F1000 4x4 - Milona

[pilotothiago]

Olha aí Thiago, escolha a que tu quer que olho pra ti hehehehheehe

Carros na Serra (http://www.carrosnaserra.com.br/?conteudo=pesquisa)

Buscas | Autocarro - Anúncios - Classificados - Compra - Venda - Veiculos - Revendas - Particulares. (http://www.autocarro.com.br/busca/?ab=F1000&t=rev)


O Tiofinho, muito obrigado mesmo, vou ficar de olho nesses sites, assim que tiver alguma que fique na mira dou o grito, é bom porque to querendo passear ai no RS, morei ai em 2005 e 2006 e depois disso nunca mais visitei o estado...

To de olho aqui... Abraçao...

[xxxtripod]

O Tiofinho, muito obrigado mesmo, vou ficar de olho nesses sites, assim que tiver alguma que fique na mira dou o grito, é bom porque to querendo passear ai no RS, morei ai em 2005 e 2006 e depois disso nunca mais visitei o estado...

To de olho aqui... Abraçao...

Quanto você pensa em gastar?

[tiofinhojr4x4]

Feito Thiago...

[Rodrigo_Donivel]

Tio a fixação será feita com aquela cola que uso para plasticos, antes disso vou furar a chapa. Depois da chapa fixada ai vou fazer uma camada de cola com a manta de nilon na parte arredondada pegando um pouco nas beradas da chapa.
A tinta ficou pronta hoje pra fazer a pintura...

[Tio Eddie]

Tio a fixação será feita com aquela cola que uso para plasticos, antes disso vou furar a chapa. Depois da chapa fixada ai vou fazer uma camada de cola com a manta de nilon na parte arredondada pegando um pouco nas beradas da chapa.
A tinta ficou pronta hoje pra fazer a pintura...

Entendi.
Me parece excelente!
AH aquela pinga de Umburana está no jeito pro encontro. Dá uma olhada to tópico...

[]s

[Rodrigo Baratti]

Tio a fixação será feita com aquela cola que uso para plasticos, antes disso vou furar a chapa. Depois da chapa fixada ai vou fazer uma camada de cola com a manta de nilon na parte arredondada pegando um pouco nas beradas da chapa.
A tinta ficou pronta hoje pra fazer a pintura...

Xará,
Vou copiar suas ideias no reforço do meu painel tb.

Esse lance da tinta é pra pintar o painel?

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Entendi.
Me parece excelente!
AH aquela pinga de Umburana está no jeito pro encontro. Dá uma olhada to tópico...

[]s

To quase indo de corsinha e levando a barraca só pra não perder o papo regado com cachaça e costela!!! Kkkkkk

[]'s

[pilotothiago]

Quanto você pensa em gastar?


Uai nao tem um valor em especifico nao, depende da mercadoria, nao precisa ser uma reliquea, mas se aparecer uma reliquea, sera muito bem vinda...

Olhei uma 91 turbo original, que o dono pediu 40 mil, era muito bonita, so que achei o preco muito proximo de uma XLT 4x4 MWM X10, entao tem que ter coerencia no valor, nao especificamente precisa ser 4x4, porque agora a F-250 minha é 4x4, e como pretendo continuar com a mesma, entao a traçao nao é uma exigencia, agora se tiver a traçao melhor ainda...

Igual ja falei pro Waldir, Tio Edie, Edin, Tiofinho, nao tenho pressa, ja fazem mais de um ano que estou atraz, mas nao estou tranquilo, sei que uma hora acho a milona que sera amor a primeira vista...

[xxxtripod]

essa ta estilo a do Waldir:FORD - F1000 XLT 4.3TD 4X4 - 98/98 - R$ 47.000,00 - Campo Grande - SHOPCAR (http://www.shopcar.com.br/veiculos/ford/f1000-xlt-4.3td-4x4/98-98/392959)



essa é um sonho:
Ford F.1000 Xl 4x4 Turbo Diesel - Com Suspensão Alterada - Ano 1997 - 251000 km - no MercadoLivre (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-443663792-ford-f1000-xl-4x4-turbo-diesel-com-suspenso-alterada-_JM)

essa tem até forro de capo:
Ford F1000 4x4 E Valtra Valmet. - Ano 1997 - 160000 km - no MercadoLivre (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-444642569-ford-f1000-4x4-e-valtra-valmet-_JM)


as que eu recomendo.

[xxxtripod]

379843

O reserva 4x4 da Mclaren, MWM 229, Hankooks 33!


http://www.youtube.com/watch?v=_dggWqm1Yzg

[Tio Eddie]

To quase indo de corsinha e levando a barraca só pra não perder o papo regado com cachaça e costela!!! Kkkkkk

[]'s


Demorou!

Vá de corsa, de fuca, de jegue, mas vá! Vai ser a maior farra!

[]s

[edubasile]

Acabei de entrar no clube!! Minha esposa foi sair hj com minha F1000 pra levar minha filha na escola, dali um pouco ela me liga falando que não engatava mais nenhuma marcha, que tinha quebrado algo, bateu um desespero, peguei o carro e fui encontra-la. Na hora pensei que tinha acontecido algo no cambio ou na CT. Quando cheguei onde a picape tava para, vi que tinha quebrado a luva da saída do CT para o cardan traseiro, engatei o 4x4 e consegui voltar pra fazenda. Agora basta eu procurar a luva, troca-lá e aproveitar e trocar as cruzetas.
Esta luva é exclusiva das 4x4 ou é usada em outros cambio? A tarde tenho q ir até Marília e vou procurar lá, alguém sabe me responder? Eddie ou Edintruder que já passaram por isso?? Se não achar fácil, como tenho outra CT de reserva, vou tirar a luva dela e depois acho outra!

[]'s Edu

[Bruno Mosso]

Edu, pelo que o Edin falou, se não me engano é a mesma da F40000, mais pra traz neste mesmo tópico tá falando sobre isso, no dia que o Eddie precisou trocá-las

[Tio Eddie]

Acabei de entrar no clube!! Minha esposa foi sair hj com minha F1000 pra levar minha filha na escola, dali um pouco ela me liga falando que não engatava mais nenhuma marcha, que tinha quebrado algo, bateu um desespero, peguei o carro e fui encontra-la. Na hora pensei que tinha acontecido algo no cambio ou na CT. Quando cheguei onde a picape tava para, vi que tinha quebrado a luva da saída do CT para o cardan traseiro, engatei o 4x4 e consegui voltar pra fazenda. Agora basta eu procurar a luva, troca-lá e aproveitar e trocar as cruzetas.
Esta luva é exclusiva das 4x4 ou é usada em outros cambio? A tarde tenho q ir até Marília e vou procurar lá, alguém sabe me responder? Eddie ou Edintruder que já passaram por isso?? Se não achar fácil, como tenho outra CT de reserva, vou tirar a luva dela e depois acho outra!

[]'s Edu

Edu,

Esta luva exclusiva da CT Borg, Custa uns 250-300 reais e tem na Maranho Cardans em Campo Grande.
Eu já troquei umas 4.
O Zeca (XXXTripod) pode de ajudar pois ele mora em Campo Grande.

[]s

[Edintruder]

Comprei da marca Flaus do PR. Ligua para eles e pergunta sobre representantes na tua região. Eles te respondem bem rápido. Paguei 275,00 + 44,80 de frete e no Mercado livre tem uma por 290,00. Flange (terminal) Da Caixa De Transferencia Ford F-1000 4x4 - R$ 290,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441190608-flange-terminal-da-caixa-de-transferencia-ford-f-1000-4x4-_JM)

[xxxtripod]

Precisando to aqui edu!

[MARCELO TAGLIARI]

edu,

esta luva exclusiva da ct borg, custa uns 250-300 reais e tem na maranho cardans em campo grande.
Eu já troquei umas 4.
O zeca (xxxtripod) pode de ajudar pois ele mora em campo grande.

[]s

bom dia tio eddie eu esta vendo vc falando sobre a luva frange a minha f1000 ela num tem ingrachadera e so tem uma capa sanfonada
que num da pra ve se tem gracha ou nao!!!!!!


Oque vc me diz tiro esta capa e da deicho sem ou eu tiro a capa e a luva ja vejo o pq num tem a engrachadera???


Eu achei estravaho ela num ter nem o buraquinho de por a engrachadera pq a minha 94 tinha engrachadera e esta 98 num tem nem lugar de por estranho né????

[xxxtripod]

bom dia tio eddie eu esta vendo vc falando sobre a luva frange a minha f1000 ela num tem ingrachadera e so tem uma capa sanfonada
que num da pra ve se tem gracha ou nao!!!!!!


Oque vc me diz tiro esta capa e da deicho sem ou eu tiro a capa e a luva ja vejo o pq num tem a engrachadera???


Eu achei estravaho ela num ter nem o buraquinho de por a engrachadera pq a minha 94 tinha engrachadera e esta 98 num tem nem lugar de por estranho né????

Original dela é assim, a minha ainda é original, simples, você tira a ponta da sanfona do lado do diferencial, puxa ela pra cima e dele graxa no estriado, com o dedo mesmo, 360º, e pronto! a unica coisa que tem bico de engraxar na minha é as cruzetas dos cardans!

[Bruno Mosso]

Original dela é assim, a minha ainda é original, simples, você tira a ponta da sanfona do lado do diferencial, puxa ela pra cima e dele graxa no estriado, com o dedo mesmo, 360º, e pronto! a unica coisa que tem bico de engraxar na minha é as cruzetas dos cardans!


Também conhecido como engraxamento DIGITAL, coisa muito avançada! De primeiro mundo!!!

[]´s com os dedos lambuzados por conta da minha F

[Tio Eddie]

bom dia tio eddie eu esta vendo vc falando sobre a luva frange a minha f1000 ela num tem ingrachadera e so tem uma capa sanfonada
que num da pra ve se tem gracha ou nao!!!!!!


Oque vc me diz tiro esta capa e da deicho sem ou eu tiro a capa e a luva ja vejo o pq num tem a engrachadera???


Eu achei estravaho ela num ter nem o buraquinho de por a engrachadera pq a minha 94 tinha engrachadera e esta 98 num tem nem lugar de por estranho né????

Acho que estamos falando de coisas diferentes Marcelo.
A flange é a que sai da caixa de transferência e faz a união do cardan com uma cruzeta. Você deve estar falando da luva/espiga que vai depois da cruzeta, na parte de cima do cardan, certo?

[]s

[Tio Eddie]

Também conhecido como engraxamento DIGITAL, coisa muito avançada! De primeiro mundo!!!
[]´s com os dedos lambuzados por conta da minha F

Essa foi de cair o C* da Bunda!
ahahahahaha

[xxxtripod]

Essa foi de cair o C* da Bunda!
ahahahahaha


kkkkkkkkkkkkkk se foi!!

[Bruno Mosso]

Ahhahahahahahaha alegria! Hoje é sexta, ta a maior chuva e a minha F ta no estaleiro para o meu desespero................... Mas ainda temos José Cuervo!

[edubasile]

Tem dia que é melhor não sair da cama!!! Fui comprar as cruzetas na cidade vizinha com a Toyota Bandeirantes da fazenda, achei as cruzetas Spicer, na volta a Toyota parou, não engatava mais nada, nem a tração dianteira, acho q quebrou alguma trava da alavanca do cambio!! E chovia canivete!! Liguei na fazenda e pedi para me pegarem no mecânico com o caminhão, assim foi feito!!! Mas pra variar, qdo o motorista estava indo me buscar, o limpador do parabrisa parou de funcionar!!! E chovei de balde!!! Hj não saiu mais do meu quarto, já avisei que nem a descarada vou dar hj, vai que a válvula emperra!!! Hahahahaha

Eddie, Zeca e Edin, vou usar a luva que tenho aqui, depois compro outra, qq coisa dou um toque!!!

Obrigado

Edu (escondido em casa!!)

[Tio Eddie]

Ahhahahahahahaha alegria! Hoje é sexta, ta a maior chuva e a minha F ta no estaleiro para o meu desespero................... Mas ainda temos José Cuervo!

Acho que vou ter que conversar com o Sr. JD a noite....

[Tio Eddie]

Tem dia que é melhor não sair da cama!!! Fui comprar as cruzetas na cidade vizinha com a Toyota Bandeirantes da fazenda, achei as cruzetas Spicer, na volta a Toyota parou, não engatava mais nada, nem a tração dianteira, acho q quebrou alguma trava da alavanca do cambio!! E chovia canivete!! Liguei na fazenda e pedi para me pegarem no mecânico com o caminhão, assim foi feito!!! Mas pra variar, qdo o motorista estava indo me buscar, o limpador do parabrisa parou de funcionar!!! E chovei de balde!!! Hj não saiu mais do meu quarto, já avisei que nem a descarada vou dar hj, vai que a válvula emperra!!! Hahahahaha

Eddie, Zeca e Edin, vou usar a luva que tenho aqui, depois compro outra, qq coisa dou um toque!!!

Obrigado

Edu (escondido em casa!!)


Credo!

Benze e salga a batida que a uruca vai embora!

[]s

[edubasile]

Credo!

Benze e salga a batida que a uruca vai embora!

[]s

Vai chegar um truck de sal mineral amanha aqui, vou falar pra descarregar no açude e depois pulo dentro!!! Kkkkkk

[MARCELO TAGLIARI]

acho que estamos falando de coisas diferentes marcelo.
A flange é a que sai da caixa de transferência e faz a união do cardan com uma cruzeta. Você deve estar falando da luva/espiga que vai depois da cruzeta, na parte de cima do cardan, certo?

[]s




porisso que é bom agente fala com pessos sertas viu!!!!! é esta mesmo tioeddie é a luva da espiga mesmo!!!!

Ate parece que vc intendo do assunto ahahah


mas vc sabe me dizer se este ano 97/98 saio sem ingrachadeiras na luva da espiga

[Edintruder]

Na minha estou colocando a coifa de direção do chevette para manter a graxa protegida nas luva e espigões. Não é original mas serve muito bem. Coloquei no semi eixo dianteiro, cardam traseiro e tenho outra para colocar no cardam dianteiro.

[Rodrigo Baratti]

Vai chegar um truck de sal mineral amanha aqui, vou falar pra descarregar no açude e depois pulo dentro!!! Kkkkkk

Kkkkkkkkkkkk....
Acende a vela pro santo cambio! Kkkkkkk

[]'s

[Tio Eddie]

Pensa num "bichinho" que gosta de carne (carneiro então) e de cachorros...
380131380135380137380138380136380139

[]s

[edubasile]

Pensa num "bichinho" que gosta de carne (carneiro então) e de cachorros...
380131380135380137380138380136380139

[]s

Eddie, vendo estas fotos da Heloísa com o heeler fico com saudades do meu que morreu a 15 dias, era igualzinho ao seu!!! E o amor e paciência que ele tinha com minhas filhas é igual ao do seu heeler!!! Boas lembranças que o tempo apagam!!!

Abs e parabéns pela filhota!!!

Edu

[Tio Eddie]

Eddie, vendo estas fotos da Heloísa com o heeler fico com saudades do meu que morreu a 15 dias, era igualzinho ao seu!!! E o amor e paciência que ele tinha com minhas filhas é igual ao do seu heeler!!! Boas lembranças que o tempo apagam!!!
Abs e parabéns pela filhota!!!
Edu

Pois é Edu,

Sinto saudades até hoje do Barney Bubble, meu primeiro Pit Bull - pensa num baita companheiro! Mas são os ciclos da vida e uma hora todos se vão (sem excessões).

Esta da foto é a Nina, junto com o Pixito (red heeler) formam uma dupla do barulho.

[]s

[bruntins]

380160380161380162 ae tiofinho as fotos do para choque da frente e do tempo que ela estava com os 31"

[Tio Eddie]

380160380161380162 ae tiofinho as fotos do para choque da frente e do tempo que ela estava com os 31"


Estes para choques são um show!

Bruno, tem como tirares fotos detalhadas de como vocês prenderam o hi-lift no santantonio?
Estou querendo recolocar o santantonnio da MIlona de volta para carregar o Hi-lift.

[]s

[bruntins]

ah tiro sim tio
recoloquei os para choques originais e acho que esses antigos vou ter que dar um jeito neles pra não ocupar espaço

[Tio Eddie]

ah tiro sim tio
recoloquei os para choques originais e acho que esses antigos vou ter que dar um jeito neles pra não ocupar espaço

Tks Bruno.

Oferece pra galera que tem F-1000 96/98 com a mesma frente da tua, nas 93/95 o dianteiro não deve caber pois as frentes são diferentes.

[]s

[tiofinhojr4x4]

Que valor Bruno??????????????????????? aiaiaiaiai

[Tio Eddie]

Que valor Bruno??????????????????????? aiaiaiaiai

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Só tem doido!

São show mesmo Tiofinho, vai com fé! e te prepara para o frete transcontinental!

[]s

[bruntins]

38016338016438016538016638016738016838016938017038 0171380172380173380174 tirei o para lama essa semana pra soldar uma peça da lataria que tinha quebrado,tudo muito simples pra retirar o para lama so tem que ter calma rsrsrs

[bruntins]

kkkkkkk o frete que mata
R$ to pensando em 500 o conjunto ja pintadinho no jeito so pra colocar,em dezembro to indo pra Apiacas MT e mas perto que Manaus rsrsrs

[tiofinhojr4x4]

Opa quando o Tio me visitar pode me trazer né????


kkkkkkkkkkkkkk

[Tio Eddie]

38016338016438016538016638016738016838016938017038 0171380172380173380174 tirei o para lama essa semana pra soldar uma peça da lataria que tinha quebrado,tudo muito simples pra retirar o para lama so tem que ter calma rsrsrs

Tks Bruno, é mais ou menos o que eu tinha pensado.
Vou precisar medir o quanto meu hi-lift ficará pra fora...

[]s

[Tio Eddie]

Opa quando o Tio me visitar pode me trazer né????
kkkkkkkkkkkkkk

Poder, posso!

Teria que vir do MT para o MS apenas!

Ou ainda pode ficar guardado aqui até a tua visita no MS...hehehehe

[]s

[bruntins]

tioeddie seu hi-lift e de quantos metros ?

[tiofinhojr4x4]

Até pode ser hehehe vamos combinar keekkkekekkeke

[tiofinhojr4x4]

Hi lift do Tio 5 metros kkkkk

[Tio Eddie]

tioeddie seu hi-lift e de quantos metros ?


Salvo engano, 54" o que dá uns 1,36m

https://lh6.googleusercontent.com/-_RrdfRIjHj8/S4cEePdqcmI/AAAAAAAABbA/EfJqrUhzQ4g/s800/DSC06345.JPG

Essa criança ai.

[]s

[bruntins]

o da negona é 1,50m
mt chique pra usar como guincho,ja arrastamos uma bandeirante que tava quebrada numa subida de ponte.vou o salva vida da viagem rsrsrs

[Tio Eddie]

o da negona é 1,50m
mt chique pra usar como guincho,ja arrastamos uma bandeirante que tava quebrada numa subida de ponte.vou o salva vida da viagem rsrsrs

Vou medir o meu, é grande pra kct!

Estou tendo idéias....e acho que com a recolocação do santantônio será mais fácil concretizá-las

[bruntins]

o ruim que com o santo antônio vc perdera a capota marítima né tio

[Tio Eddie]

o ruim que com o santo antônio vc perdera a capota marítima né tio

Esse vai ser o pulo do gato, colocar o santantonio E manter a capota maritima!

[Bruno Mosso]

Esse vai ser o pulo do gato, colocar o santantonio E manter a capota maritima!

É canja! Só copiar oque as fabricas de Sto Antonio fazem, aquela chapinha por baixo do dito santo

[Tio Eddie]

É canja! Só copiar oque as fabricas de Sto Antonio fazem, aquela chapinha por baixo do dito
santo

Penso em fazer diferente pois quero o santantonio funcional e esses de chapinha dobrada são frágeis. Devo cortar o suporte do meio e encaixar a capota sobre as fixações laterais e sob a travessa do meio.
Se não fizer amanhã, na segundona vai estar no jeito, afinal, quinta viajamos.

[]s

[Waldir Carlos]

Pelo visto, os duendes estão em polvorosa. Hehehe.


[]s

[Tio Eddie]

Pelo visto, os duendes estão em polvorosa. Hehehe.
[]s

Magina Waldir!

Esse troço não tem fim!

[]s

[Waldir Carlos]

Magina Waldir!

Esse troço não tem fim!

[]s



É flórida! Agora, fico matutando o Easy Traction. :screwy::razz::screwy:



[]s

[pilotothiago]

Pensa num "bichinho" que gosta de carne (carneiro então) e de cachorros.

[]s


Tio observando as fotos postados, fico muito feliz em ver a Heloisa brincando com os cachorros e como trata o mesmo, porque a maioria dos pais hoje em dia, fala pra criança que cachorro é sujo, e quando o animal chega perto da criança, quase que por instinto a criança maltrata o animal... Ja cansei de ver esta cena... E é algo que me deixa muito chateado..

[Rodrigo_Donivel]

Tio observando as fotos postados, fico muito feliz em ver a Heloisa brincando com os cachorros e como trata o mesmo, porque a maioria dos pais hoje em dia, fala pra criança que cachorro é sujo, e quando o animal chega perto da criança, quase que por instinto a criança maltrata o animal... Ja cansei de ver esta cena... E é algo que me deixa muito chateado..

Talvez uma concepção errada mas para mim, quem quiser conhecer o "amor", carinho de verdade,bem puro, precisa ter e amar um cachorro...

[Bruno Mosso]

Tio, e se fizer de cantoneira e bem reforçado ao invés da chapinha dobrada, acredito que fique reforçado e poupe u pouco de trabalho......

Quanto a cães, sou suspeito pra falar, tenho só 10................

O preto é o Blade, filho de mãe Rotweiller e pai Labrador, uma fera de bravo (pra chácara precisa)

A marron é a Teca, a menininha de casa, não gosta nem de sujar as patinhas, é uma Basset Daschound

O filhote é o Theo, o mais novo integrante da casa, apelidado de O TRAÇA por comer tudo que ve pela frente, tambem é Basset.

Isso fora os outros que não tenho fotos legais pra postar........

[Tio Eddie]

Somos cachorreiros em casa e a pequena não podia ficar atrás. Até cachorro ela já tem (a Babá..rsrsr) é uma troca fantástica e um amor incondicional.

Quanto ao santantônio, só vou mecher nisso amanhã, mas vai dar bão.

[]s

[DieselPower]

Como o tópico da Milona é praticamente um Fórum Geral Off-topic Culinário, tomo a liberdade de postar os "trabalhos" do final de semana.
Que sirvam de motivação para o encontro.
Abraço a todos!

[Tio Eddie]

Como o tópico da Milona é praticamente um Fórum Geral Off-topic Culinário, tomo a liberdade de postar os "trabalhos" do final de semana.
Que sirvam de motivação para o encontro.
Abraço a todos!


Bom hein!

Churras sempre é uma boa pedida!

[]s

[pilotothiago]

Tio tomando seu topico para postar as fotos da Bruta...

Amigos como falado anteriormente ai vai umas fotos da Minha nova Bruta junto com Sua irma, depois vou postar umas fotos dela limpa, mas esta época do ano é complicado... hehehe....


38037938038038038138038238038338038438038538038638 0387380388

[Tio Eddie]

Tio tomando seu topico para postar as fotos da Bruta...

Amigos como falado anteriormente ai vai umas fotos da Minha nova Bruta junto com Sua irma, depois vou postar umas fotos dela limpa, mas esta época do ano é complicado... hehehe....


38037938038038038138038238038338038438038538038638 0387380388

Lindona Thiago.
Já pegou um barrinho com ela? Como foi?

[]s

[pilotothiago]

Lindona Thiago.
Já pegou um barrinho com ela? Como foi?

[]s

Uai tio este é o meu primeiro carro traçado, achei show de bola, a reduzida entao nem se fala, so que sinto que esta faltando uns pneus, vou ver se coloco nela uns pneus 295 de uso misto, porque traçao sem pneu nao é valida hehehe...

Como se diz o ditado, estou feliz que nem pinto no lixo...

So estou estranhando uma coisa, a arrancada dela é mais lenta do que a 4X2, é bem perceptivel que ela é bem lentona, sera que é normal ??? Nas f-1000 ocorre isto tambem, a arrancada delas (4X4) em 4X2 é mais lenta do que uma 4X2 nata ???

Assim que colocar os pneus coloco as fotos, afinal Tio nao tenho milona, mas este topico me sinto da familia, sem sombra de duvidas é o topico de gente mais unida e bacana que tem aqui no forum...:violao:

[Tio Eddie]

Uai tio este é o meu primeiro carro traçado, achei show de bola, a reduzida entao nem se fala, so que sinto que esta faltando uns pneus, vou ver se coloco nela uns pneus 295 de uso misto, porque traçao sem pneu nao é valida hehehe...
Como se diz o ditado, estou feliz que nem pinto no lixo...
So estou estranhando uma coisa, a arrancada dela é mais lenta do que a 4X2, é bem perceptivel que ela é bem lentona, sera que é normal ??? Nas f-1000 ocorre isto tambem, a arrancada delas (4X4) em 4X2 é mais lenta do que uma 4X2 nata ???
Assim que colocar os pneus coloco as fotos, afinal Tio nao tenho milona, mas este topico me sinto da familia, sem sombra de duvidas é o topico de gente mais unida e bacana que tem aqui no forum...:violao:

Thiago, o tópico é nosso!

Quanto as 4x4 serem mais lerdas que as 4x2 realmente não sei te dizer, mas várias coisas podem influenciar nisso, precisaria ver as configurações de cada uma e comparar para saber se realmente há uma diferença.

Quanto aos pneus, de fato fazem MUITA diferença!

[]s

[bruntins]

Ai é bruta em Thiago.coisa chique de mais a pretona
ótima aquisição

[tiofinhojr4x4]

Uai tio este é o meu primeiro carro traçado, achei show de bola, a reduzida entao nem se fala, so que sinto que esta faltando uns pneus, vou ver se coloco nela uns pneus 295 de uso misto, porque traçao sem pneu nao é valida hehehe...

Como se diz o ditado, estou feliz que nem pinto no lixo...

So estou estranhando uma coisa, a arrancada dela é mais lenta do que a 4X2, é bem perceptivel que ela é bem lentona, sera que é normal ??? Nas f-1000 ocorre isto tambem, a arrancada delas (4X4) em 4X2 é mais lenta do que uma 4X2 nata ???

Assim que colocar os pneus coloco as fotos, afinal Tio nao tenho milona, mas este topico me sinto da familia, sem sombra de duvidas é o topico de gente mais unida e bacana que tem aqui no forum...:violao:


Tiago, as camionetes traçadas tem uma relação diferente, para ter mais força, por isso nota-se a diferença, mas nada que uma reguladinha na BI e na Turbina não solucione a lentidão kkkk..

Na minha Azulona, o Edintruder deu uma reguladinha que vou te dizer, não tenho medo de F250 não hehehe..


Abraço e se vemos no encontro???????????????????

[Tio Eddie]

Mickey Thompson Baja Claw 54"

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/400524_417709114959489_2143431934_n.jpg

Ah se os eixos da Milona aguentassem, o Lift permitisse e meu juizo deixasse.......

hehehehehehehe

[PauloLimited]

Uai tio este é o meu primeiro carro traçado, achei show de bola, a reduzida entao nem se fala, so que sinto que esta faltando uns pneus, vou ver se coloco nela uns pneus 295 de uso misto, porque traçao sem pneu nao é valida hehehe...

Como se diz o ditado, estou feliz que nem pinto no lixo...

So estou estranhando uma coisa, a arrancada dela é mais lenta do que a 4X2, é bem perceptivel que ela é bem lentona, sera que é normal ??? Nas f-1000 ocorre isto tambem, a arrancada delas (4X4) em 4X2 é mais lenta do que uma 4X2 nata ???

Assim que colocar os pneus coloco as fotos, afinal Tio nao tenho milona, mas este topico me sinto da familia, sem sombra de duvidas é o topico de gente mais unida e bacana que tem aqui no forum...:violao:

E o peso da 4x4, quantos kg a mais que ela pesa ? A bixa é monstro, deve ser bem mais pesada e ainda tem o peso da CT e do diferencial dianteiro.

[Tio Eddie]

Plagiando a instalação do Hi-lift da Picape do Bruntins eis o resultado.

https://lh6.googleusercontent.com/-7LGK1ynfHtE/UKFUuFz4dnI/AAAAAAAADdo/atXjmnhfVIA/s800/DSC00095.JPG

Analisando o selvisso, vendo as opções de fixação

https://lh3.googleusercontent.com/-Mp9KkpLxBpw/UKFUx6S6CxI/AAAAAAAADd4/buRG-4owQks/s800/DSC00096.JPG

Instalando os suportes para o hi-lift - 3 (just in case) e soldados - segundo o serralheiro guenta! vamos ver!

https://lh3.googleusercontent.com/-Lyk8k6V-Vu8/UKFUvURsIuI/AAAAAAAADdw/DrgIOURQeco/s800/DSC00097.JPG

Detalhe...

https://lh4.googleusercontent.com/-k-5r9kf9w1A/UKFVIhs4tQI/AAAAAAAADeA/8RRmB7eqWa8/s800/DSC00101.JPG

Indo pro lugar

https://lh3.googleusercontent.com/-BJV3xRSE6BU/UKFVJrgHGbI/AAAAAAAADeI/1qmqmCvN1ek/s800/DSC00103.JPG

Pronto!

Agora falta jogar água na capota para ver se ficou razoavelnmente estanque.

[]s

[xxxtripod]

Plagiando a instalação do Hi-lift da Picape do Bruntins eis o resultado.

https://lh6.googleusercontent.com/-7LGK1ynfHtE/UKFUuFz4dnI/AAAAAAAADdo/atXjmnhfVIA/s800/DSC00095.JPG

Analisando o selvisso, vendo as opções de fixação

https://lh3.googleusercontent.com/-Mp9KkpLxBpw/UKFUx6S6CxI/AAAAAAAADd4/buRG-4owQks/s800/DSC00096.JPG

Instalando os suportes para o hi-lift - 3 (just in case) e soldados - segundo o serralheiro guenta! vamos ver!

https://lh3.googleusercontent.com/-Lyk8k6V-Vu8/UKFUvURsIuI/AAAAAAAADdw/DrgIOURQeco/s800/DSC00097.JPG

Detalhe...

https://lh4.googleusercontent.com/-k-5r9kf9w1A/UKFVIhs4tQI/AAAAAAAADeA/8RRmB7eqWa8/s800/DSC00101.JPG

Indo pro lugar

https://lh3.googleusercontent.com/-BJV3xRSE6BU/UKFVJrgHGbI/AAAAAAAADeI/1qmqmCvN1ek/s800/DSC00103.JPG

Pronto!

Agora falta jogar água na capota para ver se ficou razoavelnmente estanque.

[]s

Ou pegar uma chuvinha duns 40mm

[Waldir Carlos]

https://lh3.googleusercontent.com/-BJV3xRSE6BU/UKFVJrgHGbI/AAAAAAAADeI/1qmqmCvN1ek/s800/DSC00103.JPG

Pronto!

Agora falta jogar água na capota para ver se ficou razoavelnmente estanque.

[]s


"Tio", ficou muito bão, hein? Parabéns! Pelo jeito, teremos "ensaios"; lá em Paranavaí, né?



[]s

[Tio Eddie]

"Tio", ficou muito bão, hein? Parabéns! Pelo jeito, teremos "ensaios"; lá em Paranavaí, né?
[]s

Waldir,

Sou da teoria de que petrecho em casa enquanto você precisa dele no mato não serve pra nada!

Vai que precisa né...rsrsrsr

[]s

[Rodrigo Baratti]

Bom suporte.
Se estiver apoiado nas pontas vai aguentar sem problemas.

[]`s

[bruntins]

ficou legal em tio.deixando a milona cada dias mas equipada ta certo

[Tio Eddie]

Bom suporte.
Se estiver apoiado nas pontas vai aguentar sem problemas.
[]`s

Tks Rodrigo.

Está apoiado mas mesmo assim fico cabreiro, vamos ver.

Bruno, os petrechos eu até tenho, agora ando tentando arrumar um jeito de levá-los fora do "jogado na caçamba".

Preciso pensar onde fixar a âncora de solo......
Que falta faz um bagageiro!

[]s

[Waldir Carlos]

Tô dizendo. Isso não tem fim. Duendes infalíveis. Eu, tô na mesma "linha". My God!


[]s

[bruntins]

kkkk ta certo tio
nao uso a ancora de solo,é um trem mt grande e ocupa mt espaço,carrego sempre uma ponteira de barra de torção uma de 1m mais ou menos e outra menor e uma marreta querida rsrs
mas é isso ai,temos que usar oq temos msm

[tiofinhojr4x4]

Tks Rodrigo.

Está apoiado mas mesmo assim fico cabreiro, vamos ver.

Bruno, os petrechos eu até tenho, agora ando tentando arrumar um jeito de levá-los fora do "jogado na caçamba".

Preciso pensar onde fixar a âncora de solo......
Que falta faz um bagageiro!

[]s


Seus problemas acabarão hehhehehe

Presente a vista kkkkkkkk

Abraço,

[Rodrigo_Donivel]

Amanha pintura e na quarta acabamentos finais na resina....

MAS TINHA TERRA EHIM???!!! MINHA NOSSA kkkkkkkk
380557380558380559380561380560380562380563380565

[Tio Eddie]

Amanha pintura e na quarta acabamentos finais na resina....

MAS TINHA TERRA EHIM???!!! MINHA NOSSA kkkkkkkk
380557380558380559380561380560380562380563380565

Está ficando excelente Rodrigo!

Agora terra? Você nem imagina o que tem de terra no que está montado na Milona (nem eu mesmo imagino ao certo) ahahahaha

[uvantuil]

show ein rodrigo

[Edintruder]

Mal pergunte, dá muito trabalho sacar essa capa de painel fora? Vou ter que fazer um serviço parecido com esse na capa do painel da Femil. Nos buracos o painel pula inteiro.

[Tio Eddie]

Mal pergunte, dá muito trabalho sacar essa capa de painel fora? Vou ter que fazer um serviço parecido com esse na capa do painel da Femil. Nos buracos o painel pula inteiro.

Dá algum bom trabalho sim Edin, especialmente por conta de fiação, botões, painel de instrumentos etc.

Ah, postei as fotos da medida do cardan no teu tópico.

[]s

[Edintruder]

Então esse serviço deverá ser programado para uma época mais tranquila.
Valeu pela medida. Foi de grande ajuda, pois o meu receio era por conta do movimento da suspensão dianteira, e não queria deixar nada muito enforcado. Se der soco pode danificar a carcaça de alumínio da CT...
A Femil está agora com a transmissão originalzinha.

[bruntins]

Tioeddie a milona ainda ta com os calços 4cm da milona ou vc tirou e ta meio que sem utilidade ??

[DieselPower]

PessoALL,
Nunca havia visto um material tão bom/explicativo sobre regulagens de Bomba Injetora visando melhora no desempenho!
Segue o endereço:
Turning up the pre 94 Ram diesel injector pump (http://dodgeram.org/tech/dsl/more_power/Power_ve.htm)
Vale a pena cada segundo de leitura!
Coloquem o Google tradutor pra funcionar e bom divertimento a todos!
O conteúdo fala sobre uma Dodge Ram, mas é exatamente igual aos nossos veículos.
Será interessante para o Edin, pois ele já está quase virando um "bombista" de tanto regular a BI dos colegas, não é Tiófinho?
Grande abraço a todos!

[gilsonhs]

pessoal, da pra achar peça barata pra essa Americana aqui??

F1000- 4x4 Diesel V8 420 6,9l - Ano 1985 - 70000 km - no MercadoLivre (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-449198497-f1000-4x4-diesel-v8-420-69l-_JM)

Abraços

[Kim]

Tio Eddie em off no momento, retorna após o encontro!

Costela by Tio espetacular!

[Tio Eddie]

Tio Eddie em off no momento, retorna após o encontro!

Costela by Tio espetacular!


Tks Kim!

Já estamos em casa, chegamos as 18h hora local, viagem tranquila.

VQV!

[bruntins]

pessoal
achei um material muito bom do x-10 é bom imprimir e carregar no carro
http://www.ayala.com.uy/Files/Utilidades/Torques%20y%20controles%20Serie%2010%20-%20MWM.pdf

[Tio Eddie]

Tioeddie a milona ainda ta com os calços 4cm da milona ou vc tirou e ta meio que sem utilidade ??

Bruno,

Eu tirei os calços, mas quando instalei as molas da F4000 acabei tentando com eles e os detonei pelo menos na metade, estão inservíveis como calços de 4cm.

Manda fazer de ferro ou tecnil não vai ser nenhum absurdo.

[]s

[Rodrigo_Donivel]

Tio estou encabulado sobre o que conversamos em relação a posição das molas....
Vou procurar informações tecnincas sobre o detalhe que observei e comentei com vc....
Tira uma foto pra mim de como esta aquela bucha oval q vc comentou estar um ouco espremida, fonçando um pouco...

Abraços...

[bruntins]

ah ok tio
abraços

[Tio Eddie]

Tio estou encabulado sobre o que conversamos em relação a posição das molas....
Vou procurar informações tecnincas sobre o detalhe que observei e comentei com vc....
Tira uma foto pra mim de como esta aquela bucha oval q vc comentou estar um ouco espremida, fonçando um pouco...

Abraços...

Rodrigo,

Na segunda mesmo eu matei a charada.

Quando mandei baixar os suportes da suspa, dois erros básicos, não intencionais mas determinantes ocorreram:

1- não foi medida nem mantida a largura entre-munhões
2- não foi observada a correta posição dos braços dos tirantes pois estava completamente fora.

Soluções:

Puxar o suporte dos tirantes mais para a frente do carro vai reposicionar a contento os braços e a bucha do tirante. Pelas contas o espaço que tem vai ser suficiente.

Quanto ao entre-munhões, a partir de um ponto comum e conhecido, medi uma 4x4 original e deu 106cm enquanto a Milona está com 111,7cm

Descobri isso ao tentar descobrir a razão dos estalos. Constatei que a luva/espiga do semi eixo direito está trabalhando na pontinha assim como as inserções dentro da caixa satélite do diferencial. Como resultado desta montagem inadequada terei que trocar as 3 cruzetas do eixo, mas só farei isso após o realinhamento dos suportes e quando for revisar os cubos (que tem que ser desmontados para trocar as cruzetas)

Se o meca tiver tempo, devo mexer nisso esta semana ainda.

Além disso, a ultima revisão da CT não ficou a contento, pois está roncando ao engatar 4x4 hi e lo, devo abrir novamente, revisar os rolamentos e se for preciso mandar algo tipo militec junto com o ATF, apenas estou tentando ver se são compatíveis.

Basicamente é isso. Se for mexer na quinta, não devo acompanhar os trabalhos, logo não teremos fotos. Se for outro dia, estarei junto e fotos com certeza.

[]s e grato pela preocupação!

[MARCELO TAGLIARI]

Ola tio eddie sera que teria como vc me passar as fotinha e as medida dos calso pra asertar a canbagen da brancona

grato desde ja

e meu email é
marcelotagliari@hotmail.com

[Tio Eddie]

Ola tio eddie sera que teria como vc me passar as fotinha e as medida dos calso pra asertar a canbagen da brancona

grato desde ja

e meu email é
marcelotagliari@hotmail.com

Mandei o e-mail. Lembando que os calços são de exatos 4cm.

[]s

[MARCELO TAGLIARI]

Mandei o e-mail. Lembando que os calços são de exatos 4cm.

[]s





TIO EDDIE
SO PRA VER SI EU ENTENDI A MORAL DO CALÇO


ESTE 4cm OBVIAMENTE TBM VAI LEVANTA ELA MAIS AINDA TBM SERTO??? E SENDO ASSIM ELA VAI FICAR MAIS NEGATIVO E SENDO ASSIM AI ENTRA A VOLTA DAS CASTANHAS DO PIVO SUPERIOR.

É ISTO???

[Tio Eddie]

TIO EDDIE
SO PRA VER SI EU ENTENDI A MORAL DO CALÇO


ESTE 4cm OBVIAMENTE TBM VAI LEVANTA ELA MAIS AINDA TBM SERTO??? E SENDO ASSIM ELA VAI FICAR MAIS NEGATIVO E SENDO ASSIM AI ENTRA A VOLTA DAS CASTANHAS DO PIVO SUPERIOR.

É ISTO???

Isso mesmo. Com os calços, olhando de frente as rodas vão ficar assim \-/ quando girar as castanhas deve voltar a ficar
assim |-|
[]s

[MARCELO TAGLIARI]

isso mesmo. Com os calços, olhando de frente as rodas vão ficar assim \-/ quando girar as castanhas deve voltar a ficar
assim |-|
[]s




e me desculpe ja a minha ingnorancia mais tem uma fotinha que esta os parafuzo prizionero juntos tirado do eicho e como fazer para por um parafuzo normal no mesmo ligar sendo que passa o a ponta de eicho por dentro:???:

E qual seria apontuáçao dele no aço

[Tio Eddie]

e me desculpe ja a minha ingnorancia mais tem uma fotinha que esta os parafuzo prizionero juntos tirado do eicho e como fazer para por um parafuzo normal no mesmo ligar sendo que passa o a ponta de eicho por dentro:???:

E qual seria apontuáçao dele no aço

Ah, tem que alongar (fazer outro) parafuso que vai do eixo, no meio do calço e prende a mola, o que eu fiz foi pegar 2 parafusos nas medidas corretas e soldar as cabeças

Ah, quando você tirar o parafuso fica mias fácil de entender.

[MARCELO TAGLIARI]

COMO ELES SAO EU JA SEI JA TIREI ELES UMA VEZ MAS EU TINHA ACHADO Q UE VC TINHA POSTO OS PARAFUSO NORMAIS!!!!!!


MAIS VC SOLDOU ELES ALONGANDO O URIGAL



MAS EU ACHON Q UE VOU FAZER DEFERENTE VOU PEGAR UM PARAFUSO DA MESMA MEDIDA MAS COM 4cm AMAIS DAI EU PESSO PRO TORNERO SOLDAR UMA PORCA NO MEIO DAI FICA IGUAL MAS COM 4cm AMAIS . QUE SE ACHA????

[Tio Eddie]

COMO ELES SAO EU JA SEI JA TIREI ELES UMA VEZ MAS EU TINHA ACHADO Q UE VC TINHA POSTO OS PARAFUSO NORMAIS!!!!!!
MAIS VC SOLDOU ELES ALONGANDO O URIGAL
MAS EU ACHON Q UE VOU FAZER DEFERENTE VOU PEGAR UM PARAFUSO DA MESMA MEDIDA MAS COM 4cm AMAIS DAI EU PESSO PRO TORNERO SOLDAR UMA PORCA NO MEIO DAI FICA IGUAL MAS COM 4cm AMAIS . QUE SE ACHA????

Eles tem medidas diferentes, por isso usei 2 parafusos. 1 igual o original que vai no eixo, e outro mais comprido para acomodar o calço, solda cabeça com cabeça, dá um talento na esmerilhadeira e boa.

[tiofinhojr4x4]

Da uma olhada marcelo esse é forte, e usando o calço original para o encaixe...

Ficou muito bom na Azulona, tu não acha?? hehehe


381779381780381781381782

[MARCELO TAGLIARI]

eles tem medidas diferentes, por isso usei 2 parafusos. 1 igual o original que vai no eixo, e outro mais comprido para acomodar o calço, solda cabeça com cabeça, dá um talento na esmerilhadeira e boa.

vixe tio bem lembrado tinha me esquecido deste fato mais mais num tem problema eu fasso igual o tio fez e sobre o msn num apareceu pra mim te aceita aqui nao

[MARCELO TAGLIARI]

da uma olhada marcelo esse é forte, e usando o calço original para o encaixe...

Ficou muito bom na azulona, tu não acha?? Hehehe


381779381780381781381782






ficou bom em tiofinho !!!! E como que vc fez com o prizionero que segura a mola ????

[Rodrigo_Donivel]

Rodrigo,

Na segunda mesmo eu matei a charada.

Quando mandei baixar os suportes da suspa, dois erros básicos, não intencionais mas determinantes ocorreram:

1- não foi medida nem mantida a largura entre-munhões
2- não foi observada a correta posição dos braços dos tirantes pois estava completamente fora.

Soluções:

Puxar o suporte dos tirantes mais para a frente do carro vai reposicionar a contento os braços e a bucha do tirante. Pelas contas o espaço que tem vai ser suficiente.

Quanto ao entre-munhões, a partir de um ponto comum e conhecido, medi uma 4x4 original e deu 106cm enquanto a Milona está com 111,7cm

Descobri isso ao tentar descobrir a razão dos estalos. Constatei que a luva/espiga do semi eixo direito está trabalhando na pontinha assim como as inserções dentro da caixa satélite do diferencial. Como resultado desta montagem inadequada terei que trocar as 3 cruzetas do eixo, mas só farei isso após o realinhamento dos suportes e quando for revisar os cubos (que tem que ser desmontados para trocar as cruzetas)

Se o meca tiver tempo, devo mexer nisso esta semana ainda.

Além disso, a ultima revisão da CT não ficou a contento, pois está roncando ao engatar 4x4 hi e lo, devo abrir novamente, revisar os rolamentos e se for preciso mandar algo tipo militec junto com o ATF, apenas estou tentando ver se são compatíveis.

Basicamente é isso. Se for mexer na quinta, não devo acompanhar os trabalhos, logo não teremos fotos. Se for outro dia, estarei junto e fotos com certeza.

[]s e grato pela preocupação!
Beleza tio... entendi e compreendi...
E em relação ao angulo de fixação do tirante estar aparentemente abaixo da posição da mola... ?

[Tio Eddie]

Beleza tio... entendi e compreendi...
E em relação ao angulo de fixação do tirante estar aparentemente abaixo da posição da mola... ?

Então, o braço do tirante é triangular, e nas F-1000 originais a parte superior é paralela ao solo, enquanto na Milona a parte de baixo ficou paralela ao solo.

Empurrando o suporte em direção a frente do carro, o braço sobe, corrigindo a posição.

[]s

[tiofinhojr4x4]

ficou bom em tiofinho !!!! E como que vc fez com o prizionero que segura a mola ????

Da uma olhada na ultima foto Marcelo, só falta apertar o parafuso..e fica firme..

[Rodrigo Baratti]

vixe tio bem lembrado tinha me esquecido deste fato mais mais num tem problema eu fasso igual o tio fez

Do jeito que vc falou com um único parafuso tb dá certo, mas tem que abrir o furo do calço e da arruela da mola.
No eixo 4x2 é um único parafuso e mais grosso (= o mais grosso do prisioneiro do 4x4).
Veja os últimos post do tópico da Branquinha sobre a troca das molas.

[]'s

[MARCELO TAGLIARI]

do jeito que vc falou com um único parafuso tb dá certo, mas tem que abrir o furo do calço e da arruela da mola.
No eixo 4x2 é um único parafuso e mais grosso (= o mais grosso do prisioneiro do 4x4).
Veja os últimos post do tópico da branquinha sobre a troca das molas.

[]'s



entao rodrigo num da para por o o parafuso pasante na 4x4 porque passa o semi eixo por dentro do eixo e sendo assim num passa o interisso

[MARCELO TAGLIARI]

Da uma olhada na ultima foto Marcelo, só falta apertar o parafuso..e fica firme..

SI EU OLHEI LA MAS COMO QUE VC FEZ PARA FIXA ESTE PARAFUSO NO EIXO http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=381779&d=1344390005




ELE É PASANTE OU VC SOLDOU CABEÇA COM CABEÇA?????

[Rodrigo_Donivel]

Então, o braço do tirante é triangular, e nas F-1000 originais a parte superior é paralela ao solo, enquanto na Milona a parte de baixo ficou paralela ao solo.

Empurrando o suporte em direção a frente do carro, o braço sobe, corrigindo a posição.

[]s

Ok... curioso para ver o resultado Tio...

Foi mau a insistencia mas só jogando pra frente o braço subirá o suficiente para assemelhar-se a angulaçao da original?

[Rodrigo Baratti]

entao rodrigo num da para por o o parafuso pasante na 4x4 porque passa o semi eixo por dentro do eixo e sendo assim num passa o interisso

Passante como o 4x2 não dá, só dei o exemplo do 4x2 porque o parafuso original é mais grosso que o 4x4.
Faz como vc mesmo falou, compra uma barra, solda a porca rosqueando uma parte no eixo e deixando outra ponta pro calço.
Mas nesse caso vc terá que abrir o furo do calço na mesma medida do parafuso.

Se a rosca do eixo estiver legal vc nem precisa soldar a porca.
É só ir rosqueando o tanto que achar necessário e depois travar a porca, do tiofinho parece ser assim.

[]'s

[Tio Eddie]

Vamos para a estrada amanhã de novo.

Casamento de um amigo em Dourados - MS (ida e volta uns 600km)
Semana que vem, readequação do SL e novo alinhamento...... eita segunda feira que não chega!

[]s

[MARCELO TAGLIARI]

passante como o 4x2 não dá, só dei o exemplo do 4x2 porque o parafuso original é mais grosso que o 4x4.
Faz como vc mesmo falou, compra uma barra, solda a porca rosqueando uma parte no eixo e deixando outra ponta pro calço.
Mas nesse caso vc terá que abrir o furo do calço na mesma medida do parafuso.

Se a rosca do eixo estiver legal vc nem precisa soldar a porca.
é só ir rosqueando o tanto que achar necessário e depois travar a porca, do tiofinho parece ser assim.

[]'s







assim agora entendi oque vc quis dizer !!!!
Assim tbm da e é bem mais pratico

valeuu!!!

[Waldir Carlos]

Vamos para a estrada amanhã de novo.

Casamento de um amigo em Dourados - MS (ida e volta uns 600km)
Semana que vem, readequação do SL e novo alinhamento...... eita segunda feira que não chega!

[]s


Boa viagem, "Tio". Isso mesmo. Retornando, ajustes na Milona. :concordo:



[]s

[Tio Eddie]

Boa viagem, "Tio". Isso mesmo. Retornando, ajustes na Milona. :concordo:
[]s

Tks Waldir,

Sinto que a Milona vai mudar mais um tiquinho de novo

[]s

[tiofinhojr4x4]

SI EU OLHEI LA MAS COMO QUE VC FEZ PARA FIXA ESTE PARAFUSO NO EIXO http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=381779&d=1344390005




ELE É PASANTE OU VC SOLDOU CABEÇA COM CABEÇA?????

Quando desmontar tudo vai ver que tem rosca fixa no local, daí tu compra uma barra e enrosca ali. e depois vai a polca pra firmar, o tamanho da barra tem que medir quanto ela entra dentro do eixo mais o calço e mais a mola, deixa sobrar um pouco que é melhor..

Abraço qualquer duvida estou a disposição.

[MARCELO TAGLIARI]

Quando desmontar tudo vai ver que tem rosca fixa no local, daí tu compra uma barra e enrosca ali. e depois vai a polca pra firmar, o tamanho da barra tem que medir quanto ela entra dentro do eixo mais o calço e mais a mola, deixa sobrar um pouco que é melhor..

Abraço qualquer duvida estou a disposição.



Blz tiofinho essim que eu mecher eu falo com vc

[bruntins]

pessoal.da uma dica de como eu tiro o ar do sistema de embreagem da f-1000

[bruntins]

resolvido o problema era apenas o sangrador que estava entupido e nao estava sangrando

[Kim]

Tio!

Olha só!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/geral-off-topic/112811-gastronomia-um-jipeiro-na-cozinha.html#post1820228

[Tio Eddie]

Tio!

Olha só!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/geral-off-topic/112811-gastronomia-um-jipeiro-na-cozinha.html#post1820228

Já estou tendo idéias!

[pilotothiago]

Pessoal hoje estava fazendo um curso de noivos, e na igreja tinha um senhor que é palestrante e o mesmo possui uma F-1000 91/91 Turbo original, que o mesmo tirou Zero KM, Pensa em uma reliquea, fiquei conversando com ele hoje um tempao, vou ver se o mesmo permite eu tirar umas fotos e posto aqui pra voces verem...

Coloquei uns Pneus 33 na F250, e nao sei se é impressao minha, mas ela parece que ficou muito amarrada, quem tinha pneu original e aumentou os Pneus sente a mesma coisa ????

[Rodrigo Baratti]

Coloquei uns Pneus 33 na F250, e nao sei se é impressao minha, mas ela parece que ficou muito amarrada, quem tinha pneu original e aumentou os Pneus sente a mesma coisa ????

Positivo....a Branquinha ficou bem mais pesada com os 33x12,5.
Se bem que é a gasosa, mas a sensação deve ser a mesma no diesel.

[]'s

[Edintruder]

Thiago, memso com o X-10 empurrando sente-se diferença também. Para teres ideia, com os originais sempre arrancava e, 2a, e com os 33 eu procuro sair na 1a para não ficar patinando embreagem. Mas a maior diferença é na aceleração da 5a marcha. Com os originais ela acelera muito rápido, e com os 33 esse tempo aumenta um pouco.

[Vitorugo]

Coloquei uns Pneus 33 na F250, e nao sei se é impressao minha, mas ela parece que ficou muito amarrada, quem tinha pneu original e aumentou os Pneus sente a mesma coisa ????

Thiago, sente sim! Aqui sentiu com 31! hahaha... Forte abraço! ;)

[Tio Eddie]

Boas,

Começou a readequação do SL da Milona.

https://lh3.googleusercontent.com/-CEHDdFWMuBc/ULPYm414aoI/AAAAAAAADks/o6xSLOnutxw/s800/DSC00513.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-cMrjCvhNJD4/ULPYmake2KI/AAAAAAAADkg/XqQnFT6BoEU/s800/DSC00514.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-cEctRo04sfY/ULPYm7PO1yI/AAAAAAAADkk/wZ6tHwhwfWU/s800/DSC00515.JPG

Desmontando a "bagaceira"

https://lh6.googleusercontent.com/-3cwcaJqbP-g/ULPZSPhOOEI/AAAAAAAADk8/bwtSuyaEelc/s800/DSC00516.JPG

Posição atual dos suportes dos tirantes

https://lh5.googleusercontent.com/-t1t3uBM52XA/ULPZS1jq7pI/AAAAAAAADlE/VQAW1v7nVMk/s800/DSC00517.JPG

Sem calços na base dos amortecedores, sem calços nas molas, sem gambis....já estava me agradando...

https://lh4.googleusercontent.com/-WG9cfT5rm8M/ULPZ9pOefqI/AAAAAAAADlc/DuvM2KuML0k/s800/DSC00520.JPG

Um lado fora...

https://lh3.googleusercontent.com/-1s1yV-8swAI/ULPZ7pelnQI/AAAAAAAADlU/DqqqDC14v-s/s800/DSC00522.JPG

Foto com defeito especial! dois eixos no chão, e os suportes das tesouras sendo dessoldados

https://lh6.googleusercontent.com/-tG1jlWDdRnY/ULPZ_rt0buI/AAAAAAAADlk/gBatM9XG7sM/s800/DSC00523.JPG

Diferencial no chão

https://lh5.googleusercontent.com/-rCM0NZDLo1M/ULPairc_LFI/AAAAAAAADls/7VdsvlAKOO8/s800/DSC00525.JPG

Agregado já sem o suporte do SL

https://lh5.googleusercontent.com/--4mrigXihMA/ULPanysufII/AAAAAAAADl8/xAmpn7zrdko/s800/DSC00528.JPG]

Suporte do tirante avançado 3cm

https://lh5.googleusercontent.com/-gZ1ekwoiS_o/ULPbRbJwkZI/AAAAAAAADmE/znoeGG_DjC0/s800/DSC00530.JPG

Novos suportes das tesouras sendo feitos

https://lh6.googleusercontent.com/-7zaDvrX5d8M/ULPbS6YXx0I/AAAAAAAADmM/NyZUBrHpJ1A/s800/DSC00531.JPG

Sempre com TOTAL segurança!

https://lh6.googleusercontent.com/-jJZ23xag_NA/ULPbUZUN6rI/AAAAAAAADmU/DNXFFToL_W4/s640/DSC00532.JPG

Tirante reposicionado - notem a mola e amortecedor BEM de pé

https://lh3.googleusercontent.com/-t4iyVIOShxQ/ULPbhNdDxDI/AAAAAAAADmc/Fm88LwkgmhU/s800/DSC00533.JPG

Tirante reposicionado

O selvisso ainda não ficou pronto, mas amanhã devemos encerrar os trabalhos de oficina e partir para o alinhamento.....

[]s

[xxxtripod]

Boas,

Começou a readequação do SL da Milona.

https://lh3.googleusercontent.com/-CEHDdFWMuBc/ULPYm414aoI/AAAAAAAADks/o6xSLOnutxw/s800/DSC00513.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-cMrjCvhNJD4/ULPYmake2KI/AAAAAAAADkg/XqQnFT6BoEU/s800/DSC00514.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-cEctRo04sfY/ULPYm7PO1yI/AAAAAAAADkk/wZ6tHwhwfWU/s800/DSC00515.JPG

Desmontando a "bagaceira"

https://lh6.googleusercontent.com/-3cwcaJqbP-g/ULPZSPhOOEI/AAAAAAAADk8/bwtSuyaEelc/s800/DSC00516.JPG

Posição atual dos suportes dos tirantes

https://lh5.googleusercontent.com/-t1t3uBM52XA/ULPZS1jq7pI/AAAAAAAADlE/VQAW1v7nVMk/s800/DSC00517.JPG

Sem calços na base dos amortecedores, sem calços nas molas, sem gambis....já estava me agradando...

https://lh4.googleusercontent.com/-WG9cfT5rm8M/ULPZ9pOefqI/AAAAAAAADlc/DuvM2KuML0k/s800/DSC00520.JPG

Um lado fora...

https://lh3.googleusercontent.com/-1s1yV-8swAI/ULPZ7pelnQI/AAAAAAAADlU/DqqqDC14v-s/s800/DSC00522.JPG

Foto com defeito especial! dois eixos no chão, e os suportes das tesouras sendo dessoldados

https://lh6.googleusercontent.com/-tG1jlWDdRnY/ULPZ_rt0buI/AAAAAAAADlk/gBatM9XG7sM/s800/DSC00523.JPG

Diferencial no chão

https://lh5.googleusercontent.com/-rCM0NZDLo1M/ULPairc_LFI/AAAAAAAADls/7VdsvlAKOO8/s800/DSC00525.JPG

Agregado já sem o suporte do SL

https://lh5.googleusercontent.com/--4mrigXihMA/ULPanysufII/AAAAAAAADl8/xAmpn7zrdko/s800/DSC00528.JPG]

Suporte do tirante avançado 3cm

https://lh5.googleusercontent.com/-gZ1ekwoiS_o/ULPbRbJwkZI/AAAAAAAADmE/znoeGG_DjC0/s800/DSC00530.JPG

Novos suportes das tesouras sendo feitos

https://lh6.googleusercontent.com/-7zaDvrX5d8M/ULPbS6YXx0I/AAAAAAAADmM/NyZUBrHpJ1A/s800/DSC00531.JPG

Sempre com TOTAL segurança!

https://lh6.googleusercontent.com/-jJZ23xag_NA/ULPbUZUN6rI/AAAAAAAADmU/DNXFFToL_W4/s640/DSC00532.JPG

Tirante reposicionado - notem a mola e amortecedor BEM de pé

https://lh3.googleusercontent.com/-t4iyVIOShxQ/ULPbhNdDxDI/AAAAAAAADmc/Fm88LwkgmhU/s800/DSC00533.JPG

Tirante reposicionado

O selvisso ainda não ficou pronto, mas amanhã devemos encerrar os trabalhos de oficina e partir para o alinhamento.....

[]s


E empreitada heim, mais a Milona merece!!!

[Tio Eddie]

E empreitada heim, mais a Milona merece!!!

Nem me fale Zeca,

Que falta faz um Kit Gringo PRONTO E PNP!

Mas, agora é ida sem volta, preciso terminar o que começei.

De quebra as rodas dianteiras voltaram a ficar certralizadas no meio do para lama, e deve subir mais um tiquinho.

Quero ver como vai ser o alinhamento especialmente a cambagem.

[]s

[Waldir Carlos]

Essa "verticalização", sinaliza que o "caminho" está correto. Manda bala, "Tio".


https://lh6.googleusercontent.com/-jJZ23xag_NA/ULPbUZUN6rI/AAAAAAAADmU/DNXFFToL_W4/s640/DSC00532.JPG



[]s

[Kim]

Tio!

Ou o meca é baixinho, ou a Milona tá grande!!!!

Muito bom, sempre acompanhando!

Abraços.

Kim.

[Tio Eddie]

Essa "verticalização", sinaliza que o "caminho" está correto. Manda bala, "Tio".
[]s

Isso mesmo Waldir, tudo indica que vai ficar melhor do que estava, ainda mais porque conseguimos fechar a distância entre munhões em 6cm, recolocando a luva/espiga do semi eixo bem encaixada e não na pontinha como estava, reposicionamos o semi eixo direito bem no meio do eixo, para parar de pegar.

A primeira medição com o carro no chão, mas com as tesouras ainda não fixadas nos suportes deu um up de +4cm, vamos ver o resultado final depois de tudo montado, alinhado e de rodar um pouco.

[]a

[Tio Eddie]

Tio!
Ou o meca é baixinho, ou a Milona tá grande!!!!
Muito bom, sempre acompanhando!
Abraços.
Kim.

Kim, já não tenho mais referência de grande/pequeno ao lado da Milona.
A prévia indica +4cm..... mas vamos aguardar os resultados finais.

[]s

[MARCELO TAGLIARI]

[QUOTE=Tio Eddie;1821382]Boas,







ahahahaha mais 4cm daqui uns dias a milona vai receber um par de escadas nos lugares dos estribos hahah



brancona esta virando carro de passeio perto da milona

[Tio Eddie]

[QUOTE=Tio Eddie;1821382]Boas,
ahahahaha mais 4cm daqui uns dias a milona vai receber um par de escadas nos lugares dos estribos hahah
brancona esta virando carro de passeio perto da milona

Que nada Marcelo, a Brancona é uma F-1000 de respeito!

Agora se tivessemos eixos forjados, reforçados a preços acessiveis e mais fáceis de comprar no Brasil e relações C&P adequadas e mais reduzidas eu pensaria em algo um tiquinho maior....kkkkkk
[]s

[xxxtripod]

[QUOTE=MARCELO TAGLIARI;1821668]

Que nada Marcelo, a Brancona é uma F-1000 de respeito!

Agora se tivessemos eixos forjados, reforçados a preços acessiveis e mais fáceis de comprar no Brasil e relações C&P adequadas e mais reduzidas eu pensaria em algo um tiquinho maior....kkkkkk
[]s

A Ensimec não parece sr uma opção segundo algumas experiencias, axo que você poderia relatar um pouco do que o Kim sofreu pra eu entender, a Kaiser será que seria uma opção? A Yukon faz, mais não sei se fal o modelo ttb! Já axo Tio? Abraços

[Edintruder]

Enquanto a Milona tira folga, a Femil trabalha um pouquinho numa compensação ecológica que estou fazendo na empresa...

382717

[Rodrigo_Donivel]

Conforme conversado pela manha, estou aguardando as fotos de hoje de hoje Tio.
Até aqui esta indo bem, o que me surpreendeu foi a quantidade em cm que levantou a dianteira... melhor do que eu esperava... não pela estética pelo Up, mas sim pelas angulações diferente que vai dar no conjunto...
Aguardando tb os relatos... certeza que hoje vc vai andar nela...

[xxxtripod]

Enquanto a Milona tira folga, a Femil trabalha um pouquinho numa compensação ecológica que estou fazendo na empresa...

382717


Bom tb, e ai como anda a Branquela? O mundo 4x4? Ainda desengatando?

[Tio Eddie]

[QUOTE=Tio Eddie;1821713]
A Ensimec não parece sr uma opção segundo algumas experiencias, axo que você poderia relatar um pouco do que o Kim sofreu pra eu entender, a Kaiser será que seria uma opção? A Yukon faz, mais não sei se fal o modelo ttb! Já axo Tio? Abraços

Zeca,

Apesar dos relatos de quebras da linha Rock Bone da Ensimec, aparentemente Linha SHD atende os com pé de bigorna e condução agressiva como o Kim e o Fuzila com 37". Porém pelos relatos, os produtos da Enfer aparentam ter melhor relação custo benefício.

Ainda não garimpei pra valer nos EUA peças para upgrade de eixos, mesmo porque teria que ser eixos + C&P. Porém devemos achar coisa boa Made in USA!.

[]s

[Tio Eddie]

Enquanto a Milona tira folga, a Femil trabalha um pouquinho numa compensação ecológica que estou fazendo na empresa...

382717

Tá Biito!!!!

Show ver a Femil na ativa!

[]s

[Tio Eddie]

Conforme conversado pela manha, estou aguardando as fotos de hoje de hoje Tio.
Até aqui esta indo bem, o que me surpreendeu foi a quantidade em cm que levantou a dianteira... melhor do que eu esperava... não pela estética pelo Up, mas sim pelas angulações diferente que vai dar no conjunto...
Aguardando tb os relatos... certeza que hoje vc vai andar nela...

Assim espero Rodrigo.

Daqui a pouco vou a alfissina ver se ficou pronta. Hoje dia inteiro de reuniões e capacitações fica dificil de acompanhar o selvisso como gostaria.

[]s

[Edintruder]

Só desengata no 4x4high, em 4x4low ela fica pianinha. Eu vou apenas tirar a ação da mola de acoplamento, forçando a trabalhar com sistema direto da alavanca na luva do acoplador. A mola serve para o sistema automático que não "sente" se os dentes estão alinhados ou não. Com alavanca ou entra ou não entra. Daí o cara afirma a palanca e ela engata igual à caixa de marchas.

[Tio Eddie]

Só desengata no 4x4high, em 4x4low ela fica pianinha. Eu vou apenas tirar a ação da mola de acoplamento, forçando a trabalhar com sistema direto da alavanca na luva do acoplador. A mola serve para o sistema automático que não "sente" se os dentes estão alinhados ou não. Com alavanca ou entra ou não entra. Daí o cara afirma a palanca e ela engata igual à caixa de marchas.

Milona em casa.
Um dos suportes das tesouras precisou ser adequado, mas tudo bem.
Alinhamento só na quinta, o alinhador derrubou uma das cabeças laser e ficou uma M*...
Os estalos do eixo reduziram MUITO, mas não zeraram. Começo a suspeitar de algo no diferencial, mas antes de surtar vou investigar com calma.

Fotos mais tarde quando a Heloisa dormir, agora, com ela no colo não dá!

O eixo avançou sensivelmente e esteticamente ficou melhor, além de mais fechado, com os pneus mais para dentro.

Mesmo desalinhado, andou bem em umas valetas sem pegar nada da suspa, apenas uns estalos em 4x4.

VQV

[Tio Eddie]

Fotinhos dos finalmentes do selvisso e antes de alinhar

https://lh3.googleusercontent.com/-exAd9bkeCU4/ULVg9c8wCjI/AAAAAAAADqY/JRSXGPTyQAo/s800/DSC00539.JPG

Indo para o lugar

https://lh3.googleusercontent.com/-qoeYLM_eNy8/ULVhA6ZKbYI/AAAAAAAADqY/sY3RWuPm7z8/s800/DSC00540.JPG

Tesoura do semi eixo dianteiro esquerdo e suporte readequado

https://lh4.googleusercontent.com/-0nitpG8ugXU/ULVhCie0OTI/AAAAAAAADqY/ePqar5ePl2o/s800/DSC00541.JPG

Test drive torcendo um pouco a suspa para ter certeza de que nada ficou raspando/pegando

https://lh5.googleusercontent.com/-LUqO6MVfaaQ/ULVhZ3poREI/AAAAAAAADqY/tXELlVIS7wQ/s800/DSC00542.JPG

Test drive torcendo um pouco a suspa para ter certeza de que nada ficou raspando/pegando


Mais fotos ao longo dos dias e depois do alinhamento (só na quinta....aff)

[]s

[tiofinhojr4x4]

Enquanto a Milona tira folga, a Femil trabalha um pouquinho numa compensação ecológica que estou fazendo na empresa...

382717


KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK...

Show..

[tiofinhojr4x4]

Fotinhos dos finalmentes do selvisso e antes de alinhar

https://lh3.googleusercontent.com/-exAd9bkeCU4/ULVg9c8wCjI/AAAAAAAADqY/JRSXGPTyQAo/s800/DSC00539.JPG

Indo para o lugar

https://lh3.googleusercontent.com/-qoeYLM_eNy8/ULVhA6ZKbYI/AAAAAAAADqY/sY3RWuPm7z8/s800/DSC00540.JPG

Tesoura do semi eixo dianteiro esquerdo e suporte readequado

https://lh4.googleusercontent.com/-0nitpG8ugXU/ULVhCie0OTI/AAAAAAAADqY/ePqar5ePl2o/s800/DSC00541.JPG

Test drive torcendo um pouco a suspa para ter certeza de que nada ficou raspando/pegando

https://lh5.googleusercontent.com/-LUqO6MVfaaQ/ULVhZ3poREI/AAAAAAAADqY/tXELlVIS7wQ/s800/DSC00542.JPG

Test drive torcendo um pouco a suspa para ter certeza de que nada ficou raspando/pegando


Mais fotos ao longo dos dias e depois do alinhamento (só na quinta....aff)

[]s


Como sempre a Milona apavorando,,,, hhehehehe

[Newton Neto]

Tio! Mais um pouco vai REALMENTE precisar de uma escada!! Projeto Milona Big Foot?!?!? huahauhaua Abraço, tá show a menina!

[Tio Eddie]

Tio! Mais um pouco vai REALMENTE precisar de uma escada!! Projeto Milona Big Foot?!?!? huahauhaua Abraço, tá show a menina!


Enquanto a patroa der conta de entrar sem ajuda dá pra continuar subindo!

rsrsrsrrs

[]s

[Waldir Carlos]

É isso aí, "Tio". Pelo visto, houve "avanços". Milona, guerreira. [Sugestão: manda "inspecionar" os DIFERENCIAIS].

[]s

[Tio Eddie]

É isso aí, "Tio". Pelo visto, houve "avanços". Milona, guerreira. [Sugestão: manda "inspecionar" os DIFERENCIAIS].

[]s

Está na programação abrir o diferencial dianteiro e a CT, mas agora preciso respirar um pouco - 2 viagens seguidas, revisão do SL + painel da Milona + alinhamento......

Assustei o bolso de leve!

[]s

[Waldir Carlos]

Está na programação abrir o diferencial dianteiro e a CT, mas agora preciso respirar um pouco - 2 viagens seguidas, revisão do SL + painel da Milona + alinhamento......

Assustei o bolso de leve!

[]s


Tindi. Acompanhando.



[]s

[bruntins]

muito show a milona em tio,cada dia mais alta rsrs
pessoal estou precisando o feixe de mola da f1000 4x4 x10 alguem sabe onde eu consigo ?

[Tio Eddie]

muito show a milona em tio,cada dia mais alta rsrs
pessoal estou precisando o feixe de mola da f1000 4x4 x10 alguem sabe onde eu consigo ?

Bruno,

Tks pelos elogios, ando tentando deixar a Milona em ordem!
O mais fácil é procurar um posto de molas, especialmente perto de você pois o frete não deve ser nada em conta.
Em Campo Grande, onde mecho na Milona deve ter - posto de molas Zanardo ::: Molas Zanardo ::: (http://www.molaszanardo.com.br/)

[]s

[bruntins]

obrigado tio

[JRoberto]

Show! Vai parar onde? E a estabilidade como ficou?

[Tio Eddie]

Show! Vai parar onde? E a estabilidade como ficou?

JRoberto,

Ainda não alinhei, mas acredito que não vai mudar grande coisa na estabilidade. Apenas vai ficar melhor com os eixos no lugar certo.
[]s

[MARCELO TAGLIARI]

[QUOTE=JRoberto;1823339]Show! Vai parar onde? E a estabilidade como ficou?[/QUO0TE]






JROBERTO COM VAIIII????? A ENCONTROU A CAMIONET DO SONHO OU NAOO????? VIERAO ME OFERECER UMA VINHO 97 97 DIZ O CARA QUE ESTA FILÉ A CAMIONET!!!


DIZ ELE EU NUM VI ELA AINDA QUE ELA ESTAVA BEM DESBOTADA E ELE MANDOU DAR UMA BANHAO DE TINTA NELA

DIZ ELE QUE VAIII TIRA UMAS FOTOS DELA E VAI MANDA PRA MIM ASSIM QUE ELE MAND A EU POSTO AQUI



E DIZ ELE QUE ESTA FUNCIONADO TUDO

[Rodrigo Baratti]

Alguém comentou por ai sobre up`s nos eixos.
Então, pesquisei um pouco na gringolandia sobre os semi dianteiros e não achei nada....nem os originais pra vender, somente usados.
Qto ao traseiro piorou, pois o eixo deles não é o dana e muito menos braseixos....

Alguem tem alguma informação diferente?

ps - parece ter ficado boa a suspa agora....achei somente os suportes com 6" na gringolandia por $280, o duro é o frete e o imposto.

[]'s

[Tio Eddie]

Alguém comentou por ai sobre up`s nos eixos.
Então, pesquisei um pouco na gringolandia sobre os semi dianteiros e não achei nada....nem os originais pra vender, somente usados.
Qto ao traseiro piorou, pois o eixo deles não é o dana e muito menos braseixos....
Alguem tem alguma informação diferente?
ps - parece ter ficado boa a suspa agora....achei somente os suportes com 6" na gringolandia por $280, o duro é o frete e o imposto.
[]'s

Rodrigo

USD 280.00 pelos suportes está excelente! Onde achou?

Os Bronco e as F150 80/96 usam o mesmo eixo dianteiro das nossas F-1000 4x4

Tente dar uma olhada no Early Bronco Restoration Full Size Bronco Restoration Classic Ford Bronco Parts For Sale (http://broncograveyard.com/)

[]s

[Kim]

Me ofereceram uma XLT 4x4 98/98 + couro 40k. (X10)

[Tio Eddie]

Me ofereceram uma XLT 4x4 98/98 + couro 40k. (X10)

Se estiver boa está de grátis!

[xxxtripod]

Alguém comentou por ai sobre up`s nos eixos.
Então, pesquisei um pouco na gringolandia sobre os semi dianteiros e não achei nada....nem os originais pra vender, somente usados.
Qto ao traseiro piorou, pois o eixo deles não é o dana e muito menos braseixos....

Alguem tem alguma informação diferente?

ps - parece ter ficado boa a suspa agora....achei somente os suportes com 6" na gringolandia por $280, o duro é o frete e o imposto.

[]'s


Quesito importar Kit Gringo, um completo, suportes alongados dianteiros, amortecedores, calço traseiro, molas e braço pitman, não existe mais barato que o Rough Country, e de qualidade como ele, sai U$500,00, média de R$2.600,00 com td certinho, com garantia de que chega até você, já to juntando a grana uhauia, presente da Mclaren que vo te fala, com esse kit vai ser uma das mais altas batendo 1,50 metro na base do espelho retrovisor, sem BL e com os 33", com uns 35" e um BL' ai fi, pode chama de big foot!

[JRoberto]

[QUOTE=JRoberto;1823339]Show! Vai parar onde? E a estabilidade como ficou?[/QUO0TE]






JROBERTO COM VAIIII????? A ENCONTROU A CAMIONET DO SONHO OU NAOO????? VIERAO ME OFERECER UMA VINHO 97 97 DIZ O CARA QUE ESTA FILÉ A CAMIONET!!!


DIZ ELE EU NUM VI ELA AINDA QUE ELA ESTAVA BEM DESBOTADA E ELE MANDOU DAR UMA BANHAO DE TINTA NELA

DIZ ELE QUE VAIII TIRA UMAS FOTOS DELA E VAI MANDA PRA MIM ASSIM QUE ELE MAND A EU POSTO AQUI



E DIZ ELE QUE ESTA FUNCIONADO TUDO

Aqui tudo bem Marcelo! Quanto a procura da picape, dei uma parada pois o trabalho apertou muito e não tá sobrando tempo pra nada, mas logo eu retomo a busca. No próximo encontro vou tá de 4x4, com certeza.

Abraço.

[Tio Eddie]

Selvisso concluido, Milona alinhada (por sinal com medidas nunca dantes alcançadas!) MAS foi soda!

https://lh5.googleusercontent.com/-BDc7hidMSA0/ULVhaut56CI/AAAAAAAADqY/vFTPVGEGuYg/s800/DSC00550.JPG

MIlona em casa, ante ontem - rodas bem no meio do para lamas

https://lh3.googleusercontent.com/-dcSHj9dtbhQ/ULdxFLsbRGI/AAAAAAAADrQ/pXSP2n6dSi0/s800/DSC00579.JPG

Suporte da tesoura direita - este acertamos de primeira com cambagem de + 0,5 Graus - boa de corrigir na convergência.

https://lh5.googleusercontent.com/-BZk03wtmSz4/ULdwqmHPC_I/AAAAAAAADrQ/Vv-NjMVb4ow/s800/DSC00574.JPG

Suporte da Tesoura esquerda - nesta posição/furação deu cambagem + 2,5 Graus - uma osta!

https://lh5.googleusercontent.com/-9-yTqMKPhLE/ULdxIF7V-PI/AAAAAAAADrQ/e0VP-Kyb1mc/s800/DSC00584.JPG

Resultado - dois retornos a oficina para refurar o suporte. Na posição mostrada na foto, cambagem + 0,5 Graus - igual ao lado direito que era nossa meta! dai ficou bom! No furo de baixo, deu + 1,5 e no mais de baixo (primeira montagem) + 2,5.

De quebra um vazamento no retentor do semi eixo direito do diferencial

https://lh6.googleusercontent.com/-oJhV9cjIIeg/ULdwqkPU2XI/AAAAAAAADrQ/Ncm15zt-U0Q/s800/DSC00578.JPG

Se alguém algum dia se animar a encarar uma empreitada destas, e quiser as medidas me avise que passo sem o menor problemas, PORÉM, não recomendo a ninguém! (medidas para a cofiguração igual a da Milona com molas, amortecedores, suportes, etc...)

Kit PNP muito mais simples!

Agora ver se o eixo cardan dianteiro não ficou curto na luva/espiga e juntar $$ para revisar o diferencial e tirar os vazamentos. Nova missão identificar os estalos na suspa (se é que continuam).

Mais fotos e medidas quando eu chegar em casa.

[]s

[Rodrigo_Donivel]

show de bola Tio...

Esse metodo de aprendizagem e execução por meio de tentativas é cansativo sim mas o resultado acaba vindo...

Ja cogitou confeccionarmos um Kit PnP Made Sr´s Edmundo e parcerias?

[Tio Eddie]

show de bola Tio...
Esse metodo de aprendizagem e execução por meio de tentativas é cansativo sim mas o resultado acaba vindo...
Ja cogitou confeccionarmos um Kit PnP Made Sr´s Edmundo e parcerias?

A idéia até me passou pela cabeça.....mas precisaria haver demanda para investir em algo tão específico!

[Rodrigo_Donivel]

Confeccionar um Kit PnP para usar os suportes originais...

Melhor local para medir a febre da demanda acredito que seja por aqui... na milona

[Waldir Carlos]

Isso aí, "Tio". Milona, guerreira! Kit Home Made? By Eddie? Cortes à laser, soldas TIG/MIG e tudo mais? Já começou? Hehehe.


[]s

[Tio Eddie]

Isso aí, "Tio". Milona, guerreira! Kit Home Made? By Eddie? Cortes à laser, soldas TIG/MIG e tudo mais? Já começou? Hehehe.
[]s

Waldir e Rodrigo,

Seria mais fácil fazer a engenharia reversa de um kit gringo (tipo - faz igual) mas tenho minhas dúvidas sobre a relação custo x escala.

De qualquer modo, pode ser feito!

[]s

P.S. Vão dando idéia pra doido vão!

[Rodrigo_Donivel]

Isso aí, "Tio". Milona, guerreira! Kit Home Made? By Eddie? Cortes à laser, soldas TIG/MIG e tudo mais? Já começou? Hehehe.


[]s

Tenho plasma pro corte e Mig pra solda.... kkk

[Rodrigo_Donivel]

Waldir e Rodrigo,

Seria mais fácil fazer a engenharia reversa de um kit gringo (tipo - faz igual) mas tenho minhas dúvidas sobre a relação custo x escala.

De qualquer modo, pode ser feito!

[]s

P.S. Vão dando idéia pra doido vão!

Vou procurar por aqui uma EFE 4x4, deitar sob ela com uma latinha de Budwaiser e investir uns minutos...

Tratando de ferro podemos usar desde fogo até agua...

[Tio Eddie]

Vou procurar por aqui uma EFE 4x4, deitar sob ela com uma latinha de Budwaiser e investir uns minutos...
Tratando de ferro podemos usar desde fogo até agua...

Rodrigo,

Os kits gringos são aparafusados, e requerem pouca furação além das originais dos suportes. Precisa desenhar e dobrar as chapas de forma correta. Não é ciência de foguete, mas vale o esforço?

[]s meditabundos....

[bruntins]

caso sair uns filhinhos do kit gringo da milona eu sou um dos intereçados rsrs

[Rodrigo_Donivel]

Exatamente nesse principio que q penso... Usar todas as fixações orgiinais com parafusos...
Deixa.... vou pensar sobre o assunto.
O investimento x demanda relativo... O investimento maior vc ja fez e faz na sua viatura... usar esse investimento (conhecimento) e usar quem tem dobradeira, ou usar quem quem tenha fundição (não sei se seria conveniente...)

Vou pensando no assunto...

Indo pra Donivel agora.

[xxxtripod]

Exatamente nesse principio que q penso... Usar todas as fixações orgiinais com parafusos...
Deixa.... vou pensar sobre o assunto.
O investimento x demanda relativo... O investimento maior vc ja fez e faz na sua viatura... usar esse investimento (conhecimento) e usar quem tem dobradeira, ou usar quem quem tenha fundição (não sei se seria conveniente...)

Vou pensando no assunto...

Indo pra Donivel agora.


Teria que sair mais barato que um kit gringo completo, e acho difícil, o kit vem até com amortecedores próprios.

http://store.4wheelingplus.com/images/rc-ford-bronco-f150-6-inch-lift-kit.jpg

e até braço pitman com angulação e tudo mais, sai por R$2.700,00 reais, só instalar, já todo desembaraçado( imposto, taxas, tudinho) entregue na porta da minha casa. Acho difícil competir dai!

To juntando grana, esse logo logo ta na Mclaren

[Tio Eddie]

Teria que sair mais barato que um kit gringo completo, e acho difícil, o kit vem até com amortecedores próprios.

http://store.4wheelingplus.com/images/rc-ford-bronco-f150-6-inch-lift-kit.jpg

e até braço pitman com angulação e tudo mais, sai por R$2.700,00 reais, só instalar, já todo desembaraçado( imposto, taxas, tudinho) entregue na porta da minha casa. Acho difícil competir dai!

To juntando grana, esse logo logo ta na Mclaren


Vai fundo que esse projeto é bom viu Zeca!

Agora, quanto pesa um motor a gasosa das F150 gringas?
Tenho receio pois tanto os 229 quanto os X10 são pesadinhos e nesses kits molas e amortecedores são para os motores a gasolina, certo?
Dá uma olhada!

[]s

[xxxtripod]

Vai fundo que esse projeto é bom viu Zeca!

Agora, quanto pesa um motor a gasosa das F150 gringas?
Tenho receio pois tanto os 229 quanto os X10 são pesadinhos e nesses kits molas e amortecedores são para os motores a gasolina, certo?
Dá uma olhada!

[]s

O kit é pra todos motores, quanto será que pesa um v8 daquele 5.8?

[Waldir Carlos]

Vai fundo que esse projeto é bom viu Zeca!

Agora, quanto pesa um motor a gasosa das F150 gringas?
Tenho receio pois tanto os 229 quanto os X10 são pesadinhos e nesses kits molas e amortecedores são para os motores a gasolina, certo?
Dá uma olhada!

[]s


Os "X10" [4.10T] pesam cerca de 0,450 toneladas. Vazios. Rs.


[]s

[Tio Eddie]

O kit é pra todos motores, quanto será que pesa um v8 daquele 5.8?

Boa pergunta!
Mas sendo os pesos semelhantes esse continua sendo o caminiho (completo)
Sendo os nossos a diesel mais pesados, só traria os suportes e amortecedores, usando molas de motores a diesel.

[]s

[Rodrigo_Donivel]

Havia pensado em construir os suportes...
Amortecedore... 1113
Um calço pra mola traseira e os grampos mais uma contramola... Barato
Molas.... de baixo pra cima.... F1000 + calço, F250, F4000
Manutenção toda nacional (amortecedores, molas...)
Braço pitman... tranquilo um bom torneiro, ou importar somente o braço pitman.

Quanto ao peso... acredito ser bem diferente os motores... Veja diferença das molas da 4.9 para a X10...

[xxxtripod]

Boa pergunta!
Mas sendo os pesos semelhantes esse continua sendo o caminiho (completo)
Sendo os nossos a diesel mais pesados, só traria os suportes e amortecedores, usando molas de motores a diesel.

[]s



mais cilindrada por cilindrada, tipo aquele é 5.8 litros, o nosso 4.3 litros, será que vai ser mais pesado?

[Rodrigo_Donivel]

V8 302 5.0 aproximadamente 201 kilos vazio...
Dois V8 302 (V16? 10.0 litros 402 quilos)
X10 +/- 450 quilos

[Rodrigo Baratti]

Tio,

Não to achando o link certinho, mas vendiam todos os componentes do kit em separado (suportes, tirante, molas,...), esse preço ($280) eram somente os suportes (eixos e tirante) com 6".
Mas era algo como esse: 1995 FORD F 150 Superlift Suspension Lift Kit Components 1000 - SummitRacing.com (http://www.summitracing.com/parts/slf-1000/overview/year/1995/make/ford/model/f-150)

Depois com tempo procuro no meu histórico.

Qto ao kit, o segredo são os suportes (link acima) e o pitman, todo o resto vc consegue montar com itens nacionais prontos.

Diria até que o segredo são somente os suportes do eixo, pois no tirante dá para usar o original e só fazer um calço.

[]'s

[tuna]

http://store.4wheelingplus.com/images/rc-ford-bronco-f150-6-inch-lift-kit.jpg


Parece quem com esse suporte e esse grampos, a necessidade de uma ladder bar vai aumentar significativamente, não é?

[]´s dando pitaco onde num fui chamado :mrgreen:

[JRoberto]

Exatamente nesse principio que q penso... Usar todas as fixações orgiinais com parafusos...
Deixa.... vou pensar sobre o assunto.
O investimento x demanda relativo... O investimento maior vc ja fez e faz na sua viatura... usar esse investimento (conhecimento) e usar quem tem dobradeira, ou usar quem quem tenha fundição (não sei se seria conveniente...)

Vou pensando no assunto...

Indo pra Donivel agora.

Torno, freza e outros equipamentos tenho aqui, trabalho em parceria com 2 fundições e um moleiro. Precisando, a gente conversa.

Abraço.

[xxxtripod]

Parece quem com esse suporte e esse grampos, a necessidade de uma ladder bar vai aumentar significativamente, não é?

[]´s dando pitaco onde num fui chamado :mrgreen:


Fala a verdade o X10 já precisaria duma ladder bar desde que saiu de fabrica!! Ia melhorar muito arrancada e mudanças de marchas, com ela mais alta maior ainda a necessidade.

Das F150 o maior motor não é o 302 5.0 V8, é 351, 5,8 litros V8, pesa 350kg contra 470Kg do X10, seguinte mais o kit tb serve para as cabine estendidas então provalvelmente tem uma folga ai, sem contar tb o peso a capacidade de transporte da F1000 e da F150 é a mesma, dai por si só responde, as molas dianteiras da 4.9 é mais curta e td, não comparo caminhonete 4x4 com 4x2, mais relaxa gente eu compro e faço o teste e falo pra vcs!!! Pode deixar cmg!



Mais se u pudesse arranjava uns eixos igual do conde drácula e partia pra ignorancia!!! kkkkkkkkk

[Rodrigo_Donivel]

Fala a verdade o X10 já precisaria duma ladder bar desde que saiu de fabrica!! Ia melhorar muito arrancada e mudanças de marchas, com ela mais alta maior ainda a necessidade.

Das F150 o maior motor não é o 302 5.0 V8, é 351, 5,8 litros V8, pesa 350kg contra 470Kg do X10, seguinte mais o kit tb serve para as cabine estendidas então provalvelmente tem uma folga ai, sem contar tb o peso a capacidade de transporte da F1000 e da F150 é a mesma, dai por si só responde, as molas dianteiras da 4.9 é mais curta e td, não comparo caminhonete 4x4 com 4x2, mais relaxa gente eu compro e faço o teste e falo pra vcs!!! Pode deixar cmg!



Mais se u pudesse arranjava uns eixos igual do conde drácula e partia pra ignorancia!!! kkkkkkkkk


Kkkk to achando que vou juntar uma grana e comprar umas 5 250 4x4 leilao e depenar... da muito mais dinheiro kkkkk

[xxxtripod]

Kkkk to achando que vou juntar uma grana e comprar umas 5 250 4x4 leilao e depenar... da muito mais dinheiro kkkkk


Isso, isso, isso, cara com esses eixos ai eu direto proa pneus 40" uiahihuaa

[Rodrigo_Donivel]

Isso, isso, isso, cara com esses eixos ai eu direto proa pneus 40" uiahihuaa

40 vai faltar espaço no conde mas uns 37/38 acho que dá.

[Tio Eddie]

40 vai faltar espaço no conde mas uns 37/38 acho que dá.

Falta de espaço?
Duas opções:
SL maior ou
Retrabalho na caixa de rodas (esmerilhadeira no para lama! ahahahaha!)

Zeca, para uns 40" podes pensar em eixo rígido ou tudo forjado......e na escadinha claro...

Este tópico tá parecendo uma fábrica de monstros.....:screwy:

[Kim]

Tio!

Ficou muito bom o visual!

Da-se a impressão que subiu mais um pouco, ou subiu mesmo?

O sistema de regulagens sempre ajuda muito, pode-se chegar à posição desejada.

Sempre acompanhando!

Desculpe por hoje, fui breve, mais estou tendo uma semana agitada, pois amanhã chega os bichinhos, e tenho que deixar tudo pronto, e o serviço detalhado é grande!

[Rodrigo_Donivel]

Falta de espaço?
Duas opções:
SL maior ou
Retrabalho na caixa de rodas (esmerilhadeira no para lama! ahahahaha!)

Zeca, para uns 40" podes pensar em eixo rígido ou tudo forjado......e na escadinha claro...

Este tópico tá parecendo uma fábrica de monstros.....:screwy:
Entao essa da esmerilhadeira nos paralamas ja é um fato.... duro vai ser carregar um estepe de mais de um metro de diametro e uns 30 a 40 kilos.... kkkkkkkkkkkkk

Ah... Prazer, sou um monstrinho kkkkkkkkkkkk

[Tio Eddie]

Tio!
Ficou muito bom o visual!
Da-se a impressão que subiu mais um pouco, ou subiu mesmo?
O sistema de regulagens sempre ajuda muito, pode-se chegar à posição desejada.
Sempre acompanhando!
Desculpe por hoje, fui breve, mais estou tendo uma semana agitada, pois amanhã chega os bichinhos, e tenho que deixar tudo pronto, e o serviço detalhado é grande!


Kim,

Conseguiu arrumar os pinteiros?
A regulagem foi não intencional, mas foi necessária para se chegar na cambagem adequada, se não bye bye pneus!

De quebra fiz rodízio e calculei (não sei pra que) o que tenho rodado por mês - módicos 2450km/mês desde agosto...isso que tenho rodado pouco......

[]s

[Tio Eddie]

Entao essa da esmerilhadeira nos paralamas ja é um fato.... duro vai ser carregar um estepe de mais de um metro de diametro e uns 30 a 40 kilos.... kkkkkkkkkkkkk
Ah... Prazer, sou um monstrinho kkkkkkkkkkkk

Monstrinho...rsrsrs

Um monte deles sendo gerados e crescendo com molas de F250, calços, pneus 33" etc....

[xxxtripod]

40 vai faltar espaço no conde mas uns 37/38 acho que dá.

Rodrigo você tem maquina de corte a plasma aquelas que cortam desenhos do Autocad?

[Rodrigo_Donivel]

Rodrigo você tem maquina de corte a plasma aquelas que cortam desenhos do Autocad?
Nao.... o meu plasma é manual, ele nao tem cnc...
Com acabamento bacana vai até 1/2 polegada

[lucassburn]

Monstrinho...rsrsrs

Um monte deles sendo gerados e crescendo com molas de F250, calços, pneus 33" etc....

Olá tio Eddie. Teria algum email para que possamos conversar?

Estou comprando uma F-1000 4x4 e gostaria de opiniões.

Obrigado

[Tio Eddie]

Olá tio Eddie. Teria algum email para que possamos conversar?
Estou comprando uma F-1000 4x4 e gostaria de opiniões.
Obrigado


Anote ai

eddie@dineliconsultoria.com.br

[]s

[lucassburn]

F-250 Xlt 4x4 Turbo Diesel V8 7.3 Lts.215 Hp - Año 1995 - 300000 km - en MercadoLibre (http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-438153596-f-250-xlt-4x4-turbo-diesel-v8-73-lts215-hp-_JM)

Alguém explica porque uma maravilha dessas não veio pro Brasil ? O que chegou mais perto foram as F--1000 XLT em 1998 quatro anos depois!

Não só linha Ford... Chevrolet também. A silverado foi lançada aqui em 1997, sendo que nos EUA já era versão anterior.

[Rodrigo Baratti]

Pessoal,

Estava pensando nesse kits gringos que discutimos e me veio uma duvida.

No caso das nossas EFE's a diesel o berço do motor deve ser diferentes dos gringos, será que o suportes dos eixos são com o mesmo encaixe???
Alguém sabe?

[]'s

[xxxtripod]

Pessoal,

Estava pensando nesse kits gringos que discutimos e me veio uma duvida.

No caso das nossas EFE's a diesel o berço do motor deve ser diferentes dos gringos, será que o suportes dos eixos são com o mesmo encaixe???
Alguém sabe?

[]'s


Vamos parar com isso, já temos algumas F1000 com kit gringo, é certinho e ta ai ai foto pra comprovar, e Eddie até vc esqueceu desse detalhe, já temos umas x10 traçada com kit rough country, o eixo é o mesmo Dana 44 TTB ou IFS.

383903383904383905383906383907383908383909


Ta ai a prova e resposta a todas as duvidas, F1000 97/98 XLT x10 Traçada com kit Rough Country 6" mais Bf's 35"

[Edintruder]

Gostei dessa base do guincho. O guincho por acaso é igual ao meu.

[tiofinhojr4x4]

Olha aí Edin, da pra colocar uma base pro guincho e fica firme em heheheee

383939

[Edintruder]

Tiófinho, essa proteção aguenta de verdade?
Eu cortaria logo acima do tubo de baixo e colocaria a base do guincho nela. Mas acredito que necessite de reforço estrutural para instalar o guincho aí.

Ainda tens ela?

[Tio Eddie]

Vamos parar com isso, já temos algumas F1000 com kit gringo, é certinho e ta ai ai foto pra comprovar, e Eddie até vc esqueceu desse detalhe, já temos umas x10 traçada com kit rough country, o eixo é o mesmo Dana 44 TTB ou IFS.

383903383904383905383906383907383908383909


Ta ai a prova e resposta a todas as duvidas, F1000 97/98 XLT x10 Traçada com kit Rough Country 6" mais Bf's 35"

Minha única ponderação foi sobre as molas pela diferença de peso dos motores. Fora isso, as F150 80-96 são "iguais" as nossas F-1000 93-98.

Portanto, manda bala Zeca!

[]s

[Tio Eddie]

Tiófinho, essa proteção aguenta de verdade?
Eu cortaria logo acima do tubo de baixo e colocaria a base do guincho nela. Mas acredito que necessite de reforço estrutural para instalar o guincho aí.

Ainda tens ela?

Edin,

O quebra mato deve servir de base para o guincho com os devidos reforços especialmente numa puxada com a cara da picape empinada e o cabo em ângulo.

Parece que não, mas em situações mais pesadas o guincho exige bastante da sua base de fixação.

[]s esperando as fotinhos da instalação e as soluções a la Edin.

[Edintruder]

Tio, estou pensando em fazer o suporte todo soldado direto na ponta do chassis e cobrir tudo com o parachoque, sendo esse recortado na frente do guincho. A melhor opção seria fazer o PC todo novo em tubos, mas como não tem ninguém que dobre tubos por aqui, ficará com acabamento muito feio.

[Rodrigo Baratti]

Vamos parar com isso, já temos algumas F1000 com kit gringo, é certinho e ta ai ai foto pra comprovar, e Eddie até vc esqueceu desse detalhe, já temos umas x10 traçada com kit rough country, o eixo é o mesmo Dana 44 TTB ou IFS.

Não quero parar nem começar com nada, só tinha uma duvida se eram realmente iguais.

Duvida tirada, sorte nossa!

[]'s e boa sorte na importação.

[Tio Eddie]

Tio, estou pensando em fazer o suporte todo soldado direto na ponta do chassis e cobrir tudo com o parachoque, sendo esse recortado na frente do guincho. A melhor opção seria fazer o PC todo novo em tubos, mas como não tem ninguém que dobre tubos por aqui, ficará com acabamento muito feio.

Edin,

Base do guincho na ponta do chassis, quer seja aparafusado quer seja soldado é a melhor opção.
Fazer o para choques vestir o guincho não é nada complicado, basta não ter dóp de recortar o para choques.
Também sonho com para choques tubulares e com um bagageiro custom, mas sem um cabolco que seja fera em dobrar tubos realmente não dá.

[]s

[xxxtripod]

Não quero parar nem começar com nada, só tinha uma duvida se eram realmente iguais.

Duvida tirada, sorte nossa!

[]'s e boa sorte na importação.


De boa, hehehe a importação vai ficar pra mais pra frente, mandei hj a Mclaren revisão dos eixos completa e suspensão, vai voltar a ser 4x4 e andar macio, e haja granaaa!!! Mais to feliz, arrumando tudo!!!

Cardan dianteiro trocado ponteira e luva e balanceado e pintado pela Maranho Cardans, cruzetas spicer novas
Semi eixo direito adpatado e luva nova by Maranho Cardans, 3 cruzetas blindadas spicer novas
4 amortecedores turbogas cofap
4 pivos viemar
retentores diferencial dianteiro
retenterores e rolamentos traseiro

bom logo posto fotos!!!

e eu mesmo revisei o motor da tração!!!

[Waldir Carlos]

​Minha contribuição "indireta". Instalação de guincho, NÃO é tão simples. Vejam as imagens. As fotos "inclinadas", foram capturadas, após uma das "brincadeiras" - resgatando carros "pesados" da bagaça -, com o meu Pajerinho:



Instalação, "bonitinha". No padrão; alinhado:


https://lh6.googleusercontent.com/-sUH4xA_xb7g/T4MuFRyNjyI/AAAAAAAABnc/ZPEiSPymnjU/s720/Update_april%209%202012.jpg





Nas imagens, a seguir, o "desalinhamento" [o deslocamento axial é brabo]:



https://lh4.googleusercontent.com/-mN-fzHxO4Hk/UL-a_rOSvUI/AAAAAAAADpQ/9eMZpDLYCFA/s720/Fotos%2520from%2520BB_14%2520ago%25202011%2520108. jpghttps://lh6.googleusercontent.com/-x_dMflXt-vs/UL-a8wgvvMI/AAAAAAAADo8/sVvzPVNVWng/s720/Fotos%2520from%2520BB_14%2520ago%25202011%2520098. jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-eiQXgBbeSPE/UL-a8_lUwjI/AAAAAAAADo4/lbeBxHOzogk/s720/Fotos%2520from%2520BB_14%2520ago%25202011%2520087. jpg




Para corrigir, precisei mandar REFORÇAR os pontos de fixação no PC. Haja SOLDA!




[]s

[Rodrigo Baratti]

E eu que achava que o Waldir era um senhor tranquilo, daquele que fugia das trilhas!!! kkkkkkkkk

Pajerinho no pau, ralando....sem dó!!!

[]'s

[Waldir Carlos]

E eu que achava que o Waldir era um senhor tranquilo, daquele que fugia das trilhas!!! kkkkkkkkk

Pajerinho na pau, ralando....sem dó!!!

[]'s


Pois é, Rodrigo. Já fui mais "entusiasmado", mas tô mais "comedido". O Pajerin é show, mas ga$ta-$e um troco. Part Numbers, made in Japan, é flórida.


[]s

[Tio Eddie]

​Minha contribuição "indireta". Instalação de guincho, NÃO é tão simples. Vejam as imagens. As fotos "inclinadas", foram capturadas, após uma das "brincadeiras" - resgatando carros "pesados" da bagaça -, com o meu Pajerinho:
Instalação, "bonitinha". No padrão; alinhado:
https://lh6.googleusercontent.com/-sUH4xA_xb7g/T4MuFRyNjyI/AAAAAAAABnc/ZPEiSPymnjU/s720/Update_april%209%202012.jpg
Nas imagens, a seguir, o "desalinhamento" [o deslocamento axial é brabo]:
https://lh4.googleusercontent.com/-mN-fzHxO4Hk/UL-a_rOSvUI/AAAAAAAADpQ/9eMZpDLYCFA/s720/Fotos%2520from%2520BB_14%2520ago%25202011%2520108. jpghttps://lh6.googleusercontent.com/-x_dMflXt-vs/UL-a8wgvvMI/AAAAAAAADo8/sVvzPVNVWng/s720/Fotos%2520from%2520BB_14%2520ago%25202011%2520098. jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-eiQXgBbeSPE/UL-a8_lUwjI/AAAAAAAADo4/lbeBxHOzogk/s720/Fotos%2520from%2520BB_14%2520ago%25202011%2520087. jpg
Para corrigir, precisei mandar REFORÇAR os pontos de fixação no PC. Haja SOLDA!
[]s

Concordo contigo Waldir.
Nestes meus poucos anos de off road já vi alguns casos de guinchos serem arrancados com para choque e tudo e berço de guincho dobrar até quase quebrar em puxadas mais anguladas e em berços frágeis.


aproveitando:

Segunda-feira no fim da tarde estourou o flexiver de freio dianteiro esquerdo.
A sorte é que estávamos estacionados e quando dei a partida e pisei no freio para sair o pedal foi até o fundo.
Coloquei o que achei para poder viajar no dia seguinte (flexivel da F-1000 93-96 que depois vimi descobrir ser pistão simples de acionamento do freio).
Encomendei e trouxe de Campo Grande um par de flexíveis dianteiros da F-1000 4x4 (pistão duplo, que por sinal é o mesmo da 4.9 a gasolina)
Devo fazer a troca amanhã e de quebra trocar todo o fluido de freio do sistema.

Sem fotos por hora.

[]s

[Edintruder]

Falando em freio, a Femil está vazando um pouco de fluido na pinça esquerda. Hoje comprei as pastilhas novas, mas preciso encomendar os reparos das pinças e vou aproveitar e procurar esses flexíveis também pois estão muito velhos.

Falta de Freio numa picape pesada pode ser fatal para outros motoristas...

[Waldir Carlos]

Concordo contigo Waldir.
Nestes meus poucos anos de off road já vi alguns casos de guinchos serem arrancados com para choque e tudo e berço de guincho dobrar até quase quebrar em puxadas mais anguladas e em berços frágeis.


Pois é, "Tio". Dependendo do ângulo do resgate, os esforços axiais são bem fortes. Nessas fotos que postei, "exagerei na puxada", tentando arrastar um Troller. O cara meteu na bagaça e o bicho "colou" na bagaça.




aproveitando:

Segunda-feira no fim da tarde estourou o flexiver de freio dianteiro esquerdo.
A sorte é que estávamos estacionados e quando dei a partida e pisei no freio para sair o pedal foi até o fundo.
Coloquei o que achei para poder viajar no dia seguinte (flexivel da F-1000 93-96 que depois vimi descobrir ser pistão simples de acionamento do freio).
Encomendei e trouxe de Campo Grande um par de flexíveis dianteiros da F-1000 4x4 (pistão duplo, que por sinal é o mesmo da 4.9 a gasolina)
Devo fazer a troca amanhã e de quebra trocar todo o fluido de freio do sistema.

Sem fotos por hora.

[]s


Putz, mas faz parte. A Milona é um "trem". Freios bons, são fundamentais. Depois, conte-nos sobre o "selviço".



[]s

[tiofinhojr4x4]

Edin, o Quebra-mato está comigo sim, ainda não vendi.

O quebra mato é preso em baixo direto no chassi e na parte de cima do parachoque entra uma chapa de ferro de cada lado, presa direto no chassi tbm.

Não sei que tamanho tem que ser a base para o guincho, mas a tua idéia de cortar é valida, a parte de cima pode ser cortada sem problemas.

Se não quiser cortar o parachoque é a melhor opção.

Se tu quiser mais fotos dele posso postar.

Abraço.

[Edintruder]

Tiófinho, tens ideia de vender ele?

[tiofinhojr4x4]

Claro Edin, e se precisar em várias vezes kkkk, acho que é a solução dos seus problemas e já sabe que tem um amigo que leva pra nóis, é só me falar.

Abraço..

[xxxtripod]

Seguinte tiofinho e edin, ja reboquei usando mata cachorro meio na diagonal, não acho forte, entortam muito fácil, será que não coram feitos para isso?

[Edintruder]

Tiófinho, nesse domingo pretendo tirar o PC dianteiro para resolver o que eu faço, mas acho que vou recortar o PC mesmo. Caso contrário, conversamos sobre a proteção dianteira! rsrsrs

[tiofinhojr4x4]

Sem problemas Amigo.

E rumo a Página 500 Tio kkkkkkkk

[Tio Eddie]

Sem problemas Amigo.

E rumo a Página 500 Tio kkkkkkkk

Verdade Tiofinho, quase 500 páginas e indo para 6.000 postagens!

Graças a todos os queridos amigos que aqui contribuem!

[]s

[Cesar Galeffi]

Ola Tio Eddie como vai? faz algum tempo que não entro no seu blog e fico satisfeito com a grande quantidade de seguidores encontrados nesse periodo.
Bem, estou finalizando a estrutura da minha Ford ibiza com mecanica F1000, motor mwm 229 turbo 4v ( motorhome artesanal) e pretendo adicionar o 4x4 com acionamento mecanico e levantar a carroceria devido a instalação dos reservatorios de agua.
No projeto estou cogitando de instalar energia solar e eolica para alimentar os eletros.
Nesse caso fico em duvida se criar um topico para esse assunto no intuito de não atrapalhar o seu. Grato mais uma vez, Cesar.

[Tio Eddie]

Vejam isso

Homem testa se bola de ginástica o protege de acidente - TV UOL (http://tvuol.tv/bwc6Gn)

Tem cada doido!

[BRAVOECONOVEMBER]

Me atrevo a responder: crie logo um tópico nos avise e coloque muitas fotos! Detalhes e progresso do projeto são muitíssimo bem vindos. Assinarei inclusive.

Ola Tio Eddie como vai? faz algum tempo que não entro no seu blog e fico satisfeito com a grande quantidade de seguidores encontrados nesse periodo.
Bem, estou finalizando a estrutura da minha Ford ibiza com mecanica F1000, motor mwm 229 turbo 4v ( motorhome artesanal) e pretendo adicionar o 4x4 com acionamento mecanico e levantar a carroceria devido a instalação dos reservatorios de agua.
No projeto estou cogitando de instalar energia solar e eolica para alimentar os eletros.
Nesse caso fico em duvida se criar um topico para esse assunto no intuito de não atrapalhar o seu. Grato mais uma vez, Cesar.

[Tio Eddie]

Ola Tio Eddie como vai? faz algum tempo que não entro no seu blog e fico satisfeito com a grande quantidade de seguidores encontrados nesse periodo.
Bem, estou finalizando a estrutura da minha Ford ibiza com mecanica F1000, motor mwm 229 turbo 4v ( motorhome artesanal) e pretendo adicionar o 4x4 com acionamento mecanico e levantar a carroceria devido a instalação dos reservatorios de agua.
No projeto estou cogitando de instalar energia solar e eolica para alimentar os eletros.
Nesse caso fico em duvida se criar um topico para esse assunto no intuito de não atrapalhar o seu. Grato mais uma vez, Cesar.

Oi Cesar,
Fico feliz com a Visita.

Quanto a usar o tópico da Milona, por favor sinta-se a vontade, porém pelas características do teu projeto acredito que ele mereça um tópico no FROTA pois facilitaria localizar as informações e ajudar outras pessoas com questões semelhantes.

[]s

[Cesar Galeffi]

Me atrevo a responder: crie logo um tópico nos avise e coloque muitas fotos! Detalhes e progresso do projeto são muitíssimo bem vindos. Assinarei inclusive.

Ola irmão, obrigado pela sugestão que com certeza será acatada e te informo sobre o topico.

[Cesar Galeffi]

Oi Cesar,
Fico feliz com a Visita.

Quanto a usar o tópico da Milona, por favor sinta-se a vontade, porém pelas características do teu projeto acredito que ele mereça um tópico no FROTA pois facilitaria localizar as informações e ajudar outras pessoas com questões semelhantes.

[]s

Ola Eddie, vou te chamar assim porque sou mais antigo que vc.kkkkk. Bem, antes de mais nada obrigado pela atenção, apenas retornei ao teu forum, porque pretendo estruturar a van com a mecanica em base a tua Milona ou senão parecida e ao longo do novo forum tentarei passar e receber informações aos visitantes, esperando contar com a tua preciosa colaboração assim como a dos seus amigos .
A titulo de curiosidade podes visualizar algumas fotos no meu perfil tanto da van ainda em acabamento como as da camper a venda que outrora serviu-me tambem como empreendimento gastronomico itinerante ( tapioca) que graças a isso impulsionou-me no investimento da ibiza. Devido a minha longa ausencia no site, esqueci como criar um novo forum, mas tentarei mesmo assim e se conseguir informarei em seguida. Aqui em Salvador infelizmente tenho tido varias dificuldades no decorrer do projeto, porem com sorte, perseverança e intuição tenho superado as etapas.
Me inspirei nessas vans para transformar a minha que ainda não dei o nome.

‪4X4 Lifted Camper Van‬‏ - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xeA8FWfUSCw&feature=related)

Sportsmobile Custom Camper Vans - 4WD (4 Wheel Drive, 4x4) (http://sportsmobile.com/4_4x4sports.html)

[xxxtripod]

Ola Eddie, vou te chamar assim porque sou mais antigo que vc.kkkkk. Bem, antes de mais nada obrigado pela atenção, apenas retornei ao teu forum, porque pretendo estruturar a van com a mecanica em base a tua Milona ou senão parecida e ao longo do novo forum tentarei passar e receber informações aos visitantes, esperando contar com a tua preciosa colaboração assim como a dos seus amigos .
A titulo de curiosidade podes visualizar algumas fotos no meu perfil tanto da van ainda em acabamento como as da camper a venda que outrora serviu-me tambem como empreendimento gastronomico itinerante ( tapioca) que graças a isso impulsionou-me no investimento da ibiza. Devido a minha longa ausencia no site, esqueci como criar um novo forum, mas tentarei mesmo assim e se conseguir informarei em seguida. Aqui em Salvador infelizmente tenho tido varias dificuldades no decorrer do projeto, porem com sorte, perseverança e intuição tenho superado as etapas.
Me inspirei nessas vans para transformar a minha que ainda não dei o nome.

‪4X4 Lifted Camper Van‬‏ - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xeA8FWfUSCw&feature=related)

Sportsmobile Custom Camper Vans - 4WD (4 Wheel Drive, 4x4) (http://sportsmobile.com/4_4x4sports.html)


Quanto a dificuldades de mecanicos e pessoas, entre em contato com o Zeca, ai de Salvador, fez uma F75 de outro mundo, devem te da boas indicações, olha aqui oque eles fizeram:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/90583-f75-1979-gaiola-das-loucas-v8.html

[Cesar Galeffi]

Ola novamente Bravoeconovember, então foi criado o forum :
Casa artesanal Ford Ibiza (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil-Off-Road-grupo/casa-artesanal-ford-ibiza.html)Aguardo a tua visita, grande abraço e obrigado mais uma vez pela sugestão.

[Cesar Galeffi]

Ola irmão, desculpe-me por ter enviado a mensagem, a tua foto parece com a do Tio Eddie.

[Cesar Galeffi]

Ola Eddie, vou te chamar assim porque sou mais antigo que vc.kkkkk. Bem, antes de mais nada obrigado pela atenção, apenas retornei ao teu forum, porque pretendo estruturar a van com a mecanica em base a tua Milona ou senão parecida e ao longo do novo forum tentarei passar e receber informações aos visitantes, esperando contar com a tua preciosa colaboração assim como a dos seus amigos .
A titulo de curiosidade podes visualizar algumas fotos no meu perfil tanto da van ainda em acabamento como as da camper a venda que outrora serviu-me tambem como empreendimento gastronomico itinerante ( tapioca) que graças a isso impulsionou-me no investimento da ibiza. Devido a minha longa ausencia no site, esqueci como criar um novo forum, mas tentarei mesmo assim e se conseguir informarei em seguida. Aqui em Salvador infelizmente tenho tido varias dificuldades no decorrer do projeto, porem com sorte, perseverança e intuição tenho superado as etapas.
Me inspirei nessas vans para transformar a minha que ainda não dei o nome.

‪4X4 Lifted Camper Van‬‏ - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xeA8FWfUSCw&feature=related)

Sportsmobile Custom Camper Vans - 4WD (4 Wheel Drive, 4x4) (http://sportsmobile.com/4_4x4sports.html)

[Cesar Galeffi]

Quanto a dificuldades de mecanicos e pessoas, entre em contato com o Zeca, ai de Salvador, fez uma F75 de outro mundo, devem te da boas indicações, olha aqui oque eles fizeram:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/90583-f75-1979-gaiola-das-loucas-v8.html


Obrigado pela preciosa informação amigo. Entrarei em contato

[Cesar Galeffi]

Ola de novo Tio Eddie, então forum criado : Casa artesanal Ford Ibiza (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil-Off-Road-grupo/casa-artesanal-ford-ibiza.html)
Aguardo tua visita, Abraço e obrigado. Nos proximos dias atualizo as fotos.

[Tio Eddie]

Ola de novo Tio Eddie, então forum criado : Casa artesanal Ford Ibiza (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil-Off-Road-grupo/casa-artesanal-ford-ibiza.html)
Aguardo tua visita, Abraço e obrigado. Nos proximos dias atualizo as fotos.


Opa Cesar,

Já estou vendo o novo tópico, e conte conosco no que pudermos ajudar aqui e no teu novo tópico.

Aliás, bacana o GRUPO, mas não seria mais simples e prático um tópico no subfórum FROTA?

[]S

[Tio Eddie]

500 PÁGINAS!!!!

Obrigado a todos!

Rumo a 6.000 postagens neste tópico

[Cesar Galeffi]

Opa Cesar,

Já estou vendo o novo tópico, e conte conosco no que pudermos ajudar aqui e no teu novo tópico.

Aliás, bacana o GRUPO, mas não seria mais simples e prático um tópico no subfórum FROTA?

[]S

Me oriente, como seria?

[Tio Eddie]

Me oriente, como seria?

Siga o link abaixo

Frota 4x4 Brasil (http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/)

Clique no botão postar novo tópico.

[]s

[MARCELO TAGLIARI]

PARABENS PELAS 500 PAGINAS TIO!!!!!


E SOBRE AQUELE CALÇO DE 4cm EU ESTAVA AQUI VENDO A BRANCONA QUE PERTO DA MILONA E DA AZULONA VIRA BRANQUINHA AHAHAH

SI EU POR ESTES CALÇOS DE 4cm ELA VAI LEVANTA MAIS UMA POUCO CERTO????

E A MINHA CAMIONETE NA ALTURA QUE VCS VIRAO, ESTA VIBRANDO O CARDAN EM MARCHA RÉ

I SI EU NUM ESTIVER ENGANADO QUE COM OS 4cm A+ NA FRENTE SERTAMENTE QUE VOU TER QUE LEVANTAR A TRAZERA TBM CERTO??? E COMO EU FASSO COM O CARDAMM?????

[Tio Eddie]

PARABENS PELAS 500 PAGINAS TIO!!!!!
E SOBRE AQUELE CALÇO DE 4cm EU ESTAVA AQUI VENDO A BRANCONA QUE PERTO DA MILONA E DA AZULONA VIRA BRANQUINHA AHAHAH
SI EU POR ESTES CALÇOS DE 4cm ELA VAI LEVANTA MAIS UMA POUCO CERTO????
E A MINHA CAMIONETE NA ALTURA QUE VCS VIRAO, ESTA VIBRANDO O CARDAN EM MARCHA RÉ
I SI EU NUM ESTIVER ENGANADO QUE COM OS 4cm A+ NA FRENTE SERTAMENTE QUE VOU TER QUE LEVANTAR A TRAZERA TBM CERTO??? E COMO EU FASSO COM O CARDAMM?????

Marcelo,

Cardan vibrando em geral é falta de balanceamento ou cruzetas desalinhadas (além de gastas).
Se usar calços de 4cm sob as molas, a frente sobe 4cm. Que molas está usando na dianteira? Não lembro.

A Milona tem os feixes traseiros BEM arqueados e com mola de reforço, assim não fica com a frente empinada.

Vamos falando.

Abraços

[MARCELO TAGLIARI]

Marcelo,

Cardan vibrando em geral é falta de balanceamento ou cruzetas desalinhadas (além de gastas).
Se usar calços de 4cm sob as molas, a frente sobe 4cm. Que molas está usando na dianteira? Não lembro.

A Milona tem os feixes traseiros BEM arqueados e com mola de reforço, assim não fica com a frente empinada.

Vamos falando.

Abraços

A MINHA ESTA COM AS MOLAS DA F250

EAS CRUZETAS NUM ESTA GASTAS NAOO POQUE EU TIREI ELAS FORA REVIZEI TUDO

ELA COMESOU AVIBRA DEPOIS QUE EU DEICHEI ELA COM 43cm DA BERADINHA DA RODA ATE O PARALAMA??? DAI ELA COMESSOU A VIBRAR EU ATE ESTOU PROCURANDO SE TIVER CRUZETA DUPLA PRA POR

[Tio Eddie]

A MINHA ESTA COM AS MOLAS DA F250
EAS CRUZETAS NUM ESTA GASTAS NAOO POQUE EU TIREI ELAS FORA REVIZEI TUDO
ELA COMESOU AVIBRA DEPOIS QUE EU DEICHEI ELA COM 43cm DA BERADINHA DA RODA ATE O PARALAMA??? DAI ELA COMESSOU A VIBRAR EU ATE ESTOU PROCURANDO SE TIVER CRUZETA DUPLA PRA POR

Cruzetas novas, ok. Molas da F250 - ok.
A parte dos 43cm eu não entendi.

[MARCELO TAGLIARI]

384635tio sera que num é por calsa deste desnivel que comessoua vibrar???

[MARCELO TAGLIARI]

cruzetas novas, ok. Molas da f250 - ok.
A parte dos 43cm eu não entendi.



qua d eu pois as molas da f250 ela ficou impinada dai eu pedi para bader os molejos da ela ficou com 43centimetros da beradinha da roda ate no paralama