Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

16/10/2012, 00:23
Zaxbr

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, para quem teve problema com as buzinas da Amarok e está na garantia, favor consultar sua Css de preferência para agendar a troca do kit das buzinas, agora fica numa posição mais alta e as buzinas são diferentes, abraço.

Fuketeiro, funciona mesmo trocar o comando do farol da Amarok pelo do Polo para acender a milha sem o farol aceso?

obrigado
16/10/2012, 08:06
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por Zaxbr

Fuketeiro, funciona mesmo trocar o comando do farol da Amarok pelo do Polo para acender a milha sem o farol aceso?

obrigado

Olá, funciona sim, da certinho, abraço.
16/10/2012, 11:55
Paulista VM

[QUOTE=Henri Pedrosa;1793805]

Citação:

Postado originalmente por Paulista VM

A instalação é bem simples, mas no VHF vc vai ter que ter licença, e mesmo assim, vai falar com quem?
Se quiser falar com o pessoal que ta na estrada ou nos postos é o PX mesmo.
A não ser que vc conheça as estações de VHF por onde vc anda.[/QUOTE

Paulista, como vc falou, para VHF tem que ser feita a prova e tudo mais, e pro PX apenas o registro e pagamento de anuidade junto a anatel. De fato o PX e bem mais popular mas o que me preocupa um pouco e o alcance. Valeu a dica!

Cunha, acho que vou conversar com o pessoal do LABRE de minha região para ver o que o pessoal aqui usa mais.

Vocês sabem quento a garantia do carro?

Abraço,

Henri

Quanto a garantia é igual qqr acessório, faz bem feito que ngm vai te incomodar.
Eu tenho PX na caminhonete, conversa mais se os carreteiro tao de bom humor, tem umas manhas pra vc não ser "evitado" no PX, já o VHF tem uma qualidade de comunicação melhor, existe mais fiscalização. em geral os usuários são mais entendidos, e respeitosos. Tínhamos um sistema de VHF na fazenda, 2 centrais e base móvel nos tratores, máquinas e carros, a comunicação é perfeita, é mais seria tb, geralmente tem uso dentro de empresas e instituições, com exceção de algumas bases de radioamador, e tem que entrar na freqüência específica. Já o PX são menos canais, vc "encontra" gente com mais facilidade.
16/10/2012, 23:23
Zaxbr

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, funciona sim, da certinho, abraço.

Valeu!

Levei aqui na concessionaria de RP e não sabiam disso.
vou insistir.

abr.
17/10/2012, 14:09
Busso

Numero do motor

Aos colegas de forum:

É possivel fotografar o No do motor da Amarok 2011 ou tem que desmontar?

Outra duvida: alguem tem queixa de cheiro de diesel na cabine mesmo de janelas fechadas?

Um abraço a todos.
18/10/2012, 08:04
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por Busso

Aos colegas de forum:

É possivel fotografar o No do motor da Amarok 2011 ou tem que desmontar?

Outra duvida: alguem tem queixa de cheiro de diesel na cabine mesmo de janelas fechadas?

Um abraço a todos.

Olá, é facil, primeiro vc olha entre as turbinas e o bloco do motor para ver se o número está ali na frente do bloco, bem próximo da capa da correia dentada, se não tiver na frente do bloco a sua é da gravação mais antiga, vai estar entre o motor ea capa seca do câmbio no rumo do servo-freio bem atras do trocador de calor (radiador de óleo), aí só desmontando uma mangueira de água para colocar uma máquina digital comun para poder tirar a foto, mas tem detran que tem uma máquina com visor remoto, aí não desmonta nada. Abraço.
18/10/2012, 22:18
Felipe Costa

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Acabamos de entregar ontem uma SE modelo 2013 com várias modificações, uma delas é a mola na tampa traseira, abraço.

Caro amigo poderia me dizer quais são todas as modificações da Amarok modelo 2013?... Meu vendedor falou que tem a Trendline 2013 com algumas modificações, mas não soube me dizer quais eram...
Att
20/10/2012, 08:13
FUKETEIRO

Citação:

Postado originalmente por Felipe Costa

Caro amigo poderia me dizer quais são todas as modificações da Amarok modelo 2013?... Meu vendedor falou que tem a Trendline 2013 com algumas modificações, mas não soube me dizer quais eram...
Att

Olá, Tampa traseira com amortecimento, rádio 2 dins de série, opcionais: Volante multi-funcional, GPS, sensor dianteiro e traseiro de estacionamento, faróis de neblina direcionais e pacote tecnológico com retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e coming&leaving home. Além dos antigos ESP e bloqueio eletrônico de diferencial. Abraço.
20/10/2012, 16:47
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por Thiago Pereira

Falando em S50, semana passada em um dia sem nada para fazer passei nas CCS de Atibaia para tirar a limpo o que os manuais das pkp 2012/2013 dizem sobre o S50 e se todas tem EGR e DPF...

Atualizando com info da Ranger

Amarok: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e DPF

L200 Triton: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e catalisador (DOC)

S10: Somente utilizar S50 ou S10
Tem EGR refrigerado e catalisador (DOC)

Frontier: Não há restrição, porem diz que para atender a legislação de emissões deve se usar S50 ou S10
Tem EGR sem refrigeração e catalisador (DOC)

Ranger: Somente utilizar S50 ou S10
Não tem EGR, tem catalisador (DOC) e DPF

Hilux: Não tem CCS Toyota em Atibaia

Obs: Com exceção da Triton e da Ranger que pude ver, as informações sobre a tecnologia de controle de emissões foram passadas pelo chefe da oficina.
20/10/2012, 17:15
Kiko4x4

Citação:

Postado originalmente por FUKETEIRO

Olá, Tampa traseira com amortecimento, rádio 2 dins de série, opcionais: Volante multi-funcional, GPS, sensor dianteiro e traseiro de estacionamento, faróis de neblina direcionais e pacote tecnológico com retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e coming&leaving home. Além dos antigos ESP e bloqueio eletrônico de diferencial. Abraço.

Fumeteiro, vc sabe se a Highline vai ter airbag lateral. O Brasil e o unico pais no mundo q o bag lateral nao e disponivel. Ate na argentina tem.
21/10/2012, 16:50
euclidesneto

O que são rádio 2 dins e egr refrigerada?

Nessas picapes novas, pode-se eliminar a egr, como nas antigas?
21/10/2012, 19:18
Daniel.Shimomoto

Citação:

Postado originalmente por euclidesneto

O que são rádio 2 dins e egr refrigerada?

Nessas picapes novas, pode-se eliminar a egr, como nas antigas?

Radio 2 DIN: Padrão de radio usado por alguns carros, especialmente os da Ford mas recentes. O Radio comum é padrão 1 DIN. Nao posso afirmar, mas acho que o 2 DIN equivale a dois radios DIN sobrepostos.

EGR Refrigerada: sistema de EGR refrigerada pelo sistema de arrefecimento. Visa baixar a temperatura dos gases de escape para entrar novamente na queima.

Pode ser eliminada mas a eliminação é mais complexa.

Abracos