Nova S10 / 2012

[mauriciocsf]

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quando vcs ligam a s10 diesel, o ventilador fica girando mais forte(tipo turbina de aviao) e depois normaliza? é que pelo que eu saiba o acoplamento viscoso, so deveria entrar em açao quando o motor tivesse quente. a minha é assim: quando eu ligo o carro, ele frio ou quente, primeira partida ou ja com o quente, a ventoinha gira bem rapidao, como se tivesse acoplada e depois normaliza. quando o carro ta com 1/4 de temperatura, nao passa disso, o ventilador nao acopla mesmo com o ar ligado, raramente o ventilador é acoplado, muito dificil mesmo, so quando liga o carro. a de vcs é assim? ja tive carro pequeno e na hora que ligava o ar, a ventoinha ficava bem rapida. e 1/4 da temperatura, é normal nao passar disso?

Turma,

Curiosidade: adquiri uma Amarok Highline automática (8 marchas).

A diferença de desempenho entre as duas é notória. Apesar da Amarok andar bem (mais que Hilux/Triton), a S10 é bem mais forte, sobra torque. De resto, tô achando a picape da VW bem superior... não bate nada, nenhum rangido...

Tô gostando bastante. Aos poucos vou postando impressões dela aos que se interessarem.

Abraços.

outro dia fui na vw e fiquei olhando algumas amarok, o que me chamou atençao foi o feixe de molas dela, algumas tinha apenas 3 laminas e outras 5, so que elas sao bem arqueadas, mais do que qualquer picape. o rapaz da css disse que as at sao as de 3 laminas, e as manuais sao com 5 laminas.

aproveitei e vi uma frontier estacionada, e essa so possui 4 laminas, nao possui a de carga e sao bem retas, ta ai o problema de fim de curso.

[Gabrielalexandre06]

Turma,

Curiosidade: adquiri uma Amarok Highline automática (8 marchas).

A diferença de desempenho entre as duas é notória. Apesar da Amarok andar bem (mais que Hilux/Triton), a S10 é bem mais forte, sobra torque. De resto, tô achando a picape da VW bem superior... não bate nada, nenhum rangido...

Tô gostando bastante. Aos poucos vou postando impressões dela aos que se interessarem.

Abraços.

Lucas, trocou a S10 pela Amarok ??

[Robertorcv]

A do meu pai começou a tremer os freios ontem voltando de campo grande, só que tremia somente em brecadas mais bruscas, agora não sei se é o ABS que ta entrando em ação mais cedo (se isso for possível) ou se o disco tá empenado. hj o mecânico disse que, se for disco empenado, a garantia não cobre, pq é somente 90 dias, e ela fez 1 ano e 3 meses agora. como é essa sua trepidação? ocorre somente nas freadas bruscas ou nas leves tbm??

Começa assim depois piora, abra a reclamação no 0800 que eles trocam os discos e até pastilhas. Foi assim comigo...

[Lucas Oliveira]

quando vcs ligam a s10 diesel, o ventilador fica girando mais forte(tipo turbina de aviao) e depois normaliza? é que pelo que eu saiba o acoplamento viscoso, so deveria entrar em açao quando o motor tivesse quente. a minha é assim: quando eu ligo o carro, ele frio ou quente, primeira partida ou ja com o quente, a ventoinha gira bem rapidao, como se tivesse acoplada e depois normaliza. quando o carro ta com 1/4 de temperatura, nao passa disso, o ventilador nao acopla mesmo com o ar ligado, raramente o ventilador é acoplado, muito dificil mesmo, so quando liga o carro. a de vcs é assim? ja tive carro pequeno e na hora que ligava o ar, a ventoinha ficava bem rapida. e 1/4 da temperatura, é normal nao passar disso?

A minha faz isso também. Se a ventoinha estiver acionada e eu desligar o motor, ao ligar novamente ela vai continuar acoplada. Aí na primeira aceleração ela desacopla (a uns 2000rpm, por aí).

[Lucas Oliveira]

Lucas, trocou a S10 pela Amarok ??

Não... trocamos uma Hilux SW4 2010 por ela. A S10 continua aqui...

[mauriciocsf]

A minha faz isso também. Se a ventoinha estiver acionada e eu desligar o motor, ao ligar novamente ela vai continuar acoplada. Aí na primeira aceleração ela desacopla (a uns 2000rpm, por aí).

eu sempre desligo a minha com ela desacoplada, mas quando liga é sempre acoplada. ela desacopla depois de uns 10 a 15 segundos, sem acelerar. e quanto a temperatura em 1/4? sera que minha ventoinha ta boa?

[JoaoClaudio]

A do meu pai começou a tremer os freios ontem voltando de campo grande, só que tremia somente em brecadas mais bruscas, agora não sei se é o ABS que ta entrando em ação mais cedo (se isso for possível) ou se o disco tá empenado. hj o mecânico disse que, se for disco empenado, a garantia não cobre, pq é somente 90 dias, e ela fez 1 ano e 3 meses agora. como é essa sua trepidação? ocorre somente nas freadas bruscas ou nas leves tbm??

Exatamente deste jeito. Trepida muito apenas em freadas bruscas.

Manda o mecanico pra PQP, pq os discos de freio devem ter um minimo de vida util e eles estão com defeito de fabrica, quantos mil km ta a sua?

Os meus discos foram trocados em garantia e se estiverem empenados serão trocados de novo.

Ao que parece o problema não são os discos e sim alguma outra coisa que os faz empenar. Tem que resolver isso senão não adianta troca-los.

[JoaoClaudio]

Turma,
Curiosidade: adquiri uma Amarok Highline automática (8 marchas).
A diferença de desempenho entre as duas é notória. Apesar da Amarok andar bem (mais que Hilux/Triton), a S10 é bem mais forte, sobra torque. De resto, tô achando a picape da VW bem superior... não bate nada, nenhum rangido...
Tô gostando bastante. Aos poucos vou postando impressões dela aos que se interessarem.
Abraços.

Que interessante seu relato. Já ouvi falar isso outras vezes que a S10 é mais forte, meu pai mesmo já andou mais que a Amarok na estrada.

Agora todo mundo fala que em dirigibilidade a Amarok é melhor disparada (não em andar mais certo). E que a S10 lembra mais uma picape do que um carro.

Quanto a barulhos e rangidos a sua Amarok é 0KM?

Vc ficou com as 2 ou vendeu a S10?

Eu me interesso pelos relatos entre as diferenças das picapes acho muito interessante esse tipo de informação.

Parabens, pela nova viatura e espero que se de muito bem com ela.

[madmax87]

então, ela ta com 32 mil km. meu pai vai voltar amanha la e eu vou com ele. se a css ficar fazendo c.. doce vamos ligar no 0800 e ver. a minha 2003/04 nos trocamos discos so com 120 mil km e olhe lá.

[JoaoClaudio]

Não... trocamos uma Hilux SW4 2010 por ela. A S10 continua aqui...

Se as duas estão ai vc vai poder compara-las como ninguém, mto bom.... poste as informações pra nós curiosos...

[JoaoClaudio]

então, ela ta com 32 mil km. meu pai vai voltar amanha la e eu vou com ele. se a css ficar fazendo c.. doce vamos ligar no 0800 e ver. a minha 2003/04 nos trocamos discos so com 120 mil km e olhe lá.

Onde já se viu disco de freio ser trocado com 32mil km.....

É defeito de fabrica e a garantia do carro é de 3 anos..... se a CCS ficar enchendo faça o que o Roberto falou e ligue na GM....

[madmax87]

Turma,

Curiosidade: adquiri uma Amarok Highline automática (8 marchas).

A diferença de desempenho entre as duas é notória. Apesar da Amarok andar bem (mais que Hilux/Triton), a S10 é bem mais forte, sobra torque. De resto, tô achando a picape da VW bem superior... não bate nada, nenhum rangido...

Tô gostando bastante. Aos poucos vou postando impressões dela aos que se interessarem.

Abraços.

Parabéns, carro novo é sempre festa. pelo q td mundo fala a amarok tem bem mais estabilidade que a s10. mas de motor e torque não sei. mto bom isso p termos noção de comparações e etc. continue postando, abs. ah, esqueci, oq achou da estabilidade da amarok?