É cara! Eu achava que o problema era regional.Citação:
Postado originalmente por GPBarbosa
Problemas em Troller.
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15/03/2013, 09:30JotaN
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15/03/2013, 10:42Loyer
Quando eu vi que iria um troller 3.2 na expedição do serjão (Diário de Bordo) achei o proprietário no mínimo corajoso.
Fiquei observando e torcendo para que o bugão chegasse ao fim sem dar problemas, mas não foi o que aconteceu...
Quem quiser acompanhar os relatos pode acessar o site tac4x4 ou o facebook do Sergio Holanda...
--Troller 3.2 Galvão: pane na injeção, tivemos que trocar o Diesel, que era S10 por outro S10 que estava no reservatório, trocamos o filtro de combustível e resetamos a central, após 30 minutos de sofrimento e muita reza feita mãe-de-santo da Bahia Mãe-Bocca, deu tudo certo.
--o Troller 3.2 começou a falhar novamente, mesmo sendo abastecido somente com Diesel S10 e nos fazendo andar com mais de 140 litros extras somente para o 3.2.
--O Troller andava em modulo de segurança, não passava de 1.200 rpms
--No segundo dia em Manaus alguns carros ainda na revisão o Troller 3.2 nem sinal de que volte a funcionar
Fiquei triste com o acontecido, pois os 3.0 apresentaram vários problemas, mas nenhum de injeção/alimentação, ou seja, todos os problemas puderam ser sanados mesmo no meio do nada... -
15/03/2013, 10:52abreuMeu carro apresentou esse atraso também Rezio.Citação:
Postado originalmente por rezio
Eu pisava fundo e ele demorava cerca de 2s para responder.
Abraços. -
15/03/2013, 13:15Vinicius.goncalvesmoreira
Abreu, você chegou a fazer regeneração no seu carro antes de apresentar o defeito??
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15/03/2013, 13:48rezioAbreu, é o que eu percebi no meu Troller também. Esse atraso na resposta ao acelerar foi resolvido em seu Troller? Foi feito algo para acertar esse problema?Citação:
Postado originalmente por AbreU
Abraços. -
15/03/2013, 16:23abreu
Peço aos amigos, e que também peçam a todos que estão tendo qualquer defeito com esse carro para ligar para o 0800 da Ford/Troller e registrar a reclamação. Lembrando que o carro precisa ser primeiro levado a concessionária para registar o problema.
O número é: 0800 703 3673
A opção é a 5 (Troller)
Abram o chamado, registrem os defeitos apresentados pelo carro.
Passem isso para todos que estão com problemas nesse motor, pois só assim podemos forçar a Ford/Troller a resolver esse problema.
O próximo passo seria reunir assinaturas para uma notificação extra-judicial pedido a resolução do problema no prazo máximo de 30 dias.
Caso não obtenhamos sucesso, devemos nos reunir e entrar judicialmente contra a Ford/Troller e também MWM-Internacional para que eles levem o problema a sério.
Abraços. -
15/03/2013, 16:26abreu
Não. Como o GPBarbosa já tinha adiantado, as concessionárias estão perdidas, não sabem o que fazer.
Eles ficam limpando conectores, esperando que isso venha a resolver o problema, e não resolve.
Os concessionários dependem da fábrica para ter uma solução.
Abraços. -
15/03/2013, 17:00dudarjOlá Abreu, sinto pelo seu problema. As açoes judiciais já estão rolando. Aqui no RJ já começaram. O 0800 nao adianta.Citação:
Postado originalmente por AbreU
Infelizmente não sei dar maiores informaçoes pois não falo diariamente com os proprietários que entraram. É revoltante uma empresa assim. Daí a minha cisma com a Troller e não com o jipe. Boa sorte a todos e espero que resolvam da melhor forma possível.
Uma boa dica seria escrevendo para o Reclame aqui. Apesar de nao responderem, fica registrado na internet a sua indignaçao.
Abs. -
15/03/2013, 17:05abreuJá está lá!Citação:
Postado originalmente por dudarj
Segue o link do reclame aqui para quem quiser postar e compartilhar:
Abri 3 reclamações:
Contra a Troller: Reclame Aqui > Troller - Troller 2013 com problemas no motor
Contra a Ford: Reclame Aqui > Ford - Ford/Troller 2013 com problemas no motor
Contra a MWM-Internacional: Reclame Aqui > MWM Internacional - Ford/Troller 2013 com problemas no motor MWM
Abraços. -
15/03/2013, 17:06MkayeCitação:
Postado originalmente por AbreU
AbreU,
Espero que dê certo dessa forma, porém te adianto que existem alguns proprietários numa fase bastante "avançada".
Estou querendo ajudar, portanto considere a hipótese de entrar em contato com alguém que já está inclusive brigando na justiça contra a Troller. Caso você queira te passo o contato do Herman.
Existe um pessoal entrando com uma ação conjunta na justiça.
O Herman aqui do Rio está adesivando o carro dele em protesto contra a Ford/Troller.
Não sou mais proprietário de Troller porém ja fui (tive 2) e além disso tenho muitos amigos que são....daí minha revolta com essa situação.
abs -
15/03/2013, 17:19Morceli
Da uma olhada no facebook, tem um pessoalmente se juntou em uma ação coletiva!!!!
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15/03/2013, 17:44Mkaye
Outro detalhe que sai um pouco do assunto e vai além....para ser pensado e analisado:
O Troller 2013 já é uma realidade em termos de problemas. Isso é fato !
Não sou o dono da verdade, posso estar errado, mas na minha opinião TODOS os carros estão com problema !
Mais cedo ou mais tarde ele vai aparecer....não se iluda.
Inclusive existem proprietários novatos que sequer sabem identificar a falha pois nunca tiveram carro à diesel.
Só vão saber quando ocorrer a entrada no modo de segurança definitivo.
O Herman (já está entrando na justiça) por exemplo tem o 2013 dele com 18mil km rodados !
Ele fez uma expedição comigo de 6 Mil Km agora em Janeiro !
Outro Troller com o Serjão na TAC 2013 já deu pane também !
Voltando ao raciocínio.... não estou afirmando ok? Supondo...que a Troller bote no mercado o novo carro em 2014 !
Imaginem a situação dos proprietários de 2013 !!!
Imaginem aquele papo de "queimar" peças e carcaças do modelo antigo adaptando à esse motor para se enquadrar nas normas para 2013, continuar as vendas e ao mesmo tempo se livrar de tudo "antigo" na fábrica para botar no mercado o carro novo.
Pois bem...certamente eles (ford/troller) não contavam com essa "falha", má sorte, incompatibilidade, seja lá qual for o termo.
O "Golpe" do 2013 estava perfeito até ocorrer o problema.
Agora os proprietários de 2013 tem 2 problemas:
1- Carro possui uma falha/defeito de fábrica generalizado que está gerando até ações na justiça.
2- O carro vai estar descontinuado muito em breve com o lançamento do novo carro.
SUPONDO que isso tudo seja realidade, qual será o valor de mercado REAL do modelo 2013
assim que o novo modelo entrar no mercado ?????
Penso que os modelos 2011 serão mais valorizados.
Volto a dizer que não estou afirmando nada.
Isto é apenas a opinião de alguem que tinha 25 mil reais em acessorios na sala de casa prontos para encaixar no Troller 2013 e acabou desistindo da compra 1 mês antes do carro chegar na loja. Vendi todas as peças separadamente sem usar.
Abraço !