Chevrolet s10 2.5 ecotec flex com 206 cv

Mais uma vez você saiu pela tangente ao ser indagado sobre o que fez, relatando testes que não eram verdadeiros.

Eu não menti, comentei fatos que deram origem a vários tópicos da S10 sobre as lanternas que queimavam, sobre a trepidação de direção, sobre o barulho do cardã e outros. Estão todos aqui, e não fui eu quem os iniciou.

Eu, pelo menos, contei a verdade, não fui inventar dados de consumo que nunca existiram. Não discuti outros pontos. Como outros colegas aqui, fiquei indignado por você ter tentado desmentir alguns colegas sobre o consumo da Hilux, principalmente com relatos que não eram verdadeiros. Mesmo não sendo dono de uma Hilux, não achei justo o que fez com estes.

Vou pedir desculpas porque? Por ter falado a verdade?

Meu caro, o pessoal tem razão... não vale a pena levar isso adiante. Para mim encerrou aqui.
Vou seguir a sugestão de alguns colegas... bem-vindo à minha lista de ignorados.

Adeus

Boi noite galera, já participei do fórum algumas vez e mais uma vez venho deixar minhas opiniões sobre a s10, no caso a minha é uma s10 2.5 flex 4x4 e hj está com 30 mil km, pois bem na minha última viagem fui surpreendido com um barulho por baixo da camionete quando passava por buracos, parecia que tinha algo solto por baixo, e pra piorar o meu ar condicionado parou e ainda faltava 900 km para chegar em casa, isso me desapontou um pouco, fiz a viagem na média de 130 km/h na gasolina e a média ficou cravada em 7km/l ( andei toda vida no álcool) puis gasolina e viajei, acho q deve fazer média maior por a central não faz a leitura de imediato, pelo menos é oq dizem, chegando na minha cidade levei na css e foi detectado uma vazamento nem sistema de ar condicionado no qual foi pedido a peça na garantia, e em relação ao barulho por baixo descobriram que ela estava com o coxim quebrado, oq me surpreendeu bastante pois minha camionete so anda na cidade, alguém sabe me falar quais são os barulhos que podem aparecer a mais quando o coxim está quebrado? Infelizmente o cardan continua batendo muito oq é um saco, tive pensando esses dias se o cardan bater desse tanto tem haver com o coxim quebrado, alguém sabe me responder? Ela está apresentando muito barulho na hora de passar marcha, alguém sabe me dizer se isto pode estar relacionado ao coxim? ( coxim foi pedido na garantia tmb)

Boa noite! Adquiri recentemente uma S10 2.5 Ecotec 4x2 e li todas as msgs deste tópico, o que achei bem interessante. Até o momento, minhas únicas críticas com relação ao veículo são o câmbio (manual, estava super acostumado com um Honda Fit automático) e um barulho na coluna de direção que parece ser simples de resolver. Como esta é a minha primeira pick-up, gostaria de saber se é interessante utilizar uma mistura de etanol e gasolina no tanque e a proporção, para se obter um rendimento melhor, do ponto de vista da economia de combustível.
Grato!!

Boa noite,
Sou proprietário de uma LTZ 2.5 flex 14/15, está com 45 mil Km rodados, já faz mais de um ano que surgiu um barulho tipo chiado como se molas enferrujadas, parece vir da roda dianteira direita, mas nao tenho certeza. Na concessionária até hoje nenhum mecânico soube dizer o que é, mas esse barulho incomoda demais, pois parece de carro velho. Alguém pode me dar uma luz sobre esse problema? Dese já agradeço.

Citação:

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Postado originalmente por Adriano_77MT

Boa noite,
Sou proprietário de uma LTZ 2.5 flex 14/15, está com 45 mil Km rodados, já faz mais de um ano que surgiu um barulho tipo chiado como se molas enferrujadas, parece vir da roda dianteira direita, mas nao tenho certeza. Na concessionária até hoje nenhum mecânico soube dizer o que é, mas esse barulho incomoda demais, pois parece de carro velho. Alguém pode me dar uma luz sobre esse problema? Dese já agradeço.

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Se resolver avisa aqui, a minha está do mesmo jeito, ja falaram que deve ser os calços dos feixes de mola que mistura terra na graxa, mas ainda não procurei ver

Citação:

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Postado originalmente por Walter da Camper

Essa questão de carro flex desvalorizar mais do que carro a diesel tem motivos mais culturais do que econômicos/práticos.
No senso comum ainda existem resquícios daquele pensamento de que motor diesel roda 1.000.000 de Km, que foi inculcado na época em que os únicos carros a diesel (D20, F1000 e Band) utilizavam motores de caminhão (os únicos disponíveis na indústria nacional). Os motores diesel atuais dificilmente passam de 250 ou 300mil Km até a retífica, exatamente como os motores flex.
Comprar uma caminhonete diesel com 5 anos de uso e 150mil Km é muito mais arriscado do que uma flex do mesmo ano e Km, porque os periféricos do motor (turbina, bomba de alta, bicos) juntos podem somar mais de R$ 10mil caso estourem na mão do segundo dono. Na flex os periféricos (bicos, bomba elétrica, velas, cabos) custam bem menos.
Ainda vai demorar alguns anos para essa realidade cair na percepção geral e as diesel usadas passarem a ser menos aceitas do que as flex.
Quem me conhece no forum sabe que sou um entusiasta do diesel, mas não dá para ignorar essa realidade.

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Esse foi um dos fatores que me levaram a sair de uma Diesel e ir para a Flex.

Muito feliz o post acima do Walter...penso exatamente igual...por isso tenho uma Oroch Flex, poderia ser uma S10 Flex, mas a relação peso x potência de minha Oroch 2.0 16 V é imbatível, me oferece 10 de média no etanol.

Acabou o sonho de ter uma picape com durabilidade de um pequeno caminhão, e por isso, estou tb orçando um VUC, vendo preços do R Master, Iveco Daily, HR H e VW D, todos carteira B. E of course manter minha OROCH! Mas poderia tb ser uma S10 Flex, a qual considero a segunda melhor picape flex, só perdendo p a Oroch.

Senhores boa tarde, sou novo aqui no fórum, adquiri uma s10 2015 ltz 4x4 2.5 flex, esta com 69 mil km, peguei com 59, este motor aguenta chipagem?

Aguenta sim, porém é aspirada e o ganho de potência/torque com a chipagem deverá ser pouco, no máximo uns 10%, então sugiro que você pondere a relação custo X benefício, coisas mais em conta e que proporcionam uma melhora na sensação de dirigir são filtro de ar esportivo, e amplificador do acelerador tipo speed booster, resta saber se existem no mercado para esse carro.

Bom dia. Adquirimos uma S10 2.5 LTZ Flex 2015 MT6 com 100mil km rodados, todas as revisões feitas, carro impecável. Noto um barulho na troca de marchas, parece calço de motor/caixa, mas não detectei folga. Já me falaram que pode ser cardan... mas não sei, não. Alguém já teve esse problema?

Citação:

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Postado originalmente por ricardocappa

Bom dia. Adquirimos uma S10 2.5 LTZ Flex 2015 MT6 com 100mil km rodados, todas as revisões feitas, carro impecável. Noto um barulho na troca de marchas, parece calço de motor/caixa, mas não detectei folga. Já me falaram que pode ser cardan... mas não sei, não. Alguém já teve esse problema?

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Sugiro que comece verificando as cruzetas do cardan, com o tempo ficam desgastadas e causam barulhos, no paralelo, de marcas boas em torno de 150 reais.

Teste: Chevrolet S10 LTZ 2.5 4x4 ainda justifica as medias flex?