Mancal da Barra de direção instalado!
Anexo 480166 Anexo 480167 Anexo 480168
Caroço, A Saga
Versão Imprimível
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11/10/2014, 12:58matrakaum
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11/10/2014, 13:08matrakaum
Agora preciso de um cardan que possa receber conexões dos dois lados. alguém sabe aonde encontro?
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11/10/2014, 17:10vavarusso
Como assim? Matraka é bom usar entre a carroceria e o chassi uma retrátil, para absorver o molejo.
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13/10/2014, 12:16matrakaum
ah sim, vou usar que retirei de um Audi.
Anexo 480382 Anexo 480383
Mas o q eu quis dizer é que preciso destes olhais que aponto na foto a seguir
Anexo 480384 -
17/10/2014, 12:58matrakaumIan este mancal q vc. comprou já veio com esta inclinação?Citação:
Postado originalmente por Ian Jeep
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17/10/2014, 13:57Ian JeepPq não usa as própria cruzetas do Audi? ou elas não casam as estrias?Citação:
Postado originalmente por matrakaum
Ou vê se a do uno encaixa no estriado da sua caixa e no estriado da coluna.
Esse jeep da foto não é meu, pequei no meu arquivo.
Como ele é esférico por dentro ele tem essa mobilidade de inclinar pra qualquer direção .
Abraços -
23/10/2014, 10:15matrakaum
Alguém sabe o nome e aonde encontro esta peça marcada abaixo? Na verdade preciso apenas de um rolamento q sumiu
Anexo 481287 -
28/10/2014, 10:39matrakaumIan vc. sabe as medidas deste rolamento? Ou aonde posso encontrá-lo?Citação:
Postado originalmente por Ian Jeep
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28/10/2014, 13:46Ian JeepInterno 15mm, externo 32mm. Em casas de rolamento.Citação:
Postado originalmente por matrakaum
O rolamento da capa seca deve ser esse aki, não tenho certeza.
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29/10/2014, 18:14Pablo.pinto2007Não estamos vendo os demais compositores do cofre do motor (como o próprio motor e demais objetos)... mas porque vc não fez inclinado para "matar" os ângulos grandes e assim melhorar o trabalho das cruzetas...Citação:
Postado originalmente por matrakaum
Sabe Vavá... quando montei meu sistema nunca me preocupei com o que vc reza que é o articulador fresado para absorver o movimento da torsão carroceria - chassis... mas quem faz esse trabalho no meu é apenas a mola e consequentemente folga entre o volante propriamente dito e o rolamento... do sistema original mesmo do jeep, então com volante original (quase impossível hoje dia encontrar um jeep que tenha volante original)... mas via de regra esse sistema é importante... só é mais um ponto de folga...
Eixos cardãs... fora os que tem o molejo (movimento horizontal)... gosto de utilizar as cruzetas da barra do FIAT uno que são baratas e bem pequenas e resistentes diga-se de passagem... mas não tem o molejo...
Pablo -
29/10/2014, 19:38Ian Jeep
Então como na foto não tem o motor nem os periféricos, não da pra saber onde a barra vai bater.
Mas no meu caso eu não coloquei nenhum mancal não, coloquei um cardã telescópico do caminhão vw, saindo da coluna e indo direto pra caixa, num angulo bom sem forçar as cruzetas.
Anexo 482110
Ficou assim, a foto ta meio ruim.
Anexo 482115
Foto de outro jeep pra vc ter uma ideia.
Anexo 482116
A barra telescópica é interessante por questão de segurança mesmo, alem das vibrações.
Acho q vc errou de personagem. kkkkCitação:
Sabe Vavá... quando montei meu sistema nunca me preocupei com o que vc reza que é o articulador fresado para absorver o movimento da torsão carroceria - chassis.
Abraços -
29/10/2014, 20:51Pablo.pinto2007Ok!Citação:
Postado originalmente por Ian Jeep
Todos entendemos a necessidade de se colocar um mancal... quando o caminho está obstruído... felizmente não é nosso caso!
A citação era pro Matraka, mas comentei o que o Vavá falou da telescópica...
Abraços!!!
Pablo
