Postado originalmente por Amarildo4x4
Contrário a muitos comentários sobre o Troller, comprei um 2011.
Com o maldito, rodei 11k e não deu nada, fiz revisão numa PAT Troller e não constou nada.
Fiz uma viagem Rio-Vitória-Rio para participar da Copa Troller e rodei muito lá. Levei mulher, dois filhos, e mala no bagageiro.
O carro fez 12,5 km por litro (eu abasteço no posto que achar mais barato). Não achei desconfortável, pelo contrário, é mais confortável que meu antigo gol e muito melhor que o vitara que tive, só perde pro meu Ford Focus 2009. Cheguei a botar 140km/h em alguns trechos com o carro cheio, e não esfolei mais pq minha mulher já estava reclamando que estava muito rápido hehehehehe.
Faço trilhas médias, rallys, passeios e ando muito em areia. O carro é muito animal e bota moral no trânsito do Rio hehehehe....
Eu comprei o Troller com o maior cagaço depois de tudo que li por aqui. Se der problema futuramente..., é simples, vendo e parto pra outro carro pq a vida é curta pra ficar se lamentando pelo que se deixou de fazer por comentários dos outros.
Acho o Wrangler um jipão muito maneiro, mas ele caretão, é paia pra enfrentar dificuldades, bebe muito,custa caro e desvaloriza demais. Entretanto, pra quem tem grana sobrando é uma grande opção (alterando o básico).
Contras: achei a direção meio afetada pelo trabalho da suspensão, mas se acostuma fácil; Não tem mala. Isto tudo eu verifiquei quando estava testando antes de comprar, logo não posso reclamar.
Meu Troller
com 11k e sendo exigida não apresentou nada, meu Focus 
com 25K andando no asfalto liso já deu problema na direção hidraúlica (troca do reservatório e óleo), mangueiras de combustível rachadas, válvula termostática com defeito, luz da ignição acendendo, câmbio raspando.
Abs.
Com o maldito, rodei 11k e não deu nada, fiz revisão numa PAT Troller e não constou nada.
Fiz uma viagem Rio-Vitória-Rio para participar da Copa Troller e rodei muito lá. Levei mulher, dois filhos, e mala no bagageiro.
O carro fez 12,5 km por litro (eu abasteço no posto que achar mais barato). Não achei desconfortável, pelo contrário, é mais confortável que meu antigo gol e muito melhor que o vitara que tive, só perde pro meu Ford Focus 2009. Cheguei a botar 140km/h em alguns trechos com o carro cheio, e não esfolei mais pq minha mulher já estava reclamando que estava muito rápido hehehehehe.
Faço trilhas médias, rallys, passeios e ando muito em areia. O carro é muito animal e bota moral no trânsito do Rio hehehehe....
Eu comprei o Troller com o maior cagaço depois de tudo que li por aqui. Se der problema futuramente..., é simples, vendo e parto pra outro carro pq a vida é curta pra ficar se lamentando pelo que se deixou de fazer por comentários dos outros.
Acho o Wrangler um jipão muito maneiro, mas ele caretão, é paia pra enfrentar dificuldades, bebe muito,custa caro e desvaloriza demais. Entretanto, pra quem tem grana sobrando é uma grande opção (alterando o básico).
Contras: achei a direção meio afetada pelo trabalho da suspensão, mas se acostuma fácil; Não tem mala. Isto tudo eu verifiquei quando estava testando antes de comprar, logo não posso reclamar.
Meu Troller
com 11k e sendo exigida não apresentou nada, meu Focus com 25K andando no asfalto liso já deu problema na direção hidraúlica (troca do reservatório e óleo), mangueiras de combustível rachadas, válvula termostática com defeito, luz da ignição acendendo, câmbio raspando. Abs.
Parabéns pela sua aquisição.
O Troller 2011 não vai te deixar na mão. O que discuto aqui são alguns pontos referentes a uma falta de controle de qualidade da marca Troller e sobre infos a respeito do 2013. Você não precisa ficar preocupado, mesmo porque já andou 11mil km e pelo visto não teve problema algum.
A única vez que fiquei na mão foi com o 2010, que a roda soltou no meio da avenida e avançou sobre um ponto de onibus. Graças a Deus não aconteceu nada, ninguem se machucou. Os prisioneiros quebraram, mas não sei se foi por falta de qualidade, má instalação das rodas ou sei lá. Estava com pneus 35 na época.
Gostaria que alguns entendessem o porque de eu estar falando sobre a qualidade troller. Eu sinceramente fiquei triste e decepcionado. Eu era amarradão, podem ver meus posts, meus projetos tentando melhorar a suspa, tentando minimizar os efeitos de um pneu grande etc... Sabe quando vc quer muito que algo seja perfeito e dai começam a minar isso...tanto é que comprei o 2011, na esperanca. Não deu tanta apurrinhação, mas deu.
E que se exploda o Wrangler, Marruá, Engesa, LR.... Aqui é um espaço p/ falar de Troller, seja com seus defeitos, seja com as suas qualidades. Para os que querem discutir as qualidades e defeitos do JK, tem um lugar lá p/ isso!
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