Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

Citação:

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Postado originalmente por Andre Sousa

Me fale da solução que você deu para o braço articulado da direção. Aquela peça que liga a caixa de direção à coluna do volante.

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Bão, não fui eu que solucionei, já que minhas habilidades de mecânico são parcas... :mrgreen:

Pelo que entendi, foi prolongada a junção que já existe ali, visível ao abrir o capô.

Vou ver se consigo tirar foto.

Abraços,

Márcio.

Citação:

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Postado originalmente por Carneiro

70? Imagino que seja 75, não? M.

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Retificando: BF MUD 245/75/16 cabe no lugar do estepe sem necessidade de adaptação alguma.

Separei algumas fotos:

Citação:

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Postado originalmente por Andre Sousa

Retificando: BF MUD 245/75/16 cabe no lugar do estepe sem necessidade de adaptação alguma.

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Chique! Compraste ele zerado? Entrou justo ou com folga? Pois usado pode ter diferença de até 1 cm... :parede:

Abraços,

Márcio.

O pneu é usado mas muito novo. Não entra justo não. Simplesmente não pega no parachoque.

Mas se pegar, sugiro colar um pequeno pedaço de "feltro" entre o pneu e o parachoque pra evitar ranger. Mas isso não acontece com o meu não.

ALTURA DO SOLO DAS TRACKERS MODIFICADAS
ANDRE SOUZA e CARNEIRO. Com as modificações praticadas por vocês qual a altura que ficou do cardã(traseiro, ponto mais baixo) para o solo? Abçs e obrigado. Válter

Tenho que ir medir, mas já adianto que 9,45 centimetros mais que o original.
==> 4,45 cm do pneu. O 265/70/16 mede 38,87 de raio e o 235/60/16 mede 34,42
==> 5 cm dos calços de 2" na suspensão.

Se você usa pneu 235/70/16 (36,77 de raio) e calços de 2" na suspensão a diferença total é de 7,35 (isso porque a diferença no pneu é só de 2,35 cm).

Os calços de carroceria não interferem nisso, eles apenas aumentam a distância entre a carroceria e os pneus e da caixa de ar em relação ao solo, em mais 5 cm.

Em anexo tô mandando uma tabelinha em Excel que calcula esses tamanhos nos pneus - fassílima.

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Postado originalmente por Carneiro

Coloco sim, to esperando o pessoal mandar, que eu nem camera fotográfica levei, estou sem :parede:. Mas vou tirar foto dela suja e limpa também! :twisted:

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Aí vão 3 fotos. Primeira, limpo ainda, segunda, primeira lameira da trilha, terceira, lugarzinho de enrosco.

Abraços,

Márcio.

Êta carro bonito.

Citação:

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Postado originalmente por Andre Sousa

Êta carro bonito.

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E cor bonita, né? 8-)

Lavei o carro agora cedo, e tá muuuuito riscado! São riscos leves, que um polimento tira, mas comecei a ficar preocupado.

Tô pensando em adesivar o bicho... Deixar ele cheio de adesivos mesmo, ou só colocar um fosto ou transparente para proteger? Será que presta?

Hoje também vi uma Dodge na rua pintada inteira de preto fosco (matt black), muito louco. Uma Tracker assim ia ficar show. Quem se habilita? :twisted:
Abraços,

Márcio.

Citação:

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Postado originalmente por Carneiro

E cor bonita, né? 8-)

Lavei o carro agora cedo, e tá muuuuito riscado! São riscos leves, que um polimento tira, mas comecei a ficar preocupado.

Tô pensando em adesivar o bicho... Deixar ele cheio de adesivos mesmo, ou só colocar um fosto ou transparente para proteger? Será que presta?

Hoje também vi uma Dodge na rua pintada inteira de preto fosco (matt black), muito louco. Uma Tracker assim ia ficar show. Quem se habilita? :twisted:
Abraços,

Márcio.

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Márcio,

Cuidado se for adesivar a partes baixas... Plástico não segura muito bem a tinta, corre o risco de arrancar toda a pintura se porventura tiveres de retirar os adesivos algum dia...

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Citação:

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Postado originalmente por iwakura

Cuidado se for adesivar a partes baixas... Plástico não segura muito bem a tinta, corre o risco de arrancar toda a pintura se porventura tiveres de retirar os adesivos algum dia...

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Partes baixas ficou engraçado! :-P Não imaginei botar nada nos plásticos, justamente por isso, a tinta não fica lá essas coisas e eles são mais fáceis de retirar e pintar.

Havia pensado só na lateral metálica. Depois da lavagem, vi que o capô também sofreu... :parede:

Mas é isso mesmo, tá com cara de carro de trilha... Trilha fechada é fogo. O negócio é sempre deixar ele sujo! :dance:

Abraços,

Márcio.

poxa, se tá preocupado com arranhão então nem entra em trilha com vegetação fechada. eu acho dificil fazer trilha e manter o carro intacto pro dia a dia. ou não é trilha ou você já se acostumou com os arranhões.:mrgreen:

belo tracker com conseguiu mud aro 16? foi facil?