F1000 4x4 - Milona [Arquivo] - Página 9 - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Waldir Carlos

03/09/2011, 21:29

Amigos, só para atualizá-los:

A F-1000 [ex-sul matogrossense] "pisou" na garagem às 18:00h deste sábado, 3. Camioneta foi aprovada no test drive de "longa duração". Foram exatos 5.025 quilômetros; "cortando" parte dos estados de MS, SP, MG [só um pequeno trecho, para visitar um amigo em Extrema], RJ, ES, BA e SE.

Obrigado a todos que me ajudaram a concretizar essa compra. E que compra! Agora é providenciar a manutenção básica [troca da carga de fluidos - todos - e alinhamento+balanceamento] e, aos poucos, ir ajustando alguns [poucos!] pequenos detalhes. Depois vou abrir um tópico na área "frota 4x4".

Carro espetacular! Muita segurança na estrada. E olha que enfrentei vários tipos de rodovias; incluindo-se alguns atalhos. Durante a viagem, somente óleo diesel e água no reservatório de limpeza do parabrisa. Precisei completar o cárter com cerca de 1 litro de SAE 15W40 BR Turbo. Acredito que normal; considerando a "pisada" - forte e longa.

:dance::lol::zzz:

REEDIT: Eddie, cada vez mais a Milona fica melhor. Parabéns. Para ambos! Depois a gente se fala sobre a capota de fibra. Quer vir buscar?

[]s

edubasile

03/09/2011, 21:39

Waldir, que bom que chegou em casa, bela viagem num otimo carro!! Estou esperando o topico da sua F1000 para ver as fotos da viagem e da F1000 tb.
Um abraço, Edu.

PS. Não convida de novo que Eddie vai buscar a capota!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Waldir Carlos

03/09/2011, 21:48

Brigadão, Edu. A oportunidade que tive de conhecer e visitar alguns amigos, foi um ponto de destaque. Renovo o agradecimento por abrir as portas da fazenda para o dono [da picape] e para a Femil. Rapaz, provei há pouco, o doce de jaboticaba. Muiiito saboroso, hein?

Capota? Convida o Eddie e vem junto. Seria ótimo. Aguardando a ligação. Hehehe.

:cool::torcendo:

[]s

Waldir, que bom que chegou em casa, bela viagem num otimo carro!! Estou esperando o topico da sua F1000 para ver as fotos da viagem e da F1000 tb.
Um abraço, Edu.

PS. Não convida de novo que Eddie vai buscar a capota!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

bruntins

04/09/2011, 12:01

hj acabei de fazer o acionamento da traçao a cabo da minha f1000 ficou show nao pula 4x4 para neutro
em breve posto fotos
abaraços

Tio Eddie

04/09/2011, 12:17

310185

Eddie uso fenders na minha a uns 10 anos, ja fixei eles com rebites mas não ficou bom, hj uso parafusos com rosca soberba, vira e mexe tenho que dar uns apertos mas gosto do resultado, alem disso os pneus ficam dentro do carro,KKKKK
310184

Gostei dos fenders hein Edu!

Ando pensando em algo mais simples e meio maleável para serem um pouco mais largos e não sofrerem muito nas trilhas...

Tua Femil tá bem chique hein! Parabéns!

[]s

Tio Eddie

04/09/2011, 12:25

Eddie, cada vez mais a Milona fica melhor. Parabéns. Para ambos! Depois a gente se fala sobre a capota de fibra. Quer vir buscar?
[]s

Que bom que estás em casa e que a viagem foi tranquila!

Baixar um pouco de óleo é normal pois o motor acaba consumindo esse óleo, vem até escrito no manual!

Quanto a ir buscar a capota vontade não falta! Nem tanto pela capota, mas pela oportunidade de conhecer o amigo e de pegar estrada.

Abraço

Tio Eddie

04/09/2011, 12:45

E ae Edu, vamos para Aracaju??? (rimou...)

Volto a falar que já podemos começar a pensar num encontro de Femilzeiros......rsrsrs

[]s

Edintruder

04/09/2011, 16:46

Bah! Vou começar a engordar meu banco de horas no serviço e começar um novo pé de meia. Esse não posso perder!

edubasile

04/09/2011, 17:10

Vamos usar o Google Earth pra achar um lugar no meio do caminho pra todos!! KKKKKK

DieselPower

04/09/2011, 21:59

Vamos usar o Google Earth pra achar um lugar no meio do caminho pra todos!! KKKKKK

Acredito que um bom "meio do caminho" seria Rio Grande-RS (o Edin vai concordar).
Assim todos podiam aproveitar e irem ao Chuí pela areia comprar uns brinquedinhos!
Seria o 1o Encontro e a 1a Caravana dos Femilzeiros!
Além disto, caso um desfemilzado pudesse participar, com certeza me faria presente!!!!

Kim

04/09/2011, 22:09

Ms - Rs, meio do caminho é Pr!!!!

"Tamos" ai!!!!

Esse encontro mileros do 4x4brasil promete!!!!

Tio Eddie

04/09/2011, 23:19

KKKKKKKK

Vocês são demais!

No Paraná mais especificamente em Paranavai certamente teremos onde acampar e pelo menos uma churrasqueira coberta para o happy hour....

Santa Catarina tb é uma boa...terra da patroa e de uns vários amigos....

Sampa - ou mais pro interior de SP certamente encontraremos algum lugar para acampar e assar uma carne...

Acredito que sendo uma data consensuada e num local com o mínimo de infra, sendo programado com alguma antecedência podemos nos encontrar e nos divertir muito!!

Abraços

Eddie

xxxtripod

04/09/2011, 23:58

Pra mim ainda falta a independencia $$$, mais esse encontro seria muito bom!!!!

edubasile

05/09/2011, 07:51

O encontro ta tomando forma!!
Achei que o Eddie ia propor Aracaju pra aproveitar e trazer a capota do Waldir, KKKKKK.

Tio Eddie

05/09/2011, 09:29

O encontro ta tomando forma!!
Achei que o Eddie ia propor Aracaju pra aproveitar e trazer a capota do Waldir, KKKKKK.

Olha que não seria má idéia! Mas acho que devemos achar um lugar meio termo/meio do caminho que facilitasse a vinda de mais companheiros, e quem sabe numa dessas o Waldir não se anima e já acertamos a capota também...rsrsrs

Acredito realmente que interior de SP ou norte do Paraná sejam boas opções.

Agora se o pessoal quiser unir o útil ao agradável podemos pensar num destino turístico também.

Abraços aguardando sugestões!

RoadRunner

05/09/2011, 10:26

Eddie,

Crie um tópico aqui:
Eventos (http://www.4x4brasil.com.br/forum/eventos)
(Por exemplo: 1° encontro de.... por ex)

e vai tocando lenha na fogueira que a data e o local se formam.

[]'s

Tio Eddie

05/09/2011, 12:15

Eddie,

Crie um tópico aqui:
Eventos (http://www.4x4brasil.com.br/forum/eventos)
(Por exemplo: 1° encontro de.... por ex)

e vai tocando lenha na fogueira que a data e o local se formam.

[]'s

Tks pela excelente sugestão!

Está criado o tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/eventos/95189-i-encontro-de-picapeiros-do-forum-4x4-brasil.html#post1519317

Abraços

RoadRunner

05/09/2011, 12:43

Tks pela excelente sugestão!

Está criado o tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/eventos/95189-i-encontro-de-picapeiros-do-forum-4x4-brasil.html#post1519317

Abraços

:violao: :cool: :cavalo:

Whooo hooooo

Edintruder

05/09/2011, 19:16

Pra mim ainda falta a independencia $$$, mais esse encontro seria muito bom!!!!

Ô Zeca, faz um vale com o véio!

Waldir Carlos

05/09/2011, 20:44

Achei que o Eddie ia propor Aracaju pra aproveitar e trazer a capota do Waldir, KKKKKK.

Boa idéia... Hehehe. Aproveitando: Enquanto eu não abro um tópico para a F-1000, estou pesquisando onde comprar [???] os "quebra-vento" da camioneta [XLT 1998/98]. Se alguém do eixo SP-PR, ou outro, souber, favor avisar.

:?::news-coffee:

[]s

RoadRunner

05/09/2011, 22:20

Olá Waldir

Quebra vento seria calha de chuva?
310589

Caso sim, em situação extrema podes comprar no E-bay das F-150/bronco 92~98 que é a F1000 gringa

Mas geralmente sites como:
Jocar
Dakota Parts
Decorpeças
Mercado Livre

Costumam ter ela, se for a ventarola mesmo, não sei mas se aparecer dou um "grito" aqui no fórum.

[]'s

Kim

06/09/2011, 19:59

Tio!

Em primeiro lugar, desculpa por hoje, tinha um compromisso juídico e, estava meio que na hora, naquele momento.

Mais...

Como havia dito, fui no bombista.

Galera, umas dicas para vcs!

Eu e o Tio conversamos sobre LDA, e fou muito construtiva a conversa.

Sobre o LDA, tem um parafuso em sua parte superior, que tem uma contraporca.
Se apertar, ele faz o LDA entrar em ação em baixa rotação, fazendo o motor responder mais rápido nas retomadas.
Se soltar, o LDA demora a entrar em ação, demorando a responder.

Segundo o bombista, não interfere no consumo, pois não altera o débito.

No engesa, hoje eu apertei uma volta, e ficou esperto na cidade, manteve os 100km/h na estrada com o pé leve.

MAIS...

Para aqueles que querem mais resposta do motor.

Há uma catraca dentro do cabeçote, que tem acesso por um bujão.

Levando ela para cima (sentido anti horário), mais pressão na mola, com isso menos comb., motor mais lento.
Levando ela para baixo (sentido horário), menos pressão na mola, mais comb., com isso o motor responde mais rápido, e o canudo de fumaça sobe!!!!!

Segue fotos da regulagem catraca.

Edintruder

06/09/2011, 20:53

Kim, esse é o princípio da regulagem do KIT Super LDA, pois tem que baixar completamente essa catraca (que é a base da mola) para entrar a mola maior. Esse parafuso de cima também tem que baixar bastante. Se fizer esses 2 ajustes, tem uma resposta mais cedo do motor. Vale lembrar com a mola original vai ter um pouco mais de fumaça, mas fica com mais tesão pra andar...

robson010203

06/09/2011, 22:15

no youtube tem varios videos sobre BI, procurem por "bomba rotativa", a maioria é em espanhol mas da para entender

Tio Eddie

07/09/2011, 08:52

Boas,

Vamos ao relato da manutenção de ontem junto com a troca dos calços do BL de topkits (eca) por tecnil.

https://lh3.googleusercontent.com/-Q0ZOKLL_ago/TmdMCl3RMfI/AAAAAAAACX8/dXcs-IvClMQ/s800/DSC02966.JPG

Inicio da desmontagem dos cubos para revisão, reaperto e troca das cruzetas do semi eixo dianteiro

https://lh4.googleusercontent.com/-4Nd1umGMung/TmdL-SSbCsI/AAAAAAAACX0/9Wl_uuMuntg/s800/DSC02967.JPG

Lado direito já desmontado e sem o semi eixo

https://lh5.googleusercontent.com/-pPQcFpUh7_E/TmdMbAyF32I/AAAAAAAACYA/iXBqJeHFhyI/s800/DSC02969.JPG

Semi eixo direito, flange do cubo e a chave de sacar as porcas do cubo. Observem uns "casquilhos", são o que sobrou da bucha da flange.

https://lh5.googleusercontent.com/-BetKK7HsOOE/TmdMhSDscFI/AAAAAAAACYI/3mdGCkFReJs/s800/DSC02971.JPG

Lado esquerdo sendo desmontado

https://lh4.googleusercontent.com/-dQ09gj6Vtaw/TmdM5-0l0TI/AAAAAAAACYM/M5PsNUC31qc/s800/DSC02972.JPG

Peças do lado esquerdo - semi eixo, cubo, espelho do freio, etc

https://lh6.googleusercontent.com/-F3acMwSFYy0/TmdM_sT8dbI/AAAAAAAACYU/WQ-ZH4SIKbo/s800/DSC02974.JPG

Cruzetas spicer sendo retiradas

https://lh6.googleusercontent.com/-2iBCOBSzFzE/TmdNdJmGfKI/AAAAAAAACYc/Wi-OvLw2sZo/s800/DSC02976.JPG

Diferencial dianteiro já fora do carro

https://lh5.googleusercontent.com/-h4QqU0UWq5E/TmdNgORhu3I/AAAAAAAACYg/Si-fj-TUft0/s800/DSC02978.JPG

Trava interna do semi eixo direito, seção intermediária

https://lh5.googleusercontent.com/-xENpY5Ap4xw/TmdN36Cm-ZI/AAAAAAAACYk/aTpk_4Hyo3I/s800/DSC02979.JPG

D44 IFS

https://lh3.googleusercontent.com/-mvzEjEOmgqc/TmdN8HGTXLI/AAAAAAAACYs/IoSYId5lP3k/s800/DSC02980.JPG

Caçamba sem protetor, e capota marítima para a troca dos calços

https://lh4.googleusercontent.com/-NszEU_qOpdc/TmdOctWqpuI/AAAAAAAACY0/zq9iO88QGMc/s800/DSC02987.JPG

Topkits (já descompactados) ao lados dos calços de tecnil de 2"

https://lh4.googleusercontent.com/-GH9I1GHxMms/TmdOdBXMjwI/AAAAAAAACY4/DWdogQ6VB8E/s800/DSC02988.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-k2Z2IGHwbjc/TmdOty-isjI/AAAAAAAACY8/9mnfeQp3aLg/s800/DSC02989.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-UvUE08GaZ6A/TmdO5-akSAI/AAAAAAAACZE/26heJ4TXgqA/s800/DSC02990.JPG

Topkits "levemente" deformados"

https://lh5.googleusercontent.com/-7RLdVFT8S2c/TmdO4-N-OgI/AAAAAAAACZA/UHeRqmxCIg8/s800/DSC02991.JPG

Será que subiu um pouquinho??? caçamba com calços de tecnil e cabine sem mexer ainda

https://lh3.googleusercontent.com/-UnW0HG7IKSY/TmdPHEVf6oI/AAAAAAAACZI/HLtt8tRkkwc/s800/DSC02992.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-xAfUIQ1nR2o/TmdPM6ZTH8I/AAAAAAAACZM/W9zXpSFCssc/s800/DSC02996.JPG

Troca dos calços

https://lh4.googleusercontent.com/-iJNlKL0W6MM/TmdPckvmO_I/AAAAAAAACZQ/9Uks3cBO7_8/s800/DSC02997.JPG

Diferencial dianteiro pronto para voltar para o lugar, já revisado e com a cruzeta do semi eixo trocada

https://lh4.googleusercontent.com/-naULNzhzV4o/TmdP0yFFSEI/AAAAAAAACZY/PS6FIbTJEzI/s800/DSC02999.JPG

Semi eixo já com a cruzeta trocada e flange do cubo prontos para voltar pro lugar

https://lh5.googleusercontent.com/-rDIsCATVcYw/TmdQN7ZGmqI/AAAAAAAACZk/Jx89QYRQXCM/s800/DSC03004.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-pwPoU4h5Vr8/TmdRMDc7jMI/AAAAAAAACZ4/Sf6vrmsUYV4/s800/DSC03010.JPG

Montagem e aperto dos cubos (chave específica)

https://lh4.googleusercontent.com/-nCSy93HfH6U/TmdRM13t-pI/AAAAAAAACZ8/3JD-p5nOEfI/s800/DSC03021.JPG

Ah, precisei cortar a aba dos estribos para barro para parar de pegar nos pneuzinhos!

Além disso tudo foi preciso regular e alongar o varão da embreagem (havia ficando estrangulada e sem regulagem). O varão foi alongado em 2".

Abraços

Kim

07/09/2011, 09:00

Opa!!!

Resultado de ontem!!!!

E a vibração????

Verificou????

edubasile

07/09/2011, 11:59

Gostei da ultima foto, esmirilhadeira comendo solto ao lado da lata de thinner. KKKKKKK

Edintruder

07/09/2011, 12:40

Tio Eddie

07/09/2011, 14:16

Opa!!!

Resultado de ontem!!!!

E a vibração????

Verificou????

Kim, verificar, verificamos, achar? nadica de nada......

Será um parkinson precoce??? Vou olhar com mais calma e de dia....

rsrrsrs

Tio Eddie

07/09/2011, 14:16

Gostei da ultima foto, esmirilhadeira comendo solto ao lado da lata de thinner. KKKKKKK

Se contar o que acontece dá até meda......kkkkkk

Tio Eddie

07/09/2011, 14:19

Edu, sabes que muito fiz isso e descobri que a fagulha não tem energia suficiente para causar ignição no thinner! Ahahah
O pior que eu fiz foi soldar perto de uma garrafa com gasolina... e olha que sou técnico em segurança... ahahahah!

:shock::shock::angel:

Mas liga não,

Se o pote de gasolina não estiver com o neutro/terra da solda a bagaça isola e não funfa :violao::karate:

xxxtripod

07/09/2011, 14:24

Poxa muito bom serviço!!! O retentores estavam bom do diferencial? E arranja uma foto pra gente ver a altura final dela Eddie.

Abração

Tio Eddie

07/09/2011, 14:37

Poxa muito bom serviço!!! O retentores estavam bom do diferencial? E arranja uma foto pra gente ver a altura final dela Eddie.

Abração

Zeca,

Retentores OK.

Vou colocar a picape no plano/asfalto e arrumar uma escala que preste para fotos da altura....rsrrs

[]s

xxxtripod

07/09/2011, 14:39

Mto bom Eddie!!! Gostei dos calços de tecnil!!!!

Tio Eddie

07/09/2011, 15:59

Estréia da cinta da 4Crawl no. 014.....

O Possante do pedreiro bixou e ele veio pedir ajuda....

https://lh5.googleusercontent.com/-72f6KFOvuio/Tme92z9mFlI/AAAAAAAACak/Uwhm9GPIH3Q/s800/DSC03022.JPG

Possante e seu dono

https://lh4.googleusercontent.com/-UcHF0mShO9Y/Tme926JFv6I/AAAAAAAACak/SrR-wUc8Rlg/s800/DSC03023.JPG

Cinta no gancho G militar

https://lh4.googleusercontent.com/-5Gyx4V2cGZc/Tme92r9evBI/AAAAAAAACak/NvMkZh7LJnc/s800/DSC03024.JPG

Detalhe da numeração

[]s

bruntins

07/09/2011, 17:35

fico muito bom os calços novos Eddie
parabéns

Waldir Carlos

07/09/2011, 18:46

Olá Waldir

Quebra vento seria calha de chuva?

Mas geralmente sites como:
Jocar
Dakota Parts
Decorpeças
Mercado Livre

[]'s

Brigadão, RR! Mas, não são as calhas :discordo::discordo:. Refiro-me aos "quebra vento" - envidraçados - formato que lembra um triângulo retângulo. Coisa de carro antigo... Hehehe.

Moçada, aproveitando:

Após a longa viagem, finalmente amahã, a F-1000 vai para o posto de lavagem. Na sexta-feira, manutenção preventiva básica: trocar toda a carga de fluidos; incluídos os diferenciais, caixa e líquido de arrefecimento.

Em breve, a abertura do tópico; lá na área "Frota 4x4". Eddie [... já solicitei cotação para envio da capota de fibra!], a Milona merece tratamento VIP. Parabéns! Usar o carro, mas a manutenção é fundamental.

[]s

Edintruder

07/09/2011, 23:07

Preciso de sugestões. Na minha Femil, apareceu um barulho parecido como de roçar nas rodas de trás. Isso começou fazem 2 meses, mas não encontro nada. Tem um barulho de ferro raspando e eventualmente escuto. Achava que era freio traseiro, desmontei os tambores e nada, está tudo ok! Não faço ideia de onde vem esses dois ruídos! Parece fantasma, pois quando menos se espera, tudo some! Sei lá, parece praga de pônei maldito com inveja do X-10!!!
Alguém tem sugestão do que pode ser? Cruzetas novas, nada roçando nos cardans e nada roçando nos pneus. O óleo do diferencial está ok, e quando coloco no macaco pra ver o sistema funcionando pra ver se aparece o ruído, nada de anormal...
Estou até duvidando da minha capacidade auditiva e imaginativa. Eu estou rodando pra ver se algo estraga para aparecer o culpado, mas o caso é que se tem algo estragado, a F1000 não pára até quebrar de vez. Se fosse a Ranger, parava antes do barulho, mas F1000 é fodona mesmo!

O Intercooler está lá, criando teia de aranha, até agora nada...

Tio Eddie

08/09/2011, 07:31

Moçada, aproveitando:

Após a longa viagem, finalmente amahã, a F-1000 vai para o posto de lavagem. Na sexta-feira, manutenção preventiva básica: trocar toda a carga de fluidos; incluídos os diferenciais, caixa e líquido de arrefecimento.

Em breve, a abertura do tópico; lá na área "Frota 4x4". Eddie [... já solicitei cotação para envio da capota de fibra!], a Milona merece tratamento VIP. Parabéns! Usar o carro, mas a manutenção é fundamental.

[]s

Recebi teus e-mail copiados pedido da cotação!

Cuida bem da "criança", afinal de contas é uma guerreira!
A Milona ainda precisa daquele banho de tinta, mas fora isso....

Abraços esperando o tópico no "Frota".

Tio Eddie

08/09/2011, 07:33

Edin,

Já olhou as buchas dos feixes de mola/jumelos? pode aparecer o rangido com algum movimento axial...

Bruno Mosso

08/09/2011, 07:46

Edin,

Pode ser aquela capinha de ferro que protege o retentor do pinhão do diferencial, aquele que vai logo atraz do garfo da cruzeta. Na minha F75 e na ex D20 do velho aconteceu 2 vezes já.

Tio Eddie

08/09/2011, 12:47

Edin,

Pode ser aquela capinha de ferro que protege o retentor do pinhão do diferencial, aquele que vai logo atraz do garfo da cruzeta. Na minha F75 e na ex D20 do velho aconteceu 2 vezes já.

Bem lembrado Bruno.

Isso já aconteceu na Milona também, mas o barulho era mais para um tilintar do que barulho de algo roçando.... de qualquer forma, vale a pena dar uma olhada.

[]s

Tio Eddie

08/09/2011, 13:18

Opa!!!Resultado de ontem!!!!E a vibração????Verificou????

Kim, descobrimos hoje o que era a vibração.

Varão da embreagem encostando no escapamento. Com os devidos ajustes, ficou tudo zerado - regulagem da embreagem e a vibração...

Acabamso "matando dois coelhos com uma caixa dágua só".

[]s

Waldir Carlos

08/09/2011, 13:24

Recebi teus e-mail copiados pedido da cotação!

E que cotação! :parede::parede::parede:

Para "desestressar", comprei a capota marítima [Dakotaparts] e o jogo de "ganchos" [Decorpeças_ML].

:dance::dance:

REEDIT: Edin, procura mais. Não acredito em surdez; afinal, o amigo é um TS qualificado e utiliza protetor auricular... Hehehe.

[]s

bruntins

08/09/2011, 15:32

pessoal esto com uma duvida
comprei o coxim original ford da caixa,pra minha f1000 98 4x4 x10 só que parece que não e o mesmo ele e mas alto e a furacão tem uma pequena diferença e no sistema mostra f1000 4x4 94 em diante
tem alguma diferença a caixa que equipa o serie 10 e o 229??
abraços bruno

Tio Eddie

08/09/2011, 15:43

bruntins

08/09/2011, 16:41

e a do cambio que fica fixada na travesa e acabei de tirar e tem diferença

Tio Eddie

08/09/2011, 18:45

e a do cambio que fica fixada na travesa e acabei de tirar e tem diferença

Qual a marca/modelo do câmbio?:news-coffee:

Edintruder

08/09/2011, 19:46

Bem, hoje consegui descobrir o que era o barulho de ferro que roçava há tempos. Era o rolamento dianteiro direito! Um deles moeu inteiro, então coloquei os dois novos e mais o retentor. Excelente programa pra hora do almoço! Ficou novo, mas o barulho de roçar continua. Vou olhar na lata do diferencial, pois o ruído provém do eixo traseiro. O que me enganou foi crer que o barulho metálico tinha relação com o barulho de roçar...
Os Rolamentos Tinkem ficaram em 140,00 os dois, e se fosse a Ranger, essa brincadeira passaria dos 380,00 do cubo mais fuleiro do mercado à venda aqui.
É como eu sempre digo, na F1000 o cara tem que esperar as coisas quebrarem pra descobrir que tem algo de errado. A roda estava pesada e começou a puxar pra direita, mas não agarrou nada, e se eu insistisse seguia rodando normalmente. Só me dei de conta pois fedeu á freio da roda. Se não fosse isso não teria achado ainda.

robson010203

08/09/2011, 20:12

na minha aconteceu algo estranho: começou a vazar oleo do diferencial pelo pinhao, pensei que fosse pelo retentor e nao dei muita bola, mas quando fui corrigir notei que era pela porca que prende o flange de saida do mesmo, ela estava solta, o pinhao movimentava uns 5mm para frente e para tras conforme eu girava ele com a mao, a parte estranha e que nao deu nenhum barulho, a unica anormalidade eram uns trancos leves ao trocar de marchas.

Tio Eddie

08/09/2011, 20:23

Edin, conheço bem isso

já rodei 75 km com rolamentos do cubo estourados e seguros pela RL.

Ontem ao desmontar a flage do cubo, a bucha de bronze do lado direito estava quebrada em 3.... e eu nem senti nada!

[]s

Tio Eddie

08/09/2011, 20:24

bruntins

08/09/2011, 20:39

Tio Eddie

08/09/2011, 21:32

bom hj descobri pq nao tava dando o coxim me venderam o coxim da ranger como se fosse o da f1000
mas agora to com um problema maior vcs ja trocaram o coxim da CT?? fui atraz de comprar e parece que nunca foi fabricado
se sabem de algo dão uma força ai
abraços bruno

Você está procurando a peça errada, a CT vai direto na cx de câmbio e NÃO tem coxim.
Procure coxim de CÂMBIO.

Abraços

Tio Eddie

09/09/2011, 11:14

Fotinhos da Milona após o selvisso mas em seu ambiente natural.....rsrsrs

Definitivamente vou precisar arrumar uns fenders (alargadores de para lama)

https://lh3.googleusercontent.com/-cz-NXi_DrPY/TmobWZPjeBI/AAAAAAAACbQ/CvsvZvSHDZU/s800/DSC03027.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-7rr60ky3uOs/TmobWyfesTI/AAAAAAAACbQ/suUNLX-eOrw/s800/DSC03028.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-x-7MnNmd3Bg/Tmobl9u4zQI/AAAAAAAACbQ/nYCCbS1ljeQ/s800/DSC03029.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-BzUF1QWD4bY/TmoboNmLFYI/AAAAAAAACbQ/eJvOKQIu1fE/s800/DSC03030.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-GayM4i1ZoUI/Tmob2Fb7syI/AAAAAAAACbQ/OmgaRuKUGGM/s800/DSC03036.JPG

Nesta última foto dá pra se ter uma idéia de como ficou a altura da Milona.

[]s

Waldir Carlos

09/09/2011, 11:35

Êita, coisa linda! A Milona tá "alta" e bonitona. Parabéns! Depois leia o email que te enviei. Hehehe.

Eddie and ALL, a F-1000 está quase "pronta". Lavagem geral [chassi, engine, bancos e carpete]. Amanhã, ou segunda-feira, vou levar para a manutenção básica - troca da carga de fluidos. Depois eu envio as fotos. Depois da limpeza, dá gosto ver a "originalidade" do conjunto: diferenciais, gear box, transfer and others. "Selado".

:concordo::concordo:

[]s

Fotinhos da Milona após o selvisso mas em seu ambiente natural.....rsrsrs

Definitivamente vou precisar arrumar uns fenders (alargadores de para lama)

https://lh6.googleusercontent.com/-GayM4i1ZoUI/Tmob2Fb7syI/AAAAAAAACbQ/OmgaRuKUGGM/s800/DSC03036.JPG

Nesta última foto dá pra se ter uma idéia de como ficou a altura da Milona.

[]s

robson010203

09/09/2011, 20:24

ficou praticamente um monster truk, parabens pela vtr!!!!!

Tio Eddie

09/09/2011, 20:26

Êita, coisa linda! A Milona tá "alta" e bonitona. Parabéns! Depois leia o email que te enviei. Hehehe.
[]s

Tks pelo elogio Waldir!

Li teu e-mail e respondi...consumidor brasileiro é piada de mau gosto.....

Mas falando de coisas boas, a ranger da secretaria negou embreagem depois do almoço, dai fomos de Milona fazer uma vistoria...

https://lh6.googleusercontent.com/-PseHRizqZNY/Tmqe1bjanBI/AAAAAAAACbs/Y9iAVJOi_Bo/s800/DSC03040.JPG

Patroa (Sandra) descendo da Milona ao chegarmos da vistoria

https://lh3.googleusercontent.com/-beCFZgKNUDo/TmqfArsmVPI/AAAAAAAACbs/2nzYs5kqaDw/s800/DSC03043.JPG

San e Milona, duas paixões !

https://lh4.googleusercontent.com/-w3kOWMnhoa4/Tmqe2V1ItDI/AAAAAAAACbs/Qn05YWUeK6s/s800/DSC03037.JPG

Fim de dia......

[]s

Kim

09/09/2011, 20:43

Tio!!!

A milona nem tá alta!!!!

O transformador do poste nem apareceu na foto!!!!!!!!!!

Hahahahahahahahaha!!!

Tio!

Ficou "A" PKP!!!!

Abraços.

Kim.

Tio Eddie

09/09/2011, 20:54

Tks Kim !

Ah, gostei dos pneus hein! :cool:

Cavocam bem na lama, e andam bem no areião, muito melhor que um mud. De fato um AT bem agressivo e que gastam pouco.....:cool:

Será que dá pra erguer mais um tiquinho??? :angel::screwy::odedo:

[]s

P.S.Tá mais calminho????:freaking::shock:

Waldir Carlos

09/09/2011, 20:55

Tio Eddie

09/09/2011, 21:03

Eddie, lindas imagens. Vais precisar dos fenders, hein?

Chamei a minha esposa e mostrei as fotos da Sandra. Nos "conheceremos", um dia. Churras à base de costela de cordeiro, OK? A muié aqui come pouquinho, já EU... Hehehe.

:dance::torcendo:

[]s

Já estou atras de flexi fenders, e se não importar, vou inventar algo com borracha mesmo (semana que vem vou a CGde e vejo na casa das borrachas) Os pneus com as rodas 16x8 -22 jogam um barro/água/lama loucos pra fora....

A Sandra é super parceira, me acompanha nas vistorias, faz os videos das trilhas e adora pegar uma estrada. Com certeza nos encontraremos para aquele churras! As meninas podem ficar nas amenidades, crochê, etc que nos encarregamos de comer de acordo.....rsrsrs

[]s

Waldir Carlos

09/09/2011, 21:10

Já estou atras de flexi fenders, e se não importar, vou inventar algo com borracha mesmo (semana que vem vou a CGde e vejo na casa das borrachas) Os pneus com as rodas 16x8 -22 jogam um barro/água/lama loucos pra fora....

Imagino. OFF SET negativo, rodas 8 pol. Resultado: Lama "em ebulição"... Hehehe.

A Sandra é super parceira, me acompanha nas vistorias, faz os videos das trilhas e adora pegar uma estrada. Com certeza nos encontraremos para aquele churras! As meninas podem ficar nas amenidades, crochê, etc que nos encarregamos de comer de acordo.....rsrsrs

[]s

Isso mesmo. Churras e sujar as picapes no barro. A minha foi lavada hoje, mas apenas para a "inspeção pente fino". Em breve, ela vai estrear no mato.

:dance::cool:

[]s

Tio Eddie

09/09/2011, 21:13

Isso mesmo. Churras e sujar as picapes no barro. A minha foi lavada hoje, mas apenas para a "inspeção pente fino". Em breve, ela vai estrear no mato.

:dance::cool:

[]s

Waldir, não se esqueça das

F O T O S !!!!!!!!!!

[]s

Kim

09/09/2011, 21:20

Tks Kim !

. . .

P.S.Tá mais calminho????:freaking::shock:

Não sei se conseguirei dormir!!!

Com ele passando a noite fora!!!!

Não gosto disso, pode haver influências negativas, mais ainda muito chateado.

Amanhã saberei o que aconteceu, pois hoje fiquei a pé, e a oficina é muito longe!

Tio Eddie

09/09/2011, 21:42

Não sei se conseguirei dormir!!!

Com ele passando a noite fora!!!!

Não gosto disso, pode haver influências negativas, mais ainda muito chateado.

Amanhã saberei o que aconteceu, pois hoje fiquei a pé, e a oficina é muito longe!

Calma Kim

Tudo se resolve!

"não há nada na vida que não possa ficar pior"....Murphy!

Vai com calma e com fé!

[]s

Kim

10/09/2011, 09:51

Tio!

O torneiro fez um serviço que não foi o que havia pedido.

O eixo piloto quebrou, que quebrou a moringa, que estragou o rolamento de embreagem, que estragou o rolamento do eixo piloto.

A tampa, onde se encontra a moringa, não se acha para comprar.

...

Tio Eddie

10/09/2011, 13:27

Kim,

Traduz pro leigo aqui o que é essa moringa...
Moringa/tampa é do câmbio? de qual câmbio?

Com certeza damos conta de achar QUALQUER coisa com a ajuda desta grande famíla do 4x4 Brasil....

Veja o que precisa certinho e vamos a cata!

[]s

Kim

10/09/2011, 13:48

Opa Tio!!

No cambio, é mais ou menos assim:

Eixo piloto; moringa (que é a tampa do rolamento do eixo piloto + guia do rolamento de embreagem); retentor do eixo piloto e rolamento do eixo.

Já liguei para o Roger Nunes, que foi bem desanimador...

Já procurei em lojas, e confirmou o que o Roger disse...

Mandei a tampa para o torneiro...

Ele ficou sem o que me falar...

O foda é que a tampa é FF (ferro fundido)

E iria pricisar do jipe para puxar umas toras de eucalipto, que cortaria para lenha no barracão...

Tio Eddie

10/09/2011, 13:56

Manda ai qual é o cambio, especificações dessa bagaça que saimos a cata.

Kim

10/09/2011, 14:09

Opa Tio!!

Desde já agradeço por estar ajudando!!!!

O cambio é o da Toy 5 marchas, se não me engano 93~96.

Mais já aviso, será complicado!

Tio Eddie

10/09/2011, 14:23

Opa Tio!!

Desde já agradeço por estar ajudando!!!!

O cambio é o da Toy 5 marchas, se não me engano 93~96.

Mais já aviso, será complicado!

Moringa do câmbio 5 marchas toy BAND 93-96? isso?

Kim

10/09/2011, 14:27

Isso mesmo Tio!!!!

Tio Eddie

10/09/2011, 14:30

KIm

Algo do tipo?

TRAO MANIA - PEAS PARA TOYOTA BANDEIRANTE, HILUX, WILLYS E L200 : MORINGA DO ACOPLAMENTO DO CAMBIO TOYOTA 81/... - ESTRIA FINA - 27 ESTRIAS (http://www.tracaomania.com.br/detalhes_produto.php?cod_produto=290&cod_categoria_back=48&cod_sub_categoria_back=&pg=38)

P.S>

Mais um http://www.triadeautopecas.com.br/mostra_produtos.asp?descricao=Retentores+do+Rol.+d o+Eixo+Piloto+%28Tampa%2FMoringa%29&categoria=1&marca=12&x=13&y=4

Kim

10/09/2011, 14:46

Tio!

A peça e essa:
https://lh6.googleusercontent.com/-9PWHTSTghzA/TmuhwGn2SMI/AAAAAAAAI0Q/_53rFI3gfLY/s800/cambio-toyta-bandeirantes-4-machas.jpg

É tem o prepúcio que recobre o eixo piloto, e a parte de baixo que protege as bolinhas!!!!!

Em alguns câmbios (maioria), a moringa só é para o eixo piloto, neste caso, tampa o rolamento superior e inferior.

Bruno Mosso

10/09/2011, 16:04

Kim

10/09/2011, 16:09

Kim, eu tenho a imperssào que meu pai tem as manhas de usinar uma peça dessas. Ele está com um maquinário muito top na oficina e gosta muito desses desafios. Precisaria de fotos, dados e se possivel um desenho tecnico dela, daí eu falo com ele e ele me diz se consegue.

Bruno!

Segundo o que fiquei sabendo hoje, achar uma dessas, é como achar a mosca banca dos olhos azuis!!!

Se conseguir usinar, pode fazer em escala para vender!!!!

Existem todas as outras tampas, mais essa...

Bruno Mosso

10/09/2011, 16:18

Bruno!

Segundo o que fiquei sabendo hoje, achar uma dessas, é como achar a mosca banca dos olhos azuis!!!

Se conseguir usinar, pode fazer em escala para vender!!!!

Existem todas as outras tampas, mais essa...

Se tu me conseguir esses detalhes que te passei, e sendo possivel a usinagem dela eu ponho pra venda aqui.

Tio Eddie

10/09/2011, 20:16

Novo sonho de consumo.....

http://www.youtube.com/watch?v=3cy3gKwirLk&feature=player_embedded

[]s

Kim

10/09/2011, 22:43

Muito bom!!!

CAVESO

11/09/2011, 00:20

Bruno!

Segundo o que fiquei sabendo hoje, achar uma dessas, é como achar a mosca banca dos olhos azuis!!!

Se conseguir usinar, pode fazer em escala para vender!!!!

Existem todas as outras tampas, mais essa...

Kim,

Que zica, hein??????

Passe o código da peça que procuro por aqui.

Abs

CAVESO

11/09/2011, 00:21

Novo sonho de consumo.....

[]s

Tio,

Já vem até com briga de almofadas à noite!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Produtaço, aço, aço!

Edintruder

11/09/2011, 12:11

Kim, mas fazer essa peça em aço não é algo muito complicado não. Nada que uma chapa de 1/2, usinagem, torno e freza não façam.
Eu não entendo como essa peça pode quebrar, pois ela não sofre grandes esforços...

Kim

11/09/2011, 13:15

Opa Edin!

Realmente, a peça não sofre esforço, mais o eixo piloto quebrou, deu uma forma meio que desenrolamdo, como uma casca de laranja.
Com isso, quebrou a moringa do eixo piloto, onde fica o rolamento de embreagem, que danificou também.
Isso que façoserviço no torneiro a mais de 15 anos...
Mexi nisso a memos de 60 dias...
Isso é ruim...
Pois é meu carro do dia a dia.

Edintruder

11/09/2011, 17:00

Então, tem como recuperar essa peça. Tens como postar uma foto de como ficou?
Se quebrou apenas a manga aonde passo o piloto, podes mandar colocar um tubo no lugar da manga presa por pressão ou rosca. Dá para tentar soldar também, mas pode perder o perfeito alinhamento. A fundição solda legal se aquecer a peça à ponto de ficar incandescente, então solda com eletrodo. Tem que esfriar protegida do vento para não trincar. Mas nesse processo sempre existe deformação e desalinha um pouco.
Outro detalhe, essa tampa frontal pode ser cortada em 2 partes, ficando uma manga para o eixo piloto que também serve de trava do rolamento do eixo de entrada e a parte de baixo que prende apenas o rolamento do eixo secundário.
Acho que soluções existem sim, e não é nada para perder o sono. Em última hipótese, mais demorada por conta de envio, fala com o Marcel da equipeminas que ele fabrica esse tipo de peça.
Tenta postar foto.

MaGao

11/09/2011, 18:08

KIM,

fio aqui pelo nordeste se acha fácil peças de toy.. vou checar amanhã e te aviso!
não desanime isso acontece.. e estamos aqui para resolver!

Abraços,

MaGao

11/09/2011, 18:15

Kim,

cabei de falar com o mecanico.. ele falou que tem aqui sim.. amanhã me diz o preço!!!

Abraços,

Kim

11/09/2011, 21:39

MaGao!

Cara, que notícia boa!!!

Fico no aguardo aqui!!!

Tio!

Bagunçando tudo aqui!!!!

Tio Eddie

11/09/2011, 22:24

MaGao!

Cara, que notícia boa!!!

Fico no aguardo aqui!!!

Tio!

Bagunçando tudo aqui!!!!

Que nada Kim,

O importante é achar a peça e botar jipão pra rodar....

Vi o link do mercado livre que vc postou no tópico do Fuzila....toy HILUX??? Achei que era do câmbio da Band.... ou é tudo igual ?

[]s

Kim

11/09/2011, 22:28

Tio!

Aquela é parecida, mais não é.

Foi para terem uma noção do que estou procurando!

Parece que o MaGao já achou!!!

Que bagunça no tópico da milona heim!!!!! rsrsrs

Abraços.

Kim.
ps.: é o cambio da toyota bandeirantes de 93 em diante!!!

Tio Eddie

11/09/2011, 23:00

Espero que o MaGao tenha a peça mesmo !

Quanto a bagunça, o tópico é nosso!

[]s

Lucas Pessoa

12/09/2011, 09:27

Waldir,
VocÊ conseguiu o quebra vento? Bom eu penei um pouco durante a reforma da jabiraca. Bom, esta peça sem uso é quase impossível de se achar. Como se diz: mosca branca.
Vamos lá: Eu comprei com o danilo da auto peças odeli. Ele me postou fotos e tudo. Mas como é usado, nunca é o que queremos. Porém, antes de comprar eu falei com um vendedor e como ele demorou de me passar as fotos terminei comprando do Odelli. Depois que já havia comprado, as fotos deste vendedor vieram eu me arrependi, pois era muito melhor que a que comprei. Se não me engano é PEÇÃO AUTO PEÇAS. É uma pena, mas eu terminei apagando os e-mails. O valor de cada gira em torno de 180 a 200. (usado!!!)
Tenta aí que vc acha. abraço

Lucas Pessoa

12/09/2011, 09:50

Waldir,

www . odelli . com . br

Bom como eu comprei deste, sei que entrega tudo como combinado.
abraço

Kim

12/09/2011, 13:02

Tio!

Tudo como trem, na linha novamente!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/60268-engesa-fii-o-fuzileiro-215.html#post1523634

Abraços.

Kim.

Tio Eddie

12/09/2011, 13:15

Tio!

Tudo como trem, na linha novamente!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/60268-engesa-fii-o-fuzileiro-215.html#post1523634

Abraços.

Kim.

Muito bom Kim!

Resolvendo, reforçando e já já na ativa!

[]s

Waldir Carlos

12/09/2011, 14:04

Waldir,

www . odelli . com . br

Bom como eu comprei deste, sei que entrega tudo como combinado.
abraço

Brigadão, Lucas! Vou "cair em campo". Muito bom, constatar que a Femil encontra guarita aqui. Desde à caçada, continua o "exército" de apoio!

:concordo::concordo:

Moçada, esse tópico virou "consultoria". Tio, podexá quinóis "paga" depois. Hehehe. Em breve, um novo tópico na área "Frota 4x4". Tô ajeitando umas coisitas, para deixar a Femil com a minha "cara". :mrgreen::smile:

Kim, torcendo aqui para que o amigo encontre logo as soluções para o brinquedão. Calma. Muita calma nessas horas.

:torcendo::torcendo:

[]s

Tio Eddie

12/09/2011, 17:14

Brigadão, Lucas!Moçada, esse tópico virou "consultoria". Tio, podexá quinóis "paga" depois. Hehehe. Em breve, um novo tópico na área "Frota 4x4". Tô ajeitando umas coisitas, para deixar a Femil com a minha "cara". :mrgreen::smile:[]s

Waldir,

Fico feliz em poder ajudar e que o tópico agrega pessoas bem humoradas e dispostas a dar aquela mão!

NO aguardo das fotos da tua Femil ! Falando nela, quando vem os upgrades previamente adquiridos? BL, Amortecedores e afins?

[]s

Waldir Carlos

12/09/2011, 18:53

Waldir,
NO aguardo das fotos da tua Femil ! Falando nela, quando vem os upgrades previamente adquiridos? BL, Amortecedores e afins?

[]s

Estou na fase de "ajustes": revisão básica quase concluída [trocada a carga de fluidos completa - falta "melhorar" os freios; achei-os "baixos"!], capota marítima comprada e, DETRAN -transferência de jurisdição, programada para a próxima quarta-feira.

Me comprometo a abrir o tópico dentro de uns dez dias. Fotos no PC. :cool::violao::concordo:

Eddie, vou manter o Kit BL e os amortecedores customizados "guardados". Pelo menos por enquanto. A Femil está tão original, que optei por "conhecer" o carro por uns meses. Por enquanto, somente os pneus [saíram os 31" e entraram os 33"].

Mas, tenho planos sim: BL + Absorvers Shocks + Intercooler. Esse up grade será feito em etapas. Pretendo "rodar" com a picape ORIGINAL , pelo menos até o final desse ano.

Hoje, encomendei o "revestimento" dos bancos, em couro. O tecido não tem avarias, mas a lavagem não os deixou limpos - empoeirados muito tempo! Não tenho frescura com mimos e tal, mas no quesito "limpeza" interna sou chato. Lama só por fora... Hehehe.

:dance::dance:

[]s

Tio Eddie

12/09/2011, 19:08

Muito bons os planos Waldir,

A femil fica "perfeita" com os 33" parece que foram feitos pra ela! Já os 35"demandam vários pequenos ajustes para caberem bem...

Quanto aos freios, são o ponto fraco da Femil. Parar eles param, mas sempre aquela sensação de pedal baixo e freio meio xoxo. Uma boa regulagem nas faixas traseiras ajuda, mas não resolveem definitivo. Com o tempo acostuma...

Na Milona optei por capas de curvin, com poucas costuras para os bancos, a durabilidade tem sido muito boa face ao meu uso que é intenso, e além disso, são impermeáveis!

Amanhã de madrugada parto para Cgde, dois dias de reunião. Se der tempo, vejo o material para os fenders, se não vejo na sexta quando voltar a CGde (outra reunião) e algo entre 1200-1500km de amanhã a sexta.

Vou finalmente conseguir ver o que mudou, se mudou, no consumo com -1/4 e um ajustezinho no LDA. (BI com apenas 1/2 volta aberta)...

[]s

Waldir Carlos

12/09/2011, 19:18

Boa viagem, amigo. Cuida bem da Milona, mas pode descer a bota... Hehehe. Não esquece dos fenders, OK?

Eddie, conforme adiantei, [ainda] sou quase leigo em F-1000. Depois, na abertura do tópico "Frota 4x4", vou postar umas fotos. Não tenho tarimba para identificar se a BI da Femil está "lacrada". Vejo vocês comentando sobre o tal LDA - só sei que na minha tem aquela solenóide verde - de "proteção" [??]. Desculpa a ignorância. Preciso "estudar" o tema.

:bye::bye:

[]s

Tio Eddie

12/09/2011, 19:28

Tks Waldir, vou de boa, ando a 110-120km/h na estrada.

Quanto a BI se tiver lacre não foi mexida, caso contrário, não dá pra saber.
Vou te mandar um e-mail com o catálogo das BI Bosch VE, dai dá pra começar a se familiarizar.

OS Fenders realmente estão na pauta, e já sei como quero fazer, falta apenas o material..rsrs

[]s

Waldir Carlos

12/09/2011, 20:41

Tratando-se de picapes, quando escrevo "descer a bota", traduza-se como 110-120ph... Hehehe. Boa viagem, Eddie.

:bye::bye:

[]s

Edintruder

12/09/2011, 23:04

Waldir Carlos

13/09/2011, 10:09

Waldir, mal pergunte, quanto foi a tua média de km/h e consumo na tua F1000?
A minha está bem econômica, tenho feito médias acima dos 7,3km/l, quer dizer, de 7,34 a 7,38km/l! ahahah! Tri econômica!
Na rodovia não faz nem 6!

Edin, não há "mal" nenhum em perguntar. Fique à vontade.

Respondendo: Durante a viagem [5.025 quilômetros], fiz muitas anotações, porém não fiz cálculos "precisos". O que posso afirmar é que a picape, uma vez "corrigida" a diferença provocada pelos pneus [considerei que os 33" são cerca de 8% maiores; em relação aos originais], tem uma faixa de consumo, assim:

* Pilotando um pouco mais forte [pressão do turbo em torno de 1000 -1200 kPa@ 110-130ph]: 5-6 km/l;
* Dirigindo "olhando a paisagem" [mantendo o turbo abaixo de 400-500 kPa]: 8-10 km/l;
* Mantendo velocidades do tipo 100ph [rotação moderada]: 7-8 km/l.

Bom, minha "tocada" é na faixa de 100-110ph. Portanto, a terceira opção. Mas, esclareço que nessa viagem eu tive a oportunidade de dirigir em rodovias muito boas - Marechal Rondon, Washington Luis, D. Pedro I e Presidente Dutra. É difícil "pisar" leve nessas pistas.

Em contrapartida, os "últimos" dois mil quilômetros [trecho Rio de Janeiro - Aracaju], a BR-101 é pista simples - muitas curvas, subidas e trânsito forte de carretas.

[]s

bruntins

13/09/2011, 16:29

a minha f 1000 ta muito estranha
ta muito froixa velocidade final dela ta sendo 120 quando coloco 5 a rotação cai, em subida perde força e ta beberrona de mais ta fazendo 6
e é serie 10 ja pedi o kit super lda vou ver como ta a BI e talves trocas os bicos
respondendo sua pergunta waldir o celenoide verde encima do motor e para quando engatar o 4x4 low cortar o turbo para que o motor não injete muita força em reduzido basicamente um dispositivo de segurança

abraços Bruno

Waldir Carlos

13/09/2011, 18:28

a minha f 1000 ta muito estranha
ta muito froixa velocidade final dela ta sendo 120 quando coloco 5 a rotação cai, em subida perde força e ta beberrona de mais ta fazendo 6
e é serie 10 ja pedi o kit super lda vou ver como ta a BI e talves trocas os bicos

Conforme escrevi antes, a minha "tocada" é tipo 110-120ph, mas no test drive, nos retões da rodovia Washington Luis, "desci a bota". Até 140ph@2750 rpm [pneus 8% maiores], vai tranquilo. Mas, para atingir os 150ph [calma, lá - foi durante um curto trecho!], só "no embalo".

respondendo sua pergunta waldir o celenoide verde encima do motor e para quando engatar o 4x4 low cortar o turbo para que o motor não injete muita força em reduzido basicamente um dispositivo de segurança

abraços Bruno

Valeu, Bruno! O Edin já tinha me explicado, mas como sou novato em Femil, ainda faço confusão, entre o dispositivo de proteção em LOW e o sistema LDA.

[]S

bruntins

13/09/2011, 20:56

qualquer duvida estamos ai
e ai to doido pra ver a foto da bruta
que ano ela é??
abraços bruno

Waldir Carlos

13/09/2011, 21:35

e ai to doido pra ver a foto da bruta
que ano ela é??
abraços bruno

Bruno, amanhã a Femil mudará, oficialmente, de jurisprudência e propriedade - DETRAN. Aguarda mais um pouco - dentro de uma semana eu prometo abrir o tópico na "Frota 4x4". Com fotos e Data Sheet!

A camioneta é ano/modelo 1998/98, versão XLT, 4x4.

:dance::dance:

[]s

bruntins

14/09/2011, 14:45

então é irma da minha
minha e 98 XLT 4x4 preta ela ta com 198,000 km indo pros 200 kk
e a tração da sua ainda funciona??
ai vc tem maquina embaixo do capo kk pau de dar em doido

Waldir Carlos

14/09/2011, 16:42

Falha de edição. Desculpem!

[]s

Waldir Carlos

14/09/2011, 16:44

então é irma da minha
minha e 98 XLT 4x4 preta ela ta com 198,000 km indo pros 200 kk
e a tração da sua ainda funciona??
ai vc tem maquina embaixo do capo kk pau de dar em doido

O sistema de tração foi revisado, antes do fechamento do negócio. Acredito que por falta de uso. Funcionando perfeitamente; agora. Acompanhei a manutenção. Ainda prefiro o sistema manual, por alavanca, mas o tempo dirá.

A picape foi de um professor universitário aposentado. Uso bem moderado; tipo chácara/cidade. "Rodava" pouquíssimo". Quilometragem quando recebi: 182.000; com robustas evidências de originalidade. O mecânico [ex-Ford] que "mexia" no carro, sempre foi o mesmo; desde quando nova!

Em breve, quando eu providenciar o tópico na "Área 4x4", colocarei informações gerais e fotos.

:dance::euforico:

[]s

xxxtripod

14/09/2011, 17:10

A minha 97 Xl mwm 4x4 ta com 168mil km!!! Tração ainda automática, abri o motorzinho, corrigi o grande problema que ele da que é a bucha da parede dele, e vou vedar com manta asfáltica, nunca mais dará problema por umidade!!!!!!!!

E tem os upgrades futuros ainda!!!!

Guinchos, SL 6", BL 3", pneus 38", bancos individuais!!! Blocantes ARB!!!!

A vo deixar a Mclaren no estilo!!!

bruntins

14/09/2011, 19:52

a minha f1000 o acionamento da traçao nao estava funcionando e resolvi nao ter mas dor de cabeça com isso e fiz o acionamento a cabo pra nao ter mas dor de cabeça acabei semana passada fico bom e muito confiável

bruntins

14/09/2011, 20:16

311721311720311719311718

Edintruder

14/09/2011, 22:07

Bruntins, esse sistema parece ter ficado muito bom. Eu fiz um sistema assim para a minha ex-Ranger, porém com o tempo começou a dar muita manutenção e acabei voltando para o sistema elétrico. Mas tinha feito bem diferente, então esse teu deve funcionar muito melhor do que eu tinha feito, pois a posição da CT em relação ao acionamento ficou bem favorável para esse sistema que fizesses. Na Ranger os cabos eram mais compridos, então começou a engripar muito com poeira e lama.

Tio Eddie

15/09/2011, 12:29

PessoALL,

Apenas dando notícias!
Chegamos ontem as 23h de Campo Grande, 700km rodados entre ida e volta.

Mesmo com 1/4 de volta a menos na BI, a Milona ainda está fumaceando muito, ou seja, vou fechar mais 1/4 ou até 1/2 volta e voltar a regulagem que saiu da bancada.

Um par de filtros de combustível bosch para substituir os tecfil e tirar uma cisma sobre a qualidade dos mesmos e ainda sem novidades sobre os fenders, pois as opções de borracha que achei foram sumariamente reporavadas pela patroa, com direito a puxão de orelha, bronca e tudo mais.

Amanhã, estrada de novo!

[]s

bruntins

15/09/2011, 14:37

Edintruder esse meu sistema fico muito bom optei pelo cabos sem conduites para nao ter perigo de ingripar com lama e como tem um cabo que vai e volta para a alavanca usei roldanas que faz o mesmo efeito da patesca ou seja alivio bem o peso
e fiz tudo bem robusto vc pode ver na foto o tamanho da canaleta da polia pra nao ter perigo de escapar o cabo e pro cabo trabalhar bem livre usei o bado do acelerador da f1000 pq tinha esticador na ponta acho que não vai me deixar na mão
abraços bruno

xxxtripod

15/09/2011, 15:03

Brutinms que que vc fez com o motor da tração? E os chicotes botões? Se estiverem todos bons eu ia aceitar heim!!! hehe!!

Waldir Carlos

15/09/2011, 15:46

Olá, Eddie! Estávamos com saudade. Capricha na escolha dos fenders. Fuel Filters: Estou usando os Tecfil!

Moçada minha Nikon encrencou :parede::parede:. Fotos com celular é flórida. Bom, mas enquanto eu organizo o material informativo para a abertura do tópico no "Frota 4x4", alguns "aperitivos", em [sofríveis!] imagens da Femil.

:euforico::euforico:

[]s

edubasile

15/09/2011, 16:53

Tio Eddie

15/09/2011, 17:08

Waldir Carlos

15/09/2011, 19:30

Waldir vai de leve na praia que essa F1000 so tava acostumada, se muito, a atravessar corixo e andar em areião...

Parabéns novamente pela F1000, ta lindona e como tive o prazer de guia-la posso afirmar que ta perfeita.

Um abraço, Edu.

Tô só "amaciando", Edu. Realmente, a Femil está muito bem conservada. O revestimento dos bancos é original, mas já encomendei couro - mais adequado para o uso no mato. Bom, o amigo teve a oportunidade de fazer um rápido test drive e constatou o "pedigree" da criança... Hehehe.

OFFtopic: Edu, aquele doce de jaboticaba que ganhei é uma delícia, hein? Ainda tenho o "fundo do frasco" :concordo::concordo:.

Muito bom Waldir, as primeiras fotinhos da femil!
Tá realmente muito inteira!

O que deu da placa?

Abraços

Brigadão, Eddie. Em breve, o novo tópico. Usando mais um espaço da Milona. Fotinhas básicas. :dance::)

Rapá, com relação à troca da placa, "aquele" plano falhou! Conforme te falei, a idéia seria escolher entre essas três opções: FEM-1000, EFE-1000 ou MWM-1000. Mas, o DETRAN argumentou que somente seria possível se fosse o primeiro emplacamento; veículo novo.

:parede::parede:

[]s

Edintruder

15/09/2011, 19:34

Waldir Carlos

15/09/2011, 19:47

Bah Waldir, realmente está muito nova!
Essa poeirinha de dentro do painel de instrumentos é fácil de limpar. Tira a tampa debaixo do painel, solta as duas peças inferiores pretas debaixo do volante e solta a moldura do painel de instrumentos. A lente do painel tu tiras pela frente mesmo, e a limpeza é algo simples de fazer. Tudo isso deve levar no máximo 1 hora de pura diversão!
O interessante de desmontar o painel é descobrir o quanto ela rodou em estradas do interior. A Femil tinha alguns kilos de poeira dentro do painel.

Brigadão, Edin. Rapá, sou meio "preguiçoso" com esse tipo de trabalho, mas destes uma ótima idéia. Não tenho "mimos" e tal, mas no começo, estou caprichando na higienização [tinha muiiita poeira!]. A intenção é justamente identificar possíveis "defeitos" e corrigí-los. Depois, claro, lama na criança... Hehehe.

:dance::cool:

[]s

Edintruder

15/09/2011, 20:15

Mas pelo estado geral dessa aí, acho que vai demorar muito aparecer coragem para sujá-la... rsrsrs

bruntins

15/09/2011, 20:23

Waldir Carlos
PARABÉNS sua f1000 esta muito linda
agora sim vc virou um femilzeiro ja posto a foto no fórum kkk
parabéns pela ótima compra
abraços

bruntins

15/09/2011, 20:27

xxxtripod infelizmente eu não tenho mas o botão nem o motor da tração eu ja nao tenho mas quando eu coloquei essa traçao eu tirei tudo pra nao ter perigo de roubar energia,mas o modulo da traçao eu tenho e logo logo vou tirar e dar um fim se vc quiser eu dou pra vc
abraços

Waldir Carlos

15/09/2011, 20:40

Mas pelo estado geral dessa aí, acho que vai demorar muito aparecer coragem para sujá-la... rsrsrs

:discordo::discordo: Vou sujar sim, Edin... Hehehe. Basta olhar as fotos do meu Pajerinho, lá na área Mitsubishi. Esse zelo inicial é prática usual, quando compro um veículo usado. Depois, a gente vai colocá-la no habitat natural; mato.

:dance::torcendo:

Waldir Carlos
PARABÉNS sua f1000 esta muito linda
agora sim vc virou um femilzeiro ja posto a foto no fórum kkk
parabéns pela ótima compra
abraços

Valeu, Bruno! Rapá, o carro está bem legal. O longo test drive deu-me essa certeza. Tá explicada a fama da F-1000. A camioneta oferece "segurança", é robusta e tem um visual de picape.

:cool::violao:

[]s

Tio Eddie

15/09/2011, 20:44

Dá gosto de ver todas as femils dos colegas e a união dos femilzeiros!

Parabéns galera!

bruntins

15/09/2011, 20:49

e a família vai crescendo
e a f1000 do Waldir e irma da minha kk
XLT 98 4x4
abraços

xxxtripod

15/09/2011, 23:38

xxxtripod

15/09/2011, 23:39

a minha ta mais pra irma da do Edin hehe!!!

Tio Eddie

15/09/2011, 23:40

aceito os chicotes, os da minhas estão muito mastigados!!! heheh

Ow Zeca, é Chicote, não CHICLETE pra sair mastigando......

kkkkkkkk

[]s

xxxtripod

15/09/2011, 23:43

add no msn ai brutin: xxxtripodxxx@hotmail.com bom que qualquer coisa a gente sendo daqui de cg, peças e preços só troca idéias!!! Abraço

xxxtripod

15/09/2011, 23:47

Ow Zeca, é Chicote, não CHICLETE pra sair mastigando......

kkkkkkkk

[]s

então, mais deu aquelas quebras no fio sabe!!! bem perto do conector, nada que muita isolante num resolvesse kkkkkkkkkkk
não sei porque, mais fico assim!!! talvez pq tivesse meio solto sei lá!!!

bruntins

16/09/2011, 19:44

xxxtripod vc usa que pneu na sua f1000??

Waldir Carlos

16/09/2011, 21:39

Kim

16/09/2011, 21:45

Para nos aqui no sul, a marca é boa!!

Abraços.

Kim.

Waldir Carlos

16/09/2011, 21:51

Para nos aqui no sul, a marca é boa!!

Abraços.

Kim.

Brigadão, Kim. Parece-me que a Wapsa seria "sinônimo" de Bosch [??]. Em "retribuição", uma foto da camioneta; ainda original.

Agora, a Femil está com BF 33". Aguardando a capota marítima - não preciso e também não gosto do visual dessa de fibra.

:concordo::concordo:

[]s

Kim

16/09/2011, 21:53

Lisa heim!!!!

Parece Zero!!!

Waldir Carlos

16/09/2011, 22:01

Lisa heim!!!!

Parece Zero!!!

Realmente, Kim. Foi um "achado". Sorte, paciência e muita pesquisa. Quem acompanhou sabe; um verdadeiro "exército" na caçada. Uma verdadeira tropa de choque... Hehehe.

[]s

Tio Eddie

17/09/2011, 01:17

As fotinhos da femil do Waldir começam a aparecer.....:euforico:

Fenders de borracha encomendados :euforico:....previsão de entrega de 5 a 15 dias úteis:parede:

BI fechada para ir a Cgde...uma osta :freaking:

Antes de voltar para casa, nova mexida (Débito aberto, + mexida no LDA - crec crec)
Ficou andando mais, fumaça? não faço idéia, já estava a noite, consumo só depois que abastecer.:shock:

Essa coisa do consumo da Milona tá pior que a saga do cotoco..::?

[]s

bruntins

17/09/2011, 07:30

Waldir Carlos vc coloco os 33`` com a roda original dela ne ou vc troco de roda ??
que a minha é esta mesma roda e com os 32`` ficava raspando
abraços bruno e parabens de novo pela sua f1000

Tio Eddie

17/09/2011, 08:13

Bruno,

Logo que comprei a Milona o primeiro jogo de pneus dela foi de BFG MUD KM1 33x12,5R15.
Os pneus foram montados sem lift nenhum e raspava, "de leve" nos tirantes da suspensão apenas quando eu esterçada tudo, mas uma regulagem nos parafusos limitadores resolveu o problema.

Fotinhos da Milona com os BFG 33"

https://lh6.googleusercontent.com/-YbPrB7ZoV7c/SS_aMOj-YWI/AAAAAAAAAEE/k6pAC9lhqBs/s800/PICT0005.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-EeevLUcGWmY/STFUDIL8gvI/AAAAAAAAAFU/Zejczn93Y1M/s800/DSC02816.JPG

Abraços

Waldir Carlos

17/09/2011, 08:32

Waldir Carlos vc coloco os 33`` com a roda original dela ne ou vc troco de roda ??
que a minha é esta mesma roda e com os 32`` ficava raspando
abraços bruno e parabens de novo pela sua f1000

Rodas originais. Os BF 33" só "encostam" um pouquinho se esterçar até o limite. Sabendo disso, eu manobro sem forçar. No mais, até agora, somente alegria.

Eddie, enquanto não abro o tópico na "Frota 4x4", a gente vai adiantando o "selviço" aqui mesmo... Hehehe. Que bom, que os fenders estão a caminho. Com relação aos ajustes na Milona, logo acertará. Lindas fotos da criança.

REEDIT: Vejam a originalidade do escapamento e do selo "Dana".

:dance::dance:

[]s

Tio Eddie

17/09/2011, 08:35

Dando uma olhada nos meus arquivos achei umas fotinhos da Milona pegando pesado.....rsrsrs

https://lh4.googleusercontent.com/-t_PNjybtloY/TVscoTmfcGI/AAAAAAAACAs/fAfUH8C0fVs/s800/DSC00602.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-WMkAroJsBKc/TVsco6H-6CI/AAAAAAAACAw/uBYdHivbrMw/s800/DSC00603.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-_fP5rn3KgHw/TIGj91cAjKI/AAAAAAAAB10/wgYt9Q5OjKg/s800/DSC08793.JPG

E agora uma ftinho para atiçar o final de semana que começa...rsrsrs

https://lh5.googleusercontent.com/-QVYBEQb52F4/TIQ5wMqwoRI/AAAAAAAAB2U/sCz2GTovFYA/s800/DSC08820.JPG

[]s

Waldir Carlos

17/09/2011, 08:54

Show demais. Quando eu "aprontar" a Femil, vou levá-la para a minha propriedade, para um test drive, no habitat "natural" dela.

:cool::euforico:

[]s

bruntins

17/09/2011, 09:40

cada vez que eu vejo uma foto da sua f1000 fico babando
sua f1000 ta muito nova waldir parabens

opa eddie a f1000 trabalhando de dia e a noite churrasco pra compensar kk
bom acordo kkkk

edubasile

17/09/2011, 10:26

Vcs acham que aquela carga de madeira na Milona eram pra escorar laje?? Conversa do Eddie, era tudo pra abastecer a churrasqueira mesmo.... KKKKK

bruntins

17/09/2011, 11:56

acabei de trocar o cabo estacionário da f1000

Edintruder

17/09/2011, 12:37

bruntins, como aqui aonde eu moro é tudo plano, nunca chegei a colocar o estacionário pra funcionar. Eu troquei o cabo da roda que estava arrebentado, mas quando fui regular descobri que o cabo que vai do pedal até o suporte na travessa do chassis está emperrado. Não volta à posição original por nada. Tenho que trocar esse cabo para voltar à ativa.

xxxtripod

17/09/2011, 13:42

xxxtripod vc usa que pneu na sua f1000??

Bf's All Terrain 33"

bruntins

17/09/2011, 14:09

Edintruder o cabo estacionário traseiro nao e muito difícil de trocar
mas sofri pra trocar o de acionamento que vai no pedal,nao tinha muito espaço para tirar a presilha que prende no pe do pedal mas acabei de tirar so falta colocar mas ta indo
abraços

lealrenato

17/09/2011, 15:08

:stop:na foto numero 2, temos as pernas de caniço do piloto:putz::putz:,rsrsrs na 3, os vazamentos de oleo,:shock::shock: kkkkkkkkkkkk

:euforico::euforico:brincadeirinha, parabens pelo FNM, vejo que ta zerada

Rodas originais. Os BF 33" só "encostam" um pouquinho se esterçar até o limite. Sabendo disso, eu manobro sem forçar. No mais, até agora, somente alegria.

Eddie, enquanto não abro o tópico na "Frota 4x4", a gente vai adiantando o "selviço" aqui mesmo... Hehehe. Que bom, que os fenders estão a caminho. Com relação aos ajustes na Milona, logo acertará. Lindas fotos da criança.

REEDIT: Vejam a originalidade do escapamento e do selo "Dana".

:dance::dance:

[]s

Waldir Carlos

17/09/2011, 16:34

:stop:na foto numero 2, temos as pernas de caniço do piloto:putz::putz:,rsrsrs na 3, os vazamentos de oleo,:shock::shock: kkkkkkkkkkkk

:euforico::euforico:brincadeirinha, parabens pelo FNM, vejo que ta zerada

Pernas de que, rapá? Hehehe. Na semana que estive por aí, você "perdeu" o test drive. Deixa de lorota e vai logo acendendo a churrasqueira. A Femil tá zerada.

:p:p

[]s

Waldir Carlos

17/09/2011, 19:00

Vcs acham que aquela carga de madeira na Milona eram pra escorar laje?? Conversa do Eddie, era tudo pra abastecer a churrasqueira mesmo.... KKKKK

Isso mesmo. Haja madeira para "queimar" o churras do Eddie. Precisamos combinar uma visita à Bonito, hein?

Edu, as fotos que fizemos na tua fazenda não fizeram jús à beleza da propriedade. Capturadas através de celular ficaram "ruins". Mas, valeu demais.

Boas lembranças. Nas primeira e terceira fotos, a linda princesinha do amigo. Segunda foto, saindo da fazenda. Parabéns.

:palmas::palmas:

[]s

Tio Eddie

17/09/2011, 19:43

Vcs acham que aquela carga de madeira na Milona eram pra escorar laje?? Conversa do Eddie, era tudo pra abastecer a churrasqueira mesmo.... KKKKK

Ow Edu

Na época era pra escorar a laje, mas hoje o que sobrou vai pro forno, fogão a lenha e churrasqueira....rsrrss

bruntins

17/09/2011, 20:35

amanha tenho que procurar uns morros aqui por manaus, lama nao acha ta uma seca doida e tenho que tirar umas fotos da f1000 trabalhando so tenho fotos dela descansando.
segunda feira chega o meu kit super LDA colocar e trocar os bicos e filtro pra no final de semana ir pescar rsrsrs

Costalonga

17/09/2011, 20:44

Moçada, preciso de ajuda. Costumo utilizar boas baterias [AC Delco/Heliar]. A Femil veio com uma tal de Wapsa; de 70 Ah. Pesquisei na web, mas não encontrei informações confiáveis e tal.

Vejam a foto e opinem; por favor. Mantê-la ou trocar? Não costumo economizar nesse ponto :discordo::pensativo:.

[]s

Vai na Marcosa ai de Aracaju e compra a Bateria da Caterpillar.

Tu vai usar sem problemas.

O preço é o de mercado e ela é muito boa, bateria que aguenta tranco mesmo.

MARCOSA S/A MAQUINAS E
BR 101 KM 92 N 82A, TERREO 49160-000, NOSSA SENHORA DO SOCORRO
SERGIPE, Brazil

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Supercharger

17/09/2011, 22:50

A Femil veio com uma tal de Wapsa; de 70 Ah. Mantê-la ou trocar? Não costumo economizar nesse ponto

Waldir,
na minha humilde opinião bateria só se troca quando acaba. Neste momento, sim, concordo com você em só utilizar primeira linha. Nunca coloquei bateria de segunda linha nos meus carros, mas também nunca desprezei uma bateria que estava funcionando, pois aí é jogar dinheiro fora. Se a sua estiver ruim, ok. Senão, ataca outras correções na viatura e deixa esta para depois.

Meus 2 centavos...

Saudações,
Gustavo.

Waldir Carlos

18/09/2011, 10:23

Vai na Marcosa ai de Aracaju e compra a Bateria da Caterpillar.

Tu vai usar sem problemas.

O preço é o de mercado e ela é muito boa, bateria que aguenta tranco mesmo.

MARCOSA S/A MAQUINAS E
BR 101 KM 92 N 82A, TERREO 49160-000, NOSSA SENHORA DO SOCORRO
SERGIPE, Brazil

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Waldir,
na minha humilde opinião bateria só se troca quando acaba. Neste momento, sim, concordo com você em só utilizar primeira linha. Nunca coloquei bateria de segunda linha nos meus carros, mas também nunca desprezei uma bateria que estava funcionando, pois aí é jogar dinheiro fora. Se a sua estiver ruim, ok. Senão, ataca outras correções na viatura e deixa esta para depois.

Meus 2 centavos...

Saudações,
Gustavo.

Agradeço a ambos. Embora eu não descarte a sugestão do André, as ponderações do colega de BH, me levam a ficar com a mais racional. Quando precisar trocar, vou de bateria consagrada.

:concordo::concordo:

[]s

bruntins

18/09/2011, 15:36

312164312165acho que descobri pq a minha f1000 nao tava andando

bruntins

18/09/2011, 15:37

aff ainda nao peguei o jeito de postar foto
amanha trocar o filtro e dar uma voltinha pra ver se vai dar diferença

edubasile

18/09/2011, 17:54

Eddie, parabéns e muitas felicidades!! Como ta o churrasco na casa nova?

Um abraço, Edu

Tio Eddie

18/09/2011, 20:19

Eddie, parabéns e muitas felicidades!! Como ta o churrasco na casa nova?

Um abraço, Edu

Tks pela lembrança Edu!

O Churras na casa nova está na agulha, já já sai.
Hoje fomos a fazenda de um compadre que fez aniversário dia 15. Pensa uma farra!

[]s

Waldir Carlos

18/09/2011, 20:28

Tks pela lembrança Edu!

O Churras na casa nova está na agulha, já já sai.
Hoje fomos a fazenda de um compadre que fez aniversário dia 15. Pensa uma farra!

[]s

Êita, e eu pensando que a casa nova ainda estava "em fase final de construção". Parabéns, Eddie. Quando estive visitando o Edu, chegamos a comentar "precisamos ir visitar o Tio". Inclua-se o churras... Hehehe.

:dance::torcendo:

[]s

Tio Eddie

18/09/2011, 20:34

Êita, e eu pensando que a casa nova ainda estava "em fase final de construção". Parabéns, Eddie. Quando estive visitando o Edu, chegamos a comentar "precisamos ir visitar o Tio". Inclua-se o churras... Hehehe.

:dance::torcendo:

[]s

Tks Waldir.

A casa nova está de fato nos finalmentes e logo logo estaremos por lá com a churrasqueira nova comendo solta e os amigos junto!

Abraços

Waldir Carlos

18/09/2011, 20:40

Eddie, há muito tempo que tenho a tua signature na "cuca" [memória], mas confesso ser novidade o texto escrito em verde. Gostei! Faz sentido... Hehehe.

:cool::cool:

[]s

Tio Eddie

18/09/2011, 20:47

Pois é Waldir,

Tem umas poucas frases de que gosto muito:

Não beba água! Os peixes transam nela (minha favorita);
Cada um escolhe o caminho como chega aos Céus (para reflexão)

E essa em verde, uma adaptação de um adesivo que vi em uma oficina de jeep em Campo Grande na sexta..

"Paixão por F-1000 - Se explicar, não vai entender":cool:

[]s

Waldir Carlos

18/09/2011, 20:55

Muito legal. O "se explicar não vai entender" é uma verdade... Hehehe.

Mudando de assunto: os números 110-120@600@2500, poderiam ser considerados "normais" para a minha Femil; ainda que isso signifique velocidade@pressão do turbo_kPa@rotação? Detalhe: BF 33".

[]s

Tio Eddie

18/09/2011, 21:07

Edintruder

18/09/2011, 22:53

Acredito que a velocidade correta a 2500rpm e pneus 33" seja 125km/h.

Tio Eddie

19/09/2011, 08:43

Edin,

Muito legal a planilha!

Com relação a BI...

15/set a noite, fechei 1/2 volta, regulei a lenta e voltei o dábito ao original
16/set, peguei estrada - 325km - consumo 6,6 km/L andando a 100-110km/h.....uma osta.:freaking:

Aiinda no dia 16/set, antes de pegar estrada de volta pra casa nova mexida na BI. Aberto 3/4 de volta e fechado 15 "crecs" na regulagem de débito/fumaça do LDA. Filtros de combustível tecfil (com 3.000km) trocados por filtros bosch. Fitros de ar Frann Mantidos.:shock:

Resultado:

Consumo de 7,925km/L com velocidades entre 115-130km/h (média de GPS 110km/h).:cool::torcendo::cool:

[]s

Kim

19/09/2011, 09:46

Opa Tio!!!

Parâmetros "Milona" quase pronto então?

Abraços.

Kim.

Carlos A. C. Azevedo

19/09/2011, 09:51

Tio, a esta velocidade já tá fora da faixa verde?

Waldir Carlos

19/09/2011, 09:54

Eddie, isso mesmo. Você entendeu corretamente.

Acredito que a velocidade correta a 2500rpm e pneus 33" seja 125km/h.

Edin, esses cálculos que o amigo desenvolveu são bem "precisos", hein? Os meus são "arredondados" [... leia-se: olhômetro!]. Quando escrevi 110-120ph@2500rpm, fui "cauteloso". Fiquei com receio de escrever algo do tipo 112 km/h@2.253,199999 rpm... Hehehe.

:cool::cool:

Edin,

Muito legal a planilha!

Com relação a BI...

15/set a noite, fechei 1/2 volta, regulei a lenta e voltei o dábito ao original
16/set, peguei estrada - 325km - consumo 6,6 km/L andando a 100-110km/h.....uma osta.:freaking:

Aiinda no dia 16/set, antes de pegar estrada de volta pra casa nova mexida na BI. Aberto 3/4 de volta e fechado 15 "crecs" na regulagem de débito/fumaça do LDA. Filtros de combustível tecfil (com 3.000km) trocados por filtros bosch. Fitros de ar Frann Mantidos.:shock:

Resultado:

Consumo de 7,925km/L com velocidades entre 115-130km/h (média de GPS 110km/h).:cool::torcendo::cool:

[]s

Tio, vê-se que os "trabalhos" prosseguem. Gostei do "7,925"... Hehehe. Incansáveis e permanentes; em busca de melhores dias para a Milona. Tanto a camioneta, quanto o amigo, merecem.

:bye::bye:

[]s

Waldir Carlos

19/09/2011, 10:02

Carlos A. C. Azevedo

19/09/2011, 10:58

PessoALL, aproveitando:

Digitalizei, em *.PDF, a parte que considero mais importante do manual da F-1000. Principalmente as páginas relativas à Especificação Técnica [engine, óleos recomendados e outros]. Tentei fazer o upload na área de arquivos do fórum, mas deu erro!

Talvez devido ao tamanho do arquivo [???]. Nem é tão robusto assim; algo em torno de 27 MB. Alguém poderia orientar-me? A idéia é justamente disponibilizar as informações para disseminar o uso.

:?::pensativo:

[]s

Amigo Waldir, tens alguma conta em um desses sites de compartilhamento? 4shared, MegaUpload, Sharex?
Aqui só aceita Pdf menor do que 5 mb ou muito perto disso, então poderia abrir uma conta em um site desses, subir o arquivo pra lá e postar o link aqui. Um bom é esse www . 4 shared . com

:concordo:

Pessoal, desculpe se alguem ja viu, mas esse video aqui é um dos melhores sobre as Femil e tem umas fotos da Milona nele F1000 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=FAtDGUiCfGw)

:concordo:

Tio Eddie

19/09/2011, 11:29

Opa Tio!!!
Parâmetros "Milona" quase pronto então?
Abraços.
Kim.

É Kim, aprendendo na prática por tentativa e erro.

Vou rodar um pouco com esta regulagem para mais medidas de consumo e decidir se vai ficar assim ou se vou mexer mais um tiquinho.

[]s

Tio Eddie

19/09/2011, 11:30

Tio, a esta velocidade já tá fora da faixa verde?

Carlos, a 130km/h e a 3.000 rpm está fora da faixa verde que fica entre 1500-2500 rpm.

[]s

Tio Eddie

19/09/2011, 11:31

Tio, vê-se que os "trabalhos" prosseguem. Gostei do "7,925"... Hehehe. Incansáveis e permanentes; em busca de melhores dias para a Milona. Tanto a camioneta, quanto o amigo, merecem.
:bye::bye:

[]s

Waldir,

Coisas da época da faculdade ainda....3 casas depois da vírgula, um pouco de preciosismo, mas......quando os detalhes fazem a diferença, tá valendo...rsrsrsr

[]s

Tio Eddie

19/09/2011, 11:42

Muito bacana o video com as picaponas...rsrsrs

Abraços

Tio Eddie

19/09/2011, 11:55

Waldir, essa é pra você.

Milona em seu Habitat!

https://lh6.googleusercontent.com/-rdXZ7q8RWwI/Sy4d132YZ0I/AAAAAAAABIQ/_tPD1UiXgEI/s800/DSC05090.JPG

[]s

RoadRunner

19/09/2011, 12:57

PessoALL, aproveitando:

Digitalizei, em *.PDF, a parte que considero mais importante do manual da F-1000. Principalmente as páginas relativas à Especificação Técnica [engine, óleos recomendados e outros]. Tentei fazer o upload na área de arquivos do fórum, mas deu erro!

Talvez devido ao tamanho do arquivo [???]. Nem é tão robusto assim; algo em torno de 27 MB. Alguém poderia orientar-me? A idéia é justamente disponibilizar as informações para disseminar o uso.

:?::pensativo:

[]s

Olá Waldir,

O Edintruder criou um tópico/acervo para infos sobre F1000, este tópico vc encontra o link pronto para upar no acervo ;-)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/40934-troca-de-cds-manuais-ranger-24.html

Clica na pasta Livre/Colaboração ;-)

[]'s

Waldir Carlos

19/09/2011, 13:16

Waldir, essa é pra você.

Milona em seu Habitat!

https://lh6.googleusercontent.com/-rdXZ7q8RWwI/Sy4d132YZ0I/AAAAAAAABIQ/_tPD1UiXgEI/s800/DSC05090.JPG

[]s

Thank´s, Eddie! Mais uma estonteante foto da Milona. Diria que ela e o dono, são potencialmente "culpados" pela febre Efemiliana.

Prometo, em breve, postar um gentil e respeitoso "troco". Para tal, preciso ajeitar minha Nikon e, claro, levar a EFE-1000 para um local menos urbano... Hehehe.

:cool::euforico:

[]s

Carlos A. C. Azevedo

19/09/2011, 13:23

Aqui o link que o Road falou, 4shared - PastaDeColaboração - shared folder - free file sharing and storage (http://www.4shared.com/dir/AUdgcM0F/PastaDeColaborao.html) é só escolher a pasta da F1000 e subir.

:concordo:

Waldir Carlos

19/09/2011, 13:37

Olá Waldir,

O Edintruder criou um tópico/acervo para infos sobre F1000, este tópico vc encontra o link pronto para upar no acervo ;-)

http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/40934-troca-de-cds-manuais-ranger-24.html

Clica na pasta Livre/Colaboração ;-)

[]'s

Aqui o link que o Road falou, 4shared - PastaDeColaboração - shared folder - free file sharing and storage (http://www.4shared.com/dir/AUdgcM0F/PastaDeColaborao.html) é só escolher a pasta da F1000 e subir.

:concordo:

Brigadão, amigos! Já estou fazendo o upload do file F-1000_User´s Manual. Trata-se de parte que capturei do manual original. Que tenhamos todos um bom proveito.

:concordo::concordo:

REEDIT: Upload finalizado! Tests, please.

[]s

Waldir Carlos

19/09/2011, 18:52

Waldir,

Coisas da época da faculdade ainda....3 casas depois da vírgula, um pouco de preciosismo, mas......quando os detalhes fazem a diferença, tá valendo...rsrsrsr

[]s

Eu também sou assim com os "meus" cálculos, Eddie. Minha mulher costuma dizer que sou fã de dízimas periódicas [risos].

REEDIT: Inclusão do link: F-1000_User´s Manual.pdf (http://www.4shared.com/document/XvNMkz2g/F-1000_Users_Manual.html)

[]s

danielhubie

20/09/2011, 12:58

Tio Eddie

20/09/2011, 13:15

tenho uma frase no jeep que podemos adptar pra F1000,
F1000 é como sutiã, tem que ter peito pra ter uma!!!

Muito boa Daninel!

Aproveitando...

Não esqueçam do encontro!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/eventos/95189-i-encontro-de-picapeiros-do-forum-4x4-brasil-4.html

Abraços

Costalonga

20/09/2011, 13:47

Eu também sou assim com os "meus" cálculos, Eddie. Minha mulher costuma dizer que sou fã de dízimas periódicas [risos].

[]s

Aqui em casa é o contrário.

A minha mule é fã de uma "DIVIDA" periodica!

Todo mes é um trem diferente que vem no cartão.
Ai quando compro algo pra mim [leia-se carro!] ela me atenta!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Tio Eddie

20/09/2011, 19:23

Kim,

Com muuuuuito atraso, as fotos do engesa da secretaria a "NAVE" ! já com a capota atlântida!

https://lh3.googleusercontent.com/-QlpmvocUB8g/TnkPw44aQxI/AAAAAAAACcY/wt6uoSsn1oU/s800/DSC03069.JPG

Nave e o Sr. Waldir, seu "condutor"

https://lh4.googleusercontent.com/-3J2KanQYkF4/TnkPwrIoWOI/AAAAAAAACcU/-16XDbUGZgI/s800/DSC03070.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-9eS_eAIevxA/TnkPvaupxAI/AAAAAAAACcQ/hz-5ocihuTU/s800/DSC03071.JPG
Motor a gasolina, carburado, pro meu gosto pessoal.....NUNCA MAIS.....

https://lh4.googleusercontent.com/-tRNkAtzxUG0/TnkP_g_QSkI/AAAAAAAACcc/uphqbfzLzro/s800/DSC03072.JPG
Entenderam o porque???

Abraços

Waldir Carlos

20/09/2011, 21:21

Nave e o Sr. Waldir, seu "condutor"

Abraços

Eddie, esse simpático "condutor" sou "EU"? Explica, aí... Hehehe.

Enquanto não abro o tópico na área "Frota 4x4", a gente vai se "ajeitando" por aqui :

PessoALL, estou [B]pasmo! Explico: Desde que comprei a Femil que estou realizando os "ajustes" básicos, para deixar a camioneta do "meu jeito". Entenda-se que grande parte dessa manutenção tem caráter PREVENTIVO. Praticamente nenhuma corretiva. Na verdade, o histórico do carro é muito bom.

O ex-proprietário, deu-me inúmeras comprovações que também é um sujeito bem criterioso. A única "reclamação" que registro até aqui é essa: ele me disse que não costumava utilizar o AC - ficou praticamente "esquecido"; ao longo de mais de uma década!

Bom, essa introdução é para "justificar" o destaque - palavra pasmo. Sabendo que uma imagem vale mais do que qualquer palavra, limito-me a postar apenas fotos. Nada mais a acrescentar. Que nos sirva de lição! A saúde agradece.

Fotos 1, 3 e 4: o estrago;
Foto 2: após a manutenção [limpeza e troca da carga de gás].

Foto 5: Hoje, a EFE-1000 teve a capota de fibra [... eu não precisava e também não gostava do visual], substituída por uma discreta capota marítima Dakotaparts. Mandei retocar a pintura do SA [original] - instalação, amanhã.

:concordo::concordo:

[]s

Edintruder

20/09/2011, 23:22

Ficou muito melhor sem a capota de fibra. Esse serviço do sistema de ventilação também fiz na minha, pois tive que trocar as buchas do motor elétrico do ventilador.
Hoje à noite chegou aqui em casa o meu Hi-Lift que comprei de 42". Levanta apenas 80cm, mas serve pra tirar da maioria dos enroscos que eventualmente nos metemos. Vou fabricar o kit para prender no aro e levantar apenas a roda. O párachoque traseiro fica a 70cm do chão, então não conseguirei levantar a traseira por ele, embora sua concepção foi feita para suportar esse tipo de uso (párachoque).
Vou fazer uma sapata para ele com um pedaço de pranchão, que deve levantar o macaco 10cm do solo.

Tio Eddie

21/09/2011, 06:49

Edin,

Tira umas fotos do teu Hi-Lift. O que eu tenho é o maiorzão e dá conta com folga de erguer a Milona pelo para choques traseiro, estribos, etc

Waldir,

Viste, tem um Sr. Waldir que trabalha comigo e que não é você...rsrsrs

[]s

Waldir Carlos

21/09/2011, 21:12

Moçada, hoje o SA da EFE-1000 foi instalado, após restauração da pintura, em preto fosco. Aos poucos, a camioneta vai ficando com o "meu jeito". Estou "devendo" a criação do tópico na área "Frota 4x4". Assim que o revestimento dos bancos -em couro - chegar e o tecido for substituído [material virá de Sampa], prometo abrir o tópico.

Bom, como a minha Nikon está "encrencada", arranjei uma emprestada dos sobrinhos e "fiz" umas fotinhas básicas. Nada profissional, mas acredito que ficaram melhores que as capturadas com celular. Estou um tanto "enferrujado" com os procedimentos de hospedagem de imagens e tal.

Tentando...

http://dc141.4shared.com/img/6JwtiKD2/Femil_21_set_2011__59_.jpg (http://www.4shared.com/photo/6JwtiKD2/Femil_21_set_2011__59_.html)

http://dc308.4shared.com/img/7m_ApEpy/Femil_21_set_2011__77_.jpg (http://www.4shared.com/photo/7m_ApEpy/Femil_21_set_2011__77_.html)

http://dc190.4shared.com/img/8lME9yGd/Femil_21_set_2011__208_.jpg (http://www.4shared.com/photo/8lME9yGd/Femil_21_set_2011__208_.html)

http://dc183.4shared.com/img/iuoB2H_r/Femil_21_set_2011__169_.jpg (http://www.4shared.com/photo/iuoB2H_r/Femil_21_set_2011__169_.html)

http://dc281.4shared.com/img/4D0KS_rV/Femil_21_set_2011__50_.jpg (http://www.4shared.com/photo/4D0KS_rV/Femil_21_set_2011__50_.html)

Gravei algumas fotos no 4shared, mas me "enrolei" na hora de configurar a resolução e a posição. Arre, ficaram "deitadas" e miniaturiazadas - as originais foram capturadas "em pé". Help me, please. Sorry! Como postar as imagens grandonas?

:oops::oops:

[]s

Tio Eddie

21/09/2011, 21:20

Waldir,

"google is your friend"!

eu uso o picasa web da google, simples eficiente e de grátis !

www.picasaweb.google.com

Depois de fazer upload das fotos, você pode girar, etc, e fica fácil de compartilhar no fórum postando elas grandonas como eu faço.

Qualquer dúvida no processo dá um grito...ui...

[]s

P.S. Ficou bem show a EFE mil com o visual mais clean! :torcendo::cool::cool:

[]s

Waldir Carlos

21/09/2011, 21:25

Valeu, Eddie. Estou com sono; amanhã eu ajeito isso.

Boa noite!

REEDIT: Sabia que não iria conseguir relaxar e dormir, sem antes não ajeitar essa "encrenca"... Hehehe. Vejamos se agora melhorou:

http://dc141.4shared.com/download/6JwtiKD2/tsid20110922-005023-3660c0c5/Femil_21_set_2011__59_.jpg

http://dc308.4shared.com/download/7m_ApEpy/tsid20110922-005312-5b54d15e/Femil_21_set_2011__77_.jpg

http://dc183.4shared.com/download/iuoB2H_r/tsid20110922-005444-caa36f29/Femil_21_set_2011__169_.jpg

http://dc190.4shared.com/download/8lME9yGd/tsid20110922-010503-5bd58654/Femil_21_set_2011__208_.jpg

http://dc281.4shared.com/download/4D0KS_rV/tsid20110922-005627-63103e85/Femil_21_set_2011__50_.jpg

:dance::dance:

[]s

Edintruder

21/09/2011, 21:31

Muito show ficou o SA com a capota marítima, mas ainda prefiro sem o SA. rsrsrs
Hoje consegui o impossível, demoli mais uma cruzeta!!! :parede:
Na verdade de alguma forma uma das travas das cupilhas do garfo do cardam traseiro se soltou e com a rotação uma das cupilhas saltou e o cardam começou a trabalhar solto. Como estava com uma puta dor de cabeça e numa rodovia sem acostamento, resolvi ir a 50km/h e ver se chagava em casa, até que dado momento perdi o cardam traseiro no meio da via!!! :shock:
Nesse momento meu problema terminou, pois engatei a tração dianteira e vim pra casa normalmente. Como eu tinha 2 cupilhas sobrando da mesma marca já coloquei no lugar e para garantir que não vão se soltar de novo colei as travas com superbonder!
Mas cansei dessas porcarias de cruzetas! Vou trocar por Spicer! Pretendo trocar as duas do cardam traseiro que sofrem com o excesso de ângulo por cruzetas Spicer blindadas e ver quanto duram. De qualquer maneira a cruzeta está bem justinha e nada foi danificado, quer dizer, apenas lasquei um pouco a minha cara de pau! ahahah :cool:

Tio Eddie

21/09/2011, 21:42

Valeu, Eddie. Estou com sono; amanhã eu ajeito isso.

Boa noite!

[]s

Bom descanso e bons sonhos!

Tio Eddie

21/09/2011, 21:47

Edin,

Excesso de ângulo e torque são soda mesmo!

NA Milona as cruzetas tem durado pouco mais de um ano (Sthal ou Spicer) sendo engraxadas quinzenalmente.

O que tem sofrido (pelos sites gringos por excesso de torque e um pouco de angulação) são as luvas da CT. Já foram 3 pro saco...rsrsrrs

Por outro lado,quem tem 4x4 dificilmente fica a pé....rsrsrs e como diria o Kim, viva o "modo corcel" !

[]s

Waldir Carlos

21/09/2011, 22:14

Bom descanso e bons sonhos!

Brigadão, Eddie. Voltei e arrumei "a casa". Vejam, no post anterior se agora melhorou. Se der erro novamente, vou "estudar" novamente. Sou teimoso demais. Além disso, a EFE-1000 merece. Vocês também... Hehehe.

Boa noite moçada.

[]s

Kim

21/09/2011, 22:22

Tio!

Eu tinha visto o engesa, que por sinal, é originalzão!!

Gostei da capota, principalmente da porta!!!

Tá no ponto para começar uma monstrificação!!!

Tio Eddie

21/09/2011, 22:27

Tio!

Eu tinha visto o engesa, que por sinal, é originalzão!!

Gostei da capota, principalmente da porta!!!

Tá no ponto para começar uma monstrificação!!!

Entendi!

O bom é que a NAVE tá rodando de novo....

Mas se fosse ocaso de uma monstrificação..... teria algumas coisas decididas....pneus 35", power train turbo diesel e de preferência com câmbio auto, diferenciais que aceitassem ARB sem dificuldade, AR CONDICIONADO e os acessórios de sempre, guincho, snorkel, milhas, etc....

Mas apenas se isso fosse o caso....rsrsrrs

Edintruder

21/09/2011, 22:53

Amigos, para quem quer aprender a pintar, postei umas dicas no tópico abaixo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/95863-dicas-de-pintura-automotiva-como-fazer.html#post1531078

Tio Eddie

21/09/2011, 22:58

Amigos, para quem quer aprender a pintar, postei umas dicas no tópico abaixo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/95863-dicas-de-pintura-automotiva-como-fazer.html#post1531078

Estou acompanhando as dicas por lá, muto 10!
Mas acho que não tenho disciplina par este tipo de serviço.....rsrsrrs

Waldir Carlos

22/09/2011, 12:30

Mais uma tentativa, para inserir imagens melhores:

http://dc102.4shared.com/download/bL5wWCEa/tsid20110922-151226-dd32dd1d/Femil_21_set_2011__85_.jpg

http://dc382.4shared.com/download/6JwtiKD2/tsid20110922-151324-5018e2b9/Femil_21_set_2011__59_.jpg

http://dc308.4shared.com/download/7m_ApEpy/tsid20110922-151428-e7495858/Femil_21_set_2011__77_.jpg

http://dc190.4shared.com/download/8lME9yGd/tsid20110922-151544-3945f58b/Femil_21_set_2011__208_.jpg

http://dc183.4shared.com/download/iuoB2H_r/tsid20110922-151714-59629281/Femil_21_set_2011__169_.jpg

http://dc281.4shared.com/download/4D0KS_rV/tsid20110922-152158-23f64d73/Femil_21_set_2011__50_.jpg

:cool::concordo:

[]s

Waldir Carlos

22/09/2011, 12:39

Melhorias:

a] Preciso mandar ajustar a fixação do PC dianteiro. Na segunda foto, percebam que a extremidade LE apresenta uma certa "abertura" [comparei com o LD]. O capô também não está alinhado cem por cento. O ex-proprietário disse-me que o capô abriu com o carro em movimento! Ainda bem que ele estava dirigindo na cidade. Foi há alguns anos, mas não ficou "dez".

b] Também vou mandar retocar parte da pintura - em alguns pontos de fixação da antiga capota de fibra, ocorreu um pouco de avaria, motivada pelo atrito. Claro, não há necessidade de muito capricho - prefiro ga$tar a$ energia$ na parte mecânica; quando necessitar, mas cerca de oitenta centímetros - "faixa" - da lata ficou exposta, longitudinalmente. Vou procurar a foto.

[]s

Tio Eddie

22/09/2011, 13:49

Waldir,

Por alguma razão não cosigo ver as fotos nem usando Firefox nem usando Chrome.

[]s

Waldir Carlos

22/09/2011, 19:09

Waldir,

Por alguma razão não cosigo ver as fotos nem usando Firefox nem usando Chrome.

[]s

Eddie, pense numa coisa chata :parede::parede:. O estranho é que, as imagens inseridas a partir do 4share ficaram disponíveis [tamanho legal] no post #2210 durante cerca de quarenta minutos ["testei" pelo Chrome e pelo IE]. Depois, sumiram!

Bom, mais uma "teimosia". Essa [se aparecer!] imagem foi gravada no Picasaweb.

https://lh4.googleusercontent.com/-xN2HaXh-18g/TnqBjsw_CaI/AAAAAAAAAG0/rkC0lZBgvmU/s720/Femil_21%252520set%2525202011%252520%252528208%252 529.jpg

REEDIT: Até agora [19h10] está OK. Sei lá. :parede::parede:

[]s

Tio Eddie

22/09/2011, 19:26

Eddie, pense numa coisa chata :parede::parede:. O estranho é que, as imagens inseridas a partir do 4share ficaram disponíveis [tamanho legal] no post #2210 durante cerca de quarenta minutos ["testei" pelo Chrome e pelo IE]. Depois, sumiram!

Bom, mais uma "teimosia". Essa [se aparecer!] imagem foi gravada no Picasaweb.

https://lh4.googleusercontent.com/-xN2HaXh-18g/TnqBjsw_CaI/AAAAAAAAAG0/rkC0lZBgvmU/s720/Femil_21%252520set%2525202011%252520%252528208%252 529.jpg

REEDIT: Até agora [19h10] está OK. Sei lá. :parede::parede:

[]s

Waldir

As do picasaweb ficam perfeitas! pode usar sem erro.

Aliás, que belíssima foto!

[]s

Waldir Carlos

22/09/2011, 20:55

Waldir

As do picasaweb ficam perfeitas! pode usar sem erro.

Aliás, que belíssima foto!

[]s

Brigadão, Eddie. Agora melhorou. Compartilhando mais algumas:

https://lh3.googleusercontent.com/-SucMoHymUbw/TnvHmWQ2lPI/AAAAAAAAAHE/PWj9JOnciIc/s720/Femil_21%252520set%2525202011%252520%25252859%2525 29.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-ITfc-0eohWY/TnvI9DrX31I/AAAAAAAAAHQ/9mkCKIIA0xM/s720/Femil_21%252520set%2525202011%252520%252528169%252 529.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-K2bOWip4WnQ/TnvJfbtSCuI/AAAAAAAAAHc/u1f1OQ9Aqag/s720/Femil_21%252520set%2525202011%252520%25252885%2525 29.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-k1oWcAJMvac/TnvKUSSLpVI/AAAAAAAAAHw/ONsoM6XxwlA/s720/Femil_21%252520set%2525202011%252520%25252877%2525 29.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-5G67KFwOsTg/TnvKAzmKwcI/AAAAAAAAAHo/wRpnwYOA7K0/s720/Femil_21%252520set%2525202011%252520%25252850%2525 29.jpg

:cool::euforico:

[]s

Tio Eddie

22/09/2011, 21:14

Waldir,

Muito boas as fotos e que belíssimo exemplar de EFE 1000 ! Parabéns ! :cool::cool:

Diz uma coisa..... :twisted::twisted:

Num tá meio baixinha não??? :shock::euforico::twisted:

[]s

Waldir Carlos

22/09/2011, 21:26

Waldir,

Muito boas as fotos e que belíssimo exemplar de EFE 1000 ! Parabéns ! :cool::cool:

Diz uma coisa..... :twisted::twisted:

Num tá meio baixinha não??? :shock::euforico::twisted:

[]s

:chorandoderir::pensativo::brinde::cool:

Nada como um dia após o outro. Eddie, esse negócio não tem fim, hein? Você sabia que estou repensando "aquele" plano? Inicialmente eu estava querendo ir "conhecendo" a camioneta, o mais ORIGINAL possível. Mas, tens razão. Já estou com coceira para mandar instalar o BL by Adams. O quê me dizes?

Detalhe: O BLK 2 pol e os Shock Absorvers [customizados by Offlimits], estão nas boxes... Hehehe.

:screwy::mrgreen::brinde:

[]s

Tio Eddie

22/09/2011, 21:31

BL de 2" fica show, é exatamente a altura do BL que tenho na Milona....rsrsrs

MAS, dependendo do teu uso, deixe ela original.

Quanto mais alta mais difícil de entrar/sair e pior para carregar/descarregar e manusear coisas na caçamba. Experiência própria.

[]s

Waldir Carlos

22/09/2011, 21:38

Rapá, você cutucou, agora aguente... Hehehe. Prevejo "pobremas", à frente!

Explico: Com o Body Lift; mesmo sendo um standard, acredito que os 33" tornar-se-ão "raquíticos" sapatos. Imagine se eu enlouquecer; de vez, mandar instalar o kit e, depois ficar resmungando, dizendo algo do tipo "agora tá sobrando espaço na caixa de rodas". 35"?

:pensativo::screwy::smile:

[]s

Tio Eddie

22/09/2011, 21:45

xxxtripod

23/09/2011, 05:15

Esses duendes vivem atacando os donos de F1000, filas dumas mães!!!!

A se eu pudesse e o dinheiro desse!!!

Bom eu Paro no SL 8" BL 3" e pneus 38", ai vo pro motor, uns 250 - 300hp, ai blz!!!

edubasile

23/09/2011, 06:00

Waldir, na minha tem BL de 2'' com pneus 33'' e eu acho que estão bons, claro que as vezes os duendes tb me enchem a cabeça para usar pneus maiores, 35'' por exemplo, porem tenho a impressão que teria que mexer na relação dos diferenciais, deixar mais curto, para por pneus maior que isso!!! Acho que a medida usada pelo Eddie é o limite com os eixos originais!!
Bom dia a todos!!
Edu

Tio Eddie

23/09/2011, 07:35

Edu,

Com os 35" (315/75R16) a relação 3,07:1 das F1000 4x4 empurra super bem!

Mas essa coisa de mexer e monstrificar F1000 é uma cachaça!

[]s

Waldir Carlos

23/09/2011, 10:19

Bem,

Como já senti na pele isso que vc está falando, e tem hora que acho os 315/75 (35") pequenos, posso afirmar que os 33" são um excelente tamanho, e com 2" de BL dá um visual bacana sem ficar over.

Mas Jacque o céu é o limite.....se o BL de 2" ficar pequeno eu partiria direto para um SL Gringo entre 6" e 8".... dai vem uns pneus 35" e umas várias caixas de calmante e um pau de dar em doido como back-up pra segurar novos impulsos....risos.

Ah, adquiri a Milona em fins de junho de 2006 e de lá pra cá já surtei algumas vezes.....rsrsrrs

[]s

Nem me fale, Eddie. Para "administrar" essa [ótima!] "encrenca", haja calmante e "justificativas" para com a patroa. Mas, estou muito satisfeito. E olha que eu tive outras picapes [L200 e Hilux AT]. Ainda é cedo - longe de ser egoísmo - mas a EFE-1000 é "a picape" que em sempre desejei ter.

:euforico::dance:

Esses duendes vivem atacando os donos de F1000, filas dumas mães!!!!

A se eu pudesse e o dinheiro desse!!!

Bom eu Paro no SL 8" BL 3" e pneus 38", ai vo pro motor, uns 250 - 300hp, ai blz!!!

Zeca, é como eu já escrevi: você vai realizar teu sonho de consumo, também. É somente uma questão de tempo. "Duendes". Fico sem entender quando vocês citam eles... Hehehe. Tô ficando gagá. Alguém poderia "traduzir", onde os duendes entrariam?

:violao::cool::?::pensativo:

Waldir, na minha tem BL de 2'' com pneus 33'' e eu acho que estão bons, claro que as vezes os duendes tb me enchem a cabeça para usar pneus maiores, 35'' por exemplo, porem tenho a impressão que teria que mexer na relação dos diferenciais, deixar mais curto, para por pneus maior que isso!!! Acho que a medida usada pelo Eddie é o limite com os eixos originais!!
Bom dia a todos!!
Edu

Edu, tua Femil está bem "alta" e com visual legal. Gostei. Acho que a "nossa" só precisa "subir" 2 pol mesmo; mantendo os 33".

:lol::pensativo:

Edu,

Com os 35" (315/75R16) a relação 3,07:1 das F1000 4x4 empurra super bem!

Mas essa coisa de mexer e monstrificar F1000 é uma cachaça!

[]s

Cachaça e das brabas! Aqui na região a gente costuma chamar de "pinga". O sujeito enche um copo, entorna e começa a lacrimejar. A "diferença" é que no caso das Femil´s, "nóis" chora é de emoção e alegria.

:bye::euforico:

[]s

uvantuil

23/09/2011, 12:46

As Fox UM ZERO ZERO ZERO - mais top que vi .... Tio Eddie com um trator - o Sr. Waldir com um bilhete premiado da megasena!!!! eita achado!!!!! carambolas... fala ae os numeros do proximo sorteio da mega Sr. Waldir!!!... rs.. brincadeira... e do xxxtripod...
Mas fica aqui o voto de oscar vai para.... EFE-1000 do Sr. Waldir além de ser um achado.... o mesmo ta pondo ela digna de cenario de filme...
hehe... Parabens amigos....

Tio Eddie

23/09/2011, 13:58

uvantuil

23/09/2011, 14:08

Tio Eddie... quando lia sobre motores usados.. em guia de compra.... sempre falavam para olhar as peças para ter aquela cor de barro queimado... marrom... e caraca o único motor que vi um marrom limpo uniforme.... das peças que enferrujam e tal foi nessa EFE do Waldir.... parece que foi escovado limpo....o cabrunco todo.... rs... dificil encontrar perfeito de lata... visual matador.... bem cuidada em todos os angulos do carro... seja pela partes cobertas.... motor... parece que tava lacrada quem nem o cara no exterior que tem uma revenda da BMW e fechou portas mas mantem la o acervo que tinha na epoca que fechou ... varios carros zero que ele nao vende por nada mas em perfeito estado... pois sempre sao encerradas limpas... como se tivesse a venda... so que no caso ae ta em uso!!! rs...

Costalonga

23/09/2011, 14:14

Uvantuil,

De fato a EFE 1000 do Waldir tá como se tivesse acabado de sair da loja!

Tio Eddie tá tomando muita Tá Ruim por ae?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Tio Eddie

23/09/2011, 14:22

Adriano Vidal

23/09/2011, 14:37

Waldir Carlos

23/09/2011, 15:02

Obrigado, moçada. Realmente, a EFE-1000 [... Eddie, acho que esse nick tá bão, né?] foi muito bem cuidada durante esses treze anos! É aquela máxima "carro, depende muito do dono".

Bom, mas esse visual "de vitrine" é temporário! A camioneta vai "pro mato" - vejam lá na área http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/76045-mitsubishi-fotos-de-nossas-viaturas-53.html#post1532324 , as fotos do meu Pajerinho caduco; meu outro xodó. Claro, continuarei atento às manutenções preventivas e tal, mas, parafraseando "Tio", o habitat natural dessas maravilhas é no campo.

:bye::concordo:

[]s

xxxtripod

23/09/2011, 16:18

Tenho lido muita coisa aqui, e resolvi participar também. Acabei de comprar, segundo o documento, uma F1000 4x4 Turbo XL 1997/1998, 133 CV. Lamentavelmente, veio bem castigada e sem o diferencial dianteiro, cardâ etc. Segundo quem me vendeu, o motor havia sido feito, e praticamente não rodou até pifar a injetora - que já providenciei. Rodei só de casa até a oficina, e parece que a turbina tá cantando alto. Mandei dar uma geral - trocar cruzetas, cabos, mangueiras, filtros, cilindros de rodas, rolamentos etc... Com essa aquisição, coloquei o Troller à venda (apesar de apaixonado, a manutenção é cara e complicada, e não tô "podendo" ficar com 2). Sobrou a frustração de comprar um 4x4 que não é 4x4. Não estou encontrando o diferencial dianteiro. Alguém saberia me informar onde consigo, por um preço acessível? Grato.

Tipo quando se refere ao diferencial que que vc quer dizer?
Porque na F1000 o diferencial é preso a balança da roda esquerda, tem também os semi eixos e td mais!!!
No mercado livre ja vi venderem o conjunto inteiro zerado, diferencial, balanças, eixos, pontas, luvas por uns R$4000

me explica ai an foto que que falta

https://lh6.googleusercontent.com/-jY2KbkHXTSM/TgwoEqWn5bI/AAAAAAAACHI/Psxad6IY8sI/s640/Eixo%252520Dianteiro%252520%2525286%252529.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-S_6nqoM475Q/TgwoDiKnd6I/AAAAAAAACHE/EbDbyMVHVFU/Eixo%252520Dianteiro%252520%2525285%252529.jpeg

https://lh4.googleusercontent.com/-SGCZV8-KzyU/TgwoC0zUvMI/AAAAAAAACHA/M_U6c9uFIR4/Eixo%252520Dianteiro%252520%2525284%252529.jpg

Adriano Vidal

23/09/2011, 16:46

Ôpa! É esse bicho aí mesmo, xxxtripod!! kkkk
A F1000 tá rodando, "só" tiraram a cx satélite, eixos, cruzetas... Ou seja, ficou só a "carcaça". Na foto assinalei em amarelo o que tem, e em vermelho o que não tem (falta o cardã tb). Morei quase 25 anos em Maracaju, e estava pensando em investigar o diferencial em Pedro Juan Caballero... Vc tem essas peças? Abraço.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=312991&stc=1&d=1316807191

bruntins

23/09/2011, 19:36

xxxtripod

23/09/2011, 19:40

engraçado,a minha f1000 97 modelo 98 XLT MWM x10 4.3 133 cavalos e a f1000 do Waldir é 98/98 MWM x10 4.10 133 cavalos.
diferencial traseiro da minha,braseixo 406 e a do Waldir é DANA 406
pq tem essa diferença ?? por a minha ser modelo 98 não deveria ter diferença
abraços

A minha é 97 XL 4x4 X10 e é dana 406 também, igualzinho a plaquetinha do waldir!!! Mais Braseixo é Dana pelo que já me falaram!!!

xxxtripod

23/09/2011, 19:41

PABLO VASCONCELOS

23/09/2011, 19:45

Ai pessoal,onde eu vou encontrar aqueles acabamentos do painel onde vai o botão da traçao e onde vai o botão pra vligar o farol????se alguem souber me ajudde que os meus estao quebrados,aquele do botÃO da traçao é ruim de achar,o do farol eu ate ja achei mais eu queria achar o casal pra ficar melhor o acabamento,AHHH QUERIA ACHAR AS LANTERNAS TRASEIRAS TAMBEM DE UMA MARCA BOA QUE ESSAS QUE TEM AI NO PARALELO NUM TA DANDO,O ACABAMENTO É MUITO RUIM...alguem me ajuda por favor...

PABLO VASCONCELOS

23/09/2011, 19:48

engraçado,a minha f1000 97 modelo 98 xlt mwm x10 4.3 133 cavalos e a f1000 do waldir é 98/98 mwm x10 4.10 133 cavalos.
Diferencial traseiro da minha,braseixo 406 e a do waldir é dana 406
pq tem essa diferença ?? Por a minha ser modelo 98 não deveria ter diferença
abraços
x10 4.10 é o modelo do motor e não a clindrada,o seu tambem é um motor da serie x10 4.10 e o do valdir é tambem um 4.3 e num é 133cv,é 135cv.

bruntins

23/09/2011, 20:14

ok
obrigado xxxtripod o diferencial da minha e igual o do waldir so que ta braseixo 406 e nao DANA 406 mas relação e a mesma
e o motor sempre tive essa duvida mas vc ja esclareceu bridado Pablo

Waldir Carlos

23/09/2011, 20:22

bruntins

23/09/2011, 20:25

Pablo o acabamento do painel tem aqui so que nao tem a saida para o botao 4x4 Moldura Inferior Do Painel Ford F1000 F4000 F12000 F14000 - R$ 26,90 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-195414249-moldura-inferior-do-painel-ford-f1000-f4000-f12000-f14000-_JM)
e as lanternas traseira cibie nao achei
abraços

Waldir Carlos

23/09/2011, 20:30

ok
obrigado xxxtripod o diferencial da minha e igual o do waldir so que ta braseixo 406 e nao DANA 406 mas relação e a mesma
e o motor sempre tive essa duvida mas vc ja esclareceu bridado Pablo

Agora sou eu quem ficou confuso. Leiam esses relatos: http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/3044-e-f1000-10.html

:news-coffee::pensativo:

REEDIT: Estou considerando que o diferencial traseiro é Braseixos 406.

[]s

bruntins

23/09/2011, 20:31

brigadão Waldir
nunca tinha reparado nesse detalhe
e coisas assim que faz a gente ficar com pulga a traz da orelha rsrsrs
abraços

bruntins

23/09/2011, 20:37

vishe agora to mas confuso ainda
sera que teve mudança no diferencial da f1000 97/98 para 98/98???

bruntins

23/09/2011, 20:45

Waldir
acabei de ir conferir na f1000 e eu que me enganei e o dana 406 relação 3.07 mesmo
nao sei pq na minha mente era braseixo 406
desculpa ai a confusão

Waldir Carlos

23/09/2011, 20:45

vishe agora to mas confuso ainda
sera que teve mudança no diferencial da f1000 97/98 para 98/98???

Bruno, lendo os relatos, estou "entendendo" que, no caso da F-1000 1998/98, o diferencial DIANTEIRO é o Dana 44 e o traseiro, é o Braseixos 406. Mas, é bom lembrar que sou novato e portanto leigo em EFE-1000.

REEDIT: Putz, estávamos escrevendo ao mesmo tempo! Bruno, o amigo quer me deixar doido, né? Tô confuso ainda... Hehehe.

[]s

Costalonga

23/09/2011, 20:52

Essa EFE do Wladir, nunca vi nada igual MESMO!

André,

Nem Ta Ruim e nem Taboa.

Só uma pinga de umburana que eu mesmo preparo...rsrrsr

No mais uns churras de vez em sempre e umas 4 ou 9 dúzias de fininhas!

[]s

Quanto fica pra mandar essa pinga pra cá?
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Costalonga

23/09/2011, 20:57

Parte inicial do User´s Manual. Minha contribuição está aqui: 4shared - PastaDeColaboração - shared folder - free file sharing and storage (http://www.4shared.com/dir/AUdgcM0F/PastaDeColaborao.html)

[]s

É, só quero ver alguem falar que essa dae é Ponei Maldito!

Olha só a quantidade de torque ela tem, e ainda tá sem Intercooler e sem uns grau na BI.

A Sr. Waldir, eu vi que Sr. tava falando em colocar Intercooler, será que o da F-350 não serviria não?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Waldir Carlos

23/09/2011, 21:01

A Sr. Waldir, eu vi que Sr. tava falando em colocar Intercooler, será que o da F-350 não serviria não?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

André, li relatos dando conta que o intercooler utilizado nos caminhões VW 8-150 atenderia [bem?] à EFE-1000. Em processo de análise... Hehehe.

:computador:

[]s

Tio Eddie

23/09/2011, 21:03

Senhores

Até onde sei Braseixos 406 e Dana 406 são o mesmo eixo. A Braseixos fabricava para a Dana até onde sei.

Waldir Carlos

23/09/2011, 21:13

PessoALL, fui verificar as fotos da minha EFE-1000. Desculpem a "confusão", mas começo a "deduzir" que Dana e Braseixos têm alguma relação de comercialidade. Vejamos:

Diferencial DIANTEIRO:

https://lh3.googleusercontent.com/-ijSpakEH2rs/Tn0d3GcpKoI/AAAAAAAAALk/tBQb7Xfk4Uk/s720/EFE-1000_98_dif%252520diant%25252044STD.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-Da7WlCjFKWU/Tn0d4Rb4mlI/AAAAAAAAAL8/6Rznh4WKaxg/s720/EFE-1000_dif%252520diant%252520Dana%25252044.JPG

Diferencial TRASEIRO:

https://lh5.googleusercontent.com/-IaU4AudNdOE/Tn0eN56gnWI/AAAAAAAAALw/ut1i3dtofug/s720/EFE-1000_dif%252520tras%252520406STD.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-t4F6JmE-syM/Tn0ePGa-8rI/AAAAAAAAAL4/lHBNblPtxfM/s720/EFE-1000_dif%252520tras_406STD.JPG

REEDIT: Perfect, Eddie! Enquanto eu estava "trabalhando" com as imagens, o amigos matou a dúvida. :palmas::cool:

Aproveitando a "confusão". Ops, o embalo! Que "peça" seria essa? No momento que a capturei a parte de baixo da camioneta ainda estava com terra sul matogrossense. Os dados estão um tanto ocultos.

https://lh5.googleusercontent.com/-yhHCPDdkncg/Tn0d3pNtCJI/AAAAAAAAAMA/YxgblUcfaAA/s720/EFE-1000_mec%252520%2525283%252529.JPG

Boa noite!

[]s