Problemas em Troller.

Citação:

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Postado originalmente por Marcotroller1

Dudu

O meu já aconteceu o mesmo 3 vezes com a embreagem. Sempre com o carro quente, uma coincidentemente foi hoje, quando vinha para o trabalho, durante um engarrafamento. As outras duas foram em dois rallys. Já substituí o fluido para o 5.1 mas não adiantou.

Marco - Troller Prata 3.2 TGV

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Dudu

Esqueci de dizer que se bombear o pedal, ela volta ao normal na mesma hora.

Marco - Troller Prata 3.2 TGV

Marco, pensei em pedir ao pessoal da css para utilizar o fluido 5.1 realmente, e eu que pensei que esse problema nao voltaria depois da substituiçao do acionador que vai na flange, isso e erro de projeto, Eu esto e fu...o, cada dia um problema volta ou e um problema novo.
Marco ,semana passada eu fui de carrona na ducato 13/13 i (escolar),do meu amigo e percebi como o motor da ducato e bom tem força e simetrico , desde frio ate quando esquenta ,pois com ele passamos no anel rodoviario com um put.. engarafamento e o carro estava do mesmo jeito sem variar aceleraçao , rotaçao e sempre com torque em baixa rotaçao.
O meu carro quando esquenta lembrar das (RD350 YPVS) , anda esquisito(tranco) em baixa rotaçao , e quando o giro vai subindo , dispara de uma vez.

Citação:

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Postado originalmente por Dudu Torres

Marco, pensei em pedir ao pessoal da css para utilizar o fluido 5.1 realmente, e eu que pensei que esse problema nao voltaria depois da substituiçao do acionador que vai na flange, isso e erro de projeto, Eu esto e fu...o, cada dia um problema volta ou e um problema novo.
Marco ,semana passada eu fui de carrona na ducato 13/13 i (escolar),do meu amigo e percebi como o motor da ducato e bom tem força e simetrico , desde frio ate quando esquenta ,pois com ele passamos no anel rodoviario com um put.. engarafamento e o carro estava do mesmo jeito sem variar aceleraçao , rotaçao e sempre com torque em baixa rotaçao.
O meu carro quando esquenta lembrar das (RD350 YPVS) , anda esquisito(tranco) em baixa rotaçao , e quando o giro vai subindo , dispara de uma vez.

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Essa história de de ficar dando tranquinho e engasgar em baixa rotação tem cheiro de EGR. Se for, a única solução é tampar o bendito sistema e ser feliz.
Dê uma olhada no fórum da Triton, povo lá bloqueia direto o sistema por esses e outros problemas.
EGR = porcaria.
Alguém já tento bloquear o sistema?

PS: notei que o meu também da tranco quando fico tentando andar em baixa.

Citação:

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Postado originalmente por Dudu Torres

Ola pessoal, alem de todos os problemas ja citados, sabado voltou mais um ,de uma hora pra outra o pedal de embreagem ficou la no fundo,hoje vai para a css de novo, nao sei nao mas o problema do meu jipe so aparece quando ele esta com o motor muito quente e ja tenho andado muito com ele, toda vez e mesma coisa , ha se chover entra agua pela tampa traseirae capota e lanterna,poeira tambem , etc... e vai engasgando quando anda devagar.

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Olá Dudu. Aconteceu a mesma coisa com o meu 2010 (com relação à embreagem) , depois dos 20.000 km rodados, ainda na garantia. Depois de muita "briga" com a autorizada, dentro da garantia, foram trocados os cilindros mestre e auxiliar da embreagem e o problema não voltou mais (hoje o bugão está com mais de 72.000 km rodados). Esta questão dos cilindros de embreagem parece que é um dos problemas crônicos dos Trolhas a partir de 2009 e pelo jeito, lamentavelmente, acredito que a Fod ainda deve estar usando peças de 4a. categoria para ecomizar no preço final. Abs. Válter.

Parolin, tambem acho que deve ser na EGR; so que eu nao posso mexer em nada do meu carro,pra nao perder garantia.

Válter, e o problema so acontece quando nao pode, desta ultima vez foi tentando manobrar o jipe atravessado no meio da rua.

Citação:

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Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

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Olá Dudu. Aconteceu a mesma coisa com o meu 2010 (com relação à embreagem) , depois dos 20.000 km rodados, ainda na garantia. Depois de muita "briga" com a autorizada, dentro da garantia, foram trocados os cilindros mestre e auxiliar da embreagem e o problema não voltou mais (hoje o bugão está com mais de 72.000 km rodados). Esta questão dos cilindros de embreagem parece que é um dos problemas crônicos dos Trolhas a partir de 2009 e pelo jeito, lamentavelmente, acredito que a Fod ainda deve estar usando peças de 4a. categoria para ecomizar no preço final. Abs. Válter.

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Jah aconteceu comigo. O problema foi reoslvido com a troca dos cilindros. Levei ocarro em uma ex-autorizada Troller. Na ccs Troller, o mecanico me informou que a troller soh orientava trocar apenas o fluido. Mesmo na garantia, comprei os cilindros na Luzescar e lah mesmo foram trocados. Nao tive mais problemas.

Citação:

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Postado originalmente por Dudu Torres

Ola pessoal, alem de todos os problemas ja citados, sabado voltou mais um ,de uma hora pra outra o pedal de embreagem ficou la no fundo,hoje vai para a css de novo, nao sei nao mas o problema do meu jipe so aparece quando ele esta com o motor muito quente e ja tenho andado muito com ele, toda vez e mesma coisa , ha se chover entra agua pela tampa traseirae capota e lanterna,poeira tambem , etc... e vai engasgando quando anda devagar.

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Esse problema de embreagem, soh com a troca dos cilindros. As ccs nao fazem isso soh troam o fluido e um ajuste aqui e outro ali. Troquei os cilindros em uma ex autorizada troller ( LUZESCAR), e nunca MAIS tive problemas.

Citação:

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Postado originalmente por JotaN

Jah aconteceu comigo. O problema foi reoslvido com a troca dos cilindros. Levei ocarro em uma ex-autorizada Troller. Na ccs Troller, o mecanico me informou que a troller soh orientava trocar apenas o fluido. Mesmo na garantia, comprei os cilindros na Luzescar e lah mesmo foram trocados. Nao tive mais problemas.

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Este é o problema. A autorizada não quer trocar (eles dizem que é por orientação da Ford para inibir custos). Tem que insistir e bater o pé (foi o que eu fiz). Abs.

Pelo jeito não é só a Troller/Ford que está fazendo o tal do "Recall Branco" ou "campanha interna" ou "atendimento especial".


Onix, Prisma, Cobalt e Spin têm defeito no motor - AUTO ESPORTE | Notícias

Abrs

Está ai a comprovação do que venho falando a exatamente um ano! Pressionada pelo Ministério Público, finalmente esse empresinha de merda foi obrigada a assumir o recall e os riscos desses veículos!!! Chupa Ford/Troller!!!!

Anexo 435393

Tem também a Nissan Frontier , o sensor da turbina...

E saiu hoje no Auto Esporte - Ford convoca recall de 1.919 unidades do Troller T4

Citação:

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Postado originalmente por Spike

Pelo jeito não é só a Troller/Ford que está fazendo o tal do "Recall Branco" ou "campanha interna" ou "atendimento especial".


Onix, Prisma, Cobalt e Spin têm defeito no motor - AUTO ESPORTE | Notícias

Abrs

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