Novo troller 2013

[JotaN]

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Concordo com vc. Entrei no forum para saber sobre o troller 2013, mas só li até agora malhação sobre a marca troller e nada sobre o novo troller 2013.
Espero que alguns compradores do novo troller 2013, são muitos, falem sobre o novo carro porque até agora só malhação de de pessoas que não comprou o carro e outras, reu confesso, que nunca possuiram um.

abs

[RANGER FEDERAL]

Isso mesmo Giuberto,

Quem comprou, não se intimide, poste ai. Reconheço, que se eu tivesse comprado, não perderia meu tempo postando nada em um lugar onde se fala mais de outro produto. No entanto vale o sacrifício. Esse site é o melhor do seguimento no Brasil. Aprendi muito aqui.

[RANGER FEDERAL]

Não e uma questão de intimidação, e pura perda de tempo ficar lendo as histórinhas que não tem nada haver com o tópico Novo Troller 2013, vejo que o principal e passar as informações ou questionamentos sobre o Troller 2013, inclusive não quero e não preciso de ninguém para me dizer o que devo ou não devo fazer sobre a fabricante do meu veiculo, comprei o meu segundo Troller por opção, assumo meus riscos se houverem e pronto, ninguém aqui vai depositar um tostão na minha conta se acontecer tudo que disseram sobro o novo, velho, passado futuro do Troller, o principal e aqueles que como eu compraram o novo Troller poder dividir com os que pretendem ter ou tem as experiências deste novo modelo.

Meu caro teretroller,


Para quebrar a sequencia de comentários, já que você está com a máquina na garagem, me fale do consumo, esta no mesmo do PS 3.0 antigo acima dos 10km/l ? E no asfalto, puxa legal acima de 120 km/h?

[dudarj]

Sou proprietário de JK 2010. Tive alegrias e tristezas. Hoje estou trocando vela que deveria ser trocada com 170.000 km, estou trocando em menos da metade. Câmbio aquecido 3 vezes. Quebrei semi-eixo 3 vezes! O cardãn dianteiro está no limite do bom senso, vai quebrar também. Pra piorar, entortei a barra de direção ontem numa colisão devido a xorume. Só estou aqui hoje porque estava devagar.

Uso pneus 35", tenho o JK a mais de 2 anos.
Aos proprietários de JK de 2 meses e que vão usar pneu 37". Eixo dana 30 original!? Boa sorte:

E pela segurança de vocês, seus filhos, esposas e pra não darem trabalho nas trilhas:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1789837
http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1790108

Eu tive 3 trollers e vou vender o JK pra pegar o quarto. Só estou esperando fechar o parcelamento de um imóvel. Só não decidi se vou de 3.2 ou 3.0.

Giuberto, estou copiando e respondendo esse seu post aqui na seçao do JEEP/Cherokee para que não interfira no tópico Troller 2013.

abs

[Sandrãobh]

Sou proprietário de JK 2010. Tive alegrias e tristezas. Hoje estou trocando vela que deveria ser trocada com 170.000 km, estou trocando em menos da metade. Câmbio aquecido 3 vezes. Quebrei semi-eixo 3 vezes! O cardãn dianteiro está no limite do bom senso, vai quebrar também. Pra piorar, entortei a barra de direção ontem numa colisão devido a xorume. Só estou aqui hoje porque estava devagar.

Uso pneus 35", tenho o JK a mais de 2 anos.
Aos proprietários de JK de 2 meses e que vão usar pneu 37". Eixo dana 30 original!? Boa sorte:

E pela segurança de vocês, seus filhos, esposas e pra não darem trabalho nas trilhas:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1789837
http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1790108

Eu tive 3 trollers e vou vender o JK pra pegar o quarto. Só estou esperando fechar o parcelamento de um imóvel. Só não decidi se vou de 3.2 ou 3.0.

Desculpe aí pessoal, mas não tem como não dar uma cutucada no pneuzudo com eixo de palito de dentes....kkkkkkk......

[VOVÔ DO TROLLER]

Olá pessoal. Descobri de um fonte fidedigna da própria fábrica lá no Ceará como será o NOVO T4 QUATRO PORTAS. Observem que ele mantém a originalidade e o DNA Troller/Fod. Abs. Válter
p.s. nesta foto haviam tirado a capota.

[Giovani]

Olá pessoal. Descobri de um fonte fidedigna da própria fábrica lá no Ceará como será o NOVO T4 QUATRO PORTAS. Observem que ele mantém a originalidade e o DNA Troller/Fod. Abs. Válter
p.s. nesta foto haviam tirado a capota.

SHOW!

Virá de fábrica com pneus maiores, capota reclinável e bancos mais confortáveis!

Sem dúvida uma evolução!

[]'s

[nilaraujo]

parece um marruá.....

Olá pessoal. Descobri de um fonte fidedigna da própria fábrica lá no Ceará como será o NOVO T4 QUATRO PORTAS. Observem que ele mantém a originalidade e o DNA Troller/Fod. Abs. Válter
p.s. nesta foto haviam tirado a capota.

[CAVESO]

parece um marruá.....

Então será um jipe de verdade!

[Marcelo-HPE]

Cavesco !! vc voltou para azucrinar os caras de novo !!! Os porblemas do troller são detalhes !! só detalhes , porque o conjunto principal é extremamente robusto !!
Estou negociando a compra de um T4 . pra mim não existe no Brasil um jipe a altura do T4. vou dar uma ecosport freestyle novinha com 18.000 km 2009 ,no negócio e o resto $$$$ , e vou passar o meu gol G5 2011 power para a patroa .
Se os FDP da CCs não judiarem no preço do ECO , vou ficar como 2 super 4x4 diesel na garagem !!!! heheheh

[CAVESO]

vou dar uma ecosport freestyle novinha com 18.000 km 2009 ,no negócio

Faz isso não rapá!

Vai ficar sem o melhor off-road da sua garagem...

[dudarj]

Faz isso não rapá!

Vai ficar sem o melhor off-road da sua garagem...

Deixa ele cara! O primeiro carro de trilhas a gente nunca esquece. Ainda mais se tratando de troller.

Aos proprietarios do 2013, o que acontece se o carro for abastecido com diesel s500 ou com mais enxofre? Ha alguma forma de impedir possiveis problemas?

Existe algum outro veiculo que utilize esta mesma motorizacao alem do troller 2013?