Elmer verifiquei nas fotos que você retirou a torre do amortecedor dianteiro... estou com um barulho que não tinha como encontrar, agora verifiquei que os arrebites que seguram a torre do amortecedor estão frouxos, vou ter que retirar os arrebites e substituir por parafusos eu acredito... o que você usou para fixar novamente a torre? se foi parafuso pode me informar de que tipo e qual a resistência? Desde já muito obrigado!
Adaptação de DH na Bandeirante.
Versão Imprimível
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23/04/2014, 15:43fabiano r
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23/04/2014, 15:56Elmer_JeepAs torres da minha são originalmente parafusadas e o chassi tem rosca por dentro. Se for parafusar as suas veja se tem como acessar a parte interna do chassi pra poder segurar as porcas. Outra opção seria ir em alguma oficina especializada em chassi de caminhão que os caras instalam esse rebite no padrão original.Citação:
Postado originalmente por fabiano r
[]'s -
27/04/2014, 19:41CAPT GOTTLIEBPrezado ElmerCitação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
A chapa forma um ângulo diedro de 90º graus e foi fixada no chassi com parafusos de bom tamanho e também solda mig. Não medi a chapa, mas não me pareceu fina, pelo contrário. Todavia não faço mais trilhas, pois já sou apenas um velhote que gosta de Jipe e portanto não acredito que terei problemas com esta fixação. O meu Jipão só roda na cidade, estradas e área rural com estradas de terra aceitáveis. Agradeço muito pelo seu aviso e preocupação.
Boas trilhas e passeios.
Abraços, -
28/04/2014, 19:16Radames MenegazCitação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Boa Noite!!
então vou explicar melhor meu problema com fotos:
Essa é a band com o volante todo virado, podem ver que o pneu fica com uma distância bem considerável da barra de direção. -
28/04/2014, 19:30Radames MenegazE aqui com uma pequena inclinação!! pode ver que o pneu fica bem proximo e com qualquer inclinação acaba pegando na barra de direçãoCitação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
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28/04/2014, 19:33Radames Menegaz
estou usando o braço pitman original da direção mecânica!!!
será que resolve se eu substituir o braço por um mais inclinado?? -
28/04/2014, 20:08titanium
Radames,
Esse final de semana fui manobrar a minha toyota, que também tem uma caixa de dodge instalada na posição original, e acho que aconteceu o mesmo que na sua.
Vazamento de fluido e, consequentemente, perda da DH (ficou pesada).
Para piorar, acho que o braço pitman está pegando no suporte da caixa.. ele foi modificado por um torneiro mecanico para deixar o varão que liga o pitman ao "chifre de carneiro" (aquela caixa central que fica no chassi, que também faz parte do sistema de direção) mais próxima ao chassi, de forma que não pegasse no amortecedor...
Sabe dizer qual o código do jogo de reparos ou saberia confirmar se é realmente o mesmo da toyota bandeirante, como foi dito naquele tópico antigo!?
Obrigado!
Abraços -
28/04/2014, 21:35hercilio.neto
Radames,
Qual o offset da roda? -
29/04/2014, 07:22Radames MenegazCitação:
Postado originalmente por titanium
Titanium, comprei o conjunto de reparos da direção original da toyota bandeirante para fazer a manutenção, mas segundo o mecânico os dois retentores do eixo são diferentes então ele mesmo fez a troca pra mim sem custo.
Não posso confirmar pois pra todo mundo que pedi os retentores são todos iguais.
É muito importante mandar fazer um banho de cromo duro se o eixo estiver um pouco danificado. -
29/04/2014, 07:24Radames MenegazBom Dia Hercilio, uso rodas de 10 pol com offset negativoCitação:
Postado originalmente por hercilio.neto
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29/04/2014, 08:38titaniumCitação:
Postado originalmente por Radames Menegaz
Positivo, Radames!
Muito obrigado pelas dicas! -
29/04/2014, 09:22Radames MenegazCitação:
Postado originalmente por titanium
Qual braço pitman você usa??