Construção Kart Cross Aranha

[raphael alves toledo]

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Aquilo tem cara de ser um Pulso-jato...o cara é inventor....hehehehehe

essa turbo jato gasta um botijão de gas p13 em 20 minutos rsrsrs
ja essa pulso jato gasta 1 litro de alcool em 1/2 hora

[Higorsan]

essa turbo jato gasta um botijão de gas p13 em 20 minutos rsrsrs
ja essa pulso jato gasta 1 litro de alcool em 1/2 hora

muito show cara, mas vc usava ele aonde? ele funcionava com uma especie de turbo para algum motor ou ele era so para gerar uma enorme corrente de ar, tipo uma turbina de aviao???

[raphael alves toledo]

muito show cara, mas vc usava ele aonde? ele funcionava com uma especie de turbo para algum motor ou ele era so para gerar uma enorme corrente de ar, tipo uma turbina de aviao???

eu usava ela so pra testes mesmo

[Flávio Cadore]

Para os que ficaram curiosos em saber o que é um pulso-jato...não tentem isto em casa ou sem a supervisão de um adulto experiente....hehehhehe pois é movido a gás.

[Flávio Cadore]

[Flávio Cadore]

Eu estava certo, o cara é inventor mesmo...hehehehhe...Eu também fiz um pulso-jato mas daqueles que são de palhetas...faltou dar mais combustível para ele funcionar corretamente. Eu usei gasolina e o carburador da moto e precisava refurar o gicleur da moto mas não podia fazer porque era difícil de achar outro.
Esse da turbina é show.
Não deixe de fazer o vídeo do "carburador" porque queremos ver...já tinha ouvido falar de um inventor que tinha feito algo que fazia funcionar o motor de um carro só com o cheiro da gasolina ( que deve ser o caso).
Parabéns pela inventividade!

[HenriqueBatman]

Não consegui comprar a moto no leilão, estavam dando lances muito altos, vou começar então pela estrutura mesmo e mais pra frente compro o motor

[raphael alves toledo]

estou com duvida em colocar a embreagem do kart na mão junto a marcha ou colocar ela no pe junto ao acelerador e freio.
o que vcs acham que fica melhor?

[Higorsan]

então galera eu estou di volta aqui com mais umas duvidas, meu kart cross 4x2 ,, porque não 4X4???

isso me veio a cabeça, porque nao um 4x4? ai bateu aquela culpa que te chama de burro umas 50 vezes e pensei onde eu iria andar com um 4x2 e um 4x4, o 4x2 eu tinha um pedaço de estrada de chão que e de uns 2 KM e um morrinho leve mais com estrada e so isso mias nada, e um 4x4 ja mudava tudo eu tinha tudo que o 4x2 fazia e muito mais como muitos morros ,, açudes rasos ,, atoleiros ,, terrenos com "erozoes" ,, valas ,, ranca cercas , e o principal que era uma estradinha de uns 3KM que estava desativada a uns 5 anos e la passa muito mal uns cavalos ;
ai avaliando isso com todas as vantagens dun 4x4 encima de um 4x2 o que me faltava era a opinião do meus amigos do fórum ,

eu pensei o projeto seria assim usar uma CX de fiat uno 5M com a planetaria travada 100% das 2 mucinetis uma joga para frente e a outra jaga para tras a de tras ( já encurtada e adaptada ) pega na entrada de um diferencial ( diferecial cortado e adaptado mucineti ou tomada de força da bomba de oleo da caçaba de caminhão, ( a de caminhao ela e menos que a de trator e bem resistente também, porem custa cada uma entorno de 150 reais ) ) e para frente um cardan cortado embaixo do banco com uma luva deslizante para tracionar o carro quando precisar ; era basicamente isso que eu tinha em mente e com isso um motorzinho 250 e com 2 CX ia ficar com umas 20 a 25 marchas... tem um exemplo mais parecido com o que eu to falando

[mali9ski]

então galera eu estou di volta aqui com mais umas duvidas, meu kart cross 4x2 ,, porque não 4X4???

isso me veio a cabeça, porque nao um 4x4? ai bateu aquela culpa que te chama de burro umas 50 vezes e pensei onde eu iria andar com um 4x2 e um 4x4, o 4x2 eu tinha um pedaço de estrada de chão que e de uns 2 KM e um morrinho leve mais com estrada e so isso mias nada, e um 4x4 ja mudava tudo eu tinha tudo que o 4x2 fazia e muito mais como muitos morros ,, açudes rasos ,, atoleiros ,, terrenos com "erozoes" ,, valas ,, ranca cercas , e o principal que era uma estradinha de uns 3KM que estava desativada a uns 5 anos e la passa muito mal uns cavalos ;
ai avaliando isso com todas as vantagens dun 4x4 encima de um 4x2 o que me faltava era a opinião do meus amigos do fórum ,

eu pensei o projeto seria assim usar uma CX de fiat uno 5M com a planetaria travada 100% das 2 mucinetis uma joga para frente e a outra jaga para tras a de tras ( já encurtada e adaptada ) pega na entrada de um diferencial ( diferecial cortado e adaptado mucineti ou tomada de força da bomba de oleo da caçaba de caminhão, ( a de caminhao ela e menos que a de trator e bem resistente também, porem custa cada uma entorno de 150 reais ) ) e para frente um cardan cortado embaixo do banco com uma luva deslizante para tracionar o carro quando precisar ; era basicamente isso que eu tinha em mente e com isso um motorzinho 250 e com 2 CX ia ficar com umas 20 a 25 marchas... tem um exemplo mais parecido com o que eu to falando

Aqui nós pensamos em fazer um kartinho 4x4, mas usando das caixas de passat 4 marchas, cortando e fabricando diferenciais, e ligando os dois por um cardâ apenas, sem caixa de tranferencia, direto, e o diferencial traseiro bloqueado, e em uma das homocineticas traseiras, uma coroa de moto que passaria a tração do motor....compensando as relação proporcionais para o tamanho do pneus etc..... e o mais simples, e leve possivel....

não saiu que eu ainda tava com dó de tirar o meu motor de tornado 285 de um XlÃO, mas se não me desfazer dele por bem vai por mau....

[Higorsan]

Aqui nós pensamos em fazer um kartinho 4x4, mas usando das caixas de passat 4 marchas, cortando e fabricando diferenciais, e ligando os dois por um cardâ apenas, sem caixa de tranferencia, direto, e o diferencial traseiro bloqueado, e em uma das homocineticas traseiras, uma coroa de moto que passaria a tração do motor....compensando as relação proporcionais para o tamanho do pneus etc..... e o mais simples, e leve possivel....

não saiu que eu ainda tava com dó de tirar o meu motor de tornado 285 de um XlÃO, mas se não me desfazer dele por bem vai por mau....

eu intendi oque vc quis dizer, e aquilo que esta esta no video mais i a ré?? e qual diferencial e menor ( tipo aquele do video ) para eu colocar no kart?? se eu usar uma caixa de uno e um diferencial de carro e um motor 250 a traseira nao ficaria muito pesada?? e na frente teria espaso para o diferencial mais uma caixa de direção??

[Flávio Cadore]

Aqui nós pensamos em fazer um kartinho 4x4, mas usando das caixas de passat 4 marchas, cortando e fabricando diferenciais, e ligando os dois por um cardâ apenas, sem caixa de tranferencia, direto, e o diferencial traseiro bloqueado, e em uma das homocineticas traseiras, uma coroa de moto que passaria a tração do motor....compensando as relação proporcionais para o tamanho do pneus etc..... e o mais simples, e leve possivel....

não saiu que eu ainda tava com dó de tirar o meu motor de tornado 285 de um XlÃO, mas se não me desfazer dele por bem vai por mau....

Essa a meu ver é a melhor opção...mas ainda acrescentaria um motor de Hornet...hehhehe mas teria que ter uma pista para andar porque nas estradas ficaria muito perigoso. Andar sem acelerar não tem graça e o bixo anda demais!