EXPLORER`s` e RANGER`s`- Tudo o que precisamos saber sobre elas.

Olá Pessoal,sou novo de Explorer, consegui comprar uma bem conservada, é uma V6 4.0 XLT 98.
Tenho as mesmas dúvidas do amigo. Notei que ela possui o módulo de piloto automático, diga-se de passagem parece novinho, eu nem sabia que tinha isso quando comprei. porém os botões do volante que acionam o sistema estão detonados. comprei os novos mas não sei como funciona o sistema e se deveria acender alguma luz no painel durante o check de partida.
Outra coisa, alguém pode me indicar um mecânico de São Paulo que conheça bem deste carro?

Voltando ao assunto do arrefecimento. Comprei uma termostatica nova e quero trocar antes das férias de janeiro

Pra fazer o flush, eu posso deixar o dreno do radiador aberto, a mangueira ligada em cima do radiador e ligar o motor pra valvula abrir?

Salve.
Por algum acaso, alguém por aí sabe me informar onde posso conseguir as lonas de freio da Explorer 94 4x4 e os cilindros/burrinhos ou os reparos? Ou ainda se tem algum compatível no estilo plug'n'play?
Valeu, feliz Natal à todos.

Senhores
Tenho uma Ranger 99 Cab. Dupla com motor 2.5 a gasolina e o ar condicionado dela parou de funcionar. Sei que devo fazer uma recarga de gás. Porém estou com problema na chave do painel: A chave onde seleciono a saida de ar (a da direita) com ou sem ar condicionado ligado "joga" o ar somente para o para-brisa não importando a posição do seletor (chave).
Alguém pode me dar uma luz do funcionamento geral deste sistema pois não sei onde procurar a causa do problema, nem mesmo descobri qual é o fusivel ou rele para ver se o problema está por ali.
Obrigado.

Ola galera... andei sumido mas estou aqui de volta... vou olhar as duvidas dos colegas e vou tentar responder.... enquanto isso ai vai um video que mostra que a ideia de 4x4 na lama é uma coisa já antiga....

abraços

"Oilfield Dodge" Promotional Film 1920s Dodge Brothers Wild Ride - YouTube

ela funciona por vácuo, na parte dianteira tem duas mangueiras de ar, uma delas vai pro reservatório, elimina o reservatório liga ela direto.

Citação:

---

Postado originalmente por Carlos Jacomini

Senhores
Tenho uma Ranger 99 Cab. Dupla com motor 2.5 a gasolina e o ar condicionado dela parou de funcionar. Sei que devo fazer uma recarga de gás. Porém estou com problema na chave do painel: A chave onde seleciono a saida de ar (a da direita) com ou sem ar condicionado ligado "joga" o ar somente para o para-brisa não importando a posição do seletor (chave).
Alguém pode me dar uma luz do funcionamento geral deste sistema pois não sei onde procurar a causa do problema, nem mesmo descobri qual é o fusivel ou rele para ver se o problema está por ali.
Obrigado.

---

Prezado Lincoln ou caros leitores. Tenho uma Explo XLT 94 c/ câmbio manual e de uns tempos p/ cá o ponteiro do marcador de carga da bateria fica "balançando" (tem hr q fica parado), oq será isso?

Vai na auto elétrica e pede pra verificar o alternador, provavelmente ele não está dando carga corretamente na bateria.

[]´s

Citação:

---

Postado originalmente por marcoswiedemann

ela funciona por vácuo, na parte dianteira tem duas mangueiras de ar, uma delas vai pro reservatório, elimina o reservatório liga ela direto.

---

Prezado Marcos

Em primeiro lugar o brigado pela ajuda, mas me desculpe ser chato,eu não entendi direito, ou melhor entendi o que vc disse, mas não compreendi o funcionamento da chave seletora. Pensei que era elétrica.
Como identifico qual é a mangueira do reservatorio ? Este reservatório é do gás (imagino que sim)?
Se puder ser um pouco mais detalhado eu agradeço mais esta ajuda!
abraço

Citação:

---

Postado originalmente por Carlos Jacomini

Prezado Marcos

Em primeiro lugar o brigado pela ajuda, mas me desculpe ser chato,eu não entendi direito, ou melhor entendi o que vc disse, mas não compreendi o funcionamento da chave seletora. Pensei que era elétrica.
Como identifico qual é a mangueira do reservatorio ? Este reservatório é do gás (imagino que sim)?
Se puder ser um pouco mais detalhado eu agradeço mais esta ajuda!
abraço

---

Carlos essa resposta foi para pergunta do Hudson!
"Prezado Lincoln ou caros leitores. Tenho uma Explo XLT 94 c/ câmbio manual e de uns tempos p/ cá o ponteiro do marcador de carga da bateria fica "balançando" (tem hr q fica parado), oq será isso?"

Abs

Boa tarde integrantes deste forum.
Sou um recem proprietario da familia ranger e gostaria de algumas instituições sobre a tal. Possuo uma ranger stx 96, lindissima com apenas 98000 kms rodados, mas ela veio com alguns defeitos na sua parte de acessorios. Os defeitos sao:
1 o alarme original nao esta funcionando, conseguentimente as travas eletricas so funcionam no botao interno e individualmente na cheve.
2 os retrovisores eletricos nao funcionam.
Destes itens acima ja conferir fusiveis que estao ok, caso alguem possa me ajudar ficarei grato.
Ah neste forum, em um topico li sobre o alarme e um dos nossos colegas relatou que o botao da trava quado ativado com a porta aberta acende uma mensagem que no painel de instrumentos que se refere ao alarme. Fiz este teste e nao aconteceu nada. Boa pra vcs e mais uma vez ficaria grato a qm me ajudasse.

A centralina do alarme deve estar com problema. Sugiro vc troca-lo por completo por um sistema mais moderno, que corte a gasolina de preferencia.

O retrovisor pode ser o botão de acionamento com problema, já que nenhum dos dois estão funcionando....