Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas

Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

hrodrigues

Se quiser te envio mais essa mercadoria, inclusive tem também da Bosch e o reço sai para moa por 41,00 o jogo de 4 ...

Sds.


;744614]Falou Mário. Tem algun endereço eletronico aonde possa adquirir ? Dei uma olhada na autoZ e na Jocar mas não achei.

Helio

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[/quote]

Olá Suv

Obrigado pela gentileza mas, vou comprar on-line. Se por acaso não conseguir torno a fazer contato.

Abs

Helio

Citação:

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Postado originalmente por SUVprata

iwakura

Não precisa alargar o eletrodo não, a dureza dielétrica do ar é a mesma, usando a BKR6E-11 ou a BKR6E simplesmente, a diferença é que a de 0.8 mm trabalhará mais folgada, pois não terá tanta dificuldade em quebrar a dureza ...

Sds.

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Desculpe a nossa falha é: 1,1 e 0,8 mm!

Com relação ao teu comentário sobre a dureza, eu me abstenho de comentar.

[]
Mário

Olá caros amigos foristas!

Já que o assunto pegou uma variante, vou aproveitar a deixa e tentar tirar algumas dúvidas. Alguém sabe informar quais as vantagens e/ou desvantagens da utilização de velas com dois ou quatro eletrodos (Bosch)?
Eu utilizei estas velas no meu ex-GV e realmente nunca reparei diferença perceptível.
Desde já agradeço a colaboração.

[]s. :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Pedrinha

Olá caros amigos foristas!

Já que o assunto pegou uma variante, vou aproveitar a deixa e tentar tirar algumas dúvidas. Alguém sabe informar quais as vantagens e/ou desvantagens da utilização de velas com dois ou quatro eletrodos (Bosch)?
Eu utilizei estas velas no meu ex-GV e realmente nunca reparei diferença perceptível.
Desde já agradeço a colaboração.

[]s. :concordo:

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Alexandre,

Quer mais uma variante? Velas Iridium. Até onde li, tudo isso seria mais marketing...

O que eu sei é há muita reclamação acerca da qualidade das velas da Bosch, principalmente as fabricadas até alguns anos atrás. O consenso na preferência dos mecânicos é pela NGK.

[]
Mário.

Citação:

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Postado originalmente por iwakura

Alexandre,

Quer mais uma variante? Velas Iridium. Até onde li, tudo isso seria mais marketing...

O que eu sei é há muita reclamação acerca da qualidade das velas da Bosch, principalmente as fabricadas até alguns anos atrás. O consenso na preferência dos mecânicos é pela NGK.

[]
Mário.

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Poizé Mário, meu mecânico faz coro com os demais...ele sempre me recomenda instalar velas NGK. Eu é que sou besta e acabo me prostituindo pelas propagandas e pelas marcas.

PS.: Afinal, vc pintou ou não as proteções inferiores?

[]s. :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Pedrinha

Poizé Mário, meu mecânico faz coro com os demais...ele sempre me recomenda instalar velas NGK. Eu é que sou besta e acabo me prostituindo pelas propagandas e pelas marcas.

PS.: Afinal, vc pintou ou não as proteções inferiores?

[]s. :concordo:

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Cara, não pintei, não coloquei a extensão do batente dianteiro, não coloquei couro nos bancos e também ainda não coloquei um sub. A lista e a preguiça tá grande!

[]
Mário.

Citação:

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Postado originalmente por iwakura

Cara, não pintei, não coloquei a extensão do batente dianteiro, não coloquei couro nos bancos e também ainda não coloquei um sub. A lista e a preguiça tá grande!

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Mário.

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Ocê preguiçoso???:shock:...num criditu!!!:discordo:

...eheheheh...desta sua lista de aquisições/personalizações/pendências, só falta p/ o meu carro, personalizar as rodas e a aquisição do GPS...só que depois da disparada do dolar, esta última, foi suspensa. :pensativo:

PS.: Um amigo meu aqui do RJ comprou o GV JIII e eu, já entrei na fila de espera p/ comprar dele daqui ha uns 3 anos, com prioridade...afinal, já comprei um GV dele antes. :mrgreen:

[]s. :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por hrodrigues

Olá Mário

Essas velas são as mesmas do Honda Fit 8V ?

Abs

Helio

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Exatamente Hélio. São as mesmas velas do Hond Fit 2003 em diante. Eu , desde criancinha,lá em Barbacena, utilizo as velas NGK e recomendo. Segundo os "entendidos" as velas Bosch não sá lá estas coisas, inclusive as tetra, penta, hexa, etc. Abs. Válter

Desculpe a nossa falha é: 1,1 e 0,8 mm!

Com relação ao teu comentário sobre a dureza, eu me abstenho de comentar.

Mário



Pois é , a rapadura é doce, porém é dura. Abs. Válter

OFF-SET DAS RODAS DO TRACKER/GV
Aproveitando que o tópico está "quente" vou fazer uma pergunta de leigo, principalmente aos entendidos, como o Iwakura ( 2º afirmou o Suv) . Qual seria o off-set da roda original do Tracker/GV de 16"? Esta pergunta é porque a Scorro tem uma roda 16 modelo S150, que tem off-set "0", segundo o fabricante. Alguém poderia me ajudar? Abs. Válter

iwakura

Por que ? vai perder a chance de "tirar onda", novamente comigo ? ou não quer admitir que tenho razão ?

Sds.


;744661]Desculpe a nossa falha é: 1,1 e 0,8 mm!

Com relação ao teu comentário sobre a dureza, eu me abstenho de comentar.

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Mário[/quote]

Pedrinha

Nessa o Mário Iwakura boiou ...

A diferença, é que velas com um eletrodo quando tem problemas de aumento de abertura, desgaste, seja por corrosão, ou por tempo de uso, acontecem as falhas, e se tendo mais de um eletrodo, a probabilidade diminui, pois se um falhar, ainda se tem outros, ou seja o projeto foi para propiciar mais confiabilidade, são 4 centelhas numa mesma câmara de combustão, e para que as quatro falhem, haja azar ...

Sds.



;744793]Olá caros amigos foristas!

Já que o assunto pegou uma variante, vou aproveitar a deixa e tentar tirar algumas dúvidas. Alguém sabe informar quais as vantagens e/ou desvantagens da utilização de velas com dois ou quatro eletrodos (Bosch)?
Eu utilizei estas velas no meu ex-GV e realmente nunca reparei diferença perceptível.
Desde já agradeço a colaboração.

[]s. :concordo:[/quote]