Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC

Oi pessoal ,

O que vcs passam na capota marítima para conservar ela ?
Silicone, alguma cêra especial ....?????
Valeu
Hamilton Alexandre

Boa tarde pessoal.
Ao ligar a Ranger, ultimamente sinto um pequena dificuldade ao ligar e notei que os ponteiros ficam oscilando e o CB sempre zera. Somente a quilometragem total permanece o resto zera tudo. Será que é a bateria?

Outra coisa, sempre que lavo o carro ou pego uma chuva os freios sempre travam, dando um susto (isso nas primeiras freiadas). Li sobre isso aqui no forum e o pessoal falou que é "normal" nas Ranger´s. Alguem ai ja passou por isso? E tem como amenizar esse defeito?

Citação:

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Postado originalmente por fse

Boa tarde pessoal.
Ao ligar a Ranger, ultimamente sinto um pequena dificuldade ao ligar e notei que os ponteiros ficam oscilando e o CB sempre zera. Somente a quilometragem total permanece o resto zera tudo. Será que é a bateria?

Outra coisa, sempre que lavo o carro ou pego uma chuva os freios sempre travam, dando um susto (isso nas primeiras freiadas). Li sobre isso aqui no forum e o pessoal falou que é "normal" nas Ranger´s. Alguem ai ja passou por isso? E tem como amenizar esse defeito?

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O meu fazia isso, fiz uma revisão no motor de arranque, aí ficou beleza....

Citação:

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Postado originalmente por fse

Boa tarde pessoal.
Ao ligar a Ranger, ultimamente sinto um pequena dificuldade ao ligar e notei que os ponteiros ficam oscilando e o CB sempre zera. Somente a quilometragem total permanece o resto zera tudo. Será que é a bateria?

Outra coisa, sempre que lavo o carro ou pego uma chuva os freios sempre travam, dando um susto (isso nas primeiras freiadas). Li sobre isso aqui no forum e o pessoal falou que é "normal" nas Ranger´s. Alguem ai ja passou por isso? E tem como amenizar esse defeito?

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Questão 1 - Sim, é bateria.

Questão 2 - Sim, é normal.. é o ABS se autoregulando.. tem de dar umas bombadas quando chove antes de andar para a ECU regular a pressão do freio..

Citação:

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Postado originalmente por Hamilton Alexandre

Oi pessoal ,

O que vcs passam na capota marítima para conservar ela ?
Silicone, alguma cêra especial ....?????
Valeu
Hamilton Alexandre

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Não passo nada, mas ja tive de mandar costurá-la duas vezes... a linha da costura apodrece dai tem de mandar no tapeceiro pra re-costurar..

Para esse problema em específico, acredito que não há medida preventiva..

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

Questão 1 - Sim, é bateria.

Questão 2 - Sim, é normal.. é o ABS se autoregulando.. tem de dar umas bombadas quando chove antes de andar para a ECU regular a pressão do freio..

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É isso mesmo... Nada a acrescentar!

Então pessoal realmente era a bateria, hoje pela manhã ou tentar ligar a Ranger, nada. Li no manual e diz que a bateria tem 2 anos de garantia, ou seja liguei pra Ford e la se foi ela pra ccs. Agora só na segunda.

E sobre o freio, ja acostumei. Mas fico incomodado com isso.

E a capota eu não passo nada, mas ja tive que mandar refazer a costura nas bordas 1 vez tb.

ola, eu faço uma mistura de cera incolor, essa que se usa para passar em assoalhos de madeira (a que eu compro vem com 500ml) e mistura com uma bisnaga de tinta xadres preto. além de deixar a capota como nova fica uma camada de cera que a protege. a mesma mistura passo nos pneus e em partes de plástico que esteja feias. se lavar em lugares onde irão utilizar intercape podera sair, mas ai é só passar de novo. utilizo de pincel para a aplicação. posso garantir que fica bom, além de proteger.

Olá conterrâneo Hamilton!

Possuo uma Ranger igual a sua e com pneus BF 245/70 16 faz um ano. Uso 32 nos 4 e estou satisfeito, pois fica um pouco acima do recomendado sem carga e, pela carga que eu levo (eventual, uns 300 Kg), não é vantagem colocar o que pede o manual, pois ela vazia "pula" bastante.

Quando comprei ela, coloquei 36 nos 4 e, além de pular, batia muito o acabamento interno quando caía em buracos. Baixei mais um pouco para melhorar o conforto o rodar e atender à carga eventual, que não é muita coisa para a caminhonete.


Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por MarcioBahia

Olá conterrâneo Hamilton!

Possuo uma Ranger igual a sua e com pneus BF 245/70 16 faz um ano. Uso 32 nos 4 e estou satisfeito, pois fica um pouco acima do recomendado sem carga e, pela carga que eu levo (eventual, uns 300 Kg), não é vantagem colocar o que pede o manual, pois ela vazia "pula" bastante.

Quando comprei ela, coloquei 36 nos 4 e, além de pular, batia muito o acabamento interno quando caía em buracos. Baixei mais um pouco para melhorar o conforto o rodar e atender à carga eventual, que não é muita coisa para a caminhonete.



Abraço!

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Oi valeu pela dica.
Na verdade sou de Niterói-RJ
Mas, como moro aqui em Salvador desde 1998, já sou baiano e conterrâneo com certeza...
abs
Hamilton Alexandre

Bom, como tinha dito aqui minha Ranger parou por causa da bateria e mandei pra ccs de guincho. Hoje liguei para o mecanico e o cara disse que na bateria eles nem mexem. Mandam ela direto pra Moura e se necessario eles fazem um recargar e só. A minha pergunta é; a bateria depois da recarga ainda dura muito? A Ford da garantia de 2 anos na bateria, como comprei a Ranger em dez de 2010 a bateria ainda esta na garantia.
Qual é a opnião de vcs?

Citação:

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Postado originalmente por fse

Bom, como tinha dito aqui minha Ranger parou por causa da bateria e mandei pra ccs de guincho. Hoje liguei para o mecanico e o cara disse que na bateria eles nem mexem. Mandam ela direto pra Moura e se necessario eles fazem um recargar e só. A minha pergunta é; a bateria depois da recarga ainda dura muito? A Ford da garantia de 2 anos na bateria, como comprei a Ranger em dez de 2010 a bateria ainda esta na garantia.
Qual é a opnião de vcs?

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Exija troca!

Abraços!