Novo troller 2013

[CAVESO]

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Olá Teretroller

Muito obrigado e espero que o seu não dê mais nada. Também não consigo entender porque eles não fazem o recall. Acho que seria o mais prudente no momento, pois existe uma grande chance que mais de 37 trollers estejam com este problema. Já que ocorreu, por que não fazer um recall, não é mesmo? Todas as empresas fariam isto..... Complicado viu..

Boa sorte no novo bugão e use e abuse do mesmo. Caso não haja mais nada, faça a viagem.

Abração.

Eu também não consigo entender como 37 carros dão problema e um recall não é instaurado!

Se fosse no travecosport não teriam convocado?

Depois acontece o mesmo com o motor 3.0: não convocaram recall e depois vários proprietários (há um tópico especifico aqui no fórum sobre o tema) são obrigados a arcar com os custos pós-período de garantia...

Aproveitando, vejam como somos os consumidores mais otários do mundo:

Uma moto que já estava descontinuada, volta ao mercado com mesmos corpinho e cara de quando foi aposentada e o preço sobre quase 6.000,00:

MSN Carros

Procure nas revendas amanhã para ver se tem algum de pronta-entrega!

Os otários comprarão todas!

[JEFFCATUNDA]

Fala Gustavo!

Com todo respeito: eu morro de vontade de ter um troller (zero)!

Mas só o farei quando se alinharem duas situações:

1- Eu ter a grana (estou construindo e todo meu salário está sendo trocado por cimento) !
2- A fábrica (FORD) demonstrar um mínimo de respeito pelo carro que ela adquiriu e pelos clientes deles.

Até lá sigo montando e amando meu engesa...rsssss

Abs

É por conta disso que o Caveso comprou e usa essa sua viatura que é totalmente original de fábrica.... Quanto custa um engesa novo Caveso?

Ou....

Deixa sair de linha que não tem mais problema com a troller, digo, com a FORD... heheheheh

[CAVESO]

É por conta disso que o Caveso comprou e usa essa sua viatura que é totalmente original de fábrica.... Quanto custa um engesa novo Caveso?

Ou....

Deixa sair de linha que não tem mais problema com a troller, digo, com a FORD... heheheheh

Lá vem você com a sindrome de abelha-africana, né Jef!

Vou mandar vc lá para o tópico que vc mais gosta aqui no fórum: o do Stark!

Comprei engesa pois era um sonho de menino (ter um engesa e restaurar um jipe, não necessariamente nesta ordem).

Entenda por restaurar: refazer, modificando aquilo que considero falho no engesa para meu uso.

Um engesa novo (marruá) custa a bagatela de 160.000,00 (se você encontrar algum de resto numa revenda).

O Bigua monta engesas novos (chassis, lataria e mecânica novos) por cerca de 80 a 90 mil (acho que é isso mesmo, dependendo da confguração).

Mas para mim não serve, pois tenho o prazer masoquista de montar, mexer, fuçar, gambiarrar e etc.....

É a velha graxa na veia!

Se um dia sair de linha (ou a FORD resolver atender o clientes como eles merecem e, é claro, eu ter dinheiro para comprar um zero) e aparecer um bem detonado (difícil pois o bicho é de imortal fibra) para refazer, eu topo na hora!

Abs, seu sacana! rsss

[Jorgao]

Mas para mim não serve, pois tenho o prazer masoquista de montar, mexer, fuçar, gambiarrar e etc.....

É a velha graxa na veia!

Se um dia sair de linha (ou a FORD resolver atender o clientes como eles merecem e, é claro, eu ter dinheiro para comprar um zero) e aparecer um bem detonado (difícil pois o bicho é de imortal fibra) para refazer, eu topo na hora!

Abs, seu sacana! rsss

Também tenho esse fetiche por montar. Só me falta tempo (por enquanto).
Já viu o vídeo que 5 soldados desmontam um willys em 5 minutos? E depois remontam em 5 minutos de novo e saem com ele andando.
Queria ver um desses de engesa, troller, defender, wrangler, rs. Acho que ia levar um pouquinho mais que 5 minutos hehe

[leobnaval]

Pessoal,

não sabia que existia isto de cores distintas para diesel distinto (S50 x S500). Aqui em BH, desde a época que tinha meu 2009 que abasteço e a cor do combustível é a mesma (amarelo claro). Se esta lei (cores distintas para diferenciar tipos distintos de diesel) entrou em vigor a partir de junho de 2012 (é isto mesmo?), creio que aqui em BH todos os postos já possuem os S50, pois sempre que dreno o filtro, a cor do combustível é a mesma (amarelo claro). Será que isto procede? Quem for de BH e souber, favor dizer.

Um grande abraço

Dico antes o diesel S500 era amarelo e o S1800 vermelho, após a legislação que entrou em vigor a partir de 1º de julho de 2012, ficou assim:

o diesel S500 só pode ser vendido nos postos na cor vermelha e o S1800, em tom amarelado (podendo ficar mais escuro dependendo da quantidade de biodiesel na mistura).

As mudanças atendem a uma resolução da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que tem como objetivo evitar que o S500 seja comercializado como S50, que conta com menor teor de enxofre. Até então, o óleo diesel S1800 possuía coloração vermelha e o S500, amarelada.

Diferenças
Atualmente, é possível abastecer com três tipos de óleo diesel nos postos do país. Compare cada um:

a) Óleo diesel S50: amarelo claro, não pode ter corante algum. É o combustível com o menor teor de enxofre comercializado atualmente no Brasil. Tem, no máximo, 50 mg/kg de enxofre.

b) Óleo diesel S500: com coloração avermelhada, tem teor de enxofre máximo de 500 mg/kg.

c) Óleo diesel S1800: é proibido adicionar corante nesta categoria, por isso ele é amarelo natural, um pouco mais escuro que o S50. Seu teor de enxofre é de, no máximo, 1.800 mg/kg

Fonte:Agência CNT - Novas cores de diesel já estão valendo para evitar fraudes

Acrescentando que o S1800 pode apresentar tons entre: amarelo natural, marrom ou alaranjada devido à adição do biodiesel em 5%.

[]s

[JotaN]

Alguem pode informar por quantos dias a Troller eatá levando pra entregar o novo t4?

[dudarj]

Alguem pode informar por quantos dias a Troller eatá levando pra entregar o novo t4?

Deu uma ligada na Trilha Rio? Acho que eles tem carros por lá.

[dudarj]

Deu uma ligada na Trilha Rio? Acho que eles tem carros por lá.

Passei hoje em frente a Trilha Rio e tem pelo menos 7 trollers 2013 na frente. Acho que já estabilizaram as entregas.

[RBETTIN]

Sim... Em porto alegre tem um amarelo pronta entrega e estão recebendo mais... Queria me atracar num 2013... Mas agora deu medo... Heheheh...
Abraço a todos!

[Mkaye]

Alguem pode informar por quantos dias a Troller eatá levando pra entregar o novo t4?

Também passei na porta da Trilha Rio e vi vários carros 0km para venda.
Porque as lojas estão cheias de carros 2013 para venda e os proprietários que deram grana antecipada para "reservar" o carro (muitos pagaram no inicio do ano) ainda estão aguardando seus veículos??
Mais uma trapalhada da Ford/Troller ou quem reservou vai receber algo especial ??

[dico_t4]

Também passei na porta da Trilha Rio e vi vários carros 0km para venda.
Porque as lojas estão cheias de carros 2013 para venda e os proprietários que deram grana antecipada para "reservar" o carro (muitos pagaram no inicio do ano) ainda estão aguardando seus veículos??
Mais uma trapalhada da Ford/Troller ou quem reservou vai receber algo especial ??

Olá Mkaye.

Eu fui um dos que compraram na pré-venda. Adivinhe o que ganhei em troca: o problema da turbina (27 dias sem o carro). Presentão, não é mesmo?rsrsrsrs...

Se ao menos tivessem me dado um catalisador menor, ou um outro brinde. Está para nascer o dia em que eles irão fazer isto.

Abraço.

[RBETTIN]

Também passei na porta da Trilha Rio e vi vários carros 0km para venda.
Porque as lojas estão cheias de carros 2013 para venda e os proprietários que deram grana antecipada para "reservar" o carro (muitos pagaram no inicio do ano) ainda estão aguardando seus veículos??
Mais uma trapalhada da Ford/Troller ou quem reservou vai receber algo especial ??

hahaha...bota algo especial nisso !!!
catalisador e o lance d turbo...
mas quando funciona é show... e ainda quero um !!