Novo troller 2013

[GPBarbosa]

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Acabei de sair da ccs de Curitiba e vendedor é vendedor!!!!!
mas está falando que as mangueiras estão vindo com reforço.
na oficina não tinha nenhum 2013 para reparo!!!!

Tinha alguns 3.0 da COPEL (cia paranaense de energia elétrica) a frota total de troller da COPEL é de 70 carros...

[JORGE DELMANTO]

Acabei de sair da ccs de Curitiba e vendedor é vendedor!!!!!
mas está falando que as mangueiras estão vindo com reforço.
na oficina não tinha nenhum 2013 para reparo!!!!

Tinha alguns 3.0 da COPEL (cia paranaense de energia elétrica) a frota total de troller da COPEL é de 70 carros...

Nao sao AS mangueiras, mas sim apenas UMA delas, a q sai do filtro e entra na turbina.

NAO SE TRATA DE REFORCO mas sim a substituicao por outras com um espeiral dentro de metal.

Fora esse problema, cerca de 30 turbinas ja foram trocadas em recall branco aqui em SP.

COMO SEMPRE, UMA HORA O TROLLER FICA PRONTO....e apesar de todos os problemas e defeitos, todos que tem amam e acham normal essas coisinhas!

[ESTEBAN]

já foi censurado , mas repito é vela em defunto

[HelioPE]

Tb concordo plenamente com Sandrãobh, o título do tópico é "Novo Troller 2013", é sobre isso que qdo acessamos queremos ler.

[CAVESO]

Paulo,

Esse barulho vindo do snorkel não será ocasionado pela (problemática) mangueira de entrada da turbina?

A sua foi trocada na revenda?

[Paulo Fogaça]

Caveso, boa tarde

Acredito que não, pois de acordo com a Trilha Europa, a mangueira do lote que foi fabricado meu Troller já veio com o reforço interno em metal e a turbina foi trocada na concessionária.
Vamos ver o que outros proprietários de 2013 falam.

Abraços!

Paulo,

Esse barulho vindo do snorkel não será ocasionado pela (problemática) mangueira de entrada da turbina?

A sua foi trocada na revenda?

[GPBarbosa]

Parabéns Paulo e mto sucesso com o carro.
vou comprar o meu só nao decidi se espero até abril qdo recebo uma grana extra e saio de férias ou se compro agora para ir treinando alguns meses e nao sair tão cabaço em abril...

acabei de comentar no forum stark q na minha decisão final de comprar o q o carro pode me proporcional (passeios e etc) está pesando mais do q o descaso da ford com os problemas do carro. Visto q capacidade para arrumar o carro eles tem, eles apenas não querem.

perguntas (se não quiser responder sem problemas), quanto custou?
o parachoque
guincho
pneus
Em negociação com a CCS cheguei até 90k no zero, é +\- isso mesmo?

Obrigado e parabéns mesmo pelo passeio e pelo LARANJÃO

[Angelo Jr]

Parabéns Paulo e mto sucesso com o carro.
vou comprar o meu só nao decidi se espero até abril qdo recebo uma grana extra e saio de férias ou se compro agora para ir treinando alguns meses e nao sair tão cabaço em abril...

acabei de comentar no forum stark q na minha decisão final de comprar o q o carro pode me proporcional (passeios e etc) está pesando mais do q o descaso da ford com os problemas do carro. Visto q capacidade para arrumar o carro eles tem, eles apenas não querem.

GPBarbosa, olha, creio que, se vc já teve um off-road, poderia esperar até abril, pois você terá feedback dos donos do novo troller antes de decidir entre o novo, um 3.0 usado (creio eu, a melhor opção por enquanto), um 2.8, e talvez a TAC finalmente volte a vender o Stark e quem sabe o TR-X apareça pra dar notícias. Maaaaas (como diriam os porto-alegrenses), se você não teve ainda, um T4 será só alegria pra você, aí só decida entre 2.8, 3.0 ou o novo 3.2.

[Paulo Fogaça]

Barbosa, boa noite

Obrigado e com certeza terei muitas alegrias com o Laranjão.
Você fez uma boa escolha pelo Troller, pois apesar dos problemas, é um bom jipe, confiável e que hoje tem no mercado diversas oficinas especializadas que dão jeito para quase tudo.
Eu quando decidi comprar um Troller foi em junho de 2010 e parti para um usado 2007. Na época paguei R$ 59.000,00 e um novo custava, se eu não me engano, por volta de R$ 85.000,00. Fui muito feliz com meu Troller 2007 e troquei porque pretendo fazer viagens mais longas, e nada como um carro zero. Mas só fiz a opção pelo zero após curtir muito meu 2007... só de falar já fico com saudades dele... Na minha opinião, você deveria comprar um usado, em bom estado e curtir bastante, aprender a amar e também aprender a conviver com o ódio de pequenos defeitos que aparecem e que você se pergunta: como uma multinacional, que fabrica carros desde 1903, pode deixar que isto aconteça? Mas o retorno que o Troller te dá de diversão em trilhas e passeios, conhecer muita gente legal e muitos lugares que um 4x2 não vai, compensa as frustrações. Claro que nunca abrindo mão de criticar, sugerir e brigar para que o fabricante aperfeiçoe o bugão.
Valores:
Troller: R$ 90.900,00 (venda direta)
Parachoque: R$ 1.500,00 cada
Guincho: acho que foi R$ 3.200,00 (comprei no ano passado e estava no meu 2007)
Pneus: GT Radial 33"x 12,5" R$ 750,00 cada

Qualquer dúvida estou a disposição!

Abraços!

Parabéns Paulo e mto sucesso com o carro.
vou comprar o meu só nao decidi se espero até abril qdo recebo uma grana extra e saio de férias ou se compro agora para ir treinando alguns meses e nao sair tão cabaço em abril...

acabei de comentar no forum stark q na minha decisão final de comprar o q o carro pode me proporcional (passeios e etc) está pesando mais do q o descaso da ford com os problemas do carro. Visto q capacidade para arrumar o carro eles tem, eles apenas não querem.

perguntas (se não quiser responder sem problemas), quanto custou?
o parachoque
guincho
pneus
Em negociação com a CCS cheguei até 90k no zero, é +\- isso mesmo?

Obrigado e parabéns mesmo pelo passeio e pelo LARANJÃO

[Filipe k]

Valores:
Troller: R$ 90.900,00 (venda direta)
Parachoque: R$ 1.500,00 cada
Guincho: acho que foi R$ 3.200,00 (comprei no ano passado e estava no meu 2007)
Pneus: GT Radial 33"x 12,5" R$ 750,00 cada

Qualquer dúvida estou a disposição!

Abraços!

Paulo, parabens pelo carro, um sonho, sem duvidas!
esse parachoque é o que vendem na css?
e os pneus? foi só trocar um pelo outro sem precisar colocar nada de alargador?

[Paulo Fogaça]

Felipe, bom dia!

Sim, o parachoque qué o que vendem na concessionária. Quanto aos pneus, coloquei sim o alargador de 38mm de alumínio da AVM. Já usava no meu 2007 e nunca tive problemas com eles, tanto que tirei do 2007 e instalei no 2013.

Abraços!

Paulo, parabens pelo carro, um sonho, sem duvidas!
esse parachoque é o que vendem na css?
e os pneus? foi só trocar um pelo outro sem precisar colocar nada de alargador?

[Giovani]

Anexo as fotos da calamidade catalítica...

Mais baixo que a travessa do câmbio e mais baixo que a canela do eixo.



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