Novo troller 2013

[Thiago Pereira]

Tweet

Olá !


O troller 2013 Esta Preparado para aceitar o diesel S50 / S10.. Porém Para que tenha uma maior resposta.

AAAAAAAAAAAAGORA isto não quer dizer que ele não aceite outros tipos.. o carro não terá o mesmo desempenho.. CLAAAAAAAARO Q NÃO.

MAIS EM UMA EMERGÊNCIA, O CARA NÃO VAI FICAR NA MÃO ! SERIA COMO COLOCAR ETANOL COM GASOLINA EM UM CARRO A ALCOOL.. PRONTO !!!

O que vc classifica como emergência?

Um amigo andou cerca de 1500 km pelo Jalapão sem encontrar uma gota de S50, lá so tinha S1800....era uma Defender, então não teve problema.

Um Troller (ou qlq outros diesel 2012 ) aguenta?

Essa é uma opinião pessoal sua, do concessionário que trabalha, ou informação da própria Troller devidamente documentada?

[Giovani]

No Caso da Passarinhada isto é normal pelo fato do entre eixo do carro ser curto agravado pelos amortecedores / suspesão que são regulados para ficar mais duros.... isso se resolve com os famosos amort. RANCHO com regulagem. !!!

Até !

É só colocar o Rancho que a "passarinhada" some então?

[]'s

[Pedro Espanhol]

90% Sim... alem de todos os outros detalhes como o amigo disse..

BUCHAS
PIVOS
PNEUS
ETC..

É só colocar o Rancho que a "passarinhada" some então?

[]'s

[Thiago Pereira]

Ok, portanto achismo! Já que não há Troller 2013 no mercado e os outros modelos/marcas ainda vão resolver os problemas nos respectivos concessionários.
Gostaria de saber o que a engenharia da Troller diz oficialmente.

Mas vc não respondeu o que classifica como emergência...rodar 1500 km só com S1800 é? Ou emergência é colocar 10 litros de diesel para chegar no próximo posto?

Se um cara chegar com um Troller 2013 na CCS com o filtro de partículas ferrado e acharem diesel S500 ou superior no tanque, a Troller manda outro filtro novinho em garantia?[/LEFT]

[Pedro Espanhol]

THIAGO ... PENSE ANALIZE E TIRE SUAS PROPRIAS CONCLUSÕES....

COMO AMIGO TE DIGO : CARA NÃO TEM PROBLEMA... APENAS CUIDADO POIS TEMOS POSTOS SEM FILTRO DE DIESEL...

COMO CONCESSIONARIO PODEMOS DIZER O QUE ESTA NO DESCRITIVO DA TROLLER:

Para extrair o máximo do novo motor em durabilidade, desempenho e o mínimo de emissões de poluentes, recomendamos a utilização do diesel S10 e/ou S50 conforme disponibilidade nos postos de gasolina.
MESMO ASSIM LEIA UMAS 3 VEZES E ENTENDA QUE ELE NÃO DIZ... EXCLUSIVAMENTE... ELE DIZ CONFORME DISPONIBILIDADE..

lembrando que este texto é de um comunicado. confidencial ...

[Thiago Pereira]

THIAGO ... PENSE ANALIZE E TIRE SUAS PROPRIAS CONCLUSÕES....

COMO AMIGO TE DIGO : CARA NÃO TEM PROBLEMA... APENAS CUIDADO POIS TEMOS POSTOS SEM FILTRO DE DIESEL...

COMO CONCESSIONARIO PODEMOS DIZER O QUE ESTA NO DESCRITIVO DA TROLLER:

Para extrair o máximo do novo motor em durabilidade, desempenho e o mínimo de emissões de poluentes, recomendamos a utilização do diesel S10 e/ou S50 conforme disponibilidade nos postos de gasolina.
MESMO ASSIM LEIA UMAS 3 VEZES E ENTENDA QUE ELE NÃO DIZ... EXCLUSIVAMENTE... ELE DIZ CONFORME DISPONIBILIDADE..

lembrando que este texto é de um comunicado. confidencial ...

Se essa é a posição oficial da Troller e se vai honrar a garantia em caso de problemas, excelente! Vamos ver o que escrevem no manual.
O que não pode é continuar sendo um comunicado confidencial, o vendedor repetir essas palavras e SE der problema a garantia não cobrir.

Não esquecer que não vale para outras marcas, GM e VW são claras em dizer que somente S50 em seus motores!

Quanto ao diesel filtrado, isso é essencial desde sempre, mesmo diesel com BI, senão quem sofre é o filtro que satura rapidamente e em common-rail (pré-EURO V) pode danificar bombas e bicos.

[Pedro Espanhol]

Por favor. Não confundam...


Estou aqui como qualquer um de vcs...
O que faço ou deixo de fazer.. Ou caso eu seja ator porn ô ou não.. Não vai alterar nada a posição de vcs ou manias de cada um..
Digo o que ouço, e vendo o peixe que me vendem !!

Obrigado

[Thiago Pereira]

Escrevem que recomendam o uso de gasolina aditivada, recomendam!
Já sobre o S50 o manual de algumas diz somente.

Esse papo de vendedor é bonito, mas esquece qdo precisar da garantia, a CCS que trabalha, por exemplo, já vi negar garantia do alternador pq achou barro dentro dele, imagina um filtro de partícula com um S1800 no tanque.

E não precisa gritar.

Por favor. Não confundam...

Estou aqui como qualquer um de vcs...
O que faço ou deixo de fazer.. Ou caso eu seja ator porn ô ou não.. Não vai alterar nada a posição de vcs ou manias de cada um..
Digo o que ouço, e vendo o peixe que me vendem !!
Fora daqui.. (o que algumas pessoas não entendem) sou vendedor representante da troller...
Qualquer duvida estou a disposição..
Obrigado

Difícil não confundir! Olha sua assinatura.
Seja sincero, se eu comprar um Troller 2013 com vc, vc assina um oficio dizendo que posso usar outro diesel?

[Pedro Espanhol]

Ta ai um cara que não lê a garantia !!!


ELA DIZ QUE O A TROLLER GARANTE ATÉ 800mm DE AGUA !!!

Travessia de água	800 mm (750)

calma ai cara o bagulho aguenta mais sua responsa ninguém tira. nós vendedores brincamos de forma inteligente que o carro é um tanque de guerra...

mais pra vc eu diria... num compra não.. vc não vai se acostumar !
compra um CROSSFOX AMARELO.

Exato, escrevem que recomendam o uso de gasolina aditivada, recomendam!
Já sobre o S50 o manual de algumas diz somente.

Esse papo de vendedor é bonito, mas esquece qdo precisar da garantia, a CCS que trabalha, por exemplo, já vi negar garantia do alternador pq achou barro dentro dele, imagina um filtro de partícula com um S1800 no tanque.

E não precisa gritar, se não tem argumentos válidos não apele.



Difícil não confundir! Olha sua assinatura.

[Thiago Pereira]

Ta ai um cara que não lê a garantia !!!

ELA DIZ QUE O A TROLLER GARANTE ATÉ 800mm DE AGUA !!!
Travessia de água 800 mm (750)


calma ai cara o bagulho aguenta mais sua responsa ninguém tira. nós vendedores brincamos de forma inteligente que o carro é um tanque de guerra...


mais pra vc eu diria... num compra não.. vc não vai se acostumar !
compra um CROSSFOX AMARELO.

Agora o que tá no manual vale né? hahaha tipico de vendedor...
E para sua informação, vcs trocaram o alternador na garantia, depois que pedi que colocassem por escrito que a garantia não cobria pq foi encontrado barro no interior do mesmo.

Vc não respondeu:
Seja sincero, se eu comprar um Troller 2013 com vc, vc assina um oficio dizendo que posso usar outro diesel?

[tulio]

Não repete um absurdo desse, em consideração aos demais.
Quem diz que aceita tudo, acha que aceita tudo.

ué brow eu falei q aceita, nao falei q deve -se usar qualquer um

se vc colocar lá o carro vai ligar

[Neto1]

O uso de diesel S500 ou superior em motores EURO V irá obstruir muito mais rapidamente o DPF, o que irá exigir regeneração (queima do material preso no DPF) muito mais frequente, o que irá encher o DPF com cinza muito antes do prazo normal. Quando isto acontecer você terá que substituir o filtro, que não é nada barato.