fala Jera. entreguei a outdoor por 63.000, retirei o peito de aço e o estribo lateral . Hoje ví uma triton preta na rua , o cara retirou os estribos de shopping e meteu uns bf at 265 75 r16 , A bicha ficou bonita , no estilo de ford Ranger 3.0 e l200 outdoor, nem de longe lembra um sedã , o 265 fica perfeito na caixa de rodas dianteira, já o 285 deve ficar justo .
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
Versão Imprimível
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08/06/2011, 21:23Marcelo-HPE
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08/06/2011, 21:36MaurorjbrasilMarcelo,Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Parabéns pelo carro.
Tá iguazinha à minha, eheheh !
A minha não coloquei friso lateral ainda. Não sei se vou colocar.
Mas ainda não tinha visto com friso preto.
Quando colocar os pneus BF coloca umas fotos pra gente.
Tô pensando em colocar tambem e aí talvez eu decida logo.
abs -
08/06/2011, 21:47Marcelo-HPE
Fala Mauro !! muito obrigado meu amigo ; bonita ela vai ficar quando eu colocar o rack de teto tipo l200 outdoor e os bf at´s .
Abração -
08/06/2011, 23:08Everton JúniorMuito bonita essa cor!!!! Quero ver ela toda equipada! heheheheCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Quando achar um peito de aço bom, quero o contato, porque o meu original já era.
E bota fé na máquina, ela tudo de melhor e mais um pouco!
Abs! -
09/06/2011, 10:13NOTLETá andando bem heim, pois os relatos daqui que acompanhei L200, Triton e Hilux estavam na média de 8 a 10 por litro (diesel). A minha V6, gasolina, chegando próximo de 7 não acho ruim não!! Além do que tenho o pé pesado. Meu antigo carro Vectra Elite fazia 8 na gasolina, 10 só na estrada a 100 km/h!!! Então......Citação:
Postado originalmente por Flavio Nilo
A Amarok descartei no test drive, pois não tinha câmbio automático e tive a sensação de estar entrando no meu FOXX.
Abs
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09/06/2011, 10:28Marcelo-HPE
Flavio Nilo, para um mortorzinho 2.0 essa sua amarok tá até bebendo demais !!!! e viva aos 3.0 ,3.2 , 3.5 etc ... hehehe
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09/06/2011, 10:32Marcelo-HPE
Fala Everton , Muito obrigado meu velho de guerra de l200 , pelas informações que tive aqui no forum , quem fabrica bem esse peito de aço para l200 triton , é o Otávio Sarmento da roadtech aqui do forum ,
Abração . -
09/06/2011, 12:57Flavio NiloCitação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Concordo quando você diz que na hora da troca em uma ccs, o ferro é o mesmo. Só que aqui em Brasília, quando estava procurando uma Triton para comprar, sempre me recomendaram para não comprar uma à gasolina, pois na hora de vender, não encontra interessados e na concessionária, aí é que o bicho pega mesmo, pois jogam o preço lá embaixo. Então comprei uma diesel. Só não foi uma Triton.:cool: -
09/06/2011, 20:01dalmolin
QUATRO RODAS - Freelander 2 a diesel chega ao Brasil
vai começar a ficar embaçado pra vender triton hilux a 125 conto , com land rover a 130 $.
com 190 cv e fazendo 17 por l . -
09/06/2011, 22:22Flavio NiloVocê chama de motorzinho 2.0 por não ter andado com uma ainda. Experimenta na estrada... Aí você vai ver o que um motorzinho 2.0 faz... E bebendo bem menos do que um 3.0, 3.2, 3.5, etc... A outra vantagem, é que esse "motorzinho 2.0" ou downsizing, que é a evolução, não deixa seus proprietários na mão, assim como muitas MIT por aí... heheheCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Veja outro "motorzinho": Freelander 2 a diesel chega ao Brasil
A nova versão vem equipada com propulsor 2.2 SD4 que gera 190 cv de potência e 42,8 mkgf de torque. De acordo com a Land Rover, o motor faz o Freelander acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e atingir velocidade máxima de 190 km/h.
E viva aos 3.0, 3.2, 3.5, etc...:cool: -
09/06/2011, 23:30Flavio NiloAmigo, você está se referindo ao Fox da VW? Tem certeza? O grande lance da VW é que ela mantém o padrão dos seus carros e isso não é desmérito, pelo contrário. Eu nunca gostei dos carros da MIT, como por exemplo as L200 Outdoor. Mas nem por isso critico. Quase comprei uma Triton, e a gasolina, mas graças aos amigos, não fiz essa bobagem, preferi uma diesel. Mas como gosto é algo pessoal, parabéns para quem tem pickup a gasolina.Citação:
Postado originalmente por NOTLE
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Amarok Highline:cool: -
10/06/2011, 06:43Carlos A. C. Azevedo
Rapaiz, gosto não se discute, pra ter uma ideia, logo quando lançaram a triton, eu tinha era nojo de olhar para ela, ai foi indo foi indo, e hoje eu chego a ficar em duvida entre qual é a mais bonita se é a L200 outdoor ou a triton com aquelas barras em cima do teto, pra mim aquilo deixou o carro altamente diferenciado, muito mais bonito.
Pessoal, eu sempre pensei que o consumo da Triton fosse absurdamente alto, mas não, tava lendo alguns posts do amigo Walter, e ele disse que consegue fazer tranquilo mais de 10 km/l andando na estrada perto dos 100 km/h, alguem tem valores proximos assim?
:concordo:
