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  • #97
    Usuário Avatar de Horacio Teles
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    Pô.
    Citação Postado originalmente por cantodopirão Ver Post
    Se essa notícia for verdadeira, muito bom.
    Finalmente luz no fim do túnel.
    Começou com Blazer; depois TR, Tracker, Troller T4, Defender 90. De volta ao Troller.

  • #98
    Usuário Avatar de cantodopirão
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    Está no jornal....

    Citação Postado originalmente por Horacio Teles Ver Post
    Pô.

    Se essa notícia for verdadeira, muito bom.
    Finalmente luz no fim do túnel.
    L200 2017/18 -Sojeep do Brasil - Fortaleza/Ce - PU7-MCC
    ex - Troller T4 2011

  • #99
    Procurei fotos do motor mas não encontrei, somente esta.
    Fonte Leandro Trilha Europa.

    Novo troller 2013-534382_2957518197085_402156646_n.jpg

  • #100
    Usuário Avatar de PCoelho
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    Eles bem q podiam trocar esses faróis aux. de plastico que vão quebrando até a garantia acabar e ter q comprar outros q prestem.. já estou no segundo jogo e meu carro tá com 10 mil km ainda...
    Pajero Dakar hpe REMAP SFI+PEDAL. Ex-GV3 lift 2.5" pneu 235, Ex-Troller 2011 Bf-33, Bilstein 5150 lift 3" Reiko 240cv ((PROBLEMÁTICO))

  • #101
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Citação Postado originalmente por bernardo hoelz Ver Post
    procurei fotos do motor mas não encontrei, somente esta.
    Fonte leandro trilha europa.

    Novo troller 2013-534382_2957518197085_402156646_n.jpg
    é só procurar no site da mwm, é o motor 3.2. Na verdade é a evolução do 2.8, que depois passou a 3.0 ( do caminhao vw) e agora é 3.2!!!
    Vem com tgv de fábrica
    PU9TAZ-Yaesu FT-8900R-Ranger XLT CE V6 210cv 4x4+BL4"+35"->"Amante"
    CBT Javali-S4T -150cv-Grand Cherokee 2.7CRD Diesel 04-Muitas Fotos!

  • #102
    Citação Postado originalmente por Mkaye Ver Post
    Nao concordo.
    Na minha opinião a coisa vai ficar dividida à principio
    Alguns vão partir para o 3.2 que sai agora... (eu sou um desses)
    Outros vão ficar com o 3.0

    Acredito que o Troller "novo", provavelmente afeminado, não vai roubar mercado do T4 num primeiro momento.

    Somente alguns proprietarios que usam para expedição devem trocar, mas somente pelo 4 Portas.

    Eu acredito que existe espaço para ambos !

    Estava desanimado mas agora com essas noticias já vejo alguma luz no fim do tunel.

    Já estou comprando as peças do meu novo T4 3.2

    Abs !
    ja ouvi mts donos de defender 110 falando que se existisse um comprido teria um que venderam por nao ter espaço etc

    acho q a troller vai roubar uns clientes tb com esse 5p
    Pajero Full 3D 195 poneis

  • #103
    nao tem ninguem da troller que participa do forum nao? bem q podia colocar um representante aqui, rs
    Pajero Full 3D 195 poneis

  • #104
    Usuário Avatar de Mkaye
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    Qual deles?

    foto em anexo

    absNovo troller 2013-motor.jpg
    Mkexpeditions - RAM 2500
    http://www.youtube.com/@mkexpeditions

  • #105
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Citação Postado originalmente por tulio Ver Post
    nao tem ninguem da troller que participa do forum nao? bem q podia colocar um representante aqui, rs
    Túlio, estou aqui!
    Mas existem informações que nao podemos passar, pois temos que respeitar o cronograma da Troller, além de que ele nao passam muitas informações de coisas futuras.
    Mas diz aí, qual é a tua dúvida?
    PU9TAZ-Yaesu FT-8900R-Ranger XLT CE V6 210cv 4x4+BL4"+35"->"Amante"
    CBT Javali-S4T -150cv-Grand Cherokee 2.7CRD Diesel 04-Muitas Fotos!

  • #106
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Essa turbina vai dar outra vida ao Troller. Finalmente!

    []'s

  • #107
    Usuário Avatar de mistura
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    Novo troller 2013-285783_2957711881927_1446206305_n.jpg

    Achei essas fotos no facebook do jornal + off road.
    O motor Será um 3.2 com TGV turbina de geometria variável.
    E já estão a disposição para pedidos!
    Abrass
    É tudo o que eu sei.

  • #108
    Usuário Avatar de Guilherme A. Araújo
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    Citação Postado originalmente por Mkaye Ver Post
    Qual deles?

    foto em anexo

    absNovo troller 2013-motor.jpg
    O da esquerda.
    estes 2 tem o mesmo bloco, mudam outras coisas, mas é o da esquerda.
    Informações que estão divergentes:
    MWM: 160cv e 450Nm de torque
    TROLLE: 165cv @ 3500rpm e 380Nm @1600-2200rpm(TGV)
    PU9TAZ-Yaesu FT-8900R-Ranger XLT CE V6 210cv 4x4+BL4"+35"->"Amante"
    CBT Javali-S4T -150cv-Grand Cherokee 2.7CRD Diesel 04-Muitas Fotos!

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