Na teoria é isso mesmo Leo, o conversor trabalha dando mais força a roda, mas com isso se aumenta o giro do motor, e que dependendo da situação o conversor não vai conseguir suprir a demanda e o carro vai ficar agarrado sem ter força pra sair.Citação:
Postado originalmente por leobnaval
Na minha Full tem vezes que acontece isso, o giro do motor sobe mas eu sinto que o carro não tem força pra ir, ai eu reduzo e pronto, vai tranquilo com menos giro de antes.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
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09/10/2012, 11:21Costalonga
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09/10/2012, 11:28Thiago PereiraA sua resposta já veio, um tanto desrespeitosa mas veio...o que vale é o que ele acha que leu!Citação:
Postado originalmente por leobnaval
Juro que queria ver o que o manual diz, mas nessa hora eles sempre desconversam ou ignoram.
Citação:
Postado originalmente por GuilhermeA.D.
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09/10/2012, 12:19Beto da Dojja
galera, estou querendo comprar a central muiltimidea com DVD e cartao pra amarok .... queria uma que ficasse bem parecida com o original que veio em minha highline .. voces sabem algum site pra indicar pra mim!?!?!?!
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09/10/2012, 12:34PFL
Melhor ele achar que a pick-up reduz do que outros iludidos achar que ele atinge 240km/h......rsrsrs o problema que muitas pessoas compram carros pelo amor e por eles jogam o seu sangue.... Como se fosse um familiar, ou até mais, ou mesmo do cara que é corno, apaixonado pela namorada, mas (o que o coração nao vê a alma nao sente). Carros.... Carros... Tudo ilusão, carros tem defeitos, são quebráveis e saem de moda e jaja fica fora de moda.... Aí vem a desilusão e aquele amor pelo seu carro vai embora..... Mas surge o outro modelo que é a sua cara.... Ai vem as alianças entre homem e maquina.....rsrsrsrsrs
abraço -
09/10/2012, 12:45neilsonhenriques
Puta merda ... de novo esse papo ?
Se comprou achando que a Amarok AT tem reduzida, é porque certamente não saberia usar o recurso caso ela tivesse. Então comprou a pick-up certa. Excelente ! A Amarok AT atende a grande e esmagadora maioria dos compradores que acreditam que off-road é pegar estrada de terra com lama. Não tem nada de errado nisso. É só percepção e conceito de cada um.
Agora, vamos ser sinceros, se as oficinas VW tivessem mecânicos tão competentes quanto os marketeiros deles, caramba, ia ser o melhor pós-venda do mercado. :palmas: -
09/10/2012, 13:14Pequeno jrx2!!!Citação:
Postado originalmente por PFL
Falou tudo -
09/10/2012, 13:49danielk181Cara pensa um pouco e veja quem é o "Fulano sem noção", muitos aqui estão argumentando com base EM MAIS DE 900 PÁGINAS de discussão sobre Amarok, o que inclui diversos Test Drives e DONOS de Amarok e tantos outros com muito conhecimento em OffRoad e Mecânica.Citação:
Postado originalmente por GuilhermeA.D.
E vc no segundo post já chega esculachando??
Só pode ser Piada... -
09/10/2012, 14:10Pequeno jrPois é Daniel,Citação:
Postado originalmente por danielk181
Ninguém está discutindo se a pick-up A é melhor que B. Amarok é uma puta pick-up e sabemos disso.
Agora, vem povo que não conhece do recado, fez um test drive montado, leu algo em revista paga ou programa pago e etc ... e ainda julga a inteligência e conhecimento dos foristas aqui é d+. O que nego aqui do forum já fez com as Maroks está provando mais uma vez que concessionária só serve para fazer revisão básica e nada +.
Sandália da humildade tem que ser calçada em alguns momentos.... Guilherme, na boa .. só vê como tu fez os comentários. Não adianta chegar com superioridade ... aqui fazemos é amigos e trocamos ideias sobre nossas viaturas.
como já disse antes, não adianta falar algumas coisas, pois querendo a VW ou Não, aqui tem gente que entende MUITO de 4x4. -
09/10/2012, 17:17Henri PedrosaCitação:
Postado originalmente por amarokbeto
Colega, da uma olhada no mercadolivre. Vi uma central que me parece muito boa (MARCA M1) com tela de 8 polegadas. Me disseram que esta marca é realmente confiavel. Tem uma também ja com sistema operional android, mas não sei se funciona bem.
Abraço,
Henri -
09/10/2012, 17:27Henri PedrosaColega, concordo com seu comentário. Eu mesmo me considero um analfabeto do off road, apesar de ja ter feito trilhas de moto e e participado de alguns enduros de regularidade (tudo em motos). No que diz respeito a carro, afirmo que não sei realmente nada! Eu mesmo comprei minha Amarok não por se tratar de um carro em que eu colocaria na terra, mas sim por seus itens de segurança, conforto, consumo e claro, o tamanho da caçamba. eu a utilizo com frequencia levando coisas de fazenda (rações, etc...). Meu uso é de 90% asfalto.Citação:
Postado originalmente por neilsonhenriques
Isto até que me preocupa um pouco pois me imagino na eventual situação de ter que utilizar algum recurso off road e por pura ignorancia não saber. Apesar disto, acredito que a Amarok, como o colega falou, resolva as minhas necessidades de off road muito bem. No mais, pra encarar trilhas mesmo acho que só um bom jipe!
Acho que vou procurar um curso off road urgente kkkkkkkkkkkkkkkkkkk!
Abraço a todos,
Henri
Abraço a todos -
09/10/2012, 17:46sharlscentral M1
Caro colega Beto, coloquei uma central m1 com sistema operacional android em minha amarok, simplesmente "show" , funciona tudo perfeito, gps , tv digital, internet wi fi e ainda vem com uma câmera de ré "especifica da amarok" que é excelente . qualquer dúvida tô as ordens
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09/10/2012, 18:19neilsonhenriquesHenri,Citação:
Postado originalmente por Henri Pedrosa
Recomendo mesmo que você leia atentamente o manual do carro sob pena de fazer como eu que atolou um Discovery 3 na areia da praia até sentar o fundo e as rodas patinarem em falso. Só o guincho do seguro me tirou de lá. Tudo porque não li a documentação do carro com atenção que dizia que era pra desligar o controle de estabilidade antes de entrar na areia. Entrei com tudo, fiz errado e atolei o carro. Resumo: o Discovery é uma merda. :mrgreen:
Pelo seu uso, acredito que você esteja muito bem assistido pela Amarok, que sem dúvida é uma ótima pick-up. Também concordo que se fosse pra botar na trilha, o melhor carro é um jipe, leve, com entre-eixos curto e manutenção mais simples ($$$).
Se você não vai enfiar a máquina no buraco (trilha de moto é muuuuiiito mais divertido !!!), eu ficaria satisfeito em saber só quando ligar e desligar o modo "Off-road". :mrgreen:
Abraço ! :concordo:
Neilson