F1000 4x4 - Milona

[Costalonga]

https://lh5.googleusercontent.com/-yhHCPDdkncg/Tn0d3pNtCJI/AAAAAAAAAMA/YxgblUcfaAA/s720/EFE-1000_mec%252520%2525283%252529.JPG

Pela marca deve ser o cambio, ou a CT.
Mais provavel que seja o Cambio.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[edubasile]

Waldir, a foto é do cambio Eaton, igual ao Clarck 2315. A T-case da F1000 é Borg-Warner 1356.

Edu

[Tio Eddie]

Atividade de meio pro fim de dia, o resgate de uma Ssangyng que tombou!

OS 4 ocupantes sairam ilesos! Fora o susto, apenas danos materiais.

https://lh4.googleusercontent.com/-v9Qfz3_3Sus/Tn0eor986kI/AAAAAAAACc0/PhN5piCAE9U/s800/DSC03081.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-XQso5di-Q4Q/Tn0eoo75lmI/AAAAAAAACcw/hSyqhWsYQ_g/s800/DSC03082.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-Dr7A1NSDJbE/Tn0fHbIDVwI/AAAAAAAACdA/SWBvhpsQnGQ/s800/DSC03084.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-4S6rNTH3yP8/Tn0fGVSxYkI/AAAAAAAACc4/we2Y6TdYxPk/s800/DSC03085.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-EXIfD7saBEM/Tn0flH63qQI/AAAAAAAACdE/YciVFzPglSg/s800/DSC03098.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-kXQxKFsf3nA/Tn0fmTCqCjI/AAAAAAAACdM/u1x3OebfdOM/s800/DSC03102.JPG

O videozinho está saindo do forno para o upload.

[]s

[Tio Eddie]

Video do resgate


http://www.youtube.com/watch?v=QiCWUeyxZbE

[rbaiao]

É em estradas tipo essa ai que gostava de passear com o meu antigo fusquinha a caminho da roça, esse barro escorrega mais que sabão hauhauhuah

Parabéns pela boa ação do dia Tio Eddie.

[Waldir Carlos]

Atividade de meio pro fim de dia, o resgate de uma Ssangyng que tombou!

OS 4 ocupantes sairam ilesos! Fora o susto, apenas danos materiais.

Poxa, Eddie! Que susto! Ainda bem que ninguém se feriu. Parabéns pelo exercício de cidadania. A gente ainda não se conhece pessoalmente, mas temos várias demonstrações que o amigo é assim - sempre disposto a ajudar.

:palmas::palmas:




https://lh4.googleusercontent.com/-v9Qfz3_3Sus/Tn0eor986kI/AAAAAAAACc0/PhN5piCAE9U/s800/DSC03081.JPG
[]s

Bom, mesmo diante do ocorrido, não poderia deixar de renovar a minha admiração pela valente e bonita Milona. Linda foto. Pelo jeito, aí pros lados de Bonito, a chuva "caprichou" no visual. A gente sabe que uma Femil empoeirada é muito legal, mas enlameada é the best.

Aliás, registre-se: Tua Milona é uma referência; uma espécie de benchmark. Em grande parte, ela [e você!] é "culpada" pela minha [acertada] decisão de entrar para o time das EFE-1000.

:bye::concordo:

[]s

[Waldir Carlos]

Waldir, a foto é do cambio Eaton, igual ao Clarck 2315. A T-case da F1000 é Borg-Warner 1356.

Edu

Valeu, Edu. Anotado. Aos poucos, a gente vai entendendo a "coisa". Estava imaginando que o câmbio da minha EFE-1000 seria o tal de CL 2615 ou 2315?]. Então, esse Eaton seria "o mesmo", né?

:cool::cool:

[]s

[Adriano Vidal]

cara não apareceu a foto!!!

Segue outra foto...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=313030&d=1316865684

Mas em resumo, os caras tiraram tudo da tração dianteira - diferencial, cardã, semi-eixos, roda-livre...

[uvantuil]

Segue outra foto...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=313029&stc=1&d=1316863769

Mas em resumo, os caras tiraram tudo da tração dianteira - diferencial, cardã, semi-eixos, roda-livre...

Acusa isso aqui:
Mensagem do Sistema

Especificado Anexo inválido. Se você seguiu um link válido, por favor notifique o administrador (http://www.4x4brasil.com.br/forum/sendmessage.php)

[Adriano Vidal]

Eu copiei uma das fotos postadas, editei e enviei para um álbum no site... Não sei o que tô fazendo errado... As fotos aparecem pra mim! Vou tentar de novo: Destaques em amarelo é o que sobrou na F1000. Em vermelho é o que falta.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=313030&d=1316865684

[xxxtripod]

Ai pessoal,onde eu vou encontrar aqueles acabamentos do painel onde vai o botão da traçao e onde vai o botão pra vligar o farol????se alguem souber me ajudde que os meus estao quebrados,aquele do botÃO da traçao é ruim de achar,o do farol eu ate ja achei mais eu queria achar o casal pra ficar melhor o acabamento,AHHH QUERIA ACHAR AS LANTERNAS TRASEIRAS TAMBEM DE UMA MARCA BOA QUE ESSAS QUE TEM AI NO PARALELO NUM TA DANDO,O ACABAMENTO É MUITO RUIM...alguem me ajuda por favor...


A minha tb trinco, não existe a moldura para comprar com o furo para o botão da tração.

Solução: comprei esse kit ai que o bruno pois o link do mercado livre, desenhei furo dos botões da tração copiando o original, e com dois furinhos e dois parafusos do tamanho menor possivel que coubesse rosca, aparafusei os botões, ficou filé, não tem problema mais, e esse kit ai é muito bem feito e mais resistente o plastico que o original!!

Abraços

[xxxtripod]

Eu copiei uma das fotos postadas, editei e enviei para um álbum no site... Não sei o que tô fazendo errado... As fotos aparecem pra mim! Vou tentar de novo: Destaques em amarelo é o que sobrou na F1000. Em vermelho é o que falta.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=313030&d=1316865684

Agra deu certo, puta merda, pelaram a bixinha, acha tudo isso ai é dificil, mais não impossivel, posso ajudar na tarefa sim!!! vo começa as pesquisas aqui!!!

Ah tio eddie a milona agora sim deupra ver como tá, linda mesmo, ta animal a douradona!!!!

Abraços aos amigos de milona!!!

[xxxtripod]

algumas peças que axei da tração, vou ver dois ferr velhos aqui de campo grande pra vc depois:

saida do diferencial dianteiro para o semi eixo da roda d passageiro:

Ponta Da Saída Do Diferencial Dian. Da F1000 4 X 4 94/ - R$ 485,00 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202720362-ponta-da-saida-do-diferencial-dian-da-f1000-4-x-4-94-_JM)

diferencial:

F1000 F4000 - Diferencial Do Eixo Dianteiro 4x4 Sem Uso Orig - R$ 1.200,00 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202430986-f1000-f4000-diferencial-do-eixo-dianteiro-4x4-sem-uso-orig-_JM)

semi eixo roda do passageiro( eixo mais ponta de eixo)

Semi-eixo Diferencial Dianteiro Ford F1000 4x4 - R$ 1.500,00 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-195338945-semi-eixo-diferencial-dianteiro-ford-f1000-4x4-_JM)

luva que conecta a saida da roda do passageiro ao semi-eixo (eixo mais ponta de eixo)

Luva Do Semi Eixo Dianteiro F-1000 93/98 4x4 - R$ 450,00 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202767013-luva-do-semi-eixo-dianteiro-f-1000-9398-4x4-_JM)

com todas essas peças ai só fica faltando o cardan, e o semi eixo da roda esquerda!!!

[xxxtripod]

lembrei de um detalhe avantuil, marisco off road trazia o kit completo de semi eix pr 800 reais importado, da maraca Yukon em aço cromo, muito mais forte que o original, pede pra ele se ele ainda arranja

link do topico dele:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/anunciantes/72026-marisco-off-road-pneus-maxxis-yokohama-bfgoodrich-rodas-uswheel-e-acessorios-4x4.html

ai vc vai ter o eixo dianteiro de f1000 mais robusto daqui podendo abusar nos pneus.

ai vc só vai ter que comprar o diferencial.

ta ai minha ajuda, precisando to aqui!!!

[uvantuil]

lembrei de um detalhe avantuil, marisco off road trazia o kit completo de semi eix pr 800 reais importado, da maraca Yukon em aço cromo, muito mais forte que o original, pede pra ele se ele ainda arranja

link do topico dele:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/anunciantes/72026-marisco-off-road-pneus-maxxis-yokohama-bfgoodrich-rodas-uswheel-e-acessorios-4x4.html

ai vc vai ter o eixo dianteiro de f1000 mais robusto daqui podendo abusar nos pneus.

ai vc só vai ter que comprar o diferencial.

ta ai minha ajuda, precisando to aqui!!!

kkk acho que era para o "ADRIANO"... kkkk

[Waldir Carlos]

Video do resgate


Eddie, achei legal, você afastando o galho da vegetação [1:10/1:11], para acessar a cabine da Milona.

[]s

[Edintruder]

Waldir, nas nossas F1000s a caixa é a CL2625b, uma evolução da 2615. Ambas tem a mesma resistência, mas o eixo entalhado na 1a e ré mudam um pouco. Infelizmente a 2625 ficou pouco tempo em produção, então achar peças para ela é algo quase impossível. Felizmente é uma peça muito durável.
Adriano, te aconselho a comprar um eixo dianteiro completo usado. Procurando bem se encontra na casa dos R$2500,00.

[Waldir Carlos]

Waldir, nas nossas F1000s a caixa é a CL2625b, uma evolução da 2615. Ambas tem a mesma resistência, mas o eixo entalhado na 1a e ré mudam um pouco. Infelizmente a 2625 ficou pouco tempo em produção, então achar peças para ela é algo quase impossível. Felizmente é uma peça muito durável.
Adriano, te aconselho a comprar um eixo dianteiro completo usado. Procurando bem se encontra na casa dos R$2500,00.

Valeu, Edin. Beleza a explicação. Sou "limitado" em MEC. Aos poucos, aqui a gente vai se "enturmando". Depois vou perguntar mais.

E a tua Femil? Tudo inriba?


:wink::bye:

[]s

[Tio Eddie]

Eddie, achei legal, você afastando o galho da vegetação [1:10/1:11], para acessar a cabine da Milona.

[]s

É o Mínimo né Waldir!

Seria um contra censo eu sair detonando. (biólogo, sec. de meio ambiente, etc)

[]s

[Edintruder]

A propósito, quando a Eaton comprou a Clarck, as caixas passaram a receber a numeração e especificação conforme a Eaton ordena, por isso tem a etiqueta da Eaton.

Quanto à F1000 sim, tudo na ordem!
Comprei as cruzetas da Spicer, apenas 9,00 mais caras que essas vagabundas que eu vinha usando. Assim que der um tempinho vou trocar.

Agora de tarde vou inaugurar o meu hi-lift para arrancar uns mourões velhos e refazer uma cerca ao lado de casa... Vai ser a primeira vez que não arrancarei com a caminhonete!!!

[Costalonga]

A propósito, quando a Eaton comprou a Clarck, as caixas passaram a receber a numeração e especificação conforme a Eaton ordena, por isso tem a etiqueta da Eaton.

Quanto à F1000 sim, tudo na ordem!
Comprei as cruzetas da Spicer, apenas 9,00 mais caras que essas vagabundas que eu vinha usando. Assim que der um tempinho vou trocar.

Agora de tarde vou inaugurar o meu hi-lift para arrancar uns mourões velhos e refazer uma cerca ao lado de casa... Vai ser a primeira vez que não arrancarei com a caminhonete!!!

Eu ia te falar pra comprar cruzeta da Nakata.
Usei muito nos meus caminhões.
Claro que nos meus caminhões num tinha um roedor de cruzeta que nem você!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[bruntins]

Waldir
me de uma ajudinha
a sua caminhonete ta bem originalzinho qual é a velocidade final dela e qual a rotação


e parabéns eddie pela operação de resgate e pela bela caminhonete que vc tem
abraços
bruno

[Kim]

Esses bração viu!!!!!

Cada uma...

Mais, ainda bem, que somente danos materiais.

Boas imagens!

Abraços.

Kim.

[Tio Eddie]

Kim, Brunintins, Waldir e demais amigos, grato pelos elogios!

É uma satisfação poder usufruir dos "brinquedos" e ainda ajudar os outros....rsrsr

[]s

[Kim]

Éééééé...

Mais tinha um engesa lá!!!

Eu vi!!!

Tava escondido no mato, mais eu vi!!!

Vc tentou até esconder de mim né!!:chorandoderir:

[Tio Eddie]

Éééééé...
Mais tinha um engesa lá!!!
Eu vi!!!
Tava escondido no mato, mais eu vi!!!
Vc tentou até esconder de mim né!!:chorandoderir:

Se você tivesse assistido o video até o fim, teria visto o nome do Juca e do Borrachinha nos créditos....:odedo:

E eu também não disse que fiz o resgate sozinho...:shock::odedo::screwy:

Beijundas :euforico:

[Waldir Carlos]

Waldir
me de uma ajudinha
a sua caminhonete ta bem originalzinho qual é a velocidade final dela e qual a rotação


bruno

Nada muito "preciso", mas na viagem CGR/AJU, depois que rodei uns mil quilômetros, adquirindo confiança na picape, mesmo sabendo dos "riscos", ousei acelerar um tanto forte, principalmente na rodovia Washington Luis [trecho direção SJ do Rio Preto].

Por prudência e "limitação" da camioneta, a "final" foi essa abaixo.

Resultados observados:


* V@R@T: 140 km/h@3000 rpm@120 kPa;
* V@R@T: 110-120 km/h@2500 rpm@70 kPa.

Considerando que os pneus 33"x12,5R15 são cerca de 8% "maiores", em relação aos originais [255/75R15], entendo que os 140 equivaleriam a 151 km/h. Tá certo isso, pessoALL?

[]S

[Waldir Carlos]

Éééééé...

Mais tinha um engesa lá!!!

Eu vi!!!

Tava escondido no mato, mais eu vi!!!

Vc tentou até esconder de mim né!!:chorandoderir:

Bem observado, Kim! Será que foi o Engesão que fez o "selviço", e o "Tio" fez uma traquinagem de mídia [seria miragem, o video]?

:pensativo::mrgreen:

[]s

[Tio Eddie]

Bem observado, Kim! Será que foi o Engesão que fez o "selviço", e o "Tio" fez uma traquinagem de mídia [seria miragem, o video]?

:pensativo::mrgreen:

[]s

Até tu Waldir ????:shock:

Como de costume por aqui a gente mata a cobra e mostra a cobra morta....(vai que mostra o pau e alguém quer pegar....rsrrsrs):angel:

Aguardem ! O video bruto do momento crucial está subindo....:freaking::karate::freaking:

[Kim]

Hahahahahahaha

Eu assisti o vídeo até o fim sim viu!!!!

Vi os créditos, com o engesa lá!!!!

Esperamos mais imagens!!

[Waldir Carlos]

Até tu Waldir ????:shock:

Como de costume por aqui a gente mata a cobra e mostra a cobra morta....(vai que mostra o pau e alguém quer pegar....rsrrsrs):angel:

Aguardem ! O video bruto do momento crucial está subindo....:freaking::karate::freaking:

Aguardemos o novo video, mas se gravou p@u, me deixe fora dessa... Hehehe. :p:p:karate::discordo:

[]s

[Kim]

Tio!!!

Olha esse instrumento de painel.

Ele mede o vácuo e pressão
http://www.guster.com.br/paginas/automotivo/mv/30/normal/1.jpg

Seria útil para a verificação da quantidade de impureza acumulada no filtro de ar.

O que acha?

Abraços.

Kim.

[Tio Eddie]

Vácuo e impureza do filtro de ar?

Interessante..... mas funciona???

[Tio Eddie]

Aguardemos o novo video, mas se gravou p@u, me deixe fora dessa... Hehehe. :p:p:karate::discordo:

[]s

Ow Kim,

Este é um espaço familiar né....rsrsr

[]s

[Kim]

Vácuo e impureza do filtro de ar?

Interessante..... mas funciona???

Então, quanto mais impurezas, mais vácuo.

Depois que a turbina enche, passa a marcar a pressão!

Hummmmmm...

Duendes malditos!!!!!

[Tio Eddie]

Here we go H E R E G E S !!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=NC4l-RGP0cw

Amo vocês! :cool: :chorandoderir:

[]s

[bruntins]

muito legal o vídeo eddie

[Waldir Carlos]

Moçada, as imagens estão sofríveis [celular], mas na viagem para ir buscar a EFE-1000, capturei algumas "lembranças". Algumas dela eu já tinha enviado para o Eddie por SMS.

Compartilhando [a camioneta azul, está com pneus 35"].


REEDIT: Troquei uma [última] foto para incluir uma raridade.

Boa noite!

[]s

[Edintruder]

Kim, na Femil tem um desses mas analógico, e não tem vácuo algum. Na marcha lenta fica cerca de 0,1bar de depressão, mas o filtro sujo não influencia na marcação.

Waldir, essa azul deve ter um mega body lift, pois o chassis ficou mais baixo que o pára-choque.

[Waldir Carlos]

Waldir, essa azul deve ter um mega body lift, pois o chassis ficou mais baixo que o pára-choque.

Edin, se a memória não me falha, o dono me disse que 4,5 pol de BL "caseiro".

[]s

[edubasile]

Waldir, a foto da vermelha foi feita no posto da Rondon perto de Lins?
Um abraço.
Edu

[Waldir Carlos]

Waldir, a foto da vermelha foi feita no posto da Rondon perto de Lins?
Um abraço.
Edu

Edu, pela sequencia das fotos que tenho aqui [as fotos a seguir não estão "em série"] , acredito que sim. Rodovia Marechal Rondon. E essa "Transbrasiliana", seria a rodovia que liga SP à BSB?

Aproveitando: Conhece o local dessas "outras" [1, 3 e 5] imagens?

:chorandoderir::cool:

[]s

[edubasile]

KKKKK. Guarantã esta famoso!!!! Legais as fotos!! Parabéns, agora so falta o topico da sua EFE-1000 no frota. A Transbrasiliana é a BR-153, ela sai do RS e vai ate Belem-PA, claro mudando de nome ou se unindo a outras estradas, de BSB para Belem é conhecida com Belem-Brasilia! Aqui em São Paulo começa em Ourinhos, divisa com PR, passa por Marilia, Lins, São Jose do Rio Preto ate Icem na divisa com MG, no Triangulo Mineiro.
Um abraço

[PABLO VASCONCELOS]

Pablo o acabamento do painel tem aqui so que nao tem a saida para o botao 4x4 Moldura Inferior Do Painel Ford F1000 F4000 F12000 F14000 - R$ 26,90 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-195414249-moldura-inferior-do-painel-ford-f1000-f4000-f12000-f14000-_JM)
e as lanternas traseira cibie nao achei
abraços
valeuuuu,é sem o botao é facil de achar,agora as lanternas são ainda mais dificeis,mas ta bom,valeu demaissssss

[PABLO VASCONCELOS]

Edu, pela sequencia das fotos que tenho aqui [as fotos a seguir não estão "em série"] , acredito que sim. Rodovia Marechal Rondon. E essa "Transbrasiliana", seria a rodovia que liga SP à BSB?

Aproveitando: Conhece o local dessas "outras" [1, 3 e 5] imagens?

:chorandoderir::cool:

[]s

eu ando nessas estradas direto,nasci na divisa de minas com são paulo,agora mudando de assunto,fico show sua femil com esses bf,vou por desse agora na proxima troca...a medida é 31/10.5????..

[Waldir Carlos]

eu ando nessas estradas direto,nasci na divisa de minas com são paulo,agora mudando de assunto,fico show sua femil com esses bf,vou por desse agora na proxima troca...a medida é 31/10.5????..

Beleza, Pablo. São 33x12,5R15; por enquanto. :dance::concordo:

[]s

[Tio Eddie]

Beleza, Pablo. São 33x12,5R15; por enquanto. :dance::concordo:

[]s

É isso ai Waldir!

Assim começam os "monstros" ....rsrsrsr

[]s

[Waldir Carlos]

É isso ai Waldir!

Assim começam os "monstros" ....rsrsrsr

[]s

Fica quetin, rapá. Esse tal de "duende" que vocês comentam é infalível e tentador, né? Aproveitando: Deixei a EFE-1000 na tapeçaria hoje. Trocando o "paletó"; de tecido para couro.

:bye::cool:

[]s

[Adriano Vidal]

Valeu pela ajuda, xxxtripod !!
Já cheguei a ver um anúncio do diferencial dianteiro completo por uns R$ 3.500,00
Acho que a dica do Edintruder é boa - pesquisar com calma...

Mas já que o assunto é a tração, tenho um amigo que tem uma Toyota Hilux 4x4, e um mecânico com uma Ranger, e ambos estão tentando me desestimular a colocar a tração na F1000!!!
Alegam que a tração na F1000 quebra muito, que o carro fica pesado etc... Em suma: dizem que não presta. Gostaria de saber a opinião dos colegas "F1000zeiros". Eu, particularmente, prefiro 4x4, ainda mais em época de chuvas, com umas estradas que tem por aqui... Abraços.

[uvantuil]

Valeu pela ajuda, xxxtripod !!
Já cheguei a ver um anúncio do diferencial dianteiro completo por uns R$ 3.500,00
Acho que a dica do Edintruder é boa - pesquisar com calma...

Mas já que o assunto é a tração, tenho um amigo que tem uma Toyota Hilux 4x4, e um mecânico com uma Ranger, e ambos estão tentando me desestimular a colocar a tração na F1000!!!
Alegam que a tração na F1000 quebra muito, que o carro fica pesado etc... Em suma: dizem que não presta. Gostaria de saber a opinião dos colegas "F1000zeiros". Eu, particularmente, prefiro 4x4, ainda mais em época de chuvas, com umas estradas que tem por aqui... Abraços.

Adriano Vidal, nunca pude guiar uma F1000 (seja a 4x4 ou comum), mas sei que meu pai era louco numa 4x4. E pelo que li na reportagem de avaliação da F1000 4x4 que eles puseram para andar pelo lisarb, deram pontos fracos e bons da mesma. Mas não lembro de relatarem problemas que fossem contra uma F1000 4x4. Procura ler a revista. Não lembro o ano exato ou mes... mas com o google, você deve achar. Procura a edição saiu umas tres, quatro paginas sobre ela. Teste de longa duração se eu não estiver enganado!!!
Outros foristas podem dar dicas mais preciosas...

[Tio Eddie]

Valeu pela ajuda, xxxtripod !!
Já cheguei a ver um anúncio do diferencial dianteiro completo por uns R$ 3.500,00
Acho que a dica do Edintruder é boa - pesquisar com calma...

Mas já que o assunto é a tração, tenho um amigo que tem uma Toyota Hilux 4x4, e um mecânico com uma Ranger, e ambos estão tentando me desestimular a colocar a tração na F1000!!!
Alegam que a tração na F1000 quebra muito, que o carro fica pesado etc... Em suma: dizem que não presta. Gostaria de saber a opinião dos colegas "F1000zeiros". Eu, particularmente, prefiro 4x4, ainda mais em época de chuvas, com umas estradas que tem por aqui... Abraços.

Adriano,

Já tive CJ5 100% preparado para trilhas pesadíssimas, L200 quadradinha e agora a Milona.
Temos uma Ranger 4x4 na minha Secretaria e posso afirmar que a F-1000 4x4 é pau de dar em doido!

Como todo carro antigo precisa de manutenção e cuidados para estar 100% mas vai até onde Deus duvida (veja as fotos e videos da Milona em ação nos diferentes posts deste tópico)

Além do que, a manutenção da F-1000 cabe no bolso.

My 2 cents.

[Tio Eddie]

Fica quetin, rapá. Esse tal de "duende" que vocês comentam é infalível e tentador, né? Aproveitando: Deixei a EFE-1000 na tapeçaria hoje. Trocando o "paletó"; de tecido para couro.

:bye::cool:

[]s

Ixi Waldir,

Pelo que vi o Jacque te visitou no selvisso dos bancos...rsrsrsr

Jacque tá fazendo os bancos de couro, manda mais um $$ e faz o volante também...rsrsrsrrs

[]s

[luizmarco]

Waldir
acabei de ir conferir na f1000 e eu que me enganei e o dana 406 relação 3.07 mesmo
nao sei pq na minha mente era braseixo 406
desculpa ai a confusão
Bruntins, li na net que a dana comprou a Rockwell-Braseixos em 1996. Como o tio Eddie falou, braseixos e dana é o mesmo eixo.

[bruntins]

Luizmarco brigado amigo
entao a dana e o braseixo sao os mesmo
obrigado ai pessoal

[Waldir Carlos]

Ixi Waldir,

Pelo que vi o Jacque te visitou no selvisso dos bancos...rsrsrsr

Jacque tá fazendo os bancos de couro, manda mais um $$ e faz o volante também...rsrsrsrrs

[]s

Hehehe. Bancos e volante, ficaram bão! Fotinhas amanhã.

:cool::cool:

[]s

[Waldir Carlos]

[...] Já tive [...] L200 quadradinha e agora a Milona.
Como todo carro antigo precisa de manutenção e cuidados para estar 100% mas vai até onde Deus duvida (veja as fotos e videos da

Êita, "Tio", não sabia que você já teria "montado" em L200. Eu tumém tive uma GLS 2000/00, "quadradinha", com apenas 67cv_engine 4D56. Deu-me muitas alegrias. Suspensão robusta e tal.

Depois a Mit_BR "repotenciou" para 121cv - até aqui, sem grandes problemas. Mas, aí a SR resolveu "reinventar" - meteu 141cv [versão Outdoor HPE]. The engine começou a ficar com muita sede - sistema de arrefecimento subdimensionado! Na versão AT, com carga, o bicho pegou!

:parede::parede:.

[]s

[Tio Eddie]

Pois é Waldir,

Tive L200 de ameia com uma ex. Era japa ainda. Um carro excelente!

Mas, Femil é Femil né!

[]s

[Edintruder]

Adriano, quando peguei a minha F1000, ela estava sem a tração dianteira e sem a caixa de transferência. Em poucos meses coloquei tudo novamente, e não ficou nada de pesado, sem contar que não tem lugar ruim pra ela. Já tive Ranger e posso afirmar que a F1000 aguenta muito mais, sem contar que a manutenção é muito mais barata. não tem como comparar esse quesito. A Ranger tem um comportamento dinâmico similar à um automóvel, se comparada com a F1000. A F1000 é comparável à um pequeno caminhão. Resumindo, a F1000 é muito bruta e resistente. A tração dianteira não tem nada de frágil ou quebradeira. Conversa de quem não tem F1000.

[Tio Eddie]

X 1000 Edin !

Ou melhor, F-1000...rsrsrs

[]s

[Waldir Carlos]

Adriano, quando peguei a minha F1000, ela estava sem a tração dianteira e sem a caixa de transferência. Em poucos meses coloquei tudo novamente, e não ficou nada de pesado, sem contar que não tem lugar ruim pra ela. Já tive Ranger e posso afirmar que a F1000 aguenta muito mais, sem contar que a manutenção é muito mais barata. não tem como comparar esse quesito. A Ranger tem um comportamento dinâmico similar à um automóvel, se comparada com a F1000. A F1000 é comparável à um pequeno caminhão. Resumindo, a F1000 é muito bruta e resistente. A tração dianteira não tem nada de frágil ou quebradeira. Conversa de quem não tem F1000.

Isso aí, Edin. Embora eu ainda seja novato em F-1000 - já outras camionetas - antes de comprar a "nossa" EFE-1000, li muitos relatos e pesquisei bastante. Dou meu testemunho: A camioneta é robusta. E muito! Afirmações do tipo "quebra muito" ou "é "frágil" [sic!], é, no mínimo, desconhecimento. Exagero injusto!



Aproveito para corrigir o lapso de escrita:


Êita, "Tio", não sabia que você já teria "montado" em L200. Eu tumém tive uma GLS 2000/00, "quadradinha", com apenas 67cv_engine 4D56. Deu-me muitas alegrias. Suspensão robusta e tal.

[]s

Onde escrevi "67cv", leia-se 87cv. Sorry :oops::parede:.

[]s

[xxxtripod]

Adriano, a F1000 é muito forte e resistente, já quebrei a tração, más foi burrice minha, a tração estava ligada no asfalto e os pneus dianteiros todos esterçados para esquerda, resultado quebrei uma luva da roda esquerda, e pra ajudar uso pneus 33" que grudam bem mais no asfalto, más o próprio manual diz, não usar a tração em piso firme, até porque não há acoplamento viscoso nem nada, e também tem em contra partida quem não sabe dosar o pé no X10, que tem um puta torque, de ranca toco, então quem fala que quebra fácil está doido, sim a F1000 tem manutenção e peças baratas como comento o Eddie, más ao amigos de F1000, que podem vir a concordar comigo é que as únicas peças mais carinhas e difíceis de achar é a da tração, mais sempre acabam achando!!!! Ou arranjando um jeito de resolver seu problemas!!!!

Más vai por mim, que vai de F1000 4x4 vai mais longe, e bem mais feliz, tipo umas x1000 vezes mais!!!

Ou que nem disse o Eddie umas F1000 vezes!!!

[Waldir Carlos]

É isso! Todo equipamento está sujeito a defeitos e avarias e tal, mas, sincera e honestamente, não acredito que esses "brinquedos" sejam frágeis e quebrem facilmente!

:parede::discordo:


Hoje pela manhã, eu fui dar [ui!] umas voltinhas. O sistema 4x4Low é bruto demais! Subindo em quinta marcha, a "impressão" é que o carro estava em segunda. Impressionante!

Talvez isso explique a razão para as "quebras". O sujeito mete a segunda reduzida, arranca pisando fundo. Vai moer mesmo. Tem que saber usar o equipamento!



https://lh5.googleusercontent.com/-__nWxM-hggc/ToIJdFxOSFI/AAAAAAAAANE/N9UpRELVAkI/s720/EFE-1000_mec%252520%25252822%252529.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-3piLyzsnp1Q/ToIJJ6GUvBI/AAAAAAAAAM8/33Q5qWhrccg/s720/EFE-1000_mec%252520%2525287%252529.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-kS1ObKzYNWU/ToIJJ6s1uZI/AAAAAAAAANM/nddchu50Vwo/s720/EFE-1000_mec%252520%2525289%252529.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-JNxV7yPraOE/ToIJd2t5qVI/AAAAAAAAANI/tcsqaWV2KXM/s720/EFE-1000_mec%252520%25252818%252529.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-Ic_IcdNvUuQ/ToIJJ1uWZBI/AAAAAAAAANQ/CsJdDq_8JxM/s720/EFE-1000_mec%252520%2525288%252529.JPG


Me somo aos que zelam [mas usam a picape!]. A receita me parece óbvia: Realizar manutenção preventiva e respeitar os limites do veículo. Corrigir quando surgirem os primeiros "problemas". O resto é só alegria.

[]s

[luizmarco]

waldir, na foto que postou, não falta um rebite ?? 313417

[bruntins]

Waldir fala uma coisa ai vc pago quanto dessa sua f1000??

[Waldir Carlos]

waldir, na foto que postou, não falta um rebite ?? 313417

Beleza, Luis! Olhos atentos, hein? Vou mandar corrigir. Brigadão. :concordo::bye:



Waldir fala uma coisa ai vc pago quanto dessa sua f1000??

Bruno, os preços de uma F-1000 4x4, em bom estado de conservação, são um desafio às leis de mercado. Essa camioneta foi anunciada por R$ 57 mil. Minha contraproposta inicial foi de R$ 50 mil. Segurei até onde pude; devido ao risco de "perder" o carro. Surgiu um outro interessado, do MT e ofereceu R$ 52 mil. Uma semana depois, quando soube que eu não estava flertando [detesto isso!], o moço "subiu" a oferta para R$ 55 mil!

Bom, só que o "concorrente" só dispunha de R$ 48 mil e pediu "um tempo" para se capitalizar - restante. Depois de muitos telefonemas e emails, quando tive a [quase] certeza que a picape estava "nesse estado", ofereci R$ 53 mil.

Resumo: Paguei os cinquenta e três mil, AV. Mas, é bom considerar que ga$tei para ir buscar o carro. Além disso, troquei o jogo de pneus. Então, poderíamos dizer que a EFE-1000 custou próximo de R$ 60 mil. Portanto, os preços dependem muito - encontrei F-1000 97/98, 4x4 judiada demais. Preço: R$ 38.500,00.

[]s

[bruntins]

nao mas a sua ta ate de bom preço ela ta nova nova toda original coisa que nao encontramos todo dia
eu tava falando com meu pai e com meu tio, em vender essa nossa f1000 e ir atras de uma bonita igual a sua ate mostrei a foto da sua f1000 pra eles e eles gostaram muito do que viram ai estamos pensando de fazer uma busca e achar uma igual a sua
abraços

[Waldir Carlos]

nao mas a sua ta ate de bom preço ela ta nova nova toda original coisa que nao encontramos todo dia
eu tava falando com meu pai e com meu tio, em vender essa nossa f1000 e ir atras de uma bonita igual a sua ate mostrei a foto da sua f1000 pra eles e eles gostaram muito do que viram ai estamos pensando de fazer uma busca e achar uma igual a sua
abraços

Bruno, de tanto pesquisar [ler, telefonar, ouvir, falar, gaguejar, escutar, pensar, perguntar, avaliar, cochilar, calcular, pensar e "fazer-me de surdo-mudo"], em busca de uma camioneta nesse "estado" eu acredito que não seria exagero afirmar que agreguei experiência.

Interessei-me e negociei algumas dezenas de F-1000! PR, RS, SC, SP, CE, MS, MT, MA e outros estados! Isso mesmo. Tenho arquivos, emails e vasto material, utilizado nessa empreitada.

Bom, ficaram algumas lições. E, sou daqueles que entende que lição aprendida passa-se. Algumas sugestões:


* Fuja de ofertas muito abaixo do valor [de mercado de F-1000];
* Busque alternativas que possibilitem "rastrear" o histórico do veículo [ o site Carcheck é muito bom];
* Providencie uma lista do "que não interesso";
* Defina um valor limite;
* Filtre entre os modelos pretendidos [versões, ano/modelo, cor e outros];
* Sempre repita as perguntas e observe o "tom" das respostas;
* Nunca confie totalmente [com cuidado e respeito!];
* Avalie e defina coisas do tipo "se achar uma boa, vou buscar em qualquer local do Brasil";
* Escute, leia e respeite a opinião do TODOS, mas filtre [cada um com "seu" cada um];
* Cuidado com informações do tipo: "a tração não está funcionando, mas é somente uma "pecinha boba", o motor foi "feito", mas está "zerado", o carro é ano 1998, mas "quase não rodava" - a quilometragem está "baixa" mesmo;
* Outros. Muitos outros.

Bom, é isso aí. Grande parte desse aprendizado foi adquirido com essa moçada gente boa daqui, mas também sou um sujeito cauteloso, "desconfiado" e PERGUNTADOR demais.

Boa sorte!

[]s

[luizmarco]

waldir, é um prazer poder participar e ajudar. essa parte do chassi, proximo a caixa de direção é fragil, já vi muita f1000 com problemas nestes rebites. soldar tudo nem pensar, sempre que precisar substituir um rebite usa parafusos e porca de aço. se não resolver, reabre e usa um parafuso maior. há, com pneus maiores pode aumentar as quebras, portanto sempre olha se estar tudo em ordem nesta região.

[Waldir Carlos]

waldir, é um prazer poder participar e ajudar. essa parte do chassi, proximo a caixa de direção é fragil, já vi muita f1000 com problemas nestes rebites. soldar tudo nem pensar, sempre que precisar substituir um rebite usa parafusos e porca de aço. se não resolver, reabre e usa um parafuso maior. há, com pneus maiores pode aumentar as quebras, portanto sempre olha se estar tudo em ordem nesta região.

OK, Luiz! Redobrarei a atenção e providenciarei as correções que se fizerem necessárias. Obrigado pela contribuição.

:palmas::concordo:

[]s

[bruntins]

poise waldir
a nossa f1000 ela esta bonita e tudo mas,so que ja foi pintada e pelo menos pra mim quando se pinta um carro mata ele pq nunca mas fica igual,beirinhas descascando,depois de um certo tempo aparece defeitinhos e etc. em ponto de qualidade eu sou bem nojento,gosto das coisas bem feita e de mecânica a nossa f1000 ta zero nao tem nem um grilinho bate nada so que pelo fato de ter sido pintada ja nao é o mesmo carro.
estou a traz de achar uma f1000 HSD file nova de lata igual a sua ai tiro a mecânica da f1000 que nos temos e passo pra outra motor,caixa, redução,diferencial e etc...
e mas fácil e barato fazer isso que achar uma f1000 98 4x4 x10 nova e com menos de 40 mil
abraços

[bruntins]

313497313496313495umas fotos dela

[dudu83]

313497313496313495umas fotos dela

esses para choques ficaram otimos vc quem fez?

[bruntins]

dudu83
foi sim eu e meu pai ideias,mao de obra e suor se tranformou nesse parachoque so que ja tenhos mas ideias em breve vamos modificar um pouco,trocar guancho do parachoque trazeiro,farois de minha nos dianteros e trazeiros e assim vai rsrsrs
abraços

[Adriano Vidal]

Agradeço pelas respostas sobre a caminhonete e sobre a tração.
Espero em breve estar com a F1000 completa. Nunca imaginei que isso poderia acontecer, mas tô ansioso pra vender o jipe e tirar a Milona da oficina.
Vi comentários sobre preços, e vou confessar: paguei R$ 20.000,00 à vista e tem mais R$ 6.000,00 pra dezembro. Maaaas... como eu disse, a F1000 estava bem castigada. Eu procurei bastante, até que bati o olho na minha, encostada numa oficina. Fui investigar e descobri que estava sem bomba injetora. Tinha outra F1000 4x2 na parada, e um dia levei um mecânico pra ver as duas. Vimos primeiro a 4x2, e não percebi muito entusiasmo no "expert", mas quando chegamos na Milona 4x4 ele ficou animado! Nem tinha olhado o carro direito e já foi falando: -Essa sim!!! Consegui localizar o dono e arrematei. Comprei bomba injetora, e o parecer do bombista é que o motor está bom. Agora tô esperando terminar o "pente fino", pra deixar tudo revisado. Lataria tem alguns desgastes, mas não vou mexer. Quero rodar nela!!!

[bruntins]

bom tambem
f1000 nao acaba mas tem que fazer suas revisoes basicas que nao e um bixo de 7 cabeça
abraços

[Edintruder]

26000,00 numa faltando poucas coisas está de bom preço.

Bruntins, não acho que a pintura refeita seja de todo mal. O que eu não gosto é serviço mascarado com massa. Isso sim é problema. A pintura sendo bem feitinha pode ficar igual à original, basta pra isso escolher uma boa oficina com equipamentos adequados para o serviço. Nunca sai barato, mas pode sim ficar um serviço perfeito. Dependendo do ano, a pitura original não aguenta tantos anos de sol, chuva e castigos. A minha ex Ranger tive que pintar o teto, caçamba e um pára-lama dianteiro, justamente por esses motivos citados. O sol castiga pra valer o verniz. De certa forma é um serviço inevitável de ser feito no passar dos anos.

[Waldir Carlos]

Me somo aos comentários do Edin. "Pintura não é problema"! Na verdade, o "ideal" seria encontrar uma F-1000 "sem [quase] nada para fazer", mas o valor cresce exponencialmente.

PessoALL, nem sempre a escrita exprime claramente aquilo que a gente deseja. Faço essa afirmação para que não pairem dúvidas. Comprar ou possuir um veículo "com coisas a fazer" - no caso, estamos tratando das valentes e famosas F-1000 - NÃO as "inferioriza", em relação às "quase novas", tipo a jóia que encontrei.

Minha sincera e honesta opinião:

A alegria e a realização de um sonho de consumo NÃO se mede pela característica "zerada" ou "surrada". Tudo é uma questão de oportunidade e, claro, das particularidades de cada um de nós. Portanto, a "diferença" em comprar "pronta" ou "em construção", envolve vários fatores, mas NÃO desqualifica NENHUM veículo.

Para ser mais objetivo ainda, vou "usar" a amizade que nutro pelo Eddie [poderia ser o Edin, o Edu, ou outro]: Duvido que a alegria dele seja "inferior" à minha. Notem que a "nossa" EFE-1000 é bem mais "nova". Certo, "Tio"?

:dance::dance:



Parabéns para ALL nós.

:bye::concordo:

[]s

[Adriano Vidal]

Concordo contigo, Waldir.
Eu bati o olho na minha e corri atrás até conseguir comprar. Na real, não tinha muita idéia do que teria que fazer, e confiei na palavra do antigo dono. Até agora a conta está em R$ 28.898,50 - contabilizando até o reconhecimento de firma do DUT.
Mas como diz minha mãe, "mais vale um gosto, que mil-réis no bolso" - ou seja, ainda que se gaste (muito ou pouco), vale a pena, se vc está realizando um prazer seu. Logo mais volto na oficina, pra cobrar a entrega da Milona. Quero rodar nela antes do fds!
Abraços a todos.

[Tio Eddie]

Para ser mais objetivo ainda, vou "usar" a amizade que nutro pelo Eddie [poderia ser o Edin, o Edu, ou outro]: Duvido que a alegria dele seja "inferior" à minha. Notem que a "nossa" EFE-1000 é bem mais "nova". Certo, "Tio"?

:dance::dance:
Parabéns para ALL nós.
:bye::concordo:
[]s

Waldir,

Concordo contigo em gênero, número e grau!

A busca pela Milona demorou cerca de 5 anos. O que eu gostava não cabia no bolso, e o que cabia no bolso eu não gostava.
Até que um dia apareceu uma F-1000 4x4 meio surrada, baixando óleo, com painel quebrado, pintura juduada, mas com acionamento da tração manual, dai pirei!

Consultei quem conhecia mais que eu na época, me certifiquei que daria conta ($$) de não deixar a F-1000 parada e a comprei por R$28.500,00 no fim de junho de 2006.

Comprei pneus (BFG MUD 33"), revisei o ar condicionado, troquei a turbina e rodei mais de ano antes de fazer motor...

E assim vai. Aiinda tem muito que fazer, ajeitar. Pintura. trocar painel (que já tenho) trocar as molduras das portas, neste momento refazer toda a elétrica, e por ai vai.

Mas, desde que comprei não parou de rodar nem de me dar alegrias. Foi literalmente onde inventei e o melhor, coube e cabe no meu bolso e é só abastecer e rodar.

Enfim, não deve nada a uma zero km recém tirada da loja. E o melhor de tudo.....

É MINHA E TÁ PAGA :cool::cool::cool:

[Waldir Carlos]

É isso aí. Medidor de satisfação não é vendido no mercado. Para os que não acompanharam minha empreitada: eu tive outras camionetas - L200 e Hilux SRV AT - "troquei-as" pela EFE-1000 e estou mais feliz que criança quando ganha um brinquedo. Ou seria, "pinto no lixo" [rindo]?

Eddie, muito mais do que o valor que o amigo pagou pela camioneta, só a "grife Milona", já supera isso. Aliás, até pensei em adotar o nick "MilZona", mas depois optei por EFE-1000... Hehehe.


REEDIT: Quer dizer que já tens o painel? Show! Manda "bala".

:dance::cool::p

[]s

[Tio Eddie]

Já tenho a capa do painel, parte das molduras, falta um painel de instrumentos novo, as molduras das portas, e mais umas cosinhas.

Estou juntando as partes pois quero fazer tudo de uma vez só quando parar a Milona para "pintar".

A reforma vai ser daquelas de tirar tudo de cima e fazer de novo, como acredito que deve ser feito.

A prioridade agora é terminar a casa, mudar etc. E a Milona é peça fundamental neste processo.

O mais importante, a mecânica está 100% e toda a elétrica funcionando. Logo é botar diesel e socar a bota!...rsrrrs

[]s

[Waldir Carlos]

Já tenho a capa do painel, parte das molduras, falta um painel de instrumentos novo, as molduras das portas, e mais umas cosinhas.

Estou juntando as partes pois quero fazer tudo de uma vez só quando parar a Milona para "pintar".

A reforma vai ser daquelas de tirar tudo de cima e fazer de novo, como acredito que deve ser feito.

A prioridade agora é terminar a casa, mudar etc. E a Milona é peça fundamental neste processo.

O mais importante, a mecânica está 100% e toda a elétrica funcionando. Logo é botar diesel e socar a bota!...rsrrrs

[]s

Beleza, Eddie. Só não esquece de reservar uns trocados para "aquele" churras. Se bem, que podemos "dividir" as despesas.

A propósito, será costela de cordeiro, picanha, linquiça e o quê mais? Por aí, encontra-se farinha? Uma farofinha ajuda, né?

:chorandoderir::chorandoderir:

[]s

[Tio Eddie]

Waldir,

O churras tá garantido, não se preocupe!

Linguicinha, costelão largando do osso, farinha e farofa (tem por aqui tb rsrs) maionese de batata e cuca de banana, especialidades da Patroa (Sandra).

Dividimos as bebidas!

Aliás, vamos assar carne quando mesmo?????

[]s

[Waldir Carlos]

Eddie, indo para a roça; now. De EFE-1000. Churras? Correto. A "parte líquida" será dividida. Quando? Em "processamento" cerebral.

:dance::torcendo:

[]s

[bruntins]

hj a f1000 ta internada no bombista,caminhonete sem força sem arrancada (caminhonete maçarico)ir a traz de saber oq é pode ser turbina,diafragma do LDA e aproveitar e trocar os 4 bicos completo e colocar o KIT super LDA e ir pra beira do rio pescar e aproveitar e ver como ela vai se comportar rsrs
abraços

[bruntins]

Me somo aos comentários do Edin. "Pintura não é problema"! Na verdade, o "ideal" seria encontrar uma F-1000 "sem [quase] nada para fazer", mas o valor cresce exponencialmente.

PessoALL, nem sempre a escrita exprime claramente aquilo que a gente deseja. Faço essa afirmação para que não pairem dúvidas. Comprar ou possuir um veículo "com coisas a fazer" - no caso, estamos tratando das valentes e famosas F-1000 - NÃO as "inferioriza", em relação às "quase novas", tipo a jóia que encontrei.

Minha sincera e honesta opinião:

A alegria e a realização de um sonho de consumo NÃO se mede pela característica "zerada" ou "surrada". Tudo é uma questão de oportunidade e, claro, das particularidades de cada um de nós. Portanto, a "diferença" em comprar "pronta" ou "em construção", envolve vários fatores, mas NÃO desqualifica NENHUM veículo.

Para ser mais objetivo ainda, vou "usar" a amizade que nutro pelo Eddie [poderia ser o Edin, o Edu, ou outro]: Duvido que a alegria dele seja "inferior" à minha. Notem que a "nossa" EFE-1000 é bem mais "nova". Certo, "Tio"?

:dance::dance:



Parabéns para ALL nós.

:bye::concordo:

[]s

concordo com vc Waldir
eu sou um menino de 14 anos louco por f1000 ganhei a minha com 12 anos que é essa da foto e eu vivo mexendo nela,fiquei um ano frequentando oficinas para aprender a mexer em suspensão e hj tudo oq eu aprendi usei,ate pq a mão de obra esta muito carra então preferi aprender e meu pai tem uma construtora e eu sou o mecânico aqui de casa,vivendo e aprendendo coisas novas nao so na pratica mas nas prosas com os amigos do forum
e eu nao tenho intençao em nenhum momento deixar de ser efemilzeiro a paixão ja ta no sangue rsrsrs
abraços
bruno

[uvantuil]

concordo com vc Waldir
eu sou um menino de 14 anos louco por f1000 ganhei a minha com 12 anos que é essa da foto e eu vivo mexendo nela,fiquei um ano frequentando oficinas para aprender a mexer em suspensão e hj tudo oq eu aprendi usei,ate pq a mão de obra esta muito carra então preferi aprender e meu pai tem uma construtora e eu sou o mecânico aqui de casa,vivendo e aprendendo coisas novas nao so na pratica mas nas prosas com os amigos do forum
e eu nao tenho intençao em nenhum momento deixar de ser efemilzeiro a paixão ja ta no sangue rsrsrs
abraços
bruno

Abre o tópico da sua F1000 ae na frota...

[bruntins]

to pensando ainda uvantuil
ainda to aprendendo mexer aqui no forum sou novato aqui
mas se eu abrir dou um toque pra vcs ai
abraços

[Kim]

Viu o título do tópico????

NÃO!??????!!

Então olha lá!!

Ficou bom Tio??

[robson010203]

Já tenho a capa do painel, parte das molduras, falta um painel de instrumentos novo, as molduras das portas, e mais umas cosinhas.

Estou juntando as partes pois quero fazer tudo de uma vez só quando parar a Milona para "pintar".

A reforma vai ser daquelas de tirar tudo de cima e fazer de novo, como acredito que deve ser feito.

A prioridade agora é terminar a casa, mudar etc. E a Milona é peça fundamental neste processo.

O mais importante, a mecânica está 100% e toda a elétrica funcionando. Logo é botar diesel e socar a bota!...rsrrrs

[]sEdie terminei de pintar a minha a ums dois meses, fiz como vc pensa em fazer desmontei tudo e refiz, inclusive parte eletrica, o unico problema é o painel que nao encontro nem para remedio, este seu vc comprou novo ou usado? vc poderia me dar uma dica de onde conseguir isso?

[Tio Eddie]

Viu o título do tópico????

NÃO!??????!!

Então olha lá!!

Ficou bom Tio??

Vi sim Kim.

Ficou ótimo! Como você bem observou vai facilitar buscas futuras.

Tks

[Tio Eddie]

Robson,

Painel (capa) em desmanches. As demais molduras tem nova, inclusive no mercado livre.

[]s

[uvantuil]

Falou brother... Abração!

[robson010203]

Robson,

Painel (capa) em desmanches. As demais molduras tem nova, inclusive no mercado livre.

[]s
valeu Edie:concordo:, as molduras acho facil aqui em sp, o que ta dificil e a capa do painel, mas vou continuar no garimpo

[Waldir Carlos]

Enquanto não o novo tópico "Frota 4x4" não sai, volto a ocupar o espaço. Dessa vez para uma [grave!] denúncia:

Vejam se conseguem identificar a camioneta que aparece na imagem abaixo. Como pode uma coisa dessa? "Fazendo corpo mole"; na roça. Logo uma EFE-1000!



https://lh5.googleusercontent.com/-eNWQDD6uVvY/ToZYa8eLO2I/AAAAAAAAANo/a8-jffmNR8c/s720/EFE-1000_fazenda%252520%2525283%252529.JPG


https://lh4.googleusercontent.com/-WgR9jkyKx_Q/ToZa8wrishI/AAAAAAAAAN0/Q0reTaAZ7Sc/s720/EFE-1000_fazenda%252520%25252817a%252529.jpg


REEDIT: Eddie, não vale dizer que está "baixa". É ilusão de óptica; devido à altura do coqueiro... Hehehe.


:euforico::dance:

[]s

[Tio Eddie]

Enquanto não o novo tópico "Frota 4x4" não sai, volto a ocupar o espaço. Dessa vez para uma [grave!] denúncia:

Vejam se conseguem identificar a camioneta que aparece na imagem abaixo. Como pode uma coisa dessa? "Fazendo corpo mole"; na roça. Logo uma EFE-1000!



https://lh5.googleusercontent.com/-eNWQDD6uVvY/ToZYa8eLO2I/AAAAAAAAANo/a8-jffmNR8c/s720/EFE-1000_fazenda%252520%2525283%252529.JPG


https://lh4.googleusercontent.com/-WgR9jkyKx_Q/ToZa8wrishI/AAAAAAAAAN0/Q0reTaAZ7Sc/s720/EFE-1000_fazenda%252520%25252817a%252529.jpg


REEDIT: Eddie, não vale dizer que está "baixa". É ilusão de óptica; devido à altura do coqueiro... Hehehe.


:euforico::dance:

[]s

Olha só! Já vejo uma terrinha e muita poeira na EFE !

Parece até que saiu do asfalto ! :cool:

Waldir, prometo que não vou dizer que está baixa, entendi essa coisa do coqueiro :concordo:

MAS. diz uma coisa:

A caixa de rodas tá com fome? :shock::shock:

Tá quase engolindo o pneu !!! :odedo::brinde:

[]s

P.S. Não resisti :bananadança:

[Edintruder]

Hoje fiz algo diferente com a Femil. Um caminhão da empresa quebrou o diferencial e estávamos sem reserva operacional para rebocar o caminhão para a oficina, então me fiz de louco e reboquei o caminhão com o cambão para a oficina. O caminhão estava carregado, então estava com aproximadamente 16 toneladas no total. Acionava a 4x4 para arrancar e depois ia em 4x2. Não consegui passar da 4a marcha, mas a Femil não fez feio não. Até separei as imagens das câmeras de segurança da empresa no momento da chegada, depois posto no Youtube os 15 segundos de filmagem durante a entrada. rsrsrs! Nem eu imaginei que seria tão fácil! ahahah!

[Tio Eddie]

Edin,

As femils são soda mesmo. Tá pra aparecer outra igual.

[Waldir Carlos]

A caixa de rodas tá com fome? :shock::shock:

Tá quase engolindo o pneu !!! :odedo::brinde:

[]s


"Tio", as expressões "fome" e "engolindo", poderiam ser entendidas como, algo do tipo "pedindo pneus maiores", ou estou equivocado? Thirty-five inches?

:euforico::violao::boxing:


REEDIT: Edin, quer dizer que a Femil tá fazendo o maior sucesso, por aí? Beleza.

[]s

[Tio Eddie]

"Tio", as expressões "fome" e "engolindo", poderiam ser entendidas como, algo do tipo "pedindo pneus maiores", ou estou equivocado? Thirty-five inches?

:euforico::violao::boxing:


REEDIT: Edin, quer dizer que a Femil tá fazendo o maior sucesso, por aí? Beleza.

[]s

Waldir,

Pode ser "engolindo o pneu" = pneu muito grande para o espaço existente ou.....:shock:

Espaço existente muito perto do pneu =

PICAPE TÁ BAIXINHA......RSRSRSRS:euforico::euforico:

em tempo, os 35" são uma boa pedida, mas só depois que os BFG AT novinhos se forem e a EFE subir de acordo, se não eles não cabem!:freaking:

[]s

[Waldir Carlos]

Eddie. Passo a considerar que o amigo está "autorizando" a instalação "daquele" BL Kit 2 inches. Seria isso?

:cool::p

[]s

[Tio Eddie]

Waldir,

O kit do Adams me parece excepcionalmente bem feito quando você "enjoar" da EFE "baixinha" manda o kit, até lá você vai ter outras idéias.

Sendo ponderado e deixando as piadas e cutucadas de lado, picape beem alta é linda, um tesão, cabe pneuzão, etc, etc, MAS tem seus contras.

Acessar motor e caçamba é mais difícil, especialmente se precisar se precisar pegar algo pela lateral. Entrar e sair do carro fica mais difícil, dependendo da altura do Body Lift vai querer mexer em outras coisas e dai não para mais.

Mais uma coisa. Sempre tenho a impressão que as F-1000 estão ligeiramente embicadas, e nestes casos (quando da troca das molas espirais) as molas da F250 são uma boa opção pois erguem a frente sem exageros e não são demasiadamente duras.

Como sou "meio exagerado" e os 315/75 (35") estão raspando no para lama dianteiro (borda interna) já estou engenhocando como subir mais a frente da Milona sem aumentar o BL (acho 2" um tamanho ótimo) e sem ter que partir direto para um kit gringo, que atualmente está fora de questão.

Assim que testar umas idéias e/ou achar uma solução compartilho com os amigos...hehehe


[]s

Ah, rodei por 90.000km com a Milona com os 33" sem lift nenhum, exatamente como está a tua!

[]s

[Waldir Carlos]

Realmente, Eddie. O lift é algo que "combina" muito bem com as F-1000, mas igualmente sou daqueles que leva em conta que tem-se que avaliar com critério, possíveis dificuldades futuras - efeitos colaterais e tal.

Quando vejo fotos de BL tipo 4 pol, sinto tonturas [rindo]. No meu caso, -deixando um pouco as [saudáveis e ótimas] brincadeiras à parte - "apenas" [com] a troca dos pneus originais [pelos 33x12,5R15], já me atende muito bem. Deverei manter esse arranjo por algum tempo. Preciso "conhecer" melhor a originalidade da camioneta.

Bom, mas é "arriscado" e muito difícil administrar essas coisas. O sujeito, maluco como esse que vos escreve, que compra um BLK e um jogo de amortecedores customizados, mesmo antes de ter a picape, não merece muita "confiança" [rindo]. Mas, tenho me esforçado para não "chutar o balde" e instalar logo.

Independente dos "duendes" [vocês estão me devendo uma explicação - ainda hoje não sei o quê significa isso!] - o up grade na "nossa" EFE-1000 deverá restringir-se ao BBLK2 [Basic Body Lift Kit 2 inches]. Quando isso for acontecer, vou cercar-me de cuidados e avaliar se os amortecedores originais [seminovos!] não deveriam ser mantidos; deixando os Offlimits para uma nova [coceira] etapa.

:concordo::bye:

[]s

[Tio Eddie]

Vamos por partes

Body lift não meche nada na suspa do veículo, apenas levanta a "lata", o que na maioria das vezes traz um resultado mais que satisfatório, logo amortecedores originais continuam cabendo e funcionando bem.

Minha experiência diz que F-1000 4x4 com BL de 2", molas da f250 (sem calço) e pneus 33" (ou 285/75) ficam como se fosse uma configuração "de fábrica". Grande, imponente, bem equilibrada e sem exageros. E o melhor, sem os trabalhosos ajustes de cambagem que os SL sem serem KIT demandam.

Não sei que tamanho de amortecedor off limits você pediu, mas se não forem muito diferentes dos orignais eu os colocaria quando da troca.

my 2 cents.

[]s

[Waldir Carlos]

Complementando: O UP GRADE deverá "chegar" no intercooler. Em "processamento cerebral". My God, dessa vez a patroa vai colocar minhas roupas na calçada! Só espero que ela "autorize" eu levar a EFE-1000... Hehehe.

:pensativo::pensativo::p


REEDIT: Os amortecedores Offlimits foram customizados, considerando o BL 2 pol, by Adams. Melhor "casar" junto, né?

Bom FDS.

[]s

[Tio Eddie]

Duende:

Ser Mitológico que fica atormentando nossas idéias e as povoando com delírios de grandeza, uma leve sensação de insatisfação com aquilo que deu um trabalho do cão e acabamos de instalar (ficou pequeno, subdimensionado, podia ser BEEEM maior, etc).

Além disso os Duendes nos fazem querer o que não temos e nos instigam a modificar e monstrificar nossos carros, seja em altura, tamanho dos pneus, turbo, intercooler, guincho, bicos +30, etc, etc, etc.....

Duendes ainda nos fazem cobiçar acessórios bizarros como 3-5 cintas de diferentes tamanhos, manilhas diversas, âncora de solo, hi-lift, PX, PY, bloqueios ARB e afins, etc, etc, etc....

Duendes não nos deixam dormir e costumam agir em parceria com o Francês maldito que nos visita nas oficinas e mexidas nas viaturas, o tal do Jacque.

Acho que é isso!

[]s

[xxxtripod]

Eddie, o PHD em duendes, mais aqui no fórum a contaminação já é grande,quase tds sofrem de duendes, mais alguns ainda não tiveram a chance de atende-los devidos a outros verdinhos, o money $$$ mais com paciencia chegamos lá!!!

[Tio Eddie]

Complementando: O UP GRADE deverá "chegar" no intercooler. Em "processamento cerebral". My God, dessa vez a patroa vai colocar minhas roupas na calçada! Só espero que ela "autorize" eu levar a EFE-1000... Hehehe.

:pensativo::pensativo::p


REEDIT: Os amortecedores Offlimits foram customizados, considerando o BL 2 pol, by Adams. Melhor "casar" junto, né?

Bom FDS.

[]s


Entonces.....

Como eu disse alguns posts atrás, Body Lift não muda em nada a suspensão do carro.

Logo não há customização de amortecedor para Body Lift.

Mas se estivermos falando de SUSPENSION LIFT (SL) amortecedores maiores são necessários.

Como se diz por ai, uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa!

[]s e bom final de semana

[Kim]

Duendes??????

Alguém me chamou????

[Tio Eddie]

Duendes??????

Alguém me chamou????

Kim,

Acordei apavorado esta madrugada !:shock::shock:

Sonhei que tinha uma manada de Pôneis Malditos sendo conduzidos por Duendes sendo seguidos de perto pelos Jacques montados em bigas cheias de coisinhas complementares.....:shock::shock:

Pulei da cama e fui ver se a Milona ainda estava lá..:oops:

Essa coisa nem com análise pra arrumar.

[]s

P.S. Era a visão do lado úmido do Inferno :freaking:

[Edintruder]

Então já sei do que eu estou sofrendo!!! Duentes malditos!!!
Essa coisa pega feito resfriado!!!

Estou cobiçando uma caixa da F250 com CT da F1000 mecanizada (3500,00)
Jogo de BF 33" (2200,00)
Viajem atá Paranavaí (1300,00)

Preciso ganhar na loteria até o final do ano!!! Urgente!!!

[Waldir Carlos]

Bom dia for ALL! Pronto, finalmente saiu uma detalhada explicação. Não sabia que os tais "Duendes" eram assim tão poderosos. No meu caso, eles fizeram um baita estrago "estrago", hein?

:shock::pensativo:

Isso, no Pajerinho [guincho, patesca, cintas para resgate, pneus, skid plate, SL and others]. My God! No caso da EFE-1000, diria que há um "duende" rondando a garagem. Desde à capital matogrossense que o bicho me "persegue". Bastou eu receber a camioneta e ele "encaminhou-me" para uma revenda Michelin.

:dance::euforico:


Eddie, beleza de comentários. Brigadão. Com relação ao termo "customizados", acredito que, involuntariamente [falha de comunicação!] o pessoal da Offlimits deixou-me um tanto confuso. Quando eu encomendei os Shocks Absorvers, eles perguntaram qual seria o tipo de lift que eu iria aplicar na fera. Eu disse: "Basic Body Lift 2 inches, by Adams".

Enviaram até um formulário, para que eu preenchesse. Tipo de uso da camioneta [para calibração - customizada - das válvulas], size do BL e outros dados. Então, eu estava entendendo que o tipo de BL [se 2, 3 ou 4 pol], "influenciaria" no projeto do amortecedores.

:oops::putz:

[]s

[Waldir Carlos]

Então já sei do que eu estou sofrendo!!! Duentes malditos!!!
Essa coisa pega feito resfriado!!!

Estou cobiçando uma caixa da F250 com CT da F1000 mecanizada (3500,00)
Jogo de BF 33" (2200,00)
Viajem atá Paranavaí (1300,00)

Preciso ganhar na loteria até o final do ano!!! Urgente!!!

Vai fundo, Edin. pelo jeito, os "duendes" atuam no país inteiro! Apesar de a "tradução" do "Tio" ter sido muito boa, sempre fica uma dúvida.

Eu estava pensando que os "duendes" atuavam em pequenos grupos, - em regime de mutirão -; por região. Primeiro, no MS. Em seguida, em Paranavaí. Depois, em Rio Grande e Aracaju. Ledo engano. Estão espalhados do Oiapoque ao Chuí, do leste ao oeste, do NE ao SE! E por aí vai.

Resumindo: Atuam em grupos e, simultaneamente! Tem um "duende" na caçamba da EFE-1000. My God!

:shock::shock::karate::karate:

[]s

[Tio Eddie]

Eddie, beleza de comentários. Brigadão. Com relação ao termo "customizados", acredito que, involuntariamente [falha de comunicação!] o pessoal da Offlimits deixou-me um tanto confuso. Quando eu encomendei os Shocks Absorvers, eles perguntaram qual seria o tipo de lift que eu iria aplicar na fera. Eu disse: "Basic Body Lift 2 inches, by Adams".

Enviaram até um formulário, para que eu preenchesse. Tipo de uso da camioneta [para calibração - customizada - das válvulas], size do BL e outros dados. Então, eu estava entendendo que o tipo de BL [se 2, 3 ou 4 pol], "influenciaria" no projeto do amortecedores.

:oops::putz:

[]s


Waldir,

os amortecedores são sem duvida nenhuma customizados para o uso, mas nesta customização não entrou maior abertura e tamanho geral do amortecedor entendes?

[]s

[Tio Eddie]

Resumindo: Atuam em grupos e, simultaneamente! Tem um "duende" na caçamba da EFE-1000. My God!

:shock::shock::karate::karate:

[]s

Acho que já tem outro debaixo do capô falando....intercooler, intercooler, intercooler.....

kkkkkkk

[]s

[Waldir Carlos]

Waldir,

os amortecedores são sem duvida nenhuma customizados para o uso, mas nesta customização não entrou maior abertura e tamanho geral do amortecedor entendes?

[]s

Falha de interpretação... Hehehe. Agora, tindi. E aí, instalo "logo" [daqui a três meses]?




Acho que já tem outro debaixo do capô falando....intercooler, intercooler, intercooler.....

kkkkkkk

[]s

Intercooler? Eddie, o tal duende, que está morando na caçamba da EFE-1000, mandou um recado, nessa madrugada. Eis, na íntegra, o texto: "Antes do BL, instala o CA".

:putz::pensativo:

[]s

[Edintruder]

Waldir, CA seria Cambio Automático??? :shock:

Ahahaha!

[bruntins]

a minha f1000 chego do bombista hj
4 bicos Bosch novo, revisão na bomba e colocar o kit super LDA agora da gosto de andar tem que ficar pisando no freio direto senão passa por cima dos carros rsrsrs
fico muito bom e muito valente
abrços

[Kim]

Kim,

Acordei apavorado esta madrugada !:shock::shock:

Sonhei que tinha uma manada de Pôneis Malditos sendo conduzidos por Duendes sendo seguidos de perto pelos Jacques montados em bigas cheias de coisinhas complementares.....:shock::shock:

Pulei da cama e fui ver se a Milona ainda estava lá..:oops:

Essa coisa nem com análise pra arrumar.

[]s

P.S. Era a visão do lado úmido do Inferno :freaking:

:chorandoderir: :chorandoderir: :chorandoderir: :chorandoderir: :chorandoderir:

Já tive muitos pesadelos assim!!!

Chega a ficar suado!!!!

[Waldir Carlos]

Waldir, CA seria Cambio Automático??? :shock:

Ahahaha!

Não, Edin. Hehehe. Rapá, não sei de onde tirei essa "sigla" CA. Seria AfterCooler? :putz::)

[]s

[Waldir Carlos]

a minha f1000 chego do bombista hj
4 bicos Bosch novo, revisão na bomba e colocar o kit super LDA agora da gosto de andar tem que ficar pisando no freio direto senão passa por cima dos carros rsrsrs
fico muito bom e muito valente
abrços

Menos, Bruno! :shock::rolleyes: Muita calma, nessas horas... Hehehe.

[]s

[PABLO VASCONCELOS]

acho que já tem outro debaixo do capô falando....intercooler, intercooler, intercooler.....

Kkkkkkk

[]s

o tio, esse kit super lda s'o da pra por no x10???? E melhora muito????

[Edintruder]

Pablo, o kit serve para qualquer motor turbinado com LDA.

[PABLO VASCONCELOS]

Pablo, o kit serve para qualquer motor turbinado com LDA.


a minha tem lda,onde compro esse kit????e quanto custa????

[edubasile]

No MercadoLivre tem pra vender!! O vendedor dhama Kiko.

[bruntins]

hj fui fazer o teste na f1000
bicos novos,kit super lda,revisao na bomba
em retas 150 e descendo 155 sem nenhuma fumacinha,acho que vou dar uma presao na mola pra ela encostar nos 160
ela ta com os pneus originais 255/75 r15
consumo parece que ta igual entre 6,5 e 7,5
achei que ficou muito bom
quando colocar os 33`` ai vai andar mesmo rsrsrsrs

[Waldir Carlos]

hj fui fazer o teste na f1000
bicos novos,kit super lda,revisao na bomba
em retas 150 e descendo 155 sem nenhuma fumacinha,acho que vou dar uma presao na mola pra ela encostar nos 160
ela ta com os pneus originais 255/75 r15
consumo parece que ta igual entre 6,5 e 7,5
achei que ficou muito bom
quando colocar os 33`` ai vai andar mesmo rsrsrsrs

A "nossa" EFE-1000 só alcança 140ph. Isso com pneus 33"; o que daria uns 150ph. No máximo! Mas, que fique registrado: minha "tocada" é mais comportada - 110-120ph. Picape não é sedan!

:discordo::discordo:

[]s

[bruntins]

kkkkkkkkk
poise Waldir
ela nunca tinha saído dos 140 acho que esse tal de kit super lda faz milagre
ela ta com os 255/75 e cravo vo velocímetro 155 quando eu colocar os 33`` ai nao para ninguem na frente rsrsrs tudo isso pra ir pescar aqui em manuas nao tem rio muito perto (pra pescar tucunaré e filhotes) tem que andar no minimo 250 km e com a carreta e fogo principalmente m ultrapassagem
abraços

[Edintruder]

Se apertar toda a BI no talo ela vai além dos 160, mas fica sem lenta, não consegue desligar na chave, fumaceia muito e gasta muito mais ainda! Ela consegue entrar no vermelho em 5a marcha.

[bruntins]

a minha nao ta gastadeira nao ta fumaciando e ta com muita força boa retomada e ta dando 155 a 3400 rpm +-

[xxxtripod]

a minha nao ta gastadeira nao ta fumaciando e ta com muita força boa retomada e ta dando 155 a 3400 rpm +-

fala bruno, quanto de pressão máxima no turbo?
o lda é pra dar mesmo uns 10-15% de ganho de potência!!!
acho que ta na faixa
o lda tb vai equipa a Mclaren minha!!!!

logo logo!!!

[Tio Eddie]

Fotinhos

https://lh4.googleusercontent.com/-8MYGX1q8kkI/TosIb07J_oI/AAAAAAAACeg/hCpQseCHSeI/s800/DSC03292.JPG

Milona na garagem da casa nova

https://lh6.googleusercontent.com/-NSnOQ6cYFHk/TosIbeDhrYI/AAAAAAAACec/yjxhVIm-KgE/s800/DSC03293.JPG

Meio do para lama traseiro

https://lh4.googleusercontent.com/-fz__ABxIgV0/TosIYbHL5gI/AAAAAAAACeY/8ABwRRcRWf0/s800/DSC03294.JPG

Meio do para lama dianteiro

https://lh6.googleusercontent.com/-ltSbMo33bSM/TosIwAaCmvI/AAAAAAAACek/g7J_iOQCCzU/s800/DSC03298.JPG

Caçamba na linha da lanterna

https://lh4.googleusercontent.com/-rFH9KlXVCn0/TosIwy2tzKI/AAAAAAAACeo/2a3e4Vyio3o/s800/DSC03301.JPG

Retrovisor direito

Medidas em chão bem plano e concretado.

[]s

[Waldir Carlos]

Parabéns, "Tio"! A Milona "subiu" uma barbaridade, hein? Show! Caprichou na nova casa. Churras nela. :palmas::palmas:

Vou medir a "nossa" EFE-1000. Inveja saudável, dá nisso. Hehehe. :oops::rolleyes:

Aproveitando: "Aquele" duende que está "residindo" na caçamba da camioneta, acordou-me durante a madrugada. Acordei meio atordoado. Esse negócio não tem fim! Budaquibariu.

:shock::shock:

Eis [mais] dúvidas: - Produtos disponíveis no "estoque caseiro" -. Instalar [antes do intercooler] logo?


Basic Body Lift 2 inches_BBL2:

https://lh3.googleusercontent.com/-HAHfh5zyGGo/TosW4RvOOdI/AAAAAAAAAOc/_Gea4tDmV9g/s720/Body%252520Lift_EFE-1000%252520%25252830%252529.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-u3gQ4U4KfpI/Tosci8y-1hI/AAAAAAAAAPI/y7frOoNqbvI/s720/Body%252520Lift_EFE-1000%252520%2525286%252529.JPG



https://lh4.googleusercontent.com/-UmpTwcz0QZE/TosYs5r9vVI/AAAAAAAAAOo/gVrAI8g8YpU/s720/Body%252520Lift_EFE-1000%252520%2525282%252529.JPG



Shock Absorvers_OffShox:

https://lh3.googleusercontent.com/-qOh17VAk_fo/TosXlerulhI/AAAAAAAAAOs/eYI4rR7bsYg/s720/Offshox_Shock%252520Absorver%252520%2525281%252529 .JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-I9-Xk34ITo4/TosXwxSpIII/AAAAAAAAAOw/hfr7b72I-B4/s720/Offshox_Shock%252520Absorver%252520%2525286%252529 .JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-MTvEJk9mFc4/TosXmCezLRI/AAAAAAAAAO4/O1zXtcss-e4/s720/Offshox_Shock%252520Absorver%252520%25252815%25252 9.JPG



:pensativo::screwy::smile:

[]s

[bruntins]

zeca a pressão máxima ta dando 1,6 na 5 marcha
Waldir
esses amortecedores dao na f1000??
que eu saiba pelo menos so traseiros sao so de um tipo,o parafuso entra dentro da bucha e aperta esse a bucha é encima nao é na lateral
mas nao sei.
parabéns a f1000 ta ficando cada vez mas bonita
abraços

[Waldir Carlos]

Waldir
esses amortecedores dao na f1000??
que eu saiba pelo menos so traseiros sao so de um tipo,o parafuso entra dentro da bucha e aperta esse a bucha é encima nao é na lateral
mas nao sei.


Bruno, antes da encomenda, o pessoal da Offlimits enviou uma "folha técnica", onde preenchi os dados para o projeto [customização]. Ou seja, os amortecedores foram "calibrados" para a camioneta, considerando parâmetros tipo "índice de carga", on e offroad, lift e outros.

Então, acredito que a resposta para a tua indagação seria SIM. O futuro dirá... Hehehe.


parabéns a f1000 ta ficando cada vez mas bonita
abraços

Brigadão! O "duende" tem pressionado bastante. O dono segue a regra. Divido o mérito com ele... Hehehe.

[]s

[bruntins]

rsrsrs ok
depois vc poderia mandar pra mim oq vc encomendou e preços ??
gostei dos produtos to pensando em comprar tambem
abraços

[Waldir Carlos]

rsrsrs ok
depois vc poderia mandar pra mim oq vc encomendou e preços ??
gostei dos produtos to pensando em comprar tambem
abraços

Informa o teu e-mail. Tenho o orçamento pronto. Mas, esclareço: São projetos customizados! Variam dependendo do veículo e também do tipo de uso. Calibrados "diferentemente", OK?

[]s

[xxxtripod]

Poxa muito bom a pressão da baita!!!
Original não passa de 1,2!!!!
É o kit super LDA vai ser a próxima aquisição!!!!

Mais Waldir o bruno ta certo se a sua F1000 é igual as nossas, esses traseiros vão ter quer ser trocados, essas pontas ai não vão dar certo!!!

Pode agachar embaixo da EFE e conferir!!! E adaptar isso eu não recomendo, porque o jeito de trabalhar do amortecedor dianteiro é na vertical, já o traseiro ele sofre muita angulação, por isso o motivo de ter buchas para encaixes igual nas duas pontas do amortecedor traseiro!!!

Abraços

[Waldir Carlos]

Mais Waldir o bruno ta certo se a sua F1000 é igual as nossas, esses traseiros vão ter quer ser trocados, essas pontas ai não vão dar certo!!!

Pode agachar embaixo da EFE e conferir!!! E adaptar isso eu não recomendo, porque o jeito de trabalhar do amortecedor dianteiro é na vertical, já o traseiro ele sofre muita angulação, por isso o motivo de ter buchas para encaixes igual nas duas pontas do amortecedor traseiro!!!

Abraços

Valeu, Zeca. O maluco aqui comprou esse kit, ANTES de adquirir a EFE-1000. :parede::parede: Budaquibariu! Não aceito "alterações". Vou verificar isso com cuidado. A fera NÃO pode ser descaracterizada.

:discordo::discordo::putz:

[]s

[Tio Eddie]

Parabéns, "Tio"! A Milona "subiu" uma barbaridade, hein? Show! Caprichou na nova casa. Churras nela. :palmas::palmas:

Vou medir a "nossa" EFE-1000. Inveja saudável, dá nisso. Hehehe. :oops::rolleyes:

Aproveitando: "Aquele" duende que está "residindo" na caçamba da camioneta, acordou-me durante a madrugada. Acordei meio atordoado. Esse negócio não tem fim! Budaquibariu.

:shock::shock:

Eis [mais] dúvidas: - Produtos disponíveis no "estoque caseiro" -. Instalar [antes do intercooler] logo?


Basic Body Lift 2 inches_BBL2:

https://lh3.googleusercontent.com/-HAHfh5zyGGo/TosW4RvOOdI/AAAAAAAAAOc/_Gea4tDmV9g/s720/Body%252520Lift_EFE-1000%252520%25252830%252529.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-u3gQ4U4KfpI/Tosci8y-1hI/AAAAAAAAAPI/y7frOoNqbvI/s720/Body%252520Lift_EFE-1000%252520%2525286%252529.JPG



https://lh4.googleusercontent.com/-UmpTwcz0QZE/TosYs5r9vVI/AAAAAAAAAOo/gVrAI8g8YpU/s720/Body%252520Lift_EFE-1000%252520%2525282%252529.JPG



Shock Absorvers_OffShox:

https://lh3.googleusercontent.com/-qOh17VAk_fo/TosXlerulhI/AAAAAAAAAOs/eYI4rR7bsYg/s720/Offshox_Shock%252520Absorver%252520%2525281%252529 .JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-I9-Xk34ITo4/TosXwxSpIII/AAAAAAAAAOw/hfr7b72I-B4/s720/Offshox_Shock%252520Absorver%252520%2525286%252529 .JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-MTvEJk9mFc4/TosXmCezLRI/AAAAAAAAAO4/O1zXtcss-e4/s720/Offshox_Shock%252520Absorver%252520%25252815%25252 9.JPG



:pensativo::screwy::smile:

[]s


Waldir,

Realmente tem algo errado com estes amortecedores.

Os dianteiros são montados com a haste pra cima e com o bojo pra baixo? os originais e da F250/350 são invertidos.

Os traseiros da F-1000 são de argola dos dois lados....

Olha o que está instalado na EFE e compara ANTES de montar. Qualquer coisa devolve pra off limits!

[]s

[Waldir Carlos]

Waldir,

Realmente tem algo errado com estes amortecedores.

Os dianteiros são montados com a haste pra cima e com o bojo pra baixo? os originais e da F250/350 são invertidos.

Os traseiros da F-1000 são de argola dos dois lados....

Olha o que está instalado na EFE e compara ANTES de montar. Qualquer coisa devolve pra off limits!

[]s

Valeu, Eddie. Vou questionar o departamento de engenharia da Offlimits. Na encomenda, eles me perguntaram até o ano/modelo da camioneta. Tenho todos os registros; inclusive recordo que me ligaram para esclarecer se a picape era 4x4 [??].

ET anexada. Isso que dá, ficar dando ouvidos aos "duendes". Os amortecedores custaram um fortuna! Veja os anexos.

:parede::karate:


De qualquer forma, eu estou mais interessado no BL. Mesmo porque os amortecedores da EFE-1000 estão seminovos.

:pensativo::pensativo:

[]s

[Kim]

Tio!!!

Ficou linda as fotos na NOVA garagem!!!

Mais faltou uma medida, a medida final do cockpit!!!

Ficou bom em relação à entrada da garagem?

Aqui, não posso nem colocar bagageiro!!!

Abraços.

Kim.

[Edintruder]

A minha está mais baixa...
Pára-lama dianteiro está com 97cm, traseiro 104cm e retrovisor em 157cm...
Quando trocar os pneus deve subir um pouco. rsrsrs
(pensando em um BL....)

[Edintruder]

Kim, Cava no chão uns trilhos para os pneus do Fuzileiro e coloca o bagageiro!
Acho que a casa deve ser adaptada ao nosso veículo. Caso contrario eu moraria em apartamento!

[Edintruder]

Alguém postou algumas páginas do manual do proprietário da F1000 para download na área que montei para agrupar arquivos do nosso interesse.

4shared folder - F-1000 (http://www.4shared.com/folder/BQc56vXD/F-1000.html)

[Adriano Vidal]

Que agonia... Desde 15/09 "internada"... E eu nessa ansiedade... Agora tô apertando o mecânico com o argumento de que preciso levar a caminhonete no Detran pra trocar as placas e lacre, senão não rodam a transferência de UF e proprietário.
Notícia boa é o diferencial dianteiro que comprei. Completo - até com discos de freio, pinças etc - por R$ 2.200,00 (incluindo frete).
No aguardo, pra montar e testar.
Vou ter de aguardar um tempo para as "faceirices"... Capitalizar um pouco pra depois melhorar a viatura. Enquanto isso vou ficar antenado nas dicas de vocês. Abraços.

[xxxtripod]

Que agonia... Desde 15/09 "internada"... E eu nessa ansiedade... Agora tô apertando o mecânico com o argumento de que preciso levar a caminhonete no Detran pra trocar as placas e lacre, senão não rodam a transferência de UF e proprietário.
Notícia boa é o diferencial dianteiro que comprei. Completo - até com discos de freio, pinças etc - por R$ 2.200,00 (incluindo frete).
No aguardo, pra montar e testar.
Vou ter de aguardar um tempo para as "faceirices"... Capitalizar um pouco pra depois melhorar a viatura. Enquanto isso vou ficar antenado nas dicas de vocês. Abraços.


Opa que beleza heim!!!
Onde conseguiu, em bom estado de conservação??
Fotos!!!

[Waldir Carlos]

Alguém postou algumas páginas do manual do proprietário da F1000 para download na área que montei para agrupar arquivos do nosso interesse.

4shared folder - F-1000 (http://www.4shared.com/folder/BQc56vXD/F-1000.html)

Digitalizei a parte onde consta as especificações técnicas e os fluidos recomendados e fiz o up load, Edin. Compartilhando com os amigos.

:bye::bye:

[]s

[bruntins]

opa waldir
manda o orçamento ai
brunomartinsgomes_buno@hotmail.com

[Adriano Vidal]

Opa que beleza heim!!!
Onde conseguiu, em bom estado de conservação??
Fotos!!!

Consegui num FV de Dourados.
Não tenho fotos do diferencial. Tô confiando no vendedor.
Mas a F1000 é essa:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=314441&d=1317837972
Não tá "zerada", mas quebra um galho. kkkkk

[Waldir Carlos]

Waldir
esses amortecedores dao na f1000??
que eu saiba pelo menos so traseiros sao so de um tipo,o parafuso entra dentro da bucha e aperta esse a bucha é encima nao é na lateral
mas nao sei.
parabéns a f1000 ta ficando cada vez mas bonita
abraços





Mais Waldir o bruno ta certo se a sua F1000 é igual as nossas, esses traseiros vão ter quer ser trocados, essas pontas ai não vão dar certo!!!

Pode agachar embaixo da EFE e conferir!!! E adaptar isso eu não recomendo, porque o jeito de trabalhar do amortecedor dianteiro é na vertical, já o traseiro ele sofre muita angulação, por isso o motivo de ter buchas para encaixes igual nas duas pontas do amortecedor traseiro!!!

Abraços



Waldir,

Realmente tem algo errado com estes amortecedores.

Os dianteiros são montados com a haste pra cima e com o bojo pra baixo? os originais e da F250/350 são invertidos.

Os traseiros da F-1000 são de argola dos dois lados....

Olha o que está instalado na EFE e compara ANTES de montar. Qualquer coisa devolve pra off limits!

[]s


PessoALL! Em atenção à sempre oportuna ajuda de vocês, compartilho as ações tomadas para corrigir o ERRO [projeto e fabricação!] dos amortecedores. Importante ressaltar que, embora eu tenha ficado um tanto chateado - afinal paguei [caro!] pelo produto - vou aguardar o desfecho.

Essa minha cautela decorre da positiva relação comercial e respeitável linha de engenharia de produtos; marcas da empresa Offlimits. Observem que, como prova do meu respeito e conduta cidadã, "ocultei" os nomes e os telefones.



Data: Wed, 05 Oct 2011 17:09:53 -0300 [17:09:53 BRT]
De: Waldir C Santos <waldir@infonet.com.br>
Para: comercialsc@offlimits.com.br
Cc: 'Beltrano' <beltrano@offlimits.com.br>, cicrano@offlimits.com.br
Assunto: Re: RES: RES: RES: Amortecedores F-1000 [Esclarecimentos]
Parte(s):
2 EFE-1000_amortecedores (3).JPG [image/jpeg] 2,087 KB
3 Offshox_Shock Absorver (13).JPG [image/jpeg] 1,344 KB
4 EFE-1000_amortecedores (4).JPG [image/jpeg] 2,170 KB
5 Offshox_Shock Absorver (14).JPG [image/jpeg] 1,459 KB
6 EFE-1000_amortecedores (5).JPG [image/jpeg] 2,022 KB
7 EFE-1000_geral_Imagens (56).JPG [image/jpeg] 1,517 KB



Sr Fulano!

Queira desculpa-me, mas eu esperava uma "resposta" com mais "conteúdo". Em qualquer projeto, equívocos podem ocorrer, mas entendo que esse tipo de ERRO é primário e amador! Ressalte-se que, independente de ser a minha primeira compra na Offlimits, é quase um dever cidadão, fazer valer as prerrogativas de CONSUMIDOR.

Diante de tais circunstâncias, afirmo que ainda pairam dúvidas:

Aqui refiro-me aos amortecedores DIANTEIROS; também! Posso ficar TOTALMENTE seguro que estão corretos? Nenhuma possibilidade de termos mais problemas? Registre-se que as fotos que enviei são da parte TRASEIRA da camioneta.

Estou contando que a gerência comercial da Offlimits irá atuar, de IMEDIATO, de forma a que o ERRO seja reparado, na maior brevidade possível. Como parte da minha responsabilidade, amanhã cedo, estarei enviando os amortecedores TRASEIROS.

Para tal, utilizarei o método mais RÁPIDO possível: Sedex 10 - A COBRAR. Favor manter-me informado ; preferencialmente, atualizando-me acerca da nova DATA de ENTREGA.

Mais algumas fotos. Essa camioneta é [quase] uma RARIDADE! Imaginem que "abandonei" meu
Pajero Full DI-D na garagem.

Sds.

Waldir C. Santos
CPF: NNNNNNNNN-NN
Tel.: [79] NNNN-NNNN e NNNN-NNNN.




Citando Comercial SC Off Limits <comercialsc@offlimits.com.br>:


Olá Sr Waldir,

Realmente foi identificado no último mês um erro no projeto no que se refere
à fixação dos amortecedores traseiros da F-1000 4x4.

Peço que você nos mande os amortecedores traseiros à cobrar e na próxima
semana fabricaremos os novos amortecedores para te enviar.


Grato pela compreensão.


Abraço

DT
Assistente Comercial
(NN) NNNN-NNNN/NNNN-NNNN
www.offlimits.com.br
Home | Blog Amortecedores Especiais (http://www.amortecedoresespeciais.com.br)


-----Mensagem original-----
De: Waldir C Santos [mailto:waldir@infonet.com.br]
Enviada em: quarta-feira, 5 de outubro de 2011 14:11
Para: comercialsc@offlimits.com.br
Cc: 'Andre'
Assunto: Re: RES: RES: Amortecedores F-1000 [Esclarecimentos]



Boa tarde!


Senhores, estou retornando o contato para obter "respostas" para algumas dúvidas técnicas. Antes porém, informo que somente esse mês que estou planejando levar a F-1000 para uma oficina, para troca dos amortecedores ORIGINAIS pelos OffShox e também instalar o Body
Lift 2 pol .

Conversando com [B]"um mecânico", que detém experiência nesse tipo de up grade, tomei um baita susto! Diante das fotos dos Shock Absorvers customizados by Offlimits, ele alertou-me que o amortecedores ORIGINAIS da camioneta, têm pontos de fixação "DIFERENTES"!

Por favor, vejam as fotos anexadas - incluídos os documentos utilizados na minha encomenda - e me esclareçam tais dúvidas. Se preferirem, podem me ligar.

Sds.

Waldir C. Santos
CPF: NNNNNNNNN-NN
Tel.: [79] NNNN-NNNN e NNNN-NNNN.


REEDIT: O termo "um mecânico", são vocês... Hehehe.

Muito obrigado! A EFE-1000 não pode ser descaracterizada :discordo::discordo:.

[]s

[Edintruder]

Bah Waldir! Então tu fosses a boa alma que fez o favor de conseguir essas páginas para os amigos!!! São de grande valia! Valeu!

Adriano, pode arrumar a tua assinatura então, pois tem mais uma F1000 4x4 ficando em ordem como deveria!

[bruntins]

waldir
o pior é que isso pode acontecer com qualquer um.
isso acontece muito aqui,quando vou comprar um peça tem que levar a velha junta se não pode acontecer de venderem errado.

[Waldir Carlos]

Bah Waldir! Então tu fosses a boa alma que fez o favor de conseguir essas páginas para os amigos!!! São de grande valia! Valeu!

Adriano, pode arrumar a tua assinatura então, pois tem mais uma F1000 4x4 ficando em ordem como deveria!

Fico contente em poder contribuir. Digitalizei a parte que continha os dados que considero mais importantes do manual da F-1000.

:concordo::concordo:





waldir
o pior é que isso pode acontecer com qualquer um.
isso acontece muito aqui,quando vou comprar um peça tem que levar a velha junta se não pode acontecer de venderem errado.

Pois é, Bruno. Mas, acredito que a solução ficará pronta [a fabricação] em uma semana. O departamento de engenharia da Offlimits já revisou o projeto. Vale lembrar que eles têm expertise e fornecem [bons] produtos para veículos de competição e usuários "comuns"; como é o meu caso.

:news-coffee::computador:

[]s

[Zuriel]

Olá amigos, a tempo venho acompanhado o forum da mILONA "por fora"... E agora preciso da ajuda e voces.
Estou (ou estava...) à procura de uma x-10 4x4, como muitos aqui.
Pois bem achei uma, XLT 97 cabina dupla, apenas duas portas.
Aó tem um porém... Foi tirada dela o motor de engate da tração e o botões do painel (Diferencial, cardam e t-case estão lá).
O vendedor me pediu 41 mil.. ou 44 com a tração arrumada.
Ela tah um pouco judiada na parte de acabamento (volante, painel, forrações e bancos) Lataria perfeita (porém reformada).
Minha dúvida é a seguinte:
Custa mesmo 3 mil pra arrumar isso?
Esse preço é condizente?

Obrigado e parabéns pelas milonas Tio Eddie e Waldir Carlos.
Anexo fotos

Zuriel

[Waldir Carlos]

Brigadão, amigo! Enquanto o Eddie e outros que detêm experiência com Femil, não respondem, vou dar um pitaco. Limito-me à tração 4x4:

"Independente do preço final do carro, fuja da oferta SEM tração 4x4 funcionando perfeitamente". Portanto, opte pela segunda alternativa".

Boa sorte!

[]s

[Zuriel]

Waldir, que média sua x-10 ta fazendo?
Também to cabrero quanto ao consumo, dado o peso elevado.

Zuriel

[Waldir Carlos]

Waldir, que média sua x-10 ta fazendo?
Também to cabrero quanto ao consumo, dado o peso elevado.

Zuriel

Consumo do X10? Depende da "emoção", Zuriel. Veja aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/25090-quantos-km-sua-caminhonente-faz-por-litro-106.html

[]s

[Tio Eddie]

Zuriel,

Por mais 3 mil opte COM TRAÇÃO funcionando e se livre da dor de cabeça de garimpar as peças e fazer a instalação!
Fique apenas com a revisão que é de praxe.

My 2 cents.

[]s

[Tio Eddie]

Kim,

A pedidos, fotos da entrada da garagem da casa nova.:euforico:
Acho que a Milona vai passar, mesmo subindo mais umas 5" e com um bagageiro..rsrsrs
Acho apenas que terei que instalar os milhas do teto/bagageiro virados para baixo pra não raspar....:cool:

https://lh5.googleusercontent.com/-t2IlhTqG2YI/To3yEUpO1yI/AAAAAAAACe8/ew1Q2VzHdiE/s800/DSC03348.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-0cbq81A0TK4/To3yDJAwA6I/AAAAAAAACe4/ucpUuC5R-6U/s800/DSC03350.JPG

P.S. Quando você vier pra cá de Fuzila ele vai passar também e não vai ter que dormir na rua :torcendo:

[edubasile]

Nada com trabalhar na prefeitura!!! Tiveram que alterar o Codigo de Construçao do Municipio de Bonito para o Eddie poder construir uma garagem que caiba a Milona, devido a altura quase se caracterizou um edificio de 3 andares.KKKKKK
Eddie em casa a garagem nova cabe a minha F1000 no limite mas como, por ordem da patroa, ela não vai ficar na varanda, não tenho problema em aumenta-la um pouco mais, a antiga garagem cabe com folga e melhor o chão é de terra por isso não suja,kkkkkk.
Um abraço e parabéns pela casa.
Edu

[Waldir Carlos]

Eddie, show! Lindas imagens. Da Milona e da new house. Parabéns. :palmas::palmas:

Aproveitando: A "nossa" EFE-1000 tá baixinha. :oops::karate:


* Altura 1 [Retrovisor_top LE]: 151 cm;
* Altura 2 [Canto superior da caçamba_top LE]: 134 cm;
* Altura 3 [PC_diant - medida centro]: 64 cm;
* Altura 4 [PC_tras - medida cento: 65 cm;
* Altura 5 [Rodas_diant]: 89 cm;
* Altura 6 [Rodas_tras]: 95 cm;
* Espaço "livre" 1 [Caixa de rodas_diant]: 11 cm;
* Espaço "livre" 2 [Caixa de rodas_tras]: 17 cm

Resumo: O "duende" mandou instalar logo o BL. Coceira "daquelas" :pensativo::pensativo:... Hehehe.

[]s

[Tio Eddie]

Nada com trabalhar na prefeitura!!! Tiveram que alterar o Codigo de Construçao do Municipio de Bonito para o Eddie poder construir uma garagem que caiba a Milona, devido a altura quase se caracterizou um edificio de 3 andares.KKKKKK
Eddie em casa a garagem nova cabe a minha F1000 no limite mas como, por ordem da patroa, ela não vai ficar na varanda, não tenho problema em aumenta-la um pouco mais, a antiga garagem cabe com folga e melhor o chão é de terra por isso não suja,kkkkkk.
Um abraço e parabéns pela casa.
Edu

Tks Edu!

Mas nem tive que erguer o telhado tanto assim! (quase....rsrsrs)

As patroas mandam mesmo, não tem jeito! E sujar a garagem, inevitável!

[]s

[Tio Eddie]

Eddie, show! Lindas imagens. Da Milona e da new house. Parabéns. :palmas::palmas:

Aproveitando: A "nossa" EFE-1000 tá baixinha. :oops::karate:



Resumo: O "duende" mandou instalar logo o BL. Coceira "daquelas" :pensativo::pensativo:... Hehehe.

[]s

KKKKKKKKK !

Tks Waldir.

Medidas bem originais as da EFE.

Vais ver que essa coisa de erguer a picape é uma cachaça, depois que começa já viu né!

[]s

[Waldir Carlos]

KKKKKKKKK !

Tks Waldir.

Medidas bem originais as da EFE.

Vais ver que essa coisa de erguer a picape é uma cachaça, depois que começa já viu né!

[]s

Valeu, "Tio". Tratando-se de Femil, ordens [de amigos e de "duendes"] não se discute. Cumpre-se. Wait, two or three weeks, please.

:chorandoderir::chorandoderir:

[]s

[Tio Eddie]

GENTEM....

Olha o reloginho no ar....duas ou tres semanas para a EFE começar a subir!

Estamos de olho e no aguardo !

[]s

[Waldir Carlos]

GENTEM....

Olha o reloginho no ar....duas ou tres semanas para a EFE começar a subir!

Estamos de olho e no aguardo !

[]s

Calma. Quero aproveitar e trocar os amortecedores; também. O gerente comercial da Offlimits, informou que os "novos" [troca pelos que foram fabricados com erros!], deverão ficar prontos em 15 dias.

Aguardemos, então. Mas, se eu arretar ["aquele" duende tápressionando!], mando o BL na EFE-1000; logo... KKKKKKKKKKKKKKK.

:twisted::shock::torcendo::karate::stop:

[]s

[xxxtripod]

Zuriel,

Olha sempre da pra da um jeito!!! Vc quer uma assim duplada? Se quer uma assim, e ainda 4x4, realmente é muito difícil, vc acha mais aquelas F1000 deserter, que convenhamos, são horríveis e monstruosas aquelas frentes de fibra!! Então você tem mais de uma opção, mais vc arruma sim com menos de R$3000 e pergunta pra ele onde esta os botões e a central e o chicotes e o motor, se ele não tiver nada disso, fica mais facil partir para para um mecanismo manual!!!

Vc bola um muito facil igual os amigos aqui do fórum, Abraço

[Edintruder]

Estou com o Zeca, manda "manualizar" essa CT que fica muito melhor. Antes de fechar negócio, leva a F1000 numa oficina boa de picapes e pede uma opinião para o mecânico. Isso eu faria em casa no final de semana só por diversão! ahahah! A cabine dupla é um achado. Entre uma simples e uma dupla eu iria para a dupla sem medo. Caso queiras, basta vir até o RS com ela assim mesmo e trocamos as duas. Faço outro SL e mecanizo essa CT aí, e de quebra ganho mais 3 lugares! ahahah!
No caso do estado geral, pode ficar tranquilo que é algo muito fácil de consertar.

[xxxtripod]

Estou com o Zeca, manda "manualizar" essa CT que fica muito melhor. Antes de fechar negócio, leva a F1000 numa oficina boa de picapes e pede uma opinião para o mecânico. Isso eu faria em casa no final de semana só por diversão! ahahah! A cabine dupla é um achado. Entre uma simples e uma dupla eu iria para a dupla sem medo. Caso queiras, basta vir até o RS com ela assim mesmo e trocamos as duas. Faço outro SL e mecanizo essa CT aí, e de quebra ganho mais 3 lugares! ahahah!
No caso do estado geral, pode ficar tranquilo que é algo muito fácil de consertar.


Edin nada como saber fazer e confiar em si mesmo, e outra eu estava vendo tem uma empresa que fez um controle manual pro troller muito inteligente e facil, uma empresa de usinagem, vende aqui no fórum, num custava nada eles fazerem algo pra F1000 vou ver se entro em contato, sei que pra num serve já q num é mais a mesma ct, mais vo arranjar fotos e posto aqui!!

[xxxtripod]

http://www.4x4brasil.com.br/classificados/media/thumbs/veiculos/veiculo/2011/4x4brasil__acionamento_manual_troller_MONTADO_rota _1_jpg_300x215_crop_upscale_q95.jpg

http://www.4x4brasil.com.br/classificados/media/thumbs/veiculos/veiculo/2011/4x4brasil__Acionamento_Manual_Troller_rota_1_jpg_3 00x215_crop_upscale_q95.jpg

como prometido, esse ai eu axo que veda heim!!! bem melhor!! Livre de muitas coisas!!!

R$950,00 só muda o jeito dos parafusos encaixar o resto é bem igual!!!

[Tio Eddie]

Zeca,

Bacana esse troço hein!

Será que funciona?

[]s

[xxxtripod]

Zeca,

Bacana esse troço hein!

Será que funciona?

[]s


Então tb achei, muito limpo e parece muito pratico!!!
Bom o negocio é ligar na empresa, ENFER ou DIVERSA metalúrgicas, acho que são as mesma né!!!
E perguntar como funciona e se tem como fazer pra F1000!!!

[danielhubie]

Zeca,

Bacana esse troço hein!

Será que funciona?

[]sQuando comprei a minha, veio com um sistema parecido, digamos assim mais primitivo, o problema é que instalaram atrás do banco do motorista, ai quando precisava tracionar ou reduzir, tinha que virar o banco, ficar com um pé na embreagem e girar manualmente a bagaça fazendo uma força tremenda, tentando adivinhar se estava só 4x4 ou 4x4 reduzida, resumindo um saco!!! Até que um dia de muita chuva precisei acionar a tração aí foi só fod~ção.
Na segunda feira mandei arrancar tudo e o mecanico meu deu um jeitinho!!! instalou um motor elétrico(de limpador de parabrisa R$180,00) e um botão de acionamento de vidro elétrico do lado do painel. um aperto no botão liga 4x4 mais um aperto reduz. custo total com mão de oba R$ 300,00. postarei as fotos. já faz 3 meses e até agora tudo 100%. O mecanico ja tinha feito essa adaptacao em diversos trollers aqui na regiao. Abraço!

[robson010203]

Consegui num FV de Dourados.
Não tenho fotos do diferencial. Tô confiando no vendedor.
Mas a F1000 é essa:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=314441&d=1317837972
Não tá "zerada", mas quebra um galho. kkkkk
vc tem o telefone desse ferro velho? é que estou precisando de umas peças de f1000

[xxxtripod]

vc tem o telefone desse ferro velho? é que estou precisando de umas peças de f1000

Pu*a que pari* isso é coisa que se diga pra um amigo??? Maldade mesmo heim!!

[Supercharger]

Kakakakaka! Nos bagos!

[robson010203]

Pu*a que pari* isso é coisa que se diga pra um amigo??? Maldade mesmo heim!!vão com calma ai amigos, nao me referi a foto e sim à mensagem onde ele diz que comprou o diferencial

[robson010203]

e outra nao interessa a cara:discordo: e sim o que esta embaixo do capô

[robson010203]

Consegui num FV de Dourados.
Não tenho fotos do diferencial. Tô confiando no vendedor.
Mas a F1000 é essa:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=314441&d=1317837972
Não tá "zerada", mas quebra um galho. kkkkk
"""""""""""""Consegui num FV de Dourados"""""""""""""""""" para quem só viu a foto e nao leu a mensagem aí está e talvez vá reconchetear nos "bagos"

[tiofinhojr4x4]

Esta é minha azulona!
314747
vcs podem notar o desnível da carroceria, é que eu coloquei os calços
somente na trazeira, quando sobrar um tempo coloco na dianteira tbm.
314749
sou apaixonado por esse ronco e a turbina pia
314752
314755
pneus 31°
314762
abraços.

[tiofinhojr4x4]

Estas f-1000 4x4 estão a venda aqui na minha região.

31476542,000
31476348,900
31476450,000
31476650,000
se presisarem passo o site que ela se encontram
abraço

[Waldir Carlos]

"Tiofinho", a tua azulona tá bonita, hein? Seria uma XLT_4x4, 98? Para ficar melhor ainda, basta alinhar o conjunto caçamba_cabine e trocar os pneus por size 33".

:concordo::concordo:

Rapá, pelas fotos, essa camioneta prateada [terceira foto] tá em "bom estado"! Seria de Caxias do Sul? É que de tanto pesquisar, para comprar a "nossa" EFE-1000, tornei-me expert em "caçada"... Hehehe.

:dance::dance:


Aproveitando o embalo: PessoALL, o ajuste fino na camioneta está quase "no meu jeito". O freio de estacionamento - acionamento por pedal - está SEM função. É "simples" corrigir? Seria um cabo ou regulagem?

:pensativo::pensativo:

[]s

[Edintruder]

Waldir, na minha tinha um cabo arrebentado e o cabo que liga o pedal ao comando no chassis está travado. Não volta quase nada. Mas é coisa baratinha de arrumar.

Tiofinho, o meu irmão mora em Picada Café, então na próxima vez que eu subir a serra para visitar ele vou te mandar uma MP para combinar uma loira gelada!

[Waldir Carlos]

Waldir, na minha tinha um cabo arrebentado e o cabo que liga o pedal ao comando no chassis está travado. Não volta quase nada. Mas é coisa baratinha de arrumar.


Valeu, Edin. Nesse FDS a EFE-1000 vai para a roça. Na segunda-feira vou mandar ajeitar isso. É chato ficar sem freio de estacionamento. Pior: Tem momentos que esqueço; paro a camioneta e aciono o pedal - parada rápida - mas o carro não fica "quieto"; "anda"... Hehehe.

[]s

[xxxtripod]

Valeu, Edin. Nesse FDS a EFE-1000 vai para a roça. Na segunda-feira vou mandar ajeitar isso. É chato ficar sem freio de estacionamento. Pior: Tem momentos que esqueço; paro a camioneta e aciono o pedal - parada rápida - mas o carro não fica "quieto"; "anda"... Hehehe.

[]s

Mais nem arrumando deixando zer bala num segura muito bem nos aclives viu waldir!!! Mais pra terrenos plainos!!!


vão com calma ai amigos, nao me referi a foto e sim à mensagem onde ele diz que comprou o diferencial

opa amigo eu nem entedi que FV era ferro velho hehehe, mais não li isso naquela menssagem orginal!!! Abraços

[xxxtripod]

https://lh5.googleusercontent.com/-fgyNc3EdHts/TV3ZfozdeSI/AAAAAAAABgQ/vU-jfb9qm0Y/s640/F1000%252520%252528163%252529.jpg

tiofinho esse escape ai ta igual o meu, ja pintei de preto fosco o meu!!!
realmente o ronco é uma belezaa!!!

[Kim]

Tio!

Tá de mudança????

[tiofinhojr4x4]

https://lh5.googleusercontent.com/-fgyNc3EdHts/TV3ZfozdeSI/AAAAAAAABgQ/vU-jfb9qm0Y/s640/F1000%252520%252528163%252529.jpg

tiofinho esse escape ai ta igual o meu, ja pintei de preto fosco o meu!!!
realmente o ronco é uma belezaa!!!

Com certeza todos olham quando nós passamos não é?
e ainda mais a minha da aquela piada básica a sua tbm?
parabéns pela EFE LINDA.

[tiofinhojr4x4]

"Tiofinho", a tua azulona tá bonita, hein? Seria uma XLT_4x4, 98? Para ficar melhor ainda, basta alinhar o conjunto caçamba_cabine e trocar os pneus por size 33".

:concordo::concordo:

Rapá, pelas fotos, essa camioneta prateada [terceira foto] tá em "bom estado"! Seria de Caxias do Sul? É que de tanto pesquisar, para comprar a "nossa" EFE-1000, tornei-me expert em "caçada"... Hehehe.

:dance::dance:


Aproveitando o embalo: PessoALL, o ajuste fino na camioneta está quase "no meu jeito". O freio de estacionamento - acionamento por pedal - está SEM função. É "simples" corrigir? Seria um cabo ou regulagem?

:pensativo::pensativo:

[]s

Obrigado waldir a efe 1000 é uma xl 97 4x4 e o alinhamento é questão de algums dias,
e sobre os pneus por causa de alguns comentarios no blog não irei colocar é que eu carrego peso nela,
tenho uma agropecuária e faço entrega com a bruta daí seria jogar dinheiro fora.
sobre a foto a f-1000 é de caxias sim dei uma ligada para a revenda e
o vendedor me garantiu a procedência e disse que esta muito inteira mesmo pelas
fotos da pra ver a lata só tem que ver tudo quando se compra.
ainda não achei fotos da sua em que pagina está?
abraço...

[tiofinhojr4x4]

Waldir, na minha tinha um cabo arrebentado e o cabo que liga o pedal ao comando no chassis está travado. Não volta quase nada. Mas é coisa baratinha de arrumar.

Tiofinho, o meu irmão mora em Picada Café, então na próxima vez que eu subir a serra para visitar ele vou te mandar uma MP para combinar uma loira gelada!

Com certeza meu, é só avisar que compro e boto no gelo 2 dias antes heheheheheh

[Tio Eddie]

Tio!

Tá de mudança????

Ainda não, estamos na fase da faxina...

Quem sabe no domingo começe o rala da mudança

[]s

[Waldir Carlos]

Obrigado waldir a efe 1000 é uma xl 97 4x4 e o alinhamento é questão de algums dias,
e sobre os pneus por causa de alguns comentarios no blog não irei colocar é que eu carrego peso nela,
tenho uma agropecuária e faço entrega com a bruta daí seria jogar dinheiro fora.
sobre a foto a f-1000 é de caxias sim dei uma ligada para a revenda e
o vendedor me garantiu a procedência e disse que esta muito inteira mesmo pelas
fotos da pra ver a lata só tem que ver tudo quando se compra.
ainda não achei fotos da sua em que pagina está?
abraço...

Beleza, amigo. Fotos da "nossa" EFE-1000? Estou devendo um tópico na área "Frota4x4", mas postei algumas aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/26848-fotos-das-criancas-27.html

:dance::bye:

[]s

[Tio Eddie]

Valeu, Edin. Nesse FDS a EFE-1000 vai para a roça. Na segunda-feira vou mandar ajeitar isso. É chato ficar sem freio de estacionamento. Pior: Tem momentos que esqueço; paro a camioneta e aciono o pedal - parada rápida - mas o carro não fica "quieto"; "anda"... Hehehe.

[]s

Waldir,

Freio de estacionamento da F-1000 são 3 cabos, um de cada roda traseira que se unem antes da CT e dai são puxados por um terceiro cabo que vai até o pedal.
O cabo da F-1000 4x2 NÃO cabe na 4x4.

É algo barato mas chatinho de trocar. Minha experiência diz que não duram muito em uso off road, logo engripam.

Mesmo quando estão zerados, o funcionamento (segurar o carro) não é lá estas coisas.

[]s

[Waldir Carlos]

Mais nem arrumando deixando zer bala num segura muito bem nos aclives viu waldir!!! Mais pra terrenos plainos!!!


Brigadão, Zeca. O carro é bruto; freio de estacionamento em aclive é bronca. Já pensou, o cara desce para mijar numa ladeirinha e a camioneta sai "em disparada"? Hehehe.

:shock::putz:





Waldir,

Freio de estacionamento da F-1000 são 3 cabos, um de cada roda traseira que se unem antes da CT e dai são puxados por um terceiro cabo que vai até o pedal.
O cabo da F-1000 4x2 NÃO cabe na 4x4.

É algo barato mas chatinho de trocar. Minha experiência diz que não duram muito em uso off road, logo engripam.

Mesmo quando estão zerados, o funcionamento (segurar o carro) não é lá estas coisas.

[]s

Valeu, Eddie. Vou mandar ajeitar isso. Pode deixar, prometo não "estacionar" a EFE da pirambeira... KKKKKKKKKK. E a Milona? Cuida da criança. Da nova casa, tumém.

Inté, moçada. Tô indo para a minha propriedade rural agora. Habitat da EFE-1000. É pertinho. Fica cerca de cento e cinquenta quilômetros da capital. Tomara que chova um cadin... Hehehe.

:torcendo::torcendo:

:razz::bye:

[]s

[Adriano Vidal]

"""""""""""""Consegui num FV de Dourados"""""""""""""""""" para quem só viu a foto e nao leu a mensagem aí está e talvez vá reconchetear nos "bagos"

Eu recebi sua msg, tentei responder por email mas voltaram com msg de erro...
Informe um email válido que te passo as informações.

[Adriano Vidal]

Enfim, tá rodando!! Estou testando a Milona.
O motor impõe respeito mesmo. Estou indo com calma porque preciso verificar todos os detalhes.
Agora estou pesquisando faróis, coluna de direção e volante, alavanca de abrir a porta (lado do carona), ganchos da carroceria...
Precisei trocar o vidro do parabrisa. Fui lacrar a placa no Detran e não deu certo por causa de trincas no vidro.
A lataria que está "meio bagunçada". Portas/paralamas/caçamba desalinhados... Vou ver agora as molas, depois ver como levanto um pouco. E também vou ter de calçar ela... Só os 2 pneus traseiros estão bons.
Seguem fotos de hoje:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=314806&d=1318081168
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=314807&d=1318081168

[robson010203]

aos poucos alem de bruta, fica bonita :cool:

[tiofinhojr4x4]

Beleza, amigo. Fotos da "nossa" EFE-1000? Estou devendo um tópico na área "Frota4x4", mas postei algumas aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/26848-fotos-das-criancas-27.html

:dance::bye:

[]s

314824
Mas me diz uma coisa ainda estão fabricando F-1000 zero quilometro waldir??????????????????
hehehehehe,.....

Muito linda a sua milona parabéns e que esta não saia da sua família por muitas gerações, ela com certeza gueeeeeeentaaaaaa.....
Hoje tive que trocar o miolo da ingnição f-1000 tava imperrando 50,00 achei barato....
vou ter que trocar os miolos das duas portas tbm....

abraço.

[Edintruder]

Adriano, para os faróis e sinaleiras dianteiras basta polí-los que ficam como novos. Passa uma lixa 1200 com água e depois mete mão com massa de polir nro 2 que fica novinho.
Adriano, pelo visto o antigo dono usou a F1000 até se terminar, por sorte não parou em um desmanche e será devidamente restabelecida de volta à vida.
Parabéns pelo grande coração!

[Adriano Vidal]

Adriano, para os faróis e sinaleiras dianteiras basta polí-los que ficam como novos. Passa uma lixa 1200 com água e depois mete mão com massa de polir nro 2 que fica novinho.
Adriano, pelo visto o antigo dono usou a F1000 até se terminar, por sorte não parou em um desmanche e será devidamente restabelecida de volta à vida.
Parabéns pelo grande coração!

Obrigado pelas dicas. Vou tentar.
De fato a caminhonete foi bastante castigada. Mas a mecânica está razoavelmente boa, e não tem ferrugens na lataria.
Vou ver o que consigo fazer por ela... Espero poder divulgar fotos bem mais interessantes dela em breve. :pipoca: Abraço.

[Tio Eddie]

Algumas imagens de hoje durante o looooongo dia de trabalho de montagem e faxina na casa nova.

https://lh5.googleusercontent.com/-bm1812JgkwA/TpENgS-ua-I/AAAAAAAACfQ/LnOR_dumRuc/s800/DSC03372.JPG

Limpando a caçamba para trazer os móveis dos banheiros

https://lh5.googleusercontent.com/-iOerCI_4FLM/TpEON-c0G1I/AAAAAAAACfY/D-QiuwAUstM/s800/DSC03374.JPG

Comadre Rita estreando o fogão a lenha preparando um carreteiro

https://lh4.googleusercontent.com/-nFMYGp4kbtA/TpEOOG7GjEI/AAAAAAAACfc/rRvIrg-RGQ8/s800/DSC03380.JPG

Valmir batendo forte e colocado!

[]s

[Adriano Vidal]

Adriano, pelo visto o antigo dono usou a F1000 até se terminar, por sorte não parou em um desmanche e será devidamente restabelecida de volta à vida.
Parabéns pelo grande coração!

Depois dessa, melhor esconder a cara. kkkkkk. Quem mandou eu divulgar um ferro-velho no meio de um monte de beldades?? kkkkk
Mas carro é quase igual filho. A gente gosta mesmo quando é meio "desabonitado".

[xxxtripod]

Brigadão, Zeca. O carro é bruto; freio de estacionamento em aclive é bronca. Já pensou, o cara desce para mijar numa ladeirinha e a camioneta sai "em disparada"? Hehehe.

:shock::putz:


A meu coração para na horaa!!!

[xxxtripod]

Com certeza todos olham quando nós passamos não é?
e ainda mais a minha da aquela piada básica a sua tbm?
parabéns pela EFE LINDA.


HAHAHA, vo subindo a avenida os pescoços já entortam td guando pia!!!
Aqui é um 4" e ai???

[Waldir Carlos]

Enfim, tá rodando!! Estou testando a Milona.
O motor impõe respeito mesmo. Estou indo com calma porque preciso verificar todos os detalhes.
Agora estou pesquisando faróis, coluna de direção e volante, alavanca de abrir a porta (lado do carona), ganchos da carroceria...
Precisei trocar o vidro do parabrisa. Fui lacrar a placa no Detran e não deu certo por causa de trincas no vidro.
A lataria que está "meio bagunçada". Portas/paralamas/caçamba desalinhados... Vou ver agora as molas, depois ver como levanto um pouco. E também vou ter de calçar ela... Só os 2 pneus traseiros estão bons.


É isso aí! Ainda me considero novato em Femil, mas o suficiente para entender que, cada um de nós tem "particularidades" e tal. O mais importante é que, cada um a "seu" padrão e perfil, vai tomando gosto pelas feras e, deixando a[s] camionetas[s] de acordo com o possível.

Ser uma picape judiada NÃO tira o "brilho" - não é demérito [!!!] - e, principalmente, a alegria de cada um de nós. Aos poucos, vai-se melhorando e deixando as crianças "naquele jeito".

Adriano, parabéns e cuida bem da camioneta. Aqui mesmo no fórum, eu venho "aprendendo" a lidar com isso. É de uma satisfação indescritível. Foi uma maratona [encontrar a EFE-1000], mas está valendo a pena. Não largo dessa maravilha, nem com uma faca na jugular... Hehehe,




aos poucos alem de bruta, fica bonita :cool:

Exatamente, Robson.



314824
Mas me diz uma coisa ainda estão fabricando F-1000 zero quilometro waldir??????????????????
hehehehehe,.....

Muito linda a sua milona parabéns e que esta não saia da sua família por muitas gerações, ela com certeza gueeeeeeentaaaaaa.....
Hoje tive que trocar o miolo da ingnição f-1000 tava imperrando 50,00 achei barato....
vou ter que trocar os miolos das duas portas tbm....

abraço.

"Tiofinho", a "nossa" EFE-1000 veio para ficar! Conforme escrevi acima, foi uma jornada encontrá-la. Fiz inúmeros contatos [SP, PR, SC, RS, MS e outros estados]. Contei com um verdadeiro "exército" de caçadores. Foi "um achado" que levou-me à querida capital sul matogrossense.

Não foi tarefa simples "domar" a patroa - antes, tínhamos uma Hilux SRV AT - que quase me expulsa de casa, quando eu disse que iria "partir" para a criança. Mas, passado pouco mais de um mês, a "fera" [NÃO! A camioneta é beeem mansinha] está quase domada. Aqui, refiro-me à muié... Hehehe.


Provando que escrevi uma verdade. Olha a satisfação dela:

https://lh3.googleusercontent.com/-N-aAafYfKBQ/TpIpZd57erI/AAAAAAAAAPo/CiUMU-LWBnU/s720/EFE-1000_Faz%252520Queimadinhas%252520%2525282a%252529 .jpg




Adriano, para os faróis e sinaleiras dianteiras basta polí-los que ficam como novos. Passa uma lixa 1200 com água e depois mete mão com massa de polir nro 2 que fica novinho.
Adriano, pelo visto o antigo dono usou a F1000 até se terminar, por sorte não parou em um desmanche e será devidamente restabelecida de volta à vida.
Parabéns pelo grande coração!

Grande, Edin. Sempre incentivando, orientando e ajudando a todos nós. Considere-se um "catedrático" nesse assunto. Sem esquecermos que o "Tio" é o guru das MILONAS... KKKKKKKKKKK.


Algumas imagens de hoje durante o looooongo dia de trabalho de montagem e faxina na casa nova.

[]s

Eddie, a gente não tem mais palavras para "justificar" o bom gosto que o amigo nutre pela Milona. Agora, na nova casa - registre-se: uma linda moradia - a "responsabilidade" cresce exponencialmente. O entre aspas é para lembrar que essa churrasqueira "não pode parar"... Hehehe. Parabéns!


Mais umas fotinhas desse FDS [não choveu por lá, mas foi um ótimo passeio]:

A "nossa" EFE-1000, brilhando só rastro de lesma em parede recém pintada. Não vale xingamentos; vai ter lama em breve. Prometo "atolar" a camioneta.

https://lh3.googleusercontent.com/-ALn8WqdY_-Q/TpIj8N84crI/AAAAAAAAAPg/rkCJ1Jv5Km8/s720/EFE-1000_Faz%252520Queimadinhas%252520%25252836%252529 .JPG


Estradinha básica. Nada radical, mas na época de chuvas - na parte "baixa" - isso fica bão:

https://lh3.googleusercontent.com/-sj9QrhrWHaI/TpIj2xixrWI/AAAAAAAAAPs/PBBFkncuGdY/s720/EFE-1000_Faz%252520Queimadinhas%252520%25252852%252529 .JPG



Esse "marrueiro" não é de nossa propriedade, mas gostei e registrei:

https://lh3.googleusercontent.com/-0JeFmwo8_Nc/TpIjhfkLYZI/AAAAAAAAAPw/jehb4Agb1bc/s720/EFE-1000_Faz%252520Queimadinhas%252520%2525285%252529. JPG



Nessa imagem, o amigo que vos escreve, feliz feito criança, quando recebe doces:

https://lh3.googleusercontent.com/-5PjdNxUa1Mw/TpIjd1z9ITI/AAAAAAAAAP0/cH1F7BTfyTc/s720/EFE-1000_Faz%252520Queimadinhas%252520%25252865%252529 .JPG



A meu coração para na horaa!!!

"Sofremos do mesmo mal", Zeca. Rapá, se um Femil "disparar" ladeira abaixo, SEM piloto na cabine, o estrago é fenomenal!


[]s

[Tio Eddie]

All,

Independente do estado de conservação as Femil são guerreiras!
Já disse a alguns e os que conhecem pessoalmente sabem que a Milona está pedindo uma reforminha básica, especialmente pintura, porém de mecânica tá zerada!

Tudo é uma questão de tempo, $$, oportunidade e prioridades!

Waldir, gostei da estradinha hein!
MAs atolar a EFE só se for por conta dos pneus...rsrsrs

[]s

[Waldir Carlos]

Waldir, gostei da estradinha hein!
MAs atolar a EFE só se for por conta dos pneus...rsrsrs

[]s

Pneus? Há controvérsias. Depende do braço... Hehehe. "Tio", gosto dos BF, mas respeito os que afirmam "The tires ALL TERRAIN são 50% ruins na lama e 50% ruins no asfalto".

My God, será que o "duende" que "mora" na caçamba da EFE-1000, vai querer que eu troque-os por MUD?

:shock::putz:

Eddie, novo visual? Barba para disfarçar e "escapar" de possíveis meliantes, interessados em "passar as mãos" na Milona?

:p:euforico:

[]s

[Tio Eddie]

Pneus? Há controvérsias. Depende do braço... Hehehe. "Tio", gosto dos BF, mas respeito os que afirmam "The tires ALL TERRAIN são 50% ruins na lama e 50% ruins no asfalto".

My God, será que o "duende" que "mora" na caçamba da EFE-1000, vai querer que eu troque-os por MUD?

:shock::putz:

Eddie, novo visual? Barba para disfarçar e "escapar" de possíveis meliantes, interessados em "passar as mãos" na Milona?

:p:euforico:

[]s


Waldir,

Gosto por pneu é "que nem braço"
Tem gente que não tem!:shock:

Enfim, já usei BFG AT e MUD KM1 - prós, duraram muito! mas não fizeram minha cabeça.:violao: E dos 3 jogos de BFG que usei, em dois tive pneus que explodiram. Mas nada que desabone os BFG.

Quanto a barba, já que meus cabelos estão me deixando cada vez mais rápido, resolvi mudar um pouco o visual.

Agora, pneu sem piloto e carro traçado também não faz milagre...rsrsrrs:cool:

[]s

[PABLO VASCONCELOS]

all,

independente do estado de conservação as femil são guerreiras!
Já disse a alguns e os que conhecem pessoalmente sabem que a milona está pedindo uma reforminha básica, especialmente pintura, porém de mecânica tá zerada!

Tudo é uma questão de tempo, $$, oportunidade e prioridades!

Waldir, gostei da estradinha hein!
Mas atolar a efe só se for por conta dos pneus...rsrsrs

[]s

o tio,sua femil tem a mesma trinca no paralamas esquerdo perto da seta que a minha tem,deve ser mal dessas 93/94.a minha furiosa ta dando uma geral faz 20 dias,revisei suspensaoo dianteira,retentores traseiro e diateiro do virabrequin,rolamento da embreagem,cruzeta da traçao,tirantes e mais um monte de trem...rapaiz,ja num esta tao facil mais de arrumar as peças dessas camionetes,num sei se é porque eu nao moro nos grandes centros,eu ate achei tudu mais tinha que esperar chegar de goiania ou sao paulo.mais ta bom,minha furiosa ta zera de novo e aguenta mais um ano folgada,na verdade eu parei para arrumar porque a bandeja dianteira onde vai o calço do motor quebrou de separar,a sua ja quebrou tio????ai eu ranquei o motor fiz um reforço e ainda coloquei uma barra de ferro travando o chassis de um lado no outro na frente e aproveitei e dei a revisão,ficou boa esse reforço viu tio,ate recomendo se alguem nao fez ainda,a camionete num torce de jeito nenhum.agora quem tem femil 4x4 tem tudu mesmo,é show.

[PABLO VASCONCELOS]

é isso aí! Ainda me considero novato em femil, mas o suficiente para entender que, cada um de nós tem "particularidades" e tal. O mais importante é que, cada um a "seu" padrão e perfil, vai tomando gosto pelas feras e, deixando a[s] camionetas[s] de acordo com o possível.

Ser uma picape judiada não tira o "brilho" - não é demérito [!!!] - e, principalmente, a alegria de cada um de nós. Aos poucos, vai-se melhorando e deixando as crianças "naquele jeito".

Adriano, parabéns e cuida bem da camioneta. Aqui mesmo no fórum, eu venho "aprendendo" a lidar com isso. é de uma satisfação indescritível. Foi uma maratona [encontrar a efe-1000], mas está valendo a pena. Não largo dessa maravilha, nem com uma faca na jugular... Hehehe,





exatamente, robson.




"tiofinho", a "nossa" efe-1000 veio para ficar! Conforme escrevi acima, foi uma jornada encontrá-la. Fiz inúmeros contatos [sp, pr, sc, rs, ms e outros estados]. Contei com um verdadeiro "exército" de caçadores. Foi "um achado" que levou-me à querida capital sul matogrossense.

Não foi tarefa simples "domar" a patroa - antes, tínhamos uma hilux srv at - que quase me expulsa de casa, quando eu disse que iria "partir" para a criança. Mas, passado pouco mais de um mês, a "fera" [não! A camioneta é beeem mansinha] está quase domada. Aqui, refiro-me à muié... Hehehe.


provando que escrevi uma verdade. Olha a satisfação dela:

https://lh3.googleusercontent.com/-n-aaafyfkbq/tpipzd57eri/aaaaaaaaapo/ciumu-lwbnu/s720/efe-1000_faz%252520queimadinhas%252520%2525282a%252529 .jpg





grande, edin. Sempre incentivando, orientando e ajudando a todos nós. Considere-se um "catedrático" nesse assunto. Sem esquecermos que o "tio" é o guru das milonas... Kkkkkkkkkkk.



Eddie, a gente não tem mais palavras para "justificar" o bom gosto que o amigo nutre pela milona. Agora, na nova casa - registre-se: Uma linda moradia - a "responsabilidade" cresce exponencialmente. O entre aspas é para lembrar que essa churrasqueira "não pode parar"... Hehehe. Parabéns!


Mais umas fotinhas desse fds [não choveu por lá, mas foi um ótimo passeio]:

a "nossa" efe-1000, brilhando só rastro de lesma em parede recém pintada. Não vale xingamentos; vai ter lama em breve. Prometo "atolar" a camioneta.

https://lh3.googleusercontent.com/-aln8wqdy_-q/tpij8n84cri/aaaaaaaaapg/rkcj1jv5km8/s720/efe-1000_faz%252520queimadinhas%252520%25252836%252529 .jpg


estradinha básica. Nada radical, mas na época de chuvas - na parte "baixa" - isso fica bão:

https://lh3.googleusercontent.com/-sj9qrhrwhai/tpij2xixrwi/aaaaaaaaaps/pbbfkncugdy/s720/efe-1000_faz%252520queimadinhas%252520%25252852%252529 .jpg



esse "marrueiro" não é de nossa propriedade, mas gostei e registrei:

https://lh3.googleusercontent.com/-0jefmwo8_nc/tpijhfklyzi/aaaaaaaaapw/jehb4agb1bc/s720/efe-1000_faz%252520queimadinhas%252520%2525285%252529. jpg



nessa imagem, o amigo que vos escreve, feliz feito criança, quando recebe doces:

https://lh3.googleusercontent.com/-5pjdnxua1mw/tpijd1z9iti/aaaaaaaaap0/ch1f7btfytc/s720/efe-1000_faz%252520queimadinhas%252520%25252865%252529 .jpg




"sofremos do mesmo mal", zeca. Rapá, se um femil "disparar" ladeira abaixo, sem piloto na cabine, o estrago é fenomenal!


[]s

aooooooooooooooo femil bonita heinnnnn...show show show,diga-me algo,que medidas são estes bf????vc fez alguma coisa na suspensao ou só colocou os pneus??????essa femil sua é uma das mais do forum...parabéns pela maquina.

[Tio Eddie]

o tio,sua femil tem a mesma trinca no paralamas esquerdo perto da seta que a minha tem,deve ser mal dessas 93/94.a minha furiosa ta dando uma geral faz 20 dias,revisei suspensaoo dianteira,retentores traseiro e diateiro do virabrequin,rolamento da embreagem,cruzeta da traçao,tirantes e mais um monte de trem...rapaiz,ja num esta tao facil mais de arrumar as peças dessas camionetes,num sei se é porque eu nao moro nos grandes centros,eu ate achei tudu mais tinha que esperar chegar de goiania ou sao paulo.mais ta bom,minha furiosa ta zera de novo e aguenta mais um ano folgada,na verdade eu parei para arrumar porque a bandeja dianteira onde vai o calço do motor quebrou de separar,a sua ja quebrou tio????ai eu ranquei o motor fiz um reforço e ainda coloquei uma barra de ferro travando o chassis de um lado no outro na frente e aproveitei e dei a revisão,ficou boa esse reforço viu tio,ate recomendo se alguem nao fez ainda,a camionete num torce de jeito nenhum.agora quem tem femil 4x4 tem tudu mesmo,é show.

Pablo, junto com a trinca do para lama tem massa plástica! quando a massa quebrou a trinca apareceu.
Quando eu reformar a Milona vai ser SEM MASSA, mesmo que a lata fique ondulada.

Nunca tive problemas com o suporte do motor, mesmo porque a Milona tem guincho e o suporte/base do guincho fica na ponta das longarinas do chassis, logo não torce. Além disso, com o novo para choques traseiro fechei também as pontas das longarinas do chassis...rsrsrs

[]s

[PABLO VASCONCELOS]

pablo, junto com a trinca do para lama tem massa plástica! Quando a massa quebrou a trinca apareceu.
Quando eu reformar a milona vai ser sem massa, mesmo que a lata fique ondulada.

Nunca tive problemas com o suporte do motor, mesmo porque a milona tem guincho e o suporte/base do guincho fica na ponta das longarinas do chassis, logo não torce. Além disso, com o novo para choques traseiro fechei também as pontas das longarinas do chassis...rsrsrs

[]s

o tio,mas a minha é origi e nunca viu massa na vida,nunca fez funilaria e tambem tem a trinca,ja vi umas 4 93/94 com essa trincas,inclusive tinha uma aqui no site a venda que tinha essa trinca tambem,e é só do lado direito,o esquerdo num da nada,mais a minha começou a trincar mais quando eu comecei a pular muitas curvas,a minha ta com a lataria 100% tio,sem amassados,sem podres,tudu alinhado,nem ovim num tem,mas a pintura ta feia ja viu,ta desbotando cada vez mais a cada lavadem,é origi tambem,mas acho que no começo do ano que vem vou dar um grau nela,a lataria e a furiosa merecem.

[edubasile]

A minha tb é 94 e tb tem trinca. É normal, conheço outras 3 F1000, 1 94 e 2 95 que tb tem esse trinco no paralama. Na minha é no direito, mas tb ja vi numa outra no esquerdo. Outra caracteristica da F1000 alem do trinco no chassis perto da cx de direção.KKKK

[Waldir Carlos]

Waldir,

Gosto por pneu é "que nem braço"
Tem gente que não tem!:shock:

Enfim, já usei BFG AT e MUD KM1 - prós, duraram muito! mas não fizeram minha cabeça.:violao: E dos 3 jogos de BFG que usei, em dois tive pneus que explodiram. Mas nada que desabone os BFG.

Agora, pneu sem piloto e carro traçado também não faz milagre...rsrsrrs:cool:

Pois é, Eddie. Minha experiência com os BF é um tanto curta. Usei ALL TERRAIN no meu Pajerinho - rodei cerca de sete mil quilômetros - depois troquei-os por MUD TERRAIN KM2.

Estes últimos estão novos; ainda. Diria que o apelo visual me "enfeitiçou". Costumo dizer que são mais bonitos que os carros...Hehehe.

Concordo. O desempenho [offroad] de um veículo, não depende apenas de bons pneus. É o conjunto. Os braços e o cérebro são fundamentais [risos].

:karate::-P




Quanto a barba, já que meus cabelos estão me deixando cada vez mais rápido, resolvi mudar um pouco o visual.
[]s

:chorandoderir::chorandoderir: :bye::bye:





aooooooooooooooo femil bonita heinnnnn...show show show,diga-me algo,que medidas são estes bf????vc fez alguma coisa na suspensao ou só colocou os pneus??????essa femil sua é uma das mais do forum...parabéns pela maquina.

Valeu, Pablo. Suspensão original; apenas troquei os pneus [31x10,5R15] pelos BF 33x12,5R15. Em breve, a EFE-1000 vai "subir" um cadin. Tenho um kit BL 2" standard "em estoque".

:torcendo::dance:

[]s

[Tio Eddie]

A minha tb é 94 e tb tem trinca. É normal, conheço outras 3 F1000, 1 94 e 2 95 que tb tem esse trinco no paralama. Na minha é no direito, mas tb ja vi numa outra no esquerdo. Outra caracteristica da F1000 alem do trinco no chassis perto da cx de direção.KKKK

Edu,

Desse jeito é característica! rsrsrrs

[]s

[Adriano Vidal]

É isso aí! Ainda me considero novato em Femil, mas o suficiente para entender que, cada um de nós tem "particularidades" e tal. O mais importante é que, cada um a "seu" padrão e perfil, vai tomando gosto pelas feras e, deixando a[s] camionetas[s] de acordo com o possível.

Ser uma picape judiada NÃO tira o "brilho" - não é demérito [!!!] - e, principalmente, a alegria de cada um de nós. Aos poucos, vai-se melhorando e deixando as crianças "naquele jeito".

Adriano, parabéns e cuida bem da camioneta. Aqui mesmo no fórum, eu venho "aprendendo" a lidar com isso. É de uma satisfação indescritível. Foi uma maratona [encontrar a EFE-1000], mas está valendo a pena. Não largo dessa maravilha, nem com uma faca na jugular... Hehehe,

Grande, Edin. Sempre incentivando, orientando e ajudando a todos nós. Considere-se um "catedrático" nesse assunto. Sem esquecermos que o "Tio" é o guru das MILONAS... KKKKKKKKKKK.
[]s

Sábias palavras, caro Waldir. (é claro que sua F1000 está numa situação beeeem confortável em relação à minha... kkkk)
Mas por mais velha ou castigada que esteja, a Milona tem seu valor. Basta ver que eu nem quero mais andar no jipe, todo "durinho", "justinho", pra ficar com a "lata velha" que (ainda) tá batendo muita coisa. kkkkkk
Vale lembrar comentário do Tio Eddie (gosto por pneu é que nem braço, tem gente que não tem) - gosto é gosto mesmo. Cada um tem o seu.
Mas vale aqui nossos gostos em comum - a F1000.
E a gratidão a todos os que contribuem para sua manutenção e melhorias.
Abraços.



A minha tb é 94 e tb tem trinca. É normal, conheço outras 3 F1000, 1 94 e 2 95 que tb tem esse trinco no paralama. Na minha é no direito, mas tb ja vi numa outra no esquerdo. Outra caracteristica da F1000 alem do trinco no chassis perto da cx de direção.KKKK

A minha também!! Já precisei soldar um trincado perto da cx de direção, e tem trinca no paralama.

[Edintruder]

Adriano, na minha tive que fazer um mega reforço na travessa, pois quando começa a quebrar tem que reforçar bem para não tornar a quebrar no mesmo lugar.
Posta mais umas fotos da Nave. Já mandasses colocar o diferencial dianteiro?

Em resposta ao Zeca com 5 faróis, vai umas fotinhas dos meus faróis de milha. À noite fica uma mega luz!

[Adriano Vidal]

Adriano, na minha tive que fazer um mega reforço na travessa, pois quando começa a quebrar tem que reforçar bem para não tornar a quebrar no mesmo lugar.
Posta mais umas fotos da Nave. Já mandasses colocar o diferencial dianteiro?

Em resposta ao Zeca com 5 faróis, vai umas fotinhas dos meus faróis de milha. À noite fica uma mega luz!

Buenas! Foi feita uma solda "quebra galho", porque o lugar é ruim de trabalhar. Deixei pra fazer bem feito quando for instalar o diferencial dianteiro, que não chegou ainda. Amanhã vou negociar uma geral na lataria. Estão pedindo muito caro! :shock:

[luizmarco]

Buenas! Foi feita uma solda "quebra galho", porque o lugar é ruim de trabalhar. Deixei pra fazer bem feito quando for instalar o diferencial dianteiro, que não chegou ainda. Amanhã vou negociar uma geral na lataria. Estão pedindo muito caro! :shock:

adriano, sempre que possivel fuja da solda quebra galho. não fica bom e se quebrar novamente fica muito ruim de reparar. o certo é soldar e fazer o acabamento, deixando o chassi lisinho, quase não vê a solda. estou com a minha na oficina fazendo solda no chassi tambem. segue foto...

quanto a travessa, funciona mesmo. fixa ela com parafusos e ainda aproveita furos originais que tem no chassi. na minha ficou bom.
315387

[Waldir Carlos]

Moçada, por onde anda o "Tio" Eddie? Será que a mudança para a casa nova, fez ele esquecer da gente?

:pensativo::mrgreen::-P

[]s

[tiofinhojr4x4]

Boa noite pessoal.

Gostaria de uma opnião de todos vcs, a minha f-1000 esta com um parachoque de impulsão.

Fica mais bonita com eu sem??????
Fotos em anexo..

315435315436

Tudu depende da opnião de vcs abraço e até.

[Waldir Carlos]

Boa noite pessoal.

Gostaria de uma opnião de todos vcs, a minha f-1000 esta com um parachoque de impulsão.

Fica mais bonita com eu sem??????
Fotos em anexo..

315435315436

Tudu depende da opnião de vcs abraço e até.

Gosto não se discute, mas minha opinião é "sem PC_I".

:concordo::concordo:

[]s

[eliasFerreira]

Sem. Sem dúvida!

[Edintruder]

X3! Sem
Mas tudo depende do estilo da picape como um todo. Se colocar um monte de faróis e um guincho, eu prefiro com o PI

[Guima-MS]

Sem quebra Mato \ Mata cachorro , e também sem estribo .

mas ai é gosto , como falou o edie a alguns tópicos atrás .

[Tio Eddie]

Moçada, por onde anda o "Tio" Eddie? Será que a mudança para a casa nova, fez ele esquecer da gente?

:pensativo::mrgreen::-P

[]s

Waldir,

Não esqueci de ninguém não!
Apenas devo ficar uns dias sem telefone fixo e sem net até que transfiram a linha.

[]s Já dormindo na casa nova!

[Tio Eddie]

Boa noite pessoal.

Gostaria de uma opnião de todos vcs, a minha f-1000 esta com um parachoque de impulsão.

Fica mais bonita com eu sem??????
Fotos em anexo..

315435315436

Tudu depende da opnião de vcs abraço e até.

Acho que depende do uso!

[]s

[tiofinhojr4x4]

Eu usa minha efe mil para entregar ração e alfafa pois tenho uma agropecuária.

Não uso ela em lugares muito difíceis e nem vou botar guincho como mensionou o Edintruder.

È porque eu ganhei este PI coloquei para ver como ia ficar não tinha gostado muito e agora tenho certeza que vou tirar.

Muito obrigado pela opnião e até mais...

[danielhubie]

Boa noite pessoal.

Gostaria de uma opnião de todos vcs, a minha f-1000 esta com um parachoque de impulsão.

Fica mais bonita com eu sem??????
Fotos em anexo..

315435315436

Tudu depende da opnião de vcs abraço e até.

Na sua pkp fica mais bonita sem, aí voce me vende que na minha fica mais bonita com hehehehe!!! brincadeira, é que futuramente (os duentes não param de me atormentar),planejo colocar guincho e pneuzão. Abraço!!

[tiofinhojr4x4]

Na sua pkp fica mais bonita sem, aí voce me vende que na minha fica mais bonita com hehehehe!!! brincadeira, é que futuramente (os duentes não param de me atormentar),planejo colocar guincho e pneuzão. Abraço!!

Não tem problema posso te vender sim, quando eu tirar te aviso abraço..

[bruntins]

pessoal da uma ajudinha ai
hj acendeu a luz do ABS da f1000 oq pode ser?? modulo sei lah oq pode tar com problema ?
abraços bruno

[tiofinhojr4x4]

Bruno a minha na efe mil a luz do abs fica sempre liguada tbm estou nesta duvida com vc ajuda aí gente.

abraço tiofinho.

[bruntins]

o meu medo e ser for um tal do modulo do abs,pq parece que nao existe novo
vc tem msn ??
se tiver me manda abraços

[tiofinhojr4x4]

opa tiofinhojr@hotmail.com

[bruntins]

ja add tiofinho
parabens pela f1000 muito bonita

[tiofinhojr4x4]

valeu mas coloca umas fotos da sua pra eu ver abraço...

[bruntins]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/26848-fotos-das-criancas-19.html
ai tem umas fotos dela
abraços

[Edintruder]

A luz do ABS da Femil está acesa direto faz uns 3 meses. Eu vou sempre deixando pra depois, e como raramente faz falta isso na F1000, acho que será mais fácil eu tirar a lâmpada do que desmontar as válvulas do módulo...

[bruntins]

edintruder
sera que so limpar as valvulas do modulo ela fica file denovo??

[Edintruder]

Bruntins, acredito que sim, pois nas Rangers é o principal problema. O problema é que a minha CT está bem do lado das válvulas, que fica no meio do chassis, por isso tenho preguiça de mexer. Hoje troquei 2 retentores da CT e ainda pensei em mexer nisso, mas preferi deixar pra depois. Acho que vai ser mais fácil tirar a lâmpada do painel! ahahah!

[bruntins]

a minha desmontei todo o painel pra ajeitar o velocímetro que nao estava zerando a quilometragem e aproveitei de troquei a lampada do ABS que tava queimada rsrsrs
vou limpar as válvulas da minha amanha
manda a referencia da CT e fotos pra mim ver como fico o acionamento da tração
abraços bruno

[Edintruder]

A minha CT é uma NP205, da década de 70. Muito resistente e barulhenta. Se eu arrumar uma BW da F1000 eu com certeza eu colocava e mecanizava ela, pois é mais silenciosa e sem vibrações.

[bruntins]

mas a sua CT e mecanica ne??

[Tio Eddie]

ALL,

Tio Eddie em QAP/QRV operando em definitivo do cafofo novo!

[]s

[tiofinhojr4x4]

Boa noite tio eddie!!

Hoje notei uma rachadura no suporte do motor do lada esquerdo da minha f-1000 isso aconteceu na sua alguma vez???

[tiofinhojr4x4]

e teu sabe alguma coisa sobre a luz do abs ficar ligada???

e por um acaso tu não sabe se alguem tem para vender o motor do ventilador do ar??/

[Tio Eddie]

Boa noite tio eddie!!

Hoje notei uma rachadura no suporte do motor do lada esquerdo da minha f-1000 isso aconteceu na sua alguma vez???

Tiofinhojr,

Trinca no suporte do motor ou perto da cx de direção?
A Milona não tem ABS! "quando freia nóis agradeçe!"

E motor do ventilador tenho que perguntar

[]s

[Waldir Carlos]

ALL,

Tio Eddie em QAP/QRV operando em definitivo do cafofo novo!

[]s

Magavilha, Eddie. Depois, posta mais umas fotinhas. Da casa e, claro, da Milona. :cool::bye:

[]s

[Waldir Carlos]

e teu sabe alguma coisa sobre a luz do abs ficar ligada???

e por um acaso tu não sabe se alguem tem para vender o motor do ventilador do ar??/

Aproveitando o embalo: Se alguém souber onde [ou quem?] vende o tapete ORIGINAL [de borracha, inteiriço - uma peça] da F-1000 CS, favor notiticar-me.

:news-coffee::computador:

[]s