Valeu Pedrinha,
Mas como chegou a tanta precisao de 6,39%?
Vi o site do EPA e não tem nada a ver com o que tem la não. É mais parecido com esse do e-bay
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuk...Q5fAccessories
E não tem nada de magico, se ele fizer o que se propoe que seria jogar o ar com mais força pra dentro do motor, ele realmente terá melhoria de desempenho.
E como já foi comentado no forum, é testar e ver o que acontece, se nao muda nada, joga no lixo. O valor é pequeno e se tiver qualquer ganho ja valeu a pena. Então cuidado com as criticas.
Valeu galera
Tracker/2007 - Preparação Para Trilhas
Versão Imprimível
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17/11/2008, 14:31Fabriciooliver
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17/11/2008, 15:10PedrinhaFabricio,Citação:
Postado originalmente por Fabriciooliver
A precisão foi conseguida acessando o link www.trilha4x4.com.br. Lá tem um aplicativo que faz este cálculo, desde que vc informe o tamanho do pneu original e do novo.
[]s. :concordo: -
17/11/2008, 15:22PedrinhaCaro Valter,Citação:
Postado originalmente por vbeltram
Estes prolongadores foram confeccionados pelo Andre Sousa. Este da foto é o que foi instalado no carro do Hélio Rodrigues. Se não me engano ele tem o mesmo tamanho do calço da mola dianteira. Pelo menos no meu carro tem este tamanho, mas quem confeccionou foi outra pessoa.
[]s. :concordo: -
17/11/2008, 19:45SUVprata
A QUEM INTERESSAR POSSA ...
* a parte de baixo (base) da mola é constante até o último elo, quando o mesmo diminui seu diâmetro.
Ou seja, já que as molas dianteiras do Opala 6 e 4 cilindros, servem na traseira do GV/ Tracker, pode-se usar também as mesmas molas na dianteira, pois teem a mesma característica, bastando para isso apenas raciocinar quanto a altura, ou seja, tomando como base as medidas originais e das molas do Opala, as originais na dianteira são 2 cm menor do que nas traseira, por isso, se for utilizar molas do Opala também na dianteira, deve-se primeiro ! usar o mesmo tipo de mola (AL- 166 ou AL- 168) e que a dianteira seja cortada 2 cm sempre levando como base a medida utilizada na traseira.
As medidas foram tiradas de carros originais e utilizando paquímetro (diâmetro) e trena (comprimento).
André Souza, está esperando o que para tirar o calço dianteiro e colocar molas dianteiras de Opala da mesma que utilizou na traseira ???
Isso se alguém ler, pois estou começando a achar que o que foi pivô no passado sobre comentários, é a mais pura verdade, quase ninguém lê as mensagens anteriores, por isso o que eu comento as vezes fica sem opiniões, ou então o que me esforço para colaborar, são realmente bobagens como comentou uma vez o André Souza ...
Sds. -
17/11/2008, 19:54SUVprataA tabela que fiaz das molas distorceu, eis anexa a imagem ...
Aproveitem e deem uma olhada como fica o carro com as molas dianterias do Opala 6 cilindros com ar, usando pneu 265 x 75/16, raspa muito pouco, mas estou apto a fazer melhorias ... -
17/11/2008, 20:11Carlos TACalma SUV é que nem todo mundo tem tanta disponibilidade como você.Citação:
Postado originalmente por SUVprata
Mas vamos lá , você tá propondo usar a mesma mola de Opala , no meu caso a do 4Cil com ar , MC.ECHE41 , na frente do GV ?
Teria que cortar algum elo para acertar a altura?
E a dureza da mola seria maior que a original? Pois estou usando a do GV diesel mais calço e estou adorando o carro.
E desculpe a minha ignorância , qual seria o inconviniente do uso do calço + mola na frente?
[]'s -
17/11/2008, 20:14VOVÔ DO TROLLERBoa noite Suv. Eu sempre leio os seus comentários e anoto as informações. Como eu não entendo muito de mecânica, às vezes deixo de dar a minha opinião, entretanto as suas informações , como as dos demais foristas, são sempre benvindas. Abs. VálterCitação:
Postado originalmente por SUVprata
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17/11/2008, 20:15Carlos TASUV, este carro é o seu? Raspa onde só quando vira a direção?Citação:
Postado originalmente por SUVprata
Esta medida de pneu eu achei que só caberia com calço de carroceria também.
Me parece que o Márcio Carneiro usa 245/75/16 BFMUD e só coube com body lift de 2" .
Meru interesse é porque estou justamente comprando um segundo jogo de pneus para trilha 245/75/16 e trocendo para caber no meu carro com as 3" da minha suspensão.
[]'s -
17/11/2008, 20:16VOVÔ DO TROLLERValeu Suv. Este carro da foto está com calço de suspensão , de carroceria, ou com os dois? Abs e obrigado. VálterCitação:
Postado originalmente por SUVprata
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17/11/2008, 20:19VOVÔ DO TROLLERBoa noite Carlos. Que marca e model0 de pneus você encontrou nesta medida? (245/75/16). Eu também tenho vontade de colocar pneus maiores, sem mexer na carroceria mas estou apenas com o calço de 2" na suspensão. Abs e obrigado. VálterCitação:
Postado originalmente por Carlos TA
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17/11/2008, 20:24Carlos TAEu estou comprando pneus da Geninho ( Recapados à frio) , banda 1001, mais cravos laterais.Citação:
Postado originalmente por vbeltram
Hoje eu rodo com BF AT KO 225/75/16.
Comprei um jogo de rodas do GV em aço, vou mudar o Off set ,montar os pneus para trilha e deixar os BF para longas viagens em asfalto, montados nas rodas de liga.
Mas esta medida 245/75/16 tem BF MUD aqui em BH parece que a 630,00.
[]'s -
17/11/2008, 20:25TMoraisSegue em anexo tabela (em excel) p calculo sobre pneus.Citação:
Postado originalmente por Pedrinha
(Disponibilizada por Andre Souza)
Aqui a diferença do 235/60 para 235/70 é exatos 6,8%.