L 200 triton-impressoes dessa pkp.

É verdade. Ainda mais lembrando que custa quase 100 mil reais.

Mas estou dando graças a deus que são detalhes, pq se fossem problemas mais serios ai tava ferrado.

Pelo menos no meu caso, os últimos dois carros que comprei Okm (tracker e triton) me deram dor de cabeça logo no inicio. Depois de várias idas e vindas á concessionária, os problemas foram solucionados e tenho voltado nas concessionárias só para as revisões. Sao as reduções de custo das montadoras que na realidade não sao reduções, e sim postergação para o pos venda, acrescido ainda por uma insatisfação causada ao cliente e pela depreciacao da imagem do veículo.

Minha Triton está na revisão dos 40 mil km. Como fui um dos contemplados com o entupimento do filtro de combustível por 3 vezes, sempre andei com um filtro reserva. Porém, desde a troca do tanque, não tive mais problema.

Mesmo assim, a cada revisão, pedia ao consultor que instalasse no carro o filtro reserva antigo que eu tinha e deixasse como reserva o novo filtro incluso na revisão. Desta forma eu sempre estaria com um filtro mais novo no carro. Porém desta vez isto não foi possível. Fui informado pelo consultor que o filtro de combustível da Triton mudou. Agora ele é maior do que o anterior. Então, quem também andava com filtro reserva pode saber que já está desatualizado.

Comprei a minha 0Km justamente porque pretendia ficar com ela depois da garantia; do contrário, teria comprado uma usada e, assim, deixaria de arcar com a desvalorização do primeiro ano.

Em alguns carros é possível confiar mesmo depois de terminada a garantia. O corolla, o civic e a hilux são bons exemplos.

Em relação aos ruídos, todos os que a minha apresentou foram corrigidos pela concessionária, salvo um, na caçamba, que parece uma cuíca.

Tentaram arrumar, mas, no final, me disseram que era a capota marítima. Duvido...

A minha outdoor já está a um ano fora da garantia , e tudo tranquilo , mas tb faço tudo que manda o manual .
ou seja fritar o peixe mas com o olho no gato .

Citação:

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Postado originalmente por ALB

Em alguns carros é possível confiar mesmo depois de terminada a garantia. O corolla, o civic e a hilux são bons exemplos.

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Depende do quanto eles tiverem rodados...

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Depende do quanto eles tiverem rodados...

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Realmente o “X” da questão é o km rodado.
A minha viatura após 3 anos de uso, deve marcar +/- 180.000km, se puder vou trocar, para não arcar com alguma surpresa $$$$.
Agora a situação seria diferente se em 3 anos fossem 60.000km, assim dura uma década (com manutenção). hehehe

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por ALB

Em relação aos ruídos, todos os que a minha apresentou foram corrigidos pela concessionária, salvo um, na caçamba, que parece uma cuíca.

Tentaram arrumar, mas, no final, me disseram que era a capota marítima. Duvido...

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O unico barulho que não solicitei reparo é exatamente um que parece uma cuica e vem (constatado por mim) da capota maritima.

É o atrito entre a capoata e a lataria. Mto chato. Vou tentar uma solução caseira, colocar uma borracha ou silicone ou passar um lubrificante.

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

O unico barulho que não solicitei reparo é exatamente um que parece uma cuica e vem (constatado por mim) da capota maritima.

É o atrito entre a capoata e a lataria. Mto chato. Vou tentar uma solução caseira, colocar uma borracha ou silicone ou passar um lubrificante.

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Algumas pouquíssimas vezes eu também ouvi esse ruido de cuíca na minha Triton. Vem de trás dentro da cabine mas como acontece raramente não da nem pra reclamar.

Comprei a minha 0Km justamente porque pretendia ficar com ela depois da garantia; do contrário, teria comprado uma usada e, assim, deixaria de arcar com a desvalorização do primeiro ano.

Em alguns carros é possível confiar mesmo depois de terminada a garantia. O corolla, o civic e a hilux são bons exemplos.
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Se vc visse o corolla novo da minha madrasta vc não falava isso. Eta carro porcaria. Barulho pra tudo que é lado na traseira e o famoso problema de bateria/alternador (que foi até noticia no jornal do carro), fica 4 dias sem ligar e já era chama o guincho, faz chupeta (hahahah).

Bosta de carro e ainda é mto caro.

E o atendimento da Toyota no caso dela foi escroto.

Citação:

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Postado originalmente por ALB

Em relação aos ruídos, todos os que a minha apresentou foram corrigidos pela concessionária, salvo um, na caçamba, que parece uma cuíca.

Tentaram arrumar, mas, no final, me disseram que era a capota marítima. Duvido...

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O barulho que mais me irrita em carro é esse som de cuíca... minha Pajero Sport tem um e ainda não consegui descobrir de onde vem.....Fernando