Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

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Postado originalmente por Edintruder

Hoje comprei um alternador de 45Ah de chevette por 45,00 mais 25,00 de frete.
Vou precisar de uma polia e uma correia pequena para adaptar e dois diodos para um alternador não receber energia do outro, dessa forma os reguladores de voltagem não se "confundirão".

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Estes diodos tem que ser de maquina de solda o valor de pelo menos a capacidade de cada alternador.

Conversando com o eletricista da empresa, ele disse para eu ligar o alternador "novo" direto na bateria e somente ele com o diodo. O original não mexo e não coloco diodo, pois não será afetado se um deles tiver diodo.

Eu não tenho experiencia com alternadores em paralelo. Mas se for colocar apenas no novo fica mais fácil pois a corrente é mais baixa.

EDIN, a instalação desses dois alternadores não dará margem a quebras? Por aqui me ofereceram há uns 5 meses atrás alternador de 120a da bosch por 300 e poucos reais. Abraço

Se a instalação for feita por mim, não terá quebras. Se eu mandar instalar, é possível que terei problemas. kkkk

Achei uma parte do quebra-cabeças que pretendo montar!

Anchova Classificados Online Grátis

Falei com o vendedor e acho que vou pegar.

Vou botar as minhas contas na ponta do lápis pois se sobrar um pouco vou comprar no final de semana.

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Postado originalmente por Edintruder

Achei uma parte do quebra-cabeças que pretendo montar!

Anchova Classificados Online Grátis

Falei com o vendedor e acho que vou pegar.

Vou botar as minhas contas na ponta do lápis pois se sobrar um pouco vou comprar no final de semana.

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Show de bola!! Essa caçamba e uma cabine dupla ou estendida fica animal!!
Se não se importar me manda uma MP com o valor!

[]'s

Cab estendida + Caçamba estendida... = uns 7 metros.....kkkkk

Show de bola...... Você mesmo alonga o chassis Edin????

Citação:

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Postado originalmente por drosssor51

Cab estendida + Caçamba estendida... = uns 7 metros.....kkkkk

Show de bola...... Você mesmo alonga o chassis Edin????

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Se for só "estetica" , sem levar peso, precisa alongar o chassis ?

Sim. O meu plano é alongar em cerca de 1 metro o entre-eixos dela. Vou procurar num desmanche um chassis baixado. Corto um pedaço e emendo no meu. Fecho um reforço formando uma caixa fechada ns longarinas que fica tão resistente quanto original.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Sim. O meu plano é alongar em cerca de 1 metro o entre-eixos dela. Vou procurar num desmanche um chassis baixado. Corto um pedaço e emendo no meu. Fecho um reforço formando uma caixa fechada ns longarinas que fica tão resistente quanto original.

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Aí vai minha opinião e experiencia com os jeeps, leva numa empresa que alonga caminhões.
Não precisa de reforço e nem do chassi original, o cara dobra uma chapa na mesma medida, emenda bem feito, coloca no ciborgue e alinha tudo novamente.

Fiz isso no meu jeep e ficou ótimo, conversei com os especialistas e falaram que não precisava de reforço, estão acostumados e emendar trucks e em nenhum tem reforço, só solda bem feita.
Mas a manha mesmo é o alinhamento, pois durante a solda sempre dá uma empenada.

Outra coisa, não precisa nem especificar o comprimento, leva a caçamba nova e a CE que eles alongam já alinhando ambas em cima.

Se vc conseguir combinar com eles que vc mesmo desmonta e monta tudo não deve sair caro.

[]'s

Concordo....Rodrigão.

O pessoal tem um maquinário especial para gabaritar o chassis.....

Mas se fosse para eu fazer esse serviço na minha F.
Mandaria o chassis no especialista, mas me encarregaria de fazer a montagem e desmontagem...
Os caras não tem cuidados..