Adaptação de DH na Bandeirante.

O meu tb quebrou esse pino subindo um meio fio.

Citação:

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Postado originalmente por Kraken_DAGG

Dalmo, boa tarde! O Ricardo (Aita) consegue colocar todo este sistema, desde o braço pitmam até as ponteiras do caminhão 608. Já aconteceu de quebrar comigo também enquanto manobrava, em outras palavras em baixa velocidade, por ser a situação onde o braço é mais solicitado. Não fiz a adaptação das peças do 608 mas, me acostumei a virar o volante (manobrar) com o carro em movimento sempre para evitar desgaste.
Em 22 anos, quebrou apenas 1 vez...... Tudo bem que ele é tratado como um automóvel ("light duty")...

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Onde encontro o Ricardo?

Tem gente que adaptou um terminal no lugar do pino / castanha. Quanto ao braço auxiliar (outra peça que costuma quebrar), o Paulo Moro, da tropa4x4, tá conversando com o fabricante para desenvolver um mais reforçado, de aço forjado.

Abrass.

Citação:

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Postado originalmente por nirlei

Tem gente que adaptou um terminal no lugar do pino / castanha. Quanto ao braço auxiliar (outra peça que costuma quebrar), o Paulo Moro, da tropa4x4, tá conversando com o fabricante para desenvolver um mais reforçado, de aço forjado.

Abrass.

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Fiz isso na minha. Postei as fotos em:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...oluntaria.html

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Onde encontro o Ricardo?

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Dalmo,

O Ricardo é aqui do RJ mas, envie uma mensagem para ele. "kadoaita@gmail.com" pedindo mais detalhes das barras reforçadas com ponteiras de 608. De repente ele confecciona e envia para ti.

Sds

Antonio

Citação:

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Postado originalmente por Kraken_DAGG

Dalmo,

O Ricardo é aqui do RJ mas, envie uma mensagem para ele. "kadoaita@gmail.com" pedindo mais detalhes das barras reforçadas com ponteiras de 608. De repente ele confecciona e envia para ti.

Sds

Antonio

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Dalmo,
Preciso ir nele ainda esta semana (mais tardar a próxima) para trocar os cilindros de embreagem. se quiser, posso já adiantar o assunto com ele e ver quanto é a solução dele.
Sds

Antonio

Dalmo,

Falei com o Ricardo hj.. Ele não faz mais esta alteração..

Desculpe a direção furada que te passei...

Citação:

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Postado originalmente por Ardidas///

2000 km só em Junho 2014??
Esta fazendo carreto para o nordeste Carlos? Heheheh





Bem, te perguntei sobre o Pitman pra saber se você tinha esquentado ele e feito a curvatura com ele quente e depois dado a têmpera com cal/óleo.

Eu instalei a DH da F350 no local original, porém o Pitman original da F350 ficou um tanto que avançado para fora, em direção a roda. Mesmo tendo feito desvio na barra de direção lateral, ela continua tocando levemente o amortecedor.

Pretendo entortar o Pitman em direção ao Chassi através de aquecimento. Ainda estou avaliando.

Fotos:

Anexo 468239Anexo 468240

Ahh, e instalei um terminal da Band com rosca inversa no lugar da castanha. O torneiro se encarregou de analisar e fazer um furo cônico com uma bucha de metal cônica. Ficou muito bom. Agora só ajustes na barra ou no Pitman.

[]´s

Toni

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Ola ardidas estou seguindo o seu modelo e instalando uma DH de F350 com uma bomba DHB. Gostaria de ver como ficou a placa de adaptação ao suporte original para não fazer besteira (teve mecânico querendo cortar partes da DH) daí parei tudo e resolvi perguntar . Pelo que vi a sua ficou muito boa .

Um amigo possui somente a caixa da DH, precisa da bomba mangueiras suportes e reservatório de óleo para colocar em um OM314. Ele me pediu para perguntar, se essas peças precisam ser originais, caso negativo qual bomba reservatório e suporte ele poderia usar sem comprometer a caixa que é ZF

Qual setor hidráulico devo usar na Band om364 opala, omega ou s10 para uso misto com carga?

Juliano, troca uma ideia com o Glauco de Rio Grande. Ele sempre tem um conjunto original de direção hidráulica para Band.
Logo, logo ele aparece aqui e aí, tu troca uma ideia.

âEu já vi de GM/OPALA adaptado na parte da frente do chassi de uma band carroceria, só não gostei das manobras que o mecânico fez com a barra de direção, saindo do painel corta fogo até chegar no setor de direção. Mas pelo que o dono relatou, ficou mais macia que a original que ele tem em uma band jeep curta.