Caroço, A Saga

Bom Dia Amigos,
Ian a barra não fica apoiada na carroceria, embora na foto dê esta impressão. Eu só percebi que aquela cruzeta ia me atrapalhar qdo ela já estava me atrapalhando (rs). O duro é que como cortei um pedação da barra acima dela, se eu a retirar, vai faltar pedaço. vou dar um jeito de travar ela.

Agora, estou com uma dúvida em relação ao escapamento. Ele vai por cima do suporte do câmbio ou vai por baixo. Vcs. teriam alguma foto para eu ver?

abços.

Você vai ficar com uma dor de cabeça a mais... faz um esforço e elimina isso.. é mais um ponto de quebra e no futuro vc vai olhar e dizer assim: "nossa! quem foi esse porco?"...
Me desculpe a franqueza... mas seria isso que eu diria se pegasse um assim pra reparar... e aí vc ouvir isso de um mecânico, das duas uma, ou você coloca a culpa noutro (geralmente no inimigo) ou fica calado (se faz de surdo)!!

Abraços!

Pablo

Bom Dia Amigos,
Estou acessando com este login pq. bloquearam o outro (fiz um pedido de ajuda desesperador, invadiram minha loja duas vezes em menos de 06 dias, para compra de um alarme aí me bloquearam) mas não vou falar disto aqui.
O que estou com problemas é o seguinte.... o meu motor ficou um pouco desalinhado, coisa de 01 cm a mais para esquerda. Aí me disseram que isto pode comprometer o cardan. Até faz sentido. O que quero saber é qual a melhor forma de alinhar com exatidão, digo, qual ponto do chassi devo pegar como base para medir?
abços,

Citação:

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Postado originalmente por matraka

Bom Dia Amigos,
Estou acessando com este login pq. bloquearam o outro (fiz um pedido de ajuda desesperador, invadiram minha loja duas vezes em menos de 06 dias, para compra de um alarme aí me bloquearam) mas não vou falar disto aqui.
O que estou com problemas é o seguinte.... o meu motor ficou um pouco desalinhado, coisa de 01 cm a mais para esquerda. Aí me disseram que isto pode comprometer o cardan. Até faz sentido. O que quero saber é qual a melhor forma de alinhar com exatidão, digo, qual ponto do chassi devo pegar como base para medir?
abços,

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O motor ficou desalinhado como? Não ficou no centro do chassis ou ficou enviesado, na diagonal? de qualquer forma não vejo problema nenhum em nenhum dos dois casos, ah não ser pelo equilíbrio de esforços no chassis... em relação ao cardã não vejo problema nisso não, até porque existe carros que tem saída pela direita (reduzida willys) e eixo traseiro com bola central, se não me engano saiu até de fábrica assim, então caso seja só 1 cm não mexeria se fosse vc!

Abraços!

Pablo

Bom Dia Pablo,
Exatamente um cm virado para o lado do motorista, na diagonal. É uma coisinha de nada. Medimos o vão entre as duas travessas do chassi e pegamos o meio, daí um cm, de quem olha de frente, ficou para à direita, ou seja, do lado do motorista.

Citação:

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Postado originalmente por matraka

Bom Dia Pablo,
Exatamente um cm virado para o lado do motorista, na diagonal. É uma coisinha de nada. Medimos o vão entre as duas travessas do chassi e pegamos o meio, daí um cm, de quem olha de frente, ficou para à direita, ou seja, do lado do motorista.

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No meu ponto de vista, só tem uma coisa a condenar a posição do motor... o equilíbrio deste no chassis... mas vc não pretende voar no jeep (saltar alto)... porque se fosse poderia dar desequilíbrio e o pulo sair pela culatra e vc virar o jeep, lógico que tem infinitas outras variáveis...

Mas se eu fosse vc não se preocupava com isso não... ah não ser que vc esteja achando feio demais e isso te incomode... porque as vezes mudamos algo no nosso jeep simplesmente porque não ficou ao agrado dos olhos, ou ficou realmente desarmônico, ou desproporcional...

Forte abraço!

Pablo

Bom Dia Amigos,
Surgiu uma dúvida. Eu tinha um máquina Bambozzi 250 - ela foi roubada há umas três semanas. Agora tenho que comprar outra. Mas surgiu um Mig ( Mig 120Amp - Modelo 130 Smarter) por 120,00 há mais do que uma nova bambozzi. Esta Mig tb. é nova.
O que eu quero saber se é vantagem comprar a MIg ou continuo com a elétrica?

Se servir a opinião de um serralheiro com mais de 25 anos de experiência, aí vai: Só deixe de usar solda com eletrodo revestido ( arco submerso) se for para usar MiG que usa gás CO2 ou mistura C25, essas migs de baixa amperagem (abaixo de 180Amperes), costumam usar um arame que contém uma pasta embutida e que teoricamente substituiria o gás, mas na verdade esse arame MiG especial, deixa casca igual ou pior que o eletrodo tradicional. Antes de comprar, veja em alguma serralheria ou funilaria que tenha essa máquina.

Citação:

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Postado originalmente por randomico

Se servir a opinião de um serralheiro com mais de 25 anos de experiência, aí vai: Só deixe de usar solda com eletrodo revestido ( arco submerso) se for para usar MiG que usa gás CO2 ou mistura C25, essas migs de baixa amperagem (abaixo de 180Amperes), costumam usar um arame que contém uma pasta embutida e que teoricamente substituiria o gás, mas na verdade esse arame MiG especial, deixa casca igual ou pior que o eletrodo tradicional. Antes de comprar, veja em alguma serralheria ou funilaria que tenha essa máquina.

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e aí conterraneo??? tudo bao? vou aproveitar a oportunidade entao pra te perguntar uma coisa... dá pra soldar chapa da lataria do jeep com eletrodo? se possível como seria? eletrodo fino e baixa amperagem? tenho uma maquina de 300 amperes em casa e uso pra reparos em aparelhos de uma academia que tenho, e meu pai a usa em reparos em uma carregadeira. Valeu... Randomico e Matraka, abraços

Tenho a mig...Uma Balmer 180 com gás.
e também uma Bambozzi. 250.
Já usei solda eletrica para soldar as chapas da pickup.
O bom da eletrica é que não precisa estar muito limpo o local da solda, o que não acontece com a mig, pois tem que estar bem limpo para soldar na mig...
Se vc usar eletrodos revestido 6013. de 2,5 mm. ou menos com pouco amperagem solda muito bem.
Tenho usado uns eletrodos de 2mm. para soldar as entre chapas.
abraços.

Citação:

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Postado originalmente por randomico

Se servir a opinião de um serralheiro com mais de 25 anos de experiência, aí vai: Só deixe de usar solda com eletrodo revestido ( arco submerso) se for para usar MiG que usa gás CO2 ou mistura C25, essas migs de baixa amperagem (abaixo de 180Amperes), costumam usar um arame que contém uma pasta embutida e que teoricamente substituiria o gás, mas na verdade esse arame MiG especial, deixa casca igual ou pior que o eletrodo tradicional. Antes de comprar, veja em alguma serralheria ou funilaria que tenha essa máquina.

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... só uma pequena correção, processo de soldagem por eletrodo revestido é diferente do processo de arco submerso.

abs

Se fosse comprar um aparelho de soldagem por eletrodo revestido.
com certeza iria de uma Inversora.
É uma pequena mas muito cara.... mas faz uma solda muito boa.