ENCONTREI NA INTERNET:
9o Dia TAC 2013 (clicar no link ao lado)
Do melhor profissional do BRASIL, comandante da melhor expedição do Brasil em plena transamazonica. VALE A PENA VER, não a pobre história de insucesso do 3.2 que foi o único 4x4 que NÃO completou o trajeto, por falha no módulo de injeçào. Mas o diário de bordo do sucesso dos outros veículos, incluindo os Trollers valentes, das gerações anteriores.
Problemas em Troller.
Versão Imprimível
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16/05/2013, 19:45Eder Bonesi
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16/05/2013, 20:24abreu
Para quem nunca viu, segue a foto da parte de baixo do Troller 3.2TGV:
Ps. O filtro de partículas nem é tão baixo assim.
http://img20.imageshack.us/img20/5227/img1342uu.jpg
Abraços. -
16/05/2013, 21:32André FO Sergio Holanda ainda participa deste forum?Citação:
Postado originalmente por Eder Bonesi
Que abacaxi eim? Defeitos injustificáveis nos Troller, que são veículos de uma produção pequena - controle de qualidade ZERO da Ford. Se eu que quero comprar um (...) fico decepcionado, imagina quem tem e está com problema!
Vocês tem que fazer muito barulho mesmo - isso aí tem que ter uma solução e resposta séria do fabricante. -
17/05/2013, 04:03JotaNCitação:
Postado originalmente por GPBarbosa
Barbosa, vc recebeu meu e-mail? -
17/05/2013, 07:20GPBarbosaAcabei de procurar e nao vi nada, me manda novamente, por favor.Citação:
Postado originalmente por JotaN
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17/05/2013, 07:42Frederico MendesBarbosa, entrou em contacto tambem com o pessoal do TC (Troller Clube, no yahoo group)?Citação:
Postado originalmente por GPBarbosa
Penso que la, tem pessoas com os mesmos problemas, e não frequentam o forum 4x4Brasil. -
17/05/2013, 08:39Vinicius.goncalvesmoreira
Bom dia pessoal!
Meu carro agora está com 3600km. Nada de novo, os mesmos problemas de sempre, rs. Vou listá-los novamente:
-Lag do acelerador (intermitente)
-Ruído nos encostos do banco traseiro
-Infiltração de água nas lanternas.
-O barulho da suspensão dianteira direita sumiu...
Ontem (16/05) o lag do acelerador apareceu mais uma vez. A diferença é que dessa vez o tempo de duração foi maior.... uns 12 a 15 minutos. Estava na estrada andando na faixa de 100km/h quando começou. Andei por uns 8 minutos e cheguei ao meu destino. Desliguei o carro e quando desci senti um cheiro forte de queimado (claramente do escapamento). O carro ficou parado por umas 4 horas e quando liguei novamente o lag ainda estava lá! Andei por mais uns 5 minutos e daí ele sumiiu.
Como havia dito em outros posts, dá pra escutar claramente a turbina entrando em ação alguns segundos após o acelerador ser pressionado. Pelo que pude perceber o lag é a ausência da pressão da turbina, fazendo com que o veículo demore para responder e começar a acelerar...
Cheguei em casa e tentei fazer a regeneração, mas não consegui! Consegui fazer a regeneração manual apenas 1 vez quando o carro tinha uns 500km apenas. Depois disso o carro não aceita mais... Outro ponto que gostaria de entender!
Por enquanto é isso. Espero que a informação do Abreu esteja correta e que esse nova versão da calibração da ECM seja disponibilizada em 3 a 4 semanas, pois estou precisando!!!
Abraço a todos! -
17/05/2013, 15:11GiubertoAbreu, chegou a fazer aquele teste? Pela frente, dá pra ver que o cárter abaixou mesmo e está bem próximo da barra e do diferencial. Acho que a barra pode dar uma fisgada sim. Tem que testar em situações de compressão e curso da suspensão, para ambos os lados.Citação:
Postado originalmente por abreu
Porra, e vê se tira ele dessa cozinha limpinha aí e suja esse troller! -
18/05/2013, 08:32Herman Carraro
A Troller irá correr o Rally dos Sertões 2013 com o motor 3.0 antigo!!! Nem a Troller confia no 3.2 TGV!!! E tem gente falando que esse motor é campeão de todas as provas que participa e que é o melhor motor já usado nos Troller!!! Me engana que eu gosto!!!
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18/05/2013, 14:07GPBarbosaFoi o que aconteceu com o meu, falhou mais forte... Foi ai que eu resolvi mandar novamente para ccs.Citação:
Postado originalmente por Vinicius.goncalvesmoreira
e percebi o quanto eles estão me fazendo de palhaço, enrolando até a chegada da nova programação... -
18/05/2013, 14:24CAVESO
Notícia de primeira mão!
Acaba de sair a nova programação:
Dia x: copa troller
Dia y: rally dos sertões
Dia z: Passeio no bosque
kkkkkkkkkk -
18/05/2013, 17:02GPBarbosa
EUA: Ford enfrenta problemas com motor EcoBoost V6 - Notcias - QUATRO RODAS
A Ford está enfrentando problemas de cunho jurídico nos Estados Unidos devido a falhas ocorridas em carros equipados com o motor 3.5 V6 EcoBoost. De acordo com o site Automotive News, três proprietários acionaram a montadora.
O motivo alegado é um defeito que reduz a potência do motor subitamente durante momentos de aceleração intensa. Duas das pessoas reclamantes (um casal) possuem um Ford Taurus 2010, enquanto a outra é proprietária de uma picape F-150.
O problema não é de todo desconhecido, tendo em vista que a NHTSA, entidade que gerencia questões relativas à segurança no trânsito dos EUA, informou ter recebido cerca de 100 queixas similares relacionadas a esse motor.
De acordo com informações preliminares, esse problema é causado por um acúmulo de umidade no intercooler do motor.