A como eu queria que meu 3.2 fosse assim.....
Problemas em Troller.
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11/03/2013, 14:28SANDRO BECKER
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11/03/2013, 15:02abreuE não é Sandro!?Citação:
Postado originalmente por SANDRO BECKER
Abraços. -
11/03/2013, 22:23Richardprado
GPBarbosa , boa noite !
Nada de notícia boa até agora?
Abraços
Richard -
12/03/2013, 20:15Alemao_Am
Pessoal eu tinha uma Van Mercedes que tinha este problema exatamente igual.
Tinha um sensor na turbina que tinha dado problema e não constava nos dados de diagnostico.
Assim que der este problema encoste, desligue o carro por completo espere uns 10 segundos e torne a dar a partida, se o carro não apresentar o problema logo após é alguma leitura errada de algum sensor.
Espero ter ajudado! -
14/03/2013, 23:06abreu
Bem, sem hipocrisia, meu Troller hoje entrou em modo de proteção e não saiu mais.
Aconteceu com o carro parado. Cheguei no trabalho normalmente, o carro passou por volta de 2:30h parado, precisei sair e quando liguei o carro a luz da injeção ficou acesa. Achei estranho, desliguei novamente o carro, esperei um tempo, liguei e ela continuou acesa.
No modo de proteção o carro fica com poquíssima força, girando até no máximo 2.200Rpm, mas já sem força a partir de 1.600Rpm.
Como a concessionária é relativamente perto, fui dirigindo.
O carro fica "andável", mas não é passa de 65˜70Km/h.
Para minha surpresa hoje também chegou um Troller laranja 3.2 com os mesmos sintomas.
Passamos o scaner e os erros encontrados por eles foram dois:
- Cod. P246B RegenFiltrPartic
- Cod. U010C LinkComMCtrlTurb
Ligamos para Troller, informamos o ocorrido, eles já estavam cientes de ambos problemas.
Me pediram 4 dias para resolve-lo.
Vamos aguardar.
Abraços de quem ainda adora o carro e tem certeza de que vão resolver os problemas dele! -
14/03/2013, 23:31abreu
Fotos do scaner com os erros apresentados:
http://img832.imageshack.us/img832/6168/fotoqb.jpg
Abraços. -
15/03/2013, 00:00teretrollerQual o significado pratico destes códigos?Citação:
Postado originalmente por AbreU
quantos km esta o veiculo.
voce ja teve algum procedimento efetuado depois de zero km, tipo turbina, mangueira etc.
tambem acredito na resolução dos problemas, o fato e quando.
abracos -
15/03/2013, 01:20abreuSegundo o mecânico significam problema no regenerador de partículas (catalizador) e em algum plug que ele falou lá mas eu já não me lembro.Citação:
Postado originalmente por teretroller
O carro tem 3.450km rodados.
Nada foi trocado.
Abraços. -
15/03/2013, 06:29JotaNAbreU vc comprou o carro em qual concessionária?Citação:
Postado originalmente por AbreU
Vc tentou fazer a regeneração antes de levar o carro a concessionária? -
15/03/2013, 08:47rezio
Troller 3.2 2012/2013 com pouco mais de mil km. Jipe na CCS de Goiânia para verificação do atraso na resposta do acelerador. Previsão de entrega hoje no final do dia. Vamos aguardar.
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15/03/2013, 09:06JotaNEu perguntei ao AbreU onde ele comprou o carro, porque aqui no Rio de Janeiro não vejo reclamação do troller 2013. O meu continua sem problemas com o motor e sem nenhuma infiltração de água tanto nas lanternas quanto no interior do carro.Citação:
Postado originalmente por rezio
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15/03/2013, 09:11GPBarbosaCitação:
Postado originalmente por JotaN
JotaN,
existe sim reclamação de trollers do Rio, alguns no forum...
Conversando com o pessoal da trilha Serramar q sao do mesmo grupo Da trilha vitoria ele me disse q eles tiveram um certo volume de Troller do Rio com problemas lá...