Wrangler TJ98 - Inicio da Preparação

Citação:

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Postado originalmente por LeoPOA

Pessoal,

O que acontece se ao declarar um valor menor a receita nao concordar ? eles irao taxar no valor que eles quiserem, caso eu nao concorde e nao pague, perco o dinheiro da compra?

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Isso mesmo, Leo.

A Receita pode arbitrar um valor para a mercadoria e taxará sobre o mesmo. Se caso você não concordar, poderá preencher um formulário nos Correios com a sua argumentação e todos os dados possíveis que provem tal erro da Receita. Só tem um problema: a mercadoria é reenviada para a Receita junto com a justificativa e demorará muuuuuiiiiiiito para ser analisada sem garantia nenhuma de sucesso.
Eu ia fazer isso com os amortecedores, mas desisti por causa da demora que ia levar. A Receita que se fod@#$%%¨! Vou compensar isso no kit de suspensão que está chegando aos poucos. hehehehe

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por ecdec

Isso mesmo, Leo.

A Receita pode arbitrar um valor para a mercadoria e taxará sobre o mesmo. Se caso você não concordar, poderá preencher um formulário nos Correios com a sua argumentação e todos os dados possíveis que provem tal erro da Receita. Só tem um problema: a mercadoria é reenviada para a Receita junto com a justificativa e demorará muuuuuiiiiiiito para ser analisada sem garantia nenhuma de sucesso.
Eu ia fazer isso com os amortecedores, mas desisti por causa da demora que ia levar. A Receita que se fod@#$%%¨! Vou compensar isso no kit de suspensão que está chegando aos poucos. hehehehe

Abraços.

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Olá Eduardo, vc comprou um kit completo (qual?) ou comprou todas as peças separadas para elas estarem chegando aos poucos??
Eu continuo só pesquisando e testando o TJ original... Mesmo assim deu show em uma expedição 4x4 que fiz neste feriado pelas dunas e serras de Santa Catarina.

Citação:

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Postado originalmente por GMachado

Olá Eduardo, vc comprou um kit completo (qual?) ou comprou todas as peças separadas para elas estarem chegando aos poucos??
Eu continuo só pesquisando e testando o TJ original... Mesmo assim deu show em uma expedição 4x4 que fiz neste feriado pelas dunas e serras de Santa Catarina.

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GMachado.

Comprei o kit completo da Rubicon Express 5.5" long arm e foi entregue na casa de um amigo em LA. Ele é que está me enviando por partes.
Apesar de ter já colocado pneus 31", o TJ original é muito baixo e já raspou em pedras num trechinho que passei de trilha até chegar a cachoeira. Estou "seco", mas evitando ao máximo fazer trilhas antes de levantá-lo. As únicas que iria são nas areias, mas não é minha preferência.

Abraços.

Galera,

Fui pra trilha hj e tava uma lamera daquelas.... Chuva pesada e muitos atoleiros, passei com agua até quase no capô.
Qdo tava ainda no meio da trilha notei uma coisa estranha, mas só fui conseguir ter certeza mesmo q tinha alguma coisa errado a hora q eu peguei o estradão.... O carro tava ficando só de primeira marcha, custei mais cheguei em casa.

Alguém sabe o q pode ter acontecido? Talvez algum sensor ou alguma coisa do tipo tenha queimado,será???

Help!!!!!!

vê o óleo da caixa pode ter entrado agua
se o óleo estiver bom foi o sensor que esta na borboleta de admissão que se estragou

Citação:

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Postado originalmente por gatferro

vê o óleo da caixa pode ter entrado agua
se o óleo estiver bom foi o sensor que esta na borboleta de admissão que se estragou

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O meca confirmou o q eu temia...entrou água na caixa!!!!!!

Será q fudeu muita coisa????

Num tem nem 6 meses q eu revisei a caixa toda!!!!!

É froids!!!!

Vlw...

Citação:

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Postado originalmente por Filipi Henrique

O meca confirmou o q eu temia...entrou água na caixa!!!!!!

Será q fudeu muita coisa????

Num tem nem 6 meses q eu revisei a caixa toda!!!!!

É froids!!!!

Vlw...

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Troca o óleo e testa. Mas tem que retirar todo o óleo, não somente o que fica no reservatorio. Troca o filtro da caixa tbm.

E aproveita e eleva o respiro da cx, assim evita a entrada dagua

Citação:

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Postado originalmente por dudarj

Troca o óleo e testa. Mas tem que retirar todo o óleo, não somente o que fica no reservatorio. Troca o filtro da caixa tbm.

E aproveita e eleva o respiro da cx, assim evita a entrada dagua

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E aí Duda tudo tranqz meu caro,

é exatamente o q eu vou fazer, pedi pro meca abrir a caixa pra esgotar o óleo por completo e aproveitar pra ver se algo foi danificado, por desencargo de consciência.....se não teve nada, ótimo...daqui no máximo uns 15 - 20 dias tamo de volta no barro, caso contrário, só Deus sabe.....

O q eu estou pensando em fazer é, usar o tubo da vareta de óleo como suspiro, vedando o que tem na caixa, daí eu tiraria a vareta de óleo, deixo ela em casa e uso só pra ver o nível do óleo, e colocaria um suspiro no tubo....será q funciona????

Eu achei meio estranho ter entrado água assim na caixa....tudo bem q o carro ficou meio q submerso por alguns minutos...mas achei q a vedação fosse melhor....bom eu nem sei se a que estava era original...às vezes pode ter sido mexida né?!?!?!?!?!?

Agora é arrumar rápido e botar pra quebrar de novo!!!!


Vlw Galera....

Citação:

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Postado originalmente por Filipi Henrique

E aí Duda tudo tranqz meu caro,

é exatamente o q eu vou fazer, pedi pro meca abrir a caixa pra esgotar o óleo por completo e aproveitar pra ver se algo foi danificado, por desencargo de consciência.....se não teve nada, ótimo...daqui no máximo uns 15 - 20 dias tamo de volta no barro, caso contrário, só Deus sabe.....

O q eu estou pensando em fazer é, usar o tubo da vareta de óleo como suspiro, vedando o que tem na caixa, daí eu tiraria a vareta de óleo, deixo ela em casa e uso só pra ver o nível do óleo, e colocaria um suspiro no tubo....será q funciona????

Eu achei meio estranho ter entrado água assim na caixa....tudo bem q o carro ficou meio q submerso por alguns minutos...mas achei q a vedação fosse melhor....bom eu nem sei se a que estava era original...às vezes pode ter sido mexida né?!?!?!?!?!?

Agora é arrumar rápido e botar pra quebrar de novo!!!!


Vlw Galera....

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Aproveita e veja o oleo dos diferenciais tbm. Pode ter entrado agua neles.

Eu já li am algum lugar sobre o respiro dessa caixa automatica. Não lembro bem, mas era baixo e diferente do respiro do diferencial...tem que pesquisar.

Editando - o respio da caixa auto de 3 marchas do TJ é atras do conversor de torque. Vc tem que adaptar um respiro e levá-lo para cima.

Lembro de ter pesquisado isso na época em que tinha o TJ e era causa de MUITOS problemas em caixas. Não é tão simples de fazer, mas qq mecanico consegue. Talvez até soldar o burado e deixar a vareta como ventilaçao como vc disse...

E ai Filipi !!!

Espero que tenha sido somente o oleo contaminado o problema !!!!!

Ao examinar os oleos dos dif. já aproveita e confere os suspiros.... No meu jipe, levei os suspiros dos diferenciais e caixas até o cofre do motor... fixei bem alto na parede corta fogo...

Abração e boa sorte com o TJ !!

Léo

Prezados, vejam a situação do cabra... ;)

Nesse video tem o mergulho dele aos 4:35

http://www.youtube.com/watch?v=2jpHQDUpdCQ

https://lh4.googleusercontent.com/-5...VI%2520073.JPG

Já ouvi falar que os câmbios AT tem alguns anéis de acoplamento de celulose, que podem se desmanchar com água... é bom dar uma olhada né...

Mandei pro Rôia Filipi mas acho que pode ser interessante, uma adaptação de um Jimny pra elevação dos respiros..

Extensão dos respiros do diferencial e da caixa de transferência - DanBP.org

Té mais!

claudemir so ontem vi sua mensagem, passo ele por 200 tenho 02 modelo rancho rs5407