Caroço, A Saga

O corte, a solda e o balanceamento.

Tá bom demais... aqui eu paguei isso só pra balancear... no da cherokee e eles não trocavam as cruzetas porque tem a junta CV, que são duas cruzetas e uma peça entre elas, é complicado de trocar mesmo, mas acho absurdo uma loja especializada em cardãs não trocar esse tipo de cruzeta, era pra ser especialista... eu troquei em casa e levei o cardã montado, foi só pra balancear mesmo!

Pablo

Está na média, em Curitiba paguei R$ 120,00 por cardã (na grand blazer tem 2) também foi trocado todas as cruzetas, a ponteira do diferencial (para nós é flange),o entalhado e o rolamento, total da brincadeira quase 700 latinhas, acompanhei eles alinhando o cardã, sistema bem artesanal, no torno com um giz marca onde está torto e esquenta a parede do cardã e esfria rapidamente, agora o balanceamento não pude acompanhar, vão fazer hoje e só vou voltar amanhã quando estiver pronta.

Citação:

---

Postado originalmente por matrakaum

Uma dúvida. O cidadão me cobrou 150,00 por cardan. Este preço tá bom ou tão me furando o zóio?

---

Estou querendo comprar as cruzetas do cardan novas. Existe tipos diferentes? Pq. no site do Josewal tem, pelo que entendi, dois modelos, um está "Tamanho Spicer" e outra "Tipo SKF"

Matraka. Pelo que andei vendo, u amigo meu fez uma revisão nos cardans (um teve que alongar e o outro, encurtar + balancear) e o preço ficou por volta de 150 cada mesmo. Não sei o valor certo pq ele me falou que fez outras coisas, mas posso perguntar. Mas aqui no RJ está por isso mesmo.

Matraka, tá no preço... é isso mesmo, mas é algo que se bem feito nunca mais te incomoda! :concordo:

[]'s

Citação:

---

Postado originalmente por matrakaum

Estou querendo comprar as cruzetas do cardan novas. Existe tipos diferentes? Pq. no site do Josewal tem, pelo que entendi, dois modelos, um está "Tamanho Spicer" e outra "Tipo SKF"

---

É só a marca mesmo... se a referência, ou a aplicação for a mesma (estiver correto)... Normalmente a SKF não passa de R$ 28,00 já as spicer devem ser mais caras, na casa dos R$ 50,00 por aí!!! eu sempre coloco a mais barata porque vamos moer mesmo, tanto faz a boa ou a melhor... por falar nisso faz mais de ano que não olho as minhas, devem estar só o pó... pois os rolamentos de roda traseiros tive que trocar 2 essa semana, e olhe que era só uma preventiva... a graxa que usei não me ajudou nesse sentido!!

PAblo

Pessoal estou pensando em colocar este mancal Ucp no eixo que sai da caixa de direção. O que vcs acham?Anexo 477752

Citação:

---

Postado originalmente por matrakaum

Pessoal estou pensando em colocar este mancal Ucp no eixo que sai da caixa de direção. O que vcs acham?

---

Não vejo necessidade disso não, já q a caixa ta presa no chassis. Eu optaria por colocar um na saída do eixo da coluna.

ha casos q precisa colocar entre os cardãs, quando se utiliza mais de uma cruzeta.
Anexo 477779

Abraços

Meu caro Matraka como vc mediu o tamanho dos cardans? Eu artesanalmente assim. Estou postando um vídeo no YT também.

Vavá,
Eu não medi. Foi um rapaz que trabalha com o Batata aqui de Osasco, bastante conhecido do meio, que mediu. Eles tem uma relação de distancia. No dia eu estava na correria e não consegui ficar toda hora para ver. Amanhã, se Deus quiser, ele vem aqui aí eu vou perguntar. Funciona mais ou menos assim. Mede a distância de olhal-olhal, ou seja, nas saídas do diferencial e da reduzida, aí aplica-se esta relação que é a distância da espiga e daquela ponta deslizante. Fez rapidinho.

Citação:

---

Postado originalmente por Ian Jeep

Não vejo necessidade disso não, já q a caixa ta presa no chassis. Eu optaria por colocar um na saída do eixo da coluna.

ha casos q precisa colocar entre os cardãs, quando se utiliza mais de uma cruzeta.
Anexo 477779

Abraços

---

Então fui ver em um autopeças agricola....
o menor deles é o de numero 204......

o centro do rolamento mede 20mm..... e o suporte diferente da foto é muito grande.....
Ucfl 204.......

abçs