Problemas em Troller.

[GPBarbosa]

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O meu qundo entrou em modo de segurança pela primeira vez e normalizou, após desligar e ligar, o carro voltou ate mais econômico. Cheguei a rodar mais de 750km com um tanque. Mas na terceira vez nao teve volta. Hoje estah na Trilha Rio e segundo informação, bico injetor queimado. E para piorar, a concessionária tem o bico mas nao tem o equipamento para regular o mesmo. .....se fosse lá nos canfundos, eu entenderia, mas estamos no Rio de Janeiro e a concessionária nao tem um equipamento de regulagem?

Eles devem estar sem o IDS, que é necessário para parametrizar o bico...
Enche o saco do 0800 para remover seu carro para outra CCS mais próxima que tenha como lhe atender.

No meu já foram substituídos os 4 bicos, chicote do motor, turbina e a mangueira.

[JotaN]

Esqueci de relatar. Eles tem mas estah quebrado, e aguardando um técnico vir de de Sao Paulo para efetuar o reparo.

[Richardprado]

O meu qundo entrou em modo de segurança pela primeira vez e normalizou, após desligar e ligar, o carro voltou ate mais econômico. Cheguei a rodar mais de 750km com um tanque. Mas na terceira vez nao teve volta. Hoje estah na Trilha Rio e segundo informação, bico injetor queimado. E para piorar, a concessionária tem o bico mas nao tem o equipamento para regular o mesmo. .....se fosse lá nos canfundos, eu entenderia, mas estamos no Rio de Janeiro e a concessionária nao tem um equipamento de regulagem?

JonataN , que falta de tudo conosco , uma ccs não ter o equipamento para substituição ...É uma verdadeira piada , acham que somos palhaços !!!!
Ps mesmo que tenham e esteja quebrado ....assuntos como estes merecem prioridade ainda mais com as reclamações do 3.2 .
Já li várias reclamações pela net sobre a Trilha RJ .... E como ccs da Troller não tem uma a cada esquina acabamos ficando amarrados.
Liga lá no CAF da Ford e dá uma impregnada , quem sabe .
Abracos

[anderson cleiton]

Temos mais um problema nos 2013, levei o meu para revisão e detectaram que a bomba de oleo estava rachada, houve um erro de calculo e o diferencial pega na frente do cárter. Já fazem 03 semanas e nada de me entregarem o carro.
Me disseram na concessionaria que o problema já aconteceu em outros veículos e os engenheiros vão resolver o problema!
Enquanto isso estao somente trocando a bomba, isso se ela chegar a concessionaria, ja fazem 03 semanas e nada!

[jipeiroMT]

Temos mais um problema nos 2013, levei o meu para revisão e detectaram que a bomba de oleo estava rachada, houve um erro de calculo e o diferencial pega na frente do cárter. Já fazem 03 semanas e nada de me entregarem o carro.
Me disseram na concessionaria que o problema já aconteceu em outros veículos e os engenheiros vão resolver o problema!
Enquanto isso estao somente trocando a bomba, isso se ela chegar a concessionaria, ja fazem 03 semanas e nada!

Bem que eu achei estranho darem o peito de aço de graça.

[Herman Carraro]

Eh rapaz, e nao foi por falta de aviso. Lembro que vc postou aconselhando a passar longe da Trilha Rio. Levei assim mesmo o meu carro para primeira revisão. Informei que o motor tinha entrado duas vezes em modo de segurança. Com pouca mais de 100km, após a revisão, o carro pifou e foi levado de volta. Agora falta equipamento para efetuarem o reparo.

Herman vc conhece mais alguém do Rio que estah com problema no t4 3.2?

Fico triste por você amigão!!! Sim tem diversos carros com problemas aqui no Rio! Inclusive tem um parado dentro da CSS que o dono se recusa a retirar e já ajuizou sua ação!!

[Herman Carraro]

Caro Jota N. No meu também apareceu um tema de carbonização, pois como o bicho não tem troque, preciso apertar o da direita para manter 100km/h. E a queima não está boa carbonizando alguns componentes.
Vocês do RJ já formalizaram alguma reclamação via Ministério Público? A minha feita em SP foi acatada e está em avaliação. A Ford precisa vir a público e esclarecer como foi possível estragar o excelente 4x4 T4 e deixar centenas de consumidores insatisfeitos e correndo riscos. Abr.

Ola eder!! Sim já fiz minha reclamação no MP logo no início de toda a novela. Também está em avaliação! Infelizmente a justiça de nosso pais é muito lenta!

[Herman Carraro]

Hj o meu o meu pela primeira vez em 12mil km acendeu a luz da injeção e segundo colegas que estavam do lado de fora viram fumaça branca saindo do escapamento...

com relação a CCS a de Taubaté tem me atendido MUITO bem...

as engasgadas tmb continuam...

Que tristeza em amigo! O Curioso disso tudo que os sintomas e Km do seu estão muito parecidos com o meu! No início meu problema era somente a famosa engasgada. Com 16mil km acendeu a luz de injeção pela primeira vez! Com 17mil km ele apagou na estrada pela primeira vez e com 18mil km ele entrou em modo de segurança pela primeira vez! Parece que nossos carros nasceram com o mesmo problema!!!

[Herman Carraro]

Temos mais um problema nos 2013, levei o meu para revisão e detectaram que a bomba de oleo estava rachada, houve um erro de calculo e o diferencial pega na frente do cárter. Já fazem 03 semanas e nada de me entregarem o carro.
Me disseram na concessionaria que o problema já aconteceu em outros veículos e os engenheiros vão resolver o problema!
Enquanto isso estao somente trocando a bomba, isso se ela chegar a concessionaria, ja fazem 03 semanas e nada!

Meu Deus!!! É o terceiro relato que escuto sobre isso! Mais um problema! Assim não dá!!! Até quando isso Troller?

[DeMelo]

Meu Deus!!! É o terceiro relato que escuto sobre isso! Mais um problema! Assim não dá!!! Até quando isso Troller?

E pensar que cheguei a considerar pagar R$ 90.000,00 por esse carro. Ainda bem que comprei uma band!!! 5000 km rodados, dos quais 300 em estradas de chão bem ruins, e apenas o cabo do velocimetro quebrado (R$ 35,00).
Agora, como todos dizem: se vc superarem essa fase, terão um carrão!!!
boa sorte a todos

[André F]

...houve um erro de calculo e o diferencial pega na frente do cárter.

Como esse pessoal quer fabricar um carro, ou um modelo novo do Troller?
Quem participa dos forums de jeeps gringos sabe que o Troller poderia ser o veículo dos sonhos de qualquer jipeiro: câmbio manual, sem frescuras, sem chapas finas de estamparia, motor diesel. Mas os caras conseguiram estragar o sonho de tantos prorietários.

Dá um jeito aí Ford, assim não dá mais.

[Horacio Teles]

Anderson, você tem certeza disso? Não é chute da concessionária. Pô, se isso acontece faz barulho toda vez que o diferencial encostar no carter. Você ouviu alguma coisa? Diferencial batendo em algum lugar, não passaria despercebido., de jeito nenhum

Temos mais um problema nos 2013, levei o meu para revisão e detectaram que a bomba de oleo estava rachada, houve um erro de calculo e o diferencial pega na frente do cárter. Já fazem 03 semanas e nada de me entregarem o carro.
Me disseram na concessionaria que o problema já aconteceu em outros veículos e os engenheiros vão resolver o problema!
Enquanto isso estao somente trocando a bomba, isso se ela chegar a concessionaria, ja fazem 03 semanas e nada!