Problemas em Troller.

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22/05/2013, 16:00
abreu

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Postado originalmente por Kitola

Verdade. Estive numa autorizada ontem. Estão vendendo o 12-12 com bônus.
Um detalhe que gostaria de dividir, fui muito mal recebido quando perceberam que eu conhecia a pendenga. Nem comecei a falar direito e já me cortaram com olhares de você não é bem-vindo. Naquela autorizada não boto mais meus pés.

Troller 2012/2012 com bonus? Só em sonho.

Se a Troller vender um Troller 2012/2012 ela leva uma multa milionária do governo.
O Troller 2012 tem sua venda proibida por lei, assim como qualquer outro veículo a diesel que não atenda as normas de poluição EURO 5.

Abraçso.
22/05/2013, 16:13
CAVESO

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Postado originalmente por abreu

Mas felizmente engenheiros precisam estudar 5 anos (os burros não se formam) e não precisam tentar encaixar uma coisa maior do que o buraco para descobrir que não é possível monta-lo ali.

Quando o MaxxForce 3.2H chegou a fábrica da Troller, houve uma correria para montar os motores nos carros prontos, o que acarretou em uma série de pequenos defeitos na montagem, como chicotes mal montados, plugs mal encaixados, bases do motor folgadas e etc.

Deixe eu tentar entender: o "engenheiro" estuda 5 anos para entregar um carro ao cliente cheio de defeitos???????????

Será que ele matou as aulas de gestão da qualidade???????????????

Citação:

Apesar de todos os problema enfrentados por nós donos do Troller 3.2TGV, esse motor foi um "presente" que a Ford nos deu.

Se esse foi o presente, imaginem no dia que ela mandar uma carta bomba....
22/05/2013, 16:22
Mkaye

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Postado originalmente por abreu

É ridículo ler comentários como esse de pessoas completamente desinformadas e que fantasiam coisas que nunca existiram nem tem o menor cabimento de existir.

Primeiro: A Ford nunca tentou montar o Duratorq 5 cilindros no Troller T4, pelo simples fato de não ser possível sua montagem nas dimensões atuais do Troller. Pessoas com baixa inteligencia, fantasiam lá os engenheiros tentando encaixar o motor como se fosse a oficina da esquina. Mas felizmente engenheiros precisam estudar 5 anos (os burros não se formam) e não precisam tentar encaixar uma coisa maior do que o buraco para descobrir que não é possível monta-lo ali.

É como tentar botar um palito de fósforo no buraco de uma agulha.
Não precisa tentar para saber que não vai caber.

A Troller fechou com a MWM antes do lançamento do MaxxForce 3.2H, e realmente ficou um bom tempo sem motor, produzindo apenas o restante do carro e mantendo-os no pátio da fábrica sem motor, pois o MaxxForce 3.2H só foi entregue em setembro 2012.

O TGV, de fabricação Garrett (hoje maior fabricantes de turbo compressores do mundo), é isento de qualquer piada.
Há um lote com defeito, fato. Mas são trocados na garantia. A Garrett é uma gigante mundial e fazer piada com seus produtos, mostra o nível de inteligencia que você tem.
Deve ser por isso que ela se tornou a gigante que é hoje.

Quando o MaxxForce 3.2H chegou a fábrica da Troller, houve uma correria para montar os motores nos carros prontos, o que acarretou em uma série de pequenos defeitos na montagem, como chicotes mal montados, plugs mal encaixados, bases do motor folgadas e etc.

Apesar de todos os problema enfrentados por nós donos do Troller 3.2TGV, esse motor foi um "presente" que a Ford nos deu.

Por uma questão única de custo, nosso Troller T4 hoje teria motor Duratorq 2.2 4 cilindros, motor presente na Ford Transit e Ranger para frotista (também presente da Defender e Freelander diesel).
Esse motor cabe perfeitamente no T4, mas foi rejeitado pela Ford por ser um motor menor e mais frágil que o MaxxForce. A Ford foi legal conosco e abriu mão do custo mais baixo de lançar o Troller T4 com o Duratorq 2.2 para fechar uma parceria com a MWM e nos dar o MaxxForce de 3.2 litros TGV.

Quanto a chamar os donos do Troller 3.2 de trouxa, trouxa é você que nem deve ter o carro, não tem o menor conhecimento sobre o mesmo e fantasia histórias sem pé nem cabeça que ouviu um mané qualquer dizer. MANÉ.

É por estas e por outras que você, AbreU, merece o que esta passando !
Quando falei "truxa" não me exclui do grupo não. Já tive 2 e estava pronto para comprar o terceiro.
Você é o maior exemplo de trouxa que toma na cabeça todos os dias e continua defendendo as trapalhadas. TU MERECE !
Você que se acha "o entendido" de mecanica, está mais uma vez fazendo papel de otario.
Isso aqui é um espaço público e se você acha tudo um absurdo é problema seu, não é atoa que está sendo enganado ha tempos com o carro cheio de defeitos e continua falando um monte de asneiras e defendendo a Ford/Troller.
Continue assim e verá o triste destino assim que o novo carro for colocado no mercado !
Esta foi a última vez que diriji a minha palavra a você..na verdade primeira e última. MANE !
22/05/2013, 17:52
André F

Citação:

Postado originalmente por abreu

...engenheiros tentando encaixar o motor como se fosse a oficina da esquina.

Abreu,

Porque não houve recall da tal turbina, se sabidamente há um lote com defeito?
Se for verdade, isso é muito, muito grave. Abre precedente para o Ministério Público investigar.
22/05/2013, 17:57
GPBarbosa

Citação:

Postado originalmente por André F

Abreu,

Porque não houve recall da tal turbina, se sabidamente há um lote com defeito?
Se for verdade, isso é muito, muito grave. Abre precedente para o Ministério Público investigar.

se abre, mas como apenas eu fiz a reclamacao no MP do Paraná, a denuncia foi arquivada.
22/05/2013, 18:22
CAVESO

Já viram um promoter comprar um carro numa revenda??????????????????

Eles ganham desconto maior que para taxistas.......

Quando vão entrar com uma ação do tipo?
22/05/2013, 18:33
abreu

Citação:

Postado originalmente por André F

Abreu,

Porque não houve recall da tal turbina, se sabidamente há um lote com defeito?
Se for verdade, isso é muito, muito grave. Abre precedente para o Ministério Público investigar.

Porque recall no Brasil só sai se a justiça obrigar.
Recall tem um custo altíssimo, com chamadas na TV, jornais, etc etc etc.

Irresponsável foi o dono da concessionária que não fez a troca da turbina antes de entregar o carro ao clientes.
Aqui na Trilha-RN foi trocado de carros novos, no pátio da concessionária, por isso aqui não tem ninguém com problemas no turbo-compressor.
22/05/2013, 18:42
abreu

Citação:

Postado originalmente por Mkaye

É por estas e por outras que você, AbreU, merece o que esta passando !
Quando falei "truxa" não me exclui do grupo não. Já tive 2 e estava pronto para comprar o terceiro.
Você é o maior exemplo de trouxa que toma na cabeça todos os dias e continua defendendo as trapalhadas. TU MERECE !
Você que se acha "o entendido" de mecanica, está mais uma vez fazendo papel de otario.
Isso aqui é um espaço público e se você acha tudo um absurdo é problema seu, não é atoa que está sendo enganado ha tempos com o carro cheio de defeitos e continua falando um monte de asneiras e defendendo a Ford/Troller.
Continue assim e verá o triste destino assim que o novo carro for colocado no mercado !
Esta foi a última vez que diriji a minha palavra a você..na verdade primeira e última. MANE !

Eu não estou passando nada meu amigo! Tomar na cabeça? Kkkkkkk.
Estou muito feliz com meu carro, obrigado =)

Trouxa é quem nem tem o carro e fica "sofrendo" sem saber nem do que se trata!
Trouxa é quem inventa história ou repassa histórias sem fundamento.

É meu quarto Troller e eu comprei sabendo do que se tratava.
Me deu muito trabalho no início, mas tudo foi resolvido e hoje é um excelente carro que uso diariamente e faço trilhas todos os finais de semana.

Me impressiona é essa "dor" que vossa senhoria sente, mesmo sem sequer conhecer o carro!
Não entendo...

Só besteira... - Dona Irene - YouTube
22/05/2013, 18:44
CAVESO

O único recall que veremos nesse caso serão os recall cados!
22/05/2013, 18:45
abreu

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Quando vão entrar com uma ação do tipo?

Se estiver falando de ação judicial, todos que estão insatisfeitos com o carro já deveriam ter entrado A MUITO TEMPO.

Mas parece que gostam de ficar remoendo, tendo dor de cabeça, etc etc etc.

Assim que o meu deu problema pela primeira vez, fiz a notificação extra-judicial avisando que o processo seria aberto em 7 dias corridos. Resolveram bem rapidinho!

Na época notifiquei também o Ministério Público do RN, que nunca entrou em contato comigo para NADA.
22/05/2013, 18:50
CAVESO

Em qual país você mora, Abreu???????

Em terra brasilis o cara compra uma porcaria de produto que custa 100.000,00, passa raiva com CSS, entra na justiça e fica com o carro sem andar, parado na garagem esperando 20 anos para a ação ser julgada?

E ainda será julgada por um cara que ganha "bonus" da Fode para aliviar a barra dela...

Por enquanto o melhor caminho que vejo é detonar a empresa através da net!
22/05/2013, 19:00
abreu

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Em qual país você mora, Abreu???????

Em terra brasilis o cara compra uma porcaria de produto que custa 100.000,00, passa raiva com CSS, entra na justiça e fica com o carro sem andar, parado na garagem esperando 20 anos para a ação ser julgada?

E ainda será julgada por um cara que ganha "bonus" da Fode para aliviar a barra dela...

Por enquanto o melhor caminho que vejo é detonar a empresa através da net!

É, moramos no Brasil, país onde tudo é mais lento...

Bem, detonar na internet funciona! (comigo funcionou!)
Mas vamos pelo menos ter conhecimento do que se passa para detonar né?
Inventado mentiras e falando do que ouviu o amigo do primo do tio da amiga da namorada falar é fod*!

Fatos:
- Muitos Troller entrando em modo de proteção (causas: chicotes do motor mal montado e falhas em alguns componentes como turbina, filtro de partículas, sensor de rotação)
- Muitos Troller com falhamento na aceleração/retomada (causa: falha na programação do motor, que só resolve com a reprogramação do mesmo)
- Troller apagando em pleno funcionamento (Caso isolado, que não tem haver com os problema citados acima. Deve-se a uma falha grave provavelmente no sensor de rotação do motor)
- Troller trocando o turbo compressor (Causa: Saiu um lote de turbina com problemas, que é trocado dentro da garantia. Para não ficar sem carro o cliente tem direito a um carro reserva).

Quem não tem o carro e quiser detonar a empresa na mídia, tomem pelo menos conhecimento dos problemas do carro para não fantasiar coisas que não existem!