Novo troller 2013

[CAVESO]

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Anexo as fotos da calamidade catalítica...

Mais baixo que a travessa do câmbio e mais baixo que a canela do eixo.

Ou seja, uma maravilha para um certo fabricante de proteções especiais! kkkkkkkkkkkkkk

[leobnaval]

Paulo, parabéns pelo bugão e pelos relatos e descrições....se tivessemos 1/4 dos foristas assim...isso aqui seria muito melhor.

[]s

[Giovani]

Ou seja, uma maravilha para um certo fabricante de proteções especiais! kkkkkkkkkkkkkk

Hehehe

Pior é que faltou vontade pra Forde, não espaço:



Poderia estar uns 10cm mais alto.

[]'s

[CAVESO]

Nada que um kit power offroad de elevação de missil catalítico + proteção não resolvam....

Abs querendo royalties por unidade vendida...

[JEFFCATUNDA]

Nada que um kit power offroad de elevação de missil catalítico + proteção não resolvam....

Abs querendo royalties por unidade vendida...

Larga do osso que eu até ja fiz um "iupgrade" na proteção do catalizador feito pela Power... Ele agora é 2X1... Nas paradas da trilha vira uma excelente CHURRASQUEIRA!

[Walter da Camper]

"... é importante que pare em um lugar seguro como um posto de combustível... Deve-se também parar longe de materiais inflamáveis."

Se estiver no meio da trilha em época de mato seco, vai ter que andar em modo de segurança até chegar ao asfalto.

Vai ser lindo quando um daqueles acéfalos da Controlar-SP apertar o botão e soltar uma lingua de fogo na cabeleira do outro acéfalo que estiver atrás

[Paulo Fogaça]

Walter bom dia

Acredito que não será necessário, até porque mesmo em trilhas secas, sempre tem um espaço sem mato para parar o jipe... e assim sobra pelo menos uns 16 minutos para tomar várias brejas!!!!kkk
Quanto aos acéfalos da Controlar-SP, vou torcer para que apertem o botão!!!!KKKKK

Abraços!

"... é importante que pare em um lugar seguro como um posto de combustível... Deve-se também parar longe de materiais inflamáveis."

Se estiver no meio da trilha em época de mato seco, vai ter que andar em modo de segurança até chegar ao asfalto.

Vai ser lindo quando um daqueles acéfalos da Controlar-SP apertar o botão e soltar uma lingua de fogo na cabeleira do outro acéfalo que estiver atrás

[Frederico Mendes]

"... é importante que pare em um lugar seguro como um posto de combustível... Deve-se também parar longe de materiais inflamáveis."

Se estiver no meio da trilha em época de mato seco, vai ter que andar em modo de segurança até chegar ao asfalto.

Vai ser lindo quando um daqueles acéfalos da Controlar-SP apertar o botão e soltar uma lingua de fogo na cabeleira do outro acéfalo que estiver atrás

Imagino um Troller puxando um reboque, e ter que fazer a regeneração....

[Bernardo Hoelz]

Imaginem aguardar 16 mim em meio a uma prova de rally de regularidade?
A maioria dos carros que vejo participando são Troller e depois a TR4.

[M-Beltrame]

Essa regeneração deve ocorrer de quantos em quantos km???


Parabéns Paulo.


T+

[Paulo Fogaça]

Murilo, boa tarde


Fiz a mesma pergunta na ccs quando entregaram o carro e a resposta foi: não sabemos, pois a Ford não informou, alegando ser um processo automático.

Abraços!

Essa regeneração deve ocorrer de quantos em quantos km???


Parabéns Paulo.


T+

[CAVESO]

Murilo, boa tarde


Fiz a mesma pergunta na ccs quando entregaram o carro e a resposta foi: não sabemos, pois a Ford não informou, alegando ser um processo automático.

Abraços!

Mas e se o "procedimento automático" ocorrer justamente quendo estiver guardando o jipe na garagem de porcelanato branco? rsss

Que as patroas não saibam disso...rsss