F1000 4x4 - Milona

[Kim]

Tio!!!!

Parabéns pelos 3000 posts!!!

To ruinzinho....

[Tio Eddie]

Tio!!!!

Parabéns pelos 3000 posts!!!

To ruinzinho....

Tks Kim!

Ressaca de festa de Natal?

[]s

[Edintruder]

3000 posts! Isso aqui está fervendo!

Finho, muitas emendas em lonas é feita através de solda à quente, pois resiste mais do que costura e com a vantagem de não passar água. Mas pelo que eu notei a tua lona foi costurada.
Em relação à estrutura interna me pareceu muito bem trabalhada. Ficou um resultado muito bom.

[tiofinhojr4x4]

3000 posts! Isso aqui está fervendo!

Finho, muitas emendas em lonas é feita através de solda à quente, pois resiste mais do que costura e com a vantagem de não passar água. Mas pelo que eu notei a tua lona foi costurada.
Em relação à estrutura interna me pareceu muito bem trabalhada. Ficou um resultado muito bom.

AS partes originais da lona é soldada e aonde ela teve que ser cortada foi costurada, o resultado ficou bem sim,

E o meu apelido é TIÓFINHO e não FINHO HEHEHEHEHE..

VALEU...

[Tio Eddie]

AS partes originais da lona é soldada e aonde ela teve que ser cortada foi costurada, o resultado ficou bem sim,

E o meu apelido é TIÓFINHO e não FINHO HEHEHEHEHE..

VALEU...

TiÓfinho de Teófilo???

GALERA....
3000 posts graças a todos vocês !

[]s

[Edintruder]

TiÓfinho, é que para abreviar quando nos referimos ao Eddie acabamos chamando de Tio, e como tu chegasses depois foi mais fácil abreviar para o Finho apenas! ahahah!

[tiofinhojr4x4]

Exatamente Tio Eddie, Teófilo era o nome do meu võ, o meu pai apelidarão de Tiófi e eu de Tiófinho.


..

[Tio Eddie]

Exatamente Tio Eddie, Teófilo era o nome do meu võ, o meu pai apelidarão de Tiófi e eu de Tiófinho.


..

Boa!

Agora podemos escolher em te chamar de Jr ou de TiÓfinho com acento........

Abraços

Ah, me chamo Edmundo, caso isso ajude.... Eddie também é apelido...hehehe

[tiofinhojr4x4]

Isso mesmo Edmundo qualquer um destes ta show e se alguém quiser pode chamar de Maico tbm..

Ha parabéns pelos 3010 pots agora rumo aos 30,000,00 hehehe

[pilotothiago]

Tiofinho, show de bola a armaçao...
Ja consultei o carpinteiro aqui da construtora, ele vai me passar a lista de materiais... :)
So mais uma duvida, a lona que voce usa é daquelas enceradas, ou aquelas de plastico ???

[Elton 4x4 Milona]

Eu tenho uma F1000 SS 4x4 94 de off road

[Edintruder]

Hoje fiz o laudo do Inmetro da Femil.
103cm até a base do farol. 360,00 do laudo. Amanhã volto no CRVA para fazer a vistoria. A única correção que tive que fazer foi o alinhamento que estava fora do parâmetro.
Aproveitei hoje e coloquei os 4 pneus recapados. Ficou bem bacana pois pedi para colocar uma banda de rodagem de caminhão, então ficou um visual diferente, e com certeza esses vão perto dos 80.000km!

[DieselPower]

Hoje fiz o laudo do Inmetro da Femil.
A única correção que tive que fazer foi o alinhamento que estava fora do parâmetro.


Daí o Edin foi lá e fez a famosa "GON" = "Geometria a Olho Nú" by Edin...
Barato, rápido e fácil (mas nem tanto).

[Edintruder]

Que nada, paguei 40,00 para fazer por falta das minhas ferramentas na hora da vistoria... rsrsrs

[Waldir Carlos]

Boa!

Agora podemos escolher em te chamar de Jr ou de TiÓfinho com acento........

Abraços

Ah, me chamo Edmundo, caso isso ajude.... Eddie também é apelido...hehehe


"Edmundo"? Conheço não. Aí pras bandas de Bonito, tenho um amigo chamado "Tio". Hehehe. Tiofinho, aqui no fórum é comum, à medida que a gente vai entrosando, fica chamando o sujeito, do jeito que escolhermos... Hehehe.

:cool::cool:

[]s

[Waldir Carlos]

GALERA....
3000 posts graças a todos vocês !

[]s

Oxente! Nosso cadastro no fórum, ocorreu na mesma época. O amigo escreve à lápis e eu rabiscando atrás :mrgreen::-P.

[]s

[tiofinhojr4x4]

Tiofinho, show de bola a armaçao...
Ja consultei o carpinteiro aqui da construtora, ele vai me passar a lista de materiais... :)
So mais uma duvida, a lona que voce usa é daquelas enceradas, ou aquelas de plastico ???

é lona de caminhão, não aquelas de tecido é a tal de VINILONA. ABRAÇO.

[Tio Eddie]

Eu tenho uma F1000 SS 4x4 94 de off road

Elton, seja bem vindo!

Que tal umas fotos da Femil????:torcendo:

[]s

[Tio Eddie]

Oxente! Nosso cadastro no fórum, ocorreu na mesma época. O amigo escreve à lápis e eu rabiscando atrás :mrgreen::-P.

[]s

Que coisa hein Waldir,

E só fomos nos encontrar graças a EFE...rsrrsrs

Esse mundo é uma ervilha mesmo!

[]s

[Edintruder]

A idéia do Camper foi por água abaixo... ontem enquanto fazia a vistorias, questionei sobre o uso do Camper na F1000 para o cara no Inmetro. Ele disse que há menos de 60 dias entrou uma resolução ou algoo que alterou alguma resolução (não prestei atenção no detalhe) que determinou que o Camper deve ser instalado por empresas fabricantes homologadas no Inmetro, e os modelos "caseiros" foram proibidos de serem instalados. Agora ferrou de vez, pois tem que comprar e instalar em algum fabricante, e isso não custa menos que 30.000,00 novo!
Muita lei num país sem lei...
O governo só fode com o povo mesmo! Até nisso eles tem que meter o dedo! Com certeza o dono de alguma fábrica desse tipo de acessório é político ou é muito amigo de algum, pois fica na cara o jogo de interesse.
Vou bolar um sistema de baús e módulos para montar na caçamba, que quando eu precisar será bem útil. A estrutura e lona do Tiófi é algo a ser copiada! ahahah

[Edintruder]

Fotinhos dos pneus após recapagem. Eu gostei do resultado, pois parece que ficou maior do que eram antes.
Fotos também do escapamento provisório feito com baixo inve$timento (cano de fogão). O resultado foi bom, então no futuro pretendo colocar escapamento de verdade.
E conforme virá nos documentos: "Suspensão elevada. Altura do piso à base do farol 103 cm."

[Tio Eddie]

Fotinhos dos pneus após recapagem. Eu gostei do resultado, pois parece que ficou maior do que eram antes.
Fotos também do escapamento provisório feito com baixo inve$timento (cano de fogão). O resultado foi bom, então no futuro pretendo colocar escapamento de verdade.
E conforme virá nos documentos: "Suspensão elevada. Altura do piso à base do farol 103 cm."

Muito bom o visual dos pneus após recape!
Aproveitando, você sabe me dizer se há uma lista/relação de oficinas do INMETRO? Quero regularizar a documentação da Milona após terminar de baixar os suportes da suspa para evitar dores de cabeça.

Ah, gostei do para choques traseiro também !

[]s

[Borella]

o tio Eddie, como ficou o intercooler, já conseguiu instalar.

[eliasFerreira]

Boa noite Tio Eddie, e a todos.

Acompanho diariamente esse tópico, e acho que aqui vou ter a solução pra uma simples dúvida.
É que eu quero colocar a buzina da F-1000, ou F-4000, no meu CJ-5, pois acho o som dela bonito, mais encorpado, mas não a encontrei em nenhuma loja daqui, nem cidades vizinhas.

Tio Eddie e pessoal, qual é o modelo dessa buzina? Um número, uma marca que seja.


Parabéns pela milona Tio Eddie.

E Obrigado.

[Edintruder]

Está aí uma boa pergunta. Na minha tem um reservatório de ar "extintor de água" e duas cornetas marítimas. Parece locomotiva!
E elétricas tem 2 cornetas genéricas.

[RoadRunner]

Edin,

Estou imaginando a Fmil andando de boa na cidade,...... e do nada :twisted:



http://www.youtube.com/watch?v=BQpa8whzwAE



kkkk

[Tio Eddie]

o tio Eddie, como ficou o intercooler, já conseguiu instalar.

Borella,

O cooler ainda não foi pro lugar, oficina em época de festas só emergências mesmo.

[]s

[Tio Eddie]

Boa noite Tio Eddie, e a todos.

Acompanho diariamente esse tópico, e acho que aqui vou ter a solução pra uma simples dúvida.
É que eu quero colocar a buzina da F-1000, ou F-4000, no meu CJ-5, pois acho o som dela bonito, mais encorpado, mas não a encontrei em nenhuma loja daqui, nem cidades vizinhas.

Tio Eddie e pessoal, qual é o modelo dessa buzina? Um número, uma marca que seja.


Parabéns pela milona Tio Eddie.

E Obrigado.

Elias,

Na Milona uso uma buzina elétrica comum, e das mais baratinhas mesmo. Não sei qual seria a original.

Abraços e Tks pelo elogio!

[Tio Eddie]

Edin,

Estou imaginando a Fmil andando de boa na cidade,...... e do nada :twisted:



http://www.youtube.com/watch?v=BQpa8whzwAE



kkkk

Sacanagem....rsrsrsrsr

[Borella]

326460326461Tio Eddie, veja o q acha dessas fotos, está quase pronta,
326459

[Tio Eddie]

326460326461Tio Eddie, veja o q acha dessas fotos, está quase pronta,
326459

Borella,

Bacanas as fotos!

Faz um resumo do serviço pra nós.

[]s

[Borella]

Tio Eddie,
F-1000, 93/94, 4x4 elétrico,(sei que vc está na vantagem, mas tudo bem), turbo de fabrica, depois dos meninos (motorista do destr..............) destruir quase toda, resolvi dar uma reformada geral na F-mola, pintura total, farol e grade novos, revião geral, suspensão, 4x4, tirei o original com defeito e coloquei um manual AVM, freios novos inclusive disco, campanas, lonas, pastilhas, revisão cambio, cruzetas, diferencial, bomba revisada, bico novo, tapeçaria nova, motor bom mas tirei para trocar embreagem e ja aproveitei e fiz uma pintura nova, turbina pifada, aí surgiu a ideia de colocar um cooler da f-250 e trocar o turbo, cooler no lugar, turbo em estudo, confesso que sempre tive pick-up 4x2 andadeira e bem elogiada na turma, mas lendo as 253 paginas escritas da milona, IMPOSSIVEL de não reatar o sonho de fazer uma pick-up dessas novamente, agora 4x4.
GALERA VOCÊS ACENDEM ATÉ PAVIL MOLHADO COM ESSE FÓRUM KKKKKKKKKKK
abraços......

[Waldir Carlos]

My two cents:

Isso mesmo. Esse tópico é uma baita inspiração. A propósito, a "nossa" EFE é cria dele. Aliás, o "Tio" é um dos maiores - senão o maior -, "culpado". Muito satisfeito com a minha Femil. Comprei-a pensando usá-la apenas na roça. Mudei de idéia: tornou-se - também - o carro do dia-a-dia.

:cool::violao:


REEDIT: Borella, "acender pavio molhado" foi ótima. Rindo, aqui. :):)

[]s

[Borella]

é isso aí Waldir é muita inspiração, acho que voltei a ser criança, só que os brinquedos mais caros né kkkkkkkkkk

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
F-1000, 93/94, 4x4 elétrico,(sei que vc está na vantagem, mas tudo bem), turbo de fabrica, depois dos meninos (motorista do destr..............) destruir quase toda, resolvi dar uma reformada geral na F-mola, pintura total, farol e grade novos, revião geral, suspensão, 4x4, tirei o original com defeito e coloquei um manual AVM, freios novos inclusive disco, campanas, lonas, pastilhas, revisão cambio, cruzetas, diferencial, bomba revisada, bico novo, tapeçaria nova, motor bom mas tirei para trocar embreagem e ja aproveitei e fiz uma pintura nova, turbina pifada, aí surgiu a ideia de colocar um cooler da f-250 e trocar o turbo, cooler no lugar, turbo em estudo, confesso que sempre tive pick-up 4x2 andadeira e bem elogiada na turma, mas lendo as 253 paginas escritas da milona, IMPOSSIVEL de não reatar o sonho de fazer uma pick-up dessas novamente, agora 4x4.
GALERA VOCÊS ACENDEM ATÉ PAVIL MOLHADO COM ESSE FÓRUM KKKKKKKKKKK
abraços......

Muito boa a reforma !

Gostei dessa coisa de acender pavio molhado...rsrrrs

[]s

[Borella]

É isso aí tio Eddie, qualquer coisa estamos por aí, sugestões serão bem vindas também, a final estamos no mesmo conceito, melhorar a F-MOLA não é?????????...........

[Borella]

Tio Eddie, consegue uma foto do mecanismo de acionamento do 4x4 manual, sabe se e possível adaptar um manual no lugar do automático.

[Edintruder]

O pessoal ainda deve estar na maior ressaca...
Além do Borella ninguém mais apareceu por aqui!

[Edintruder]

Borella, tem como mecanizar a CT, porém tem que tirar ela fora e deixar em um mecânico que goste de adaptar coisas. O garfo é fixado e entra através da carcaça fixa, ao lado do corpo do sistema de redução. No sistema elétrico, o que faz os garfos deslocarem é uma haste com formato de rosca, e os garfos se deslocam fixos em um eixo. O que tem que fazer é modificar esses dois garfos internos e adaptar duas hastes separadas que se projetem para fora da CT, e por fora fazer um suporte móvel. O limite de movimento dos garfos é o próprio sistema interno da CT, então não tem maiores problemas para isso.
Nessa CT tem que bloquear o sistema de embreagem eletromagnética, para ficar sempre rodando a corrente, como ocorre nas Rangers e nas CTs mecânicas como a do Tio Eddie.

As fotos são da CT BW1354 da Ranger, que é similar a tua BW1356.
Repara que o sistema tem dois garfos, o de metal que aciona a reduzida e simples, e o garfo de plástico que aciona a saída para a dianteira.
Na tua de diferente é apenas um disco com 4 esferas e uma bobina que fica presa na tampa, que serve para travar a saída dianteira para acionar as RLs e poder acionar o 4x4 em movimento. Na Ranger quando passou a utilizar o sistema sem RLs, foi eliminada a embreagem.
No caso desse sistema que tem na tua, o ideal seria aparafusar o conjunto da embreagem ou soldá-lo, porém como não sei o tipo de material, não sei se é possível fazer essa solda.

Essa modificação é algo que pode ser feita em casa com o mínimo de ferramentas.

[Edintruder]

A grosso modo e com a ajuda do paint, o que precisa ser feito é mais ou menos com isso aí.
As hastes das alavancas precisam levar retentores, para isso tem que fazer um flange e aparafusar na carcaça, e as barras precisam ser feitas com barra de 1/2" pelo menos.
A única dificuldade é prender as hastes nos garfos, que talvez dê para usar pivôs esféricos aparafusados nos garfos e com roscas soldadas às hastes.

Repara que os garfos trabalham em um pino guia que é preso entre a carcaça da CT e à tampa, e os garfos se prendem aos discos de acionamento do conjunto, dessa forma as hastes adaptadas só fazer um tipo de esforço, o de empurrar e de puxar.

[Borella]

Edintruder,
obrigado pelas considerações, mas achei que fosse mais facil resolver o problema, agradeço pela colaboração e explicação.

[Borella]

Edintruder, alias concordo com vc viu, a galera deve estar no eparema,epocler,chá de boldo e algo mais, tem gente que faz até simpatia pra curar ressaca, e a velha promessa de parar de beber kkkkkkkkkkkkk..................

[Tio Eddie]

Bem, a cachaçada nem foi grande e venho corujando as respostas do Edin.

Como costumo dizer, certos tipos de adaptação são para que tem o dom, as ferramentas, o conhecimento e a paciênicia necessárias para fazê-las. A maioria dos mortais (como eu) precisa ou de alguém que faça ou de algo mais pronto.

Que dá pra fazer dá, mas quanto você está disposto a investir?

Abraços e feliz 2012

[Edintruder]

Então Tio, a cachaçada aqui não teve, mas o meu vizinho aqui na frente não parava mais de pé!
Nessa época prefiro ficar escondido em casa pois vem maluco de todo o estado para aqui fazer bagunça.

Para fazer esse serviço precisa ter ferramentas para retirar a CT, furadeira com brocas novas, macho para abrir roscas, trena, parquímetro esmeril, serra e soldador. O que não dá para fazer em casa é só terceirizar para algum torneiro.

[Borella]

Edin,
vc está colocando ou trocando a ct por mecanica, quanto aos Bicos, quais está colocando?, e valor, e turbina usa qual, me explica esse super LDA, como é de onde, oq melhora??.

[Edintruder]

vc está colocando ou trocando a ct por mecanica,
Já está uma CT toda mecânica com engrenagens, mas faz muito barulho e vibra um pouco. É uma NP205.

quanto aos Bicos, quais está colocando?, e valor,
Scania 112HW 360cv, mas tive que suspender a troca por hora... 80,00 cada um mais 80,00 de Mo. 400,00 tudo.

e turbina usa qual,
Original, ainda. Tenho uma do OM904 que precisa retífica. Conforme for será ela.

me explica esse super LDA, como é de onde, oq melhora??
Infelizmente o Kiko que fazia o kit faleceu em Novembro de 2011, e não tem mais para vender. Ele aumenta a ação da LDA na BI. Anda melhor.

[Waldir Carlos]

Alguém sabe dizer onde o "Tio" fez esse "estrago"?

http://i176.photobucket.com/albums/w193/fullsizebronco/P5160474.jpg

:cool::shock:

[]s

[Tio Eddie]

Alguém sabe dizer onde o "Tio" fez esse "estrago"?

http://i176.photobucket.com/albums/w193/fullsizebronco/P5160474.jpg

:cool::shock:

[]s


Uia Waldir,

E não é que parece????
[]s

[Waldir Carlos]

Uia Waldir,

E não é que parece????
[]s

Muito! :cool::concordo:

[]s

[Waldir Carlos]

"Tio", and ALL: Nessa criança da foto, as DUAS "portinholas", na lateral, significaria tancagem dupla? Se os brinquedos da gringaida são movidos a gasolina, pensei nisso.

:pensativo::pensativo:

http://i631.photobucket.com/albums/uu34/razorsedge2003/DSC01684.jpg

:screwy::screwy:


REEDIT: Putz, muitas novidades em 2012! Não sabia, que o Edin "extendeu" a cabine da Femil dele. Essa foto "denuncia"; pois acho que essa "praia" é em Rio Grande:

:pensativo::pensativo:

http://i307.photobucket.com/albums/nn303/fastcoupe68/Hercules.jpg

:screwy::screwy:

[]s

[DieselPower]

Ilmos Senhores especialistas em cardan e diferencial.
Um mês atrás, comecei a escutar um rangido (nhec, nhec, nhec) apenas quando "segurava" na marcha (freio motor), fui procurando até encontrar a origem, e era a junção do eixo cardan com o diferencial traseiro (na junção mesmo e não na cruzeta).
Passei spray e não resolveu, passei graxa e nada... Então, levantei o diferencial traseiro no macaco e deixei escorrer óleo, enquanto o cardan girava... O barulho parou.
Por 20 dias!!!!
Agora ele voltou, porém não aparece mais quando seguro na marcha, e sim quando acelero.
Se mantenho a velocidade (acelerando pouco) não faz barulho, porém quando forço (lombadas, arrancadas) ele grita valendo...
Parece uma "curruíra" cantando...
Dei uma passada em uma oficina e o meca disse que provavelmente é o retentor do diferencial que ressecou e está rangindo, pediu R$ 100,00 para a troca deste retentor... Mas se o retentor está ressecado, não deveria vazar óleo?
Estou com medo que seja o rolamento... E estou rodando com este barulho a mais de um mês, vai que esta encrenca resolve trancar...
Alguém já passou por isso?

PS.: CASO SEJA o rolamento, ouvi alguém dizer que é o mesmo da Chevrolet D20, isto procede?

[Edintruder]

Diesel, na minha eu fiz uma coisa ridícula, colei a capa metálica que protege o retentor. O mesmo estava completamente solto e fazia um ruído muito chato. Colei com Superbonder e depois coloquei massa epóxi por fora. Ficou ridículo pois não pintei, mas é uma medida paleativa pra forever enquanto durar... rsrsrsr. Parou o ruído!

[Edintruder]

"Tio", and ALL: Nessa criança da foto, as DUAS "portinholas", na lateral, significaria tancagem dupla? Se os brinquedos da gringaida são movidos a gasolina, pensei nisso.
[]s

Waldir, não é RG não, infelizmente, pois gostaria de possuir essa F350 aí!

Bem, são dois tanques sim e pelo que eu pude entender em pesquisa rápida por sites gringos tem a versão de 18 galões na frente, e 12 galões no traseiro (108lts), e o pessoal ainda troca um deles para aumentar para 38 galões nos dois (136,8lts). Nada como o nosso bom e velho tanque de 118lts.

[edubasile]

Por causa desta tancagem dupla, o estepe pode ficar por baixo da caçamba, como nas F250, deixando a caçamba livre pra carga!!

[Tio Eddie]

Waldir,


Que avatar NOVO maneiro!!!!!

Agora sim, muito melhor que a foto da pajerinho cadudca.....

Afinal de contas, Femil RULES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abraços

[Edintruder]

Não sendo megalomaníaco, mas eu queria essa aqui ó!
http://www.ford-trucks.com/user_gallery/sizeimage.php?photoid=202545&.jpg=
http://www.ford-trucks.com/user_gallery/sizeimage.php?photoid=202546&.jpg=

[Waldir Carlos]

Waldir,


Que avatar NOVO maneiro!!!!!

Agora sim, muito melhor que a foto da pajerinho cadudca.....

Afinal de contas, Femil RULES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abraços

Procurei um avatar "igual" à EFE, mas se você gostou desse - "saltitante" - fico satisfeito. Eddie, eu "roubei" esse avatar dos sites gringos! Será que "dá galho"?

:discordo::discordo:



Não sendo megalomaníaco, mas eu queria essa aqui ó!


Edin, bonitona a criança. Dúvida: algumas "F" gringas, têm a parte traseira "gordinha"; próximo à caixa-de-rodas. Que modelo seria?

:pensativo::pensativo:

[]s

[Tio Eddie]

O Waldir deve ter fumado banza de orégano ou cheirado muita fumaça de escapamento, poius está vendo ups em nossas Femils em todo o canto....

Pode ser Duendite aguda também!

[]s

[Tio Eddie]

Procurei um avatar "igual" à EFE, mas se você gostou desse - "saltitante" - fico satisfeito. Eddie, eu "roubei" esse avatar dos sites gringos! Será que "dá galho"?

:discordo::discordo:




Edin, bonitona a criança. Dúvida: algumas "F" gringas, têm a parte traseira "gordinha"; próximo à caixa-de-rodas. Que modelo seria?

:pensativo::pensativo:

[]s


Quanto ao avatar não dá nada, advinha de onde eu tirei o meu..rsrrs

Para lamas gordinho é rodado duplo, dá uma olhada nas fotos que postou.

essa efe azul precisa de pneus e BL +SL pra ficar da hora

[]s

[Carlos A. C. Azevedo]

Ae, acho que dá pra encontrar mais dessas por aqui, Show Off Your Pre-97 Trucks - Ford Truck Enthusiasts Forums (http://www.ford-trucks.com/forums/693911-show-off-your-pre-97-trucks-1.html) , to quase a tarde toda babando pra umas que apareceram.

:concordo:

[Waldir Carlos]

Ae, acho que dá pra encontrar mais dessas por aqui, Show Off Your Pre-97 Trucks - Ford Truck Enthusiasts Forums (http://www.ford-trucks.com/forums/693911-show-off-your-pre-97-trucks-1.html) , to quase a tarde toda babando pra umas que apareceram.

:concordo:

Carlos, foi exatamente desse fórum que fiz a "subtração" do meu novo avatar. Hehehe. Povo, definitivamente, eu NÃO poderia morar nos USA ou no Canadá. "Naveguei" 255 páginas, nesse fórum.

:screwy::screwy:

[]s

[Carlos A. C. Azevedo]

Waldir, eu não cheguei a ver esse teu avatar por lá ainda, mas achei um exatamente igual ao do Tio Eddie AHUUHAHUAHUAHUAUH

Tem uma f-350 que eu fiquei coisa de 30 minutos admirando a foto de tão linda AUHHHUHAUHA se eu lembrar a pagina posto aqui HEHEHE

:concordo:

[Tio Eddie]

No fim deste post do Ford Enthusiasts tem uma F150/F1000 que eu gostei muito!

[Tio Eddie]

Carlos, foi exatamente desse fórum que fiz a "subtração" do meu novo avatar. Hehehe. Povo, definitivamente, eu NÃO poderia morar nos USA ou no Canadá. "Naveguei" 255 páginas, nesse fórum.

:screwy::screwy:

[]s

Se eu ganhasse bem em USD poderia e adoraria morar por lá....dai eu teria uma F150 monstrinho ou um classic bronco, meu sonho de consumo.....

[]s

[Waldir Carlos]

Que alvoroço, hein? Bastou eu "acender um pavio molhado" [seria duendice, "Tio"?] e o tópico da Milona entrou em ebulição.

:cool::cool:

[]s

[Carlos A. C. Azevedo]

Lá a maioria dessas 150 e 250 são a gasolina né? mas todas as fotos que eu vi tinham acionamento manual da tração igual a milona, a CT é igual a que o Edin ?

[Tio Eddie]

Lá a maioria dessas 150 e 250 são a gasolina né? mas todas as fotos que eu vi tinham acionamento manual da tração igual a milona, a CT é igual a que o Edin ?

Carlos, CT igual a da Milona mesmo...borg.....

[Tio Eddie]

Se eu ganhasse bem em USD poderia e adoraria morar por lá....dai eu teria uma F150 monstrinho ou um classic bronco, meu sonho de consumo.....

[]s

Waldir, o mais "bonzinho" daqui encoxa mãe no tanque e bate na vó por causa de "mistura".....

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos, CT igual a da Milona mesmo...borg.....

Beleza Tio
Será que a Milona não era dos isteites não? AHUHUAHUAHUAHUAHU

:concordo:

[Tio Eddie]

Beleza Tio
Será que a Milona não era dos isteites não? AHUHUAHUAHUAHUAHU

:concordo:

Quem me dera.....

Uma das poucas com acionamento mecânico da tração.

[]s

[Carlos A. C. Azevedo]

Tio, Show Off Your Pre-97 Trucks - Page 40 - Ford Truck Enthusiasts Forums (http://www.ford-trucks.com/forums/693911-show-off-your-pre-97-trucks-40.html#post6967369) se nevasse por aqui...
hehehe
:concordo

[Waldir Carlos]

No fim deste post do Ford Enthusiasts tem uma F150/F1000 que eu gostei muito!

Me too! :cool::violao::bye: Somente agora, eu "tindi". Rs.

[]s

[Tio Eddie]

Me too! :cool::violao::bye: Somente agora, eu "tindi". Rs.

[]s

Não pude resistir....hehehe

[]s

[Waldir Carlos]

Não pude resistir....hehehe

[]s

Êita, novo avatar. :cool::concordo:

[]s

[DieselPower]

Ilmos Senhores especialistas em cardan e diferencial.
Um mês atrás, comecei a escutar um rangido (nhec, nhec, nhec) apenas quando "segurava" na marcha (freio motor), fui procurando até encontrar a origem, e era a junção do eixo cardan com o diferencial traseiro (na junção mesmo e não na cruzeta).
Passei spray e não resolveu, passei graxa e nada... Então, levantei o diferencial traseiro no macaco e deixei escorrer óleo, enquanto o cardan girava... O barulho parou.
Por 20 dias!!!!
Agora ele voltou, porém não aparece mais quando seguro na marcha, e sim quando acelero.
Se mantenho a velocidade (acelerando pouco) não faz barulho, porém quando forço (lombadas, arrancadas) ele grita valendo...
Parece uma "curruíra" cantando...
Dei uma passada em uma oficina e o meca disse que provavelmente é o retentor do diferencial que ressecou e está rangindo, pediu R$ 100,00 para a troca deste retentor... Mas se o retentor está ressecado, não deveria vazar óleo?
Estou com medo que seja o rolamento... E estou rodando com este barulho a mais de um mês, vai que esta encrenca resolve trancar...
Alguém já passou por isso?

PS.: CASO SEJA o rolamento, ouvi alguém dizer que é o mesmo da Chevrolet D20, isto procede?

Resolvida a pendenga! :cool:
Retiramos o cardan traseiro, fuçamos e mechemos locais em que achávamos que estaria o problema, e eis que resolvemos dar uma olhada no cardan que já estava no chão a uns 15 minutos.....
Cruzeta trancada!!!!! :putz: :parede:
Realizada a troca da original (blindada), por uma GMG com engraxadeira! :dance:
Não sei o porquê, mas não confio nestas blindadas...
Procurei pela cruzeta da Spycer, porém não encontrei. Quando perguntei sobre a Nakata, me disseram que ela parou de fabricar com a marca própria, e agora sai como GMG...
Vamos ver! :pipoca:
De qualquer maneira, a "Machona" voltou a rodar macia e silenciosa!!!
Custo do serviço: R$ 60,00 (cruzeta) + R$ 20,00 (mão-de-obra) = R$ 80,00.

[Tio Eddie]

Classic Bronco.......sonho de consumo digamos, desde sempre.....

Com uma suspa destas então....... Duende maldito, duende Maldito .....lá...lá...lá

https://lh4.googleusercontent.com/-paybupDoTPM/S6llUd1h5fI/AAAAAAAABhE/-puA4ss4ScI/s800/bronco%252520suspension.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-nIBO5uZTy10/S6llVmH7OmI/AAAAAAAABhI/sznhWKq4_-8/s800/bronco%252520suspension1.JPG

[]s

[Waldir Carlos]

:shock::shock::shock::shock::shock::shock:
:screwy::screwy::screwy::screwy::screwy::screwy:


Me too!

[]s

[edubasile]

Tenho um compadre em São Paulo que tem um vermelho 1966, ainda esta na fila pra reforma, mas daqui uns anos vai ficar um show!! Sou meio padrinho deste Early Bronco pois fui eu que achei o carro em Brasilia pra ele, a mulher dele ate hj joga isso na minha cara, KKKKKKK.

[Tio Eddie]

Chique hein Edu ! Tenho planos para o futuro com um desses....

Noticias do andamento dos upgrades.....

Fui a Campo Grande num bate e volta,

Instalei o silencioso (presente do Kim e do Giba) - Ficou bom, um pouco abafado mas sem tirar todo o ronco, carro levemente mais preso, porém nada demais.:cool:

Deixei a turbina para ser revisada e trocar o conjunto central, o que estava está fudido, mas a waste gate está perfeita e as carcaças em ordem, semana que vem deve estar pronta para ir para a Milona.:torcendo:

O Intercooler, bem, o intercooler é grande demais. Não cabe nem com muito boa vontade !:freaking::freaking: Agora a cata de um que caiba sendo o maior possível.:shock:

Falei com o Tiozinho que vai fazer os suportes da suspa, ele me pediu 2 dias de serviço e me mostrou umas fotos de F1000 que eles fizeram, tem uma putaqueoparilizante !!!!!:shock::shock:

Ele me agaratiu que faz os 4 suportes dianteiros e depois nivela a traseira....

Estou pensando em definir a altura como 1,15m até a base do farol, e dai fazer os ajustes necessários. O que acham???

Fotos do silencioso amanhã.

[]s

[Edintruder]

Tio, 115 acho que vai ficar muito mais alta que a minha, se eu fosse tu deixava com 102 para ficar 1cm a menos que a minha... ahahahaha!
Pelo visto a tua é que vai ficar putaqueoparilizante !!!!!

[Tio Eddie]

Tio, 115 acho que vai ficar muito mais alta que a minha, se eu fosse tu deixava com 102 para ficar 1cm a menos que a minha... ahahahaha!
Pelo visto a tua é que vai ficar putaqueoparilizante !!!!!


Edin,

Andei medindo e já está com 103cm, lembrando que os faróis da 93-95 são diferentes dos da 96-98, por isso que eu havia sugerido as medidas de altura na base do retrovisor, que é igual nas 93-98.

Tava afins de chutar o balde e mandar pros 120cm MAS, acho que 5cm como margem de segurança para vistorias e gambés pode ser uma boa. O que me dizes?

[]s

[edubasile]

Eddie, por lei o limite de altura dos Farois é 1,20 mts, eu como sou desconfiado deixaria com no maximo 1,15 pra ter uma margemzinha pra discutir com os tiras!! Tenho um intercooler da F250 que vou instalar na F1000, este cabe certinho, o João usa um deste na F1000 dele. Boa sorte com o intercooler e depois mostra como ficou os suportes da suspensão, estou curioso e os duendes me atazanado....

Um abraço, Edu.

[Tio Eddie]

Edu,

Estou a procura de um cooler de caminhão MB pois tem as duas bocas do mesmo lado. Caso não encontre, devo usar o da F-250 mesmo.
Ainda tenho uns dias para decidir a altura final da criança, mas acho nque vou ficar nos 115cm mesmo pelas razões já citadas.

[]s e bom final de semana

Eddie

[edubasile]

Eddie, de qual caminhão era este intercooler? Sei que tem um pra adaptar no MB 1113/1313 que posso ver se tiro as medidas pois na segunda ou terça tenho que ir pra Marilia e sei onde tem pra vender esse kit. O intercooler do MB 1620 eu sei que é grande, existe ainda alguns tratores que usam intercooler, Valtra 125 ( 4 cilindros ) e Valtra 185 ( 6 cilindros ). Tenho um 125 aqui na fazenda, vou medir e depois te aviso!!

Bom fds pra vc!!

Edu

[Waldir Carlos]

Êita, o tópico está "em estado de alvoroço". Gosto disso. Hehehe.

"Tio", quer dizer que o cooler"zão" não cabe? Putz, isso é um sofrimento pro coração de um femilzeiro, hein? Torcendo para que encontre outro que sirva. Eu fui "apresentado" ao que o Edu tem lá em Guarantã. Show!

Medidas "milonesas": Me recuso a aceitar "referências" que não sejam a base do retrovisor driver side.

:mrgreen::-P:karate:


[]s

[GudoValle]

Gente,desculpa a intromissão,tô morrendo de inveja de ver vcs falarem em altura de 1m na base dos farois,medi a minha e tá com 93 cm com pneu 31.Mais esse não é o motivo do meu relato,é o seguinte,andei usando pneu 33 e a policia rodoviária me parou 2 vezes por causa dos pneus pra fora do para lama,resultado tive q voltar pro 31,com vcs nunca aconteceu isso não?Será q é só a policia daki de Minas?

[Tio Eddie]

Eddie, de qual caminhão era este intercooler? Sei que tem um pra adaptar no MB 1113/1313 que posso ver se tiro as medidas pois na segunda ou terça tenho que ir pra Marilia e sei onde tem pra vender esse kit. O intercooler do MB 1620 eu sei que é grande, existe ainda alguns tratores que usam intercooler, Valtra 125 ( 4 cilindros ) e Valtra 185 ( 6 cilindros ). Tenho um 125 aqui na fazenda, vou medir e depois te aviso!!

Bom fds pra vc!!

Edu

Edu,

Não sei ao certo as medidas. O gaucho do posto de intercooler em Campo Grande, tirou as medidas do espaço disponível na frente do radiador do ar condicionado, vão entre o radiador do ar e o guincho, espaço entre o radiador do ar e o de água, espaço entre as travessas e distância entre o radiador e a hélice do motor. Ficou de dar uma analisada pois entendeu o TAMANHO do cooler que tenho em mente. Deixei o cooler grandão em Campo Grande pra ver se dá negócio com ele, mesmo que seja "pau a pau".

Optei por levar num "posto de intercooler" pois não estou a fins de ficar quebrando a cabeça se tem gente que tira isso de letra.

[]s

[Tio Eddie]

Êita, o tópico está "em estado de alvoroço". Gosto disso. Hehehe.

"Tio", quer dizer que o cooler"zão" não cabe? Putz, isso é um sofrimento pro coração de um femilzeiro, hein? Torcendo para que encontre outro que sirva. Eu fui "apresentado" ao que o Edu tem lá em Guarantã. Show!

Medidas "milonesas": Me recuso a aceitar "referências" que não sejam a base do retrovisor driver side.

:mrgreen::-P:karate:


[]s


Pois é Waldir, até o Bandido "magoou" ao ver que o cooler não caberia.... mas tudo se ajeita, afinal de contas com ar condicionado e guincho embutido sobra um pouco menos de espaço.

Não vejo a hora de arrumar uns três dias e ir pra cgde mexer na suspa e pegar a turbina.
Porém acho que vou fazer na seguinte sequência:

Suspa
Intercooler
e por último a turbina, pois mexo com tubagem, mangueiras e escape uma vez só em virtude do intercooler.

Depois disso arrumar uma vistoria e legalizar as mexidas...heheheh

[]s

[Tio Eddie]

Gente,desculpa a intromissão,tô morrendo de inveja de ver vcs falarem em altura de 1m na base dos farois,medi a minha e tá com 93 cm com pneu 31.Mais esse não é o motivo do meu relato,é o seguinte,andei usando pneu 33 e a policia rodoviária me parou 2 vezes por causa dos pneus pra fora do para lama,resultado tive q voltar pro 31,com vcs nunca aconteceu isso não?Será q é só a policia daki de Minas?

Gudo, rodei 90 mil km com os 33" na Milona e nunca tive problemas com largura.

Quando parti para os 315/75R16, achei que visualmente ficavam mais pra fora que os 33", mesmo porque mudei as rodas e usei um off set bem negativo (-25), dai instalei alargadores de para lama.

Ontem em Campo Grande fiu parado 3x, uma pelos agentes da AGETRAN e 2x pela PRF dentro do macro anel. E nada de incomodação. Ah, mas vale destacar que os documentos já são exercício 2012...hehehe

[]s

[edubasile]

Gente,desculpa a intromissão,tô morrendo de inveja de ver vcs falarem em altura de 1m na base dos farois,medi a minha e tá com 93 cm com pneu 31.Mais esse não é o motivo do meu relato,é o seguinte,andei usando pneu 33 e a policia rodoviária me parou 2 vezes por causa dos pneus pra fora do para lama,resultado tive q voltar pro 31,com vcs nunca aconteceu isso não?Será q é só a policia daki de Minas?

Uso pneu 33'' desde 2000 qdo comprei a F1000, primeiro usei com rodas de ferro Mangels 15x8 e depois comprei as que uso ate hj, tb Mangels de liga e 15x8, nunca tive problema com policia, em 2002 comprei um jogo de alargadores Bushwalker que esta ate hj na viatura, ja fui parado diversas vezes pela Policia Rodoviaria, tanto estadual como federal, e nunca invocaram com isso e nem com o guincho no quebra mato dianteiro...

[GudoValle]

Pois é,Tio Eddie,a unica opção q encontrei foi colocar alargador de para lamas(o q não fiz ainda),só pra colocar lenha na fogueira,pesquisei mto mas até agora não achei a solução,queria colocar bloqueio de diferencial na minha mas o traseiro é braseixos,pergunto a vcs,tem alguma solução?A unica q encontrei foi colocar aqueles discos de deslizamento limitado(tração positiva)

[Tio Eddie]

Pois é,Tio Eddie,a unica opção q encontrei foi colocar alargador de para lamas(o q não fiz ainda),só pra colocar lenha na fogueira,pesquisei mto mas até agora não achei a solução,queria colocar bloqueio de diferencial na minha mas o traseiro é braseixos,pergunto a vcs,tem alguma solução?A unica q encontrei foi colocar aqueles discos de deslizamento limitado(tração positiva)

já olhou os arb?

[]s

[tiofinhojr4x4]

A Azulona ganhou um presente hoje, comprei um snorkel de barbada só falta pintar e instalar..

To rindo a toa hahahahahaha.

O cara tirou da sua f-1000 e me vendeu por R$200,00 pilaaaassssss.

Faceiro que nem porco na lavagem heheheh.

Fotos em breve...

[edubasile]

A Azulona ganhou um presente hoje, comprei um snorkel de barbada só falta pintar e instalar..

To rindo a toa hahahahahaha.

O cara tirou da sua f-1000 e me vendeu por R$200,00 pilaaaassssss.

Faceiro que nem porco na lavagem heheheh.

Fotos em breve...

Caramba que sorte!! Tenho planos de colocar um na minha mas ainda não achei um legal, sei que o da Land Rover Discovery I serve pois tem a mesma inclinção do parabrisa mas o unico problema é que ele é fixado do lado do motorista e o filtro da minha fica do outro lado (MWM 229), a sua por ter motor X10 serve direitinho pois o filtro fica do lado do motorista!!

Espero as fotos e se por um acaso aparecer outro me avise!!

Um abraço, Edu.

[DieselPower]

Realizada a troca da original (blindada), por uma GMG com engraxadeira! :dance:
Quando perguntei sobre a Nakata, me disseram que ela parou de fabricar com a marca própria, e agora sai como GMG...
Custo do serviço: R$ 60,00 (cruzeta) + R$ 20,00 (mão-de-obra) = R$ 80,00.

Como é ruim a sensação de ter sido passado para trás! :freaking:
Fazia tempo que um "mechânico" não me pegava. Como a troca foi de surpresa e fazia tempo que não comprava uma cruzeta acabei facilitando... :oops:
Ontem fui até a auto-peças em que sempre compro, só para tirar a pulga de trás da orelha... Acabei colocando uma família inteira de pulgas!!!

Fiz uma cotação das cruzetas para Xterra:
- Spicer = R$ 51,00
- Nakata (produzindo normalmente) = R$ 31,00

Resumindo, me passaram um "migué" e eu caí... Comprei uma "Xing-Ling", por um preço superior a Spicer...
Vivendo e aprendendo...
Agora ninguém mais me passa para trás (ao menos nas cruzetas). :karate:

PS.: Orçamento impresso guardado no porta-luvas para levar até a oficina... Recuperar o dinheiro não recupero, mas que vou "encher o saco", a isso eu vou...

[tiofinhojr4x4]

Caramba que sorte!! Tenho planos de colocar um na minha mas ainda não achei um legal, sei que o da Land Rover Discovery I serve pois tem a mesma inclinção do parabrisa mas o unico problema é que ele é fixado do lado do motorista e o filtro da minha fica do outro lado (MWM 229), a sua por ter motor X10 serve direitinho pois o filtro fica do lado do motorista!!

Espero as fotos e se por um acaso aparecer outro me avise!!

Um abraço, Edu.

Isso mesmo Edu pensa num cara faceiro...e multiplica por 10 esse é eu hehehe, e ainda por 200,00 pila...

[Borella]

Edu,

Não sei ao certo as medidas. O gaucho do posto de intercooler em Campo Grande, tirou as medidas do espaço disponível na frente do radiador do ar condicionado, vão entre o radiador do ar e o guincho, espaço entre o radiador do ar e o de água, espaço entre as travessas e distância entre o radiador e a hélice do motor. Ficou de dar uma analisada pois entendeu o TAMANHO do cooler que tenho em mente. Deixei o cooler grandão em Campo Grande pra ver se dá negócio com ele, mesmo que seja "pau a pau".

Optei por levar num "posto de intercooler" pois não estou a fins de ficar quebrando a cabeça se tem gente que tira isso de letra.

[]s

Tio Eddie,
o cooler da F350,F250,F4000, são os mesmos, que da certo na F-mola, verifica também o cooler do Caminhão VW 8150, caso seja necessário pode trocar a té o de água também do 8-150, que ficaria com os dois radiadores originais, creio que de certo também, ambos são fácil de encontrar e teria menos trabalho em adaptar, hoje estão usando um no MB 1113, com saída para baixo que seria uma boa opção, mas talvez as dimensões não caiba, mas vale a pena conferir, a foto que eu envie pra vc da minha F-MOLA, usa um da F250.

[Borella]

Tio Eddie, esse é o radiador que estão usando no MB 1113,
http://www.rcaradiadores.com.br/rca_radiadores_espanhol/imagens/produtos/3001.jpeg
MB 914C
http://www.rcaradiadores.com.br/rca_radiadores_espanhol/imagens/produtos/DSC00029.jpg
MB914
http://www.rcaradiadores.com.br/rca_radiadores_espanhol/imagens/produtos/DSC00027.jpg
Att

[Borella]

Tio Eddie, verifica esse Site, tem varias montadoras e suas dimensões,
http://www.radiadorespinguim.com.br/Linha_Pesada.pdf

[Tio Eddie]

Tio Eddie, verifica esse Site, tem varias montadoras e suas dimensões,
http://www.radiadorespinguim.com.br/Linha_Pesada.pdf

Tks Borella,

Acredito que o modelo do MB914 com as duas saidas do mesmo lado me agrade mais, vou ver as dimensões e se consigo trocar o que tenho.

[]s

[Waldir Carlos]

Tks Borella,

Acredito que o modelo do MB914 com as duas saidas do mesmo lado me agrade mais, vou ver as dimensões e se consigo trocar o que tenho.

[]s

Eddie, mesmo sabendo que a EFE certamente tem um projeto dimensional diferente da Milona, aqui vai um texto que escrevi - respondendo a um "projetista" - há algum tempo, "motivado" pelo assunto:






1.Radiador [EFE]:


1.1 Altura: 444 milímetros;
1.2 Largura_1: 607 mm [ extremidades laterias da colméia];
1.3 Largura_2: 642 mm [extremidades tomando-se como ref as curvas dos pipes].




2. Espaço LIVRE [entre a face do radiador e a grade frontal]:


2.1 Total: 103 mm [desconsiderando os suportes de fixação];
2.2 Real: 90 mm [retirando um suporte];
2.3 Mínima: 75 mm [sem retirar nenhum suporte - pior caso].


Importante: a largura total livre da região entre o radiador original e a grade frontal é de 1035 milímetros.





Boa sorte.

[]s

[Waldir Carlos]

A Azulona ganhou um presente hoje, comprei um snorkel de barbada só falta pintar e instalar..

To rindo a toa hahahahahaha.

O cara tirou da sua f-1000 e me vendeu por R$200,00 pilaaaassssss.

Faceiro que nem porco na lavagem heheheh.

Fotos em breve...


Êita, tiofinho! Quer dizer, que a Femil vai ganhar um "cachimbo púmôtô num beber água", né? Capricha na instalação e depois coloca as fotinhas, OK?

:torcendo::dance:

[]s

[Edintruder]

Tiofinho, bem que antes de instalar podias emprestar o Snorkel para fazer um molde e multiplicar essa peça a preço de custo pros amigos... rsrsrs
É algo simples de fazer. Seriam 2 moldes, sendo 2 metades. Forra o snorkel com filme de pvc e fibra todo por fora formando uma metade. Depois que secar, corta o filme e forrra novamente e fibra a outra metade.
Com as duas metades na mão, se faz o arremate nas bordas para ficar um molde relativamente perfeito. Daí é só usar o molde para fazer várias metades. As metades são unidas pela fibra e recebem acabamento formando uma peça idêntica à original.

Tens interesse de "alugar" o teu snorkel por uma semana? Basta vermos quanto fica o frete que eu pago as postagens e te devolvo exatamente como me enviares. pensa no assunto!

Snorkel para o MWM X-10 é muito difícil de encontrar, e quando acha é na casa dos 700,00 pra fora...
Com certeza terei 2 encomendas para "rachar" o custo das formas... rsrsrs Daqui a pouco eles irão escrever algo! ahahah

[Tio Eddie]

Tiofinho, bem que antes de instalar podias emprestar o Snorkel para fazer um molde e multiplicar essa peça a preço de custo pros amigos... rsrsrs
É algo simples de fazer. Seriam 2 moldes, sendo 2 metades. Forra o snorkel com filme de pvc e fibra todo por fora formando uma metade. Depois que secar, corta o filme e forrra novamente e fibra a outra metade.
Com as duas metades na mão, se faz o arremate nas bordas para ficar um molde relativamente perfeito. Daí é só usar o molde para fazer várias metades. As metades são unidas pela fibra e recebem acabamento formando uma peça idêntica à original.

Tens interesse de "alugar" o teu snorkel por uma semana? Basta vermos quanto fica o frete que eu pago as postagens e te devolvo exatamente como me enviares. pensa no assunto!

Snorkel para o MWM X-10 é muito difícil de encontrar, e quando acha é na casa dos 700,00 pra fora...
Com certeza terei 2 encomendas para "rachar" o custo das formas... rsrsrs Daqui a pouco eles irão escrever algo! ahahah

Edin,

Com o molde ou com o snorkel em mãos não deve ser muito complicado fazer a saida para o motor dos dois lados né????
Daí snorkel tanto para as X10 quanto para as com 229....Sou parceiro em rachar os custos de envio para o molde, mesmo já tendo snorkel na Milona!

[]s

[pilotothiago]

Tiofinho voce que esta em gramado, conhece esta milona ???

4x4 Reduzida Motor Mwm X10 Rodas E Pneus Novo 33 - R$ 48.000,00 en MercadoLibre (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-217656474-4x4-reduzida-motor-mwm-x10-rodas-e-pneus-novo-33-_JM)

[edubasile]

Edin,

Com o molde ou com o snorkel em mãos não deve ser muito complicado fazer a saida para o motor dos dois lados né????
Daí snorkel tanto para as X10 quanto para as com 229....Sou parceiro em rachar os custos de envio para o molde, mesmo já tendo snorkel na Milona!

[]s

X2. Pois ao contraio do Eddie, não tenho snorkel na minha F1000. KKKKK

[edubasile]

Tiofinho voce que esta em gramado, conhece esta milona ???

4x4 Reduzida Motor Mwm X10 Rodas E Pneus Novo 33 - R$ 48.000,00 en MercadoLibre (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-217656474-4x4-reduzida-motor-mwm-x10-rodas-e-pneus-novo-33-_JM)

E essa do anuncio tem o snorkel do lado do filtro do MWM 229, mesmo tendo X-10 sob o capo!! Sera que o Tiofinho comprou este snorkel?? Cara de sorte!!!

[Edintruder]

Só falta o Tiofinho decidir!
Vamos fazer uma corrente de pensamentos positivos! rsrsrs

Tio Eddie, para virar o molde eu não sei como fazer sem perder os detalhes, mas podemos tentar. Mas independente do lao que for o Snorkel tem como fazer uma tubulação até o filtro do ar.

[Tio Eddie]

Só falta o Tiofinho decidir!
Vamos fazer uma corrente de pensamentos positivos! rsrsrs

Tio Eddie, para virar o molde eu não sei como fazer sem perder os detalhes, mas podemos tentar. Mas independente do lao que for o Snorkel tem como fazer uma tubulação até o filtro do ar.

Edin,

não vi o modelo do snorkel, mas se for como os safari, com cabeça destacável acredito não ter muita ciência. Mas vamos esperar os detalhes.

[]s

[pilotothiago]

Todos esperando ansiosamente a apariçao do Tiofinho.... Sera cade ele ???

[PABLO VASCONCELOS]

todos esperando ansiosamente a apariçao do tiofinho.... Sera cade ele ???


se vc esta procurando uma milona show vc pode ter encontrado uma hein...acho que vou vender a minha e ela é show de bola top de linha e ate hoje 100% original...

[Tio Eddie]

se vc esta procurando uma milona show vc pode ter encontrado uma hein...acho que vou vender a minha e ela é show de bola top de linha e ate hoje 100% original...

Pablo,

Posta umas fotos, e características da F-1000.

[]s

[Waldir Carlos]

Pablo,

Posta umas fotos, e características da F-1000.

[]s

Apoiado. Pablo, coloca a ficha técnica da F-1000. De preferência, com muitas fotos. :concordo::concordo:


EDIT: Com essa "torcida" acho que o tiofinho vai "reproduzir" meia dúzia de Snorkel e "distribuir" para a galera. Hehehe.

[]s

[Edintruder]

A intenção é essa. Calcular o custo e "distribuir para os amigos à preço de custo.

Se o Tiofinho não quiser fazer o lance ou não se sentir à vontade eu entendo. Então não precisa se sentir obrigado a alugar o Snorkel! Pode emprestar mesmo! rsrsrs!

[Waldir Carlos]

Alugar ou emprestar é um ato de cidadania. Ainda mais, para "pobres" femilzeiros. Edin, que tal criarmos o MSS - Movimento dos Sem Snorkel? Hehehe.

Tiofinho, fica à vontade amigo. Sabe como é, né? Femilzeiro e cigano não pode ver "novidade". Se for Snorkel, então.

Moçada, acho que o Tiofinho está "de mudança"; para o Afeganistão.

:chorandoderir::chorandoderir:

[]s

[Leonardo Raffi]

Edindruder... te vi passando este dia aqui na marcilio... bonito o som da descarga... ai fui na guarany colocar a minha antes q leve uma multa da estadal por andar sem nada de descarga e parar de respirar a fumaça dentro da viatura... claromandei soldar umpente q eu tinha guardados a anos... e pedi para colocar um silecioso falso(é só para policia ver) um tubão oco.. amanha vou ver o que deu...
bem na verdade queria falar do snorkil... qdo passar por pelotas com a Fmil me de um toque ..pois eu comprei um snork para camper e ainda nao coloquei e olhando o anuncio da f1000 me pareceu bemsimilar.... e vale uns 250 na internet... podemos testar na tua.... clara q assim q der vou testar em outra e te aviso... mas q é parecido é...

[Waldir Carlos]

se vc esta procurando uma milona show vc pode ter encontrado uma hein...acho que vou vender a minha e ela é show de bola top de linha e ate hoje 100% original...


Tiofinho voce que esta em gramado, conhece esta milona ???



Êita, Thiago! Quem sabe, essa Femil do Pablo, não te atenda? :torcendo::torcendo:

[]s

[Edintruder]

Grande Leo! O dia que fui à Pelotas fui fazer o Inmetro da suspensão. Naquele dia ela já estava com o ronco amansado, pois coloquei um cano de 4" saindo atrás da roda traseira para diminuir a atenção dos "homi" na rodovia estadual. O cano que eu coloquei é provisório e fiz com cano de fogão à lenha para testar. Gostei do resultado, mas ainda prefiro o ronco saindo atrás da porta do carona. Fica mais forte.

[Tio Eddie]

Grande Leo! O dia que fui à Pelotas fui fazer o Inmetro da suspensão. Naquele dia ela já estava com o ronco amansado, pois coloquei um cano de 4" saindo atrás da roda traseira para diminuir a atenção dos "homi" na rodovia estadual. O cano que eu coloquei é provisório e fiz com cano de fogão à lenha para testar. Gostei do resultado, mas ainda prefiro o ronco saindo atrás da porta do carona. Fica mais forte.

PUTZ,

Ando na contra mão dos roncos fortes e turbinas piantes...estou focado em performance e economia de combustível com um nível de ruido aceitável.

Mandei um silencioso "pequeno" e tirei o fake. Achei um tapeceiro que faz queles "carpetes"/tapetão de assoalho plastificado em cima e ao invés de usar feltro, usa eva na parte de baixo, o que me agrada face os eventuais mergulhos da Milona. Confesso que quando da reforma farei um desses, quem sabe a cabine fica menos barulhenta.

Mas na real fiquei animado com o snorkel do tiofinho e mais ainda para ver a turbina nova pronta......

[Lucas Maginador]

Gente, não sou muito conheçedor, então, posso estar fazendo um pergunta que muitos podem me xingar,
mas estou pensando em mais pra frente pegar um F1000, mas não tenho grana para pegar uma diesel em bom estado, então pensei em ir atras de uma gasolina e colocar kit gnv..........compensa? a caminhonete perde muita potencia? qual é o consumo médio? e falando em geral, a caminhonete fica boa??

Agradeço desde já, abraços

[Tio Eddie]

Gente, não sou muito conheçedor, então, posso estar fazendo um pergunta que muitos podem me xingar,
mas estou pensando em mais pra frente pegar um F1000, mas não tenho grana para pegar uma diesel em bom estado, então pensei em ir atras de uma gasolina e colocar kit gnv..........compensa? a caminhonete perde muita potencia? qual é o consumo médio? e falando em geral, a caminhonete fica boa??

Agradeço desde já, abraços

Lucas, sei que as F-1000 a gasolina são um canhão, andam bem e bebem proporcionalmente. Quanto ao GNV em F-1000 não tenho a menor idéia de como fica.

[]s e seja bem vindo

[Edintruder]

Lucas, tem muita F1000 no GNV rodando por aí. O 4.9i é um baita motor, a F1000 anda muito bem mesmo no GNV. Tem um perda de potência, mas nada que demonstre fraqueza, pois força tem de sobra mesmo no GNV. O consumo na gasolina com o 4.9i é na dasa dos 5 a 7km/l e no GNV até aonde eu sei é na casa dos 5 a 6km/m³. Se alguém tiver outros dados por favor me corrijam, pois esses valores foi em conversa com um feliz proprietário de uma F1000 Lightining Preta com GNV de Campo Grande.

[pilotothiago]

Êita, Thiago! Quem sabe, essa Femil do Pablo, não te atenda? :torcendo::torcendo:

[]s

Pois é, enviei um email para ele me mandar as fotos e as caracteristicas.. E outro detalhe estou indo em monte alegre visitar uma tia no começo do mes que vem, ficam praticamentes vizinhas as cidades... + ou - 60 km...

To vendo que devagar vou achar a milona da maneira que quero...

[Waldir Carlos]

PUTZ,

Ando na contra mão dos roncos fortes e turbinas piantes...estou focado em performance e economia de combustível com um nível de ruido aceitável.


Nesse ponto, também sou "conservador". A exceção fica por conta de Body Lift e afins. Originalidade! Mas, compreendo a galera do ronco... Hehehe.

:cool::bye:

[]s

[tiofinhojr4x4]

Tiofinho voce que esta em gramado, conhece esta milona ???

4x4 Reduzida Motor Mwm X10 Rodas E Pneus Novo 33 - R$ 48.000,00 en MercadoLibre (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-217656474-4x4-reduzida-motor-mwm-x10-rodas-e-pneus-novo-33-_JM)

Conheço sim Thiago..

Esta muito inteira, estas fotos que colocarão dela não são boas, mas posso fazer a mão de tirar outras e te passar, e se quiser que levo no meu mecânico pra ti estou a disposição, mas conheço a caminhonete é está quase como a do Waldir abraço Tiófinho..

[tiofinhojr4x4]

Tiofinho, bem que antes de instalar podias emprestar o Snorkel para fazer um molde e multiplicar essa peça a preço de custo pros amigos... rsrsrs
É algo simples de fazer. Seriam 2 moldes, sendo 2 metades. Forra o snorkel com filme de pvc e fibra todo por fora formando uma metade. Depois que secar, corta o filme e forrra novamente e fibra a outra metade.
Com as duas metades na mão, se faz o arremate nas bordas para ficar um molde relativamente perfeito. Daí é só usar o molde para fazer várias metades. As metades são unidas pela fibra e recebem acabamento formando uma peça idêntica à original.

Tens interesse de "alugar" o teu snorkel por uma semana? Basta vermos quanto fica o frete que eu pago as postagens e te devolvo exatamente como me enviares. pensa no assunto!

Snorkel para o MWM X-10 é muito difícil de encontrar, e quando acha é na casa dos 700,00 pra fora...
Com certeza terei 2 encomendas para "rachar" o custo das formas... rsrsrs Daqui a pouco eles irão escrever algo! ahahah

Me passa o teu endereço que te mando e não te cobro nada só o custo do frete, tenho um amigo que vai pra rio grande abraço

[tiofinhojr4x4]

E essa do anuncio tem o snorkel do lado do filtro do MWM 229, mesmo tendo X-10 sob o capo!! Sera que o Tiofinho comprou este snorkel?? Cara de sorte!!!

não foi esse hehehe

[Edintruder]

Amigos Femilzeros, em breve teremos fabricação de snorkel com preço de custo para os amigos!
Tiofinho, vou te mandar por MP, depois passa a conta bancária para eu transferir. Te prometo ser breve na confecção dos moldes pois sei como é esperar para instalar um acessório novo no brinquedo!

[Borella]

Edindruder... te vi passando este dia aqui na marcilio... bonito o som da descarga... ai fui na guarany colocar a minha antes q leve uma multa da estadal por andar sem nada de descarga e parar de respirar a fumaça dentro da viatura... claromandei soldar umpente q eu tinha guardados a anos... e pedi para colocar um silecioso falso(é só para policia ver) um tubão oco.. amanha vou ver o que deu...
bem na verdade queria falar do snorkil... qdo passar por pelotas com a Fmil me de um toque ..pois eu comprei um snork para camper e ainda nao coloquei e olhando o anuncio da f1000 me pareceu bemsimilar.... e vale uns 250 na internet... podemos testar na tua.... clara q assim q der vou testar em outra e te aviso... mas q é parecido é...

Leonardo como é esse pente, consegue uma foto pra gente, qual turbo vc usa, é facil de fazer esse pente.
abraços

[Leonardo Raffi]

Fala Borella....é facil de fazer foi feita a mais de 5 anos por mecanico de caminhão que muito fez decada atras...
acontece q peguei a camionete hoje e nao piou... qdo estava chegando em casa vi que o turbo parou de funcionar...pode ter tancado... ou fizeram algo errado... mas agora terei que ver a turbina... o pente ficou no lugar... terei entao de consertar a turbina para dpois ouvir ....
achei fotos no topico do edin de uma olha procurapela minha assianatura final da pagina....
http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/56230-troca-de-ranger-por-f1000-mwm-x10-4x4-63.html

[Edintruder]

Leo, quando me visses andando por pelotas a Femil estava calçando o mesmo pneu da foto que mandasses junto do pente. rsrsrs

[PABLO VASCONCELOS]

pablo,

posta umas fotos, e características da f-1000.

[]s


tio, f1000 4x4 turbo top de linha 93/94 prata 100% original,nunca reformada,nunca batida, selada de fora a fora,turbo de fabrica,4 pneus kunho at ok(500km de uso)sou o segundo dono e conheço ela desde o salao da concessionaria,vi ela crescer esse tempo todo heheehehe,a tapeçaria nao existe detalhe,o carpete ficou comberto com um plastico colocado na ccs desde zero,tirei esse mes e adivinha,nao precisei nem lavar estava impecavel,nunca foi desmontada,mandei fazer a bomba e os bicos e na verdade foi tudissimo trocado na autorizada,deu folga no eixo da bomba ai eu mandei trocar tudu,gastei mais de r$11.000,00 na ultima revisao preventiva em dezembro trocando isso e mais pneus,terminais,cruzetas,completamnete seca,nao tem nenhum vazamento,o defeito dela é a pintura que por ser origi esta um pouco desgastada,mais a lata é impecavel,só tem 2 ovinhos na camionete inteira e no painel o suporte onde vai os botoes da traçao esta trincado,o plastico ressecou e aquela peça nao aicha de jeito nenhum,a camionete é um completo show tio,é pra quem gosta de milona mesmo.mandei lavar ela hoje e encerar,assim que ficar pronta coloco as fotos aqui.dessas milona 93/94 nunca vi uma na conservaçao da minha nem de longe.

[pilotothiago]

Conheço sim Thiago..

Esta muito inteira, estas fotos que colocarão dela não são boas, mas posso fazer a mão de tirar outras e te passar, e se quiser que levo no meu mecânico pra ti estou a disposição, mas conheço a caminhonete é está quase como a do Waldir abraço Tiófinho..

Expliquei para ele, que estou vendendo minha moto, Desisti de moto com o transito aqui cada vez mais cheio de carro, entao tem algumas pessoas interessadas, se fizer negocio ja ligo pra ele na hora.

Vou precisar muito da sua ajuda, se nao for atrapalhar... Muito obrigado... Vamos ver se consigo realizar o sonho por agora... To ansioso... Voce sabe o que é isso ne Waldir e Edin... hehee

[PABLO VASCONCELOS]

pois é, enviei um email para ele me mandar as fotos e as caracteristicas.. E outro detalhe estou indo em monte alegre visitar uma tia no começo do mes que vem, ficam praticamentes vizinhas as cidades... + ou - 60 km...

To vendo que devagar vou achar a milona da maneira que quero...

ó, monte alegre é aqui do lado rapaiz...ahhh mais se tem que vim aqui ve a furiosa,vc num vai perde viagem de jeito nenhum.

[PABLO VASCONCELOS]

expliquei para ele, que estou vendendo minha moto, uma xt660 r, desisti de moto com o transito aqui cada vez mais cheio de carro, entao tem algumas pessoas interessadas, se fizer negocio ja ligo pra ele na hora.

Vou precisar muito da sua ajuda, se nao for atrapalhar... Muito obrigado... Vamos ver se consigo realizar o sonho por agora... To ansioso... Voce sabe o que é isso ne waldir e edin... Hehee

o thiago,esse fdsm eu vou tirar as fotos dela e te mando,mandei da uma geral pra ela ficar bem filé mesmo,rapaiz mais milona 4x4 é bonita demais limpinha,num tem um que num olha e monte alegre é aqui do lado moço,vc ta praticamente no quintal da minha casa hehehehehehe...

[Waldir Carlos]

Vamos ver se consigo realizar o sonho por agora... To ansioso... Voce sabe o que é isso ne Waldir e Edin... hehee

Isso mesmo. É uma experiência - procurar e encontrar uma Femil - inesquecível. Hehehe. Boa sorte, Thiago.

:torcendo::bye:

[]s

[Tio Eddie]

Muito bom gente!

Pelo visto tem boa chance de dar negócio!

Estou na torcida.

[]s

[matheus felipe]

327641327640327635327634327636
Olá pessoal aqui algumas fotos da F-1000 4x4 que comprei.

[matheus felipe]

327645327642327643327644327647

[matheus felipe]

327651327650327648

[pilotothiago]

Parabens Matheus, muito bonita sua milona.. Qual o Ano dela ??? Se quizeres falar, pagou quanto ??? Abraçao e bem vindo ao mundo das F1000...

[Supercharger]

Já tive um Roadstar igualzinho a este aí, rsrsrs.

[Waldir Carlos]

Parabéns, Matheus. É uma XL 1997. Correto?

:concordo:;-)

[]s

[tiofinhojr4x4]

Amigos Femilzeros, em breve teremos fabricação de snorkel com preço de custo para os amigos!
Tiofinho, vou te mandar por MP, depois passa a conta bancária para eu transferir. Te prometo ser breve na confecção dos moldes pois sei como é esperar para instalar um acessório novo no brinquedo!

Grande Edin, amigo é pra todas as horas e não presisa ter pressa não o motivo é muito importante faz com calma hehehe


abraço

[Waldir Carlos]

Grande Edin, amigo é pra todas as horas e não presisa ter pressa não o motivo é muito importante faz com calma hehehe


abraço

É isso aí, tiofinho. Essa "onda" de Femil é contagiante. Hehehe. :smile::concordo:

[]s

[tiofinhojr4x4]

Tentei colocar foto do snorkel mas a minha net ta uma ..osta quando conseguir coloco abraço

[matheus felipe]

correto uma 97 4x4

[Edintruder]

Beleza Tiofinho! Estou entrando no fórum só tarde da noite, mas não perco o contato diário! rsrsrs

[tiofinhojr4x4]

Estou mandando o snorkel amanhã pessoal hehehehe

327885

[Waldir Carlos]

Estou mandando o snorkel amanhã pessoal hehehehe

Quer dizer, que o Snorkel vai "passear" em RG? É isso aí, tiofinho. Solidariedade com os femilzeiros.

:palmas::palmas:

[]s

[edubasile]

To na fila pelo meu!! Motor 229, saida do lado do passageiro!!!

To louco pra cortar o paralama!! KKKKK

Um abraço a todos e boa sorte com o snorkel!!

Edu

[Leonardo Raffi]

Se eu conheco o edin ele vai te devolver pintado com fundo PU............he..he..he...

[tiofinhojr4x4]

Quer dizer, que o Snorkel vai "passear" em RG? É isso aí, tiofinho. Solidariedade com os femilzeiros.

:palmas::palmas:

[]s

Se depender de mim todas as Milonas estarão equipadas daqui um tempo...

E quando vai sair um encontro de FEMIL dessa turba show de bola???????????

[tiofinhojr4x4]

Se eu conheco o edin ele vai te devolver pintado com fundo PU............he..he..he...


Não deu tempo nem de mandar pintar que já surgiu esse esquema, quando ele voltar vou mandar dar uma geral e pintar da cor da minha AZULONA e finalmente colocar o SNORKEL...

MUITO ANCIOSO...

Mas não tenha pressa EDIN faz bem feitohehehehehe

[tiofinhojr4x4]

Mas mudando de assunto, a AZULONA foi para uma cirurgia essa semana.

MOTIVO: barulho na caixa de tração.
327914327915327916327917327918

Caixa toda desmontada para achor o bendito barulho...........

[tiofinhojr4x4]

O barulho estava nesta peça que criou folga, como não tem muitas peças de reposição o mecânico fez a peça no torno, esta terminando de mantar tudo e daí vamos ver o resultado..


327919327920327921


quem sabe o nome dessa peça??
o mecânico disse o nome mas me esqueci...

abraço.

[Edintruder]

Essa é a caixa de redução. Planetárias e satélites.

[Edintruder]

Não deu tempo nem de mandar pintar que já surgiu esse esquema, quando ele voltar vou mandar dar uma geral e pintar da cor da minha AZULONA e finalmente colocar o SNORKEL...

MUITO ANCIOSO...

Mas não tenha pressa EDIN faz bem feitohehehehehe

O azul da F1000 eu não tenho em casa, mas se quisesses deixar preto te enviaria pintado sem problema nenhum.
Descobre o nome do azul da tua F1000 que conforme for eu já te mando pintado, envernizado e polido.

[tiofinhojr4x4]

O azul da F1000 eu não tenho em casa, mas se quisesses deixar preto te enviaria pintado sem problema nenhum.
Descobre o nome do azul da tua F1000 que conforme for eu já te mando pintado, envernizado e polido.

Capaz Edin nem se estressa,..

manda teu msn ok

[Edintruder]

Eu nunca entro no MSN, mas tem o link em baixo do avatar.
Não tem nenhum estresse, é coisa fácil de fazer. ..e aproveito para ver como fica na cor do veículo...

[tiofinhojr4x4]

Eu nunca entro no MSN, mas tem o link em baixo do avatar.
Não tem nenhum estresse, é coisa fácil de fazer. ..e aproveito para ver como fica na cor do veículo...

então posso te mandar a tampa do tanque para vc ver a cor??

Mas não quero te encomodar se não der nem da bola

abraço.

[Waldir Carlos]

Por onde "anda" o "Tio"? Crise de abstinência, ou duendinite aguda? :pensativo::mrgreen:

[]s

[Tio Eddie]

Por onde "anda" o "Tio"? Crise de abstinência, ou duendinite aguda? :pensativo::mrgreen:

[]s

Opa tô na área, em QAP QRV.

[]s

[Waldir Carlos]

Eddie, gostei do novo avatar [repintou a Milona? :mrgreen:]. O anterior - não aquele do linguarudo -, parecia um :screwy::screwy:

:putz::putz:

[]s

[Leonardo Raffi]

Tiofinho meu voto é para o preto... da um contraste legal...

[Tio Eddie]

Eddie, gostei do novo avatar [repintou a Milona? :mrgreen:]. O anterior - não aquele do linguarudo -, parecia um :screwy::screwy:

:putz::putz:

[]s

Andei testando uns gifs novos mas não gostei de nenhum, vou voltar com o smyley sendo atropelado mesmo
rsrsrrs

[]s

[pilotothiago]

Andei testando uns gifs novos mas não gostei de nenhum, vou voltar com o smyley sendo atropelado mesmo
rsrsrrs

[]s. Tio aquele avatar parece muito com voce... Tem que voltar ele mesmo...

[Edintruder]

Tiófinho, a cor eu descubro por aqui. Não precisa mandar a tampa, pois os catálogos são bem completos, e qualquer dúvidas temos a internet para responder.
Estou aqui em stand by até a peça chegar. Vou começar a comprar o material para fazer os moldes e começar a me divertir. rsrsrs

[Tio Eddie]

Waldir,

Que peça é a do PN 20990 ????

[]s

[tiofinhojr4x4]

Tiófinho, a cor eu descubro por aqui. Não precisa mandar a tampa, pois os catálogos são bem completos, e qualquer dúvidas temos a internet para responder.
Estou aqui em stand by até a peça chegar. Vou começar a comprar o material para fazer os moldes e começar a me divertir. rsrsrs

Bha agora que eu ví, mandei a tampa junto hehe.


SNORKEL A CAMINHO DE RIO GRANDE

ABRAÇO.

[Tio Eddie]

Bha agora que eu ví, mandei a tampa junto hehe.


SNORKEL A CAMINHO DE RIO GRANDE

ABRAÇO.

Show de bola Tiofinho, agora vamos ter algo de qualidade!

[]s

[Tio Eddie]

Waldir,

Segue o link para a página que tem os dados sobre a RL WARN

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/49112-f1000-4x4-milona-95.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/49112-f1000-4x4-milona-96.html

Abraços

[Waldir Carlos]

Waldir,

Segue o link para a página que tem os dados sobre a RL WARN

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/49112-f1000-4x4-milona-95.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/49112-f1000-4x4-milona-96.html

Abraços

Valeu, "Tio". :cool::concordo:

[]s

[tiofinhojr4x4]

Waldir se um dia tu parar de usar este avatar me avisa hehehehehe

[Waldir Carlos]

Waldir se um dia tu parar de usar este avatar me avisa hehehehehe

OK, tiofinho. "Reservado" para o amigo. Mas, atenção - disponível, somente a partir do ano 2022. :putz::concordo:

[]s

[tiofinhojr4x4]

OK, tiofinho. "Reservado" para o amigo. Mas, atenção - disponível, somente a partir do ano 2022. :putz::concordo:

[]s

Puts heh.

vou atrás de outro ...............

[Tio Eddie]

Gaylera,

Olha que "presente" bacana recebemos ontem de noite/ madrugada...

Australian Cattle Dogs -puppies | Facebook (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.329962107024242.77033.100000313651678&type=1&l=4c8378eb49)

[]s

[tiofinhojr4x4]

Gaylera,

Olha que "presente" bacana recebemos ontem de noite/ madrugada...

Australian Cattle Dogs -puppies | Facebook (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.329962107024242.77033.100000313651678&type=1&l=4c8378eb49)

[]s

Show de bola esses blue heeler Tio, aqui em Gramado e região esse bichinhos são febre...

abraço

[reslima]

Edmundo???? hehehe
Show de bola os filhotes!
[]´s

[Tio Eddie]

Edmundo???? hehehe
Show de bola os filhotes!
[]´s


Eu mesmo !!!!

[]s

[Waldir Carlos]

Puts heh.

vou atrás de outro ...............

Esse avatar é bem "original", tiofinho. Também acho bonita, a cor azul. :concordo::concordo:

[]s







Gaylera,

Olha que "presente" bacana recebemos ontem de noite/ madrugada...

Australian Cattle Dogs -puppies | Facebook (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.329962107024242.77033.100000313651678&type=1&l=4c8378eb49)

[]s

"Tio", parabéns pelos dog"inhos". :cool::cool: E, também pelo "retorno" do avatar - linguarudo atroledado. :cool::bye:

[]s

[Borella]

Tio Eddie e Waldir, conforme combinado posto as fotos do cooler ja instalado, faltando agora regular bomba e bicos,
328210
328211

[Borella]

Turbo TB-4125, tubo intercooler em inox,mangueiras em silicone, abraçadeiras própria para cooler.
abraços.....
328212328213328214328215328216

[Tio Eddie]

Muito bacana Borella!

Duas perguntas:

A tua Femil tem ar condicionado?
Este cooler é o da F250?

[]s

[Waldir Carlos]

Tio Eddie e Waldir, conforme combinado posto as fotos do cooler ja instalado, faltando agora regular bomba e bicos,
328210
328211

Serviço caprichado, hein Borella? Acompanhando as respostas ao "Tio". :concordo::concordo:

[]s

[Borella]

Muito bacana Borella!

Duas perguntas:

A tua Femil tem ar condicionado?
Este cooler é o da F250?

[]s

Tio Eddie,
A F-mola, não tem ar, e o cooler é da F-250 sim, aproveitando a oportunidade, estou com problemas no modulo e no motor da tração 4x4, alguém sabe onde posso arrumar.......

[tiofinhojr4x4]

Tio Eddie,
A F-mola, não tem ar, e o cooler é da F-250 sim, aproveitando a oportunidade, estou com problemas no modulo e no motor da tração 4x4, alguém sabe onde posso arrumar.......

Boa tarde Borella.

Sobre o módulo entra neste link Modulo Tração 4x4 F 1000 93 97 - R$ 1.300,00 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-218982939-modulo-traco-4x4-f-1000-93-97-_JM)
foi o único que achei, e sobre o motor da tração aqui na minha cidade tem um amigo meu de uma auto peças que está vendendo um por 800,00 pilas.

Se precisares me avisa que falo com ele.

E se preCisar de um SNORKEL o Edin esta fabricando hehehehe

abraço, e estamos aí para ajudar.

Tiófinho.

[Borella]

Tiofinho obrigado, mas esse trem é caro assim velhinho, barbaridade hein, vou continuar procurando, mas valeu pela ajuda, se não achar nada vou ter que morrer nesse mesmo.....
procurando 24hs galera não acha, não acha, não acha em lugar nenhum.............

[tiofinhojr4x4]

Tiofinho obrigado, mas esse trem é caro assim velhinho, barbaridade hein, vou continuar procurando, mas valeu pela ajuda, se não achar nada vou ter que morrer nesse mesmo.....
procurando 24hs galera não acha, não acha, não acha em lugar nenhum.............

Vai ser bem difícil de achar Borella, eu não quis gastar para colocar o módulo, pois a minha eles tirarão tudo e colocarão manual, muito mal feito, daí comprei o motor e o meu eletricista fez o engate com um botão de levantar vidro e nunca mais tive problema..

abraço.

[Borella]

Vai ser bem difícil de achar Borella, eu não quis gastar para colocar o módulo, pois a minha eles tirarão tudo e colocarão manual, muito mal feito, daí comprei o motor e o meu eletricista fez o engate com um botão de levantar vidro e nunca mais tive problema..

abraço.

Uai Tiófinho,
como é que é, vc não usa mais o módulo, é ligado direto no botão, isso da certo, me explique melhor isso, se não temos opção de comprar daremos um toque Brasileiro não é.............

[Tio Eddie]

Tio Eddie,
A F-mola, não tem ar, e o cooler é da F-250 sim, aproveitando a oportunidade, estou com problemas no modulo e no motor da tração 4x4, alguém sabe onde posso arrumar.......

Tks Borella,

Bem mais fácil de instalar do que na Milona que tem ar....

Abraços

[Edintruder]

Tio Eddie e Waldir, conforme combinado posto as fotos do cooler ja instalado, faltando agora regular bomba e bicos,
328210

Borella, por essa foto dá para ver que colocasses manta asfáltica aluminizada no capô da tua F1000. Deu diferença no ruído? Pergunto isso pois nunca fiz o mesmo na minha por duvidar se daria resultado.

[Borella]

Tks Borella,

Bem mais fácil de instalar do que na Milona que tem ar....

Abraços

Tio Eddie, concordo, mas acredito que o caminho é começar a trabalhar no condensador de ar, ver a possibilidade de fixar-lo de forma com que deixe mais espaço para colocar o cooler, quanto a tubulação do cooler acho que não teria muito problema pois com curvas e solda e baita paciência fica tudo mais fácil, conforme postado anteriormente procure um que tenha dimensões que caiba no espaço que tenha sobrando.
qualquer duvida estou a disposição para ajudar, orientar e claro aprender também,
abraços............

[Borella]

Borella, por essa foto dá para ver que colocasses manta asfáltica aluminizada no capô da tua F1000. Deu diferença no ruído? Pergunto isso pois nunca fiz o mesmo na minha por duvidar se daria resultado.

Caro Edintruder, não sei lhe responder com exatidão o quanto melhora, mas acredito que sim, optei em colocar pois na reforma, o pintor esqueceu de retirar a cola do antigo feltro no capô, onde era para ter pintado e ficado liso, kkkkk, mas como todo brasileiro demos um jeito, colando feltro, no motor coloquei também, pois o original estava com muito óleo e rasgado devido aos lava jato kkkk.
me disseram ser este era o melhor produto para colocar no capô, veremos então.
abraços...............

[Borella]

Edintruder,
esqueci de te falar, acho bonito sem feltro ok.
fica muito bom também.........

[Tio Eddie]

Tio Eddie, concordo, mas acredito que o caminho é começar a trabalhar no condensador de ar, ver a possibilidade de fixar-lo de forma com que deixe mais espaço para colocar o cooler, quanto a tubulação do cooler acho que não teria muito problema pois com curvas e solda e baita paciência fica tudo mais fácil, conforme postado anteriormente procure um que tenha dimensões que caiba no espaço que tenha sobrando.
qualquer duvida estou a disposição para ajudar, orientar e claro aprender também,
abraços............

Borella,

Devo instalar o cooler entre o radiador do ar e o de água, e os bocais do cooler serão do mesmo lado, facilitando o roteamento da tubagem. Pra frente do radiador do ar, tem uma travessa vertical e ainda a caixa de solenóides do guincho, que no WARN X8000i é acoplada, ou seja, bem pouco espaço.
Tenho como puxar o radiador de água mais pra perto do motor, mas deixa eu achar o cooler que caiba ou reduzir o que tenho, dai quanto instalar faço fotos do processo.

[]s

[Borella]

Borella,

Devo instalar o cooler entre o radiador do ar e o de água, e os bocais do cooler serão do mesmo lado, facilitando o roteamento da tubagem. Pra frente do radiador do ar, tem uma travessa vertical e ainda a caixa de solenóides do guincho, que no WARN X8000i é acoplada, ou seja, bem pouco espaço.
Tenho como puxar o radiador de água mais pra perto do motor, mas deixa eu achar o cooler que caiba ou reduzir o que tenho, dai quanto instalar faço fotos do processo.

[]s

Tio Eddie, acredito que deve ficar legal desse modo, mas como vc faz muita trilha não deixe de observar a distancia que vai ficar do radiador de água, pra não correr o risco da hélice pegar na colmeia do radiador numa possível torção, não deixe de atentar que embora parece mais fácil ter as duas saídas do cooler para o mesmo lado, vc tem o compressor de ar para esse lado também, e achar um cooler desse não é fácil, Tio o cooler com saídas opostas se encaixa bem, e para fazer essa tubulação não é nenhum bicho de sete cabeças viu, pode encarar que vc vai tirar de letra..... abraços

[Tio Eddie]

Tio Eddie, acredito que deve ficar legal desse modo, mas como vc faz muita trilha não deixe de observar a distancia que vai ficar do radiador de água, pra não correr o risco da hélice pegar na colmeia do radiador numa possível torção, não deixe de atentar que embora parece mais fácil ter as duas saídas do cooler para o mesmo lado, vc tem o compressor de ar para esse lado também, e achar um cooler desse não é fácil, Tio o cooler com saídas opostas se encaixa bem, e para fazer essa tubulação não é nenhum bicho de sete cabeças viu, pode encarar que vc vai tirar de letra..... abraços

O cooler com as duas saidas para o mesmo lado eu já tenho...hehhe falta fazer ele caber. No mais, tentando arrumar uns dias livres, mas com a pequena e sem babá não tá moleza.

[]s

[Borella]

O cooler com as duas saidas para o mesmo lado eu já tenho...hehhe falta fazer ele caber. No mais, tentando arrumar uns dias livres, mas com a pequena e sem babá não tá moleza.

[]s

Tio Eddie, é assim mesmo, a meninada dá um pouco de trabalho mas é gratificante, posta foto do cooler pra galera conhecer e o modelo de onde é, assim quem estiver procurando fica mais fácil.
abraços......

[Waldir Carlos]

Borella, por essa foto dá para ver que colocasses manta asfáltica aluminizada no capô da tua F1000. Deu diferença no ruído? Pergunto isso pois nunca fiz o mesmo na minha por duvidar se daria resultado.

Interessado e acompanhando esse assunto. Eis a razão:

https://lh3.googleusercontent.com/-ragBlXeEuNU/Tpd0TxBsSvI/AAAAAAAABEk/CflSnDaCleg/s720/EFE-1000_forro%252520capo.JPG

:?::?:

[]s

[Edintruder]

Eddie, fica calmo que esses "tempos" passam voando. Quando menos esperares ela começará a te dar ordens!

[Edintruder]

Waldir, valeu pela imagem. Acho que valerá o investimento na manta asfáltica mais feltro.

[Borella]

Interessado e acompanhando esse assunto. Eis a razão:

https://lh3.googleusercontent.com/-ragBlXeEuNU/Tpd0TxBsSvI/AAAAAAAABEk/CflSnDaCleg/s720/EFE-1000_forro%252520capo.JPG

:?::?:

[]s

Caro Waldir,
como falei anteriormente, o meu estava bem precário, eu iria tirar, mas o Pintor comeu bronha e deixou vestígios, de cola velha, então pra não perder o serviço resolvi colar novamente, dizem que é melhor tanto na resistência e barulho, não sei afirmar o quanto, mas fica bom sim......
Abraços......

[Borella]

Eddie, fica calmo que esses "tempos" passam voando. Quando menos esperares ela começará a te dar ordens!

Edintruder,
muito boa a colocação kkkkkkkkk, gostei e afirmo kkkkkkkk, te cuida Tio Eddie kkkkkkk,.........
abraços..........

[Borella]

Waldir aliás, o seu ainda roda muito, mas acho que se realmente quiser trocar, pode pedir para um tapeceiro pegar o seu e encapar com esse material ao invés de substituir, assim ele ficaria com o mesmo formato e ficaria original e bem acabado e usando o mesmo encaixe de fixação, acho que assim ficaria ótimo viu, e olha, parabéns pela viatura, uma bela F-mola, muito boa...
abraços...........

[tiofinhojr4x4]

Uai Tiófinho,
como é que é, vc não usa mais o módulo, é ligado direto no botão, isso da certo, me explique melhor isso, se não temos opção de comprar daremos um toque Brasileiro não é.............

Borella.

Como eu não sou eletricista vou fazer o seguinte, vou pedir o projeto para ele e em seguida posto aqui..

abraço

[Waldir Carlos]

Waldir aliás, o seu ainda roda muito, mas acho que se realmente quiser trocar, pode pedir para um tapeceiro pegar o seu e encapar com esse material ao invés de substituir, assim ele ficaria com o mesmo formato e ficaria original e bem acabado e usando o mesmo encaixe de fixação, acho que assim ficaria ótimo viu, e olha, parabéns pela viatura, uma bela F-mola, muito boa...
abraços...........

Valeu, Borella. Acho engraçado quando amigo refere-se às EFE, usando o "F-Mola". Hehehe. :cool::bye:

[]s

[Borella]

Borella.

Como eu não sou eletricista vou fazer o seguinte, vou pedir o projeto para ele e em seguida posto aqui..

abraço

Tiofinho, obrigado pela ajuda, ms isso tá me dando um trabalho pr arrumar..........

[Borella]

Valeu, Borella. Acho engraçado quando amigo refere-se às EFE, usando o "F-Mola". Hehehe. :cool::bye:

[]s

Caro Waldir, obrigado, entre varios nomes que a galera chama como; EFE-1000, EFE MIL, F-MIL, EFESS, DESDE 91 quando compramos a primeira F-mola, a chamamos assim, .........

[Borella]

O cooler com as duas saidas para o mesmo lado eu já tenho...hehhe falta fazer ele caber. No mais, tentando arrumar uns dias livres, mas com a pequena e sem babá não tá moleza.

[]s

Tio Eddie esse seria ótimo, de uma olhada;
http://www.raschmotoren.com.br/images/d206.jpg
.

[Tio Eddie]

Tio Eddie esse seria ótimo, de uma olhada;
http://www.raschmotoren.com.br/images/d206.jpg
.

Gostei hein!

De que carro será este cooler?

[]s

[bruntins]

pessoal quantas libras vcs usam nos 33" na terra e no asfalto
abraços bruno

[Waldir Carlos]

pessoal quantas libras vcs usam nos 33" na terra e no asfalto
abraços bruno

BF ALL TERRAIN_EFE: 30-32 psi.
BF MUD TERRAIN_Pajerinho: 22-26 psi.

[]s

[Edintruder]

Eu estou usando 34, mas estão muito duros. 30lbs é o ideal.

[bruntins]

brigadao ai pessoal

[Borella]

Gostei hein!

De que carro será este cooler?

[]s

Tio Eddie, esse cooler é feito sob medida para as D-20, com saídas para o mesmo lado.
Abraços.......

[Tio Eddie]

pessoal quantas libras vcs usam nos 33" na terra e no asfalto
abraços bruno

33" e 35"

35 lbs dianteiros e 32 lbs traseirio. para terra/trilhas SE necessário baixo para algo entre 26-28lbs.

Lembrando que a Milona tem guincho e peito de aço.

[]s

[Edintruder]

O Snorkel do Tiófinho deve chegar aqui amanhã à noite ou na Quinta feira. Já entrei em contato com o camarada que está trazendo para mim e ele está pernoitando em Canguçú. Quando chegar aqui a festa começa!

[edubasile]

Oba!!!

Vai começar a produção em serie de snorkel pra F1000!!!

Só aqui no forum deve ter uns 10 encomendados... KKKKKKKK

Edin vai ter que tirar ferias na atender a todos!!! KKKKKK

Boa sorte na empreitada e não se esqueça do meu, motor 229!!

Um abraço a todos.

[tiofinhojr4x4]

O Snorkel do Tiófinho deve chegar aqui amanhã à noite ou na Quinta feira. Já entrei em contato com o camarada que está trazendo para mim e ele está pernoitando em Canguçú. Quando chegar aqui a festa começa!


E isso aí pessoal "EDUARDO FÁBRICA DE SNORKELS" HEHE.

[Borella]

Boa noite Galera,
infelizmente, a F-mola estava com uma fumacinha branca e quando esquentava, pressão de óleo baixo, resolvi abrir o coração, achamos um parafuso de lubrificação do compensador de massa caído no carte,:eek: provavelmente deixado solto por alguma falta de atenção da parte da retífica quando fez a montagem da ultima retífica quando a comprei,:putz: + ou - a 80.000km, atrás, resultado de 3 turbinas danificadas por falta de lubrificação ou óleo contaminado,:parede: como dizia o pessoal da retifica de turbos, hoje tenho certeza que realmente era falta de lubrificação e não de contaminação. amanhã posto fotos das peças danificadas.
abraços.......

[Carlos A. C. Azevedo]

Pessoal, desculpa atrapalhar o papo aqui, mas esse video eu tenho que compartilhar com voces, e desculpem de novo se ja tiverem visto hehe Truck Cheats Death - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=zFrHHJv5h18)

Olhem a monstruosidade:shock::shock::cool::cool::dance::da nce:

:concordo:

[Waldir Carlos]

PessoALL, é muito comum vermos relatos, dando conta que para "transformar" o MWM 4.10T [motorização da F-1000 turbo; pós 1996] em um "4.10 TCA", o INTERCOOLER que equipa os caminhões VW 8-150, "casa[ri]m como uma luva" e tal.

:news-coffee::?:

Hoje pela manhã, passei numa concessionária Ford e questionei qual seria o caminhão Ford "similar" ao VW 8-150. Claro, fiz as perguntas, cuidadosamente; afinal, são concorrentes! Eis a resposta:

"Sr Waldir, são motorizações diferentes - a Ford equipa o C-815 com o motor Cummins; enquanto acredito que o VW 8-150 tem motorização MWM 4.10TCA".

Pronto! Foi a "senha" para o duende cutucar. Perguntei:

"Qual o preço de um kit INTERCOOLER"? Caminhão Ford C-815 (http://www.ford.com.br/fordcaminhoes/C-815-Especificacoes.aspx)


Bom, antes de dizer o valor, faço uma consulta aos "genheiros":

Será que o INTERCOOLER do caminhão Ford C-815, atenderia bem a "nossa" EFE? Claro, levando em conta o dimensional e a ESPECIFICAÇÃO técnica? O Cummins Interact 4 150 P5 é "eletrônico" Common Rail tal! The engine da EFE é BI.

:screwy::screwy:

[]s

[Xizelinha]

Ola, pessoal, desculpem a intromissao...
E que eu tenho uma f-100 antiga passada a diesel e gostaria de botar um cooler nela tambem, so que eu nao gostaria de cortar a estrutura. E bem apertado, ja que ela tem AC. alguem tem alguma ideia de qual cooler usar?
Desde ja agradeço a atençao de vcs...
Show este topico!

[Edintruder]

Waldir, boa notícia! O primeiro molde já está em fase de secagem. Em breve teremos Snorkel para X-10 na mão! Só falta saber se o Zeca vai querer um também.

Depois que fizer os nossos vou tentar fazer os para o 229.

[tiofinhojr4x4]

FOTOS FOTOS FOTOS..........

Fala Edin, show de bola.

Abraço.

[robson010203]

s
eu tenho na minha um do 814 nao deu muito trabalho para instalar, acredito que no x10 seja ainda mais fácil devido a posiçao da turbina. O resultado ficou bastante satisfatório, eu nao tinha notado tanta diferença mas esses dias andei numa f1000 supercab (com mwm 229 turbo adaptado) de um tio meu só ai que vi a tamanha diferença.
Porém (sempre tem) cumins tambem é 3.9, mas os VW 13-180 com mwm x12 tem o intercooler menor que o que eu estou usando entao acredito que esse do c-814/815 dê certo tambem para o x10

[Waldir Carlos]

eu tenho na minha um do 814 nao deu muito trabalho para instalar, acredito que no x10 seja ainda mais fácil devido a posiçao da turbina. O resultado ficou bastante satisfatório, eu nao tinha notado tanta diferença mas esses dias andei numa f1000 supercab (com mwm 229 turbo adaptado) de um tio meu só ai que vi a tamanha diferença.
Porém (sempre tem) cumins tambem é 3.9, mas os VW 13-180 com mwm x12 tem o intercooler menor que o que eu estou usando entao acredito que esse do c-814/815 dê certo tambem para o x10

Brigadão, Robson! Avaliando. :concordo::concordo:

[]s

[DieselPower]

Pessoal,
Em relação ao Intercooler, temos que levar em consideração a capacidade de fluxo de ar, e não somente o tamanho.
Primeiramente, devemos excluir aqueles que causariam restrição (muito pequenos), ou com dutos (entrada e saída) com diâmetro inferior a pressurização original do veículo.
A partir daí, quanto maior o tamanho, maior será a eficiência, até o ponto em que o volume interno avantajado acabe causando um aumento do LAG.
Resumindo, basta excluir os pequenos (motores à gasolina ou diesel de baixa cilindrada), e os "gigantes" (motores diesel 6cc de cilindrada elevada: MB 1620, 1935, VW 220, Scania´s, Volvo´s e etc) e todos os outros funcionarão de maneira correta, basta saber qual oferece a mais fácil instalação.
Então, respondendo a pergunta, tanto o do VW 8.150, como o dos "Carguinhos" funcionarão adequadamente.
Abraços.

[Tio Eddie]

E ae Waldir,

Quais as dimensões do cooler?
Quanto ?
Onde encontramos?

[]s

[Waldir Carlos]

Beleza, DP! Sou muito criterioso e sempre levo em conta a "engenharia". Sou cético e não aceito adaptações tipo"no chute"; razão pela qual estou procurando conhecer um pouco o assunto.

Avaliando: entre o IC do VW 8-150, o do C-815 ou um INTERCOOLER "customizado". :concordo::concordo:

[]s

[Waldir Carlos]

E ae Waldir,

Quais as dimensões do cooler?
Quanto ?
Onde encontramos?

[]s

"Tio", ainda ficarei devendo o DIMENSIONAL. Aguarde os novos "capítulos". Preço? Bom, é $algado! Pelo menos na Ford. O kit IC, que equipa o C-815, cu$ta em torno de R$ 1,75 a 2 milhões!

:shock::shock:




[]s

[Tio Eddie]

"Tio", ainda ficarei devendo o DIMENSIONAL. Aguarde os novos "capítulos". Preço? Bom, é $algado! pelo menos na Ford. O kit IC, que equipa o C-815 cu$ta em torno de R$ 1,75 a 2 milhões!

:shock::shock:

[]s

CREEEDOOOO....RSRSRSR

[]s

[Waldir Carlos]

CREEEDOOOO....RSRSRSR

[]s

Pois é. Talvez, a melhor "saída" seja o mercado paralelo, ou algo customizado. As concessionárias metem a faca. Sem dó! "Tio", pelo menos por enquanto, apenas devaneios e duendinite aguda [rindo].


OFF TOPIC: Eddie, o amigo está trocando o avatar, a cada dois dias? Esse aí é bem pessoal. :cool::cool:

[]s

[Edintruder]

Hoje eu aproveitei para trocar o óleo da Femil. Como fechou 10.000km desde a última troca, hoje foi o dia de diversão.
Um dos moldes está pronto. O segundo não deu para fazer ainda pois acabei me demorando com outros afazeres. Daqui a pouco vou retirar o molde da peça, forrar novamente e fazer a outra parte.
Na bancada estão 2 turbinas gêmeas que arrumei do MB1718. Ambas precisam de retífica, mas conforme for uma das carcaças vou vender. Essa turbina equipa um motor 4,25l de 4 cilindros com 180cv, e de acordo com o Sergio Augusto servirá bem no 4.10 bombado.

[Edintruder]

Opa... Faltou carregar as fotos. :confused:

[Waldir Carlos]

Esclarecendo: Esse preço NÃO é "apenas" do IC. Dutos e acessórios; incluídos. Mesmo assim, muito $algado!

[]s

[Waldir Carlos]

É isso aí, Edin. Manutenção caprichada.

Também utilizo o Top Turbo 15W40, mas troco a carga, incluindo o filtro, a cada 5.000 quilômetros. Sou "chato". Um pouco de exagero? Talvez. Dizem que esse OL, CI4 [mesma especificação do Ipiranga Brutus, do Mobil Delvac], "roda" 30.000 quilômetros. Moçada dos trucks.

Comprei um balde 20 litros. Promoção - R$ 175,00 [???] -, posto BR, na via Dutra.

[]s

[DieselPower]

Na bancada estão 2 turbinas gêmeas que arrumei do MB1718. Ambas precisam de retífica, mas conforme for uma das carcaças vou vender.

Vai que dá sorte de as peças ruins de uma estarem boas na outra!!!

[Tio Eddie]

OFF TOPIC: Eddie, o amigo está trocando o avatar, a cada dois dias? Esse aí é bem pessoal. :cool::cool:

[]s

Waldir,

Alguns gifs animados simplesmente não se mexem no google chrome. Salvo o smiley atropelado. BAsicamente é isso que vinha testando.
Especialmente quando eu faço upload via chrome.

[]s

[Waldir Carlos]

Eddie, o "meu" avatar, mantém-se "animado" nos navegadores IE, Chrome e Opera. Não sei, no Firefox.

[]s

[Tio Eddie]

Eddie, o "meu" avatar, mantém-se "animado" nos navegadores IE, Chrome e Opera. Não sei, no Firefox.

[]s

Então, quando eu faço upload no firefox todos funcionam bem, quando subo via chrome, não se mexem. Vai entender....

[]s

[Waldir Carlos]

Então, quando eu faço upload no firefox todos funcionam bem, quando subo via chrome, não se mexem. Vai entender....

[]s

Deixemos as "animações" de lado, então. Toquemos a prosa. Torcendo para que a Milona ganhe um belo intercooler. Duendes em ação [rindo].

:torcendo::torcendo:

[]s

[Borella]

"Tio", ainda ficarei devendo o DIMENSIONAL. Aguarde os novos "capítulos". Preço? Bom, é $algado! Pelo menos na Ford. O kit IC, que equipa o C-815, cu$ta em torno de R$ 1,75 a 2 milhões!

:shock::shock:




[]s

Caro Waldir,
apenas lembrando, que os motores do VW8150, são os mesmos usados nas F1000, mudando-se apenas regulagem de bomba, pois nos caminhões precisam mais de torque do que velocidade, afirmo com certeza que o cooler desse caminhão se encaixa certinho no seu motor, pois já é de uso e teste no próprio caminhão, acredito que não seja necessário comprar na própria agencia VW, pois qualquer representante visconde (fabricante de radiador) tenha pra lhe fornecer a peça original, quanto as tubulações, não acredito que dê certo, pelo dimensional dos veículos, essa sim vc teria que fazer em algum pessoal especializado em dobrar canos, que ficaria melhor que o original, pois os mesmos são feitos sobre medidas, boa sorte precisando estamos as ordens.
abraços....

[Borella]

Opa... Faltou carregar as fotos. :confused:

Edintruder, pude observar que além dos top turbo, existem mais 3 litros diferentes, quais são e qual motivo de misturar os óleos.
abraços....

[Leonardo Raffi]

Eduardo.... onde vai retificar as turbina se é que vais...pergunto pois a minha esta botando oleo na admisao... atéja estou com um ctato de POA tipo bom e barato...colega q trabalho com retroescavadeira az com ele e recomenda.. retifica a propria turbina....
caso queira te passo... eu vou juntar dindim... mesmo sem saber quanto....tive castos este mes...descarga..radiador...

abraços

Hoje eu aproveitei para trocar o óleo da Femil. Como fechou 10.000km desde a última troca, hoje foi o dia de diversão.
Um dos moldes está pronto. O segundo não deu para fazer ainda pois acabei me demorando com outros afazeres. Daqui a pouco vou retirar o molde da peça, forrar novamente e fazer a outra parte.
Na bancada estão 2 turbinas gêmeas que arrumei do MB1718. Ambas precisam de retífica, mas conforme for uma das carcaças vou vender. Essa turbina equipa um motor 4,25l de 4 cilindros com 180cv, e de acordo com o Sergio Augusto servirá bem no 4.10 bombado.

[Edintruder]

Raffi, manda o contato dele, pois até agora não vi ninguém.

Borella, o que ocorreu com o óleo é que eu compro de litro em litro através dos meses, de forma que no momento da troca eu não tenho nenhum pico de despesa anormal no meu orçamento. Há 2 meses a BR mudou as embalagens da linha de lubrificantes, por isso tem diferença. Não é nada mas só nesse tipo de manutenção são cerca de 235,00 a cada 10.000km.

Tiófinho, como podes ver na foto, após a remoção do primeiro molde o teu snorkel continua inteirinho! rsrsrsrs! Podes dormir sossegado que ele está sendo bem tratado! ahahahah!

Waldir, o meu uso atual é considerado leve, pois na grande maioria das vezes que saio com a Femil rodo em trechos de 13km ou mais, muito asfalto, pouco esforço e pouca variação térmica do motor. Tem gente que troca o óleo nos MWM a cada 20.000km! Mas aí é não ter amor pela viatura. Acho que no meu uso 10.000km está de bom tamanho. A primeira troca de óleo que fiz na Femil coloquei o Brutus T5 AP, mas ainda prefiro os Lubrax.

[Waldir Carlos]

Caro Waldir,
apenas lembrando, que os motores do VW8150, são os mesmos usados nas F1000, mudando-se apenas regulagem de bomba, pois nos caminhões precisam mais de torque do que velocidade, afirmo com certeza que o cooler desse caminhão se encaixa certinho no seu motor, pois já é de uso e teste no próprio caminhão, acredito que não seja necessário comprar na própria agencia VW, pois qualquer representante visconde (fabricante de radiador) tenha pra lhe fornecer a peça original, quanto as tubulações, não acredito que dê certo, pelo dimensional dos veículos, essa sim vc teria que fazer em algum pessoal especializado em dobrar canos, que ficaria melhor que o original, pois os mesmos são feitos sobre medidas, boa sorte precisando estamos as ordens.
abraços....

Brigadão, Borella! Enviei um email para o pessoal da Visconde, solicitando informações sobre revendas, aqui na região. A idéia é justamente essa. "Fugir" dos preços das concessionárias.


:concordo::concordo:

A propósito, só para ter a certeza do valor, hoje ainda, estarei indo numa revenda de caminhões VW. Apenas, pesquisa.

:news-coffee::news-coffee:




Waldir, o meu uso atual é considerado leve, pois na grande maioria das vezes que saio com a Femil rodo em trechos de 13km ou mais, muito asfalto, pouco esforço e pouca variação térmica do motor. Tem gente que troca o óleo nos MWM a cada 20.000km! Mas aí é não ter amor pela viatura. Acho que no meu uso 10.000km está de bom tamanho. A primeira troca de óleo que fiz na Femil coloquei o Brutus T5 AP, mas ainda prefiro os Lubrax.


Esclarecido, Edin. Sou bem "exagerado". Mando trocar a carga e filtro, a cada 5.000 quilômetros. Mas, concordo que temos uso similar. Poderia, tranquilamente, fazer a troca a cada 10.000.

Sugestão: Vale a pena economizar e comprar o balde [capacidade 20 litros], em grandes redes; tipo postos que atendem a turma dos carretões. O valor sai bem mais em conta!

:pensativo::pensativo:

[]s

[Edintruder]

Waldir, realmente compensa sim. O Top Turbo em postos urbanos custam até 17,50 e em postos de estrada 11,00 o litro. Para mim acho que compensa mais tubos de 5 litros. Daqui mais algum tempo vou pensar nisso de novo. Houve o tempo que paguei 5,80 o litro do Top Turbo à granel no mesmo posto aonde compro à 11,00.

Diesel, não tem como fazer esse aproveitamento. Uma quebrou o rotor por excesso de folga e a outra os rotores já estão pegando na carcaça por folga também. Ambas precisam trocar eixo e rotores e embuchar o miolo. Dependendo do valor compensa fazer para colocar na Femil.

Meu plano atual é arrumar uma CT com saída traseira central para acoplar na caixa da Femil para eliminar ruídos e vibrações da NP205. Aliás, descobri que essas NP205 vieram nos F600 4x4 e 6x6 com motor V8 292 e caixa 4 marchas usados pelo exército.
A peça de acoplamento entre as caixas pretendo fazer em aço e a ligação das duas caixas vou desmontar a minha caixa de marchas e mandar para o mesmo torneiro que recuperou o entalhado para fazer a modificação necessária. Dessa forma ficarei com um sistema similar ao original. O ruim disso tudo é ficar cerca de 15 dias com a Femil parada dependendo da boa vontade da patroa para emprestar o carro dela... :confused:

[DieselPower]

Waldir, realmente compensa sim. O Top Turbo em postos urbanos custam até 17,50 e em postos de estrada 11,00 o litro. Para mim acho que compensa mais tubos de 5 litros. Daqui mais algum tempo vou pensar nisso de novo. Houve o tempo que paguei 5,80 o litro do Top Turbo à granel no mesmo posto aonde compro à 11,00.

Edin, não tem mais galão de 5L do Top Turbo, apenas 1L, 3L ou 20L. Pelo menos foi oque me falaram no posto que sempre compro.





Diesel, não tem como fazer esse aproveitamento. Uma quebrou o rotor por excesso de folga e a outra os rotores já estão pegando na carcaça por folga também. Ambas precisam trocar eixo e rotores e embuchar o miolo. Dependendo do valor compensa fazer para colocar na Femil.

Tenta entregar a outra carcaça como parte do pagamento da retífica.