Você é sempre essa mala 24 horas por dia ou só ta treinando?Citação:
Postado originalmente por opala66joao@hotmail.com
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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20/12/2010, 17:46Walter L. L. Casitta
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20/12/2010, 17:47marcos ambrogi
Minha triton 09/10 está com 40 mil (um ano de uso). Acabou de sair da revisão. Ainda não notei qualquer problema com as pastilhas de freio ou com desgaste excessivo de pneu. Muito estranho esses relatos de desgaste. Eu faço 70% em asfalto (nessa porra de trânsito de Sp que judia bem de freio) e o resto em estrada de terra.
Alguém com triton já passou dos 100 mil Km por aqui? Gostaria de ter informações sobre como estão? -
20/12/2010, 18:05leobnavalBoa Walter hahaha....Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
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20/12/2010, 20:07Imperador!O apelido do cara é opala em um fórum 4x4.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Comece daí... -
21/12/2010, 00:25rhumbaA minha Triton está com 7mil km agora e percebi que os pneus da frente estão comendo por fora, enquanto os traseiros estão com um desgaste normal. Estou colocando a calibragem recomendada no manual, o que deverá ser esse desgaste irregular? :confused:Citação:
Postado originalmente por marcos ambrogi
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21/12/2010, 07:38Walter L. L. CasittaParece que a Mit não sabe alinhar as Tritons na fábrica. A minha deu esse mesmo problema. Percebi aos 5000Km. Foi só ajustar a convergência e eu mesmo fiz isso em casa e como o volante estava levemente desalinhado precisei mexer só no ajuste do lado direito.Citação:
Postado originalmente por rhumba
Não tem nada a ver com cambagem. Pelo amor de deus pessoal... Camber e caster desajuizados dificilmente vão influir no desgaste dos pneus. :putz:
Convergência sim. Rodas convergentes desgastam a parte de externa dos pneus e divergentes a parte interna e esse ajuste é moleza de fazer em casa (para quem sabe como fazer obviamente).:cool: -
21/12/2010, 09:07JoaoClaudio
[quote=A.Tavora;1331798]
O consultor me disse que já tinha trocado pastilha de triton AT com 11 mil km. Disse que motor forte, carro pesado e cambio AT acabam com as pastilhas. A minha estava gasta, mas ainda dava pra andar um pouco porém resolvi trocar. Mas tb acho que deveriam durar mais.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
40 mil km e não trocou pastilha? Tb ando em SP no transito pesado, mas acho que como na estrada ando forte pode ser por isso que desgastaram. Tb uso o OD e algumas vezes 2 para reduzir, mas normalmente só na estrada.
O pneus estão novos.
O alinhamento do volante ta dificil. -
21/12/2010, 15:03Sérgio Ricardo JacobsenDuvida!!
Pessoal!
Quanto custa o par de disco de freio da triton AT?
Pergunto isso porque tive de trocar os dois pares da AS, na revisão dos 60.000km, to numa indignação aqui barbara, é a primeira troca, mas como foi junto com a revisão, saiu muito salgado.
Abraços. -
21/12/2010, 15:21Walter L. L. CasittaPara a Triton tem disco no mercado paralelo da marca fremax de qualidade bem aceitável que custa em torno de R$300 o par.Citação:
Postado originalmente por Sérgio Ricardo Jacobsen
Pra isso não pode dar bobeira tem que trocar por fora antes da revisão... -
21/12/2010, 15:27VieitezCitação:
Postado originalmente por Vieitez
Pessoal, alguém para tirar minha dúvida? -
21/12/2010, 15:40Sérgio Ricardo JacobsenBah!!Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
peguei direto na revisão, com os descontos a pastilha de freio dianteira saiu R$ 465,00 e o jogo traseiro saiu R$ 289,00, achei muito pesado, mas como dura em torno de 60.000km até que vai.
Coloquei lá no tópico todo o custo, tô durmindo na pia até agora, hehehe.
valeu Walter.
Abraço. -
21/12/2010, 15:42Walter L. L. CasittaEu os discos? Quanto custaram? As pastilhas da Triton custam R$90,00 o jogo...Citação:
Postado originalmente por Sérgio Ricardo Jacobsen