Mandei cortar os suportes novinho com oxi-corte, olha as fotos os eixos ja prontos com suportes de suspensao, amortecedor, panhard e molas, mantive o berco original do dana60, pois se quiser vender pra alguem por molas convencionais é só dessoldar os suportes. Olha o servico de jato de areia com granalha de ferro, num parece que esta pintado, mas não, tá no ferro puro. Ja pintei de PU preto ficou show.
Quanto aos pneus, valeu a dica de todos, mas como acabei de comprar aro 15 e decidi ir de 37 vou acabar ficando nos maxxis.
O uso da viatura é assim, só sai da garagem em 2 situacoes, levar os muleque no clube 4km de casa ou ir direto pro morro do japi pra por pra fude.
Se bem que agora quesse trato num sei não, vai acabar virando viatura de shopping tambem
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A carroceria tá um estrago 14 anos sem trato nenhum, se acha que num merece um perolizado agora. Daqui apouco vou por diesel e usar como viatura de trabalho.
To caminhado pra comprar um cara de cavalo e meter uns pneus 40, só pra brincar na trilha. porisso que eu tava com medo no comeco da reforma.