[quote=Jorge Menezes;691675]
As versões 4x4 ou 4x2 XE e SE têm motor de 144 cavalos de potência (a 4.000 rpm) e 36,3 kgf.m de torque (a 2.000 rpm).[quote]
Meu amigo, ta aí uma picape interessante (SE)!!!
Ainda mais que agora vem com chave na tampa da caçamba e o banco traseiro tem uma inclinação maior.
Esse motor "amansado" deve ser mais econômico.
Mas os rumores de bloqueio de diferencial 100% não se confirmaram.
Só basta saber o preço...
Nissan Frontier SEL 4X4 MECÂNICA 2008
Versão Imprimível
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15/09/2008, 23:16DieselPower
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15/09/2008, 23:59murilloaquino
Já acho que a LE é uma boa opção...Deve vir com o mesmo preço da SEL , mais o rack e algumas melhorias....
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16/09/2008, 08:11Nandico
O conjunto está ótimo, deu vontade de refazer um test drive, agora vamos ver se o mercado vai absorver, como a nissan planeja.
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16/09/2008, 08:27Bruno SanderFlávio...Citação:
Postado originalmente por FLÁVIO FAF
Parabéns pela sua escolha e tenho certeza que você irá surpreender-se com o carro.
É uma excelente Picape.
Você verá!
Ah, não esqueça de postar suas impressões sobre o carro aquí!
Cordialmente...
Bruno Sander. -
16/09/2008, 09:02llcimanova SEL
quanto as modificacoes para a NOva sel....acho que o banco traseiro com nova inclinação era necessário, mas muito necessário, tanto que a Nissan, deveria era fazer um recall nas unidades Tailandesas para ajustar tal problema..Vai ter coluna ereta assim la na casa do Krai...nem um faquir consegue viajar la atras naquela posição de lotus...
Será que poderemos também fazer alguma modificacao no banco traseiro???? ou mudaram na estrutura do carro.....os mais entendidos me ajudem por favor.
E quanto as borrachas de vedaçao para pó, meu tio assim que tirou a sel dele foi para o areiao do mato grosso..hahahahahh parecia um puverizador ambulante...entrou tanto po, que ele levou a sel para concessionaria em Cuiaba e eles trocaram todas as borrachas.....melhorou consideravelmente...eles ja sabiam desse problema da vedacao de pó a muito tempo tanto que ja tinham as borrachas especiais a disposicao.
Mas quanto ao banco traseiro..sem comentarios.
Leandro Cima
SEL At preta
Curitiba -
16/09/2008, 09:10Lages
Esperava mais equipamentos na versão LE, faltou ar condicionado dual zone e computador de bordo, ja estava até pensando em trocar a minha ano que vem mas desse geito vou ficar com ela por um bom tempo...
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16/09/2008, 09:17Bruno SanderOlha o que eu aprontei neste Sábado...
Pessoal...
Este Sábado (dia 13/09) fui com o pessoal do Jipe Clube fazer o "Levantamento"do Trecho "Médio-Pesado" do Lavras Novas Off-Road (Trilha do Cemitério).
Além da minha Frontier SEL, havia uma Pajero 3.5 V6 (Preparada), 02 ou 03 Trollers, 01 Samurai, 01 Vitara e 01 Land Defender 90 (Todos Modificados).
Resumindo: A Frontier SEL "deu conta do recado" tranquilamente!
Não precisou ser nem "guinchada"!
O melhor de tudo foi que no início (no posto Chefão), NINGUÉM acreditava que aquela Frontier SEL "Tunada" ia para a Trilha. Muito menos que ia dar conta!
Mas, vejam só o resultado...
Ps. Com os novos Pneus + os calços de suspensão ela não "pegou" o fundo em nenhum lugar, além do que os ângulos de entrada e saída ficaram BEM melhores que os da minha antiga L200 Outdoor! Um Show... -
16/09/2008, 09:20Bruno SanderQuem disse que "Carro tunado" não faz trilha ?????
E aquí vão mais algumas fotos...
Divirtam-se! -
16/09/2008, 13:55ArthurPaladini
Show de bola Brunão. Ficou linda com os pneus! Parabéns!!
E o DVD alguma novidade?!
Abraços! -
16/09/2008, 14:09netãoEu também ficaria com uma LE,pelo seu motor de 172 e seu cambio!!!Citação:
Postado originalmente por murilloaquino
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16/09/2008, 14:38Bruno SanderArthur...Citação:
Postado originalmente por ArthurPaladini
Veja o e-mail que recebí sobre o DVD:
"Estos son los precios de los articulos son:
Dataman x 1 $1,255.00
DNX 8120 Mobile Video/Navigation x 1 $1510.00
Este es el part # 4612.140 del Eibach Prokit springs para el Kia Sorento y su precio de $280.00
Saludos,
Veronika"
Está muito caro!
Vou esperar algum contato (vindo de lá prá cá) para tentar trazer! -
16/09/2008, 15:021maga
Olá pessoal,
Acabei de ler todo aquele "manual" colocado a disposição pelo colega Jorge Menezes. É muito interessante e parece que a Frontier nacional será de alto padrão, mas a pergunta que eu faço para saber o opinião dos amigos é se a qualidade de acabemento interno não vai cair, será que continuará sendo excelente do jeito que está, já que as fábricas tailandesas são experts em fabricação de picapes??? Espero que as nacionais continuem com o mesmo padrão, assim já posso pensar na próxima troca daqui a dois ou três anos heheheheh.
Abraços a todos.