Já. Não tem.Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
O cara da Japan disse que ia olhar um carro que eles tinham comprado lá (sucata) e ver se a peça estava ok. Já me avisou que costuma cobrar 400 pilas.
Vou confirmar o part number amanhã e o preço nos EUA, se for 30 dólares mesmo, mando vir e coloco a peça nova, já que faz parte do sistema de air-bag - melhor não arriscar.
Abraços,
Márcio.
Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas
Versão Imprimível
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13/05/2008, 17:39Carneiro
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13/05/2008, 17:49RABUGENTO
Sem dúvida!
Não se bobeia com segurança. -
14/05/2008, 21:24Pedrinha
Caros amigos foristas,
Estou pensando em, num primeiro momento, instalar as proteções inferiores para proteger a viatura da abrasividade da estrada p/ a roça. Isto deve ocorrer antes da substituição dos pneus e instalação de calços, molas e amortecedores de Suprema. Que só deve ocorrer bem lá pra frente. Existe algum senão para isso? Pensei tb em instalar uns calços "provisórios" de uns 2 cm até eu poder fazer o lift definitivo. Aceito sugestões!!!
Por favor, não desapareçam!!! :discordo:
Desde já, obrigado,
[]s :concordo: -
14/05/2008, 22:51VOVÔ DO TROLLERPedrinha, as proteções inferiores, podem e devem ser instaladas antes. Com relação ao calço provisório, eu , particularmente não aconselho. Vamos ver a opinião dos caros colegas. Abçs e boa noiteCitação:
Postado originalmente por Pedrinha
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15/05/2008, 09:41PedrinhaOlá Valter,Citação:
Postado originalmente por vbeltram
...meu objetivo é justamente este, ouvir a opinião dos colegas. Na verdade eu usava esta configuração no meu ex-GV. Calços de 1,5 cm + pneus Yokohama G11 no tamanho original 235/60R16. Só que eu estourei dois pares de amortecedores traseiros em 2 anos. Ou os amortecedores trabalharam forçados por conta do calço, ou foi excesso de peso nas idas ao sítio...pode ser tb uma combinação dos dois motivos + a péssima qualidade destes amortecedores traseiros originais (continuo achando-os muito moles). De qq forma, quero errar menos, de agora em diante...por isso quero ouvir opiniões. Quanto às proteções, só me resta comprá-las e instalá-las, pois a decisão já está tomada.
[]s. :concordo: -
15/05/2008, 09:52RABUGENTO
A Minha opinião é que coloque antes de tudo as proteções inferiores.
Pergunte pro meu filho via intranet que ele te conta a facilidade que foi colocá-las. :) -
15/05/2008, 10:18PedrinhaBom dia James Pai!!! Farei isso! :concordo:Citação:
Postado originalmente por RABUGENTO
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15/05/2008, 13:10jameslawbrCalço de Suspensão - Manual de instalação
Olá, pessoal
alguém que já instalou os calços de suspensão por acaso teria o manual de instalação que pudesse passar no scanner e me enviasse? Encontrei sem querer uma oficina que mexe com 4x4 aqui em Macaé, mas o cara comentou que costuma colocar mais calço de carroceria, e queria dar uma olhada no manial de instalação desses de suspensão pra dar uma avaliada e fazer orçamento.
Valeu -
15/05/2008, 19:24VOVÔ DO TROLLERColocando os amortecedores traseiros da Suprema (com calço de 2") os problemas são eliminados ( da traseira) agora , na frente ,não tem jeito, pelo menos é o que eu acho. Como eu estou com calço de 2", estou partindo para o 3º jogo de amortecedores na frente, sendo que o Tracker está apenas com 20.000 Km rodados. Com relação ao protetores, na minha modesta opinião, os da RC 4 x 4 são os melhores. Abçs.válterCitação:
Postado originalmente por Pedrinha
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15/05/2008, 20:11VOVÔ DO TROLLER
TROCA DA CORREIA DENTADA DOS TRACKER/GV
Qual seria a kilometragem mais indicada para trocar a correia dentada? Abçs -
15/05/2008, 20:20CarneiroNo motor é corrente. Acho que somente verificar os tensores e isso lá pelas tantas...Citação:
Postado originalmente por vbeltram
Correia acho que só do ar (acho que é poly v, sei lá).
Abraços,
Márcio. -
15/05/2008, 21:01CarneiroCitação:
Postado originalmente por Carneiro
Aliás, to estudando o carro aqui com o catálogo da Suzuki que instalei.
Motor: 2 correntes
Bomba de óleo: corrente
Alternador: correia
Ventoinha: correia
Ar condicionado: correia poly-v
Caixa de transferência: corrente
Viajei? Acho que é isso!
Abraços,
Márcio.