Retentor do semi-eixo dianteiro

Boa noite tchurma, sou novo na área e fiquei na duvida após ler esse tópico.
Tenho um Troller a diesel 2001/2001 e ele está com vazamento nas duas pontas do diferencial dianteiro próximo a homocinética. Estive olhando e na parte central do diferencial tem os números: DANA 41367 - 016 1 - REV M - 05 03 94.
Afinal após esses anos de debate qual o melhor retentor para sanar esse vazamento?
Qual fabricante e numero desse retentor?
Na minha região tem bons mecânicos, mas nenhum com experiência em Troller, acho que não tem segredo para eles fazerem essa manutenção, mas existe alguma dica em especial que vcs possam me dar??
Obrigado.

Sidnei e galera

Essas buchas de bronze ficam na tubeira?
O troller vem com essas buchas de bronze de fábrica?

haundrich - só acredito em buchas de bronze

Citação:

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Postado originalmente por Sidnei

Pois é....
é só para constar, quando troquei os retentores, foram trocados também as buchas de bronze de ambos os lados e os rolamentos de um lado que estavam meio ruim, além é claro de limpeza e "engraxamento"´(se é que existe essa palavra...kkk).

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Citação:

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Postado originalmente por haundrich

Sidnei e galera

Essas buchas de bronze ficam na tubeira?
O troller vem com essas buchas de bronze de fábrica?

haundrich - só acredito em buchas de bronze

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Haundrich,

Essa bucha de bronze (também conhecida como luva) fica travada na manga de eixo.

Citação:

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Postado originalmente por Sidnei

Haundrich,

Essa bucha de bronze (também conhecida como luva) fica travada na manga de eixo.

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Sidnei
Não entendi qual é função dessa bucha. É para dar mais apoio ao semi-eixo?
Tem a venda ou somente mandando para usinar?
Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Spike

Sidnei
Não entendi qual é função dessa bucha. É para dar mais apoio ao semi-eixo?
Tem a venda ou somente mandando para usinar?
Obrigado

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Spike,

Essa luva é original do troller. Custa algo em torno de R$ 30,00 se não me engano. O semi-eixo se apoia nessa luva na manga de eixo.

Sidnei

Essa bucha apoia o semi-eixo no centro certinho, só assim para o retentor funcionar corretamente.
Vou verificar o que acontecendo no meu.

E se o semi-eixo fica parado muito tempo, sem acionar a 4x4, a vibração na estrada de terra termina por ovalizar a bucha, e então o retentor vai pro brejo novamente.

Pessoal fico muito grato pelas informações que li ontem, tanto que me cadastrei no forum.

Fui hoje a ford e não encontraram o retentor pela ref dado pelo colega, ai fui a uma loja especializada e comprei dois retentores arca 6765 igualzinho ao encontrado na cons troller, a diferença está no preço; na troller r$ 78,00 cada e na loja de retentores r$ 65,00 os dois. Vou usa-lo e depois falo sobre as novidades.


Junior seco

Citação:

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Postado originalmente por junior seco

Pessoal fico muito grato pelas informações que li ontem, tanto que me cadastrei no forum.

Fui hoje a ford e não encontraram o retentor pela ref dado pelo colega, ai fui a uma loja especializada e comprei dois retentores arca 6765 igualzinho ao encontrado na cons troller, a diferença está no preço; na troller r$ 78,00 cada e na loja de retentores r$ 65,00 os dois. Vou usa-lo e depois falo sobre as novidades.


Junior seco

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Junior o código ARCA6765 é antigo. A Troller lançou um novo retentor com código ARCA6902
Veja no site: ARCA - Downloads
Abraços

+ Spike a altura deste ai é 27,5 e a do antigo é de 25 sera q não da diferença? Meu troller é 2005/2006 3.0. Então comprei o errado? O preço que foi dado na troller já é o do moderno? O que comprei não serve? Entra água? Ainda não montei cara. Grato Junior seco

Citação:

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Postado originalmente por junior seco

+ Spike a altura deste ai é 27,5 e a do antigo é de 25 sera q não da diferença? Meu troller é 2005/2006 3.0. Então comprei o errado? O preço que foi dado na troller já é o do moderno? O que comprei não serve? Entra água? Ainda não montei cara. Grato Junior seco

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O meu é 04/04. COmprei tanto o antigo quanto o novo e apresentou o mesmpo problema, porém no meu é umcaso a parte, pois eu usinei em 0.125mm no raio, (a superficie estava deformada).
Vi esse novo retontor nesse mesmo tópico
http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...nteiro-10.html
Espero que ajude
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por andres-tavares

Nao to com o carro aqui agora mas eh questao de medir ... o retentor q tenho aqui sobresai 20 mm pra fora do eixo ... ja esse da superior nao sei qto tem.

Ja mandei email pra eles


Porem olhando o "fitment" em ambos eh igual

Superior Axle and Gear EV50FSL - Superior Axle & Gear Front Axle Tube Seals for 84-13 Jeep® with Dana 30/44 Front Axle - Quadratec

Alloy USA 11106 - Alloy USA Grande Axle Tube Seals for 84-13 Jeep® Vehicles with 30 Spline Dana 30/44 Front Axle - Quadratec

Assim q entrar de ferias vou olhar isso na oficina pois foi o meca q falou q nao funciona ... ai eu ja vejo se realmente nao funciona vendo pra algum cara com jeep.

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Amigos
Alguma conclusão a respeito se esses retentores gringos funcionam?
Abraços

Info adicional, me pergunto pq o projetista da Troller quis inventar a roda?? Era só copiar...rsrsrs
Dana 44 Axle Seal Replacement

Anexo 370113