Jeep Grand Cherokee Laredo V8 5.2 1995 - Recuperação

Eu sei que é duro indicar, mais olhe que carro.
GRAND CHEROKEE LIMITED - 1997 - 23.900,00 | Comprecar

Citação:

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Postado originalmente por Fabiano Klug

No fim das contas, sobre o cambio, um amigo daqui do forum chamado Wilson montou um tópico sobre cambio AT, se ler todo ele vai chegar a uma conclusão de que se for pra trocar fluido do mesmo, ou ele tem sido feito nas horas adequadas ou nem se mexe nele, pois na tentativa de dar aquela geral no carro acabasse em alguns casos adquirindo um grande problema com ele.

Mas enfim, se você deu uma lida no inicio do tópico, a Cherokee não é minha, é de um casal de amigos que foi morar par ao Nordeste e não tinha como dar a atenção para ela por vários fatores relatados desde o inicio, e a decisão é deles, ela vai sim receber Kit GNV de 5ª geração depois de tudo resolvido, isso é incontestável, já conversei com a dona e infelizmente o carro para eles somente na gasolina ficaria mais parado que andando, neste caso, não tem como, ja que a media seria acima de 4 mil km por mês com ela.....

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Explica melhor o lance do câmbio? No final das contas é melhor nem mexer?

E como vocês tão fazendo Você ta bancando a manutenção, ou envia pra eles os valores e eles depositam pra você? E puta merda, 4 mil km é muita coisa hahahaha em menos de 2 meses já pagou o kit GNV.

Existe muita gente que creem que não se deva trocar o fluido do cambio com certas quilometragens, mas isso não é correto, o ideal seria ficar entre 40-60 mil km para a troca completa do fluido e filtro quado houver.

O problema mesmo é quando não é feito troca alguma, e rodasse mais de 120-200 mil km com o mesmo fluido, ele envelhece, fica grosso, desgasta dos discos de fricção e começa a ter pouca fluidez, fazendo o cambio operar com trancos, demorado para passar marchas ou simplesmente travar, neste caso, se o carro valer muito apena, eu diria para deixar esse conserto até nada mais ser preciso fazer no carro, e dai mandar olhar o fluido, e se for pertinente, revisar o cambio com uma retifica completa, e a partir dali, trocar o fluido a cada 40 mil km.....

Sinuhe, foto do player e da vtr. Unica coisa é que ele atrapalha a saida de ar, porem quando esta ligado é possivel ajustar 4 niveis de altura. E por falar em ar, terei que revisar novamente, pois nao esta gelando mais nao. Acredito que seja algum vazamentinho do baralho.

Anexo 458715Anexo 458716Anexo 458717Anexo 458718

Fabiano, vou dar uma perguntada sobre os fluidos e vamos ver o que ele fala...

VGraf, bem legal esse multimidia...Compensa por camera de ré? E quanto a saida de ar, essa tela eh fixa? Tem uns que a tela retrai dentro do aparelho.

JohnLud, câmera eu não colocaria, mas colocaria um sensor tanto na frente como na traseira. Mas como nao sou de deixar na rua nem coloquei, e quado saio, deixo em estacionamento, entao pra mim nao tive necessidade ate o momento. A tela é fixa, porem quando ligada voce consegue deixar ela quase que na horizontal.

Citação:

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Postado originalmente por VGraf

JohnLud, câmera eu não colocaria, mas colocaria um sensor tanto na frente como na traseira. Mas como nao sou de deixar na rua nem coloquei, e quado saio, deixo em estacionamento, entao pra mim nao tive necessidade ate o momento. A tela é fixa, porem quando ligada voce consegue deixar ela quase que na horizontal.

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E as caixas de som? Trocou? Ou as originais possuem um bom stereo?

E esse acabamento da viatura,do painel, é borracha ou plástico duro?

Citação:

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Postado originalmente por VGraf

Sinuhe, foto do player e da vtr. Unica coisa é que ele atrapalha a saida de ar, porem quando esta ligado é possivel ajustar 4 niveis de altura. E por falar em ar, terei que revisar novamente, pois nao esta gelando mais nao. Acredito que seja algum vazamentinho do baralho.

Anexo 458715Anexo 458716Anexo 458717Anexo 458718

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Blz de VTR, parabéns, gosto dessa cor, uma das mais belas, característica de nobreza. Como estou fazendo o som da minha, estou pesquisando umas soluções para a saída de ar e a aba do painel, juntamente com o fato de ser 1,5 DIN, o que dificulta a escolha de um aparelho comum, na minha BMW coloquei uma tela e ficou muito bom, portanto quero uma para a VTR também, não gosto de tirar a originalidade mais o meu caso os auto-rádios já não estavam mais funfando legal....

Sinuhe, 1,5 din, é chato para achar. na outra que tinha, usava o radio original e um transmissor FM, nao é a melhor coisa, mas quebrava um galho.

JohnLud, nao tenho caixas de som, porem o som é bem dahora. Acabamento de painel é plastico

Citação:

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Postado originalmente por VGraf

Sinuhe, 1,5 din, é chato para achar. na outra que tinha, usava o radio original e um transmissor FM, nao é a melhor coisa, mas quebrava um galho.

JohnLud, nao tenho caixas de som, porem o som é bem dahora. Acabamento de painel é plastico

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americano é meio porco pra acabamento mesmo...Ter madeira de verdade, mas ao invés de borracha colocam plástico. Não dá pra entender.

O Chrysler Escalade até pouco tempo atrás era plástico também. E é carro caro.

VGraf eu tenho esse transmissor de FM e a fita com p2 também, funciona bem para um paliativo e John o acabamento das GC são de ótima qualidade na minha opinião.

Eu gosto do som duplo din do meu Camry, e para ouvir meus MP3, uso esse aparato que comprei da china:

Anexo 458799

Vai um cartão sd de 2gb e dura 4 horas de musica, recarrega com com cabo mini usb.