Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

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Realmente está top. Mas não sei em relação ao motor. Se fosse o 229TD com intercooler acho que seria mais interessante.
Mas se ele desse 50.000 pela Femil na troca eu fechava rolo com ele! ahahah

Ah edin! Me desculpa, mas nao tem como... o Sprint nessa f1000 deve fazer miseria.. esse motor com bicos 30% + mexidinha na bomba e turbina ja chega nos 240cv. Isso numa F1000 é MUITA coisa. Deve subir até em predio.. com o 4x4 e uns pneuzao MUD.

Miranda, tenho que concordar contigo. E o melhor desse motor é a sinfonia...

A rashmotoren deixa o X-10 com 250 cv mexendo só bicos e intercooler, prefiro meu x-10 mexido que um sprint

Tô contigo zeca.
Mas foda é saber que com o mesmo inve$timento do Rasch no Sprint dá para tirar mais de 300cv...

Ele disse R$4000,00 com mão de obra!!

É um valor bem amargo mais ao mesmo tempo justo. Se eu tive$$e pagava sem pensar.

também acho!!!

Ressuscitando o tópico, para perguntar:


Edin, conseguiu convencer alguma seguradora? A negociação com a Tokio Marine, evoluiu? Conte-nos detalhes.


[]s

Waldir, não encontrei nenhum corretor da Tokio Marine por aqui, porém vi com um corretor que fazia antes pela Sul América a possibilidade de fazer apenas contra terceiros. Ainda não tive retorno. Até lá ando de Montana nos dias que estou de plantão e de Mille quando estou de folga. Tenho rodado pouco de Femil...

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

É um valor bem amargo mais ao mesmo tempo justo. Se eu tive$$e pagava sem pensar.

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Edin qual é o consumo de uma f1000 x10 "normal"? uma mexida assim deve subir pouco correto? (com moderaçao) eu trabalho muito com motores x10 estacionarios ja deixei um trabalhando 7 dias sem desligar pense num motor violento, mas o consumo delses estacionarios turbo sem intercooler é bem alto ja chegou a gastar 13 litros por hora

Em km/l eu faço médias sempre na casa dos 6 a 6,5km/l, mas tem gente fazendo 7,5 e jurando que faz 8km/l...
Nas 4x2 chega nos 10, mas nas 4x4 não passa disso aí...