Problemas em Troller.

[Marcotroller1]

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Será que o vazamento de óleo nos bicos tem a ver com a nova calibragem dos bicos? Talvez os retentores originais não aguentem a nova calibragem.

Infelizmente, só pelo fato de não ter sido feito um recall assumido publicamente, é fato que não tem um caroço nesse angú não.
Tem é uma bela de uma p....

O parecer, na minha opinião, é péssimo para os proprietários de 3.2. É evidente que a Troller/Ford/MWM tem algo a esconder sobre esse motor. Antes fosse só o catalisador o problema. O que estão relatando de turbina, vazamento em bico, etc. em veículos praticamente 0 km... sem contar os erros de projeto da Troller com cárter que bate em diferencial em alguns jipes. Ou seja, a linha de montagem é uma bagunça. Em uns bate o cárter no diferencial, em outros não. Isso é padrão Ford? Revoltante!

Os trollers antigos montados artesanalmente de 1995-2008 (e mesmo os Fords 2009-2011) não tinham nem 1/10 dessas falhas grotescas de montagem! A Ford só pode estar querendo destruir esse jipe... não é possível.

Jorgao

O meu humilde parecer, que você chamou de "péssimo para os proprietários de 3.2" (eu sou um proprietário, e vc?) é apenas o que o mecânico me passou, se foi péssimo pra você, sinto muito, não era minha intensão, pra mim foi bom, pelo menos por enquanto, como disse o Guilherme, estamos testando.
O que fazemos aqui é colocar nossas experiências e aprendizados, foi isso que fiz, desculpe se foi péssimo pra você, simplesmente desconsidere-o e talvez você se sinta melhor.
Quando leio algo aqui que não gosto, simplesmente ignoro, não critico.

Marco

[Jorgao]

Jorgao

O meu humilde parecer, que você chamou de "péssimo para os proprietários de 3.2" (eu sou um proprietário, e vc?) é apenas o que o mecânico me passou, se foi péssimo pra você, sinto muito, não era minha intensão, pra mim foi bom, pelo menos por enquanto, como disse o Guilherme, estamos testando.
O que fazemos aqui é colocar nossas experiências e aprendizados, foi isso que fiz, desculpe se foi péssimo pra você, simplesmente desconsidere-o e talvez você se sinta melhor.
Quando leio algo aqui que não gosto, simplesmente ignoro, não critico.

Marco

Você entendeu errado Marco. Isso acontece toda hora na internet. Não estou te criticando. Estou revoltado com a situação que os donos de 3.2 estão vivendo. Continue dando os seus pareceres!

[Marcotroller1]

Você entendeu errado Marco. Isso acontece toda hora na internet. Não estou te criticando. Estou revoltado com a situação que os donos de 3.2 estão vivendo. Continue dando os seus pareceres!

Então desculpe Jorgao, entendi mesmo errado.

Bom final de semana

Marco - Troller Prata 3.2

[JotaN]

Cheguei ontem de viagem com o meu 3.2. Comigo vieram dois colegas de trabalho, que elogiaram muito o carro principalmente o desempenho nas ultrapassagens. Acho que teremos mais dois novos proprietarios de Troller.

Eh off topic mas o meu troller continua perfeito mesmo com a primeira reprogramacao. Fico ateh na duvida se faco ou nao essa nova reprogramacao

[telles0808]

Olá Marco. Boa tarde.

Se isso é verdade, os funcionários da própria Troller estão totalmente perdidos ou omitindo mais uma vez a informação. Quem nos confirmou que tanto a reprogramação, quanto os "bicos" (injetores) são os mesmos foi o Telles, que conversou com o próprio mecânico da concessionária, o qual confirmou tal fato. Me corrija, por favor Telles, caso eu esteja errado.

Entretanto, isto parece pouco importar, já que o problema persiste.

Um grande abraço e boa sorte com o carro. Espero que continue assim.

Confirmo sim Dico.

Inclusive, no dia em que peguei o carro fui informado pelo dono da concessionária, ao lado de meu advogado e do chefe da mecânica da concessionária, de que iria receber a carta formalmente, mas que o procedimento do programa de satisfação já havia sido feito em meu carro, por dois técnicos da MWM sob orientação de engenheiros da MWM.

Como meu troller voltou a dar problemas, eles querem que eu leve o carro lá para mais estudos.

Infelizmente agora não posso fazer isso, por vários motivos, entre eles esposa grávida e filho para nascer daqui a 3 dias.

Antes de pegar o carro, fui claro e pedi por escrito de que o problema havia sido detectado e corrigido, e se recusaram a fazer isto, ou seja, este procedimento é padrão, nem se deram ao trabalho de estudar o que está acontecendo.

Os funcionários da concessionaria não são capacitados e não têm os equipamentos necessários para fazer disgnósticos.

Depois que alguns capítulos desse episódio acabarem, os quais não posso falar aqui, e dependendo do resultado, talvez publique com prazer toda documentação que tenho a respeito.

Muitos aqui não fazem a ideia de como estou chateado, minha vida perdeu boa parte do sentido, foram vários anos me preparando, e agora só posso balançar a cabeça e me arrepender profundamente de tudo isso. O Troller não é mais este carro confiável que o fórum retratava a vários anos, capaz de suportar as mais diversas modificações sem reclamar, pois agora, um de série passar mais tempo na concessionária que com seu dono.

E como disse antes, o carro melhorou muito depois do procedimento de satisfação, mas ainda apresenta os mesmos problemas.

Sempre que preciso realmente, e, ando com o carro, tento esquecer dos problemas dele, e realmente, por algum tempo ele fica ótimo, mas não é por muito tempo...

Talvez seja olho gordo, azar, ou simplesmente porque não era para eu ter esse carro.

Agora lhe pergunto, lhe dá alguma satisfação em ler sobre a minha desgraça? Sou de origem humilde e batalhei muito para ter meu Troller zero e sem defeitos.

[Band92]

Poxa Telles, vi seu video e deu uma sensacao ruim. Eh fogo quando a gente compra um sonho de brinquedo, se aperta daqui e dali, enrola a patroa pra nao falar o preco de um carro sem nada de extra e fica essa encrenca... Ja sofri bastante com os probleminhas do meu 2010 (bomba d'agua, o'rings da tampa de distribuicao, cilindros da embreagem, etc) e fui corrigindo tudo. Mas ter problemas insoluveis com o motor e concessionaria enrolando, eh fogo.

Somos todos solidarios aos jipeiros com problemas com as CCS e sugiro brigar pra valer. Acho um carro muito legal pra sacanagem que a Ford ta fazendo.

Abraco,

Rodrigo

[dico_t4]

Confirmo sim Dico.

Inclusive, no dia em que peguei o carro fui informado pelo dono da concessionária, ao lado de meu advogado e do chefe da mecânica da concessionária, de que iria receber a carta formalmente, mas que o procedimento do programa de satisfação já havia sido feito em meu carro, por dois técnicos da MWM sob orientação de engenheiros da MWM.

Como meu troller voltou a dar problemas, eles querem que eu leve o carro lá para mais estudos.

Infelizmente agora não posso fazer isso, por vários motivos, entre eles esposa grávida e filho para nascer daqui a 3 dias.

Antes de pegar o carro, fui claro e pedi por escrito de que o problema havia sido detectado e corrigido, e se recusaram a fazer isto, ou seja, este procedimento é padrão, nem se deram ao trabalho de estudar o que está acontecendo.

Os funcionários da concessionaria não são capacitados e não têm os equipamentos necessários para fazer disgnósticos.

Depois que alguns capítulos desse episódio acabarem, os quais não posso falar aqui, e dependendo do resultado, talvez publique com prazer toda documentação que tenho a respeito.

Muitos aqui não fazem a ideia de como estou chateado, minha vida perdeu boa parte do sentido, foram vários anos me preparando, e agora só posso balançar a cabeça e me arrepender profundamente de tudo isso. O Troller não é mais este carro confiável que o fórum retratava a vários anos, capaz de suportar as mais diversas modificações sem reclamar, pois agora, um de série passar mais tempo na concessionária que com seu dono.

E como disse antes, o carro melhorou muito depois do procedimento de satisfação, mas ainda apresenta os mesmos problemas.

Sempre que preciso realmente, e, ando com o carro, tento esquecer dos problemas dele, e realmente, por algum tempo ele fica ótimo, mas não é por muito tempo...

Talvez seja olho gordo, azar, ou simplesmente porque não era para eu ter esse carro.

Agora lhe pergunto, lhe dá alguma satisfação em ler sobre a minha desgraça? Sou de origem humilde e batalhei muito para ter meu Troller zero e sem defeitos.

Boa noite Telles.

É tudo muito indignante meu amigo. Assim como você, eu investi no carro. Digo investi porque eu preciso do carro para trabalhar. Agora estou andando de metrô e ônibus e com o dinheiro parado em um carro totalmente sem condições de transitar.

Espero que a justiça me ressarça de tudo o que eu perdi mais os danos morais.

Um grande abraço e boa sorte.

[Parolin]

Só informando: meu trollar havia apresentado vazamento de óleo pelos bicos após o "procedimento que não é um recall, mas que tem cara de um, embora não seja, embora tenha cara de um, mas não é", levei lá e era o retentor.. Agora o carro está ótimo.

To quase lacrando esse EGR pra ver se muda alguma coisa..

[GPBarbosa]

Só informando: meu trollar havia apresentado vazamento de óleo pelos bicos após o "procedimento que não é um recall, mas que tem cara de um, embora não seja, embora tenha cara de um, mas não é", levei lá e era o retentor.. Agora o carro está ótimo.

To quase lacrando esse EGR pra ver se muda alguma coisa..

Vc é o terceiro caso q eu vejo com problema de vazamento.
teve mais a Sandra e o Éder....

[Dudu Torres]

Ola pessoal, alem de todos os problemas ja citados, sabado voltou mais um ,de uma hora pra outra o pedal de embreagem ficou la no fundo,hoje vai para a css de novo, nao sei nao mas o problema do meu jipe so aparece quando ele esta com o motor muito quente e ja tenho andado muito com ele, toda vez e mesma coisa , ha se chover entra agua pela tampa traseirae capota e lanterna,poeira tambem , etc... e vai engasgando quando anda devagar.

[Aspirante4x4]

Prezados, vamos detonar esse reportagem no yahoo! Vejam:
Muda tudo no Novo Troller - Revista - Webmotors

[Marcotroller1]

Ola pessoal, alem de todos os problemas ja citados, sabado voltou mais um ,de uma hora pra outra o pedal de embreagem ficou la no fundo,hoje vai para a css de novo, nao sei nao mas o problema do meu jipe so aparece quando ele esta com o motor muito quente e ja tenho andado muito com ele, toda vez e mesma coisa , ha se chover entra agua pela tampa traseirae capota e lanterna,poeira tambem , etc... e vai engasgando quando anda devagar.

Dudu

O meu já aconteceu o mesmo 3 vezes com a embreagem. Sempre com o carro quente, uma coincidentemente foi hoje, quando vinha para o trabalho, durante um engarrafamento. As outras duas foram em dois rallys. Já substituí o fluido para o 5.1 mas não adiantou.

Marco - Troller Prata 3.2 TGV