Eu comprei neu samurai ha uns 3 anos e ele não andava em uma velocidade constante, ele parecia um cavalo arisco que dava saltos direto, uma moto de 2 tempos, ou algo assim...
Eu pensva que era caracteristica do carro, dai eu troquei os amortedores traseiros por amortecedores a gás de kombi cliper, bem como troquei o óleo dos dianteiros que ainda eram os originais...
Resultado; o samurai passou a rodar bem macio, com rotação uniforme, uma sêda!
Ele pulava porque como é curto, com a variação do terreno e o constante balanço por conta da total falta de amortecedores, o acelerador também variava....
Lista de adaptações de peças para Samurai.
Versão Imprimível
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19/01/2011, 23:36JEFFCATUNDA
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19/01/2011, 23:47B4R4T4-6X6Fotos dos Samurais
Amigo Jeff, eu estou em curso de mudança no momento e estou usando o meu note. Todas as fotos dos meus Samurai´s em alta definição se encontram no meu desktop que já está encaixotado, assim que desembalar posto as fotos. Mas de ante mão lhe digo amigo, o brinquedo imbatível não tem muito o que se falar, pois é como ir buscar um Samurai zero Km na concessionária. É um carro que só será comprado por quem não tiver a mínima dó do dinheiro e ainda, que saiba realmente valorizar a raridade do bem. É complicado viu amigo, quando eu puser ele à venda com certeza vou ouvir muita abobrinha, por esse mesmo motivo é que desanimo em vender, pois estou "pagando pra não ter aborrecimento". Se não existisse tanta gente sem ter o que fazer na vida, muito mais gente colocaria essas raridades à venda, não colocam pra não ter aborrecimento amigo, acredite, pois conheço muitos proprietários de carros de coleção. E as vezes quando vão parar nas mãos dos lojistas, os valores vão para a estratosfera e que perde são aqueles que realmente gostariam de adquiri-los, pois aqueles que não tem o que fazer na vida não compram nada, só estão aí para aborrecer. Eu mesmo tenho outro carro de coleção à venda e uma offshore e recebo pelo menos um e-mail agressivo por semana; é que aprendi simplesmente virar as costas e não aceitar a provocação, uns até são muito engraçados e me fazem rir, mas vez ou outra me aborrecem. --------------------------------- Esse de coleção é 98 Canvas completo com os pneus originais ainda (na hora de troca). Encomendei 5 0km pra vestir o carrinho, aí é só trocar e voltar pro cavalete. Quanto aos outros dois amigo Jeff, preciso decidir 100% com qual ficarei e qual será colocado à venda. Vontade mesmo amigão é de manter os 3, mas estou com 7 carros e falta garagem, um problema que me persegue a vida inteira. O 93 está na casa da minha sogra pra você ter uma idéia. Penso em chamar um guincho munck e colocar os 3 no segundo andar de um imóvel que tenho desocupado, assim pelo menos dava um beijinho em cada um de manhã, pois moro no andar superior. Tudo é uma questão de logística e de encaixe amigão. Tem um Samurai Canvas à venda de um meio vizinho seu aí em Fortaleza, pelo que me lembro é nota 9,5 e o preço é o de mercado, o carro parece ser MUITO BOM. Abraço, Barata...
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20/01/2011, 00:21B4R4T4-6X6Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Amigo Jeff, como se insere o texto que você digitou abaixo no final dos seus posts ???
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PU7 - PPB.
SAMURAI JXi 95 (JUMENTIN ORIGINAL)
TROLLER T4M 09 (CARRO DE SHOPS)
abraço, barata... -
20/01/2011, 00:27JEFFCATUNDA
Vai lá em cima, clica em PAINEL DE CONTROLE, depois em EDITAR MEU PERFIL e depois em ASSINATURA......
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20/01/2011, 01:09B4R4T4-6X6Valeu, vamos ver se entra agora, eu já tinha feito isso mas não resolveu, mas agora entrou o texto...Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
abraço, barata. -
20/01/2011, 01:11B4R4T4-6X6agora sim...Citação:
Postado originalmente por B4R4T4-6X6
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20/01/2011, 11:25Thiagosubboia de gasolina
Aonde posso comprar apenas a boia da bomba de gasolina do samurai 97 estou com problemas de marcação ja refiz a parte eletrica e recoloquei ela novasmente e não ta funcionando.
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20/01/2011, 12:04Ricardo PassoniThiago ja tentou na www.suzucar.com.br ?? tem o site dele , se não achar la liga e ve se tem ...Citação:
Postado originalmente por Thiagosub
Abraços -
20/01/2011, 12:32cicarelliOi Thiago,Citação:
Postado originalmente por Thiagosub
Como bem informou o amigo Passoni, a Suzucar tem: http://www.suzucar.com.br/loja/produto.asp?p=p&c=555
Recentemente, comprei uma via eBay, que ainda não chegou (ainda dentro do período solicitado para envio): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuk...Q5fAccessories
Se puder esperar pra certificar que o esquema do eBay é tranquilo, eu fiquei de avisar aqui no forum quando a encomenda chegar.
[]s, -
20/01/2011, 18:48Álb@noUma coisa puxa a outra!
Bem, o samurai que "crio" estava bem. Daí apresentou só um inconveniente, o chamado Shimmy de direção - aconteceu apenas uma única vez. Beleza! Identifiquei que o problema seriam os rolamentos das rodas dianteiras - rolamentos trocados.
Após trocar os rolamentos e outras coisinhas interligadas ao sistema, e já tendo sanado o problema anterior, o carro, assim que saiu da oficina, ficou menos estável. Volta e meia oscila de um lado para o outro. Levei pra alinhar, e o outro "especialista" falou que não tava tão desalinhado a ponto de ficar tão instável. Depois, com o auxílio dos amigos do fórum, percebí que podem ser os amortecedores - e tudo indica que sim. Vou recondicioná-los.
Mas, de ontem pra hoje, também após a troca dos rolamentos, notei o samurai um pouco "amarrado", como se tivesse pisando de leve no freio dianteiro. Tanto que, quando venho lento ele pára mais rápido. E pra sair, noto uma mínima dificuldade, como se o carro tivesse tendo que fazer mais força pra descolar - as vezes até levanta a dianteira um pouco !
O que mais poderá ser? :pensativo: -
21/01/2011, 10:12NeilsonThrottle opener
Precisei substituir o cabo do acelerador do meu samurai, que arrebentou. Fiz umas pecinhas no torno pra colocar nas extremidades do cabo, desmontáveis, assim, quando arrebentar de novo só preciso trocar o cabo de aço, aproveitando o conduíte. Ficou excelente. Terminei ontem e ainda não tirei as fotos mas em breve postarei a adaptação.
Na montagem do cabo, percebi que não tinha o parafuso de ajuste da lenta (opener adjusting screw). Coloquei um no lugar, mas ao invés do parafuso empurrar a haste do Throttle opener (não sei o nome em português), ele aumentou a aceleração, ou seja, a haste continuou fixa e a came do cabo do acelerador girou. A imagem do conjunto está anexa.
http://www.cabrito.suzukioffroad.com...E%20OPENER.gif
Desmontei o throttler opener, taquei WD40 pra limpar, mas mesmo assim a haste não é empurrada pelo parafuso de ajuste.
Minhas perguntas:
Onde encontro essa peça original?
Tem alguma substituta?
Qual as consequências dessa válvula não funcionar? -
21/01/2011, 10:20Drummond
Na Alternativa custa 115,00 c garantia e pronta entrega no fim sai mais barato q pelo Ebay.
http://www.alternativa4x4.com.br/detalhe.asp?id=12492
Abs
DMD
Citação:
Postado originalmente por Thiagosub