L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Walter, tenho comigo que o consumo do carro está ligado diretamente ao peso do pé, principalmente em arrancadas e retomadas.
Eu consigo na boa andar em 120 - 130km/h gerando essa economia que citei.

Citação:

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

Detalhe, uso muito o piloto automático, creio que isso favoreça o baixo consumo. Ou não, sei lá!

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Eu também só viajo usando o PA, mas pra ele realmente melhorar o consumo depende muito das condições da estrada. (trafego, curvas aclives e declives...)

Citação:

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

Walter, tenho comigo que o consumo do carro está ligado diretamente ao peso do pé, principalmente em arrancadas e retomadas.
Eu consigo na boa andar em 120 - 130km/h gerando essa economia que citei.

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Nessa velocidade a Triton fica em torno de 10Km/l... Ná ultima viagem que fiz para SP andando em torno de 120Km/L foi 10,5 indo e 9,5 voltando sendo que volta vim rebocando um guilhotina de 450Kg

Prezados, sou novo no Fórum, mesmo já tendo acompanhado em leituras anteriores o interessante conteúdo debatido no site.

Estou interessado em adquirir uma picape usada, +ou - 2008, em torno de 70-80 mil reais.

Preferência pela triton, ou hilux srv... Será que os nobres colegas poderiam me dizer qual modelo seria mais indicado, pois pretendo ficar um bom tempo com ela (até sair um modelo novo, etc).

Citação:

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Postado originalmente por alan.k

Prezados, sou novo no Fórum, mesmo já tendo acompanhado em leituras anteriores o interessante conteúdo debatido no site.

Estou interessado em adquirir uma picape usada, +ou - 2008, em torno de 70-80 mil reais.

Preferência pela triton, ou hilux srv... Será que os nobres colegas poderiam me dizer qual modelo seria mais indicado, pois pretendo ficar um bom tempo com ela (até sair um modelo novo, etc).

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Com esse valor que quer gastar eu compraria um Ranger ou Frontier 0Km com 3 anos de garantia.

Se optar pela Hilux, independente da negociação e estado de conservação do carro, exija uma analise em uma concessionária Toyota. E nunca compre carro sem ter as revisões carimbadas no manual, mesmo que esteja fora do prazo de garantia, procure carro com essa procedência.

Salvo engano a hora/serviço é R$170,00, mas com isso eles passam o scaner e verificam todo o carro, no meu caso, foi dessa forma que constatou anomalia no sistema de injeção, como consegui a troca tudo em garantia não gastei nada, mas se fosse gastar, seria uns 8mil.
Comprei o carro usado com 45 mil km, este problema aconteceu aos 75mil km e hoje com 85mil km está tudo certo.

Citação:

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Postado originalmente por NOTLE

Fala Galera 4x4!!!
Entrei para este mundo recentemente, antes só carro normais KKKKK o último um sedã. Estou aqui para engrossar a fila com o João Cláudio, tenho uma Triton Flex 2011 atualmente pouco acima dos 4 mil km. Este site me ajudou a decidir pela Flex devido ao tipo de uso que faço. Até o momento nada a reclamar do carro e nem da MIT. Muito bem atendido nas duas ccs que utilizei.
Acabei de fazer o recall da mangueira de combustível, e pasmem meu carro esta com dificuldade na partida, mesmo utilizando só gasolina. Hoje saiu o diagnóstico ECU com problema, será trocada na garantia, prometeram para a próxima semana. Vamos ver o que acontece!!!

Abs,

Ps.: Estava esquecendo do que todos querem saber "CONSUMO", na estrada com ar ligado entre 100/120 km/h 6,8 km/l melhor média. 120 a 150 km/l 6 km/l, sempre na gasolina, no álcool máximo que consegui foi 4,5 km/l. Só cidade com ar 5 km/l gas e 3,5 álcool.

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Fala Notle:

Que estranho esse problema na partida, tem uns videos no youtube falando sobre isso.

O consumo é isso ao mesmo, minhas melhores médias foram 7,5 com gasolina na estrada e 6,5 com etanol tb na estrada. Na cidade tem feito por volta de 4km/l com etanol. Tenho mais 2 amigos donos de triton flex que estão satifeitos com a picape dizendo que gasta a mesma coisa que um SUV (santa fé por exemplo) porém tendo a vantagem do etanol.

Como eu, já que vc pesquisou e comprou pelo seu tipo de uso acho que fez um otima compra, parabens.

A minha picape não teve nenhum problema relevante até agora, porém voltou um estalo que parece ser do freio e havia sido solucionado que preciso verificar o que é no resto poderia ter um AT com 6 marchas e só.

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Com esse valor que quer gastar eu compraria um Ranger ou Frontier 0Km com 3 anos de garantia.

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x2 - melhor marca de carro é sempre carro zero. Acrescentaria ai a Amarok que chega perto desse preço.

Citação:

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Postado originalmente por Bruno Sander

Ah... Só mais uma coisinha Carlos...
Qual é mesmo a PRINCIPAL reclamação em relação aos motores 2.5L das L200 Sport ????????
Já lí por aquí até algo a respeito de uma tal "Kit Gelo"!
Engraçado você se preocupar com a temperatura do motor 3.2L da Triton...
Faça como o Marcelo: Suba VÁRIOS degraus na troca da sua Picape!

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Bruno pq vc sempre responde aos questionamentos com tanta agresividade?

Cara fica feio pra vc. Seja mais gentil que serão mais gentis com vc.

Falando nisso pq vc não compete na Triton RS?

Marcelo, cade a foto da Triton???? Ta com vergonha?????

Já coloquei umas fotinas da minha barriguda 4x4 ,vide pag 548 meu velho , eu estou com vergonha é dos pneus de escosport quem vem nela e dos estribos de shoopping , mas isso eu vou resolver . hehehe.
Abração.

Tropa de elite já comprei o rack de teto para minha l200 Triton , na mit-roubo saiu por 750,00 ,achei mais barato no paralelo porem com qualidade muito inferior , fiquei com original mesmo , quando instalar posto as fotos.
Abração .