Problemas em Troller.

[GPBarbosa]

Tweet

Dico,

uma coisa q eu aprendi é q a postura do CCS frente a TROLLER tmb é importante. Tipo o dono ligar para o tal do Bruno ou Angelo do pós venda da TROLLER e falar "PORRA ESTOU COM PROBLEMA AQUI A MESES RESOLVAM ESTA MERDA"..

Uma estranha coincidência: TODOS os reprogramados até o momento(q eu conheço - Eu, Éder, Herman, Abreu e Sandra) fizeram MUITOS protestos no facebook....

o Éder por exemplo tem muito menos tempo de TROLLER (problema) q vc...

OU SEJA ESSA É A POSTURA DA EMPRESA DE MERDA!!!!!!!!! Doa a quem doer, tá com pena leva o meu por 90k pra casa então...

[dico_t4]

Dico,

uma coisa q eu aprendi é q a postura do CCS frente a TROLLER tmb é importante. Tipo o dono ligar para o tal do Bruno ou Angelo do pós venda da TROLLER e falar "PORRA ESTOU COM PROBLEMA AQUI A MESES RESOLVAM ESTA MERDA"..

Uma estranha coincidência: TODOS os reprogramados até o momento(q eu conheço - Eu, Éder, Herman, Abreu e Sandra) fizeram MUITOS protestos no facebook....

o Éder por exemplo tem muito menos tempo de TROLLER (problema) q vc...

OU SEJA ESSA É A POSTURA DA EMPRESA DE MERDA!!!!!!!!! Doa a quem doer, tá com pena leva o meu por 90k pra casa então...

Triste mesmo Guilherme.

Eles que se entendam agora com a justiça, pois não tenho tempo para ficar indo e vindo de css, ligando todos os dias, passando e-mail, etc. Vocês todos são provas que sempre tentei resolver tudo da melhor maneira. Já liguei para o Ângelo (há mais tempo), relatei o que está ocorrendo e ele não fez nada!!!! Ele até negou a existência de uma reprogramação. No 0800 já conversei com a Ana, Thiago, Paolo, etc. Já fiz de tudo que pude. E sinceramente, acho que quem deveria correr atrás para resolver estes problemas é a fábrica, não os clientes que pagaram tudo e estão em dia. Isto é um absurdo. Temos que ficar deixando o pessoal por dentro dos assuntos que estão ocorrendo. Vejam por exemplo, que ninguém da css sabia desta reprogramação. Eu que tive de informá-los. Mas e aí?? Ficou por isto mesmo, pois continuo com o carro com o mesmo problema. Daqui a pouco é perigoso eles quererem me pagar para correr atrás das informações por eles. Isto tem nome. Chama-se INCOMPETÊNCIA. Agora, pessoal, que tem algo de muito estranho, ah isto tem. Não irei cansar de falar isto. Abreu, qual a garantia que você tem que este seu carro, por exemplo, não irá voltar a dar problema no futuro? Eles assinaram algum documento? Por que existem carros que estão com a programação original (vinda de fábrica - a grande maioria) e nunca tiveram problema com este lag, oscilação da rotação e luz de injeção acendendo? Tem gente que nem sabe que existe problema em outros T4's. Eu mesmo, conversando com um proprietário aqui em BH, ele me disse que nunca colocou S-10 ou S-50 no carro dele, pois na cidade dele (me esqueci qual é) ainda não havia chegado. Estava lá outro dia fazendo a revisão de 5000 sem problema algum. Como explicar isto meus caros???

Torço muito por vocês que estão com o carro reprogramado e tomara mesmo que esta seja a solução, mas estes fatos me fazer pensar ao contrário.

Um grande abraço a todos

[Dudu Torres]

Ola pessoal ,sou novo aqui no forum,porem ja acompanho a tempos, o meu tgv 3.2 12/13 3500km esta com o mesmo problema ''PERDE POTENCIA'' esta na css a 12 dias ,amanha e dia de retila-lo ,a amanha mesmo posto infomaçao como ficou .

[dico_t4]

Ola pessoal ,sou novo aqui no forum,porem ja acompanho a tempos, o meu tgv 3.2 12/13 3500km esta com o mesmo problema ''PERDE POTENCIA'' esta na css a 12 dias ,amanha e dia de retila-lo ,a amanha mesmo posto infomaçao como ficou .

Olá DUDU. Tirei o meu na segunda-feira com o Alex (responsável pela oficina), após 28 dias na css. Acredite, fui lá quando tinham 21 dias e meu carro estava do mesmo jeito que eu o havia deixado. Ninguém havia mexido nele. Não quero ser pessimista, mas não vai adiantar nada. Pergunta para o Alex de mim (Rodrigo-carro amarelo). Pois bem, na segunda fui tirar o carro e saindo da css o problema voltou. Triste, não é mesmo? Voltei na terça. Passaram o scanner e acusou um problema no atuador. A fábrica pediu para resetar o problema e rodar novamente no carro. Fui com o Marcelo (gerente) até o posto chefão e não deu nada (lógico que não ia dar, pois o problema é intermitente e existe a lei de Mürphy). Sendo assim, tive que pegar o meu carro. Estou com ele exatamente do jeito que eu o retirei há oito meses (com o problema de falta de potência). E eles haviam me informado que era somente eu que estava com este problema em BH...............Esquecem que existe a internet.

Abraços e boa sorte

[Dudu Torres]

Dico, hoje posso falar com certeza ,pois consegui andar no t4 fim de semana ,pois é, continua com o mesmo defeito ,quando o motor esquen ta ele perde potencia ,fica com a descarga com um barulho "oco", e o inicio do pedal do acelerador nao corresponde,...
Hoje o t4 ja foi passear de guinch de novo la pra css, mais uma vez Localiza ,bla ,bla . depois manda seu tel pelo meu e-mail, para orientar-me sobre a açao judicial. obrigado.

[dico_t4]

Dico, hoje posso falar com certeza ,pois consegui andar no t4 fim de semana ,pois é, continua com o mesmo defeito ,quando o motor esquen ta ele perde potencia ,fica com a descarga com um barulho "oco", e o inicio do pedal do acelerador nao corresponde,...
Hoje o t4 ja foi passear de guinch de novo la pra css, mais uma vez Localiza ,bla ,bla . depois manda seu tel pelo meu e-mail, para orientar-me sobre a açao judicial. obrigado.

Olá Dudu.

Difícil viu.....

Então, estive na concessionária hoje para deixar meu carro pela sexta (ou sétima) vez e perguntei por você. Me disseram que não estavam sabendo deste caso. Acredita? O pessoal esquece que todos os proprietários estão se comunicando via fórum e e-mail. O meu carro está com o problema de falta de potência e agora começou com o problema de oscilação da rotação quando o motor está frio. Antes não estava dando isto. Me disseram que é devido ao tempo, que está mais frio. Aí me pergunto. Quem possui o carro em São Paulo, Curitiba, Florianópolis ou outras cidades BEM mais frias que BH, estão com este mesmo problema? Se estão, imagino como o carro deve estar oscilando a rotação. Lógico que isto é mais uma desculpa. Como que meu carro não estava assim?

Quanto a ação, me passe seu e-mail para conversarmos por telefone e e-mail. Irei entrar amanhã. Somente não entrei hoje porque o Fórum estava fechado (ponto facultativo), devido ao jogo no Mineirão (Taiti x Nigéria). Brincadeira, né?

Abração

[Odair73]

Que kaka......estou pesquisando uma nova viatura, não sabia dos problemas do 3.2.
O troller era minha primeira opção........

[Kitola]

Oi, Odair, o 3.2 ainda é minha primeira opção. Você já visitou alguma autorizada?

Que kaka......estou pesquisando uma nova viatura, não sabia dos problemas do 3.2.
O troller era minha primeira opção........

[ELÍ FORTUNATO FILHO]

Que kaka......estou pesquisando uma nova viatura, não sabia dos problemas do 3.2.
O troller era minha primeira opção........

Boa noite Odair. Também estava nessa espera e acabei comprando um T4 2012 3.0 até essa febre passar. Apesar de alguns estarem satisfeitos julgo ainda prematuro achar que estão no caminho certo da solução definitiva do 3.2.

Um abraço!

Elí

[Eder Bonesi]

O caminho é PROCÔN! Para forçarmos esta empresa de fundo de quintal, Troller, a se manifestar fazer o RECALL. Barulho no site/ facebook, aqui, ajuda sim, mas eu recebi a resposta do Min. Público que só assim seremos ouvidos.
CSS PICARETA também esconde o problema. A TRILHA CAMPINAS. Também disse que o meu era o único, já a TRILHA EUROPA chamou o pessoal da empresinha... E confirmaram que havia + 4 com o mesmo defeito. Parabéns pra esta túmulo honesta. PROCON neles.
Abr.

[dsamaz]

procon nao consegue resolver nada aqui no AM alem de demorar muito
leva ate um ano para marcar audiencia e as empresas nao o respeitam ou sejam elas nem vao na audiencia

o melhor jeito neste caso eh a imprensa - mirando sempre a fode e nao a troller
outro caso eh a justica comum, devendo estar munido de provas

O caminho é PROCbÔN! Para forçarmos esta empresa de fundo de quintal, Troller, a se
manifestar fazer o RECALL. Barulho no site/ facebook, aqui, ajuda sim, mas eu recebi a resposta do Min. Público que só assim seremos ouvidos.
CSS PICARETA também esconde o problema. A TRILHA CAMPINAS. Também disse que o meu era o único, já a TRILHA EUROPA chamou o pessoal da empresinha... E confirmaram que havia + 4 com o mesmo defeito. Parabéns pra esta túmulo honesta. PROCON neles.
Abr.

[Kitola]

Se o problema não for resolvido - perda de potência - a Troller vai colar um pequeno adesivo no pára-brisa do jipe: "Não faça ultrapassagens". Igual aquele da inclinação.