Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

Edin,
Você sempre fala deste convertedor de ferrugem, porém nunca vi pra vender...
Posta uma foto do bicho aí!

O que eu conheço é esse aqui Diesel
PCF – Tinta, fundo convertedor de ferrugem, desnecessário remover a ferrugem para pintar, substituir jato de areia

Mas usar conversor só resolve se arrancar com escova de aço totalmente a ferrugem, se for passar por cima dela é melhor deixar como está.

Edin estou gostando de ver.... agr o sistema das barras ficaram show

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Hoje coloquei o gás no ar condicionado, e consegui finalmente encontrar o maldito vazamento!
Peguei a bomba de vácuo feita de motor de geladeira, e posso dizer que funciona tão bem como uma bomba de vácuo própria para isso. Na verdade as bombas que tem para vender é de 6cfm, e o motor é 7,5cfm! Resumindo, por 80,00 tenho uma bomba de vácuo mais rápida que uma de 700,00!


Mexer nisso é fácil. Mangueira azul na linha de baixa pressão ou filtro do gás, mangueira vermelha linha de alta pressão, normalmente a entrada do condensador, mangueira amarela na bomba de vácuo e posteriormente no cilindro do gás.

Uma coisa me caiu a ficha! Condensador pois sob pressão o gás condensa e liquefaz, (dããã...) e evaporador pois com a sucção do compressor através da resistência que o filtro oferece à passagem do gás o gás liquefeito evapora e gaseifica novamente.... (lógico!) Metade da lata de gás foi suficiente para o AC funcionar perfeitamente bem, e aparecer o vazamento. A solda no condensador não ficou boa e vazou nela. Amanhã vou tirar de novo para mandar ressoldar.

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Edim o compressor mesmo tendo um deslocamento de 750cfm contra 600 cfm da bomba, ele não tem capacidade para atingir um nível de vácuo que a bomba atinge, no seu caso como é para "home made" e para sistema automotivo pode ser usado, no seu caso seria melhor deixar um tempo maior em processo de vácuo para compensar a falta de capacidade do compressor em ralação a bomba

Realmente o compressor de geladeira fica no limite da gambiarra quanto ao nível de vácuo. O ideal é deixar de 30- 40 mim fazendo vácuo pra retirar a umidade do sistema.

Edin nunca para de inventar moda!

Desejo que o AC funcione a contento logo.

[]s

Para passar por cima da ferrugem, o melhor é usar a tinta HAMMERITE. A lata de 3,6l aqui em Brasília está custando 110 reais. Mas vale cada centavo. Inclusive eu uso ela para pintar qualquer superfície metálica, não só sobre ferrugem. A tinta é muito mais forte e não precisa de fundo. Podem testar. Já uso há anos! Abraços.

Então, primeiro removi toda a sujeira, depois passei um convertedor de ferrugem igual ao PCF, porém eu removo todo o convertedor que reagiu com a ferrugem mais grossa cm a escova de aço rotativo na esmerilhadeira, deixando o metal bem limpo em alguns pontos. Depois pinto com Hammerite preto brilhante. Seca em 10 minutos. É muito bom e resistente.

Não consegui o vácuo 100% pois tinha um ponto de vazamento no condensador. Pelo que eu pude notar, o compressor chega no vácuo mais rápido que a bomba de vácuo. A depressão vai quase no limite do manifold. Quando consertar o condensador verei o valor que ficará. Eu deixei mais de 30 minutos no vácuo, pois liguei e fui fazer outras coisas. Aproveitei e virei o motor com o compressor do AC ligado com a bomba de vácuo ligada e a pressão deu uma variada e tornou a zerar. Devia ter ar no compressor. Outra coisa, tem que fazer vácuo na linha de baixa e de alta, poiso compressor e o filtro geram restrições no sistema.

Depois posto a foto do banco quase pronto. Preciso apenas fazer o encosto de cabeça e retirar um parafuso quebrado do batente do encosto. Vou ter que furar e abrir rosca maior.

Só no tecido de proteção das molas para não estragar a espuma. Assim como está é muito macio. Pouco se sente as molas. Dá vontade de colocar apenas uma lona grossa ou um couro tratado direto, sem espuma e sem forro. Fácil de limpar, visual custom e ainda assim confortável. Me sentei, me deitei, os cachorros deitaram e também aprovaram.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Só no tecido de proteção das molas para não estragar a espuma. Assim como está é muito macio. Pouco se sente as molas. Dá vontade de colocar apenas uma lona grossa ou um couro tratado direto, sem espuma e sem forro. Fácil de limpar, visual custom e ainda assim confortável. Me sentei, me deitei, os cachorros deitaram e também aprovaram.

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Sofazão........:zzz:

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

[...]os cachorros deitaram e também aprovaram.

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essa parte é importante.
se os dogs não aprovam o sofá ele não tem valor algum.