F1000 4x4 - Milona

[Rodrigo_Donivel]

Meu sonho de consumo seria instalar os eixos da F250 4x4 na minha F1000!! Ia ficar animal com Dana 60 na frente e Dana 70 na traseira. Quem sabe um dia eu encaro esta loucura...

Te interessa um dif dianteiro da 250 com miolo faltando os cubos?

[G.Azevedo]

É impressionante o estado de conservação do interior desta F1000!
Agora, no meu ponto de vista, a caixa poderia ser mais fina e comprida, possibilitando a fixação dos bancos no local original...
Obrigado . É que ela é praticamente nova , tem somente 38 mil KM , era do meu avô e ele não rodava muito , então aproveitei hehehe.
Não consegui fazer a caixa mais fina porque o imã é muito grande , então ali está no limite , por isso comentei com o Edin que seria bem melhor se tivesse um alto falante daqueles Slim potente pra colocar no lugar .

[tiofinhojr4x4]

Paulo,

A mesma receita de sempre, água em abundância pra tirar o excesso e dar uma amolecida e depois Solupan ou antes Kiverdan (desengraxante industrial) e depois manda solupan pra terminar o serviço.

Ambos são muito fortes, sendo o kiverdan mais forte que o solupan.

[]s

Tio Eddie e Paulo.

Já fui lavador de carros e caminhões então aconselho dar um banho com querosene, deixar agir por uns 15min e depois lavar com maquina de água quente, se tiver aí na região, se não faça isso umas 3 vezes na água fria e depois passe o desengraxante.

Abraço...

[PauloLimited]

Paulo,

A mesma receita de sempre, água em abundância pra tirar o excesso e dar uma amolecida e depois Solupan ou antes Kiverdan (desengraxante industrial) e depois manda solupan pra terminar o serviço.

Ambos são muito fortes, sendo o kiverdan mais forte que o solupan.

[]s

Obrigado Tio Eddie.

[PauloLimited]

Tio Eddie e Paulo.

Já fui lavador de carros e caminhões então aconselho dar um banho com querosene, deixar agir por uns 15min e depois lavar com maquina de água quente, se tiver aí na região, se não faça isso umas 3 vezes na água fria e depois passe o desengraxante.

Abraço...

Opa, valeu pela dica, uso querosene pra lavar o carro quando eu passo naqueles asfaltos novos, que gruda piche.

[edubasile]

Te interessa um dif dianteiro da 250 com miolo faltando os cubos?

Rodrigo, me passe o valor, quem sabe e se a patroa não souber!!

Edu

[Waldir Carlos]

Manda bala, Edu. A Femil irá para Paranavaí, com eixos novos? Dana 60/70? Show!


[]s

[edubasile]

Manda bala, Edu. A Femil irá para Paranavaí, com eixos novos? Dana 60/70? Show!


[]s
Calma Waldir, to pensando no causo...Aqui tudo vai mais devagar $$$$$$, nem aquele intercooler q vc viu aqui instalei ainda!!! Kkkkkkkkk

[gilsonhs]

Waldir, quanto custa o kit intercooler pra femil??

Abraço

[Kim]

No posto faziamos um 1/2 a 1/2 de solupam com diesel.

Aplica-se espera uns 15mim depois aplica intercap!

Fica limpo bacarai!

[Edintruder]

Edin, esse eixo foi feito pela Engesa no começo dos anos 80 para equipar umas F1000 que foram exportadas para o Iraque, nada mais e do que uma copia da tração original da Ford, TTB. Inclusive, tenho aqui na fazenda um semi-eixo deste modelo que vou usar na minha pois a luva da minha esta detonada!! Parece que vai dar certinho, o mecânico começou a desmontar hj a tarde e amanha já vou saber se vai dar certo ou não!

Edu

Bom saber disso. Boa opção para quem está querendo traçar uma F1000!

[Miranda]

Obrigado . É que ela é praticamente nova , tem somente 38 mil KM , era do meu avô e ele não rodava muito , então aproveitei hehehe.
Não consegui fazer a caixa mais fina porque o imã é muito grande , então ali está no limite , por isso comentei com o Edin que seria bem melhor se tivesse um alto falante daqueles Slim potente pra colocar no lugar .

Nao sei ao certo a medida do alpine.. inclusive, esses type R são show!
mas um amigo tinha 2 pioneer 12" atrás do banco da f250.
O pioneer tem uma capa de plastico que envolve os imãs, é só tirar, que cabe sem mexer no banco.

[Waldir Carlos]

Waldir, quanto custa o kit intercooler pra femil??

Abraço


Gilson, solicitei orçamento
, mas ainda não recebi o valor final. Nas minhas pesquisas particulares, verifiquei que o INTERCOOLER original, novo - que equipa os veículos VW 8-150 e Ford 815 - custa em torno de R$ 1.200,00! Isso, sem citar os acessórios [flexíveis, abraçadeiras e outros]. Que, não não baratos!

Claro, declinei desse "caminho", pelos altos cu$to$. Então, encontrei um preço mais ju$to, pesquisando em revendedores "externos". Por exemplo: o INTERCCOLER, de fabricação da Visconde [modelo da foto], custa cerca de R$ 550,00.

https://lh4.googleusercontent.com/-4XdkMyTJyG8/TxmZXaJZOrI/AAAAAAAABeM/8nlNosc_8-Y/s912/INTERCOOLER_VW%25208-150_Visconde.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-RXdi1GFz_gU/Tx74BzNSlwI/AAAAAAAABeY/C6OwRqbydng/s912/Intercooler_12672_Visconde.JPG



Outro fabricante que consultei: Supercooler, em São Bernardo do Campo. Fabricam sob medida. Cooler abrasado, boa qualidade. Mas, também declinei, devido aos altos cu$tos e pelas dificuldades de logística. Somente o cooler: R$ 900,00. Kit completo, instalado [veículo precisa ficar na empresa, durante dois dias]: R$ 1.680,00.

Diante desse quadro, como não interesso em utilizar produtos oriundos de desmanches ou assemelhados, optei pela encomenda, através de uma oficina local especializada em motores diesel. O cooler deverá ser mesmo o Visconde [R$ 550,00]. A dificuldade agora é localizar e comprar os acessórios [flexíveis, terminais em alumínio e outros itens], em boa qualidade. Não são baratos.


Resumindo: A estimativa inicial, instalado, é da ordem de R$ 1.500,00 a 1.750,00.

A opção "produtos" usados [incertezas!], certamente ficaria mais em conta - algo em torno de R$ 750,00 a 1.000,00 -, mas não interesso. Prefiro um "projetinho" melhor construído, bem montado e, principalmente, que possibilite "vida longa" e confiabilidade.





EDIT:


Achei um orçamento, sem cu$to$ de MO, recebido de uma concessionária Ford. Kit modelo caminhão 815:


* RESFRIADOR DE AR: R$ 1.231.00
* BRAÇADEIRA: R$ 84.00
* MANGUEIRA: R$ 239.00
* MANGUEIRA: R$ 126.00
* BRAÇADEIRA: R$40.00
* DUTO: R$ 155.00
* DUTO: R$ 39.00

TOTAL: R$ 1.914,00.



http://thumbp12-bf1.thumb.mail.yahoo.com/tn?sid=646946581&mid=AIN8v9EAAB5sTylzOg5oaQm9tAM&midoffset=2_0_0_1_108962&partid=2&f=1629&fid=Inbox&w=717&h=406&httperr=1


[]s

[G.Azevedo]

Nao sei ao certo a medida do alpine.. inclusive, esses type R são show!
mas um amigo tinha 2 pioneer 12" atrás do banco da f250.
O pioneer tem uma capa de plastico que envolve os imãs, é só tirar, que cabe sem mexer no banco.
Sim , eu comprei lá fora , ai não achei os slim , se eu tivesse achado poderia ter comprado uns 3 que ai tinha bastante espaço pra colocar porque são bem finos e não usa muita litragem .
Olha que eu procurei milhares e milhares de vezes se alguém na internet tinha fotos de caminhonete assim com som mas não achei em lugar nenhum , então tive que apelar e comprar por mim mesmo , depois mais posso colocar um sub menor no lugar do que tenho e colocar uns 2 slim de 12" ali . Só que é dificil achar algum sub que bata o alpine , tem 1000 RMS . é mt forte .

[G.Azevedo]

segue mais umas fotos da Milonaa . Bom resto de semana a todos rsrsrsrs.

[luizmarco]

Meu sonho de consumo seria instalar os eixos da F250 4x4 na minha F1000!! Ia ficar animal com Dana 60 na frente e Dana 70 na traseira. Quem sabe um dia eu encaro esta loucura...

oi Edu ....

seria possivel um eixo diant. da rural/f75, invertido a posição da bola e freio a disco ??? um cara em maceio usa num engesa, uso severo. http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/105423-reforcando-um-d44-tubuleira.html
é só uma ideia ...

abraço...

[luizmarco]

Bom saber disso. Boa opção para quem está querendo traçar uma F1000!

oi edin ...

ideal para as f1000 até 92. As barras de direção fica por tras do eixo, e o sistema de freio na frente. igual ao sistema original.

abraço.

[edubasile]

oi Edu ....

seria possivel um eixo diant. da rural/f75, invertido a posição da bola e freio a disco ??? um cara em maceio usa num engesa, uso severo. http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/105423-reforcando-um-d44-tubuleira.html
é só uma ideia ...


abraço...

Luizmarco

O ideal seria mesmo o da F250 pois tem a mesma largura que da F1000, accho que da Rural é um pouco mais estreito!! Mas isso ainda é um sonho...

[]'s Edu

[RoadRunner]

Olá,

Eddie, este é o radiador de oleo (trocador de calor) original mwm para a seríe 229 (229TD ja tem no bloco), que falamos tempos atras
Para instalar precisa comprar o suporte do filtro e o trocador de calor,
Tira a agua la dos canos que recolhem a agua dos cabecotes (flauta) e devolve ela na mang inferior do radior, perto da bba dagua (se n encontrar o T original, da de usar o do opala):

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P290612_090001.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P290612_0859.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P290612_085901.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P290612_0900.jpg

Um pouco off topic, vi posts atras falarem sobre extensao para tomada 12v, o Kim ja postou algo sobre uma vez (na lembro o topico), este é o que uso na D20, comprei no ML:

http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P180612_1140.jpghttp://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P180612_113902.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P180612_113903.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/ab322/ChevyD20/F1000/P180612_113904.jpg

Aqui cortei o bico original para ligar na tomada 12v do carro, e liguei direto na instalacao da tomada do carro.

[s]

[Tio Eddie]

A todos os amigos, leitores e colaboradores do tópico da Milona

Passamos dos 5000 posts!


Meu muito obrigado a todos que nos trouxeram até aqui!

[]s

Eddie

[Waldir Carlos]

5023, now! :palmas:



EDIT: Será, que cabem?


https://lh4.googleusercontent.com/-pUiHX-e8Rv8/UABJuXZmKxI/AAAAAAAADDE/Xe4_f7-ysh8/s800/Pneus%252035_EFE.jpg



:screwy:

[]s

[Tio Eddie]

5023, now! :palmas:



EDIT: Será, que cabem?


https://lh4.googleusercontent.com/-pUiHX-e8Rv8/UABJuXZmKxI/AAAAAAAADDE/Xe4_f7-ysh8/s800/Pneus%252035_EFE.jpg



:screwy:

[]s

Pensando nos 35" Waldir?

Caber cabem, mas precisa de mais um lift na suspa!
Faz o seguinte, vê com algum colega jipeiro que use 35" com rodas de F1000 e experimenta na configuração atual da EFE, dai além de nos contar como ficou, você tem uma idéia de quanto vai precisar erguer.

[]s

[Waldir Carlos]

Pensando nos 35" Waldir?

Caber cabem, mas precisa de mais um lift na suspa!
Faz o seguinte, vê com algum colega jipeiro que use 35" com rodas de F1000 e experimenta na configuração atual da EFE, dai além de nos contar como ficou, você tem uma idéia de quanto vai precisar erguer.

[]s


Exatamente! Encontrei um jipeiro, que tem um jogo de 35x12,5R15 disponível. Estava instalado em um Troller. Ele vendeu o carro e prontificou-se a "emprestar" os pneus; para um test drive. Só que as rodas são diferentes; preciso achar umas que "encaixem" na EFE.

É isso, "Tio". Estou muito satisfeito com os 33x12,5R15. The magic size, for F-1000! Mas, ainda planejo ter um "segundo jogo"; MUD TERRAIN. Hehehe.


[]s

[CAVESO]

Gilson, solicitei orçamento
, mas ainda não recebi o valor final. Nas minhas pesquisas particulares, verifiquei que o INTERCOOLER original, novo - que equipa os veículos VW 8-150 e Ford 815 - custa em torno de R$ 1.200,00! Isso, sem citar os acessórios [flexíveis, abraçadeiras e outros]. Que, não não baratos!

Claro, declinei desse "caminho", pelos altos cu$to$. Então, encontrei um preço mais ju$to, pesquisando em revendedores "externos". Por exemplo: o INTERCCOLER, de fabricação da Visconde [modelo da foto], custa cerca de R$ 550,00.

Outro fabricante que consultei: Supercooler, em São Bernardo do Campo. Fabricam sob medida. Cooler abrasado, boa qualidade. Mas, também declinei, devido aos altos cu$tos e pelas dificuldades de logística. Somente o cooler: R$ 900,00. Kit completo, instalado [veículo precisa ficar na empresa, durante dois dias]: R$ 1.680,00.

Diante desse quadro, como não interesso em utilizar produtos oriundos de desmanches ou assemelhados, optei pela encomenda, através de uma oficina local especializada em motores diesel. O cooler deverá ser mesmo o Visconde [R$ 550,00]. A dificuldade agora é localizar e comprar os acessórios [flexíveis, terminais em alumínio e outros itens], em boa qualidade. Não são baratos.


Resumindo: A estimativa inicial, instalado, é da ordem de R$ 1.500,00 a 1.750,00.

A opção "produtos" usados [incertezas!], certamente ficaria mais em conta - algo em torno de R$ 750,00 a 1.000,00 -, mas não interesso. Prefiro um "projetinho" melhor construído, bem montado e, principalmente, que possibilite "vida longa" e confiabilidade.





EDIT:


Achei um orçamento, sem cu$to$ de MO, recebido de uma concessionária Ford. Kit modelo caminhão 815:


* RESFRIADOR DE AR: R$ 1.231.00
* BRAÇADEIRA: R$ 84.00
* MANGUEIRA: R$ 239.00
* MANGUEIRA: R$ 126.00
* BRAÇADEIRA: R$40.00
* DUTO: R$ 155.00
* DUTO: R$ 39.00

TOTAL: R$ 1.914,00.



http://thumbp12-bf1.thumb.mail.yahoo.com/tn?sid=646946581&mid=AIN8v9EAAB5sTylzOg5oaQm9tAM&midoffset=2_0_0_1_108962&partid=2&f=1629&fid=Inbox&w=717&h=406&httperr=1


[]s

Eu pesquisei esse mesmo intercooler para colocar no engesa e o melhor preço que achei na época foi na visconde.

Acabei comprando radiador de água, intercooler e radiador do ar condicionado com ventoinha de um troller 3.0 (mesmo intercooler dos caminhões vw e ford) usado (peças em ótimo estado) por 500,00 tudo...

[Waldir Carlos]

Eu pesquisei esse mesmo intercooler para colocar no engesa e o melhor preço que achei na época foi na visconde.

Acabei comprando radiador de água, intercooler e radiador do ar condicionado com ventoinha de um troller 3.0 (mesmo intercooler dos caminhões vw e ford) usado (peças em ótimo estado) por 500,00 tudo...


Valeu, CAVESO. Mais uma alternativa, para avaliação. :concordo: Flórida, é que sou cismado com produtos usados. :pensativo:


[]s

[CAVESO]

Valeu, CAVESO. Mais uma alternativa, para avaliação. :concordo: Flórida, é que sou cismado com produtos usados. :pensativo:


[]s

Rapaz, nem te conto.......eu nunca levei cano pela internet, mas nesses radiadores eu quase levei....

O cara pegou meu contato aqui no fórum e me mandou email oferecendo as peças.

Fiquei meio cismado, mas como ele era conhecido de um conhecido meu, acabei depositando...

O cabra só me mandou as peças 6 meses depois de pago. Isso porque peguei os dados dele no banco e falei com a mãe dele para dar uma dura no rapaz....

No final ele mandou com frete pago ainda...kkkkkkkkkk

Mas é com´plicado comprar peças usada à distância mesmo...

Esse visconde vale quanto pedem...

[Waldir Carlos]

Rapaz, nem te conto.......eu nunca levei cano pela internet, mas nesses radiadores eu quase levei....

O cara pegou meu contato aqui no fórum e me mandou email oferecendo as peças.

Fiquei meio cismado, mas como ele era conhecido de um conhecido meu, acabei depositando...

O cabra só me mandou as peças 6 meses depois de pago. Isso porque peguei os dados dele no banco e falei com a mãe dele para dar uma dura no rapaz....

No final ele mandou com frete pago ainda...kkkkkkkkkk

Mas é com´plicado comprar peças usada à distância mesmo...

Esse visconde vale quanto pedem...


:shock::shock::parede::parede::evil::evil:


Cooler by Visconde: Bem engenheirados e bem construídos. :concordo::pensativo:


[]s

[gilsonhs]

Waldir,

Obrigado pelas informações do intercooler, muito agradecido, agora tenho mais noção da coisa e surge mais esperança e instalar um ! hahaha

Abraço

[Edintruder]

Eu só tomei cano uma vez que comprei um datashow pela internet e o fdp do vendedor não emitiu a NF. A RF pegou e tive que buscar o prejuízo na justiça. Eu prefiro comprar nos mesmos lugares que os amigos sempre recomendam ou no mercado livre.

[edubasile]

Hoje pequei minha F1000 no mecânico, agora a tração funciona, troquei a luva e o entalhado, usei a q tinha mas tive q adaptar mas o serviço ficou 100%, aproveitei troquei os pivôs da suspensão e dei uma revisada nos freios, agora ate o freio de estacionamento funciona!! O serviço ficou muito bom, pena que o semi-eixo q tinha da F1000 feito pela Engesa não serviu, mas aproveitei o entalhado e a luva no semi-eixo original da F1000. Coloquei tb as RL Warn Premium que estavam compradas a mais de 1 ano.
Bom fds a todos!
[]'s Edu

[Edintruder]

Grande Edu! Bota umas fotos da F1000 pra gente ver como anda a bichinha!
Aonde comprasses os alargadores dos paralamas dela?

[Waldir Carlos]

Beleza, Edu. É isso aí; manutenção em dia. Não acredito que aquelas RL Warn; que vi quando te visitei, ainda estavam na caixa! Tudo funcionando nas Femils. Faço coro ao Edin; coloca umas fotinhas da criança; "pánóis" relembrar.

:concordo:

[]s

[edubasile]

Beleza, Edu. É isso aí; manutenção em dia. Não acredito que aquelas RL Warn; que vi quando te visitei, ainda estavam na caixa! Tudo funcionando nas Femils. Faço coro ao Edin; coloca umas fotinhas da criança; "pánóis" relembrar.

:concordo:

[]s

Waldir, sim sao aquelas RL q vc viu na caixa, como as AVM ainda estavam boas acabei trocando só agora. Vou tirar umas fotos hj e posto pros amigos.

Ed, comprei os alargadores em São Paulo, acho q em 2000 ou 2001, pois já usava pneu 33 e tinha um policial rodoviário aqui na região, o famoso sargento Jesus, que sempre q via minha F1000, mandava eu parar e reclamava q os pneus estavam ultrapassando o limite da carroceira, nunca me multou mas sempre falava que na próxima além de multar ia apreender o veiculo, dai instalei os fender e voltando de São Paulo pra cá, adivinha quem me parou na estrada, sim o próprio, mas desta vez não pode falar nada sobre os pneus então me multou pois tinha uma lâmpada queimada de freio, acho q fez isso só pra não perder a viagem!!! Kkkkk

[]' Edu

[Rodrigo_Donivel]

Rodrigo, me passe o valor, quem sabe e se a patroa não souber!!

Edu

2k Dilmas Edu...
Esta sem os dois cubos e faaltando uma ponta pequena
O Miolo esta em perfeito estado.

[gilsonhs]

Pessoal, F1000 4x4 a venda, parece com a do tio Eddie, ta bonita heim !

Abraços

[gilsonhs]

Aqui a milona a venda

VENDE-SE UMA CAMIONETE F-1000 - Sorocaba - Carros - 4x4 camionete (http://sorocaba.olx.com.br/vende-se-uma-camionete-f-1000-iid-12928576)

[tiofinhojr4x4]

Hoje pequei minha F1000 no mecânico, agora a tração funciona, troquei a luva e o entalhado, usei a q tinha mas tive q adaptar mas o serviço ficou 100%, aproveitei troquei os pivôs da suspensão e dei uma revisada nos freios, agora ate o freio de estacionamento funciona!! O serviço ficou muito bom, pena que o semi-eixo q tinha da F1000 feito pela Engesa não serviu, mas aproveitei o entalhado e a luva no semi-eixo original da F1000. Coloquei tb as RL Warn Premium que estavam compradas a mais de 1 ano.
Bom fds a todos!
[]'s Edu


Teste drive em paranavaí hehehe

[Waldir Carlos]

Waldir, sim sao aquelas RL q vc viu na caixa, como as AVM ainda estavam boas acabei trocando só agora. Vou tirar umas fotos hj e posto pros amigos.

[]' Edu


Beleza, Edu. Essas RL Warn são uma "obra de arte".





Pessoal, F1000 4x4 a venda, parece com a do tio Eddie, ta bonita heim !

Abraços


Bonitona, hein?




Teste drive em paranavaí hehehe

Exatamente! Rs.


[]s

[tiofinhojr4x4]

Azulona ganhou um par de molas F-250 só falta tempo pra instalação hehe

[Waldir Carlos]

Azulona ganhou um par de molas F-250 só falta tempo pra instalação hehe

Êita, Tiofinho. Manda bala. AZULONA "subirá" mais um cadin.


[]s

[Tio Eddie]

Azulona ganhou um par de molas F-250 só falta tempo pra instalação hehe

Para o alto e avante !!!!

Não se esqueça da breeze cam par as fotos né

[]s

[tiofinhojr4x4]

Para o alto e avante !!!!

Não se esqueça da breeze cam par as fotos né

[]s


Traduz aí tio hehehe

[tiofinhojr4x4]

Presentinho da Azulona...
359581

Uma geadinha básica hehe
359582

E meu filhão,tomando um chimarão....
359583

Ancioso para a instalação das molas que tbm terão uns calços de 4cm de lambuja rsrs

[Tio Eddie]

Traduz aí tio hehehe

Breeze cam = máquina digital do tamanho de um chaveiro, com resolução web que era vendida no polishop...

Ou seja, NÃO ESQUECE DAS FOTOS !!!!!!!

[]s

[Waldir Carlos]

"Tio", esttá muito quieto. Aí tem "coisa". Milona, alguma novidade? "Subindo"; mais um cadin? Rs.


[]s

[Tio Eddie]

"Tio", esttá muito quieto. Aí tem "coisa". Milona, alguma novidade? "Subindo"; mais um cadin? Rs.
[]s

Que nada Waldir,

Apenas recebi e fui mergulhar com uns amigos, 2 churras em casa, uma friaca daquelas e uma demanda insana de trabalho por conta do jogo de "empurra".

Mas o momento para o alto e avante está chegando, sinto isso......:mrgreen:

Enquanto isso, a Milona está meio ruim de partida, o que acham?


http://www.youtube.com/watch?v=ACe5MoxP3Ng&list=UU_ZIHnuij2pOPTCOTA2LS_Q& index=1&feature=plcp

[]s

[tiofinhojr4x4]

A BI da Azulona ta bem feia olha só... Bomba injetora ruim - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=hMbePlRqOEk&feature=relmfu)

[Waldir Carlos]

Enquanto isso, a Milona está meio ruim de partida, o que acham?


[]s


BQP, 8 graus?! Partida bonita. Esse ronco do 229 da Milona, tá M-A-R-A-V-I-L-H-O-S-O.


[]s

[Edintruder]

A Femil estava encrencando para dar partida no frio. Ontem ao voltar para casa de noite descobri o problema. O cabo do aterramento da bateria no motor estava solto. Perdi o parafuso no caminho, e quando cheguei em casa quando desliguei o motor morreu tudo! Cabo colocado num outro ponto temporário pois estava escuro pronto! Partida perfeita!
A Femil faz muito mais fumaça que a Milona, mas de manhã aqui está por volta de 4°C. Se acelerar um pouco a Femil dá umas falhadas igual à Azulona, porém logo em seguida que aquece um pouco o motor fica parelhinho.

[Tio Eddie]

BQP, 8 graus?! Partida bonita. Esse ronco do 229 da Milona, tá M-A-R-A-V-I-L-H-O-S-O.

[]s

8 graus as 8 da manhã, mais cedo um pouquinho estava assim....

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/548137_3387013166692_161073396_n.jpg

[]s...brrrrr

[Edintruder]

Na terça de noite estacionei debaixo de uma árvore e a cabeça do snorkel prendeu em um galho e quebrei a parte de cima do Snorkel...
Consegui arrumar sem problemas, mas por mais cuidado que temos o pessoal insiste em não podar as árvores direito!

[Edintruder]

Então está bem gaúcha a coisa por aí! ahahaha

[Tio Eddie]

Na terça de noite estacionei debaixo de uma árvore e a cabeça do snorkel prendeu em um galho e quebrei a parte de cima do Snorkel...
Consegui arrumar sem problemas, mas por mais cuidado que temos o pessoal insiste em não podar as árvores direito!

A última vez que enrosquei o snorkel da Milona num galho, arranquei o galho...:shock:...rsrsr mas concordo que tem que tomar cuidado e que as podas não ajudam.

Agora, quanto a temperatura, aqui também faz frio e de acordo! O bom é que em geral o frio dura apenas algumas poucas semanas por ano

[]s

[Miranda]

7:30 da manha aqui tava marcando 2,5 graus hoje
aooo goiás gelaado!

[DieselPower]

É....
Por aqui às vezes faz esse calor aí!!! :dance:

[Waldir Carlos]

Numa das minhas viagens para o sul, pernoitei em Lages. Nordestino, acostumado com 30 graus. Dormi "ensacado". Hehehe. Em outra oportunidade, nas serras do sul [Cambará do Sul, São José dos Ausentes e Urubici], evitei "lavar o rosto". Rs.

Em 1999, "morei" [trabalho] seis meses no Canadá, mas no período "calorento". 5 a 10 graus +. :shock:

[]s

[Tio Eddie]

Numa das minhas viagens para o sul, pernoitei em Lages. Nordestino, acostumado com 30 graus. Dormi "ensacado". Hehehe. Em outra oportunidade, nas serras do sul [Cambará do Sul, São José dos Ausentes e Urubici], evitei "lavar o rosto". Rs.

Em 1999, "morei" [trabalho] seis meses no Canadá, mas no período "calorento". 5 a 10 graus +. :shock:

[]s

rrsrsrsrsrsr

morei 8 anos em ctba...brrr

[]s

[Waldir Carlos]

Hehehe.


[]s

[Edintruder]

Hoje pintei os aros da Femil de preto fosco.
Não sei se deveria ter feito isso mas acabei fazendo.
360100360102360104360106

[Tio Eddie]

Hoje pintei os aros da Femil de preto fosco.
Não sei se deveria ter feito isso mas acabei fazendo.
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Me gusta!

Ficou muito 10!

[]s

[pilotothiago]

Edin so uma duvida, voce pintou a roda livre tambem ??? Ou voce isolou e na hora que tirou a foto nao tinha tirado as fitas crepes ??? Ficou show de bola...

[gilsonhs]

Ficou 10 Edin, sou fan de caminhonetes brancas, ainda mais com rodas pretas, é divertido pintar as rodas e ver a diferenta, é pouco serviço pra muita diferença na aparência.

Ta chique

Abraço

[Edintruder]

Edin so uma duvida, voce pintou a roda livre tambem ??? Ou voce isolou e na hora que tirou a foto nao tinha tirado as fitas crepes ??? Ficou show de bola...
Thiago, desta vez resolvi pintar as RL junto para ver como ficava. Até que eu gostei do resultado final.
Se eu não gostasse seria só tirar a RL fora e limpar com thinner.

Hoje aproveitei a tarde de sol e fui brincar numa das ilhas da região.


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Essas duas últimas fotos é só para mostrar um lugar que eu fiquei babando para entrar se tivesse com as correntes para as rodas prontas ou pelo menos com um guincho...
Já andei com a Ranger por esse lugar, mas estava calçando Genius 1001 e tinha um amigo com outra caminhonete junto.

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[pilotothiago]

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Pessoal nao tem muito a ver com a milona, mas com a F250 é irma esta valendo...

Fotos que tirei na roça e achei muito linda, em um final de tarde...

[tiofinhojr4x4]

Acho legal f-1000 branca com rodas pretas mais a minha como é azul acho que não gostaria..

A Femil ta irada parabéns e o piá faceiro hehehe

[Miranda]

que pneu é esse que vc ta usando an F1000 edin?? cade os mud?

[Edintruder]

Mudzzila recapados para 100% on road.

[G.Azevedo]

Ae gente , segue aqui o vídeo do som que coloquei na F1000 , a filmagem não está das melhores mas da pra ver como ficou o som no minúsculo espaço que tem dentro da Azulona hehehe . Abraços.


http://www.youtube.com/watch?v=0pfxRiAHArw&feature=plcp

[tiofinhojr4x4]

Ficou muito show o vídeo fera mais não vale roubar o nome da minha caminhonete hehehehehehehehhehehe

Fica sendo uma chara da Azulona F-1000 4x4 olha uns vídeos dela lá no youtube abraço......

[G.Azevedo]

Bah to roubando o nome de todo mundo ai SJIASOIJAIOSJAOJIS

[bruntins]

cheguei de viagem pessoal...
muita alegria e muita tristeza. a f1000 foi de boa com quase 1000kg chegando em humaitá BR319 ela esquenta e da compressão :-? ai fomos em bora colocando uma água de olho na temperatura.chegando em juruena-MT estorou o flexível traseiro do freio =(( isolamos o freio traseiro pra chegar e continuamos faltando 2 km pra chegar no destino final quebra a lona no pneu MUD e mucha ai foi pra chorar mesmo 10h da noite eu trocando pneu da f1000 kkkkkkkk ai chegamos de boa.
trocou as juntar do cabeçote e ficou bom de novo ai na volta estorou o freio de novo e descolou o para-brisa :parede:mas o resto foi de boaa

[Edintruder]

Bruntins, entra no time do kim e te benze!
Isso acontece, mas independente dos problemas, as F's sempre chegam até o destino.
O pneu com bastante carga aquece muito além do normal, e acaba por gerar deslocamentos de carcaça e estouram. Muito comum nos caminhões. Dessa maneira tem que colocar 45~50 lbs e reduzir um pouco a velocidade de cruzeiro para preservar os pneus.

[bruntins]

Pior que tenho que benze msm Edin kkkkkkkkk
ainda por final as f250 4x4 com pneus 35 ficavam desfilando na frente :parede::parede::parede::parede:
mas e ai Edin vamos ter mas f1000 com snorkel ou o amigo ja esta ficando cansado ??

[tiofinhojr4x4]

Azulona está no hospital, motivo= fazendo bomba injetora nem quero ver o $$$$$$$$$$$ hehehehe

[Tio Eddie]

Azulona está no hospital, motivo= fazendo bomba injetora nem quero ver o $$$$$$$$$$$ hehehehe


Será que é muito grave Doutor????
Quando poderemos ver o paciente?

[]s

[Tio Eddie]

Ô mês de agosto que não chega....7 de agosto então! :-?

Isso sem falar de novembro.....:mrgreen:

Cadé meus sais:freaking:

[Carlos Monaco]

Eddie amanhã to chegando por ai e fico até dia 3 se der agente marca para tomar uma cerveja....

Abraço....

[Tio Eddie]

Eddie amanhã to chegando por ai e fico até dia 3 se der agente marca para tomar uma cerveja....

Abraço....

Carlos,

Seja bem vindo!
Quando puder, dê um alô (67) 9986 4453 (vivo) - (67) 9292 2974 (claro)

[]s

Eddie

[Waldir Carlos]

Ô mês de agosto que não chega....7 de agosto então! :-?

Isso sem falar de novembro.....:mrgreen:

Cadé meus sais:freaking:


Manda uns "sais", pros lado de cá. Tô precisando; "tumém". Rs.




(67) 9986 4453 (vivo) - (67) 9292 2974 (claro)

[]s

Eddie


"Tio", na minha agenda, só tinha o teu número Vivo. O meu celular [já foi Vivo e Tim], é Claro. Quando tivermos que fofocar, vamos optar pelo Claro, OK? Preci$amos no$ capitalizar; para ga$tar com a$ Femil. Hehehe.



[]s

[robson010203]

pessoas, infelizmente tive que vender a minha f1000 :(.





para comprar outra





trata-se de uma xlt cabine estendida, porém (na maioria das vezes tem) a gasolina (por enquanto) o lado bom é que está 96k km com manual nota (emitida em fevereiro de 1999) chave reserva macaco triangulo chave de rodas tudo original da época, o dono anterior tinha ela desde março de 2000 então não pensei duas vezes vendi a verdona e comprei essa

36132736132836132936133036133136133236133336133436 1335

[robson010203]

mais umas fotos361336361337361338essa grade dianteira vai sair, os farois do SA ainda estou em duvida, o pequeno da 2ª foto será o proximo motorista

[robson010203]

Ops! Tio desculpe atravessar o seu tópico.
nos próximos passos quero contar com a ajuda dos amigos para o "dieselamento" da "milla"

[bruntins]

robson nos temos uma irmã dessa sua,mas é da empresa ela esta com o power stroke 2.8 fico bom,muito forte por sinal com a relação do hsd
parabéns pela caminhoneta... chique de mais
ja esta pesando em um kit 4x4 nela ??

[Tio Eddie]

Ops! Tio desculpe atravessar o seu tópico.
nos próximos passos quero contar com a ajuda dos amigos para o "dieselamento" da "milla"

Nosso tópico Robson!

Tá chique a Femilzona hein!

Eu deixaria o miolo do quebra mato com os milhas e apenas tiraria as grades que vão para as lanternas....

No mais, o que pudermos ajudar é só dar um alô

[]s

[tiofinhojr4x4]

Será que é muito grave Doutor????
Quando poderemos ver o paciente?

[]s

Deve ser grave pela fumaça que fazia hehe

Já ficou pronta mas ainda não tenho detalhes só na segunda...

O paciente está subindo um cadin tbm hehehehehehhe:euforico:


abraço

[Tio Eddie]

Deve ser grave pela fumaça que fazia hehe
Já ficou pronta mas ainda não tenho detalhes só na segunda...

Ótimo, vai ficar jóia, você vai ver!


O paciente está subindo um cadin tbm hehehehehehhe:euforico: abraço

Now we´re talking !!!!!!

Photos please!

[]s

[tiofinhojr4x4]

mais umas fotos361336361337361338essa grade dianteira vai sair, os farois do SA ainda estou em duvida, o pequeno da 2ª foto será o proximo motorista


Robson belo exemplar da raça forte f-1000, parabéns..

Na minha opinião fica melhor sem o quebra mato, com os faroletes no parachoque, e se está pensando em vender acho que o ronald de boer estava interessado em um desses ok

Ah vamos querer ver este exemplar lá em Paranavaí em novembro hehe abraço

[Waldir Carlos]

O paciente está subindo um cadin tbm hehehehehehhe:euforico:


abraço


Molas da F-250. Isso tá virando febre, hein? [Cadê o "Tio"? Hehehe.] Tiofinho, providencia FOTOS. E, claro, "novas medições". Rs.


[]s

[Edintruder]

A vermelhona está muito bala! vais partir para o diesel no futuro?

[tiofinhojr4x4]

Ótimo, vai ficar jóia, você vai ver!



Now we´re talking !!!!!!

Photos please!

[]s


Calma Tio hehehehe to meio ocupado no momento, um filho elétrico e uma esposa doente hehehehe ta puxado é papai pra um lado e amor pro outro rsrsrs

[Tio Eddie]

Calma Tio hehehehe to meio ocupado no momento, um filho elétrico e uma esposa doente hehehehe ta puxado é papai pra um lado e amor pro outro rsrsrs

Relaxa Tiofinho, estou calmo...:baseado:

mas...

CADÊ MEUS SAIS???? :freaking::freaking:

[Tio Eddie]

Molas da F-250. Isso tá virando febre, hein? [Cadê o "Tio"? Hehehe.] Tiofinho, providencia FOTOS. E, claro, "novas medições". Rs.
[]s

Pressinto que uma nova febre ou duendite se aproxima......
Meu feeling diz que vai atormentar o sono dos Femilzeiros que me lêem neste momento

poxa, AINDA estamos em Julho??? :freaking::cavalo::freaking:

[Waldir Carlos]

Pressinto que uma nova febre ou duendite se aproxima......
Meu feeling diz que vai atormentar o sono dos Femilzeiros que me lêem neste momento

poxa, AINDA estamos em Julho??? :freaking::cavalo::freaking:


Mesmo à distância, presumo que esteja havendo algum "selviço", no MS. My God, isso é contagioso!

:cool::torcendo::cool:


[]s

[Tio Eddie]

Mesmo à distância, presumo que esteja havendo algum "selviço", no MS. My God, isso é contagioso!

:cool::torcendo::cool:


[]s

Ainda não Waldir, só em Agosto.... e na segunda semana....:freaking:

[Waldir Carlos]

Ainda não Waldir, só em Agosto.... e na segunda semana....:freaking:

Putz, AGOSTO? Tá "longe" bagaraio. Rs. Magina, NOVEMBRO. :mrgreen:


[]s

[Tio Eddie]

Putz, AGOSTO? Tá "longe" bagaraio. Rs. Magina, NOVEMBRO. :mrgreen:


[]s

Então,

Como sobreviver até lá??????:screwy:

[robson010203]

Robson belo exemplar da raça forte f-1000, parabéns..

Na minha opinião fica melhor sem o quebra mato, com os faroletes no parachoque, e se está pensando em vender acho que o ronald de boer estava interessado em um desses ok

Ah vamos querer ver este exemplar lá em Paranavaí em novembro hehe abraço
cheguei de Maringá hoje, as 2 horas da manhã com ela, 99% de chances de passar por lá de novo rumo a paranavaí.
O problema é que tenho que gastar uns trocados em "Gardenal" (é GARDENAL mesmo) para acalmar uma galerinha por aqui, me surgiu um até com um cummins eletrônico para para preencher o lugar do Falcom que com certeza vai sair.
Imaginem você no seu travesseiro e ouvindo: 4x4, BL, SL, BOLACHAS 35", acho que terei que reservar um pouco do "GARDENAL" para meu uso também

[robson010203]

Tio, a grade eu tirei por completo, fico preocupado de esbarrar ela em algum carrinho de plastico, (imagina o tamanho do estrago), os faróis eu tenho que encontrar uma maneira de instalar, porém sem furar o PC.

[Tio Eddie]

cheguei de Maringá hoje, as 2 horas da manhã com ela, 99% de chances de passar por lá de novo rumo a paranavaí.
O problema é que tenho que gastar uns trocados em "Gardenal" (é GARDENAL mesmo) para acalmar uma galerinha por aqui, me surgiu um até com um cummins eletrônico para para preencher o lugar do Falcom que com certeza vai sair.
Imaginem você no seu travesseiro e ouvindo: 4x4, BL, SL, BOLACHAS 35", acho que terei que reservar um pouco do "GARDENAL" para meu uso também


Bem vindo ao clube do "Duende Maldito" !

Jogando gasolina no incêndio, Sprint 6cc e câmbio da F250.....fica bão!

[]s

[Tio Eddie]

Tio, a grade eu tirei por completo, fico preocupado de esbarrar ela em algum carrinho de plastico, (imagina o tamanho do estrago), os faróis eu tenho que encontrar uma maneira de instalar, porém sem furar o PC.

Tarefa dificil sem o miolo da grade ou sem furar o para choques..... mas os carros de plástico que se cuidem! rsrsrs

[]s

[gilsonhs]

Amigos Veteranos !!

O 4x4 da f-1000 eu só posso usar na lama, ou posso usar na estrada de terra seca para facilitar nas curvas?

Danifica? Ruidos?

Nunca tentei usar !

Abraço a todos

[Edintruder]

A minha faz bastante ruído pois tem bastante folga entra a luva intermediária e o eixo direito. Em breve isso será resolvido.
Mas podes usar como qualquer outro 4x4, terra, areia, lama, pedra molhada e etc.

[bruntins]

Edin quando vc tiver um tempinho sobrando vc pode mandar as fotos para brunomartinsgomes_buno@hotmail.com e se possivel calcular o frete pra mim 69058-404

[Carlos Monaco]

Tio já to na sua cidade, estou na pousada Muito Bonito, amanhão so tenho passeios pela manha se de noite quiser tomar uma cerveja eu pago.........

Só uma dúvida onde vc coloca diesel? o povo aqui ta pedindo 2,35 o litro:shock: :screwy: esse é o preço por aqui ???

[Edintruder]

Grande Bruntins, vejo para ti sim! Devo te mandar a resposta lá pela quarta feira!

Carlos, o diesel está pela hora da morte! eu pagava 2,00 estou pagando 2,23. Parece mentira, mas a diferença é absurda! Em 50 litros são mais de 5 litros à menos pelo mesmo valor de antes!

Hoje o meu sonho é chutar o traseiro da Dilma!

[gilsonhs]

Edin, e qual a velocidade maxima que pode ser usado o 4x4?

[Carlos Monaco]

Grande Bruntins, vejo para ti sim! Devo te mandar a resposta lá pela quarta feira!

Carlos, o diesel está pela hora da morte! eu pagava 2,00 estou pagando 2,23. Parece mentira, mas a diferença é absurda! Em 50 litros são mais de 5 litros à menos pelo mesmo valor de antes!

Hoje o meu sonho é chutar o traseiro da Dilma!

Edin

tb nao vejo a hora de chutar a Dilma por esse e outros milhares de motivos.

Na verdade perguntei pq em SP paguei 2,09 antes de sair e a estrada paguei 2,19, e semana passada paguei 1,98 em MG, por isso assustei com o preço......

[dudu83]

pessoas, infelizmente tive que vender a minha f1000 :(.





para comprar outra





trata-se de uma xlt cabine estendida, porém (na maioria das vezes tem) a gasolina (por enquanto) o lado bom é que está 96k km com manual nota (emitida em fevereiro de 1999) chave reserva macaco triangulo chave de rodas tudo original da época, o dono anterior tinha ela desde março de 2000 então não pensei duas vezes vendi a verdona e comprei essa

36132736132836132936133036133136133236133336133436 1335

por acaso essa f1000 estava em Maringa? se for ela so nao comprei por causa da cor tava novissima....

[Tio Eddie]

Tio já to na sua cidade, estou na pousada Muito Bonito, amanhão so tenho passeios pela manha se de noite quiser tomar uma cerveja eu pago.........

Só uma dúvida onde vc coloca diesel? o povo aqui ta pedindo 2,35 o litro:shock: :screwy: esse é o preço por aqui ???

Carlos,

Abasteço no Posto Bacuri, na entrada da cidade, e os preços são nessa base mesmo, longe dos centros distribuidores! Mas podia ser pior e nem ter S-50, o que já temos (quando tem né) em dois postos.

A Pousada Muito Bonito é de um grande amigo e Irmão, o Mário Argentino, mande um abraço pra ele.

A tarde estarei na Gruta do LAgo Azul, e a partir do meio/fim da tarde de volta na cidade.

Quando estiver liberado, dê um alô que nos encontramos.

[]s

Eddie

[Tio Eddie]

Edin, e qual a velocidade maxima que pode ser usado o 4x4?

Gilson, a tração pode ser acionada com o carro em movimento até 80km/h, embora o bom senso diga para fazer isso mais devagar.

Como não tem diferencial central, em pisos mais rígidos eu maneraria no pé. Apenas isso.

My 2 cents.

[]s

[gilsonhs]

Obrigado Tio Eddie vou maneirar no pé hehe

Algumas fotos recentes da milona !!

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Fotos da Rangerzinha V6, veiculo de apoio !

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DUVIDAS !

Olhei de longe e vi esse plug pendurado na femil, oque ser??

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Abraço a todos !

[robson010203]

por acaso essa f1000 estava em Maringa? se for ela so nao comprei por causa da cor tava novissima....
essa mesmo, futuramente talvez eu pinte ele da cor bordô, realmente tá novíssima. Um mecânico aqui da cidade disse que tenho que trocar as velas, ainda são Motorcraft.

[Edintruder]

Gilson, esse plug deveria ligar em algo que está desconectado. O ABS traseiro está funcionando normalmente?

[gilsonhs]

Edin, nao sei te dizer, vou ver se acho a alma gemea desse plug hehe

Outra coisa, agora mesmo fui numa subida de terra fazer mais um teste 4x4, apertei o botao 4x4 e nada ....
Apertei de novo... nada acendeu
Esperei e nada.

Desliguei o veiculo e liguei de novo, apertei o botao... e nada !

Fiquei apertando, esperei e ai ligou ... sera que isso é problema de Osmar?

As vezes é osmarcontato eletrico neh? meu bolso chega chora quando uma coisa assim acontece hehehe

[SFeitosa]

Pela foto não dá pra identificar a posição do chassi que aparece o plug, pode ser: mais perto da caixa de machas, do acionamento eletrico da tração. Se mais perto do eixo trazeiros, modulo ABS.

[gilsonhs]

o plug ta pendurado bem na frente da caixa de tração

Abraços

[Edintruder]

E por acaso esse plug não seria do motor elétrico da CT???

[Waldir Carlos]

Tentando ajudar. Essas fotos, te dizem "algo", Gilson?

https://lh3.googleusercontent.com/-vKxLdidAZT4/T_Br5fLdZfI/AAAAAAAACi4/XdXgTL6iNUg/s720/EFE_Trokar%2520oil%2520and%2520filters%2520%252812 %2529.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-ZgBuzZND4-s/T_B1gy7fvCI/AAAAAAAAClo/q_QOWwIfXD4/s720/EFE-1000_clean%2520%252853%2529.JPG




[]s

[gilsonhs]

Pode ser, Edin. Essas imagens ajudam bastante Waldin, Obrigado.

Vou entrar de baixo dela e bater algumas fotos se for necessário !

Abraços

[Edintruder]

Gilson, na F1000 são 2 conexões, e parece que a tua soltou uma delas, por isso não acionou a 4x4.

[G.Azevedo]

gente , andei dando uma caminhada aqui nos pavilhões do meu avô e encontrei um intercooler perdido ali no meio , está novinho e é de alguma caminhonete ford , só agora preciso saber de que caminhonete é , parece ser da própria F1000 ou da F250 , ele é do modelo daquele grandão , acho que deve ser da F250 , mas agora a dúvida é cruel , será que daria certo na F1000 ?
e outra , achei um X10 novinho encaixotado no meio de uns outros motores , os outros seriam um V6 Gasolina que veio na F1000 , um 6 Cilindros Gasolina que era da F250 e mais um 6 Cilindros Gasolina que era da Silverado , mesmo motor do Omega , é eu espero passar a mão em todos um dia , da pra montar mais três canhões de caminhonetes hehehehe .

[edubasile]

O v6 a gasolina saiu nas f250, os 6 em linha nas F1000 e nas Silverados!!! Caramba um X10 na caixa!!! Guarda bem a chave deste deposito pois tem uns tesouros aí!!! Hahahahaha

[Edintruder]

Descobri que o Snorkel que fiz para a F1000 é o mesmo da Cherokke Sport... Por isso no modelo original do Tiófinho tinha um friso por trás... rsrsrsrs
Dá certinho.

[Rodrigo Baratti]

Descobri que o Snorkel que fiz para a F1000 é o mesmo da Cherokke Sport... Por isso no modelo original do Tiófinho tinha um friso por trás... rsrsrsrs
Dá certinho.

Perdi a sequencia desse papo, que snorkel é esse?

[]`s

[Rodrigo_Donivel]

O projeto inicial era usar o vortec v6, mas o cambio que acabou aparecendo é o ZF4hp22 que é P&P no 4.1.

[]'s
Mas me tira uma duvida... Capa seca igual, furação do volante ou flex plate igual... Qual a diferença?

[Tio Eddie]

Nota "mental"

Troca da cruzeta da luva da CT (terceira depois da quebra do eixo), Troca da luva e espiga + balanceamento do cardan e de quebra troca da cruzeta do pinhão (essa preventiva para ficar tudo zeradinho)

Os socos e trancos ao sair e acelerando acabaram. Vamos ver como se comporta.

[]s

[Bruno Mosso]

A furação da capa seca do Vortec é a mesma do Opala????? Certeza??

[Rodrigo_Donivel]

A furação da capa seca do Vortec é a mesma do Opala????? Certeza??
Até onde sei tudo se encaixa...
Opala4,
Opala6,
Vortec v6 ou v8,
Detroit V8 Diesel,

Por aborto da natureza temos o Sprint 2.8 S-10

Estamos falando decapa seca... Volante todos batem menos o sprint.

[Rodrigo_Donivel]

Foi mau bagunça Tio... bagunça sadia...
Logo logo te darei novidades do painel...

[Bruno Mosso]

Rodrigo,

Agora os duendes vão me deixar louco...............

[gilsonhs]

Pessoal, to precisando urgente de uma caminhonete cabine dupla !

Tava vendo uma triton 2008 3.2 manuel, mas eu entrei dentro da bixa e os plastico tava todo surrado e perdendo a tinta, estavam ate despregando, depois perguntei pra um amigo que ja teve Hilux 2010 das top e hoje tem uma triton, ele disse pramin que foi burrice ter comprado triton, perde valor muito rapido e a dele com 25 mil rodados ja esta apresentando problemas no banco, diz ele.

Ele falou que hilux nao tem iqual, o trem dura mesmo, o motor é muito confiavel e ele falou para ir de Hilux, até andei pesquisando e as peças paralelas estao bem em conta, e a parte da lataria tbm esta em conta!

Fiz teste drive em uma Hilux SR 2007 3.0 manuel 4x4, eu confesso que gostei, justinha, nao bate nada, motor arranca que é uma beleza, nunca fui fã de hilux, mas confesso que gostei e sem duvidas compraria.... Preciso de uma caminhonete usada de preço mais ou menos, e nao quero caminhonete velha, nem 0km, e nem ranger, nao tenho coragem de voltar pra elas, só se for a 2013, mas ai é outra historia.

é isso, preciso mesmo de uma cabine dupla pq o trem apertou aqui, e parece que nao tem muita escolha de caminhonetes confiaveis e que nao vao doer no bolso.

Oque voces acham amigos?

Abraços

[edubasile]

Descobri que o Snorkel que fiz para a F1000 é o mesmo da Cherokke Sport... Por isso no modelo original do Tiófinho tinha um friso por trás... rsrsrsrs
Dá certinho.

Edin, essa eu não sabia, sei q da Land Discovery I tb da certo nas F 1000. Vou dar uma olhada pois os da Cherokee são bem mais fáceis de achar, além de ser mais baratos q da Discovery.
um abraço.
Edu

[Tio Eddie]

Foi mau bagunça Tio... bagunça sadia...
Logo logo te darei novidades do painel...

Relaxa quanto a bagunça.
Fico no aguardo de noticias sobre o panel.

[]s

[Tio Eddie]

Rodrigo,

Agora os duendes vão me deixar louco...............

Espera só até o Jacque colar na área...ai sim você vai ver a LOUCURA !

[Waldir Carlos]

Nota "mental"

Troca da cruzeta da luva da CT (terceira depois da quebra do eixo), Troca da luva e espiga + balanceamento do cardan e de quebra troca da cruzeta do pinhão (essa preventiva para ficar tudo zeradinho)

Os socos e trancos ao sair e acelerando acabaram. Vamos ver como se comporta.

[]s


:shock::shock::shock: Faz parte, "Tio". Mete "chumbo". Que venha o dia 7. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:



[]s

[Tio Eddie]

:shock::shock::shock: Faz parte, "Tio". Mete "chumbo". Que venha o dia 7. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
[]s

Programação para os dias 7. 8 e 9...

1- Baixar os suportes da suspa dianteira e corrigir o caster e alinhamento do cardan dianteiro
2- Fazer e instalar um ladder bar

Como diria o Sergio Holanda - VQV!

[Tio Eddie]

Carlos Mônaco em Bonito

Carlos, foi um prazer te encontrar por aqui, quem sabe na próxima eu esteja menos corrido.

https://lh6.googleusercontent.com/-KwxA-cvsLfY/UBwtHnF7BfI/AAAAAAAADNE/ael7auz9XG0/s800/Foto0034.jpg
Mário "argentino" da Pousada Muito Bonito, Tio Eddie e Carlos Mônaco

https://lh3.googleusercontent.com/-JsI1RHodP6c/UBwtHVV523I/AAAAAAAADNE/iFZv9T04VF4/s800/Foto0033.jpg
As Viaturas SSangyong do Carlos e a Milona

[]s

[Tio Eddie]

Programação para os dias 7. 8 e 9...

1- Baixar os suportes da suspa dianteira e corrigir o caster e alinhamento do cardan dianteiro
2- Fazer e instalar um ladder bar

Como diria o Sergio Holanda - VQV!

Conforme combinado, liguei a pouco para o Sr. João...

Ele veio com um papo de que o mecânico que iria fazer o serviço entrou de férias....que eu devia levar mais pro fim do mês....:parede:
Dai ele pensou em outra alternativa e pediu que eu retornasse na segunda.....:freaking:

Ô troço de rosca...:evil: humpf

[Waldir Carlos]

Enredo parecido com o cara que "assumiu" instalar o INTERCOOLER na EFE. :parede::parede::parede:



[]s

[Tio Eddie]

Enredo parecido com o cara que "assumiu" instalar o INTERCOOLER na EFE. :parede::parede::parede:
[]s

Não tenho outra opção a não ser esperar até segunda....:freaking::boxing:

[]s

[Rodrigo_Donivel]

Calma pessoal... Mão de obra escassa... tem que tratar na quirera... ou melhor, na cevada... kkk

Por essas e outras levamos fama de enrolados...
Mecanico, funileiro e pintor.... kkkkkkkkkkkkkk
O pior q eu acho que me incluo ai tb no enrolado kkk

[edubasile]

Como gostamos de falar!!

Domador de burro, seleiro e mecanico ( funileiro, eletricista, etc...) se não for enrolado não presta!!!

[]'s Edu

[Tio Eddie]

Como gostamos de falar!!

Domador de burro, seleiro e mecanico ( funileiro, eletricista, etc...) se não for enrolado não presta!!!

[]'s Edu

Pior,

Mas a "alfissina" estar a 300km de casa dificulta um pouco as coisas, ainda mais quando a previsão é de mais de um dia de serviço....
Então o negócio é aguardar e ver no que dá.

[]s

[robson010203]

boas novas, coração novo para a f1000 a caminho, trata-se de um x10 do vw 8-150 ou melhor todo o conjunto mecânico do mesmo incluindo intercooler, será que funfa?

[Carlos Monaco]

Carlos Mônaco em Bonito

Carlos, foi um prazer te encontrar por aqui, quem sabe na próxima eu esteja menos corrido.

https://lh6.googleusercontent.com/-KwxA-cvsLfY/UBwtHnF7BfI/AAAAAAAADNE/ael7auz9XG0/s800/Foto0034.jpg
Mário "argentino" da Pousada Muito Bonito, Tio Eddie e Carlos Mônaco

https://lh3.googleusercontent.com/-JsI1RHodP6c/UBwtHVV523I/AAAAAAAADNE/iFZv9T04VF4/s800/Foto0033.jpg
As Viaturas SSangyong do Carlos e a Milona

[]s

Tio Eddie, prazer em conhecer vc a Sandra e a linda Heloisa, vcs estão de parabéns. Esse argentino é mto gente boa assim como toda familia dele.

Obrigado pela atenção que vc nos deu, mesmo sem mto tempo ainda conseguiu nos dar atenção, o que precisar aqui de SP só falar.

A Milona ta mto loca, agora só não imagino ela ainda mais alta:screwy:, quero só ver o resultado, a minha ficou parecendo uma saverinho :shock:

A proxima vez vou com mais tempo para conversarmos mais.....

Abraço e mto obrigado pela atenção....

[Guima-MS]

boas novas, coração novo para a f1000 a caminho, trata-se de um x10 do vw 8-150 ou melhor todo o conjunto mecânico do mesmo incluindo intercooler, será que funfa?Robson , esse X10 Com cooler + Cambio ZF5S420 (Silverado 4.2 99 , Algumas D20 e F250 Diesel ) vai ficar bao , e nem precisa mexer no diferencial .

[robson010203]

Robson , esse X10 Com cooler + Cambio ZF5S420 (Silverado 4.2 99 , Algumas D20 e F250 Diesel ) vai ficar bao , e nem precisa mexer no diferencial .
segundo o vendedor esse conjunto vem com cambio eaton com 5ª drive, a relação do meu diferencial e 3.54/1 vou montar e ver como fica, no futuro pretendo passar para 3,07/1

[SFeitosa]

segundo o vendedor esse conjunto vem com cambio eaton com 5ª drive, a relação do meu diferencial e 3.54/1 vou montar e ver como fica, no futuro pretendo passar para 3,07/1

Robson, parabens pela aquisição. Vejo que o colega é bem disposto. Estou muito curioso para ver os resultados da transformação(gasolina/diesel MWM X10:palmas:). Podendo, poste os custos com peças, mão de obra e documentação, principais dificuldades, etc. Isso ajuda uma galera que quer seguir o caminho traçado por voçê.

[SFeitosa]

Aê galera, Resultado da viagem de férias (levei o Hulk pra passear):
Brasília-DF ---> Vila Rica-MT
Aproximadamente 3.000 km (ida e volta), do total, uns 400 de terra, buraco, trapdação, poeira, e umas aventuras em trilhas na beira do rio araguaia pra procuara pontos de balho e pescaria (Santa Terezinha-MT).

Muito satisfeito com o desempenho do Hulk, no asfalto, velocidade de cruzeiro entre 110 e 120, velocidade máxima 140. Consumo médio no asfalto 10,1 com ar full time.

Acredito estar desmistificando a f1000 HSD. Provando que o dono faz o carro. Tive a sorte de pegar um carro bem conservado e fazer o meu dever de casa. Ainda quero publicar o resultado de vida util da HSD.

362965Chegada a Caseara-TO, depois de uns 1000km de alfalto.
362966
362967Primeira viagem da minha mãe no Hulk. Ela curtiu.
362968Aventuras pra chegar nos pesqueiros.
362969Em Santa Terezinha-MT, com o irmão, parceiro da L200.
362970Pense num pescador. Rio Chrisostomo perto de desaguar no Araguaia.
362971 O Hulk com as tralhas do acampamento.
362972
362973As pontes no estilo Mato Grosso.

[Waldir Carlos]

Também acompanhando esse projeto do Robson. Legal. Dúvida de leigo: a parte estrutural [chassi e suspensão] das 4.9i "suportaria" esse novo power train; sem modificações? Reforços?

SFeitosa, essa tua Femil tá muito bem conservada, hein? Parabéns. Pelo passeio e pelo carro.


[]s

[SFeitosa]

Chegando em casa, é ora da revisão para ver os ítens que me incomodaram na viagem:

Pressão do óleo tava caindo muito com o motor quente em marcha lenta, as vazes chegava a piscar a luz. Testamos a cebolinha ok. Resultado, bomba de óleo com baixa pressão. Vamo tirar fora e corrigir, ainda não atingi 20.000 km de motor e bomba feitos.

362976Coletor de escapamento com orelha quebrada, vazando um barulhinho no fim da viagem. Essa orelha ja tava soldada, quebrou na solda. Achei uma em perfeito estado num ferro velho aqui do DF. Nova não encontrei.
362977
362978Bomba de óleo faz parte da tampa frontal do motor. Resultado: Tem que comprar a peça inteira $$$$
362979Montado e pronto pra ir de volta pro lugar.
362980Da dó de ver assim, necessário.
362981Os dois calços de motor tavão quebrados. Substituidos.

A manutenção foi meio salgada, mas preciso manter o veículo sempre pronto pro dia-a-dia e viagens.

[SFeitosa]

SFeitosa, essa tua Femil tá muito bem conservada, hein? Parabéns. Pelo passeio e pelo carro.
[]s

Agora depois dessa viagem o Hulk tá meio arranhado. passei em muitas trilhas estreitas.

Uma dúvida. Perguntei a um funileiro como faria pra tirar os riscos. Ele me disse que somente com "POLIMENTO CRISTALIZADO", lixar o carro todo, depois polir com massa específica. Fiquei com receio de fazer. Tô levantando informações, antes de fazer qualquer coisa que me arrependa. Alguem aí já fez isso? O resultado é bom? Não tem risco de afinar muito o verniz? Não bastaria polir com máquina.

Os riscos são superficiais (somente no verniz).

Indicações...

[Edintruder]

Eu não faria isso justamente pelo motivo que postasses. Vai com certeza afinar bastante o verniz. O ideal se estiver muito feio seria dar um banho de verniz nela e polir, mas custa bem caro.

[robson010203]

Robson, parabens pela aquisição. Vejo que o colega é bem disposto. Estou muito curioso para ver os resultados da transformação(gasolina/diesel MWM X10:palmas:). Podendo, poste os custos com peças, mão de obra e documentação, principais dificuldades, etc. Isso ajuda uma galera que quer seguir o caminho traçado por voçê.
quanto a documentação estive hoje com um despachante, então vai ser da seguinte forma: 1º transfiro para SP depois entro com um pedido para fazer o transplante. Quanto as peças: consegui um "brecinho de brima" com um amigo num conjunto completo (motor, cambio, embreagem, radiador, intercooler, mangueiras, caixa do filtro de ar, etc. Valor das peças: 14k dilmas, já a mão de obra, vai ter um acompanhamento de um "egenhoqueiro" (MI SELF) a ducumentação ainda é uma grande ???????, mas conforme for o andamento da obra vou postando.

[robson010203]

Também acompanhando esse projeto do Robson. Legal. Dúvida de leigo: a parte estrutural [chassi e suspensão] das 4.9i "suportaria" esse novo power train; sem modificações? Reforços?

SFeitosa, essa tua Femil tá muito bem conservada, hein? Parabéns. Pelo passeio e pelo carro.[]s
Waldir, as únicas coisas que terei que mudar, são as molas e amortecedores, como tem um francês por perto já esfregando as mãos para ajudar, virão molas da f250 e amortecedores do f4000 ou f350 ainda não chegamos a um consenso sobre esse item, de resto a estrutura é a mesma. Como o chassi está inteiro vou providenciar uma travessa extra na frente da travessa do motor por garantia

[robson010203]

o vendedor do motor me ligou agora a pouco, na quinta feira vou vou buscar:bananadança:, já tou tendo urticárias de ansiedade

[robson010203]

como a f1000 já tá pedindo sapatos novos, fui à caça, encontrei BF A/T 31x10.5 R15 por 650 dilmas cada (preço promocional ) a questão é: como rodo +- 1000 km por semana, 90% asfalto, e nunca usei os BF, será que seria uma boa escolha?

[Tio Eddie]

como a f1000 já tá pedindo sapatos novos, fui à caça, encontrei BF A/T 31x10.5 R15 por 650 dilmas cada (preço promocional ) a questão é: como rodo +- 1000 km por semana, 90% asfalto, e nunca usei os BF, será que seria uma boa escolha?


Robson,

Os BFG são uma preferência quase irracional. São bonitos, duram muito, mas muito mesmo e acaba por ai. Os AT são, na minha
opinião, o pior dos dois mundos. Já usei e não gosto. Além dos que explodiram.

Quer pneu de gente grande? Michelin LTX AT2.

my 2 cents.

[]s

[Tio Eddie]

Galera,

Sai amanhã as 3:30 para Campo Grande - rumo a oficina do Pacífico.

Missão: Para o ALTO e AVANTE !!!!!!!!!!:euforico:

Fora as outras cositas todas de ir a capitar...:parede:

ME SEGURA !!!!!

[]S

[gilsonhs]

Michelin LTX AT2 ???

tio eddie, eu tinha esses pneus na Ranger, realmente é pneu para quem se preocupa em ter pneu bom ! O pneu é otimo!

Mas praquem quer estetica off road...

entre mud e all terrain, qual dura mais?

Abraço

[Tio Eddie]

Michelin LTX AT2 ???
tio eddie, eu tinha esses pneus na Ranger, realmente é pneu para quem se preocupa em ter pneu bom ! O pneu é otimo!
Mas praquem quer estetica off road...
entre mud e all terrain, qual dura mais?
Abraço

Gilson,

As durabilidades se equivalem, bem cuidados mais de 60 mil km (os meus duraram na casa dos 90mil o jogo que mais durou). Os MUD novos (KM2) nunca usei, logo não posso opinar.

Sei dizer que não gostei e não gosto dos BFG, acho que temos muitas outras opções melhores e com tanto visual quanto.

my 2 cents.

[]s

[tiofinhojr4x4]

Depois de 10 DIAS sem a Azulona, finalmente estou com ela..

Motivo= Fazer bomba, bicos, cabeçotes, cruzeta, molas f-250 + calços e freios trazeiros.

fotos mais adiante...

[robson010203]

Robson,

Os BFG são uma preferência quase irracional. São bonitos, duram muito, mas muito mesmo e acaba por ai. Os AT são, na minha
opinião, o pior dos dois mundos. Já usei e não gosto. Além dos que explodiram.

Quer pneu de gente grande? Michelin LTX AT2.

my 2 cents.

[]s
Obrigado Tio uma informação de peso como essa tem que ser levada em conta

[Waldir Carlos]

Galera,

Sai amanhã as 3:30 para Campo Grande - rumo a oficina do Pacífico.

Missão: Para o ALTO e AVANTE !!!!!!!!!!:euforico:

Fora as outras cositas todas de ir a capitar...:parede:

ME SEGURA !!!!!

[]S


Que o Pacífico, "eleve" ainda mais a Milona e que a criança não destrua o telhado. Rs.


[]s

[G.Azevedo]

Agora depois dessa viagem o Hulk tá meio arranhado. passei em muitas trilhas estreitas.

Uma dúvida. Perguntei a um funileiro como faria pra tirar os riscos. Ele me disse que somente com "POLIMENTO CRISTALIZADO", lixar o carro todo, depois polir com massa específica. Fiquei com receio de fazer. Tô levantando informações, antes de fazer qualquer coisa que me arrependa. Alguem aí já fez isso? O resultado é bom? Não tem risco de afinar muito o verniz? Não bastaria polir com máquina.

Os riscos são superficiais (somente no verniz).

Indicações...

já fiz na minha pois tinha manchas de xixi de morcego que corroi até a alma da pintura , consegui tirar todos os riscos e a maioria do xixi dos morcegos , não afetou em nada o verniz , continua impecável. Abraço

[G.Azevedo]

O v6 a gasolina saiu nas f250, os 6 em linha nas F1000 e nas Silverados!!! Caramba um X10 na caixa!!! Guarda bem a chave deste deposito pois tem uns tesouros aí!!! Hahahahaha
tem certeza que o V6 não é da F1000 ? porque então a instalação elétrica do V6 e do 6cc são idênticas , pois a instalação do V6 estava na minha F1000 . Agora me confundi.

[edubasile]

tem certeza que o V6 não é da F1000 ? porque então a instalação elétrica do V6 e do 6cc são idênticas , pois a instalação do V6 estava na minha F1000 . Agora me confundi.

Nas F1000 saiu com motor 3.6 Falcon argentino, com carburador Holley e com motor 4.9 americano com injeção eletrônica. As primeiras F250 saíram com o V6 americano, além do 6 cilindros MWM a diesel. Pelo q sei só na F250 q veio com o V6, nas F1000 não!

[xxxtripod]

Nas F1000 saiu com motor 3.6 Falcon argentino, com carburador Holley e com motor 4.9 americano com injeção eletrônica. As primeiras F250 saíram com o V6 americano, além do 6 cilindros MWM a diesel. Pelo q sei só na F250 q veio com o V6, nas F1000 não!


Isso mesmo!!

[Rodrigo_Donivel]

tem certeza que o V6 não é da F1000 ? porque então a instalação elétrica do V6 e do 6cc são idênticas , pois a instalação do V6 estava na minha F1000 . Agora me confundi.
Veja ai se em cima desse do TBI não esta escrito 4.0...
363075

O chicote da 4.9 de leve é semelhante ao da Ranger... Independente não tem original V6.

A não ser que seja esse motor aqui, que é o 4.9L V6 SMPI 12V Gasolina mas esse equipa as f-150 1995 grinagas. Acredito não ser o caso da sua...

http://www.powertechengines.com/FPPESG462.JPG

[G.Azevedo]

Veja ai se em cima desse do TBI não esta escrito 4.0...
363075

O chicote da 4.9 de leve é semelhante ao da Ranger... Independente não tem original V6.

A não ser que seja esse motor aqui, que é o 4.9L V6 SMPI 12V Gasolina mas esse equipa as f-150 1995 grinagas. Acredito não ser o caso da sua...

http://www.powertechengines.com/FPPESG462.JPG

O motor é quase igual esse dai mesmo . vou bater fotos agora mesmo e postar pra galera ver aqui hehe.

[G.Azevedo]

olhem o que achei na net , esse farol da f1000 prata sim é bonito pra colocar nas brasileiras Older F Series .net • View topic - New Lights (http://www.olderfseries.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=6161&start=0)

[TGABIRU]

Oi gostaria de uma ajuda, vou colcar pneu bf allterrain na minha f1000 ela eh 89 com as rodas da 91 turbo roda de 16 de liga leve, gostaria de saber qual a medida q devo colacar, pra que nao pegue na lataria, se alguem ja colocou espero resposta

[Edintruder]

Tgabiru, gostei muito desse conjunto também. Ficou show!

Tiofinho, agora vai te benzer e coloca uma figa gigante na Azulona! Faz isso antes que pegues a febre do Kim!

[tiofinhojr4x4]

Algumas fotos do serviço..



Novos modelos de calços 4cm utilizando o calço original.
363148363150363152

Molas F-250 comparando com as da azulona.
363155



Motor aberto e os cabeçotes usados Rachados, eram do 229 aspirado, o antigo dono deve ter trocado em uma eventual revisão.
363153363154

Cabeçotes novos do X10 turbo
363156363158


O gasto foi grande mais ta zeradinha e altinha hehehe....

[G.Azevedo]

aqui vai algumas fotos dos tesouros do meu avô hehehehe . não coloquei em ordem , mas como todo mundo entende bastante de motor não preciso descifra-los né . abraço

[edubasile]

Realmente vc achou um tesouro!!! O V6 e da F 250 mesmo, o da F1000 e o 4.9 e da Silverado o 4.1.

[G.Azevedo]

poisé , isso é um tesouro mesmo , por isso é bem guardado hehehe . segue mais algumas fotos . O intercooler que aparece em duas fotos é o que eu achei perdido lá no meio , então acho que é aquele ali que vou colocar na F1000 hehe.

[G.Azevedo]

aqui estão as fotos

[Rodrigo Baratti]

O quintal do vovô é um verdadeiro parque de diversões e a melhor brincadeira é Caça ao Tesouro!!

[]'s

[Waldir Carlos]

Tiofinho, a AZULONA tá "zerada", né? Mais fotos! G.Azevedo, se estiver precisando de um "guardião" [ para esse "almoxarifado"], avisa. "Nóis" topamos.

PessoALL, por onde "anda[m]", "Tio" e a Milona? Algo me diz que teremos novidades.


[]s

[bruntins]

Tiofinho quanto vc pagou nos cabeçotes novos MWM???
ficou show

[Edintruder]

G.Azevedo, o que o teu avô faz da vida? Deve ser algo muito divertido por sinal!

[Kim]

Caros amigos mileiros!

A Milona do Tio Eddie está duka!

Recebi umas fotos via SMS, ficou excelente o serviço!

Os gringos que se cuidem!!!

Vou deixar para ele postar as fotos!

Abraços.

Kim.

[Tio Eddie]

Caros amigos mileiros!
A Milona do Tio Eddie está duka!
Recebi umas fotos via SMS, ficou excelente o serviço!
Os gringos que se cuidem!!!
Vou deixar para ele postar as fotos!
Abraços.
Kim.

Tks Kim!

Já estou em casa depois de 3 dias bem puxados de serviço. Agora alguns ajustes e aos pucos vou subindo as fotos e postando aqui. Antes retomar um pouco do trabalho.

[]s

[G.Azevedo]

pode deixar que se eu me sentir ameaçado eu chamos os guardiões hehehe.
ele era mecânico da VARIG , ai depois saiu e hoje a família tem uma transportadora , mas o que ele mais gosta é disso , catar essas belezas nos jornais e por ai a fora , ele está agora fazendo um F14000 com motor MWM 6cc , mas não sei qual motor , e tem mais um monte de caminhãozinho aqui , ele tem 3 cabines e 3 caçambas de f1000 prontas para serem montadas hehehehe.

[Tio Eddie]

Vamos lá....

Ladder Bar - Anti-wrap bar

https://lh3.googleusercontent.com/-LtqIPzLJdFo/UCUogexUzQI/AAAAAAAADNc/s8psl5rKKHs/s800/DSC08629.JPG
Frames do suporte que vai no chassis

https://lh4.googleusercontent.com/-s5ieFAqLnhQ/UCUof_NDROI/AAAAAAAADNQ/Vppv6_wgtCM/s800/DSC08630.JPG
Explicando a engenhoca

https://lh4.googleusercontent.com/-nlQND67wwyc/UCUogRbVlxI/AAAAAAAADNY/gTMdAO9RFEA/s800/DSC08634.JPG
Terminal de direção usado no jumelo com possibilidade de regulagem

https://lh3.googleusercontent.com/-GiMXnNLmUFk/UCUpFIvpu5I/AAAAAAAADNs/Dk0wYztCrRY/s800/DSC08638.JPG
Suporte com as buchas

https://lh5.googleusercontent.com/-1S8gdhy9rMY/UCUpGTD6qLI/AAAAAAAADN0/BW9FcpzgK1U/s800/DSC08640.JPG
Outro ângulo do suporte

https://lh5.googleusercontent.com/-X1VhPB3dDLs/UCUpJf_6hJI/AAAAAAAADN8/ccjNLsQmEv8/s800/DSC08643.JPG
Suporte indo pro lugar

https://lh4.googleusercontent.com/-dfMLdIRFZUw/UCUpmrREFMI/AAAAAAAADOE/0ZnfReKXQls/s800/DSC08649.JPG
Já no lugar

https://lh3.googleusercontent.com/-gYEmYgfqSEQ/UCUppUUsZhI/AAAAAAAADOM/B2NgmRDHliw/s800/DSC08652.JPG
Jumelo como base cônica para o terminal

https://lh5.googleusercontent.com/-325Aq0Zy8jg/UCUpv8d494I/AAAAAAAADOU/GwOXMX02sAg/s800/DSC08655.JPG
Jumelo e a chapa que foi fixada no chassis

https://lh5.googleusercontent.com/-AK_MDjhJW_Y/UCUqPzm4_8I/AAAAAAAADOk/FQcuvWxvGvI/s800/DSC08666.JPG
Primeira triangulação

https://lh3.googleusercontent.com/-ZGUdgMvpdLA/UCUqXVMwEaI/AAAAAAAADOs/KOTPcsc3lCA/s800/DSC08670.JPG
Reforço sendo instalado

https://lh3.googleusercontent.com/-jyLg8-xu9js/UCUqpkC7x7I/AAAAAAAADO4/marMiZ5VJ5o/s800/DSC08674.JPG
Ladder Bar - Anti-wrap bar - pronto!

Para facilitar o carregamento e a busca, vou separar os serviços...

[]s

[Tio Eddie]

Baixando os suportes da suspa

https://lh4.googleusercontent.com/-sqTb6nS0y5Y/UCUqzKLGW6I/AAAAAAAADPA/Atl3ut6-1OA/s800/DSC08677.JPG
base para os tirantes

https://lh4.googleusercontent.com/-mVv_ggXf79U/UCUq5wCbMYI/AAAAAAAADPI/byhcicnVeMM/s800/DSC08679.JPG
Indo para o lugar usando a furação original

https://lh3.googleusercontent.com/-uWNdxL3nlzg/UCUrgsY7QmI/AAAAAAAADPg/RoIx8T5jtaM/s800/DSC08690.JPG
Reforço lateral sendo montado

https://lh4.googleusercontent.com/-eBbc2J1xY-4/UCUryyIDbuI/AAAAAAAADPo/bz0-NV3ezic/s800/DSC08697.JPG
Suporte do tirante já baixado antes de ser soldado

https://lh4.googleusercontent.com/-z6x0JCu1YZ4/UCUr55CHXXI/AAAAAAAADPw/mTqCUBU-bzI/s800/DSC08706.JPG
Lado esquerdo pronto - ver o novo alinhamento do cardan dianteiro

https://lh6.googleusercontent.com/-czq2UlZXgsA/UCUsEGL0fAI/AAAAAAAADP4/AJtBWIK6rZk/s800/DSC08709.JPG
Amortecedor novo - o pequeno é da F-350...rsrs

https://lh3.googleusercontent.com/-rScS5-W2YRk/UCUsXQhQYEI/AAAAAAAADQA/1JjQUabBy5U/s800/DSC08717.JPG
Milona aguardando o alinhamento, já com os suportes reposicionados

https://lh5.googleusercontent.com/-rUThtuVFztY/UCUsdvpZmZI/AAAAAAAADQI/-BdVzugIgww/s800/DSC08718.JPG
No alinhamento

https://lh3.googleusercontent.com/-ATnjJg4P2yw/UCUsnMP1FkI/AAAAAAAADQQ/Rp2I_nXHkL8/s800/DSC08719.JPG
Detalhe do Ladder bar

https://lh6.googleusercontent.com/-2_K0JY0ekhw/UCUtBBfwJUI/AAAAAAAADQg/Nd0anB2z2J4/s800/DSC08722.JPG
Vista por baixo

https://lh5.googleusercontent.com/-hURs_Qw3SnY/UCUteym0SYI/AAAAAAAADQw/yM_PqzcVD1U/s800/DSC08724.JPG
Suporte da tesoura também refeito - lado esquerdo

https://lh6.googleusercontent.com/-yqvgBM1o3o8/UCUtkbB79bI/AAAAAAAADQ4/fCCQIOJm0jA/s800/DSC08725.JPG
Suporte da tesoura lado direito

Agora ajustes mais finos de alinhamento, e detalhes.

O ladder bar é espetacular - RECOMENDO!

[]s

[Waldir Carlos]

Espetacular! Cada vez mais, a Milona "desafia" as picapes gringas. Rs. É isso aí, "Tio". Robustez e lift; com "engenharia". Torcendo para que as quebras, tenha fim. Ou, que fiquem - bem - escassas.


:palmas::palmas::palmas:


EDIT:


Linda, imponente:


https://lh3.googleusercontent.com/-rScS5-W2YRk/UCUsXQhQYEI/AAAAAAAADQA/1JjQUabBy5U/s800/DSC08717.JPG



[]s

[Miranda]

parece que o eixo dianteiro recuou um pouco, ou é impressao pela foto???
ta top demais essa milona!

[Rodrigo Baratti]

Tio,

Show de bola.
Qual a espessura da chapa que abaixou o suporte do tirante?
E de que carro é esse amortecedor?

O legal de subir a EFE assim é que não afeta o camber e o caster, mantendo o alinhamento.

[]'s com muitos duendes ao redor!!

[Waldir Carlos]

[]'s com muitos duendes ao redor!!


Duendes "malditos"! Não nos dão trégua. Hehehe.


[]s

[Kim]

Tio!

Duka heim!!!

As fotos aqui, ficam bem melhores do que no SMS, a milona ficou imponente como disse o Waldir.

Mais me conta, e a dirigibilidade?

Ficou como conversamos?

Abraços.

Kim.

[Miranda]

Tio,

Show de bola.
Qual a espessura da chapa que abaixou o suporte do tirante?
E de que carro é esse amortecedor?

O legal de subir a EFE assim é que não afeta o camber e o caster, mantendo o alinhamento.

[]'s com muitos duendes ao redor!!

Esse amortecedor deve ser de F4000 ou de algum microonibus.

[edubasile]

Parabéns, pra variar a Milona servindo de referencia!!! Duendes malditos.....

[Edintruder]

Tio! Realmente ficou top! Muito bacana! E diz aí como ficou a condução com a barra do eixo traseiro.

Eu tenho que fazer na Femil mas está me faltando tempo para mexer. Infelizmente ainda não arrumei um tempo para colocar a CT, quem dirá mexer no eixo traseiro. rsrsrsrs

[robson010203]

vamos ter que internar o Tio, ele está alimentando um exército de duendes:shock: kkkkkkkk!!

[Tio Eddie]

parece que o eixo dianteiro recuou um pouco, ou é impressao pela foto???
ta top demais essa milona!

Miranda, a impressão que tenho foi que ele avançou um pouco. O caster voltou "quase" ao original. Ficou bom de andar.

[]s

[Tio Eddie]

Tio,

Show de bola.
Qual a espessura da chapa que abaixou o suporte do tirante?
E de que carro é esse amortecedor?

O legal de subir a EFE assim é que não afeta o camber e o caster, mantendo o alinhamento.

[]'s com muitos duendes ao redor!!

Rodrigo:

Chapa 5mm dobrada industrialmente e não na marreta.
Amortecedor TRASEIRO da F-1000 4x2 93/98
Mola da F4000 até 92 (ver que tem lado, direito e esquerdo com comprimentos diferentes)

[]s

[Tio Eddie]

Duendes "malditos"! Não nos dão trégua. Hehehe.
[]s

Espero que depois dessa os meus fiquem anestesiados por algum tempo, pois hoje ainda foi dia de ajustes - troca das buchas das tesouras e das borrachas dos tirantes e ajuste no parafuso do jumelo da ladder bar.

Amanhã ainda tem novo alinhamento devido a trocas das buchas e mudança da cambagem depois do alinhamento (perrengues de um serviço deste tamanho)

[]s

[Tio Eddie]

Tio!
Duka heim!!!
As fotos aqui, ficam bem melhores do que no SMS, a milona ficou imponente como disse o Waldir.
Mais me conta, e a dirigibilidade?
Ficou como conversamos?
Abraços.
Kim.

Kim,

Fotos por SMS só pra atiçar as lombrigas mesmo.

A dirigibilidade, mesmo sem o ajuste fino do alinhamento, ficou muito boa, tenho que vim de Campo Grande para Bonito em 3h com duas paradas....:screwy:

Como com a virada das castanhas APÓS o alinhamento para deixara cambagem mais \-/ as rodas ficaram um pouco convergentes, mas motor cheio, 0,5kg na turbina e viemos de boa.

Depois do alinhamento de amanhã é que vou ter uma noção mais real. Vou postando as impressões.

[]s

[Tio Eddie]

Esse amortecedor deve ser de F4000 ou de algum microonibus.

Amortecedor traseiro da F-1000 4x2 93/98.

[Tio Eddie]

Tio! Realmente ficou top! Muito bacana! E diz aí como ficou a condução com a barra do eixo traseiro.

Eu tenho que fazer na Femil mas está me faltando tempo para mexer. Infelizmente ainda não arrumei um tempo para colocar a CT, quem dirá mexer no eixo traseiro. rsrsrsrs

Edin,

Depois do intercooler (e de mais um monte de invenções e upgrades) de longe a melhor coisa que fiz na Milona foi o Ladder bar (anti-wrap bar) (obs - a repetição dos termos em diferentes posts facilita futuras buscas via google)

Acabaram as cabeçadas do diferencial e finalmente pude acelerar sem medo e sentir a força do motorzão turbo intercooler.

Recomendo mesmo antes de qualquer outra mexida!

[]s

[Tio Eddie]

Parabéns, pra variar a Milona servindo de referencia!!! Duendes malditos.....

Tks Edu, Waldir, KIm, Edin, Robson, Miranda e todos os amigos que não sou capaz de nominar agora. Fico feliz em saber que os Duendes ficaram alvoroçados e que o selvisso agradou!

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[Tio Eddie]

vamos ter que internar o Tio, ele está alimentando um exército de duendes:shock: kkkkkkkk!!


Me internar?


Isso porque eu tive que juntar $$ por alguns meses e fazer uma ginástica de louco com minha agenda para fazer este serviço.
Imagina se a grana fosse mais folgada.....:euforico::mrgreen:

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[tiofinhojr4x4]

Putaqueospariu to abobado olhando esse serviço, Isso nunca terá fim hehehehehehehe


Muito show e quanto que a milona subiu mesmo tio??????????????????????????????????????

[tiofinhojr4x4]

Depois de fazer a BI e trocar os 4 cabeçotes que estavão rachados o resultado está aí.....Azulona F-1000 4x4 bomba injetora feita.. - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=b-YVzHdg8aY&feature=g-upl)

[Tio Eddie]

Putaqueospariu to abobado olhando esse serviço, Isso nunca terá fim hehehehehehehe

Muito show e quanto que a milona subiu mesmo tio??????????????????????????????????????

Maico,


Subir, subir quase não subiu, apenas algo entre 1,5 e 2,5 cm, depois de alinhar amanhá terei a medida exata, porém, zerou as gambis!

[]s

[Tio Eddie]

Depois de fazer a BI e trocar os 4 cabeçotes que estavão rachados o resultado está aí.....Azulona F-1000 4x4 bomba injetora feita.. - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=b-YVzHdg8aY&feature=g-upl)


Maico,

Ficou "ruim" essa partida hein?!

Show de bola! e que venham mais upgrades!

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[Waldir Carlos]

Tem jeito, não. No começo, eu pensava que os Duendes somente "atacavam", pros lados de Bonito. Mas, depois de um ano com a EFE, chego a seguinte conclusão:

"É uma epidemia. Duendinite espalhada, por todo o Brasil. Dos Pampas, até o Oiapoque. Passando pelo cerrado e pelo pantanal".

Em breve, um novo "selvicinho" na EFE. Básico.


:screwy::screwy::screwy:



[]s

[Tio Eddie]

Tem jeito, não. No começo, eu pensava que os Duendes somente "atacavam", pros lados de Bonito. Mas, depois de um ano com a EFE, chego a seguinte conclusão:

"É uma epidemia. Duendinite espalhada, por todo o Brasil. Dos Pampas, até o Oiapoque. Passando pelo cerrado e pelo pantanal".

Em breve, um novo "selvicinho" na EFE. Básico.


:screwy::screwy::screwy:



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O que vem Waldir o Intercooler???

A Milona ficou pronta (por hora) 0 alinhamento nunca ficou tão bom!

7° e 7,5° de caster (D/E) respectivamente (o original 2° +- 1° com setup de fábrica)
0,45° e 0,5° de camber (D/E) com as castanhas na posição 15° como vem de fábrica (desvirei depois de baixar os suportes)
ligeiramente convergente

Curso de suspensão bem grandinho, acabou o limite imposto pelo amortecedor (vou ver como fazer fotos disso)

No mais, acho que farei um ajuste na ponta traseira dos para lamas para evitar que peguem nos pneus (dependendo de como inclina, tudo esterçado raspa de leve - continuou raspando - acredito que o of set -25 ajude a piorar este aspecto)

No mais, VQV!

[]s

[Waldir Carlos]

O que vem Waldir o Intercooler???


[]s


Nem me fale. "Pobremas" adiaram um pouco. Acredito que o INTERCOOLER e mais alguns "ajustes finos", somente deverão ser realizados na segunda semana de setembro. Até lá, haja ansiolíticos. Conhece-os? Rs.


[]s

[bruntins]

Tio Eddie,ta de parabéns a milona. serviço nota 10...

[Tio Eddie]

Tio Eddie,ta de parabéns a milona. serviço nota 10...

Tks Bruno.
___________________

Como havia comentado, o Kim me perguntou como ficou o curso, fiz as fotos abaixo para dar uma idéia

https://lh5.googleusercontent.com/-srGwId0XxPA/UCbo6RvRdeI/AAAAAAAADSE/L1cQ52E3uhk/s800/DSC08775.JPG
Suspa aberta - Hi-lift quase tirando o pneu do chão - como referência tenho 1,75m de altura!

Após o alinhamento ficou jóia pra andar.

[]s

[xxxtripod]

Parabéns Eddie, merece pela perseverança, mostrando que com calma e boa ideias se resolve as nossas necessidades!!

[Tio Eddie]

Parabéns Eddie, merece pela perseverança, mostrando que com calma e boa ideias se resolve as nossas necessidades!!

Tks Zeca!

Nos finalmentes ficou bom, mas tudo poderia ser abreviado com um Kit gringo. Porém...."no pain, no game"!

[]s

[Waldir Carlos]

Isso, mesmo. O Zeca expressou "tudo"! Uma palavra - perseverança -, que resume muito bem o sentimento da tropa das Femils.


[]s

[Tio Eddie]

Isso, mesmo. O Zeca expressou "tudo"! Uma palavra - perseverança -, que resume muito bem o sentimento da tropa das Femils.
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Devagar e sempre!
Agora, é um "brinquedão" rsrrsr

[]s

[Waldir Carlos]

Devagar e sempre!
Agora, é um "brinquedão" rsrrsr

[]s


O capô da Milona tá na mesma "altura" do teu cavanhaque
! :mrgreen::shock::mrgreen: Tudo bem, que o Hi-Lift deu uma maõzinha. Rs.



Louis-Eugéne Cavaignac.


[]s

[GudoValle]

Tio,como fez com pitman?Alongou ele tbm?

[Tio Eddie]

Tio,como fez com pitman?Alongou ele tbm?

Gudo,

Não mexi no pitman ainda. As barras de direção não ficaram demasiadamente anguladas, mas um drop pitman gringo e pronto está nos planos. Todos com quem conversei não recomendaram modificar o pitman.

[]s

[Tio Eddie]

O capô da Milona tá na mesma "altura" do teu cavanhaque
! :mrgreen::shock::mrgreen: Tudo bem, que o Hi-Lift deu uma maõzinha. Rs.

Louis-Eugéne Cavaignac.
[]s

Waldir,

A idéia da foto foi de mostrar o curso da suspa, Sei que com o macaco não dá ´ra ver todo o curso, mas dá pra ter uma idéia!

[]s

[Tio Eddie]

A todos os amigos

Feliz dia dos Pais!

[Waldir Carlos]

A todos os amigos

Feliz dia dos Pais!


Que os nossos filhos, nos "compreendam", a nossa atenção pela EFE. Hehehe. E, que os proprietários [de Femil] que ainda não são papais, continuem gostando dos brinquedos, mas casem. E, verão o "que é bom para tosse". Rs.

Feliz dia dos Pais!



[]s

[Edintruder]

A Milona está cada vez mais fodástica!
Sem palavras para elogiar! Um dia a Femil chega nisso aí também! ahahaha!

[Tio Eddie]

A Milona está cada vez mais fodástica!
Sem palavras para elogiar! Um dia a Femil chega nisso aí também! ahahaha!

Tks Edin!

[]s

[Waldir Carlos]

"Tio", que tal colocar uma costela de cordeiro no braseiro? Seria uma justa comemoração, pela valorosa semana de "selviços".


[]s

[tiofinhojr4x4]

Milona e TioEddie, um exemplo em vários quesitos heheheheheh

[Tio Eddie]

"Tio", que tal colocar uma costela de cordeiro no braseiro? Seria uma justa comemoração, pela valorosa semana de "selviços".


[]s

A comemoração virá Waldir, com toda a certeza, e de preferência junto com os amigos.

[]s

[Tio Eddie]

Milona e TioEddie, um exemplo em vários quesitos heheheheheh

Tks Maico!

[]s

[xxxtripod]

Parabéns aos Papais ai!! Eddie também não concordo com modificação do pitman, você como cuidadoso e zeloso pela saúde fisica da familia melhor não tentar hehehe, porque é aquele caso de que se não der certo pode pagar caro, e no ebay tem só o pitman pra kit de 6"

[xxxtripod]

Rough Country 6601 2" Drop Pitman Arm Ford 6" Lift | eBay (http://www.ebay.com/itm/Rough-Country-6601-2-Drop-Pitman-Arm-Ford-6-Lift-/120885194915?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AF-150&hash=item1c2551b0a3&vxp=mtr#ht_500wt_1288)

[Edintruder]

Zeca, o pitmann é feito em aço, e pode ser soldado sem nenhum risco de quebras, desde que seja bem feito. O meu eu soldei e nunca deu problema, assim como o do Euryh da F1000 vermelha CD. Quando quebra é porque o serviço foi mal feito ou o pitmann é subdimensionado para os pneus.
A opção do e-bay é mais fácil do que acertar o pitmann. Na minha soldei e cortei 3 vezes o pitmann até chegar no ponto exato que deveria, pois para montar e testar são necessários no mínimo 3 cordões de solda para resistir, e se ficoar mal tem que cortar e refazer praticamente do zero.

[Edintruder]

"Tio", que tal colocar uma costela de cordeiro no braseiro? Seria uma justa comemoração, pela valorosa semana de "selviços".

[]s

Mas coitado do cordeiro que nem sabe o que é a Mlona! rsrsrsrs Ele vai ter que pagar? ahahaha!

[Tio Eddie]

Zeca, o pitmann é feito em aço, e pode ser soldado sem nenhum risco de quebras, desde que seja bem feito. O meu eu soldei e nunca deu problema, assim como o do Euryh da F1000 vermelha CD. Quando quebra é porque o serviço foi mal feito ou o pitmann é subdimensionado para os pneus.
A opção do e-bay é mais fácil do que acertar o pitmann. Na minha soldei e cortei 3 vezes o pitmann até chegar no ponto exato que deveria, pois para montar e testar são necessários no mínimo 3 cordões de solda para resistir, e se ficoar mal tem que cortar e refazer praticamente do zero.

Edin

Sei que bem feito e com critério é outro papo, mas quando o soldador refuga, melhor nem tentar.

[]s

[Tio Eddie]

Mas coitado do cordeiro que nem sabe o que é a Mlona! rsrsrsrs Ele vai ter que pagar? ahahaha!

Ele não vai "pagar", vai ser o convidado de honra...ahahaha

[robson010203]

bom mileiros, o vendedor do motor entrou em contato comigo hoje dizendo que o motor havia chegado, porém era um x10 "eletrônico":sad:, pedi umas fotos e ele me mandou essas364309364310364311364312 só que esse é um motor mwm sprint 3.0 eletrônico feito para os caminhões Delivery da VW, que por sinal substituiu eles pelos Cummins, agora fiquei com um pé atrás com isso:pensativo:

[Edintruder]

Então seria o X-12. Correto?
A base é a mesma do X-10, porém tem os cabeçotes diferentes e é eletrônico. Mas a maioria das peças é intecambiável com o X-10, tipo 2.5 HSD e 2.8 PS.
Se vier junto o módulo e o chicote pronto para instalar e ligar, vale a pena sim. Depois é chipar e deixar com mais de 180cv.

[robson010203]

Edin estava fazendo uma edição enquanto voce digitava

[Kim]

Edin!

Esse motor parece ser o NGD 3.0, do VW Deliveri com rodado simples no eixo traseiro.

[RoadRunner]

Olá,

Robson, vc comprando o motor por internet?

Edin,
O X12 por fora, e semelhando ao velho e bom X10, com cabeçotes individuais.

Kim,
Os Vw Delivery, em teoria, sao equipados com os sprints eletronicos, os da S10 mesmo.

[s]

[RoadRunner]

Confirmado,

Este é o sprint "3.0" das S10 volare, olhem a tampa da valvulas e o filtro lubrificante (baxinho gordinho)

[SFeitosa]

364333

Aê galera MWM X12 ELETRÔNICO na parada. O motor mostrado pelo colega pode ser o especificado pelo RoadRunner.

[SFeitosa]

364334
O outro lado da máquina. Esse sim é de responsa. Digno de equipar um "PURO SANGUE"!

[robson010203]

um desses seria uma ótima pedida,180cv, se eu não estou enganado quase 60 kgfm de torque, o problema é que o sistema dele é 28v, isso complica bastante a adaptaçao. O danado é um x10 "bombado" as caracteristicas construtivas sao bastante identicas e ele é 4.8cc

[robson010203]

Olá,

Robson, vc comprando o motor por internet?

Edin,
O X12 por fora, e semelhando ao velho e bom X10, com cabeçotes individuais.

Kim,
Os Vw Delivery, em teoria, sao equipados com os sprints eletronicos, os da S10 mesmo.

[s]
estive na loja em SP o cara disse que tinha arrematado um vw 8-150, e que chegaria em alguns dias, acho que nem ele mesmo sabia que era esse motor e não o x10. Pesquisando sobre os dados tecnicos desse caminhoes descobri que o cambio tambem nao tem 5ª drive, por isso acho que vou partir para outra

[robson010203]

Confirmado,

Este é o sprint "3.0" das S10 volare, olhem a tampa da valvulas e o filtro lubrificante (baxinho gordinho)
"sprint 3.0 eletronic" mas acho que sairam apenas nos vw delivery (nao tenho ceteza)

[robson010203]

estou aguardando a resposta de um vendedor sobre um "maxx power" da f250.

[dudu83]

um desses seria uma ótima pedida,180cv, se eu não estou enganado quase 60 kgfm de torque, o problema é que o sistema dele é 28v, isso complica bastante a adaptaçao. O danado é um x10 "bombado" as caracteristicas construtivas sao bastante identicas e ele é 4.8cc

tem certeza que é 24v?? é identico ao mecânico ate o parafuso de prender o bico comum ta la rsrsrs eu jurava que x12 era o 6 cil !!! o "acteon" é o mesmo x12 que é o x10 eletronico?

[robson010203]

tem certeza que é 24v?? é identico ao mecânico ate o parafuso de prender o bico comum ta la rsrsrs eu jurava que x12 era o 6 cil !!! o "acteon" é o mesmo x12 que é o x10 eletronico?
esse era o primeiro da lista, foi descartado justamente pelo fato de ser 24v, ele sai no VW 13-180 e 15-180, encontrei também um Cummins do cargo 1317 ( 170 cv mas 24v também)

[Edintruder]

Realmente é o 3.0. O X-12 é esse das últimas fotos.