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  • #1
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    O Brasil tem os carros mais caros do mundo e mesmo assim o trânsito nas grandes capitais está beirando o insuportável porque qualquer pé-rapado consegue comprar carro novo ou semi-novo.
    Ir trabalhar de carro custa mais barato do que ir de ônibus e metrô a R$3,00 a passagem.
    Pagar a prestação de uma moto 125, mais a gasolina, custa mais barato do que andar de busão.
    O que será que aconteceria se os veículos fossem vendidos a preço justo, equivalente a seu custo em Dolar na gringolandia?
    Não estou defendendo o atual preço abusivo das carroças, mas a questão é que num País onde tudo está errado (transporte público ruim, cultura da Lei de Gerson, etc...) sempre que se adota uma medida para resolver um problema, criam-se vários outros em consequência.
    O brasil é um país geograficamente grande com uma população proporcionalmente pequena......

    Quem está comprando carro com vontade é a nova classe média que não tinha carro ou que está trocando de carro pela primeira vez (vide carros como gran siena e o feioso do cobalt, feitos para esta classe).

    Nossa infra-estrutura ainda é da época quando só os ricos tinham carro, mas a coisa obrigatoriamente irá mudar.

    Tiro exemplo pelo chile, que já passou pelo que estamos passando: lá todo mundo que tinha que comprar carro já comprou e daí duplicaram as rodovias, fizeram passagens subterrâneas, elevados e etc........fora os preços dos carros que despencou: compra-se Toyota FJ cruiser pelo preço de um jimny aqui....

    O que eu acho é que a FORDA-troller deveria começar a se preocupar sim com a qualidade do bugão, pois as montadoras estão de olho no nosso mercado e não vai demorar muito para os preços começarem a cair.....

    Até a rolls royce veio pra cá!

    Com preços menores, daí sim começaremos a comparar de fato wrangler com troller, com fj cruiser........

    É esperar e ver...

  • #2
    Usuário Avatar de MARCELO T4
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    Pronto agora Wrangler usado é melhor que troller zero Km !!!!!
    Pronto carro a gasolina é melhor que a diesel !!!!
    Desculpe Giovani,mais já tive muitos SUVs ( Santa Fé,BMW X5,Pajero,cherokee,etc),a desvalorização desses carros são impressionantes,você perde dinheiro comprando novo ou usado,isso quando acha comprador.Eu penso em revenda sim pois gosto de trocar de carro e nesse momento o diesel é insuperável,comprei uma sw4 2006 diesel em 2010 por 87 latas,usei 2 anos e vendi por 90 latas e é assim com todos os carros a diesel,gasolina só me ferrei.E tem outra na minha região tenho diesel por 1,99 encho o tanque do trollão e da SW4 com 100-150 reais e ando muito.Falo isso com experiência própria pois como disse já tive todos esses carros e quanto essa picapes flex daqui 1 ano você vai comprar pela metade do preço e me desculpe não existe argumento quanto a isso o mercado está aí veja tabelas,concessionárias,lojas a diferença de aceitação do diesel para gasolina.
    Nova SW4 2016
    Unimog 411 original : Unimog 411 (trilha pesada)
    Unimog 406 original

  • #3
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Vejo como muitos que o troller não possui concorrentes, por isso que a montadora peca nos detalhes !!!
    Wangler !!!só se for igual o da Europa !!!! que nesse V6 aí , cada acelerada é um litro de gasolina. o susjeito deve ver o ponteiro do tanque abaixar na velocidade da luz como se o tanque estive furado !!! mexe até com o psicológico.
    O troller é caro para o que oferece , Claro que sim !! mas pelo preço esse Wangler deveria ser a diesel !! e não com Motor V6 que é feito para americanos e que brasieliro compra de esperto que é .
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #4
    Ainda tenho esperança que os proprietários do T4 3.2 postem suas experiências...

  • #5
    Usuário Avatar de Giuberto
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    24/06/2012
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    Sou proprietário de JK 2010. Tive alegrias e tristezas. Hoje estou trocando vela que deveria ser trocada com 170.000 km, estou trocando em menos da metade. Câmbio aquecido 3 vezes. Quebrei semi-eixo 3 vezes! O cardãn dianteiro está no limite do bom senso, vai quebrar também. Pra piorar, entortei a barra de direção ontem numa colisão devido a xorume. Só estou aqui hoje porque estava devagar.

    Uso pneus 35", tenho o JK a mais de 2 anos.
    Aos proprietários de JK de 2 meses e que vão usar pneu 37". Eixo dana 30 original!? Boa sorte:

    E pela segurança de vocês, seus filhos, esposas e pra não darem trabalho nas trilhas:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1789837
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1790108

    Eu tive 3 trollers e vou vender o JK pra pegar o quarto. Só estou esperando fechar o parcelamento de um imóvel. Só não decidi se vou de 3.2 ou 3.0.

  • #6
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    Não e uma questão de intimidação, e pura perda de tempo ficar lendo as histórinhas que não tem nada haver com o tópico Novo Troller 2013, vejo que o principal e passar as informações ou questionamentos sobre o Troller 2013, inclusive não quero e não preciso de ninguém para me dizer o que devo ou não devo fazer sobre a fabricante do meu veiculo, comprei o meu segundo Troller por opção, assumo meus riscos se houverem e pronto, ninguém aqui vai depositar um tostão na minha conta se acontecer tudo que disseram sobro o novo, velho, passado futuro do Troller, o principal e aqueles que como eu compraram o novo Troller poder dividir com os que pretendem ter ou tem as experiências deste novo modelo.

  • #7
    Usuário Avatar de RANGER FEDERAL
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    Citação Postado originalmente por teretroller Ver Post
    Não e uma questão de intimidação, e pura perda de tempo ficar lendo as histórinhas que não tem nada haver com o tópico Novo Troller 2013, vejo que o principal e passar as informações ou questionamentos sobre o Troller 2013, inclusive não quero e não preciso de ninguém para me dizer o que devo ou não devo fazer sobre a fabricante do meu veiculo, comprei o meu segundo Troller por opção, assumo meus riscos se houverem e pronto, ninguém aqui vai depositar um tostão na minha conta se acontecer tudo que disseram sobro o novo, velho, passado futuro do Troller, o principal e aqueles que como eu compraram o novo Troller poder dividir com os que pretendem ter ou tem as experiências deste novo modelo.


    Meu caro teretroller,


    Para quebrar a sequencia de comentários, já que você está com a máquina na garagem, me fale do consumo, esta no mesmo do PS 3.0 antigo acima dos 10km/l ? E no asfalto, puxa legal acima de 120 km/h?
    TROLLER 2011/12 3.0 - O ÚLTIMO - Ex-RANGER XLT 4X4
    HILUX 2014 AT e JIMNY - DO VELHO
    TR4 14/15 AT - DA PATROA e ENGESA 4.1 FIBRA - UM BRUTO

  • #8
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    novo troller 2013

    Concordo com vc. Entrei no forum para saber sobre o troller 2013, mas só li até agora malhação sobre a marca troller e nada sobre o novo troller 2013.
    Espero que alguns compradores do novo troller 2013, são muitos, falem sobre o novo carro porque até agora só malhação de de pessoas que não comprou o carro e outras, reu confesso, que nunca possuiram um.

    abs

  • #9
    Usuário Avatar de RANGER FEDERAL
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    Isso mesmo Giuberto,

    Quem comprou, não se intimide, poste ai. Reconheço, que se eu tivesse comprado, não perderia meu tempo postando nada em um lugar onde se fala mais de outro produto. No entanto vale o sacrifício. Esse site é o melhor do seguimento no Brasil. Aprendi muito aqui.
    TROLLER 2011/12 3.0 - O ÚLTIMO - Ex-RANGER XLT 4X4
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  • #10
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por Giuberto Ver Post
    Sou proprietário de JK 2010. Tive alegrias e tristezas. Hoje estou trocando vela que deveria ser trocada com 170.000 km, estou trocando em menos da metade. Câmbio aquecido 3 vezes. Quebrei semi-eixo 3 vezes! O cardãn dianteiro está no limite do bom senso, vai quebrar também. Pra piorar, entortei a barra de direção ontem numa colisão devido a xorume. Só estou aqui hoje porque estava devagar.

    Uso pneus 35", tenho o JK a mais de 2 anos.
    Aos proprietários de JK de 2 meses e que vão usar pneu 37". Eixo dana 30 original!? Boa sorte:

    E pela segurança de vocês, seus filhos, esposas e pra não darem trabalho nas trilhas:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1789837
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1790108

    Eu tive 3 trollers e vou vender o JK pra pegar o quarto. Só estou esperando fechar o parcelamento de um imóvel. Só não decidi se vou de 3.2 ou 3.0.
    Giuberto, estou copiando e respondendo esse seu post aqui na seçao do JEEP/Cherokee para que não interfira no tópico Troller 2013.

    abs
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #11
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por Giuberto Ver Post
    Sou proprietário de JK 2010. Tive alegrias e tristezas. Hoje estou trocando vela que deveria ser trocada com 170.000 km, estou trocando em menos da metade. Câmbio aquecido 3 vezes. Quebrei semi-eixo 3 vezes! O cardãn dianteiro está no limite do bom senso, vai quebrar também. Pra piorar, entortei a barra de direção ontem numa colisão devido a xorume. Só estou aqui hoje porque estava devagar.

    Uso pneus 35", tenho o JK a mais de 2 anos.
    Aos proprietários de JK de 2 meses e que vão usar pneu 37". Eixo dana 30 original!? Boa sorte:

    E pela segurança de vocês, seus filhos, esposas e pra não darem trabalho nas trilhas:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1789837
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1790108

    Eu tive 3 trollers e vou vender o JK pra pegar o quarto. Só estou esperando fechar o parcelamento de um imóvel. Só não decidi se vou de 3.2 ou 3.0.
    Desculpe aí pessoal, mas não tem como não dar uma cutucada no pneuzudo com eixo de palito de dentes....kkkkkkk......
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  • #12
    Desativado
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    13/12/2007
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    Olá pessoal. Descobri de um fonte fidedigna da própria fábrica lá no Ceará como será o NOVO T4 QUATRO PORTAS. Observem que ele mantém a originalidade e o DNA Troller/Fod. Abs. Válter
    p.s. nesta foto haviam tirado a capota.

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